JP6154308B2

JP6154308B2 - Vehicle antenna

Info

Publication number: JP6154308B2
Application number: JP2013254148A
Authority: JP
Inventors: 真志縮谷; 長尾　孝司; 孝司長尾; 清水　俊宏; 俊宏清水
Original assignee: Denso Ten Ltd
Current assignee: Denso Ten Ltd
Priority date: 2013-12-09
Filing date: 2013-12-09
Publication date: 2017-06-28
Anticipated expiration: 2033-12-09
Also published as: JP2015115642A

Description

本発明は、車両に用いられるアンテナの技術に関する。 The present invention relates to an antenna technology used in a vehicle.

従来より、車両のフロントガラス等に貼付され、ＧＰＳの電波や地上ディジタル放送（ＤＴＶ）の電波を受信する車両用アンテナが知られている。このような車両用アンテナは、車両の移動中にも電波を受信し、ドライバに様々な情報を提供している。例えば、車両用のＧＰＳアンテナはドライバに車両の位置情報を提供し、車両用のＤＴＶアンテナはドライバにテレビ放送の番組や道路交通情報等を提供している（例えば、特許文献１参照）。 2. Description of the Related Art Conventionally, a vehicular antenna is known that is attached to a windshield of a vehicle and receives GPS radio waves and terrestrial digital broadcast (DTV) radio waves. Such a vehicular antenna receives radio waves while the vehicle is moving, and provides various information to the driver. For example, a GPS antenna for a vehicle provides vehicle position information to a driver, and a DTV antenna for a vehicle provides TV programs, road traffic information, and the like to the driver (see, for example, Patent Document 1).

図１は、従来の車両用アンテナの例を示し、車両２の内部からフロントガラスＦＧを見た様子である。フロントガラスＦＧの内側面には、車両用アンテナ１００が貼付されている。車両用アンテナ１００は、ＧＰＳアンテナ１０１、及びＤＴＶアンテナ１０２、１０３、１０４並びに１０５を備える。車両用アンテナ１００は、フロントガラスＦＧの上端部に位置し、長方形のループ形状のＤＴＶアンテナ導体を有する。特に、ＧＰＳアンテナ１０１の周囲に位置するＤＴＶアンテナ１０２は、ＧＰＳアンテナ１０１のリフレクタ（反射器）としても機能している。 FIG. 1 shows an example of a conventional vehicle antenna, and shows a windshield FG viewed from the inside of the vehicle 2. A vehicle antenna 100 is attached to the inner side surface of the windshield FG. The vehicle antenna 100 includes a GPS antenna 101 and DTV antennas 102, 103, 104, and 105. The vehicle antenna 100 is positioned at the upper end of the windshield FG and has a rectangular loop-shaped DTV antenna conductor. In particular, the DTV antenna 102 located around the GPS antenna 101 also functions as a reflector (reflector) for the GPS antenna 101.

特開２００５−１０２１８３号公報JP 2005-102183 A

しかし、特許文献１等に開示される車両用アンテナは、長方形のループ形状を有するため、設置面において比較的広い面積を占めていた。このため、ドライバの前方視界を損なう恐れがあった。 However, since the vehicular antenna disclosed in Patent Document 1 has a rectangular loop shape, it occupies a relatively large area on the installation surface. For this reason, there was a risk of impairing the driver's front view.

本発明は、上記課題に鑑み、車両にアンテナを設置した場合でも、ドライバの視界を損なわないような車両用アンテナを提供することを目的とする。 In view of the above problems, an object of the present invention is to provide a vehicle antenna that does not impair the driver's field of view even when the antenna is installed in the vehicle.

上記課題を解決するため、請求項１の発明は、車両に設置される車両用アンテナであって、一の対角線が略上下方向に沿うように配置され、上方向の頂点に給電端子を有する略菱形状のループアンテナと、前記ループアンテナの下方向に離間して配置された無給電素子と、を備え、前記無給電素子は、略水平方向に直線的に延び、その略中心が前記対角線に交差する第１部分と、前記第１部分の両端部のそれぞれに接続され、該両端部から前記上方向に直線的に延びる第２部分と、を備える。 In order to solve the above-mentioned problem, the invention of claim 1 is a vehicular antenna installed in a vehicle, and is arranged so that one diagonal line is substantially along the vertical direction and has a power supply terminal at an apex in the upper direction. A rhomboid loop antenna, and a parasitic element that is spaced apart downward from the loop antenna, the parasitic element extending linearly in a substantially horizontal direction, and a substantially center thereof in the diagonal line A first portion that intersects with each other, and a second portion that is connected to each of both ends of the first portion and linearly extends upward from the both ends.

また、請求項２の発明は、請求項１に記載の車両用アンテナにおいて、前記無給電素子の第１部分に第２部分を加えた長さは、前記ループアンテナで受信する電波の波長の約２分の１以上である。 According to a second aspect of the present invention, in the vehicle antenna according to the first aspect, a length obtained by adding the second portion to the first portion of the parasitic element is about a wavelength of a radio wave received by the loop antenna. One half or more.

また、請求項３の発明は、請求項１又は２に記載の車両用アンテナにおいて、前記無給電素子の第２部分の長さは、前記第１部分の約０．３倍である。 According to a third aspect of the present invention, in the vehicle antenna according to the first or second aspect, the length of the second portion of the parasitic element is about 0.3 times that of the first portion.

また、請求項４の発明は、請求項１ないし３のいずれかに記載の車両用アンテナにおいて、前記ループアンテナ及び前記無給電素子は、網目状である。 According to a fourth aspect of the present invention, in the vehicle antenna according to any one of the first to third aspects, the loop antenna and the parasitic element have a mesh shape.

また、請求項５の発明は、請求項１ないし４のいずれかに記載の車両用アンテナにおいて、前記ループアンテナ及び前記無給電素子は、色彩が黒系統である。 According to a fifth aspect of the present invention, in the vehicle antenna according to any one of the first to fourth aspects, the loop antenna and the parasitic element have a black color.

また、請求項６の発明は、ループアンテナで構成され測位衛星からの測位電波を受信する車両用測位アンテナにおいて、前記ループアンテナの地面側に、水平方向に延びる水平素子部分と、水平素子部分の両端に接続された鉛直方向に延びる鉛直素子部分とにより構成される反射器を設けた。 According to a sixth aspect of the present invention, there is provided a positioning antenna for a vehicle configured by a loop antenna and receiving a positioning radio wave from a positioning satellite, a horizontal element portion extending in a horizontal direction on the ground side of the loop antenna, and a horizontal element portion. A reflector constituted by vertical element portions extending in the vertical direction connected to both ends was provided.

請求項１ないし６の発明によれば、ループアンテナの外側近傍に無給電素子を配置することにより、天頂方向の利得を確保しつつ、車両用アンテナを小型化できる。 According to the first to sixth aspects of the present invention, the parasitic antenna is disposed in the vicinity of the outside of the loop antenna, so that the vehicle antenna can be miniaturized while ensuring the gain in the zenith direction.

また、特に請求項２の発明によれば、無給電素子の第１部分に第２部分を加えた長さを、ループアンテナで受信する電波の波長の約２分の１以上とするので、車両の天頂方向の利得を良好に確保できる。 In particular, according to the invention of claim 2, the length obtained by adding the second part to the first part of the parasitic element is set to about one half or more of the wavelength of the radio wave received by the loop antenna. The gain in the zenith direction can be secured satisfactorily.

また、特に請求項３の発明によれば、無給電素子の第２部分の長さを、第１部分の約０．３倍とするので、車両の天頂方向の利得をさらに良好に確保できる。 In particular, according to the invention of claim 3, since the length of the second portion of the parasitic element is about 0.3 times that of the first portion, the gain in the zenith direction of the vehicle can be further ensured.

また、特に請求項４の発明によれば、ループアンテナ及び無給電素子を網目状としたので、適切なインピーダンスを確保できる。 In particular, according to the invention of claim 4, since the loop antenna and the parasitic element are formed in a mesh shape, an appropriate impedance can be secured.

また、特に請求項５の発明によれば、ループアンテナ及び無給電素子の色彩を黒系統としたので光の反射を低減し、車両の乗員はループアンテナ及び無給電素子に対して視覚的な煩わしさがない。 In particular, according to the invention of claim 5, since the color of the loop antenna and the parasitic element is a black system, reflection of light is reduced, and the vehicle occupant is visually troublesome with respect to the loop antenna and the parasitic element. There is not.

