JP6108457B2 - 漏洩容器運搬装置 - Google Patents
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Description
本発明は、環境に悪影響を及ぼす液化ガスが充填された容器から、該液化ガスの漏洩 若しくは漏洩の恐れがある状況において、該容器を処理施設まで運搬する際に使用する 漏洩容器運搬装置に関する。
近年、半導体デバイス・液晶パネル・太陽電池等の生産工場において、毒性ガス・可燃性ガス・腐食性ガス・地球温暖化ガス等、環境に悪影響を与えるガスが大量に使用されている。
これらのガス種の中には、常温加圧下において液体状態とされた液化ガスが多く存在する。このような液化ガスは、一般的に高圧ガス容器（例えばボンベ）に充填された状態で使用先まで運搬された後、使用先で消費される。
高圧ガス容器は、液化ガスが充填されたガス容器本体と、ガス容器本体の上端に取り付けられ、かつ該液化ガスの供給量を調節するための容器弁と、を有する。
高圧ガス容器は、液化ガスが充填されたガス容器本体と、ガス容器本体の上端に取り付けられ、かつ該液化ガスの供給量を調節するための容器弁と、を有する。
従来、高圧ガス容器への液化ガスの充填時、高圧ガス容器の運搬時、高圧ガス容器からの液化ガスの供給時等において、ガス容器本体と容器弁との接続部分が破損或いは腐食することで、該接続部分から高圧ガス容器内に充填された液化ガスが微少量漏洩するという問題があった。このような問題を解決可能な従来技術として、特許文献１がある。
特許文献１には、毒性ガスまたは可燃性ガスが充填されたガス容器の首部に着脱自在に装着されるキャップと、不活性ガスが充填された不活性ガス供給源と、ガス容器内のガスを除害可能な除害剤が充填された除害筒と、キャップと不活性ガス供給源との間に配置され、かつ不活性ガス供給源内の不活性ガスをキャップ内に導く導入管路と、キャップと除害筒との間に配置され、かつキャップ内のガスを除害筒に導く導出管路と、を有する簡易ガス除害装置が開示されている。
しかしながら、特許文献１に開示された簡易ガス除害装置では、ガス容器本体と容器弁との接続部分、及び首部からの液化ガスの漏洩には対処可能であるが、ガス容器本体でキャップが覆うことのできない場所からの漏洩（言い換えれば、該接続部分及び首部以外からの液化ガスの漏洩）には対処できないという問題があった。
図８は、従来の容器緊急収容車の概略構成を模式的に示す図である。
高圧ガス容器いずれの場所からの漏洩にも対応可能な技術として、図８に示す容器緊急収容車２００がある。
高圧ガス容器いずれの場所からの漏洩にも対応可能な技術として、図８に示す容器緊急収容車２００がある。
図８を参照するに、容器緊急収容車２００は、容器収容筒２０１と、パージガス導入部２０３と、容器挿入部２０４と、第１及び第２の車輪２０６，２０７と、ハンドル２１１と、漏洩ガス取り出し口２１３と、を有する。
容器収容筒２０１は、その内部に、環境に悪影響を及ぼす液化ガスが充填され、かつ該液化ガスが漏洩している容器２１５を収容する空間を有する。容器収容筒２０１の長さは、容器２１５の長さよりも十分に長くなるように構成されている。
パージガス導入部２０３は、容器収容筒２０１の一端に設けられている。パージガス導入部２０３は、パージガスを容器収容筒２０１内に導入させるための導入口である。
パージガス導入部２０３は、容器収容筒２０１の一端に設けられている。パージガス導入部２０３は、パージガスを容器収容筒２０１内に導入させるための導入口である。
容器挿入部２０４は、容器収容筒２０１内に容器２１５を収容させる際に使用する部分である。第１の車輪２０６は、第２の車輪２０７よりも大きい車輪であり、容器収納筒２０１の両側に配置されている。第２の車輪２０７は、第１の車輪２０６と容器挿入部２０４との間に１つ配置されている。
ハンドル２１１は、第１の車輪２０６とパージガス導入部２０３との間に位置する容器収容筒２０１に設けられている。漏洩ガス取り出し口２１３は、容器収容筒２０１に設けられている。
ハンドル２１１は、第１の車輪２０６とパージガス導入部２０３との間に位置する容器収容筒２０１に設けられている。漏洩ガス取り出し口２１３は、容器収容筒２０１に設けられている。
上記構成とされた容器緊急収容車２００によれば、液化ガスが漏洩している容器２１５を気密された容器収容筒２０１内に収容させることで、容器２１５の漏洩場所に依存することなく、液化ガスが漏洩している容器２１５を処理施設まで運搬することが可能となる。
しかしながら、図８に示す容器緊急収容車２００では、容器収容筒２０１に対して容器２０５の位置を規制していなかった。これにより、容器収容筒２０１内において容器２１５が揺り動かされ、容器２１５内の液化ガスの気体化（言い換えれば、蒸発）が促進されてしまうため、容器２１５から漏洩する液化ガスの漏洩量が増加してしまう。
このため、漏洩量が増加した液化ガスにより、容器収容筒２０１内部の腐食が促進されて、容器収容筒２０１の損傷が激しくなってしまうという問題があった。
また、図８に示す容器緊急収容車２００では、容器２１５内に残留する液化ガスを沸点より低く冷却することなく、運搬していたため、容器２１５内の液化ガスがより気体化（蒸発）しやすいという問題もあった。
