JP5387317B2 - Glass antenna for vehicles - Google Patents
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Description
本発明は、自動車の窓ガラスに設ける地上デジタルテレビ放送波、およびUHF帯のアナログテレビ放送波を受信するのに好適なガラスアンテナであって、自動車用の前部窓ガラスや、後部窓ガラスに設ける非接地型のアンテナである。 The present invention is a glass antenna suitable for receiving digital terrestrial television broadcast waves and UHF band analog television broadcast waves provided on a window glass of an automobile, and includes a front window glass and a rear window glass for an automobile. It is a non-grounded antenna provided.
近年、日本国内におけるテレビジョン放送波は、90〜220MHzのVHF帯や470〜770MHzのUHF帯の地上アナログ放送から、470〜710MHzの地上デジタル放送へ移行が行なわれつつあり、自動車においても放送電波の送受信機器について地上デジタル放送への対応が必要となりつつある。 In recent years, television broadcast waves in Japan are shifting from terrestrial analog broadcasts in the 90 to 220 MHz VHF band and 470 to 770 MHz UHF band to 470 to 710 MHz terrestrial digital broadcasts. It is becoming necessary to support digital terrestrial broadcasting for the transmitting and receiving devices.
従来のアンテナパターンは水平エレメントを中心として構成したパターンが多く、これらのアンテナパターンを自動車の前部窓ガラスや後部窓ガラスに設けると、側方面から到来する電波に対しては、該アンテナが見かけ上点状または短い線状と看做され、充分な共振が得られないため、側面側から到来する電波の受信感度は低く、指向特性が不十分となる問題があった。 Many conventional antenna patterns consist mainly of horizontal elements, and when these antenna patterns are provided on the front window glass or rear window glass of an automobile, the antenna is apparent against radio waves coming from the side. Since it is regarded as an upper dot shape or a short line shape and sufficient resonance cannot be obtained, there is a problem that reception sensitivity of radio waves coming from the side surface is low and directivity is insufficient.
これに対応するために、側部窓ガラスにアンテナを搭載し、前記ダイバーシティ受信によって側面方向からの電波を受信して補完すると、指向特性が向上し、満足するものが得られるが、側部窓ガラスにアンテナパターンを設ける場合には、該側部窓は嵌め殺しの窓ガラスに限定され、側部窓にアンテナパターンを設置可能な面積を有する嵌め殺し窓ガラスがない車種、すなわち側部窓にアンテナパターンを設置できない車種については、前部窓ガラスや後部窓ガラスに複数のアンテナを配設してダイバーシティ受信するが、車両の側面方向からの電波に対して満足する指向特性が得られていない。 In order to cope with this, if an antenna is mounted on the side window glass and radio waves from the side direction are received and complemented by the diversity reception, the directional characteristics are improved and a satisfactory one can be obtained. When the antenna pattern is provided on the glass, the side window is limited to the fitting window glass, and the vehicle has no fitting window glass having an area where the antenna pattern can be installed on the side window, that is, the side window. For models that cannot install antenna patterns, diversity reception is performed by arranging multiple antennas on the front window glass and rear window glass, but satisfactory directivity characteristics for radio waves from the side of the vehicle have not been obtained. .
自動車の後部窓ガラスにデジタル放送受信用のアンテナを設けた事例として、例えば、特開2005−354139号公報には、デジタルテレビ用の信号(最大周波数f1 ,対応波長λ1 、最小周波数f2 ,対応波長λ2 )を受信する車両用ガラスアンテナ装置であって、車両の窓ガラスに設けられ、上下の位置関係にあって水平方向に延びる2本の上側アンテナ素子および下側アンテナ素子と、前記2本のアンテナ素子の各給電端子からの受信信号のうち、一方の受信信号の位相を190°〜220°遅らせ、これら2つの受信信号を合成する位相合成器と、を備える車両用ガラスアンテナ装置が記載されている(特許文献1)。 For example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 2005-354139 discloses a digital television signal (maximum frequency f 1 , corresponding wavelength λ 1 , minimum frequency f 2). , Corresponding wavelength λ 2 ), a vehicle glass antenna device, which is provided on a window glass of a vehicle, and has two upper antenna elements and a lower antenna element which are in a vertical relationship and extend in a horizontal direction; A glass antenna for a vehicle, comprising: a phase synthesizer that delays the phase of one of the received signals from the power supply terminals of the two antenna elements by 190 ° to 220 ° and synthesizes the two received signals An apparatus is described (Patent Document 1).
また、例えば、特開2002−100914号公報には、第1のアンテナ導体、第2のアンテナ導体、第1のアンテナ導体の給電点及び第2のアンテナ導体の給電点が自動車の窓ガラス板に設けられている自動車用ガラスアンテナにおいて、第1のアンテナ導体と第2のアンテナ導体とが交差しており、この交差する部分において、第1のアンテナ導体と第2のアンテナ導体とが絶縁層を間に挟んで積層されており、この交差する部分における、第1のアンテナ導体と第2のアンテナ導体とのなす角度が60〜120度であり、第1のアンテナ導体の導体長L1と、第2のアンテナ導体の導体長L2とが、0.5・L2≦L1≦2.0・L2を満たすことを特徴とする自動車用ガラスアンテナが記載されている(特許文献2)。 Further, for example, in Japanese Patent Laid-Open No. 2002-100914, a first antenna conductor, a second antenna conductor, a feeding point of the first antenna conductor, and a feeding point of the second antenna conductor are provided on the window glass plate of the automobile. In the automotive glass antenna provided, the first antenna conductor and the second antenna conductor intersect with each other, and at the intersecting portion, the first antenna conductor and the second antenna conductor provide an insulating layer. The angle formed between the first antenna conductor and the second antenna conductor at the intersecting portion is 60 to 120 degrees, and the conductor length L 1 of the first antenna conductor, An automotive glass antenna is described in which the conductor length L 2 of the second antenna conductor satisfies 0.5 · L 2 ≦ L 1 ≦ 2.0 · L 2 (Patent Document 2). .