図１は、従来の車両用アンテナの概要を示す図である。FIG. 1 is a diagram showing an outline of a conventional vehicle antenna. 図２は、車両用アンテナの概要を示す図である。FIG. 2 is a diagram showing an outline of the vehicle antenna. 図３は、ＧＰＳアンテナの構成を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing the configuration of the GPS antenna. 図４は、ＧＰＳアンテナの詳細な構成を示す図である。FIG. 4 is a diagram showing a detailed configuration of the GPS antenna. 図５は、ＧＰＳアンテナの詳細な構成を示す図である。FIG. 5 is a diagram showing a detailed configuration of the GPS antenna. 図６は、ＧＰＳアンテナの詳細な構成を示す図である。FIG. 6 is a diagram showing a detailed configuration of the GPS antenna. 図７は、ＧＰＳアンテナの指向性を示す図である。FIG. 7 is a diagram showing the directivity of the GPS antenna. 図８は、ＧＰＳアンテナの指向性を示す図である。FIG. 8 is a diagram showing the directivity of the GPS antenna. 図９は、ＧＰＳアンテナの感度を示す図である。FIG. 9 is a diagram showing the sensitivity of the GPS antenna. 図１０は、ＤＴＶアンテナの構成を示す図である。FIG. 10 is a diagram illustrating a configuration of a DTV antenna. 図１１は、ＤＴＶアンテナの構成を示す図である。FIG. 11 is a diagram illustrating a configuration of a DTV antenna. 図１２は、ＤＴＶアンテナの構成を示す図である。FIG. 12 is a diagram illustrating a configuration of a DTV antenna.

以下、図面を参照しつつ本発明の実施の形態について説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

＜１．第１の実施の形態＞
＜１−１．概要＞
次に、本発明の実施の形態に係る車両用アンテナ１の概要を説明する。図２は、車両２の内部からフロントガラスＦＧを見た様子である。フロントガラスＦＧの内側（車室内側）面には、車両用アンテナ１が貼付されている。車両用アンテナ１は、透明フィルムにより貼付される。車両用アンテナ１は、ＧＰＳアンテナ１１、及びＤＴＶアンテナ１２、１３並びに１４を含む。 <1. First Embodiment>
<1-1. Overview>
Next, an outline of the vehicle antenna 1 according to the embodiment of the present invention will be described. FIG. 2 shows the windshield FG viewed from the inside of the vehicle 2. A vehicle antenna 1 is affixed to the inside (vehicle compartment side) surface of the windshield FG. The vehicle antenna 1 is affixed with a transparent film. The vehicle antenna 1 includes a GPS antenna 11 and DTV antennas 12, 13 and 14.

車両用アンテナ１は、フロントガラスＦＧの上端部に位置し、従来の車両用アンテナのように長方形のループ状アンテナを有さない。特に、ＤＴＶアンテナ１２、１３、及び１４は、従来の長方形のループ形状に対して、略Ｌ字型とした。また、ＧＰＳアンテナ１１のリフレクタ（反射器）として機能し、ＧＰＳアンテナ１１の周囲に位置していた長方形のループ形状のＤＴＶアンテナを不要とした。このため、車両用アンテナ１は、ドライバ視界に入りにくくなり、ドライバの前方視界を妨げることがない。また、フロントガラスＦＧの美的外観を低下させることがない。 The vehicle antenna 1 is located at the upper end portion of the windshield FG, and does not have a rectangular loop antenna like a conventional vehicle antenna. In particular, the DTV antennas 12, 13, and 14 are substantially L-shaped with respect to the conventional rectangular loop shape. Further, the DTV antenna having a rectangular loop shape which functions as a reflector (reflector) of the GPS antenna 11 and is located around the GPS antenna 11 is unnecessary. For this reason, the vehicular antenna 1 does not easily enter the driver's field of view and does not hinder the driver's front field of view. Further, the aesthetic appearance of the windshield FG is not deteriorated.

＜１−２．ＧＰＳアンテナの構成＞
次に、ＧＰＳアンテナの構成について説明する。図３は、ＧＰＳアンテナ１１の構成を示す。なお、以下の説明において、ＸＹ直交座標系を用いる。Ｘ座標はＧＰＳアンテナ１１の上下方向を示す。Ｘ方向が上方向（天頂側）、−Ｘ方向が下方向（地面側）である。Ｙ座標はＧＰＳアンテナ１１の左右方向を示す。Ｙ方向が右方向、−Ｙ方向が左方向である。ＸＹ直交座標系は、ＧＰＳアンテナ１１、及びＤＴＶアンテナ１２、１３、並びに１４に対し、相対的に固定される。なお、ＸＹ直交座標系は、アンテナ設置面（フロントガラス）を基準とする。また、鉛直方向とは、アンテナ設置面上での鉛直方向に対応した方向（水平方向（Ｙから−Ｙ方向）に垂直な方向）である。 <1-2. Configuration of GPS antenna>
Next, the configuration of the GPS antenna will be described. FIG. 3 shows the configuration of the GPS antenna 11. In the following description, an XY orthogonal coordinate system is used. The X coordinate indicates the vertical direction of the GPS antenna 11. The X direction is the upward direction (the zenith side), and the −X direction is the downward direction (the ground side). The Y coordinate indicates the left-right direction of the GPS antenna 11. The Y direction is the right direction, and the -Y direction is the left direction. The XY orthogonal coordinate system is fixed relative to the GPS antenna 11 and the DTV antennas 12, 13, and 14. The XY orthogonal coordinate system is based on the antenna installation surface (front glass). The vertical direction is a direction corresponding to the vertical direction on the antenna installation surface (a direction perpendicular to the horizontal direction (Y to −Y direction)).

ＧＰＳアンテナ１１は、車両のフロントガラスに設置される車両用アンテナであり、ＧＰＳ衛星から送信される電波を受信する。ＧＰＳアンテナ１１は、ループアンテナ１１ａ、第１無給電素子１１ｂ、及び第２無給電素子１１ｃを備える。なお、図中の点線は、ループアンテナ１１ａ、第１無給電素子１１ｂ、及び第２無給電素子１１ｃの中心線である。 The GPS antenna 11 is a vehicle antenna installed on the windshield of the vehicle, and receives radio waves transmitted from GPS satellites. The GPS antenna 11 includes a loop antenna 11a, a first parasitic element 11b, and a second parasitic element 11c. In addition, the dotted line in a figure is a center line of the loop antenna 11a, the 1st parasitic element 11b, and the 2nd parasitic element 11c.

ループアンテナ１１ａは、略菱形状をした略環状のアンテナである。ループアンテナ１１ａは、ＧＰＳ衛星から送信される電波を受信するためのアンテナである。ループアンテナ１１ａは、導体薄膜、ワイヤ、導電性インク、又は銅箔等の導体による印刷によって略菱形状に形成される。なお、図中の一点鎖線は、ループアンテナ１１ａの略菱形状の対角線である。 The loop antenna 11a is a substantially annular antenna having a substantially rhombus shape. The loop antenna 11a is an antenna for receiving radio waves transmitted from GPS satellites. The loop antenna 11a is formed in a substantially rhombus shape by printing with a conductor such as a conductor thin film, a wire, a conductive ink, or a copper foil. In addition, the dashed-dotted line in a figure is a substantially rhombic diagonal line of the loop antenna 11a.

ループアンテナ１１ａは、一の対角線が略上下方向（Ｘから−Ｘ方向）に沿うように配置され、上方向（Ｘ方向）の頂点に給電端子ＰＦを有する。ループアンテナ１１ａの略菱形状の一辺Ａは、３２[ｍｍ]である。なお、辺Ａは、辺Ａを挟む両辺の中心間の長さである。ループアンテナ１１ａの導体の太さＢは、０．９８[ｍｍ]である。一つの辺から対角線までの角度Ｃは、４５[°]である。同様に他の辺から対角線までの角度Ｄも、４５[°]である。なお、一つの辺から対角線までの角度は、辺の中心線から対角線までの角度である。 The loop antenna 11a is arranged so that one diagonal line is substantially along the vertical direction (from X to -X direction), and has a power supply terminal PF at the apex in the upward direction (X direction). One side A of the substantially rhombic shape of the loop antenna 11a is 32 [mm]. The side A is the length between the centers of both sides across the side A. The conductor thickness B of the loop antenna 11a is 0.98 [mm]. The angle C from one side to the diagonal is 45 [°]. Similarly, the angle D from the other side to the diagonal line is also 45 [°]. The angle from one side to the diagonal line is the angle from the center line of the side to the diagonal line.