また、図８に示す容器緊急収容車２００では、容器２１５内に残留する液化ガスを沸点より低く冷却することなく、運搬していたため、容器２１５内の液化ガスがより気体化（蒸発）しやすいという問題もあった。
そこで、本発明は、液化ガスが充填された容器の漏洩場所に依存することなく、該容器を処理施設まで運搬可能で、かつ漏洩した液化ガスによる容器収容部（液化ガスが漏洩している容器を収容する部材）の損傷を抑制可能な漏洩容器運搬装置を提供することを目的とする。
上記課題を解決するため、請求項１に係る発明によれば、車両により、液化ガスが漏洩している容器を運搬する漏洩容器運搬装置であって、前記容器との間に空間が形成されるように、該容器を収容し、かつ気密可能な構成とされた容器収容部と、前記空間に配置され、前記容器収容部に対する前記容器の位置を規制する位置規制部材と、前記位置規制部材が配置された前記空間を充填するように配置され、前記容器内に残留する前記液化ガスの温度が該液化ガスの沸点よりも低い温度となるように冷却する冷却剤と、を有することを特徴とする漏洩容器運搬装置が提供される。
また、請求項２に係る発明によれば、前記容器収容部の外面を覆う断熱部材を有することを特徴とする請求項１記載の漏洩容器運搬装置が提供される。
また、請求項３に係る発明によれば、前記位置規制部材は、前記容器の軸方向が鉛直方向と一致するように、該容器の位置を規制することを特徴とする請求項１または２記載の漏洩容器運搬装置が提供される。
また、請求項４に係る発明によれば、前記冷却剤は、ドライアイスであることを特徴とする請求項１ないし３のうち、いずれか１項記載の漏洩容器運搬装置が提供される。
また、請求項５に係る発明によれば、前記容器収容部内に不活性ガスを供給する不活性ガス供給源と、前記容器収容部内の漏洩した前記液化ガスを除害する除害剤が充填された除害部と、を有することを特徴とする請求項１ないし４のうち、いずれか１項記載の漏洩容器運搬装置が提供される。
また、請求項６に係る発明によれば、前記除害部は、前記除害剤が充填される除害剤充填容器を有し、前記除害剤は、少なくとも２種類の除害剤よりなり、前記少なくとも２種類の除害剤は、前記除害剤充填容器内において、順次積層配置されていることを特徴とする請求項５記載の漏洩容器運搬装置が提供される。
本発明の漏洩容器運搬装置によれば、気密可能な構成とされ、かつ液体ガスが漏洩している容器を収容する容器収容部と、容器収容部に対する該容器の位置を規制する位置規制部材と、を有することで、容器の漏洩場所に異存することなく、液化ガスが漏洩した容器を処理施設まで運搬することが可能になると共に、容器の運搬時において、容器収容部内の容器が揺り動かされることを抑制可能となる。
これにより、容器から漏洩する液化ガスの漏洩量の増加を抑制することが可能となるので、漏洩した液化ガスによる容器収容部の損傷を抑制できる。
これにより、容器から漏洩する液化ガスの漏洩量の増加を抑制することが可能となるので、漏洩した液化ガスによる容器収容部の損傷を抑制できる。
さらに、位置規制部材が配置された容器収容部内の空間を充填するように配置され、容器内に残留する液化ガスの温度が該液化ガスの沸点よりも低い温度となるように冷却する冷却剤を有することにより、容器内に残留する液化ガスの気体化（言い換えれば、蒸発）を抑制することが可能となる。これにより、漏洩した液化ガスによる容器収容部の損傷を抑制できる。
つまり、本発明の漏洩容器運搬装置によれば、液化ガスが充填された容器の漏洩場所に依存することなく、該容器を処理施設まで運搬でき、かつ漏洩した液化ガスによる容器収容部の損傷を抑制できる。
以下、図面を参照して本発明を適用した実施の形態について詳細に説明する。なお、以下の説明で用いる図面は、本発明の実施形態の構成を説明するためのものであり、図示される各部の大きさや厚さや寸法等は、実際の漏洩容器運搬装置の寸法関係とは異なる場合がある。
（実施の形態）
図１は、本発明の実施の形態に係る漏洩容器運搬装置の概略構成を模式的に示す図である。図１では、車両１１に本実施の形態の漏洩容器運搬装置１０を載積させた状態を図示している。
図２は、図１に示す漏洩容器運搬装置のうち、領域Ａ１で囲まれた構造体の一部を分解した斜視図である。図２では、容器収容部２４を構成する容器本体４５の底面、及び容器収容部２４を構成する蓋体本体５５の上面に配置された断熱部材３１と、図３に示すフランジ部５３及び位置規制部材２６と、の図示を省略する。
図３は、容器収容部内に配置された容器及び位置規制部材の位置関係を説明するための断面図である。図３では、容器収容部２４を構成する蓋体４６、及び冷却剤２８の図示を省略する。
図２及び図３において、図１に示す漏洩容器運搬装置１０と同一構成部分には、同一符号を付す。
図１は、本発明の実施の形態に係る漏洩容器運搬装置の概略構成を模式的に示す図である。図１では、車両１１に本実施の形態の漏洩容器運搬装置１０を載積させた状態を図示している。
図２は、図１に示す漏洩容器運搬装置のうち、領域Ａ１で囲まれた構造体の一部を分解した斜視図である。図２では、容器収容部２４を構成する容器本体４５の底面、及び容器収容部２４を構成する蓋体本体５５の上面に配置された断熱部材３１と、図３に示すフランジ部５３及び位置規制部材２６と、の図示を省略する。