前記特許文献1は、フロントガラス及びリアガラスに設置されたガラスアンテナ装置をダイバーシティ受信をさせ、一方のアンテナの位相を遅らせた受信信号と、他方のアンテナの受信信号とを合成する装置を用いることにより指向特性をコントロールするものであって、アンテナのみで指向性を向上できるようにしたものではない。 Patent Document 1 uses a device that divides a glass antenna device installed on a windshield and a rear glass and synthesizes a reception signal obtained by delaying the phase of one antenna and a reception signal of the other antenna. It is intended to control directional characteristics, and is not intended to improve directivity with only an antenna.
また、前記特許文献2に示されるような接地型のアンテナは、同一ガラス面内に2系統のアンテナを配設し、ダイバーシティ受信させて指向特性を向上させる旨の記載があるが、各アンテナを構成する第1の導体と第2の導体とを絶縁層を挟んで交差させることにより指向性を顕著に無指向性に近づけるものであり、2つの導体間に絶縁層を設けなければならないという問題点があった。
In addition, the grounded antenna as shown in
さらに、非接地型の地上デジタル放送波用のアンテナを自動車の後部窓ガラスに設けると、前方向側の指向特性が低下するという問題点もあった。 Furthermore, when a non-grounded terrestrial digital broadcast wave antenna is provided on the rear window glass of an automobile, there is a problem in that the directivity characteristics on the front side are deteriorated.
本発明は、このような問題点、すなわち、自動車用窓ガラスの余白部に非接地型の地上デジタル放送波用のアンテナを設ける場合に、自動車の後部窓ガラスにアンテナを設けても前方向側の指向特性を低下させず、安定したアンテナ受信利得が得られ、側方からも良好な受信特性が得て、指向特性を改善することを目的とするものである。 The present invention has such a problem, that is, when an antenna for a non-grounded digital terrestrial broadcasting wave is provided in the margin of an automobile window glass, even if an antenna is provided on the rear window glass of the automobile, the front side It is an object to improve the directivity by obtaining a stable antenna reception gain without degrading the directivity, and obtaining good reception from the side.
すなわち、本発明は、自動車の窓ガラス面に設ける地上デジタルテレビ放送波用のアンテナにおいて、該窓のフランジの開口部縦側辺近傍にホット側給電点、その下部近傍にアース側給電点を設け、
該ホット側給電点を通り、水平線条と垂直線条とからなるホット側閉ループ線条と、
さらに該ホット側給電点から該ホット側閉ループ線条内に延ばし、水平線条と垂直線条によってL字状とした少なくとも1本のホット側内側線条と、からなるホット側エレメントと、
アース側給電点より水平方向に延ばした少なくとも2本の水平線条と、同じくアース側給電点7より垂直方向に延ばした少なくとも2本の垂直線条からなるアース側エレメントとからなることを特徴とする車両用ガラスアンテナである。
That is, according to the present invention, in an antenna for digital terrestrial television broadcasting waves provided on a window glass surface of an automobile, a hot-side feeding point is provided near the vertical side of the opening of the flange of the window, and a ground-side feeding point is provided near the lower part thereof. ,
Passing through the hot-side feeding point, a hot-side closed-loop line consisting of a horizontal line and a vertical line,
A hot-side element comprising: at least one hot-side inner line extending from the hot-side feeding point into the hot-side closed-loop line and having an L shape by a horizontal line and a vertical line;
It is characterized by comprising at least two horizontal filaments extending in the horizontal direction from the ground-side feeding point and ground-side elements comprising at least two vertical filaments extending in the vertical direction from the ground-
あるいはまた、本発明は、前記ホット側閉ループ線条のホット側給電点とは離れた側に位置する垂直線条より外側水平方向に分岐する少なくとも1本の第1水平補助線条を延ばし、該第1水平補助線条の少なくとも1本の先端より折り曲げて第1垂直補助線条を延ばしたことを特徴とする上述の車両用ガラスアンテナである。 Alternatively, the present invention extends at least one first horizontal auxiliary line that branches in the horizontal direction outside the vertical line located on the side away from the hot-side feeding point of the hot-side closed loop line, The glass antenna for a vehicle described above, wherein the first vertical auxiliary wire is extended by bending from at least one tip of the first horizontal auxiliary wire.
あるいはまた、本発明は、前記ホット側閉ループ線条の下辺側の水平線条の途中より垂直方向に分岐して延ばした引出線を介して、第2水平補助線条を延ばしたことを特徴とする上述の車両用ガラスアンテナである。 Alternatively, the present invention is characterized in that the second horizontal auxiliary filament is extended through a lead wire that branches and extends in the vertical direction from the middle of the horizontal filament on the lower side of the hot-side closed loop filament. It is the glass antenna for vehicles mentioned above.
あるいはまた、本発明は、前記ホット側閉ループ線条の外側位置で、ホット側給電点より第2垂直補助線条を設けたことを特徴とする上述の車両用ガラスアンテナである。
あるいはまた、本発明は、前記ホット側エレメントの最下方位置にある水平線条部分と、アース側エレメントの最上部位置にある水平線条とを近接して容量結合させることを特徴とする上述の車両用ガラスアンテナである。
Alternatively, the present invention is the glass antenna for a vehicle described above, wherein a second vertical auxiliary filament is provided from a hot-side feeding point at a position outside the hot-side closed loop filament.
Alternatively, the present invention is the above-described vehicle characterized in that the horizontal line portion at the lowermost position of the hot side element and the horizontal line portion at the uppermost position of the ground side element are capacitively coupled in proximity. It is a glass antenna.