第１無給電素子１１ｂは、ループアンテナ１１ａの下方向（−Ｘ方向）に離間して配置され、ループアンテナ１１ａの指向性を適切に保つ導体である。第１無給電素子１１ｂは、ＧＰＳアンテナ１１のリフレクタ（反射器）として機能する。ＧＰＳアンテナ１１は、ＧＰＳアンテナ１１の周囲に位置していた長方形ループ形状の従来型ＤＴＶアンテナを不要とした。これにより、ＧＰＳアンテナ１１は、指向性を適切に保ち、天頂方向の利得を低下させずに小型化できる。なお、第１無給電素子１１ｂの詳細な機能は後述する。 The first parasitic element 11b is a conductor that is spaced apart in the downward direction (−X direction) of the loop antenna 11a and appropriately maintains the directivity of the loop antenna 11a. The first parasitic element 11 b functions as a reflector (reflector) of the GPS antenna 11. The GPS antenna 11 does not require a rectangular loop-shaped conventional DTV antenna located around the GPS antenna 11. Thereby, the GPS antenna 11 can be downsized without maintaining directivity and reducing the gain in the zenith direction. The detailed function of the first parasitic element 11b will be described later.

第１無給電素子１１ｂの導体とループアンテナ１１ａの下側の頂角との距離Ｅは、５[ｍｍ]である。ただし、距離Ｅを５[ｍｍ]より短くしてもよい。この場合、ＧＰＳアンテナ１１をより小型化できる。略水平方向（Ｙから−Ｙ方向）に直線的に延び、その略中心がループアンテナ１１ａの対角線に交差する第１無給電素子１１ｂの第１部分Ｆの長さは、５０[ｍｍ]である。第１部分の両端部のそれぞれに接続され、この両端部から上方向（Ｘ方向）に直線的に延びる第２部分Ｇの長さは、１５[ｍｍ]である。すなわち、この第２部分の長さは、第１部分の約０．３倍である。第１無給電素子１１ｂは、このような第１部分Ｆと第２部分Ｇとを左右対称に備える。第１無給電素子１１ｂの導体の太さＨは、１．５[ｍｍ]である。第１部分に第２部分を加えた長さＦ＋Ｇ＋Ｇは、ループアンテナ１１ａで受信する電波の波長の約２分の１以上である（ＧＰＳ電波波長約１９ｃｍ（Ｌ１帯））。 The distance E between the conductor of the first parasitic element 11b and the lower apex angle of the loop antenna 11a is 5 [mm]. However, the distance E may be shorter than 5 [mm]. In this case, the GPS antenna 11 can be further downsized. The length of the first portion F of the first parasitic element 11b that extends linearly in the substantially horizontal direction (from Y to -Y direction) and whose approximate center intersects the diagonal line of the loop antenna 11a is 50 [mm]. . The length of the second portion G that is connected to each of both end portions of the first portion and linearly extends upward (X direction) from the both end portions is 15 [mm]. That is, the length of the second portion is about 0.3 times that of the first portion. The first parasitic element 11b includes the first part F and the second part G symmetrically. The thickness H of the conductor of the first parasitic element 11b is 1.5 [mm]. The length F + G + G obtained by adding the second part to the first part is approximately one half or more of the wavelength of the radio wave received by the loop antenna 11a (GPS radio wave wavelength of about 19 cm (L1 band)).

第２無給電素子１１ｃは、衛星から送信される円偏波の縦成分を受信する導体である。第２無給電素子１１ｃは、第２無給電素子１１ｃとループアンテナ１１ａとが平行となる部分と、上下（Ｘから−Ｘ）方向に延びる部分とから構成される。第２無給電素子１１ｃは、円偏波の縦成分を上下方向部分で受信し、受信した円偏波の縦成分をループアンテナ１１ａと並行の容量結合部分でループアンテナ１１ａに供給する。 The second parasitic element 11c is a conductor that receives the longitudinal component of circular polarization transmitted from the satellite. The second parasitic element 11c includes a portion where the second parasitic element 11c and the loop antenna 11a are parallel to each other, and a portion extending in the vertical direction (from X to −X). The second parasitic element 11c receives the longitudinal component of the circularly polarized wave in the vertical direction portion and supplies the received longitudinal component of the circularly polarized wave to the loop antenna 11a at the capacitive coupling portion parallel to the loop antenna 11a.

なお、ループアンテナ１１ａは、円偏波における横成分を受信する。また、円偏波は時間により電界方向が変化するため、円偏波を完全に受信するには、円偏波を常時受信する必要がある。第２無給電素子１１ｃは、この円偏波の縦成分を受信し、ループアンテナ１１ａに供給する。これにより、ループアンテナ１１ａは、円偏波の縦成分と横成分とを同相で受信できる。 The loop antenna 11a receives a transverse component in circular polarization. In addition, since the electric field direction of circularly polarized waves changes with time, it is necessary to always receive circularly polarized waves in order to completely receive circularly polarized waves. The second parasitic element 11c receives this circularly polarized vertical component and supplies it to the loop antenna 11a. Thereby, the loop antenna 11a can receive the longitudinal component and the transverse component of the circularly polarized wave in the same phase.

第２無給電素子１１ｃとループアンテナ１１ａとが平行となる部分の間の距離Ｉは、０．５[ｍｍ]である。第２無給電素子１１ｃの上下（Ｘから−Ｘ）方向の長さＪは、４０．５[ｍｍ]である。第２無給電素子１１ｃのループアンテナ１１ａと平行となる部分の長さＫは、２０．５[ｍｍ]である。第２無給電素子１１ｃの導体の幅Ｌは、０．９８[ｍｍ]である。なお、第２無給電素子１１ｃの導体の全長は、ループアンテナ１１ａが受信する電波の約２分の１波長より長く構成される。また、この第２無給電素子１１ｃの導体の全長は、ループアンテナ１１ａが受信する電波の波長の整数倍でもよい。 The distance I between the portions where the second parasitic element 11c and the loop antenna 11a are parallel is 0.5 [mm]. The length J of the second parasitic element 11c in the vertical direction (from X to −X) is 40.5 [mm]. The length K of the portion of the second parasitic element 11c that is parallel to the loop antenna 11a is 20.5 [mm]. The conductor width L of the second parasitic element 11c is 0.98 [mm]. The total length of the conductor of the second parasitic element 11c is configured to be longer than about one-half wavelength of the radio wave received by the loop antenna 11a. Further, the total length of the conductor of the second parasitic element 11c may be an integral multiple of the wavelength of the radio wave received by the loop antenna 11a.

図４は、図３におけるループアンテナ１１ａの一部分ＰＡを拡大した図である。図４に示すように、ループアンテナ１１ａは、銅線からなる編組線ＢＷで構成される。編組線ＢＷは、網目状（いわゆる、メッシュ状又は格子状）の配線であり、銅箔による印刷によって形成される。ループアンテナ１１ａを銅線の編組線ＢＷで構成することにより、インピーダンスを適切に確保し、切断され難いアンテナとすることができる。インピーダンスは、例えば７５[Ω]である。 FIG. 4 is an enlarged view of a part PA of the loop antenna 11a in FIG. As shown in FIG. 4, the loop antenna 11a is configured by a braided wire BW made of a copper wire. The braided wire BW is a net-like (so-called mesh or lattice) wiring, and is formed by printing with a copper foil. By configuring the loop antenna 11a with a copper wire braided wire BW, it is possible to ensure an appropriate impedance and make the antenna difficult to cut. The impedance is, for example, 75 [Ω].

編組線ＢＷを構成する各線は、ループアンテナ１１ａの上下及び左右方向に沿って配置される。すなわち、ループアンテナ１１ａの上下方向に対して直交して配置される。 Each line constituting the braided wire BW is arranged along the vertical and horizontal directions of the loop antenna 11a. That is, the loop antenna 11a is arranged orthogonal to the vertical direction.

