JP6117454B1 - 飛行訓練支援システム、携帯端末および飛行訓練支援用プログラム - Google Patents

Abstract

航空機の機内に持ち込んで使用する携帯端末１０と、航空機のＡＤＳ−Ｂ信号を受信するＡＤＳ−Ｂ受信機２０と、航空機と航空管制塔との交信および航空機の機内での会話に使用するヘッドセット３０とを備え、携帯端末１０が備えるセンサにより検出した自航空機の飛行情報と、ＡＤＳ−Ｂ受信機２０で受信されたＡＤＳ−Ｂ信号により示される他航空機の飛行情報と、ヘッドセット３０に入出力される会話音声とを互いに同期させて携帯端末１０にて記録することにより、航空機の機内において収集される情報（自航空機の飛行情報や機内で交わされる会話音声）に加え、自航空機の周囲を飛行している他航空機の飛行情報や、航空機と航空管制塔との交信によって交わされる会話音声も全て同期した形で記録されるようにして、訓練飛行時における様々な状況を飛行後にできるだけ正確に再現できるようにする。

Description

本発明は、飛行訓練支援システム、携帯端末および飛行訓練支援用プログラムに関し、訓練飛行後の復習を行う際に飛行時の状況を再現できるようにしたシステムに用いて好適なものである。

従来、飛行機のパイロットの飛行訓練では、飛行機に教官が同乗して訓練飛行を行い、訓練飛行の後に地上で評価を実施している。そして、この訓練飛行後の学習において、訓練生は、訓練飛行時における飛行状況や自分の行動、教官から注意されたこと等の記憶を辿りながら復習を行っている。しかし、このような記憶に頼る学習の仕方では、人間の記憶に限度があることから、効果的な復習を行うことが難しい。

このような問題に対して、飛行訓練を行う場合に効果的な事後学習を行うことを可能にした飛行訓練支援システムが提案されている（例えば、特許文献１参照）。この特許文献１に記載のシステムでは、ＧＰＳおよび傾きセンサを備えた携帯型の飛行情報記録装置を機体内に持ち込み、緯度・経度・高度・方位・機体の傾きなどの飛行情報を記録する。そして、訓練飛行後は、飛行情報再生装置において、訓練飛行時に記録した飛行情報を３Ｄ地図データとともに再生し、３Ｄ地図上に飛行軌跡を重ね合わせて表示するようにしている。

また、航空機内で捕捉される映像、音声、グラフィックデータ等のあらゆるタイプのデジタルデータを記録して視覚化できるようにした飛行テスト設備も提案されている（例えば、特許文献２参照）。この特許文献２には、ビデオテープレコーダに記録される映像データ、カセットに記録される音声データ、各ストリーム（音声、映像およびパラメータ）のメタデータ、タイムトラック等をいかに同期化させて記録するかについて開示されている。

また、既存のＣＶＲのハードウェアおよびソフトウェアを変更することなく、飛行データをアナログデータに変換してＣＶＲに記録できるようにしたシステムも提案されている（例えば、特許文献３参照）。この特許文献３に記載のシステムでは、コックピット内の音声情報をアナログデータで記録する既存のＣＶＲに対して、ＣＶＲ用データ変換器を付加する。ＣＶＲ用データ変換器は、気圧高度計から取り込んだ航空機の高度情報を所定のフォーマットのデジタル信号に変換して変調部に出力するとともに、ＧＰＳ衛星から受信したＧＰＳ信号からデジタル信号の位置情報および時刻情報を演算して変調部に出力する。変調部は、高度情報と位置情報および時刻情報とを音声帯域のアナログ信号に変調し、ＣＶＲのマイクエリア入力端子へ送信する。これにより、ＣＶＲにおいて音声、高度、位置および時刻の各アナログデータを一括して記録することができるようにしている。

特開２００７−１２７９１４号公報 特表２０１０−５２８９２５号公報 特開２００４−２２４１８３号公報

しかしながら、上記特許文献１〜３に記載の技術は、飛行機の機内において収集される情報のみを記録するものであった。すなわち、機内に持ち込んだ携帯端末のセンサや機内の計器から取得される飛行情報（緯度・経度・高度・方位・機体の傾きなど）、コックピット内で交わされる会話音声、ビデオカメラ等により撮影されるコックピット内の映像が記録されるのみであった。

そのため、訓練飛行時における飛行状況の一部を表す情報については飛行後に記録を確認することができるものの、それ以外の状況を正確に再現することができず、効果的な復習を行うことが難しいという問題があった。

本発明は、このような問題を解決するために成されたものであり、訓練飛行時における様々な状況を飛行後にできるだけ正確に再現できるようにすることで、訓練生がより効果的な復習を行うことができるようにすることを目的とする。

上記した課題を解決するために、本発明の飛行訓練支援システムは、航空機の機内に持ち込んで使用する携帯端末と、航空機の自動従属監視信号を受信するＡＤＳ−Ｂ受信機と、航空機と航空管制塔との交信および航空機の機内での会話に使用するヘッドセットとを備え、携帯端末が備えるセンサにより検出した自航空機の飛行情報と、ＡＤＳ−Ｂ受信機で受信された自動従属監視信号により示される他航空機の飛行情報と、ヘッドセットに入出力される会話音声とを互いに同期させて携帯端末にて記録するようにしている。