あるいはまた、本発明は、前記アース側エレメントのアース側給電点より延ばした複数本のすべてまたは一部の水平線条の先端同士を接続し、閉ループ状としたことを特徴とする上述の車両用ガラスアンテナである。 Alternatively, in the present invention, the vehicle glass described above is characterized in that all or a part of a plurality of horizontal wires extending from the earth-side feeding point of the earth-side element are connected to each other to form a closed loop. It is an antenna.
あるいはまた、本発明は、前記アース側エレメントのアース側給電点より延ばした複数本のすべてまたは一部の垂直線条の先端同士を接続し、閉ループ状としたことを特徴とする上述の車両用ガラスアンテナである。 Alternatively, the present invention is the above-described vehicle characterized in that the ends of all or some of the plurality of vertical wires extending from the ground-side feeding point of the ground-side element are connected to form a closed loop. It is a glass antenna.
あるいはまた、本発明は、前記地上デジタルテレビ放送用のアンテナのホット側給電点に同軸ケーブルの中心導体を接続し、アース側給電点に該同軸ケーブルの外被導体を接続することを特徴とする上述の車両用ガラスアンテナである。 Alternatively, the present invention is characterized in that a central conductor of a coaxial cable is connected to a hot-side feeding point of the antenna for digital terrestrial television broadcasting, and an outer conductor of the coaxial cable is connected to a ground-side feeding point. It is the glass antenna for vehicles mentioned above.
あるいはまた、本発明は、前記ガラスアンテナを自動車の前部窓ガラス、または後部窓ガラスのいずれかに複数個所設ける、あるいは他の地上デジタルテレビ放送波受信用のアンテナと組み合わせて、ダイバーシティ受信させることを特徴とする上述の車両用ガラスアンテナである。 Alternatively, the present invention provides diversity reception by providing a plurality of the glass antennas on either the front window glass or the rear window glass of an automobile, or combining with other antennas for receiving digital terrestrial television broadcast waves. The glass antenna for a vehicle described above.
本発明の非接地型の地上デジタル放送波受信用のアンテナを、自動車の前部窓ガラス、または後部窓ガラスのいずれかのガラス板面に複数カ所設けることによって、自動車の前後方向から到来する電波のみならず、自動車の左右の側部方向から到来する電波も感度良く受信することができ、指向特性を改善することができる。特に、自動車の後部窓ガラスにアンテナを設けた場合あっても、前方向側の指向特性を低下させず、安定したアンテナ受信利得が得られる。 Radio waves coming from the front-rear direction of an automobile by providing a plurality of antennas for receiving a ground-free digital terrestrial broadcast wave of the present invention on the glass plate surface of either the front window glass or the rear window glass of the automobile In addition, radio waves arriving from the left and right sides of the vehicle can be received with high sensitivity, and the directivity can be improved. In particular, even when an antenna is provided on the rear window glass of an automobile, a stable antenna reception gain can be obtained without deteriorating the directivity characteristics on the front side.
自動車の窓ガラス1の面に設ける地上デジタルテレビ放送波用の本発明のアンテナは、該窓のボディフランジ3の開口部縦側辺近傍に設けたホット側給電点6と、該ホット側給電点6の下部近傍に設けたアース側給電点7のそれぞれの給電点より延ばしたホット側エレメント10、アース側エレメント20とからなる。
The antenna of the present invention for digital terrestrial television broadcast waves provided on the surface of the window glass 1 of an automobile includes a hot-
前記ホット側エレメント10は、前記ホット側給電点6を通り、水平線条と垂直線条とからなる略矩形状のホット側閉ループ線条11と、さらに該ホット側給電点6から該ホット側閉ループ線条11内に延ばし、水平線条と垂直線条によってL字状とした少なくとも1本のホット側内側線条12とからなる。
The hot-
また、前記アース側エレメント20は、前記アース側給電点7より水平方向に延ばした少なくとも2本の水平線条21、21・・と、同じくアース側給電点7より垂直方向に延ばした少なくとも2本の垂直線条22、22・・とからなる。
The
さらに、前記ホット側閉ループ線条11のホット側給電点6とは離れた側に位置する垂直線条11bより外側で水平方向に分岐する少なくとも1本の第1水平補助線条13、13・・を延ばし、該第1水平補助線条13、13・・の少なくとも1本の第1水平補助線条13の先端より下方側に折り曲げた第1垂直補助線条14を延ばすようにしても良い。
Further, at least one first horizontal
さらにまた、前記ホット側閉ループ線条11の下辺側の水平線条11aの途中より垂直方向に分岐して延ばした引出線を介して、第2水平補助線条16を延ばすようにしても良い。
Furthermore, the second horizontal
さらにまた、前記ホット側閉ループ線条11の外側位置で、ホット側給電点6より垂直線条11bに平行に第2垂直補助線条15を延ばすようにしても良い。
前記第2水平補助線条16を含め、前記ホット側エレメント10の最下方位置にある水平線条部分は、アース側エレメント20の最上部側に位置する水平線条21とを近接して容量結合させるようにするのが好ましい。
Furthermore, the second vertical
The horizontal line portion at the lowest position of the
また、前記アース側エレメント20のアース側給電点7より延ばした複数本の水平線条21、21・・のすべてまたは一部の水平線条の先端同士を接続し、閉ループ状とするのが好ましい。
Further, it is preferable that the ends of all or a part of the plurality of
さらに、前記アース側エレメント20のアース側給電点7より延ばした複数本の垂直線条22、22・・のすべて、または一部の垂直線条の先端同士を接続し、閉ループ状とすると、受信感度がより向上するので好ましい。尚、前記アース側給電点7より延ばしたアース側エレメント20については、ボディフランジ3の開口部縦側辺に近接するように設ける。
Further, when all of the plurality of
前記ホット側エレメント10のホット側内側線条12については、長さの異なる複数本の線条によって構成すると共振する周波数帯域が広くなるので好ましい。
The hot-side
前記地上デジタルテレビ放送波受信用のアンテナのホット側給電点6に同軸ケーブルの中心導体を接続し、アース側給電点に該同軸ケーブルの外被導体を接続する。
A central conductor of the coaxial cable is connected to the hot-
このような地上デジタルテレビ放送用の前記ガラスアンテナを自動車の前部窓ガラス、または後部窓ガラスのいずれかに設けると、単独でも良好な受信利得が得られるが、前部窓ガラス、または後部窓ガラスのいずれかに複数個所設ける、あるいは他の地上デジタルテレビ放送波受信用のアンテナと組み合わせてダイバーシティ受信させると、車両の側部方向から到来する電波であっても受信利得を向上させることができ、指向性を向上させることができる。 When such a glass antenna for digital terrestrial television broadcasting is provided on either the front window glass or the rear window glass of an automobile, a good reception gain can be obtained by itself, but the front window glass or the rear window Diversity reception can be achieved even if it is a radio wave coming from the side of the vehicle by providing diversity reception in combination with other terrestrial digital television broadcast wave reception antennas on either glass. , Can improve the directivity.