図３は、容器収容部内に配置された容器及び位置規制部材の位置関係を説明するための断面図である。図３では、容器収容部２４を構成する蓋体４６、及び冷却剤２８の図示を省略する。
図２及び図３において、図１に示す漏洩容器運搬装置１０と同一構成部分には、同一符号を付す。
図１〜図３を参照して、漏洩容器運搬装置１０について説明する。
漏洩容器運搬装置１０は、充填された液化ガスが漏洩している容器２０を処理施設まで運搬する際に使用する装置である。
容器２０としては、例えば、高圧ガス容器（具体的には、ボンベ）を用いることができる。また、上記液化ガスとしては、例えば、アンモニア（沸点が２４０Ｋ）、塩素（沸点が２３９Ｋ）、アルシン（沸点が２１０Ｋ）、ジシラン（沸点が２５９Ｋ）、トリクロロシラン（沸点が３０５Ｋ）、セレン化水素（沸点が２３２Ｋ）、硫化水素（沸点が２１２Ｋ）、臭化水素（沸点が２０７Ｋ）、四塩化ケイ素（沸点が３３０Ｋ）、三塩化ホウ素（沸点が２８５Ｋ）、二塩化シラン（沸点が２８１Ｋ）、六フッ化タングステン（沸点が２９１Ｋ）等を用いることができる。
漏洩容器運搬装置１０は、充填された液化ガスが漏洩している容器２０を処理施設まで運搬する際に使用する装置である。
容器２０としては、例えば、高圧ガス容器（具体的には、ボンベ）を用いることができる。また、上記液化ガスとしては、例えば、アンモニア（沸点が２４０Ｋ）、塩素（沸点が２３９Ｋ）、アルシン（沸点が２１０Ｋ）、ジシラン（沸点が２５９Ｋ）、トリクロロシラン（沸点が３０５Ｋ）、セレン化水素（沸点が２３２Ｋ）、硫化水素（沸点が２１２Ｋ）、臭化水素（沸点が２０７Ｋ）、四塩化ケイ素（沸点が３３０Ｋ）、三塩化ホウ素（沸点が２８５Ｋ）、二塩化シラン（沸点が２８１Ｋ）、六フッ化タングステン（沸点が２９１Ｋ）等を用いることができる。
なお、本実施の形態では、容器２０に充填された液化ガスの一例として、塩素を用いた場合を例に挙げて、以下の説明を行う。
漏洩容器運搬装置１０は、車両１１の車載部１１Ａに車載されており、不活性ガス供給源１３と、不活性ガス供給ライン１４と、第１のバルブ１５と、第２のバルブ１６と、減圧弁１７と、流量計１９と、第１の台車２２と、容器収容部２４と、位置規制部材２６と、冷却剤２８と、断熱部材３１と、漏洩ガス供給ライン３３と、第３のバルブ３５と、第４のバルブ３７と、第２の台車３８と、除害部３９と、排気ライン４２と、第５のバルブ４３と、を有する。
不活性ガス供給源１３は、不活性ガス供給ライン１４の一端と接続されている。不活性ガス供給源１３は、車両１１に対して固定されている。
不活性ガス供給源１３は、不活性ガス供給ライン１４を介して、容器収容部２４内に容器２０から漏洩した液化ガスと反応しない不活性ガスを供給する。
不活性ガス供給源１３は、不活性ガス供給ライン１４を介して、容器収容部２４内に容器２０から漏洩した液化ガスと反応しない不活性ガスを供給する。
該不活性ガスとしては、例えば、窒素やアルゴン等の希ガスや二酸化炭素等を用いることができる。また、不活性ガス供給源１３としては、例えば、上記不活性ガスが充填されたボンベを用いることができる。
不活性ガス供給源１３は、車両１１による容器２０の運搬に要する時間に対して、十分に余裕がある量を準備するとよい。例えば、不活性ガス供給源１３としてボンベを用いる場合、複数本のボンベを並列に接続させて準備するとよい。
不活性ガス供給源１３は、車両１１による容器２０の運搬に要する時間に対して、十分に余裕がある量を準備するとよい。例えば、不活性ガス供給源１３としてボンベを用いる場合、複数本のボンベを並列に接続させて準備するとよい。
不活性ガス供給ライン１４は、その一端が不活性ガス供給源１３と接続されており、他端が容器収容部２４と接続されている。不活性ガス供給ライン１４は、不活性ガス供給源１３に充填された不活性ガスを容器収容部２４内に供給するためのラインである。
第１のバルブ１５は、断熱部材３１の近傍に位置する不活性ガス供給ライン１４に配置されている。
第２のバルブ１６は、第１のバルブ１５と不活性ガス供給源１３との間に位置する不活性ガス供給ライン１４に配置されている。
第２のバルブ１６は、第１のバルブ１５と不活性ガス供給源１３との間に位置する不活性ガス供給ライン１４に配置されている。
減圧弁１７は、第２のバルブ１６と不活性ガス供給源１３との間に位置する不活性ガス供給ライン１４に設けられている。減圧弁１７は、不活性ガス供給源１３から供給される不活性ガスの圧力を減圧させる。
減圧弁１７は、第２のバルブ１６と共に、不活性ガス供給ライン１４を流れる不活性ガスの流量を調節する。
減圧弁１７は、第２のバルブ１６と共に、不活性ガス供給ライン１４を流れる不活性ガスの流量を調節する。
流量計１９は、第２のバルブと減圧弁１７との間に位置する不活性ガス供給ライン１４に配置されている。流量計１９は、不活性ガス供給ライン１４を流れる不活性ガスの流量を計測する。
第１の台車２２は、断熱部材３１で覆われた容器収容部２４を運搬する際に使用する台車である。第１の台車２２は、断熱部材３１で覆われた容器収容部２４と共に、車両１１に対して固定されている。
第１の台車２２は、断熱部材３１で覆われた容器収容部２４を運搬する際に使用する台車である。第１の台車２２は、断熱部材３１で覆われた容器収容部２４と共に、車両１１に対して固定されている。
図４は、図３に示す構造体をＢ視した平面図である。図４では、図３及び図５に示す複数のねじ穴５３Ａの図示を省略する。