上記のように構成した本発明によれば、航空機の機内において収集される情報（携帯端末のセンサにより検出される自航空機の飛行情報や、ヘッドセットを通じて機内で交わされる会話音声）に加え、自航空機の周囲を飛行している他航空機の飛行情報（自動従属監視信号により示される）や、ヘッドセットを通じて航空機と航空管制塔との交信によって交わされる会話音声も全て同期した形で記録されるので、その記録情報をもとに、訓練飛行時における様々な状況を飛行後にできるだけ正確に再現することができる。これにより、訓練生がより効果的な復習を行うことができるようになる。

本実施形態による飛行訓練支援システムのハードウェア構成例を示す図である。 本実施形態による携帯端末の構成例を示すブロック図である。 本実施形態の記録情報再生部により再生される記録情報の画面表示例を示す図である。 本実施形態の変形例に係る飛行訓練支援システムのハードウェア構成例を示す図である。 本実施形態の変形例に係る携帯端末およびサーバの構成例を示すブロック図である。

以下、本発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。図１は、本実施形態による飛行訓練支援システムのハードウェア構成例を示す図である。図１に示すように、本実施形態の飛行訓練支援システムは、航空機の機内に持ち込んで使用する携帯端末１０と、航空機の自動従属監視（Automatic Dependent Surveillance-Broadcast :ＡＤＳ−Ｂ）信号を受信するＡＤＳ−Ｂ受信機２０と、航空機と航空管制塔との交信および航空機の機内での会話に使用するヘッドセット３０とを備えて構成される。

携帯端末１０は、例えばスマートフォンであり、本実施形態の飛行訓練支援用プログラム（アプリケーション）がインストールされている。この飛行訓練支援用プログラムが提供する機能については、詳細を後述する。

ＡＤＳ−Ｂ受信機２０は、航空機の機内に標準で装備されるＡＤＳ−Ｂ送受信機２００とは別に、航空機の機内に持ち込んで使用する携帯タイプのものである。このＡＤＳ−Ｂ受信機２０は、他航空機のＡＤＳ−Ｂ送受信機２００から送信されたＡＤＳ−Ｂ信号を受信する。受信するＡＤＳ−Ｂ信号は、他航空機の識別子、現在位置、高度、対気速度などの飛行情報を含んでいる。なお、ＡＤＳ−Ｂ受信機２０は、携帯タイプのものに限られず、ＡＤＳ−Ｂ送受信機２００とは別に機内に固定設置するものであってもよい。

ヘッドセット３０は、機内の接続ジャック３００に接続して使用するものであり、当該接続ジャック３００を介して入力される相手側の受話音声を出力するヘッドホン３１と、接続ジャック３００を介して相手側に伝える自分の送話音声を入力するマイク３２とを備えている。本実施形態のヘッドセット３０は、接続ジャック３００とヘッドホン３１およびマイク３２との間を結ぶ信号線から分岐される分岐線３３を有しており、ヘッドホン３１およびマイク３２を通じて行われる双方の会話音声（送話音声および受話音声）を分岐線３３に分岐出力することができるようになされている。

図２は、携帯端末１０の構成例を示すブロック図である。図２に示すように、本実施形態の携帯端末１０は、ハードウェア構成として、航空機の飛行情報を検出するセンサ１０１、各種情報を記憶する記憶媒体１０２、各種情報を表示するディスプレイ１０３および音声を出力するスピーカ１０４を備えている。

また、本実施形態の携帯端末１０は、飛行訓練支援用プログラムによって提供される機能構成として、飛行情報取得部１１、ＡＤＳ−Ｂ信号取得部１２、会話音声取得部１３、記録部１４および記録情報再生部１５を備えている。これらの各機能ブロック１１〜１５は、実際にはコンピュータのＣＰＵ、ＲＡＭ、ＲＯＭなどを備えて構成され、ＲＡＭやＲＯＭ、ハードディスクまたは半導体メモリ等の記憶媒体に記憶された飛行訓練支援用プログラムが動作することによって実現される。この飛行訓練支援用プログラムが記憶される記憶媒体は、記憶媒体１０２と同じであってもよいし、別のものであってもよい。

センサ１０１は、自航空機が飛行している位置を表す緯度・経度・高度などの位置情報や、自航空機の飛行体勢を表す方位・機体の傾きなどの姿勢情報を検出する。例えば、センサ１０１は、９軸センサ（３軸加速度センサ、３軸角速度センサ、３軸地磁気センサ）と、ＧＰＳセンサと、高度・気圧センサとを備えて構成される。

飛行情報取得部１１は、センサ１０１により検出される自航空機の飛行情報を取得する。飛行情報取得部１１は、例えば、所定の時間間隔で飛行情報を繰り返し取得する。

ＡＤＳ−Ｂ信号取得部１２は、ＡＤＳ−Ｂ受信機２０で受信されたＡＤＳ−Ｂ信号を取得する。ＡＤＳ−Ｂ信号取得部１２は、例えば、所定の時間間隔でＡＤＳ−Ｂ信号を繰り返し取得する。この繰り返しの周期は、飛行情報取得部１１が飛行情報を取得する周期と同期しているのが好ましい。

なお、ＡＤＳ−Ｂ信号取得部１２がＡＤＳ−Ｂ受信機２０からＡＤＳ−Ｂ信号を取得するタイミングは、ＡＤＳ−Ｂ受信機２０が他航空機からＡＤＳ−Ｂ信号を受信するタイミングと一致させてもよい。この場合、ＡＤＳ−Ｂ信号取得部１２は、ＡＤＳ−Ｂ受信機２０が他航空機からＡＤＳ−Ｂ信号を受信する都度、そのＡＤＳ−Ｂ信号を取得する。