本発明の地上デジタルTV用アンテナのホット側の各水平線条、垂直線条のうち、窓フランジ3に平行に設ける線条は、それぞれの窓のボディフランジ3の内側から少なくとも5mm以上離して設けるのが好ましい。 Of the horizontal and vertical wires on the hot side of the terrestrial digital TV antenna of the present invention, the wire provided in parallel to the window flange 3 is provided at least 5 mm away from the inside of the body flange 3 of each window. Is preferred.
さらにまた、前記ホット側エレメント10のホット側閉ループ線条11の水平線条11a、垂直線条11bの線条長さを、50〜100mmとすると、受信状態が良好になり、かつ周波数特性がフラットとなるので好ましい。
Furthermore, when the lengths of the
尚、ガラス板の周辺部に、例えば黒色等に着色した絶縁製のセラミックペースト層2を印刷したものを自動車用の窓ガラス1として用いる場合には、該セラミックペースト層2を乾燥後、地上デジタルTV用アンテナのホット側給電点6とアース側給電点7を前記セラミックペースト層2上に重ねて配設することによって、該アンテナの各給電点6、7が車外から見えなくなるので、見栄えが向上し好ましい。
In the case where an insulating
また、以上説明したような本発明のアンテナパターンを粘着面を有する透明な樹脂フイルムまたはシートに導電性材料によって印刷、またはワイヤー線条等の貼り付けによって作成し、自動車のガラス板面に貼り付けるようにすることもできる。 Further, the antenna pattern of the present invention as described above is created by printing on a transparent resin film or sheet having an adhesive surface with a conductive material, or by attaching a wire or the like, and affixing it to a glass plate surface of an automobile. It can also be done.
以下、本発明の作用について説明する。
ホット側給電点6に接続したホット側エレメント10を、閉ループ形状のホット側閉ループ線条11としたのは、自動車の進行方向側の指向特性を向上させるためである。
The operation of the present invention will be described below.
The reason why the hot-
また、該ホット側閉ループ線条11の一辺の長さを50〜100mmにするのが良いとしたのは、地上デジタル放送波の受信電波の波長をλ、ガラス板の波長短縮率をαとした場合、前記長さが1/4αλ(α:ガラスの波長短縮率、λ:受信電波の波長)に相当する長さとなり、受信感度が向上するためである。
The length of one side of the hot-side
ホット側エレメント10のホット側閉ループ線条11の内側に、ホット側内側線条12、12として水平線条12a、垂直線条12bからなるL字状の線条をを設けたのは、前記ホット側閉ループ線条だけだと、地上デジタル放送波の受信帯域での指向特性にディップと呼ばれる受信感度の低い部分ができるので、ホット側内側線条12、12の水平線条12a、垂直線条12bによって、受信感度の落ち込んでいる帯域のインピーダンスを調整する事によって感度を改善させている。
The
ホット側エレメント10のホット側閉ループ線条11の外側に、第1水平補助線条13と第1垂直補助線14からなる逆L字状の補助線条を分岐して設けたのは、第1垂直補助線条14によって、地上デジタル放送波の受信帯域(470〜710MHz)の低帯域側の周波数(470〜600MHz)の受信感度を向上させるためである。
It is the first that the reverse L-shaped auxiliary line consisting of the first horizontal
また、ホット側エレメント10、及びアース側エレメント20に、それぞれ垂直線条を設けるようにしたのは、自動車の側方面から見た場合に、ホット側エレメント10とアース側エレメントが見かけ上点状または短い線状と看做されず、線状となり、横方向から到来する電波に対して、充分な共振が得られるようになり、側面側から到来する電波に対しても受信感度が向上し、指向特性が十分となるためである。
Further, the vertical line is provided on each of the
本発明の地上デジタルTV用アンテナのホット側エレメント10をボディフランジ3の開口部の内側から5mm以上離すようにしたのは、自動車の金属ボディの影響を受けないようにするためであり、ボディフランジ3から離した位置が望ましいが、地上デジタルTV用アンテナとその給電点であるホット側給電点6、アース側給電点7をボディフランジ3から離してガラス面の内部側に移動させすぎると、AM/FMラジオ用アンテナや、デフォッガ4の影響を受けて干渉等が発生し易くなり、ホット側給電点6、アース側給電点7に給電する同軸ケーブルの配線が目立ったりするといった新たな問題が発生するためである。
The reason why the hot-
以下に本発明の各実施例について、説明する。 Each example of the present invention will be described below.