編組線ＢＷは、黒色に着色される。編組線ＢＷに反射して車両２内部に差し込まれる光線を低減するためである。このような光線は車両２内部に着座する乗員にとって、視覚的に煩わしく感じる場合があるからである。なお、黒色だけでなく黒系統の色であればよい。要するに、乗員に対して防眩の効果がある色彩であればよい。これにより、無着色（金属（銅）色）の単線により構成されたループアンテナ及び無給電素子に比べて、車両の乗員はループアンテナ及び無給電素子に対し、視覚的な煩わしさがない。 The braided wire BW is colored black. This is to reduce the light rays reflected by the braided wire BW and inserted into the vehicle 2. This is because such a light beam may feel visually troublesome for a passenger sitting inside the vehicle 2. It should be noted that any color other than black may be used. In short, any color that has an antiglare effect on the occupant may be used. Thereby, compared with a loop antenna and a parasitic element configured by a single wire of no color (metal (copper) color), a vehicle occupant has no visual troublesomeness with respect to the loop antenna and the parasitic element.

図５は、編組線ＢＷの他の例である。図５に示すように、編組線ＢＷは、ループアンテナ１１ａの上下方向の部分に対して斜めに配置されてもよい。すなわち、ループアンテナ１１ａの上下方向に対し、いわゆるバイアスして配置されてもよい。 FIG. 5 is another example of the braided wire BW. As shown in FIG. 5, the braided wire BW may be arranged obliquely with respect to the vertical portion of the loop antenna 11a. In other words, the loop antenna 11a may be arranged so as to be biased with respect to the vertical direction.

図６は、図４に示した編組線ＢＷの一部を拡大した図である。図６に示すように、編組線ＢＷの１本の太さＰは、約０．０２[ｍｍ]である。編組線ＢＷの各線の間隔Ｑは、約０．３[ｍｍ]である。編組線ＢＷの全幅Ｒは、約０．９８[ｍｍ]である。 FIG. 6 is an enlarged view of a part of the braided wire BW shown in FIG. As shown in FIG. 6, the thickness P of one braided wire BW is about 0.02 [mm]. The interval Q between the braided wires BW is about 0.3 [mm]. The total width R of the braided wire BW is about 0.98 [mm].

＜１−３．指向性＞
次に、ＧＰＳアンテナ１１の指向性について説明する。図７は、ＧＰＳアンテナ１１（図示せず）を車両２のフロントガラスＦＧの内側に貼付し、車両２を側面から見た図である。 <1-3. Directionality>
Next, the directivity of the GPS antenna 11 will be described. FIG. 7 is a view in which the GPS antenna 11 (not shown) is attached to the inside of the windshield FG of the vehicle 2 and the vehicle 2 is viewed from the side.

第１無給電素子の略水平方向に直線的に延びた第１部分の長短により、ＧＰＳアンテナ１１の指向性の方向、すなわち指向軸を変えることができる。具体的には、第１無給電素子の第１部分の長さをループアンテナ１１ａの受信電波の波長に対して一定以上の長さとすると、ループアンテナ１１ａの受信の指向性Ｄ１の方向は、ループアンテナ１１ａの中心点ＣＰに立てた垂直軸Ｙに対し、第１無給電素子の配置された側とは反対側の斜め上方を向いた指向軸Ｚとなる。 The direction of the directivity of the GPS antenna 11, that is, the directional axis, can be changed by the length of the first portion linearly extending in the substantially horizontal direction of the first parasitic element. Specifically, if the length of the first portion of the first parasitic element is a certain length or more with respect to the wavelength of the received radio wave of the loop antenna 11a, the direction of the reception directivity D1 of the loop antenna 11a is With respect to the vertical axis Y standing at the center point CP of the antenna 11a, the directional axis Z is directed obliquely upward on the side opposite to the side where the first parasitic element is disposed.

したがって、第１無給電素子の第１部分の長さをループアンテナ１１ａの受信電波の波長に対する一定以上の長さであるＧＰＳアンテナ１１を、車両２の傾斜したフロントガラスＦＧに配置すると、ＧＰＳアンテナ１１の受信の指向軸を矢印Ｚで示す天頂方向に向けることができる。このため、ＧＰＳアンテナ１１は、ＧＰＳ衛星からの電波を受ける指向特性として有利な天頂方向に対する利得を良好に確保でき、受信感度を向上できる。 Therefore, when the GPS antenna 11 having a length of the first portion of the first parasitic element that is greater than or equal to a certain length with respect to the wavelength of the reception radio wave of the loop antenna 11a is disposed on the inclined windshield FG of the vehicle 2, the GPS antenna 11 can be oriented in the zenith direction indicated by the arrow Z. For this reason, the GPS antenna 11 can satisfactorily secure a gain in the zenith direction which is advantageous as a directivity characteristic for receiving radio waves from GPS satellites, and can improve reception sensitivity.

図８は、ＧＰＳアンテナ１１を車両２のフロントガラスＦＧの内側に貼付し、車両２を前面から見た図である。 FIG. 8 is a view in which the GPS antenna 11 is attached to the inside of the windshield FG of the vehicle 2 and the vehicle 2 is viewed from the front.

第１無給電素子の略水平方向に直線的に延びた第１部分の両端部のそれぞれに接続され、かかる両端部から上方向に直線的に延びる第１無給電素子の第２部分は、ＧＰＳアンテナ１１の指向性の幅を変えることができる。すなわち、第１無給電素子の第２部分を備えたＧＰＳアンテナ１１の指向性Ｄ２は、第１無給電素子の第２部分を備えないＧＰＳアンテナ１１の指向性Ｄ３に比較して、指向性の幅を細めることができる。これにより、ＧＰＳアンテナ１１は、ＧＰＳ衛星からの電波を受けるのに有利な指向特性、すなわち天頂方向に対する利得を良好に確保でき、受信感度を向上できる。 The second portion of the first parasitic element that is connected to both ends of the first portion that linearly extends in the substantially horizontal direction of the first parasitic element and that extends linearly upward from the both ends is GPS. The directivity width of the antenna 11 can be changed. That is, the directivity D2 of the GPS antenna 11 having the second portion of the first parasitic element is more directive than the directivity D3 of the GPS antenna 11 having no second portion of the first parasitic element. The width can be reduced. Thereby, the GPS antenna 11 can ensure favorable directivity characteristics that are advantageous for receiving radio waves from GPS satellites, that is, gain in the zenith direction, and can improve reception sensitivity.

＜１−４．受信感度＞
次に、ＧＰＳアンテナ１１の電波の受信感度について説明する。図９は、従来のＧＰＳアンテナの受信感度を基準とし、各構成のＧＰＳアンテナの電波の受信感度を対比して示す。 <1-4. Reception sensitivity>
Next, the radio wave reception sensitivity of the GPS antenna 11 will be described. FIG. 9 shows the radio wave reception sensitivity of the GPS antenna of each configuration in comparison with the reception sensitivity of the conventional GPS antenna as a reference.

従来のＧＰＳアンテナは、長方形ループ形状のＤＴＶアンテナをリフレクタ（反射器）として利用するため、ＤＴＶアンテナで囲まれたアンテナである。このような従来のアンテナの感度を基準とする（±０．０ｄＢ）。なお、以下で説明する各ＧＰＳアンテナは、ＤＴＶのループアンテナを備えないものである。 A conventional GPS antenna is an antenna surrounded by a DTV antenna in order to use a rectangular loop-shaped DTV antenna as a reflector (reflector). The sensitivity of such a conventional antenna is used as a reference (± 0.0 dB). Each GPS antenna described below does not include a DTV loop antenna.

第２無給電素子のみを備えたＧＰＳアンテナの感度差は、従来のアンテナの感度に対して、−１．０ｄＢである。 The sensitivity difference of the GPS antenna including only the second parasitic element is −1.0 dB with respect to the sensitivity of the conventional antenna.

左右方向の直線状の無給電素子、すなわち第１無給電素子の第１部分と第２無給電素子とを備えたＧＰＳアンテナの感度差は、従来のアンテナの感度に対し、−０．３ｄＢである。すなわち、０．７ｄＢ向上している。なお、この場合の第１無給電素子の第１部分の長さは、ループアンテナ１１ａで受信する電波の波長の約２分の１以上である
第１無給電素子と第２無給電素子とを備えたＧＰＳアンテナ１１の感度差は、従来のアンテナの感度に対して、＋０．２ｄＢである。第１無給電素子の第１部分と第２無給電素子とを備えたＧＰＳアンテナに対しては、０．５ｄＢ向上している。 The sensitivity difference of the GPS antenna provided with the linear parasitic element in the left-right direction, that is, the first portion of the first parasitic element and the second parasitic element is −0.3 dB relative to the sensitivity of the conventional antenna. is there. That is, it is improved by 0.7 dB. In this case, the length of the first portion of the first parasitic element is about one half or more of the wavelength of the radio wave received by the loop antenna 11a. The first parasitic element and the second parasitic element are The sensitivity difference of the GPS antenna 11 provided is +0.2 dB with respect to the sensitivity of the conventional antenna. The GPS antenna provided with the first part of the first parasitic element and the second parasitic element is improved by 0.5 dB.