会話音声取得部１３は、ヘッドセット３０に入出力される会話音声（送話音声および受話音声）を取得する。ヘッドセット３０に入出力される会話音声は、航空機と航空管制塔との交信により交わされる会話音声と、航空機の機内において教官と訓練生との間で交わされる会話音声との両方を含む。すなわち、本実施形態では、ヘッドセット３０に分岐線３３を設けて、分岐線３３に分岐出力される音声を携帯端末１０にて取得するようにしているので、交信の会話音声と機内の会話音声との両方を取得することが可能である。

記録部１４は、飛行情報取得部１１により取得される自航空機の飛行情報（緯度・経度・高度・方位・機体の傾きなど）、ＡＤＳ−Ｂ信号取得部１２により取得されるＡＤＳ−Ｂ信号により示される他航空機の飛行情報（現在位置・高度・対気速度など）、および会話音声取得部１３により取得される会話音声を互いに同期させて記憶媒体１０２に記録する。

例えば、記録部１４は、アプリケーションの記録開始ボタンが押下されてから記録終了ボタンが押下されるまでの間、会話音声取得部１３により取得される会話音声（無音状態の時間帯も含む）を連続的に記憶媒体１０２に録音する。さらに、記録部１４は、飛行情報取得部１１およびＡＤＳ−Ｂ信号取得部１２により所定の時間間隔で繰り返し取得される自航空機および他航空機の飛行情報を、録音時間に合わせたタイムスタンプと共に記憶媒体１０２に記録する。

記録情報再生部１５は、アプリケーションの再生ボタンが押下されたときに、記録部１４により記憶媒体１０２に記録された自航空機の飛行情報に基づいて自航空機の飛行軌跡をディスプレイ１０３に画面表示させるとともに、記憶媒体１０２に記録された他航空機の飛行情報に基づいて他航空機の飛行軌跡をディスプレイ１０３に画面表示させ、記憶媒体１０２に記録された会話音声をスピーカ１０４から出力する。

図３は、本実施形態の記録情報再生部１５により再生される情報の画面表示例を示す図である。図３に示すように、記録情報再生部１５は、地図上に自航空機および他航空機を互いに識別可能な所定のマーク３０１，３０２により画面表示させる。マーク３０１が自航空機、マーク３０２が他航空機を表している。ここではマーク３０１，３０２として、航空機の形状を表すアイコンを用いている。また、自航空機および他航空機の飛行軌跡は、点線により示されている。なお、この点線による飛行軌跡は必ずしも表示しなくてもよい。

自航空機を表すマーク３０１は、タッチ操作により指定が可能なユーザインタフェースとなっている。自航空機の飛行軌跡の表示中に自航空機のマーク３０１を指定する操作が行われると、記録情報再生部１５は、当該指定された位置における自航空機の飛行情報（緯度・経度・高度・方位・機体の傾きなど）をポップアップ表示させる。

飛行情報のポップアップ表示は、例えば、所定の時間だけ行って自動的に消去するようにする。あるいは、自航空機のマーク３０１を指定する操作が再度行われるまで継続してポップアップ表示を行うようにしてもよい。ポップアップ表示を継続して行う場合、記録情報再生部１５は、各タイムスタンプの飛行情報を順次再生して表示内容を更新させていく。

また、記録情報再生部１５は、自航空機の飛行情報のポップアップ表示と同時に、当該飛行情報が同期して記録された部分から会話音声の出力を開始するように制御する。会話音声の出力は、例えば、所定の時間だけ行って自動的に停止するようにする。あるいは、自航空機のマーク３０１を指定する操作が再度行われるまで継続して会話音声を出力するようにしてもよい。

なお、他航空機を表すマーク３０２も、タッチ操作により指定が可能なユーザインタフェースとし、これを指定する操作が行われたときに、当該指定された位置における他航空機の飛行情報（ＡＤＳ−Ｂ信号で得られる他航空機の現在位置・高度・対気速度など）をポップアップ表示させるようにしてもよい。

また、ここでは自航空機のマーク３０１を指定する操作が行われたときのみ会話音声を出力する例について説明したが、再生中は常時会話音声を出力するようにしてもよい。この場合、自航空機のマーク３０１を指定する操作が行われたときに、会話音声の出力に対して飛行情報のポップアップ表示を加えるようにすればよい。

上述のように、自航空機の飛行情報と他航空機の飛行情報と会話音声とが同期した状態で記憶媒体１０２に記録されているので、記録情報再生部１５による再生もこれらの情報が同期した状態で行われる。これにより、自航空機がどの位置にあるときに、周囲にどのような他航空機が飛行していて、そのときにどういう会話が行われていたのかを正確に再現することができる。

パイロットを目指す訓練生にとって、絶対に欠かせないのが英語能力である。特に、航空管制塔との間で行う英会話による交信が非常に難しいものとなっている。交信を難しくしている原因の１つが雑音である。これは、航空機の高度や交信相手からの距離、天気などに左右され、状態が悪いときには雑音のほうが会話音声よりも大きくなることもある。