[実施例1]
図1に示すような地上デジタルTV用アンテナを、自動車の後部窓ガラス1のデフォッガ3の上部余白部で、ボディフランジ3の開口部の側辺上部側コーナー部近傍に、ホット側エレメント10とその下部にアース側エレメント20の2つのエレメントからなる非接地型の地上デジタルTV用アンテナを配設する。
[Example 1]
A terrestrial digital TV antenna as shown in FIG. 1 is arranged in the upper margin of the defogger 3 of the rear window glass 1 of the automobile, in the vicinity of the upper side corner of the opening of the body flange 3, An ungrounded terrestrial digital TV antenna composed of two elements of the
ホット側給電点6、およびアース側給電点7はそれぞれ縦横12mmの正方形で、ボディフランジの開口側辺とは10mm離れた位置に設けた。また、ホット側給電点6とアース側給電点7間の距離を30mmとした。
The hot-
前記ホット側エレメント10として、ホット側給電点6を通り、縦横80mmの長さの水平線条11aと垂直線条11bとからなる略矩形状のホット側閉ループ線条11を設け、さらに、該ホット側給電点6からホット側閉ループ線条11の下辺の内側に平行に長さが65mm、70mmの2本の水平線条12a、12aを延ばし、さらにそれぞれの水平線条の先端から上方に向けて長さが60mm、65mmの垂直線条12b、12bを延ばしたL字状のホット側内側線条12、12とからなる。
The
さらに、前記ホット側閉ループ線条11の下辺側の水平線条11aの先端より水平方向に長さ80mmの第1水平補助線条13を延ばし、さらにその先端より垂直下方に折り曲げて延ばした長さ55mmの第1垂直補助線条14を設けた。
Further, the first horizontal
一方、アース側エレメント20は、前記アース側給電点7より水平方向に延ばした少なくとも2本の水平線条21、21・・と、同じくアース側給電点7より垂直方向に延ばした少なくとも2本の垂直線条22、22・・とからなり、ホット側閉ループ線条11の最下線側に位置する水平線条とアース側エレメント20の最上部側に位置する水平線条との間隔は30mmである。
On the other hand, the
自動車用の窓ガラス板1の寸法は、上辺=約1100mm、下辺=約1250mm、側辺=約700mmの略台形状とした。 The window glass plate 1 for automobiles has a substantially trapezoidal shape with an upper side = about 1100 mm, a lower side = about 1250 mm, and a side side = about 700 mm.
前記アンテナは、窓ガラス板の室内面側の所定位置に導電性のセラミックペーストによって、各線条の幅を0.7mmで印刷し、乾燥後、加熱曲げ炉によって焼付けし、さらに、図示しないチューナーから延ばした同軸ケーブルの中心導体をホット側の給電点6に、外被導体についてはアース側の給電点7に接続した。
The antenna is printed with a conductive ceramic paste at a predetermined position on the indoor surface side of the window glass plate at a width of 0.7 mm, dried, baked in a heating bending furnace, and further from a tuner (not shown). The central conductor of the extended coaxial cable was connected to the hot-
このようにして作成した実施例1の地上デジタルテレビ放送波受信用アンテナを自動車の後部窓ガラスに設けて、周波数470〜710MHzの地上デジタルテレビ放送波帯域のアンテナとして受信したところ、図9の実線で示す良好な周波数特性が得られ、点線で示した図8に示したような後述する比較例1のアンテナと比べて、470〜620MHzの帯域、および650〜710MHzの帯域で大きな改善が見られ、単独でも充分良好な受信感度が得られることが判る。 When the terrestrial digital television broadcast wave receiving antenna of Example 1 created in this way was provided on the rear window glass of the automobile and received as an antenna in the terrestrial digital television broadcast wave band with a frequency of 470 to 710 MHz, the solid line in FIG. Good frequency characteristics shown in FIG. 8 are obtained, and a significant improvement is seen in the band of 470 to 620 MHz and the band of 650 to 710 MHz as compared with the antenna of Comparative Example 1 described later shown in FIG. It can be seen that a sufficiently good reception sensitivity can be obtained by itself.
尚、図9の点線で示した周波数特性は、図8に示した比較例1のアンテナパターンによるものであり、ホット側エレメント10に矩形状の閉ループ線条を有していない構成である。
The frequency characteristic indicated by the dotted line in FIG. 9 is based on the antenna pattern of the comparative example 1 shown in FIG. 8 and has a configuration in which the hot-
また、図10の実線で示した指向特性図は、図1の実施例1に示したホット側エレメント10のホット側第1垂直線条12がある場合であり、点線で示した指向特性図は、図8の比較例1に示したホット側エレメント10に矩形状の閉ループ線条を有していない場合であり、図9、図10からわかるように、図1に示した本発明のアンテナパターンが図8に示した比較例1のパターンに比べて周波数特性、および指向特性が共に優れていることがわかる。
Further, the directional characteristic diagram shown by the solid line in FIG. 10 is a case where the hot side first
[実施例2]
図2に示す実施例2は、図1に示す実施例1と比べて、ホット側エレメント10、およびアース側エレメント20のいずれも異なり、さらにホット側エレメント10の最下部側の水平線条と、アース側エレメント20最上部側の水平線条が近接して容量結合している。
[Example 2]
The second embodiment shown in FIG. 2 differs from the first embodiment shown in FIG. 1 in that both the hot-
すなわち、ホット側給電点6からホット側閉ループ線条11の内側で水平方向に2本の水平線条12a、12aを延ばし、さらにそれらの各先端部より垂直方向に垂直線条12b、12bを延ばしたホット側内側線条12、12を設けた点、およびホット側給電点6とアース側給電点7の間隔は実施例1と同じ30mmである。
That is, the two
一方、方形状のホット側給電点6が、略躯形状のホット側閉ループ線条11の左側辺途中部の外側で外接するように配置されている点、ホット側閉ループ線条11の垂直線条11bの外側で、かつ平行にホット側給電点6から垂直方向に第2垂直補助線条15を延ばした点、また、ホット側閉ループ線条11のホット側給電点6から離れている側の垂直線条11bより分岐して、外側方向に延ばした2本の第1水平補助線条13、13を設けた点、さらに、アース側エレメントの2本の水平線条21、21の先端部同士を、および2本の垂直線条22、22の先端部同士を夫々接続した点、さらに、ホット側閉ループ線条11の水平線条の長さを80mm、垂直線条11bの長さを100mmとして、縦方向に長い略矩形状とし、その下辺側の水平線条11aはアース側エレメント20の水平線条21に近接させて容量結合させるようにした点が相違している。
On the other hand, the rectangular hot-
前記アンテナは、実施例1と同様に窓ガラス板の室内面側の所定位置に導電性のセラミックペーストによって、各線条の幅を0.7mmで印刷し、乾燥後、加熱曲げ炉によって焼付けし、さらに、図示しないチューナーから延ばした同軸ケーブルの中心導体をホット側の給電点6に、外被導体についてはアース側の給電点7に接続した。
The antenna is printed with a conductive ceramic paste at a predetermined position on the indoor surface side of the window glass plate in the same manner as in Example 1 with a width of 0.7 mm, dried, and baked in a heating bending furnace. Further, the central conductor of the coaxial cable extended from a tuner (not shown) was connected to the hot-
このようにして作成した実施例2の地上デジタルテレビ放送波用アンテナを自動車の後部窓ガラスに設けて、周波数470〜710MHzの地上デジタルテレビ放送波帯域用のアンテナとして受信したところ、実施例1と同様に満足できる受信感度が得られ、充分実用レベルにあった。 When the terrestrial digital TV broadcast wave antenna of Example 2 created in this way was provided on the rear window glass of an automobile and received as an antenna for a terrestrial digital TV broadcast wave band with a frequency of 470 to 710 MHz, Similarly, satisfactory reception sensitivity was obtained, which was sufficiently practical.