図５は、図１に示す断熱部材が設けられた容器収容部の上部の断面図である。図４及び図５において、図１〜図３に示す構造体と同一構成部分には、同一符号を付す。
図５は、図１に示す断熱部材が設けられた容器収容部の上部の断面図である。図４及び図５において、図１〜図３に示す構造体と同一構成部分には、同一符号を付す。
図１〜図５を参照するに、容器収容部２４は、容器本体４５と、蓋体４６と、複数のボルト６１と、複数のナット６２と、を有する。
容器本体４５は、収容部４７と、不活性ガス導入部４９と、内部観察用窓５１と、フランジ部５３と、を有する。
収容部４７は、その上端が開放端とされており、液化ガスが漏洩している容器２０、位置規制部材２６、及び冷却剤２８を収容している。収容部４７は、充填された液化ガスが漏洩している容器２０との間に空間Ｄが形成されるように、容器２０を収容している。収容部４７の外形は、例えば、円柱形状とすることができる。
容器本体４５は、収容部４７と、不活性ガス導入部４９と、内部観察用窓５１と、フランジ部５３と、を有する。
収容部４７は、その上端が開放端とされており、液化ガスが漏洩している容器２０、位置規制部材２６、及び冷却剤２８を収容している。収容部４７は、充填された液化ガスが漏洩している容器２０との間に空間Ｄが形成されるように、容器２０を収容している。収容部４７の外形は、例えば、円柱形状とすることができる。
不活性ガス導入部４９は、収容部４７内に不活性ガスを供給可能な状態で収容部４７の外壁に設けられている。不活性ガス導入部４９は、不活性ガス供給ライン１４の他端と接続されている。
内部観察用窓５１は、収容部４７内の状態を観察可能な状態で収容部４７の外壁に設けられている。内部観察用窓５１は、収容部４７内に充填された冷却剤２８の状態を目視により確認するための窓である。
フランジ部５３は、収容部４７の上端に配置されている。フランジ部５３は、収容部４７と一体とされている。フランジ部５３は、ボルト６１が螺合されるねじ穴５３Ａを複数有する。
内部観察用窓５１は、収容部４７内の状態を観察可能な状態で収容部４７の外壁に設けられている。内部観察用窓５１は、収容部４７内に充填された冷却剤２８の状態を目視により確認するための窓である。
フランジ部５３は、収容部４７の上端に配置されている。フランジ部５３は、収容部４７と一体とされている。フランジ部５３は、ボルト６１が螺合されるねじ穴５３Ａを複数有する。
蓋体４６は、蓋体本体５５と、漏洩ガス導出部５７と、を有する。蓋体本体５５は、リング状とされたシール部材（図示せず）を介して、フランジ部５３上に配置されている。蓋体本体５５の外形は、フランジ部５３の外形と同じ大きさとされている。蓋体本体５５は、ねじ穴５３Ａと対向する部分に、ボルト６１が螺合されるねじ穴５５Ａを有する。
漏洩ガス導出部５７は、容器本体４５内の漏洩ガス及び不活性ガスを容器本体４５外に導出可能な状態で、蓋体本体５５の中央部に設けられている。
漏洩ガス導出部５７は、容器本体４５内の漏洩ガス及び不活性ガスを容器本体４５外に導出可能な状態で、蓋体本体５５の中央部に設けられている。
複数のボルト６１は、対向配置されたねじ穴５３Ａ，５５Ａに螺合されている。ナット６２は、ボルト６１のうち、フランジ部５３の下方に突出した部分に取り付けられている。つまり、蓋体４６は、容器本体４５に対して、フランジ締結されている。これにより、容器収容部２４内は、気密されている。
図３〜図６を参照するに、位置規制部材２６は、容器本体４５内において、容器本体４５に対する容器２０の位置を規制する部材である。
位置規制部材２６は、複数（図４の場合、一例として３本）の棒状支持部材６５と、複数（図４の場合、一例として２つ）のリング状部材６７と、複数の接続部６８と、を有する。
位置規制部材２６は、複数（図４の場合、一例として３本）の棒状支持部材６５と、複数（図４の場合、一例として２つ）のリング状部材６７と、複数の接続部６８と、を有する。
複数の棒状支持部材６５は、位置規制部材２６が容器本体４５内に配置された状態において、それぞれ容器本体４５の内面４５ａに近接して配置されている。容器本体４５内において、複数の棒状支持部材６５の延在方向は、鉛直方法と一致している。
棒状支持部材６５と容器本体４５の内面４５ａとの間隔は、例えば、０〜５ｍｍの範囲内とすることができる。
棒状支持部材６５と容器本体４５の内面４５ａとの間隔は、例えば、０〜５ｍｍの範囲内とすることができる。
このように、容器本体４５の内面４５ａに近接して複数の棒状支持部材６５を配置させることで、車両１１による漏洩容器運搬装置１０の運搬時に、容器本体４５内において位置規制部材２６がほとんど移動しなくなるため、容器２０が揺り動かされることを抑制できる。
棒状支持部材６５としては、例えば、内部が中空とされた金属（例えば、鉄やステンレス等）製のパイプを用いるとよい。棒状支持部材６５として、金属製のパイプを用いることで、十分な強度を確保した上で、棒状支持部材６５の軽量化を図ることができる。
なお、棒状支持部材６５の数は、２本以上であればよく、図４に示す構成に限定されない。
なお、棒状支持部材６５の数は、２本以上であればよく、図４に示す構成に限定されない。