また、１回の交信で交わされる情報量の多さも、訓練生にとって交信を難しくしている原因の１つである。例えば、離陸前に地上管制と交信する際には、自分のアイデント、カラーコード、目的地、到着時刻などの情報を管制官に伝えるとともに、高度計規正、風向き／風速、アクティブな滑走路、スコークコード、タキシング指示などの情報を管制官から受信する。これらの情報交換を僅か数秒間で行う必要があるため、非常に難しいものとなっている。飛行中の交信になると、操縦をしながら不測（非定型）の内容の交信となるので、さらに難しさが増す。

本実施形態の飛行訓練支援システムによれば、このような交信の会話音声も記憶媒体１０２に記録しておき、後から記録情報再生部１５により再生することができる。しかも、自航空機の飛行情報や、自航空機の周囲を飛行している他航空機の飛行情報と同期した状態で再生をすることができるので、どのような飛行状況のときに、管制官との間でどのような交信が行われるのか、どのように交信すればよいのかなどの確認を効果的に行うことができる。また、雑音の中でうまく聞き取れなかった交信内容を後から確認することもできる。

また、そのような交信時に教官から交信内容を訂正された場合や、訓練飛行中に教官から何かを注意された場合には、そのとき教官と訓練生との間で交わされた会話音声も、交信の会話音声、自航空機の飛行情報、他航空機の飛行情報と同期した状態で記録される。このため、教官からどのような状況下で何を訂正あるいは注意されたのかを正確に再現することができる。これにより、訓練生がより効果的な復習を行うことができるようになる。

図４は、本実施形態の変形例に係る飛行訓練支援システムのハードウェア構成例を示す図である。図４に示す例では、飛行訓練支援システムは、携帯端末１０に代えて携帯端末１０’を備えている。また、図４に示す飛行訓練支援システムは、サーバ４０およびアクセス端末５０を更に備えている。

図５は、携帯端末１０’およびサーバ４０の構成例を示すブロック図である。図５に示す例では、携帯端末１０’は、記録情報再生部１５に代えて記録情報アップロード部１６を備えている。また、サーバ４０は、その機能構成として、記録情報受信部４１、保存部４２、インタフェース部４３および記録情報再生部４４を備えている。また、サーバ４０は、記憶媒体としてのデータベース４０１を備えている。

携帯端末１０’の記録情報アップロード部１６は、記憶媒体１０２に記録された自航空機の飛行情報、他航空機の飛行情報および会話音声（以下、これらをまとめて記録情報という）をサーバ４０にアップロードする。このアップロードは、例えば、アプリケーションの記録終了ボタンが押下された後、アップロードボタンが押下されたときに行う。なお、記録部１４が記憶媒体１０２に記録動作を行うのと並行して、記憶媒体１０２の記録情報を随時自動的にサーバ４０にアップロードするようにしてもよい。

なお、記録情報をアップロードする際には、所定の識別情報もサーバ４０に通知する。この識別情報は、例えば、携帯端末１０’にインストールされたアプリケーション（飛行訓練支援用プログラム）を利用する際に入力するユーザＩＤを利用することが可能である。

サーバ４０の記録情報受信部４１は、記録情報アップロード部１６によりアップロードされた記録情報をユーザＩＤと共に受信する。保存部４２は、記録情報受信部４１により受信された記録情報を、ユーザＩＤに関連付けてデータベース４０１に保存する。

インタフェース部４３は、アクセス端末５０とサーバ４０との間における情報のやり取りを制御する。例えば、インタフェース部４３は、アクセス端末５０から記録情報の再生要求を受け付けて、その応答として、記録情報再生部１５により保存部４２から再生された記録情報をアクセス端末５０に提供する。アクセス端末５０は、地上に設置された任意の端末であり、例えばパーソナルコンピュータにより構成することが可能である。

記録情報再生部４４は、インタフェース部４３がアクセス端末５０から記録情報の再生要求を受信したときに、その再生要求に含まれるユーザＩＤに関連付けてデータベース４０１に保存されている記録情報を読み出し、図３のような表示画面をレンダリングして、インタフェース部４３を介してアクセス端末５０に提供する。

すなわち、記録情報再生部４４は、アクセス端末５０に対し、携帯端末１０’からアップロードされた自航空機の飛行情報に基づいて自航空機の飛行軌跡を画面表示させるとともに、携帯端末１０’からアップロードされた他航空機の飛行情報に基づいて他航空機の飛行軌跡を画面表示させ、携帯端末１０’からアップロードされた会話音声を出力するように制御する。

図４および図５に示した飛行訓練支援システムによれば、パーソナルコンピュータ等で構成されるアクセス端末５０の大きい表示画面を用いて、訓練飛行時における自航空機および他航空機の飛行情報を表示させて確認することができる。また、飛行訓練を複数回行った場合には、それぞれの飛行訓練時の記録情報をサーバ４０にアップロードして保存しておき、所望の記録情報をいつでも再生することができる。

なお、上記実施形態では、自航空機が飛行している位置を表す緯度・経度・高度などの位置情報をセンサ１０１にて検出し、これを飛行情報取得部１１が取得する例について説明したが、本発明はこれに限定されない。例えば、ＡＤＳ−Ｂ送受信機２００から送信されるＡＤＳ−Ｂ信号をＡＤＳ−Ｂ受信機２０にて受信し、そのＡＤＳ−Ｂ信号により自航空機の識別子で示される現在位置や高度などの情報を飛行情報取得部１１が取得するようにしてもよい。この場合、携帯端末１０は、センサ１０１としてＧＰＳセンサや高度・気圧センサを備えなくてもよい。なお、自航空機のＡＤＳ−Ｂ送受信機２００から送信されたＡＤＳ−Ｂ信号であるか、他航空機のＡＤＳ−Ｂ送受信機２００から送信されたＡＤＳ−Ｂ信号であるかは、ＡＤＳ−Ｂ信号に含まれる航空機の識別子によって判別することが可能である。