[実施例3]
図3に示す実施例3は、図2に示す実施例2と比べて、ホット側エレメント10が異なり、アース側エレメント20は同一である。また、ホット側エレメント10の最下部側の水平線条と、アース側エレメント20の最上部側の水平線条が近接して容量結合している点では、実施例2と同じである。
[Example 3]
The third embodiment shown in FIG. 3 differs from the second embodiment shown in FIG. 2 in the
すなわち、方形状のホット側給電点6が、躯形状のホット側閉ループ線条11の左側辺内側の途中部に内接するように配置されているが、該ホット側閉ループ線条11の水平線条の長さ11a、垂直線条11bの長さが100mmの正方形とした点、ホット側閉ループ線条11の垂直線条11bの外側には、ホット側給電点6から垂直方向に延ばした第2垂直補助線条15を設けていない点が図2に示す実施例2と相違している。
In other words, the rectangular hot-
一方、ホット側閉ループ線条11のホット側給電点6から離れている側の垂直線条11bより分岐して、外側方向に延ばした2本の第1水平補助線条13、13を設けた点については図2に示す実施例2と同一である。
On the other hand, two first horizontal
前記アンテナは、実施例2と同様に窓ガラス板の室内面側の所定位置に導電性のセラミックペーストによって、各線条の幅を0.7mmで印刷し、乾燥後、加熱曲げ炉によって焼付けし、さらに、図示しないチューナーから延ばした同軸ケーブルの中心導体をホット側の給電点6に、外被導体についてはアース側の給電点7に接続した。
The antenna is printed with a conductive ceramic paste at a predetermined position on the indoor surface side of the window glass plate in the same manner as in Example 2 with a width of 0.7 mm, dried, and baked in a heating bending furnace. Further, the central conductor of the coaxial cable extended from a tuner (not shown) was connected to the hot-
このようにして作成した実施例3の地上デジタルテレビ放送波用アンテナを自動車の後部窓ガラスに設けて、周波数470〜710MHzの地上デジタルテレビ放送波帯域のアンテナとして受信したところ、実施例2と同様に満足できる受信感度が得られ、充分実用レベルにあった。 When the terrestrial digital television broadcast wave antenna of Example 3 created in this way was provided on the rear window glass of an automobile and received as an antenna of a terrestrial digital TV broadcast wave band with a frequency of 470 to 710 MHz, it was the same as in Example 2. The reception sensitivity was satisfactory, and it was sufficiently practical.
[実施例4]
図4に示す実施例4は、図3に示す実施例3と比べて、ホット側エレメント10が異なり、アース側エレメント20は同一である。また、ホット側エレメント10のホット側閉ループ線条11の最下部側の水平線条と、アース側エレメント20最上部側の水平線条とは30mm離れており、容量結合していない点についても、実施例3と異なる。
[Example 4]
4 differs from the third embodiment shown in FIG. 3 in the
すなわち、方形状のホット側給電点6が、躯形状のホット側閉ループ線条11の左下隅部に内接するように配置されているが、該ホット側閉ループ線条11の水平線条11aの長さが100mmに比べて、垂直線条11bの長さが80mmと横長の長方形である点、ホット側閉ループ線条11の内側に設けたホット側内側線条として、ホット側給電点6から垂直方向に延ばした2本の垂直線条12b、12bの各先端部に水平線条12a、12aを設けた点、さらに、ホット側閉ループ線条11のホット側給電点6から離れている側の垂直線条11bより分岐して、外側方向に延ばした第1水平補助線条13と第1垂直補助線条14からなるL字状の補助線条の1本だけを設けた点が図3に示す実施例3と相違している。
That is, the rectangular hot-
前記アンテナは、実施例1と同様に窓ガラス板の室内面側の所定位置に導電性のセラミックペーストによって、各線条の幅を0.7mmで印刷し、乾燥後、加熱曲げ炉によって焼付けし、さらに、図示しないチューナーから延ばした同軸ケーブルの中心導体をホット側の給電点6に、外被導体についてはアース側の給電点7に接続した。
The antenna is printed with a conductive ceramic paste at a predetermined position on the indoor surface side of the window glass plate in the same manner as in Example 1 with a width of 0.7 mm, dried, and baked in a heating bending furnace. Further, the central conductor of the coaxial cable extended from a tuner (not shown) was connected to the hot-
このようにして作成した実施例4の地上デジタルテレビ放送波用アンテナを自動車の後部窓ガラスに設けて、周波数470〜710MHzの地上デジタルテレビ放送波帯域のアンテナとして受信したところ、実施例1と同様に満足できる受信感度が得られ、充分実用レベルにあった。 When the terrestrial digital television broadcast wave antenna of Example 4 created in this way was provided on the rear window glass of an automobile and received as an antenna of a terrestrial digital TV broadcast wave band with a frequency of 470 to 710 MHz, it was the same as in Example 1. The reception sensitivity was satisfactory, and it was sufficiently practical.