このように、第１無給電素子の第１部分と第２無給電素子とを備えたＧＰＳアンテナより、第１無給電素子（第１部分及び第２部分を含む）と第２無給電素子とを備えたＧＰＳアンテナ１１の方が、受信感度は向上する。また、ＤＴＶのループアンテナと第２無給電素子とを備え、第１無給電素子を備えない従来のアンテナより、第１無給電素子と第２無給電素子とを備えたＧＰＳアンテナ１１の方が受信感度は向上する。したがって、ＤＴＶのループアンテナを備えなくとも、第１無給電素子を備えることで、ＧＰＳアンテナ１１の感度を高めることができる。 Thus, from the GPS antenna including the first part of the first parasitic element and the second parasitic element, the first parasitic element (including the first part and the second part), the second parasitic element, The GPS antenna 11 provided with the reception sensitivity is improved. Further, the GPS antenna 11 having the first parasitic element and the second parasitic element is more suitable than the conventional antenna having the DTV loop antenna and the second parasitic element and not having the first parasitic element. Reception sensitivity is improved. Therefore, even if the DTV loop antenna is not provided, the sensitivity of the GPS antenna 11 can be increased by providing the first parasitic element.

以上のように、車両用アンテナ１は、略菱形状のループアンテナ１１ａと、このループアンテナ１１ａの下方向に離間して配置された第１無給電素子とを備える。第１無給電素子は、略水平方向に直線的に延び、その略中心がループアンテナ１１ａの対角線に交差する第１部分と、第１部分の両端部のそれぞれに接続され、両端部から上方向に直線的に延びる第２部分とを備える。ループアンテナ１１ａの外側近傍にこのような第１無給電素子１１ｂを配置することで、車両用アンテナ１は、天頂方向の利得を確保できる。また、従来のように長方形のＤＴＶのループアンテナを備える必要がないため、アンテナを小型化できる。また、フロントガラスの美的外観を低下させることがない。 As described above, the vehicular antenna 1 includes the substantially diamond-shaped loop antenna 11a and the first parasitic elements that are spaced apart from each other in the downward direction of the loop antenna 11a. The first parasitic element extends linearly in a substantially horizontal direction, and is connected to each of a first portion where the center of the first parasitic element intersects a diagonal line of the loop antenna 11a and both ends of the first portion, and upward from both ends. And a second portion extending linearly. By disposing the first parasitic element 11b in the vicinity of the outside of the loop antenna 11a, the vehicle antenna 1 can ensure a gain in the zenith direction. Further, since it is not necessary to provide a rectangular DTV loop antenna as in the prior art, the antenna can be miniaturized. Further, the aesthetic appearance of the windshield is not deteriorated.

＜１−５．ＤＴＶアンテナの構成＞
次に、ＤＴＶアンテナ１２、１３、及び１４の構成について説明する。図１０から図１２は、ＤＴＶアンテナ１２、１３、及び１４を電波の到来方向の逆方向から見たものである。すなわち、ＤＴＶアンテナ１２、１３、及び１４を車両のフロントガラスＦＧの内側に貼り付け、これを車室内側から見たものである。図１０から図１２において、ＤＴＶアンテナ１２、１３、及び１４は、車両のフロントガラスＦＧ内側の車両のボディＢＤ近傍に設置される。なお、ボディＢＤは、車両のルーフ部分に相当する。 <1-5. Configuration of DTV Antenna>
Next, the configuration of the DTV antennas 12, 13, and 14 will be described. 10 to 12 show the DTV antennas 12, 13, and 14 as seen from the direction opposite to the direction of arrival of radio waves. That is, the DTV antennas 12, 13, and 14 are attached to the inside of the vehicle windshield FG, which is viewed from the vehicle interior side. 10 to 12, DTV antennas 12, 13, and 14 are installed in the vicinity of the vehicle body BD inside the vehicle windshield FG. Body BD corresponds to the roof portion of the vehicle.

図１０は、ＤＴＶアンテナ１２の構成を示す。ＤＴＶアンテナ１２は、第１アンテナ導体１２ａ、第２アンテナ導体１２ｂ、ＤＴＶ基板１２ｃ、ＤＴＶケーブル１２ｄ、ＧＰＳ基板１２ｅ、ＧＰＳケーブル１２ｆ、及び透明フィルム１２ｇを備える。 FIG. 10 shows the configuration of the DTV antenna 12. The DTV antenna 12 includes a first antenna conductor 12a, a second antenna conductor 12b, a DTV board 12c, a DTV cable 12d, a GPS board 12e, a GPS cable 12f, and a transparent film 12g.

第１アンテナ導体１２ａは、テレビ電波を受信するためのアンテナである。第１アンテナ導体１２ａは、主に左右（−ＹからＹ）方向に延び、車両における前後方向の指向性を確保する。第１アンテナ導体１２ａの長さは、ループアンテナ１１ａの受信電波の波長（テレビ電波（地上デジタルテレビ電波）帯の波長約６０ｃｍから３９ｃｍ）の４分の１より少し長く構成される。第１アンテナ導体１２ａは、上下（Ｘから−Ｘ）方向に蛇行する部分と左右（−ＹからＹ）方向に延びる直線部分とを有する。蛇行部分を有することにより、第１アンテナ導体１２ａは、アンテナ全体が長くなるのを抑えて一定のアンテナ実行長を確保できる。第１アンテナ導体１２ａは、導体薄膜、ワイヤ、導電性インク、又は銅箔等の導体による印刷によって形成される。なお、第１アンテナ導体１２ａのうち車両のボディＢＤに近い部分とボディＢＤとの距離Ｓについては、後述する。 The first antenna conductor 12a is an antenna for receiving television radio waves. The first antenna conductor 12a mainly extends in the left-right direction (-Y to Y), and ensures the directivity in the front-rear direction in the vehicle. The length of the first antenna conductor 12a is configured to be slightly longer than a quarter of the wavelength of the received radio wave of the loop antenna 11a (the wavelength of the TV radio wave (digital terrestrial TV radio wave) is about 60 cm to 39 cm). The first antenna conductor 12a has a portion meandering in the vertical direction (from X to −X) and a linear portion extending in the left and right direction (from −Y to Y). By having the meandering portion, the first antenna conductor 12a can secure a certain antenna execution length by suppressing the entire antenna from becoming long. The first antenna conductor 12a is formed by printing with a conductor such as a conductor thin film, a wire, a conductive ink, or a copper foil. A distance S between the body BD and a portion close to the vehicle body BD of the first antenna conductor 12a will be described later.

第２アンテナ導体１２ｂは、テレビ電波を受信するための直線状のアンテナである。第２アンテナ導体１２ｂは、主に上下（Ｘから−Ｘ）方向に延び、車両における左右（−ＹからＹ）方向の指向性を確保する。第２アンテナ導体１２ｂの長さは、テレビ電波帯の電波の波長の４分の１より少し長く構成される。 The second antenna conductor 12b is a linear antenna for receiving television radio waves. The second antenna conductor 12b mainly extends in the vertical direction (X to -X), and ensures the directivity in the left and right (-Y to Y) direction in the vehicle. The length of the second antenna conductor 12b is configured to be slightly longer than a quarter of the wavelength of the radio wave in the television radio band.

ＤＴＶ基板１２ｃのアンテナの入力端子は、第１アンテナ導体１２ａ及び第２アンテナ導体１２ｂの一端と接続され、出力端子には後述のＤＴＶケーブル１２ｄが接続される。ＤＴＶ基板１２ｃは、アンプやバランス回路（平衡−不平衡変換回路）を備える。ＤＴＶ基板１２ｃは、第１アンテナ導体１２ａ及び第２アンテナ導体１２ｂが受信したテレビ電波に増幅処理等を行い、ＤＴＶケーブル１２ｄへ出力する。 The input terminal of the antenna of the DTV board 12c is connected to one end of the first antenna conductor 12a and the second antenna conductor 12b, and a DTV cable 12d described later is connected to the output terminal. The DTV board 12c includes an amplifier and a balance circuit (balanced-unbalanced conversion circuit). The DTV board 12c performs amplification processing or the like on the TV radio waves received by the first antenna conductor 12a and the second antenna conductor 12b, and outputs the result to the DTV cable 12d.