また、上記実施形態では、記録開始ボタンが押下されてから記録終了ボタンが押下されるまでの間、会話音声を連続的に記憶媒体１０２に録音する例について説明したが、本発明はこれに限定されない。例えば、記録部１４は、会話音声取得部１３により取得される会話音声が無音状態か有音状態かを判定し、有音状態のときの会話音声だけを断片的に記憶媒体１０２に録音するようにしてもよい。この場合、記録部１４は、有音状態のときに飛行情報取得部１１およびＡＤＳ−Ｂ信号取得部１２により取得される飛行情報を、断片的に録音した各音声情報に紐付けて記憶媒体１０２に記録する。

また、上記実施形態のように、会話音声（無音状態の時間帯も含む）を連続的に録音する場合において、図３のように自航空機および他航空機のマーク３０１，３０２を表示する際に、会話音声が有音状態となっている時間帯に同期して記録された自航空機の飛行情報に基づいて自航空機のマーク３０１を表示するときは、当該自航空機のマーク３０１の表示態様を変えるようにしてもよい。このようにすれば、訓練生は、会話音声が有音状態として録音されている場面を視覚的に容易に確認して、自航空機のマーク３０１を指定する操作により会話音声を再生して確認することを容易に行うことができるようになる。

また、上記実施形態のように、会話音声（無音状態の時間帯も含む）を連続的に録音する場合において、会話音声が無音状態から有音状態に変化した時点にしおり情報を紐付けて記憶するようにし、記録情報再生部１５，４４によって記録情報を再生する際に、しおり情報に基づいてスキップ再生できるようにしてもよい。このようにすれば、訓練生は、会話音声が有音状態として録音されている場面だけを選んで記録情報の再生を簡単に行うことができるようになる。

また、記憶媒体１０２に記録する情報として、出発地・到着地の天気情報、飛行中の気象情報などを加えてもよい。

その他、上記実施形態は、何れも本発明を実施するにあたっての具体化の一例を示したものに過ぎず、これによって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されてはならないものである。すなわち、本発明はその要旨、またはその主要な特徴から逸脱することなく、様々な形で実施することができる。

１０，１０’ 携帯端末
１１ 飛行情報取得部
１２ ＡＤＳ−Ｂ信号取得部
１３ 会話音声取得部
１４ 記録部
１５ 記録情報再生部
１６ 記録情報アップロード部
２０ ＡＤＳ−Ｂ受信機
３０ ヘッドセット
３１ ヘッドホン
３２ マイク
３３ 分岐線
４０ サーバ
４４ 記録情報再生部
５０ アクセス端末
１０１ センサ
１０２ 記憶媒体

Claims (11)