複数のリング状部材６７は、容器本体４５の中央部において、鉛直方向に対して配置されている。複数のリング状部材６７は、容器２０が挿入される穴を有しており、容器２０の周囲を連続して囲む部材である。リング状部材６７の内径は、容器２０の外形よりも僅かに大きくなるように構成されている。
リング状部材６７内に配置された容器２０とリング状部材６７との隙間Ｃは、例えば、０〜５ｍｍの範囲内にすることができる。
このように、容器２０とリング状部材６７との隙間Ｃを上記範囲内とすることで、容器２０の輸送時において、リング状部材６７内に配置された容器２０が揺り動かされることを抑制できる。
リング状部材６７内に配置された容器２０とリング状部材６７との隙間Ｃは、例えば、０〜５ｍｍの範囲内にすることができる。
このように、容器２０とリング状部材６７との隙間Ｃを上記範囲内とすることで、容器２０の輸送時において、リング状部材６７内に配置された容器２０が揺り動かされることを抑制できる。
複数の接続部６８は、水平方向（鉛直方向に対して直交する面方向）に延在している。複数の接続部６８は、その一端が棒状支持部材６５と接続されており、他端がリング状部材６７と接続されている。
これにより、複数のリング状部材６７は、複数の接続部６８を介して、複数の棒状支持部材６５に支持されている。
上記構成とされた位置規制部材２６は、容器２０の軸方向Ｅが鉛直方向と一致するように、容器２０の位置を規制している。これにより、漏洩場所が容器２０の上部の場合は、容器２０内に残留する液化ガスを下部に溜めることで、液体状態での大量漏洩を防ぐことができる。
これにより、複数のリング状部材６７は、複数の接続部６８を介して、複数の棒状支持部材６５に支持されている。
上記構成とされた位置規制部材２６は、容器２０の軸方向Ｅが鉛直方向と一致するように、容器２０の位置を規制している。これにより、漏洩場所が容器２０の上部の場合は、容器２０内に残留する液化ガスを下部に溜めることで、液体状態での大量漏洩を防ぐことができる。
図２及び図３を参照するに、冷却剤２８は、位置規制部材２６により位置を規制された容器２０と容器収容部２４との間に配置された空間Ｄを充填するように配置されている。これにより、容器２０は、冷却剤２８で覆われている。
冷却剤２８は、容器２０内に残留する液化ガスの温度が該液化ガスの沸点よりも低い温度となるように冷却する。また、冷却剤２８は、漏洩した液化ガスと反応しない性質が求められる。
冷却剤２８としては、例えば、ペレット状（例えば、長さが１ｃｍ程度）のドライアイス（昇華温度が１９５Ｋ）を用いることができる。
冷却剤２８は、容器２０内に残留する液化ガスの温度が該液化ガスの沸点よりも低い温度となるように冷却する。また、冷却剤２８は、漏洩した液化ガスと反応しない性質が求められる。
冷却剤２８としては、例えば、ペレット状（例えば、長さが１ｃｍ程度）のドライアイス（昇華温度が１９５Ｋ）を用いることができる。
このように、冷却剤２８として、昇華温度が１９５Ｋとされたドライアイスを用いることで、アンモニア（沸点が２４０Ｋ）、塩素（沸点が２３９Ｋ）、アルシン（沸点が２１０Ｋ）、ジシラン（沸点が２５９Ｋ）、トリクロロシラン（沸点が３０５Ｋ）、セレン化水素（沸点が２３２Ｋ）、硫化水素（沸点が２１２Ｋ）、臭化水素（沸点が２０７Ｋ）、四塩化ケイ素（沸点が３３０Ｋ）、三塩化ホウ素（沸点が２８５Ｋ）、二塩化シラン（沸点が２８１Ｋ）、六フッ化タングステン（沸点が２９１Ｋ）等を液化ガスとして用いた場合において、該液化ガスの沸点よりもドライアイスの昇華温度が低くなるので、容器２０内に残留した液化ガスを液体状態に保つことが可能となる。
これにより、液化ガスの気体化（蒸発）を抑制することが可能となるので、容器収容部２４の損傷を抑制できる。
これにより、液化ガスの気体化（蒸発）を抑制することが可能となるので、容器収容部２４の損傷を抑制できる。
また、冷却剤２８としてドライアイスを用いることで、安価で、かつ入手しやすいという効果を奏する。
冷却剤２８としてペレット状のドライアイスを用いて、現在地から車両１１を用いて１０時間離れた処理施設に、液化ガスが漏洩している容器２０を運搬する場合、容器２０の外壁面と容器本体４５の内面４５ａとの間隔Ｆは、例えば、１５ｃｍとすることができる。
冷却剤２８としてペレット状のドライアイスを用いて、現在地から車両１１を用いて１０時間離れた処理施設に、液化ガスが漏洩している容器２０を運搬する場合、容器２０の外壁面と容器本体４５の内面４５ａとの間隔Ｆは、例えば、１５ｃｍとすることができる。
また、発砲スチロールよりなる厚さ１．５ｃｍの断熱部材３１を用いて、外気の温度がＴ℃のときに、車両１１によりｔ時間かけて処理施設に容器２０を輸送する場合、蒸発するドライアイス（冷却剤２８）の量Ｘ（ｋｇ）は、下記（１）式により求めることができる。
Ｘ＝（Ｔ＋７９）×ｔ×０．０２２ ・・・（１）
例えば、外気の温度が２１℃（つまり、Ｔ＝２１）で輸送時間が１０時間（つまり、ｔ＝１０）の場合、下記（２）式に示すように、蒸発するドライアイスの量Ｘは、２２（ｋｇ）となる。
Ｘ＝（２１＋７９）×１０×０．０２２＝２２ ・・・（２）
なお、処理施設に到着時において、容器２０内に残留する液化ガスの液面高さまでドライアイスを残存させることが望ましいことから、仮に、容器収容部２４内にドライアイスが１／３程度残存させるようにするためには、容器収容部２４に３３ｋｇのドライアイスを充填させる必要がある。