[実施例5]
図5に示す実施例5は、図1に示す実施例1と比べて、ホット側エレメント10、およびアース側エレメント20共に異なる。アース側エレメント20は、図2に示す実施例2と同一である。
[Example 5]
In the fifth embodiment shown in FIG. 5, both the
前記ホット側エレメント10は、すなわち、方形状のホット側給電点6が、方形状のホット側閉ループ線条11の左下部に外接するように配置された点、およびホット側給電点6からホット側閉ループ線条11の内側で水平方向に2本の水平線条12a、12aを延ばし、さらにそれらの各先端部より垂直方向に垂直線条12b、12bを延ばしたホット側内側線条12、12を設けた点、さらに前記ホット側閉ループ線条11の下辺側の水平線条11aの先端より水平方向に水平線条13aを延ばし、さらにその先端より垂直下方に折り曲げて延ばした垂直線条13bを設けた点が図1に示す実施例1と一致している。
That is, the
一方、ホット側閉ループ線条11の垂直線条11bの外側で、かつ平行にホット側給電点6から垂直方向に第2垂直補助線条15を延ばした点、前記ホット側閉ループ線条11の下辺側の水平線条11aの途中より垂直方向に分岐して延ばした引出線を介して、第2水平補助線条16を延ばした点、さらにアース側エレメントの2本の水平線条21、21の先端部同士、および2本の垂直線条22、22の先端部同士を夫々接続した点が図1に示す実施例1と相違している。
On the other hand, the second vertical
一方、ホット側エレメント10の最下部側の水平線条である第2水平補助線条16と、アース側エレメント20最上部側の水平線条とは近接し、容量結合している点については、図1に示す実施例1と異なっている。
On the other hand, the second horizontal
前記アンテナは、実施例1と同様に窓ガラス板の室内面側の所定位置に導電性のセラミックペーストによって、各線条の幅を0.7mmで印刷し、乾燥後、加熱曲げ炉によって焼付けし、さらに、図示しないチューナーから延ばした同軸ケーブルの中心導体をホット側の給電点6に、外被導体についてはアース側の給電点7に接続した。
The antenna is printed with a conductive ceramic paste at a predetermined position on the indoor surface side of the window glass plate in the same manner as in Example 1 with a width of 0.7 mm, dried, and baked in a heating bending furnace. Further, the central conductor of the coaxial cable extended from a tuner (not shown) was connected to the hot-
このようにして作成した実施例5の地上デジタルテレビ放送波用アンテナを自動車の後部窓ガラスに設けて、周波数470〜710MHzの地上デジタルテレビ放送波帯域のアンテナとして受信したところ、実施例1と同様に満足できる受信感度が得られ、充分実用レベルにあった。 When the terrestrial digital TV broadcast wave antenna of Example 5 created in this way was provided on the rear window glass of the automobile and received as an antenna in the terrestrial digital TV broadcast wave band with a frequency of 470 to 710 MHz, it was the same as in Example 1. The reception sensitivity was satisfactory, and it was sufficiently practical.
[実施例6]
図6に示す実施例6は、図1に示す実施例1と比べて、ホット側エレメント10、およびアース側エレメント20共に異なる。
[Example 6]
In the sixth embodiment shown in FIG. 6, both the
前記ホット側エレメント10は、前記ホット側閉ループ線条11の垂直線条11bの外側で、かつ平行にホット側給電点6から垂直方向に第2垂直補助線条15を延ばした点を除いて、図1に示す実施例1と同一である。
The
一方、前記アース側エレメント20は、正方形のアース側給電点7より水平方向、垂直方向にそれぞれ延ばしたアース側第1水平線条、アース側第1垂直線条をそれぞれ3本とした点が相違する。
On the other hand, the
前記アンテナは、実施例1と同様に窓ガラス板の室内面側の所定位置に導電性のセラミックペーストによって、各線条の幅を0.7mmで印刷し、乾燥後、加熱曲げ炉によって焼付けし、さらに、図示しないチューナーから延ばした同軸ケーブルの中心導体をホット側の給電点6に、外被導体についてはアース側の給電点7に接続した。
The antenna is printed with a conductive ceramic paste at a predetermined position on the indoor surface side of the window glass plate in the same manner as in Example 1 with a width of 0.7 mm, dried, and baked in a heating bending furnace. Further, the central conductor of the coaxial cable extended from a tuner (not shown) was connected to the hot-
このようにして作成した実施例6の地上デジタルテレビ放送波用アンテナを自動車の後部窓ガラスに設けて、周波数470〜710MHzの地上デジタルテレビ放送波帯域のアンテナとして受信したところ、実施例1と同様に満足できる受信感度が得られ、充分実用レベルにあった。 When the terrestrial digital TV broadcast wave antenna of Example 6 created in this way was provided on the rear window glass of the automobile and received as an antenna in the terrestrial digital TV broadcast wave band with a frequency of 470 to 710 MHz, it was the same as in Example 1. The reception sensitivity was satisfactory, and it was sufficiently practical.