1. 航空機の機内に持ち込んで使用する携帯端末と、
   上記航空機の自動従属監視信号を受信するＡＤＳ−Ｂ受信機と、
   上記航空機と航空管制塔との交信および上記航空機の機内での会話に使用するヘッドセットとを備え、
   上記携帯端末は、
   上記航空機の飛行情報を検出するセンサと、
   上記センサにより検出される自航空機の飛行情報を取得する飛行情報取得部と、
   上記ＡＤＳ−Ｂ受信機で受信された上記自動従属監視信号を取得するＡＤＳ−Ｂ信号取得部と、
   上記ヘッドセットに入出力される会話音声を取得する会話音声取得部と、
   上記飛行情報取得部により取得される上記自航空機の飛行情報、上記ＡＤＳ−Ｂ信号取得部により取得される上記自動従属監視信号により示される他航空機の飛行情報、および上記会話音声取得部により取得される上記会話音声を互いに同期させて記録する記録部と、
   上記記録部により記録された上記自航空機の飛行情報に基づいて上記自航空機を画面表示させるとともに、上記記録部により記録された上記他航空機の飛行情報に基づいて上記他航空機を画面表示させ、上記記録部により記録された上記会話音声を出力する記録情報再生部とを備え、
   上記記録部は、上記会話音声を無音状態の時間帯も含めて連続的に記録し、
   上記記録情報再生部は、上記自航空機および上記他航空機を所定のマークにより画面表示させ、上記自航空機のマークを指定する操作が行われたときに、当該指定された位置における上記飛行情報が同期して記録された部分から上記会話音声の出力を開始するように制御し、
   上記記録情報再生部は、上記会話音声が有音状態となっている時間帯に同期して記録された上記自航空機の飛行情報に基づいて上記自航空機のマークを表示するとき、当該自航空機のマークの表示態様を変えることを特徴とする飛行訓練支援システム。
2. 航空機の機内に持ち込んで使用する携帯端末と、
   上記航空機の自動従属監視信号を受信するＡＤＳ−Ｂ受信機と、
   上記航空機と航空管制塔との交信および上記航空機の機内での会話に使用するヘッドセットとを備え、
   上記携帯端末は、
   上記航空機の飛行情報を検出するセンサと、
   上記センサにより検出される自航空機の飛行情報を取得する飛行情報取得部と、
   上記ＡＤＳ−Ｂ受信機で受信された上記自動従属監視信号を取得するＡＤＳ−Ｂ信号取得部と、
   上記ヘッドセットに入出力される会話音声を取得する会話音声取得部と、
   上記飛行情報取得部により取得される上記自航空機の飛行情報、上記ＡＤＳ−Ｂ信号取得部により取得される上記自動従属監視信号により示される他航空機の飛行情報、および上記会話音声取得部により取得される上記会話音声を互いに同期させて記録する記録部と、
   上記記録部により記録された上記自航空機の飛行情報、上記他航空機の飛行情報および上記会話音声をサーバにアップロードする記録情報アップロード部とを備え、
   上記サーバは、アクセスされた端末に対し、上記記録情報アップロード部によりアップロードされた上記自航空機の飛行情報に基づいて上記自航空機を画面表示させるとともに、上記記録情報アップロード部によりアップロードされた上記他航空機の飛行情報に基づいて上記他航空機を画面表示させ、上記記録情報アップロード部によりアップロードされた上記会話音声を出力するように制御する記録情報再生部を備え、
   上記記録部は、上記会話音声を無音状態の時間帯も含めて連続的に記録し、
   上記記録情報再生部は、上記自航空機および上記他航空機を所定のマークにより画面表示させ、上記自航空機のマークを指定する操作が行われたときに、当該指定された位置における上記飛行情報が同期して記録された部分から上記会話音声の出力を開始するように制御し、
   上記記録情報再生部は、上記会話音声が有音状態となっている時間帯に同期して記録された上記自航空機の飛行情報に基づいて上記自航空機のマークを表示するとき、当該自航空機のマークの表示態様を変えることを特徴とする飛行訓練支援システム。
3. 航空機の機内に持ち込んで使用する携帯端末と、
   上記航空機の自動従属監視信号を受信するＡＤＳ−Ｂ受信機と、
   上記航空機と航空管制塔との交信および上記航空機の機内での会話に使用するヘッドセットとを備え、
   上記携帯端末は、
   上記航空機の飛行情報を検出するセンサと、
   上記センサにより検出される自航空機の飛行情報を取得する飛行情報取得部と、
   上記ＡＤＳ−Ｂ受信機で受信された上記自動従属監視信号を取得するＡＤＳ−Ｂ信号取得部と、
   上記ヘッドセットに入出力される会話音声を取得する会話音声取得部と、
   上記飛行情報取得部により取得される上記自航空機の飛行情報、上記ＡＤＳ−Ｂ信号取得部により取得される上記自動従属監視信号により示される他航空機の飛行情報、および上記会話音声取得部により取得される上記会話音声を互いに同期させて記録する記録部と、
   上記記録部により記録された上記自航空機の飛行情報に基づいて上記自航空機を画面表示させるとともに、上記記録部により記録された上記他航空機の飛行情報に基づいて上記他航空機を画面表示させ、上記記録部により記録された上記会話音声を出力する記録情報再生部とを備え、
   上記記録部は、上記会話音声を無音状態の時間帯も含めて連続的に記録するともに、上記会話音声が無音状態から有音状態に変化した時点にしおり情報を紐付けて記録するようにし、
   上記記録情報再生部は、上記しおり情報に基づいて、上記自航空機の飛行情報、上記他航空機の飛行情報および上記会話音声をスキップ再生する機能を備えたことを特徴とする飛行訓練支援システム。
4. 航空機の機内に持ち込んで使用する携帯端末と、
   上記航空機の自動従属監視信号を受信するＡＤＳ−Ｂ受信機と、
   上記航空機と航空管制塔との交信および上記航空機の機内での会話に使用するヘッドセットとを備え、
   上記携帯端末は、
   上記航空機の飛行情報を検出するセンサと、
   上記センサにより検出される自航空機の飛行情報を取得する飛行情報取得部と、