Ｘ＝（Ｔ＋７９）×ｔ×０．０２２ ・・・（１）
例えば、外気の温度が２１℃（つまり、Ｔ＝２１）で輸送時間が１０時間（つまり、ｔ＝１０）の場合、下記（２）式に示すように、蒸発するドライアイスの量Ｘは、２２（ｋｇ）となる。
Ｘ＝（２１＋７９）×１０×０．０２２＝２２ ・・・（２）
なお、処理施設に到着時において、容器２０内に残留する液化ガスの液面高さまでドライアイスを残存させることが望ましいことから、仮に、容器収容部２４内にドライアイスが１／３程度残存させるようにするためには、容器収容部２４に３３ｋｇのドライアイスを充填させる必要がある。
図２〜図５を参照するに、断熱部材３１は、容器本体４５の外面、及び蓋体４６の外面を覆うように配置されている。断熱部材３１としては、例えば、発砲スチロールを用いることができる。
断熱部材３１として発砲スチロールを用いる場合、断熱部材３１の厚さは、例えば、１．５ｃｍとすることができる。
断熱部材３１として発砲スチロールを用いる場合、断熱部材３１の厚さは、例えば、１．５ｃｍとすることができる。
なお、本実施の形態では、容器本体４５の外面、及び蓋体４６の外面（言い換えれば、容器収容部２４の外面）を覆うように、断熱部材３１を配置させた場合を例に挙げて説明したが、断熱部材３１は、必要に応じて、容器収容部２４の外面の一部（具体的には、容器収容部２４の外周側面のみ）に設けてもよい。
図１及び図２を参照するに、漏洩ガス供給ライン３３は、その一端が漏洩ガス導出部５７と接続されており。他端が除害部３９と接続されている。
漏洩ガス供給ライン３３は、容器収容部２４内に存在する水分、漏洩された液化ガス（漏洩ガス）、及び不活性ガスを除害部３９に供給するためのラインである。
漏洩ガス供給ライン３３を構成する材料としては、液化ガスの性質を考慮して、漏洩ガス供給ライン３３を腐食させないものが好ましい。漏洩ガス供給ライン３３を構成する材料としては、例えば、漏洩ガスが塩素の場合（多量の水分が含まれない条件下において）、鉄製や鋼鉄製の金属管等を用いることができる。
漏洩ガス供給ライン３３は、容器収容部２４内に存在する水分、漏洩された液化ガス（漏洩ガス）、及び不活性ガスを除害部３９に供給するためのラインである。
漏洩ガス供給ライン３３を構成する材料としては、液化ガスの性質を考慮して、漏洩ガス供給ライン３３を腐食させないものが好ましい。漏洩ガス供給ライン３３を構成する材料としては、例えば、漏洩ガスが塩素の場合（多量の水分が含まれない条件下において）、鉄製や鋼鉄製の金属管等を用いることができる。
図１を参照するに、第３のバルブ３５は、断熱部材３１の近傍に位置する漏洩ガス供給ライン３３に配置されている。第４のバルブ３７は、除害部３９の近傍に位置する漏洩ガス供給ライン３３に配置されている。
第２の台車３８は、除害部３９を運搬する際に使用する台車である。第２の台車３８は、除害部３９と共に、車両１１に対して固定されている。
第２の台車３８は、除害部３９を運搬する際に使用する台車である。第２の台車３８は、除害部３９と共に、車両１１に対して固定されている。
図６は、図１に示す漏洩容器運搬装置のうち、領域Ａ２で囲まれた部分の斜視図であり、かつ除害部に充填された第１及び第２の除害剤の位置が見えるように、除害部の容器本体を透過させた図である。図６において、図１に示す構造体と同一構成部分には、同一符号を付す。
図７は、図６に示す除害剤充填容器の断面図である。図７において、図６に示す構造体と同一構成部分には、同一符号を付す。
図７は、図６に示す除害剤充填容器の断面図である。図７において、図６に示す構造体と同一構成部分には、同一符号を付す。
図６及び図７を参照するに、除害部３９は、車両１１に対して固定されており、除害剤充填容器７１と、除害剤７２と、を有する。
除害剤充填容器７１は、容器本体７７と、蓋体７８と、複数のボルト９１と、複数のナット９２と、を有する。
容器本体７７は、除害剤７２を収容する収容部８１と、排気部８２と、フランジ部８３と、を有する。収容部８１は、上端が開放端とされている。収容部８１の外形は、例えば、円柱形状とすることができる。
除害剤充填容器７１は、容器本体７７と、蓋体７８と、複数のボルト９１と、複数のナット９２と、を有する。
容器本体７７は、除害剤７２を収容する収容部８１と、排気部８２と、フランジ部８３と、を有する。収容部８１は、上端が開放端とされている。収容部８１の外形は、例えば、円柱形状とすることができる。
排気部８２は、容器本体７７内に配置された第１及び第２の除害剤７３，７４により、液化ガスが除害されたガス（具体的には、不活性ガス及び二酸化炭素）を、容器本体７７外に導出可能な状態で、収容部８１に設けられている。排気部８２は、排気ライン４２の一端と接続されている。
フランジ部８３は、収容部８１の上端に設けられている。フランジ部８３は、ボルト９１が螺合される複数のねじ穴８３Ａを有する。
フランジ部８３は、収容部８１の上端に設けられている。フランジ部８３は、ボルト９１が螺合される複数のねじ穴８３Ａを有する。
蓋体７８は、蓋体本体８５と、漏洩ガス導入部８６と、を有する。蓋体本体８５は、リング状とされたシール部材（図示せず）を介して、フランジ部８３上に配置されている。蓋体本体８５の外形は、フランジ部８３の外形と同じ大きさとされている。蓋体本体８５は、ねじ穴８３Ａと対向する部分に、ボルト９１が螺合されるねじ穴８５Ａを有する。