ＤＴＶケーブル１２ｄは、ＤＴＶ基板１２ｃと図示しないＴＶチューナ（セレクタ）とを接続する同軸ケーブルである。したがって、第１アンテナ導体１２ａ及び第２アンテナ導体１２ｂで受信された電波は、ＤＴＶ基板１２ｃで増幅処理等が行われると、ＤＴＶケーブル１２ｄを導通してＴＶチューナに入力される。なお、ＤＴＶケーブル１２ｄのアース線は、他の単芯ケーブルによって車両のボディＢＤの一部に接続されて接地される。 The DTV cable 12d is a coaxial cable that connects the DTV board 12c and a TV tuner (selector) (not shown). Therefore, when the radio wave received by the first antenna conductor 12a and the second antenna conductor 12b is amplified by the DTV board 12c, the DTV cable 12d is conducted and is input to the TV tuner. The ground wire of the DTV cable 12d is connected to a part of the vehicle body BD by another single-core cable and grounded.

ＧＰＳ基板１２ｅのアンテナの入力端子は、図示しないループアンテナ１１ａの両端と接続され、出力端子には後述のＧＰＳケーブル１２ｆが接続される。ＤＴＶ基板１２ｅは、アンプや給電端子を備える。ＧＰＳ基板１２ｅは、ループアンテナ１１ａが受信した電波に増幅処理等を行い、ＧＰＳケーブル１２ｆへ出力する。 The antenna input terminal of the GPS board 12e is connected to both ends of a loop antenna 11a (not shown), and a GPS cable 12f described later is connected to the output terminal. The DTV board 12e includes an amplifier and a power supply terminal. The GPS board 12e performs amplification processing on the radio wave received by the loop antenna 11a and outputs the amplified signal to the GPS cable 12f.

ＧＰＳケーブル１２ｆは、ＧＰＳ基板１２ｅと図示しない受信機、例えばＧＰＳレシーバとを接続するケーブルである。したがって、ループアンテナ１１ａで受信された電波は、ＧＰＳ基板１２ｅで増幅処理等が行われると、ＧＰＳケーブル１２ｆを導通してＧＰＳレシーバに入力される。 The GPS cable 12f is a cable for connecting the GPS board 12e and a receiver (not shown) such as a GPS receiver. Therefore, when the radio wave received by the loop antenna 11a is amplified by the GPS board 12e, the GPS cable 12f is conducted and input to the GPS receiver.

透明フィルム１２ｇは、一方の面にＧＰＳアンテナ１１及び第２アンテナ導体１２ｂが備えられる。このような透明フィルム１２ｇを車両のフロントガラスＦＧに貼付することで、ＧＰＳアンテナ１１及び第２アンテナ導体１２ｂを車両に設置できる。 The transparent film 12g includes the GPS antenna 11 and the second antenna conductor 12b on one surface. By sticking such a transparent film 12g to the windshield FG of the vehicle, the GPS antenna 11 and the second antenna conductor 12b can be installed in the vehicle.

図１１は、ＤＴＶアンテナ１３の構成を示す。ＤＴＶアンテナ１３は、第１アンテナ導体１３ａ、第２アンテナ導体１３ｂ、ＤＴＶ基板１３ｃ、ＤＴＶケーブル１３ｄ、及び透明フィルム１３ｅを備える。 FIG. 11 shows the configuration of the DTV antenna 13. The DTV antenna 13 includes a first antenna conductor 13a, a second antenna conductor 13b, a DTV board 13c, a DTV cable 13d, and a transparent film 13e.

第１アンテナ導体１３ａは、テレビ電波を受信するためのアンテナであり、主に左右（−ＹからＹ）方向に延び、車両における前後方向の指向性を確保する。第１アンテナ導体１３ａの長さは、テレビ電波帯の受信電波の波長の４分の１より少し長く構成される。第１アンテナ導体１２ａは、上下（Ｘから−Ｘ）方向に蛇行する部分を有する。 The first antenna conductor 13a is an antenna for receiving television radio waves, and extends mainly in the left-right direction (-Y to Y), and ensures the directivity in the front-rear direction in the vehicle. The length of the first antenna conductor 13a is configured to be slightly longer than a quarter of the wavelength of the received radio wave in the television radio band. The first antenna conductor 12a has a portion that meanders in the vertical direction (from X to -X).

ただし、前述のＤＴＶアンテナ１２の第１アンテナ導体１２ａのように、左右−方向に延びる直線部分は有さない。蛇行部分を有することにより、第１アンテナ導体１２ａは、アンテナ全体が長くなるのを抑え、一定のアンテナ実行長さを確保できる。第１アンテナ導体１３ａは、導体薄膜、ワイヤ、導電性インク、又は銅箔等の導体による印刷によって形成される。なお、第１アンテナ導体１３ａのうち車両のボディＢＤに近い部分とボディＢＤとの距離Ｔについては、後述する。 However, unlike the first antenna conductor 12a of the DTV antenna 12 described above, there is no straight portion extending in the left-right direction. By having the meandering portion, the first antenna conductor 12a can prevent the entire antenna from becoming long and can ensure a certain antenna execution length. The first antenna conductor 13a is formed by printing with a conductor such as a conductor thin film, a wire, a conductive ink, or a copper foil. Note that the distance T between the body BD and a portion close to the vehicle body BD of the first antenna conductor 13a will be described later.

第２アンテナ導体１３ｂは、テレビ電波を受信するための直線状のアンテナである。第２アンテナ導体１３ｂは、主に上下（Ｘから−Ｘ）方向に延び、車両における左右（−ＹからＹ）方向の指向性を確保する。第２アンテナ導体１３ｂの長さは、テレビ電波帯の電波の波長の４分の１より少し長く構成される。 The second antenna conductor 13b is a linear antenna for receiving television radio waves. The second antenna conductor 13b mainly extends in the vertical direction (X to -X), and ensures the directivity in the left and right (-Y to Y) direction in the vehicle. The length of the second antenna conductor 13b is configured to be slightly longer than a quarter of the wavelength of the radio wave in the television radio band.

ＤＴＶ基板１３ｃのアンテナ入力端子は、第１アンテナ導体１３ａ及び第２アンテナ導体１３ｂの一端と接続され、出力端子は後述のＤＴＶケーブル１３ｄが接続される。ＤＴＶ基板１３ｃは、アンプやバランス回路（平衡−不平衡変換回路）を備える。ＤＴＶ基板１３ｃは、第１アンテナ導体１３ａ及び第２アンテナ導体１３ｂが受信したテレビ電波に増幅処理等を行い、ＤＴＶケーブル１３ｄへ出力する。 The antenna input terminal of the DTV board 13c is connected to one end of the first antenna conductor 13a and the second antenna conductor 13b, and the DTV cable 13d described later is connected to the output terminal. The DTV board 13c includes an amplifier and a balance circuit (balanced-unbalanced conversion circuit). The DTV board 13c performs amplification processing or the like on the TV radio waves received by the first antenna conductor 13a and the second antenna conductor 13b, and outputs the result to the DTV cable 13d.

ＤＴＶケーブル１３ｄは、ＤＴＶ基板１３ｃと図示しないＴＶチューナ（セレクタ）とを接続する同軸ケーブルである。したがって、第１アンテナ導体１３ａ及び第２アンテナ導体１３ｂで受信された電波は、ＤＴＶ基板１３ｃで増幅処理等が行われると、ＤＴＶケーブル１３ｄを導通してＴＶチューナに入力される。なお、ＤＴＶケーブル１３ｄのアース線は、他のケーブルによって車両のボディＢＤの一部に接続されて接地される。 The DTV cable 13d is a coaxial cable that connects the DTV board 13c and a TV tuner (selector) (not shown). Therefore, when the radio wave received by the first antenna conductor 13a and the second antenna conductor 13b is amplified by the DTV board 13c, the DTV cable 13d is conducted and is input to the TV tuner. The ground wire of the DTV cable 13d is connected to a part of the vehicle body BD by another cable and grounded.