   上記ＡＤＳ−Ｂ受信機で受信された上記自動従属監視信号を取得するＡＤＳ−Ｂ信号取得部と、
   上記ヘッドセットに入出力される会話音声を取得する会話音声取得部と、
   上記飛行情報取得部により取得される上記自航空機の飛行情報、上記ＡＤＳ−Ｂ信号取得部により取得される上記自動従属監視信号により示される他航空機の飛行情報、および上記会話音声取得部により取得される上記会話音声を互いに同期させて記録する記録部と、
   上記記録部により記録された上記自航空機の飛行情報、上記他航空機の飛行情報および上記会話音声をサーバにアップロードする記録情報アップロード部とを備え、
   上記サーバは、アクセスされた端末に対し、上記記録情報アップロード部によりアップロードされた上記自航空機の飛行情報に基づいて上記自航空機を画面表示させるとともに、上記記録情報アップロード部によりアップロードされた上記他航空機の飛行情報に基づいて上記他航空機を画面表示させ、上記記録情報アップロード部によりアップロードされた上記会話音声を出力するように制御する記録情報再生部を備え、
   上記記録部は、上記会話音声を無音状態の時間帯も含めて連続的に記録するともに、上記会話音声が無音状態から有音状態に変化した時点にしおり情報を紐付けて記録するようにし、
   上記記録情報再生部は、上記しおり情報に基づいて、上記自航空機の飛行情報、上記他航空機の飛行情報および上記会話音声をスキップ再生する機能を備えたことを特徴とする飛行訓練支援システム。
5. 航空機の機内に持ち込んで使用する携帯端末と、
   上記航空機の自動従属監視信号を受信するＡＤＳ−Ｂ受信機と、
   上記航空機と航空管制塔との交信および上記航空機の機内での会話に使用するヘッドセットとを備え、
   上記携帯端末は、
   上記航空機の飛行情報を検出するセンサと、
   上記センサにより検出される自航空機の飛行情報を取得する飛行情報取得部と、
   上記ＡＤＳ−Ｂ受信機で受信された上記自動従属監視信号を取得するＡＤＳ−Ｂ信号取得部と、
   上記ヘッドセットに入出力される会話音声を取得する会話音声取得部と、
   上記飛行情報取得部により取得される上記自航空機の飛行情報、上記ＡＤＳ−Ｂ信号取得部により取得される上記自動従属監視信号により示される他航空機の飛行情報、および上記会話音声取得部により取得される上記会話音声を互いに同期させて記録する記録部とを備え、
   上記記録部は、上記会話音声取得部により取得される会話音声が無音状態か有音状態かを判定し、上記有音状態のときの会話音声だけを断片的に記録するとともに、当該有音状態のときに上記飛行情報取得部により取得される上記自航空機の飛行情報および上記ＡＤＳ−Ｂ信号取得部により取得される上記自動従属監視信号により示される上記他航空機の飛行情報を、上記断片的に記録した会話音声に同期させて記録することを特徴とする飛行訓練支援システム。
6. 航空機の機内に持ち込んで使用する携帯端末であって、
   上記航空機の飛行情報を検出するセンサと、
   上記センサにより検出される自航空機の飛行情報を取得する飛行情報取得部と、
   上記航空機の機内に持ち込まれたＡＤＳ−Ｂ受信機で受信された自動従属監視信号を取得するＡＤＳ−Ｂ信号取得部と、
   上記航空機と航空管制塔との交信および上記航空機の機内での会話に使用するヘッドセットに入出力される会話音声を取得する会話音声取得部と、
   上記飛行情報取得部により取得される上記自航空機の飛行情報、上記ＡＤＳ−Ｂ信号取得部により取得される上記自動従属監視信号により示される他航空機の飛行情報、および上記会話音声取得部により取得される上記会話音声を互いに同期させて記録する記録部と、
   上記記録部により記録された上記自航空機の飛行情報に基づいて上記自航空機を画面表示させるとともに、上記記録部により記録された上記他航空機の飛行情報に基づいて上記他航空機を画面表示させ、上記記録部により記録された上記会話音声を出力する記録情報再生部とを備え、
   上記記録部は、上記会話音声を無音状態の時間帯も含めて連続的に記録し、
   上記記録情報再生部は、上記自航空機および上記他航空機を所定のマークにより画面表示させ、上記自航空機のマークを指定する操作が行われたときに、当該指定された位置における上記飛行情報が同期して記録された部分から上記会話音声の出力を開始するように制御し、
   上記記録情報再生部は、上記会話音声が有音状態となっている時間帯に同期して記録された上記自航空機の飛行情報に基づいて上記自航空機のマークを表示するとき、当該自航空機のマークの表示態様を変えることを特徴とする携帯端末。
7. 航空機の機内に持ち込んで使用する携帯端末であって、
   上記航空機の飛行情報を検出するセンサと、
   上記センサにより検出される自航空機の飛行情報を取得する飛行情報取得部と、
   上記航空機の機内に持ち込まれたＡＤＳ−Ｂ受信機で受信された自動従属監視信号を取得するＡＤＳ−Ｂ信号取得部と、
   上記航空機と航空管制塔との交信および上記航空機の機内での会話に使用するヘッドセットに入出力される会話音声を取得する会話音声取得部と、
   上記飛行情報取得部により取得される上記自航空機の飛行情報、上記ＡＤＳ−Ｂ信号取得部により取得される上記自動従属監視信号により示される他航空機の飛行情報、および上記会話音声取得部により取得される上記会話音声を互いに同期させて記録する記録部と、
   上記記録部により記録された上記自航空機の飛行情報に基づいて上記自航空機を画面表示させるとともに、上記記録部により記録された上記他航空機の飛行情報に基づいて上記他航空機を画面表示させ、上記記録部により記録された上記会話音声を出力する記録情報再生部とを備え、
   上記記録部は、上記会話音声を無音状態の時間帯も含めて連続的に記録するともに、上記会話音声が無音状態から有音状態に変化した時点にしおり情報を紐付けて記録するようにし、
   上記記録情報再生部は、上記しおり情報に基づいて、上記自航空機の飛行情報、上記他航空機の飛行情報および上記会話音声をスキップ再生する機能を備えたことを特徴とする携帯端末。