漏洩ガス導入部８６は、容器収容部２４から排出された水分、漏洩した液化ガス、及び不活性ガスを容器本体７７内に導入可能な状態で、蓋体本体８５の中央部に設けられている。
漏洩ガス導入部８６は、容器収容部２４から排出された水分、漏洩した液化ガス、及び不活性ガスを容器本体７７内に導入可能な状態で、蓋体本体８５の中央部に設けられている。
複数のボルト９１は、対向配置されたねじ穴８３Ａ，８５Ａに螺合されている。ナット９２は、ボルト９１のうち、フランジ部８３の下方に突出した部分に取り付けられている。つまり、蓋体７８は、容器本体７７に対して、フランジ締結されている。これにより、除害剤充填容器７１は、気密されている。
図６を参照するに、除害剤７２は、容器２０から供給された液化ガスを除害する。除害剤７２は、第１の除害剤９４と、第２の除害剤９５と、を有する。
第１の除害剤９４は、容器本体７７の下部を充填するように配置されている。第１の除害剤９４の形状は、例えば、ペレット形状とすることができる。
容器２０に液化ガスとして塩素を充填し、かつ不活性ガスとして窒素を用いる場合、第１の除害剤９４としては、例えば、水酸化ナトリウムと過マンガン酸カリウムとを含む除害剤を用いることができる。
第１の除害剤９４は、容器本体７７の下部を充填するように配置されている。第１の除害剤９４の形状は、例えば、ペレット形状とすることができる。
容器２０に液化ガスとして塩素を充填し、かつ不活性ガスとして窒素を用いる場合、第１の除害剤９４としては、例えば、水酸化ナトリウムと過マンガン酸カリウムとを含む除害剤を用いることができる。
上記水酸化ナトリウムと過マンガン酸カリウムとを含む除害剤は、例えば、モノシラン、ジシラン、トリクロロシラン、塩化水素、セレン化水素、硫化水素、三フッ化ホウ素、塩素、臭化水素、四塩化化ケイ素、三塩化ホウ素、二塩化シラン、ゲルマン、六フッ化タングステン、四フッ化ケイ素等を除害することができる。
第２の除害剤９５は、第１の除害剤９４上に積層配置されており、容器本体７７の上部を充填している。第２の除害剤９５の形状は、例えば、ペレット形状とすることができる。
第１の除害剤９４として水酸化ナトリウムと過マンガン酸カリウムとを含む除害剤を用いる場合、第２の除害剤としては、例えば、塩化第二鉄を含む除害剤を用いることができる。
上記塩化第二鉄を含む除害剤は、例えば、アルシン、ホスフィン、ジボラン、アンモニア等を除害することができる。
第１の除害剤９４として水酸化ナトリウムと過マンガン酸カリウムとを含む除害剤を用いる場合、第２の除害剤としては、例えば、塩化第二鉄を含む除害剤を用いることができる。
上記塩化第二鉄を含む除害剤は、例えば、アルシン、ホスフィン、ジボラン、アンモニア等を除害することができる。
漏洩ガス供給ライン３３より、漏洩ガス導入部８６を介して、輸送された不活性ガス、二酸化炭素、及び漏洩した液化ガスのうち、漏洩した液化ガスは、第２の除害剤９５、第１の除害剤９４の順に移動し、第１の除害剤９４及び／または第２の除害剤９５により除害される。
なお、本実施の形態では、除去剤７２を異なる２種類の除害剤（具体的には、第１及び第２の除害剤９４，９５）を積層させた場合を例に挙げて説明したが、除害剤７２は、１種類の除害剤のみで構成してもよいし、２層以上の異なる種類の除害剤を積層させることで構成してもよい。
具体的には、除害剤７２は、例えば、第１の除害剤９４と、第２の除害剤９５と、第３の除害剤であるシリカゲルと、を順次積層させて構成してもよい。この場合、最上層に配置されたシリカゲルにより、水分を除去することができる。
図１及び図６を参照するに、排気ライン４２は、その一端が排気部８２と接続されている。第５のバルブ４３は、排気ライン４２に設けられている。第５のバルブ４３を開けることで、除害部３９から導出され、かつ排気ライン４２により輸送された不活性ガス及び 二酸化炭素が大気放散される。
本実施の形態の漏洩容器運搬装置１０によれば、気密可能な構成とされ、かつ液体ガスが漏洩した容器２０を収容する容器収容部２４と、容器収容部２４に対する該容器２０の位置を規制する位置規制部材２６と、を有することで、容器２０の漏洩場所に異存することなく、液化ガスが漏洩した容器２０を処理施設まで運搬することが可能になると共に、容器２０の運搬時において、容器収容部２４内の容器が揺り動かされることを抑制可能となる。
これにより、容器２０から漏洩する液化ガスの漏洩量の増加を抑制することが可能となるので、漏洩した液化ガスによる容器収容部２４の損傷を抑制できる。
これにより、容器２０から漏洩する液化ガスの漏洩量の増加を抑制することが可能となるので、漏洩した液化ガスによる容器収容部２４の損傷を抑制できる。
さらに、位置規制部材２６が配置された容器収容部２４内の空間Ｄを充填するように配置され、容器２０内に残留する液化ガスの温度が該液化ガスの沸点よりも低い温度となるように冷却する冷却剤２８を有することにより、容器２０内の液化ガスの気体化（言い換えれば、蒸発）を抑制することが可能となるので、容器収容部２４の損傷を抑制できる。
つまり、本実施の形態の漏洩容器運搬装置１０によれば、液化ガスが充填された容器２０の漏洩場所に依存することなく、該容器２０を処理施設まで運搬でき、かつ液化ガスの気体化による容器収容部２４の損傷を抑制できる。