透明フィルム１３ｅは、一方の面に第２アンテナ導体１３ｂが備えられる。このような透明フィルム１３ｅを車両のフロントガラスＦＧに貼付することで、第２アンテナ導体１３ｂを車両に設置することができる。 The transparent film 13e is provided with a second antenna conductor 13b on one surface. By sticking such a transparent film 13e to the vehicle windshield FG, the second antenna conductor 13b can be installed in the vehicle.

図１２は、ＤＴＶアンテナ１４の構成を示す。ＤＴＶアンテナ１４は、第１アンテナ導体１４ａ、第２アンテナ導体１４ｂ、ＤＴＶ基板１４ｃ、ＤＴＶケーブル１４ｄ、グランド導体１４ｅ、第３アンテナ導体１４ｆ、ＤＴＶ基板１４ｇ、ＤＴＶケーブル１４ｈ、及び透明フィルム１４ｉを備える。 FIG. 12 shows the configuration of the DTV antenna 14. The DTV antenna 14 includes a first antenna conductor 14a, a second antenna conductor 14b, a DTV board 14c, a DTV cable 14d, a ground conductor 14e, a third antenna conductor 14f, a DTV board 14g, a DTV cable 14h, and a transparent film 14i.

第１アンテナ導体１４ａは、テレビ電波を受信するためのアンテナである。第１アンテナ導体１４ａは、主に左右（−ＹからＹ）方向に延び、車両における前後方向の指向性を確保する。第１アンテナ導体１４ａの長さは、テレビ電波帯の電波の波長の４分の１より少し長く構成される。第１アンテナ導体１４ａは、上下（Ｘから−Ｘ）方向に蛇行する部分と左右（−ＹからＹ）方向に延びる直線部分とを有する。蛇行部分を有することにより、第１アンテナ導体１４ａは、アンテナ全体が長くなるのを抑え、一定のアンテナ実効長を確保できる。第１アンテナ導体１４ａの一端は、後述のＤＴＶ基板１４ｃに接続されている。第１アンテナ導体１４ａは、導体薄膜、ワイヤ、導電性インク、又は銅箔等の導体による印刷によって形成される。 The first antenna conductor 14a is an antenna for receiving television radio waves. The first antenna conductor 14a mainly extends in the left-right direction (-Y to Y), and ensures the directivity in the front-rear direction in the vehicle. The length of the first antenna conductor 14a is configured to be slightly longer than a quarter of the wavelength of the radio wave in the television radio band. The first antenna conductor 14a has a portion meandering in the vertical direction (from X to −X) and a linear portion extending in the left and right direction (from −Y to Y). By having the meandering portion, the first antenna conductor 14a can prevent the entire antenna from becoming long and can secure a certain effective antenna length. One end of the first antenna conductor 14a is connected to a DTV board 14c described later. The first antenna conductor 14a is formed by printing with a conductor such as a conductor thin film, a wire, a conductive ink, or a copper foil.

第２アンテナ導体１４ｂは、テレビ電波を受信するための直線状のアンテナである。第２アンテナ導体１４ｂは、主に上下（Ｘから−Ｘ）方向に延び、車両における左右（−ＹからＹ）方向の指向性を確保する。第２アンテナ導体１４ｂの長さは、テレビ電波帯の電波の波長の４分の１より少し長く構成される。 The second antenna conductor 14b is a linear antenna for receiving television radio waves. The second antenna conductor 14b mainly extends in the vertical direction (X to -X), and ensures the directivity in the left and right (-Y to Y) direction in the vehicle. The length of the second antenna conductor 14b is configured to be slightly longer than a quarter of the wavelength of the radio wave in the television radio band.

ＤＴＶ基板１４ｃのアンテナ入力端子は、第１アンテナ導体１４ａ及び第２アンテナ導体１４ｂの一端と接続され、出力端子は後述のＤＴＶケーブル１４ｄが接続される。ＤＴＶ基板１４ｃは、アンプやバランス回路（平衡−不平衡変換回路）を備える。ＤＴＶ基板１４ｃは、第１アンテナ導体１４ａ及び第２アンテナ導体１４ｂが受信したテレビ電波に増幅処理等を行い、ＤＴＶケーブル１４ｄへ出力する。 The antenna input terminal of the DTV board 14c is connected to one end of the first antenna conductor 14a and the second antenna conductor 14b, and the DTV cable 14d described later is connected to the output terminal. The DTV board 14c includes an amplifier and a balance circuit (balanced-unbalanced conversion circuit). The DTV board 14c performs amplification processing or the like on the TV radio wave received by the first antenna conductor 14a and the second antenna conductor 14b, and outputs the result to the DTV cable 14d.

ＤＴＶケーブル１４ｄは、ＤＴＶ基板１４ｃと図示しないＴＶチューナ（セレクタ）とを接続する同軸ケーブルである。したがって、第１アンテナ導体１４ａ及び第２アンテナ導体１４ｂで受信された電波は、ＤＴＶ基板１４ｃで増幅処理等が行われると、ＤＴＶケーブル１４ｄを導通してＴＶチューナに入力される。なお、ＤＴＶケーブル１４ｄのアース線は、他のケーブルによって車両のボディＢＤの一部に接続されて接地される。 The DTV cable 14d is a coaxial cable that connects the DTV board 14c and a TV tuner (selector) (not shown). Therefore, when the radio wave received by the first antenna conductor 14a and the second antenna conductor 14b is amplified by the DTV board 14c, the DTV cable 14d is conducted and is input to the TV tuner. The ground wire of the DTV cable 14d is connected to a part of the vehicle body BD by another cable and grounded.

グランド導体１４ｅは、第１アンテナ導体１４ａと同様の形状をなし、一端がアースに接続された導体である。グランド導体１４ｅは、第１アンテナ導体１４ａと点対称に配置される。第１アンテナ導体１４ａは、上下（Ｘから−Ｘ）方向に蛇行する部分と左右（−ＹからＹ）方向に延びる直線部分とを有する。グランド導体１４ｅの直線部分と第１アンテナ導体１４ａの直線部分とは、並行して配置される。これにより、グランド導体１４ｅは、第１アンテナ導体１４ａのインピーダンスを適切に保つよう機能する。第１アンテナ導体１４ａのインピーダンスは、例えば７５[Ω]である。 The ground conductor 14e has the same shape as the first antenna conductor 14a and is a conductor having one end connected to the ground. The ground conductor 14e is arranged point-symmetrically with the first antenna conductor 14a. The first antenna conductor 14a has a portion meandering in the vertical direction (from X to −X) and a linear portion extending in the left and right direction (from −Y to Y). The straight portion of the ground conductor 14e and the straight portion of the first antenna conductor 14a are arranged in parallel. Thereby, the ground conductor 14e functions to keep the impedance of the first antenna conductor 14a appropriately. The impedance of the first antenna conductor 14a is, for example, 75 [Ω].

第３アンテナ導体１４ｆは、テレビ電波を受信するためのアンテナである。第３アンテナ導体１４ｆは、主に左右（−ＹからＹ）方向に延び、車両における前後方向の指向性を確保する。第３アンテナ導体１４ｆの長さは、テレビ電波帯の電波の波長の４分の１より少し長く構成される。第３アンテナ導体１４ｆは、左右（−ＹからＹ）方向に延びる直線部分とクランク形状の部分とを有し、終端部分はいわゆる「コ」の字型となる。第３アンテナ導体１４ｆの一端は、後述のＤＴＶ基板１４ｇのアンテナ入力端子に接続されている。第１アンテナ導体１２ａは、導体薄膜、ワイヤ、導電性インク、又は銅箔等の導体による印刷によって形成される。 The third antenna conductor 14f is an antenna for receiving television radio waves. The third antenna conductor 14f mainly extends in the left-right direction (-Y to Y), and ensures the directivity in the front-rear direction in the vehicle. The length of the third antenna conductor 14f is configured to be slightly longer than a quarter of the wavelength of the radio wave in the television radio band. The third antenna conductor 14f has a straight line portion extending in the left-right direction (from −Y to Y) and a crank-shaped portion, and the terminal portion has a so-called “U” shape. One end of the third antenna conductor 14f is connected to an antenna input terminal of a DTV board 14g described later. The first antenna conductor 12a is formed by printing with a conductor such as a conductor thin film, a wire, a conductive ink, or a copper foil.

