JP6137891B2 - 車両用空気調和装置 - Google Patents
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- 送風機と、前記送風機からの送風を車両前方から導入すると共に内部に空気流路を有するケースと、前記ケースの内部に収容される冷却機器と、前記ケースの内部でかつ前記冷却機器に対して車両後方に収容される加熱機器と、前記加熱機器を制御する制御処理部とを有する車両用空気調和装置であって、
前記ケースは、
前記空気流路の一部であると共に前記加熱機器が設置される加熱流路と、
前記空気流路の一部であると共に前記冷却機器が設置される冷却流路と、
前記加熱流路の上方に配置される前記空気流路の一部であると共に前記加熱機器で加熱された温風と前記冷却機器で冷却された冷風とが混合される混合部と、
前記混合部よりも上方に形成される第1吹出口と、
前記混合部よりも車両後方に形成される第2吹出口と
を有し、
前記加熱機器は、個別に温度調節が可能な複数の加熱領域を有し、
前記制御処理部は、環境特性を検出すると共に車両に搭載される検出手段の出力に基づいて前記加熱機器の各加熱領域の温度を調節し、
前記加熱領域として、前記加熱機器の上部に配置される上段加熱領域と、前記加熱機器の下部に配置される下段加熱領域とを有し、
前記検出手段が日射センサであり、
前記制御処理部は、前記第1吹出口から吐出される空気と前記第2吹出口から吐出される空気との温度差を大きくするときに前記下段加熱領域の温度を前記上段加熱領域の温度よりも高くし、前記日射センサが日射を検出したときに、前記第1吹出口から吐出される空気と前記第2吹出口から吐出される空気との温度差を大きくすると判断する
ことを特徴とする車両用空気調和装置。 - 送風機と、前記送風機からの送風を車両前方から導入すると共に内部に空気流路を有するケースと、前記ケースの内部に収容される冷却機器と、前記ケースの内部でかつ前記冷却機器に対して車両後方に収容される加熱機器と、前記加熱機器を制御する制御処理部とを有する車両用空気調和装置であって、
前記ケースは、
前記空気流路の一部であると共に前記加熱機器が設置される加熱流路と、
前記空気流路の一部であると共に前記冷却機器が設置される冷却流路と、
前記加熱流路の上方に配置される前記空気流路の一部であると共に前記加熱機器で加熱された温風と前記冷却機器で冷却された冷風とが混合される混合部と、
前記混合部よりも上方に形成される第1吹出口と、
前記混合部よりも車両後方に形成される第2吹出口と
を有し、
前記加熱機器は、個別に温度調節が可能な複数の加熱領域を有し、
前記制御処理部は、環境特性を検出すると共に車両に搭載される検出手段の出力に基づいて前記加熱機器の各加熱領域の温度を調節し、
前記加熱領域として、前記加熱機器の上部に配置される上段加熱領域と、前記加熱機器の下部に配置される下段加熱領域とを有し、
前記検出手段として室温センサを備え、
前記制御処理部は、前記第1吹出口から吐出される空気と前記第2吹出口から吐出される空気との温度差を大きくするときに前記下段加熱領域の温度を前記上段加熱領域の温度よりも高くし、前記室温センサが検出する温度と設定温度との差が、前記基準値を下回ったときに前記第1吹出口から吐出される空気と前記第2吹出口から吐出される空気との温度差を大きくすると判断する
ことを特徴とする車両用空気調和装置。 - 送風機と、前記送風機からの送風を車両前方から導入すると共に内部に空気流路を有するケースと、前記ケースの内部に収容される冷却機器と、前記ケースの内部でかつ前記冷却機器に対して車両後方に収容される加熱機器と、前記加熱機器を制御する制御処理部とを有する車両用空気調和装置であって、
前記ケースは、
前記空気流路の一部であると共に前記加熱機器が設置される加熱流路と、
前記空気流路の一部であると共に前記冷却機器が設置される冷却流路と、
前記加熱流路の上方に配置される前記空気流路の一部であると共に前記加熱機器で加熱された温風と前記冷却機器で冷却された冷風とが混合される混合部と、
前記混合部よりも上方に形成される第1吹出口と、
前記混合部よりも車両後方に形成される第2吹出口と
を有し、
前記加熱機器は、個別に温度調節が可能な複数の加熱領域を有し、
前記制御処理部は、環境特性を検出すると共に車両に搭載される検出手段の出力に基づいて前記加熱機器の各加熱領域の温度を調節し、
前記加熱領域として、前記加熱機器の上部に配置される上段加熱領域と、前記加熱機器の下部に配置される下段加熱領域とを有し、
前記検出手段として外気温センサ及び室温センサとを備え、
前記制御処理部は、前記第1吹出口から吐出される空気と前記第2吹出口から吐出される空気との温度差を小さくするときに前記上段加熱領域の温度を前記下段加熱領域の温度よりも高くし、前記外気温センサの検出する温度と前記室温センサが検出する温度との差が、基準値を超えたときに前記第1吹出口から吐出される空気と前記第2吹出口から吐出される空気との温度差を小さくすると判断する
ことを特徴とする車両用空気調和装置。 - 送風機と、前記送風機からの送風を車両前方から導入すると共に内部に空気流路を有するケースと、前記ケースの内部に収容される冷却機器と、前記ケースの内部でかつ前記冷却機器に対して車両後方に収容される加熱機器と、前記加熱機器を制御する制御処理部とを有する車両用空気調和装置であって、
前記ケースは、
前記空気流路の一部であると共に前記加熱機器が設置される加熱流路と、
前記空気流路の一部であると共に前記冷却機器が設置される冷却流路と、
前記加熱流路の上方に配置される前記空気流路の一部であると共に前記加熱機器で加熱された温風と前記冷却機器で冷却された冷風とが混合される混合部と、
前記混合部よりも上方に形成される第1吹出口と、
前記混合部よりも車両後方に形成される第2吹出口と
を有し、
前記加熱機器は、個別に温度調節が可能な複数の加熱領域を有し、
前記制御処理部は、環境特性を検出すると共に車両に搭載される検出手段の出力に基づいて前記加熱機器の各加熱領域の温度を調節し、
前記加熱領域として、前記加熱機器の上部に配置される上段加熱領域と、前記加熱機器の下部に配置される下段加熱領域とを有し、
前記検出手段として室温センサを備え、
前記制御処理部は、前記第1吹出口から吐出される空気と前記第2吹出口から吐出される空気との温度差を小さくするときに前記上段加熱領域の温度を前記下段加熱領域の温度よりも高くし、前記室温センサが検出する温度と設定温度との差が、基準値を超えたときに前記第1吹出口から吐出される空気と前記第2吹出口から吐出される空気との温度差を小さくすると判断する
ことを特徴とする車両用空気調和装置。 - 前記加熱機器と前記冷却機器との間に配置されると共に車両の駆動源を冷却するための冷却水を用いて空気を加熱するヒータコアを備え、
前記加熱機器は電流を流すことにより発熱する電気ヒータである
ことを特徴とする請求項1〜4いずれかに記載の車両用空気調和装置。
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