次に、図１〜図５を参照して、漏洩容器運搬装置１０の使用方法について説明する。
始めに、液化ガスが漏洩している容器２０が発見されると、空気呼吸器等の保護具を身に着けた作業員が、該容器２０のサイズに合った位置規制部材２６を選択し、位置規制部材２６を容器本体４５内に設置する。
始めに、液化ガスが漏洩している容器２０が発見されると、空気呼吸器等の保護具を身に着けた作業員が、該容器２０のサイズに合った位置規制部材２６を選択し、位置規制部材２６を容器本体４５内に設置する。
次いで、作業員は、位置規制部材２６を構成する複数のリング状部材６７の穴を通過するように、液化ガスが漏洩した容器２０を配置する。これにより、容器本体４５に対して、容器２０の位置が規制される。
次いで、容器本体４５内に、容器２０が埋まるまで十分な量の冷却剤２８（例えば、ペレット形状とされたドライアイス）を充填する。次いで、容器本体４５上に蓋体４６を配置し、複数のボルト６１及びナット６２を用いて、容器本体４５と蓋体４６とをフランジ締結させる。これにより、容器収容部２４内が気密される。
次いで、冷却剤２８の昇華を抑制するために、容器本体４５の外周面を断熱部材３１で覆う。なお、このとき、図５に示すように、蓋体本体５５の上面を断熱部材３１で覆ってもよいし、図３に示すように、容器本体４５の底部の外側の面を断熱部材３１で覆ってもよい。
次いで、不活性ガス供給源１３から容器収容部２４内に所定の流量とされた不活性ガスを供給する。容器収容部２４の下流側に配置された除害部３９には、漏洩した液化ガス、不活性ガス、及び冷却剤２８であるドライアイスが昇華することで発生した二酸化炭素が流れる。
これらのガスのうち、漏洩した液化ガスが除害部３９を構成する除害剤７２により除害され、不活性ガス及び二酸化炭素が除害部３９と接続された排気ライン４２を介して車両１１の外へ放出される。
その後、不活性ガスが安定して供給され、かつ除害部３９による除害処理が行われていることを確認後、作業員は、保護具を外し、車両１１を慎重に運転して処理施設まで液化ガスが漏洩した容器２０を運搬する。
以上、本発明の好ましい実施の形態について詳述したが、本発明はかかる特定の実施の形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲内に記載された本発明の要旨の範囲内において、種々の変形・変更が可能である。
本発明は、環境に悪影響を及ぼす液化ガスが充填された容器から該液化ガスが漏洩した容器を処理施設まで運搬する際に使用する漏洩容器運搬装置に適用可能である。
１０…漏洩容器運搬装置、１１…車両、１１Ａ…車載部、１３…不活性ガス供給源、１４…不活性ガス供給ライン、１５…第１のバルブ、１６…第２のバルブ、１７…減圧弁、１９…流量計、２０…容器、２２…第１の台車、２４…容器収容部、２６…位置規制部材、２８…冷却剤、３１…断熱部材、３３…漏洩ガス供給ライン、３５…第３のバルブ、３７…第４のバルブ、３８…第２の台車、３９…除害部、４２…排気ライン、４３…第５のバルブ、４５，７７…容器本体、４５ａ…内面、４６，７８，８５…蓋体、４７，８１…収容部、４９…不活性ガス導入部、５１…内部観察用窓、５３，８３…フランジ部、５３Ａ，５５Ａ，８３Ａ，８５Ａ…ねじ穴、５５…蓋体本体、５７…漏洩ガス導出部、６１，９１…ボルト、６２，９２…ナット、６５…棒状支持部材、６７…リング状部材、６８…接続部、７１…除害剤充填容器、７２…除害剤、８２…排気部、８６…漏洩ガス導入部、９４…第１の除害剤、９５…第２の除害剤、Ａ１，Ａ２…領域、Ｃ…隙間、Ｄ…空間、Ｅ…軸方向、Ｆ…間隔
Claims (6)
- 車両により、液化ガスが漏洩している容器を運搬する漏洩容器運搬装置であって、
前記容器との間に空間が形成されるように、該容器を収容し、かつ気密可能な構成とされた容器収容部と、
前記空間に配置され、前記容器収容部に対する前記容器の位置を規制する位置規制部材と、
前記位置規制部材が配置された前記空間を充填するように配置され、前記容器内に残留する前記液化ガスの温度が該液化ガスの沸点よりも低い温度となるように冷却する冷却剤と、
を有することを特徴とする漏洩容器運搬装置。 - 前記容器収容部の外面を覆う断熱部材を有することを特徴とする請求項１記載の漏洩容器運搬装置。
- 前記位置規制部材は、前記容器の軸方向が鉛直方向と一致するように、該容器の位置を規制することを特徴とする請求項１または２記載の漏洩容器運搬装置。
- 前記冷却剤は、ドライアイスであることを特徴とする請求項１ないし３のうち、いずれか１項記載の漏洩容器運搬装置。
- 前記容器収容部内に不活性ガスを供給する不活性ガス供給源と、
前記容器収容部内の漏洩した前記液化ガスを除害する除害剤が充填された除害部と、
を有することを特徴とする請求項１ないし４のうち、いずれか１項記載の漏洩容器運搬装置。 - 前記除害部は、前記除害剤が充填される除害剤充填容器を有し、
前記除害剤は、少なくとも２種類の除害剤よりなり、
前記少なくとも２種類の除害剤は、前記除害剤充填容器内において、順次積層配置されていることを特徴とする請求項５記載の漏洩容器運搬装置。
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