ＤＴＶ基板１４ｇグランド端子及びアンテナ入力端子は、グランド導体１４ｅ及び第３アンテナ導体１４ｆの一端と接続され、出力端子は後述のＤＴＶケーブル１４ｈが接続される。ＤＴＶ基板１４ｇは、アンプやバランス回路（平衡−不平衡変換回路）を備える。ＤＴＶ基板１４ｇは、第３アンテナ導体１４ｆが受信したテレビ電波に増幅処理等を行い、ＤＴＶケーブル１４ｈへ出力する。 The DTV board 14g ground terminal and the antenna input terminal are connected to one end of the ground conductor 14e and the third antenna conductor 14f, and the DTV cable 14h described later is connected to the output terminal. The DTV board 14g includes an amplifier and a balance circuit (balanced-unbalanced conversion circuit). The DTV board 14g performs amplification processing or the like on the TV radio wave received by the third antenna conductor 14f, and outputs it to the DTV cable 14h.

ＤＴＶケーブル１４ｈは、ＤＴＶ基板１４ｇと図示しないＴＶチューナ（セレクタ）とを接続する同軸ケーブルである。したがって、第３アンテナ導体１４ｆで受信された電波は、ＤＴＶ基板１４ｇで増幅処理等が行われると、ＤＴＶケーブル１４ｈを導通してＴＶチューナに入力される。なお、ＤＴＶケーブル１４ｈのアース線は、他の単芯ケーブルによって車両のボディＢＤの一部に接続されて接地される。 The DTV cable 14h is a coaxial cable that connects the DTV board 14g and a TV tuner (selector) (not shown). Therefore, when the radio wave received by the third antenna conductor 14f is amplified by the DTV board 14g, the DTV cable 14h is conducted and is input to the TV tuner. The ground wire of the DTV cable 14h is connected to a part of the vehicle body BD by another single-core cable and grounded.

透明フィルム１４ｉは、一方の面に第２アンテナ導体１４ｂが備えられる。このような透明フィルム１４ｉを車両のフロントガラスＦＧに貼付することで、第２アンテナ導体１４ｂを車両に設置できる。 The transparent film 14i includes a second antenna conductor 14b on one surface. By sticking such a transparent film 14i to the windshield FG of the vehicle, the second antenna conductor 14b can be installed in the vehicle.

次に、アンテナ導体１２ａ、１３ａ、並びに１４ａ、及びグランド導体１４ｅ（以下、アンテナ導体１２ａと言う。）のうち車両のボディＢＤに近い部分とボディＢＤとの距離Ｓ、Ｔ、Ｕ、及びＶについて説明する。ＤＴＶアンテナ１２、１３、及び１４は車両のボディＢＤ近傍に設置されるため、金属製のボディＢＤがアースとして機能し、アンテナ導体１２ａ等のインピーダンスに影響を与える。このため、アンテナ導体１２ａ等のうち車両のボディＢＤに近い部分とボディＢＤとの各々の距離Ｓ、Ｔ、Ｕ、及びＶは、アンテナ導体１２ａ等が適切なインピーダンスを保てる距離である。例えば、距離Ｓ、Ｔ、Ｕ、及びＶは各々１０[ｍｍ]である。アンテナ導体１２ａ、１３ａ、及び１４ａのインピーダンスは、例えば７５[Ω]である。 Next, regarding the distances S, T, U, and V between the body BD and the portion of the antenna conductors 12a, 13a, 14a, and the ground conductor 14e (hereinafter referred to as the antenna conductor 12a) close to the body BD of the vehicle. explain. Since the DTV antennas 12, 13, and 14 are installed in the vicinity of the vehicle body BD, the metal body BD functions as a ground and affects the impedance of the antenna conductor 12a and the like. Therefore, the distances S, T, U, and V between the portion of the antenna conductor 12a and the like close to the body BD of the vehicle and the body BD are distances at which the antenna conductor 12a and the like can maintain an appropriate impedance. For example, the distances S, T, U, and V are each 10 mm. The impedance of the antenna conductors 12a, 13a, and 14a is, for example, 75 [Ω].

＜２．変形例＞
以上、本発明の実施の形態について説明した。しかし、本発明は上記実施の形態に限定されることはない。様々な変形が可能である。以下、変形例を説明する。なお、上記及び以下の実施の形態は、適宜組み合わせ可能である。 <2. Modification>
The embodiment of the present invention has been described above. However, the present invention is not limited to the above embodiment. Various modifications are possible. Hereinafter, modified examples will be described. The above and following embodiments can be combined as appropriate.

車両用アンテナ１は、車両に設置されると説明したが、設置される車両には自動車のほか二輪車、鉄道、航空機、及び船舶を含む。また、車両用アンテナ１は、車両のみならず住宅やビル等の建物に設置してもよい。 Although it has been described that the vehicle antenna 1 is installed in a vehicle, the installed vehicle includes a two-wheeled vehicle, a railway, an aircraft, and a ship in addition to an automobile. The vehicle antenna 1 may be installed not only in the vehicle but also in a building such as a house or a building.

車両用アンテナ１は、フロントガラスＦＧに貼付するとしたが、リアガラスやサイドガラス、ルーフガラスに貼付してもよい。電波を受け得る窓ガラスであればよい。また、窓の材料はガラスのほかプラスチックでもよい。 The vehicular antenna 1 is attached to the windshield FG, but may be attached to a rear glass, a side glass, or a roof glass. Any window glass that can receive radio waves may be used. The window material may be glass or plastic.

車両用アンテナ１は、フロントガラスＦＧに貼付するとしたが、フロントガラスＦＧ内に埋め込まれてもよい。 The vehicular antenna 1 is attached to the windshield FG, but may be embedded in the windshield FG.

車両用アンテナ１は、電波を受信するとしたが、電波の発信に用いてもよい。 The vehicular antenna 1 receives radio waves, but may be used for transmitting radio waves.

車両用アンテナ１は、ＧＰＳ衛星等の電波を受信し、ＧＰＳに利用されるとしたが、ＧＰＳ衛星やＧＰＳには限定されない。測位衛星であればよく、また測位システムであればよい。 The vehicular antenna 1 receives radio waves from GPS satellites and is used for GPS, but is not limited to GPS satellites or GPS. Any positioning satellite or positioning system may be used.

ループアンテナ１１ａは、編組線ＢＷで構成されるとしたが、編組線ＢＷでなくともよい。１本の配線でもよい。適切にインピーダンスを保ち、断裂し難いものであればよい。 The loop antenna 11a is configured by the braided wire BW, but may not be the braided wire BW. One wiring may be sufficient. Any material that maintains an appropriate impedance and is difficult to break.

１車両用アンテナ
２車両
１１ＧＰＳアンテナ
１１ａループアンテナ
１１ｂ第１無給電素子
１１ｃ第２無給電素子
１２ＤＴＶアンテナ
１３ＤＴＶアンテナ
１４ＤＴＶアンテナ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle antenna 2 Vehicle 11 GPS antenna 11a Loop antenna 11b 1st parasitic element 11c 2nd parasitic element 12 DTV antenna 13 DTV antenna 14 DTV antenna

Claims

A vehicle antenna installed in a vehicle,
A substantially rhombic loop antenna which is arranged so that one diagonal line is substantially along the vertical direction and has a feeding terminal at the top of the upper direction;
A parasitic element that is spaced apart in a downward direction of the loop antenna;
With
The parasitic element is
A first portion extending linearly in a substantially horizontal direction and intersecting the diagonal line at a substantially center thereof;
A second portion connected to each of both ends of the first portion and extending linearly upward from the both ends;
A vehicle antenna characterized by comprising:

The vehicle antenna according to claim 1, wherein
The length of the parasitic element added with the second portion is approximately one half or more of the wavelength of the radio wave received by the loop antenna.

The vehicle antenna according to claim 1 or 2,
The length of the 2nd part of the said parasitic element is about 0.3 time of the said 1st part, The vehicle antenna characterized by the above-mentioned.

The vehicle antenna according to any one of claims 1 to 3,
The vehicle antenna according to claim 1, wherein the loop antenna and the parasitic element have a mesh shape.

The vehicle antenna according to any one of claims 1 to 4,
The vehicle antenna, wherein the loop antenna and the parasitic element have a black color.

In the vehicle positioning antenna that consists of loop antennas and receives positioning radio waves from positioning satellites,
A reflector comprising a horizontal element portion extending in the horizontal direction and vertical element portions extending in the vertical direction connected to both ends of the horizontal element portion is provided on the ground side of the loop antenna. Positioning antenna.