[実施例7]
図7に示す実施例7は、実施例1のアンテナパターンを自動車用の後部窓ガラスのデフォッガ4の上部側余白部に左右2系統設ける。すなわち、該アンテナを、ボディフランジの開口部の上部側左右両コーナー部に1系統づつ配設し、左右に設けた2系統のアンテナでダイバーシティ受信させた例である。
[Example 7]
In Example 7 shown in FIG. 7, the antenna pattern of Example 1 is provided in two left and right systems in the upper margin of the
前記アンテナは、実施例1〜6と同様に窓ガラス板の室内面側の所定位置に導電性のセラミックペーストによって、各線条の幅を0.7mmで印刷し、乾燥後、加熱曲げ炉によって焼付けし、さらに、図示しないチューナーからダイバーシティ回路によって延ばした2系統の同軸ケーブルのそれぞれを2系統の各アンテナに接続するに当たり、同軸ケーブルの各中心導体を2系統の各ホット側の給電点6、6に、外被導体についても2系統の各アース側の給電点7、7に接続した。
As in Examples 1 to 6, the antenna is printed with a conductive ceramic paste at a predetermined position on the indoor surface side of the window glass plate with a width of 0.7 mm, dried, and then baked in a heating bending furnace. Furthermore, when connecting each of the two coaxial cables extended from the tuner (not shown) by the diversity circuit to each of the two antennas, the central conductors of the coaxial cables are connected to the two
このようにして作成した実施例7の地上デジタルテレビ放送波用の2系統のアンテナをダイバーシティ受信し、周波数470〜710MHzの地上デジタルテレビ放送波帯域のアンテナとして受信したところ、ダイバーシティ受信しない単独のアンテナで受信する場合に比べて、指向特性を互いに補完して、より優れた指向特性を得ることができるようになり、受信率を向上させることができるようになった。
The two antennas for digital terrestrial television broadcast waves of Example 7 created in this way are diversity-received and received as antennas in the terrestrial digital television broadcast wave band of
以上、好適な実施例により説明したが、本発明はこれらに限定されるものではなく、種々の応用が可能である。 As mentioned above, although demonstrated by the preferable Example, this invention is not limited to these, A various application is possible.
[比較例1]
図8に示す比較例1は、図1に示す実施例1のホット側エレメント10として、ホット側給電点6から水平方向に延ばした2本の水平線条の上部側の1本の水平線条の先端より折り曲げて垂直方向に延ばした垂直線条によってL字線条とし、さらにホット側給電点6から垂直方向に延ばした2本の垂直線条のうちの前記水平線条を延ばした方向寄りの1本の垂直線条の先端より前記水平線条と同一方向に延ばしてL字線条とした2本の線条からなり、各線条は互いに交差せず、閉ループ線条を有しないパターンである。
[Comparative Example 1]
The comparative example 1 shown in FIG. 8 is the hot-
一方、アース側エレメント20は図1の実施例1のアース側エレメント20とまったく同一パターンである。
On the other hand, the
前記比較例1のアンテナを、実施例1と同様に窓ガラス板の室内面側の所定位置に導電性のセラミックペーストによって、各線条の幅を0.7mmで印刷し、乾燥後、加熱曲げ炉によって焼付けし、さらに、図示しないチューナーから延ばした同軸ケーブルの中心導体をホット側の給電点6に、外被導体についてはアース側の給電点7に接続した。
As in Example 1, the antenna of Comparative Example 1 was printed with a conductive ceramic paste at a predetermined position on the indoor surface side of the window glass plate at a width of 0.7 mm, dried, and then heated and heated in a furnace. Further, the central conductor of the coaxial cable extended from a tuner (not shown) was connected to the hot-
このようにして作成した比較例1の地上デジタルテレビ放送波用アンテナを自動車の後部窓ガラスに設けて、周波数470〜710MHzの地上デジタルテレビ放送波帯域のアンテナとして受信したところ、図9の点線で示したような周波数特性と、図10の点線で示したような指向特性となった。 When the terrestrial digital TV broadcast wave antenna of Comparative Example 1 created in this way was provided on the rear window glass of the automobile and received as an antenna of the terrestrial digital TV broadcast wave band with a frequency of 470 to 710 MHz, the dotted line in FIG. The frequency characteristics as shown and the directivity characteristics as shown by the dotted line in FIG.
比較例1のホット側エレメント10を図1の実施例1に示すようなパターンとすることによって、周波数特性が図9の点線から実線で示したように向上するとともに、指向特性も図10の点線から実線で示したように大幅に向上することが分かる。
By making the
1 窓ガラス
2 セラミックペースト層
3 ボディフランジ
4 デフォッガ
6 ホット側給電点
7 アース側給電点
10 ホット側エレメント
11 ホット側閉ループ線条
12 ホット側内側線条
13 第1水平補助線条
14 第1垂直補助線条
15 第2水平補助線条
16 第2垂直補助線条
20 アース側エレメント
21 水平線条
22 垂直線条
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
Claims (9)
該ホット側給電点を通り、水平線条と垂直線条とからなるホット側閉ループ線条と、
さらに該ホット側給電点から該ホット側閉ループ線条内に延ばし、水平線条と垂直線条によってL字状とした少なくとも1本のホット側内側線条と、からなるホット側エレメントと、
アース側給電点より水平方向に延ばした少なくとも2本の水平線条と、同じくアース側給電点7より垂直方向に延ばした少なくとも2本の垂直線条からなるアース側エレメントと、からなることを特徴とする車両用ガラスアンテナ。 In the antenna for terrestrial digital television broadcast waves provided on the window glass surface of an automobile, a hot-side feeding point is provided in the vicinity of the vertical side of the opening of the flange of the window, and a ground-side feeding point is provided in the vicinity thereof.
Passing through the hot-side feeding point, a hot-side closed-loop line consisting of a horizontal line and a vertical line,
A hot-side element comprising: at least one hot-side inner line extending from the hot-side feeding point into the hot-side closed-loop line and having an L shape by a horizontal line and a vertical line;
It is characterized by comprising at least two horizontal filaments extending in the horizontal direction from the ground-side feeding point, and an earth-side element comprising at least two vertical filaments extending in the vertical direction from the ground-side feeding point 7 as well. A glass antenna for a vehicle.
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