8. 航空機の機内に持ち込んで使用する携帯端末であって、
   上記航空機の飛行情報を検出するセンサと、
   上記センサにより検出される自航空機の飛行情報を取得する飛行情報取得部と、
   上記航空機の機内に持ち込まれたＡＤＳ−Ｂ受信機で受信された自動従属監視信号を取得するＡＤＳ−Ｂ信号取得部と、
   上記航空機と航空管制塔との交信および上記航空機の機内での会話に使用するヘッドセットに入出力される会話音声を取得する会話音声取得部と、
   上記飛行情報取得部により取得される上記自航空機の飛行情報、上記ＡＤＳ−Ｂ信号取得部により取得される上記自動従属監視信号により示される他航空機の飛行情報、および上記会話音声取得部により取得される上記会話音声を互いに同期させて記録する記録部とを備え、
   上記記録部は、上記会話音声取得部により取得される会話音声が無音状態か有音状態かを判定し、上記有音状態のときの会話音声だけを断片的に記録するとともに、当該有音状態のときに上記飛行情報取得部により取得される上記自航空機の飛行情報および上記ＡＤＳ−Ｂ信号取得部により取得される上記自動従属監視信号により示される上記他航空機の飛行情報を、上記断片的に記録した会話音声に同期させて記録することを特徴とする携帯端末。
9. 航空機の機内に持ち込んで使用する携帯端末にインストールされる飛行訓練支援用プログラムであって、
   上記携帯端末が備えるセンサにより検出される自航空機の飛行情報を取得する飛行情報取得手段、
   上記航空機の機内に持ち込まれたＡＤＳ−Ｂ受信機で受信された自動従属監視信号を取得するＡＤＳ−Ｂ信号取得手段、
   上記航空機と航空管制塔との交信および上記航空機の機内での会話に使用するヘッドセットに入出力される会話音声を取得する会話音声取得手段、
   上記飛行情報取得手段により取得される上記自航空機の飛行情報、上記ＡＤＳ−Ｂ信号取得手段により取得される上記自動従属監視信号により示される他航空機の飛行情報、および上記会話音声取得手段により取得される上記会話音声を互いに同期させて記録する記録手段、および
   上記記録手段により記録された上記自航空機の飛行情報に基づいて上記自航空機を画面表示させるとともに、上記記録手段により記録された上記他航空機の飛行情報に基づいて上記他航空機を画面表示させ、上記記録手段により記録された上記会話音声を出力する記録情報再生手段
   として上記携帯端末のコンピュータを機能させ、
   上記記録手段は、上記会話音声を無音状態の時間帯も含めて連続的に記録し、
   上記記録情報再生手段は、上記自航空機および上記他航空機を所定のマークにより画面表示させ、上記自航空機のマークを指定する操作が行われたときに、当該指定された位置における上記飛行情報が同期して記録された部分から上記会話音声の出力を開始するように制御し、
   上記記録情報再生手段は、上記会話音声が有音状態となっている時間帯に同期して記録された上記自航空機の飛行情報に基づいて上記自航空機のマークを表示するとき、当該自航空機のマークの表示態様を変えることを特徴とする飛行訓練支援用プログラム。
10. 航空機の機内に持ち込んで使用する携帯端末にインストールされる飛行訓練支援用プログラムであって、
    上記携帯端末が備えるセンサにより検出される自航空機の飛行情報を取得する飛行情報取得手段、
    上記航空機の機内に持ち込まれたＡＤＳ−Ｂ受信機で受信された自動従属監視信号を取得するＡＤＳ−Ｂ信号取得手段、
    上記航空機と航空管制塔との交信および上記航空機の機内での会話に使用するヘッドセットに入出力される会話音声を取得する会話音声取得手段、
    上記飛行情報取得手段により取得される上記自航空機の飛行情報、上記ＡＤＳ−Ｂ信号取得手段により取得される上記自動従属監視信号により示される他航空機の飛行情報、および上記会話音声取得手段により取得される上記会話音声を互いに同期させて記録する記録手段、および
    上記記録手段により記録された上記自航空機の飛行情報に基づいて上記自航空機を画面表示させるとともに、上記記録手段により記録された上記他航空機の飛行情報に基づいて上記他航空機を画面表示させ、上記記録手段により記録された上記会話音声を出力する記録情報再生手段
    として上記携帯端末のコンピュータを機能させ、
    上記記録手段は、上記会話音声を無音状態の時間帯も含めて連続的に記録するともに、上記会話音声が無音状態から有音状態に変化した時点にしおり情報を紐付けて記録するようにし、
    上記記録情報再生手段は、上記しおり情報に基づいて、上記自航空機の飛行情報、上記他航空機の飛行情報および上記会話音声をスキップ再生する機能を備えたことを特徴とする飛行訓練支援用プログラム。
11. 航空機の機内に持ち込んで使用する携帯端末にインストールされる飛行訓練支援用プログラムであって、
    上記携帯端末が備えるセンサにより検出される自航空機の飛行情報を取得する飛行情報取得手段、
    上記航空機の機内に持ち込まれたＡＤＳ−Ｂ受信機で受信された自動従属監視信号を取得するＡＤＳ−Ｂ信号取得手段、
    上記航空機と航空管制塔との交信および上記航空機の機内での会話に使用するヘッドセットに入出力される会話音声を取得する会話音声取得手段、および
    上記飛行情報取得手段により取得される上記自航空機の飛行情報、上記ＡＤＳ−Ｂ信号取得手段により取得される上記自動従属監視信号により示される他航空機の飛行情報、および上記会話音声取得手段により取得される上記会話音声を互いに同期させて記録する記録手段
    として上記携帯端末のコンピュータを機能させ、
    上記記録手段は、上記会話音声取得手段により取得される会話音声が無音状態か有音状態かを判定し、上記有音状態のときの会話音声だけを断片的に記録するとともに、当該有音状態のときに上記飛行情報取得手段により取得される上記自航空機の飛行情報および上記ＡＤＳ−Ｂ信号取得手段により取得される上記自動従属監視信号により示される上記他航空機の飛行情報を、上記断片的に記録した会話音声に同期させて記録することを特徴とする飛行訓練支援システム。