JP6098585B2

JP6098585B2 - 建設機械の電装品取付構造

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Publication number: JP6098585B2
Application number: JP2014157592A
Authority: JP
Inventors: 木下　明; 明木下; 山本　啓二; 啓二山本; 正和尾▲崎▼
Original assignee: Kobelco Construction Machinery Co Ltd
Current assignee: Kobelco Construction Machinery Co Ltd
Priority date: 2014-08-01
Filing date: 2014-08-01
Publication date: 2017-03-22
Anticipated expiration: 2034-08-01
Also published as: JP2016035151A

Description

本発明はショベル等の建設機械において、キャブ(運転室)に電装品を取付ける電装品取付構造に関するものである。

ショベルを例にとり、図７，８によって背景技術を説明する。

ショベルは、図７に示すようにクローラ式の下部走行体１と、この下部走行体１上に旋回自在に搭載された上部旋回体２を備え、上部旋回体２に図示しない作業アタッチメント及びキャブ３が取付けられる。

以下、このキャブ３の位置を上部旋回体２の左前部とし、このキャブ位置を基準として各部についての「前後」「左右」の方向性をいうものとする。

図８は上部旋回体２のベースとなるアッパーフレーム４の概略構成とキャブ配置を示す。

アッパーフレーム４は、その一部として左側に左サイドデッキ５を有し、アッパーフレーム左側の前部においてこの左サイドデッキ５上にキャブ３が搭載される。

図７，８中、６はキャブ３内に設けられた運転席である。

従来、上記のようなキャブ３を備えたショベルにおいて、キャブまわりのスペースを利用してリレー、拡張コンバータ、カメラコンバータその他の電装品を取付ける技術が公知である。

たとえば特許文献１には、図８に示すようにキャブ背面の外側に複数の電装品７を取付ける技術が開示されている。

特許第４２４８３７３号公報

特許文献１記載の電装品取付構造によると、キャブ後方に配置される機器類のスペースが電装品７によって浸食されるため機器レイアウトの点で不利となるとともとに、防水対策が必要となってコストアップとなる等の問題が生じる。

この問題の解決策として、キャブ背面の内側に電装品を取付けることが考えられる。

ところが、キャブ内側(通常は下部)には防音、防熱のためのインシュレーション(スポンジ等の弾性シート)が設けられるため、十分な電装品取付スペースを確保できない。

また、キャブ背面内側の下部は運転席６の後方に位置するため、この下部スペースに電装品を個別に組み付けるとなると、運転席６が邪魔になって組み付けが困難となる。

そこで本発明は、複数の電装品をキャブ背面の内側に簡単に組み付けることができる建設機械の電装品取付構造を提供するものである。

上記課題を解決する手段として、本発明においては、キャブのリアパネルの内面に防音、防熱用のシート状のインシュレーションが設けられた建設機械の電装品取付構造であって、複数の電装品が取付けられるものであり、上記インシュレーションの高さ方向の全体、及び、上記インシュレーションの幅方向の全体の少なくとも一方を覆うことができる大きさを有する電装品プレートと、上記インシュレーションの高さ方向の全体、及び、上記インシュレーションの幅方向の全体の少なくとも一方を覆った状態で上記電装品プレートをキャブ内側から上記インシュレーションに重ねて取付けるためのプレート取付手段を具備するものである。

この構成によれば、複数の電装品が取付けられる電装品プレートを、キャブ内側からインシュレーションに重ねて取付けるため、従来はデッドスペースとなっていたインシュレーションのスペースを電装品スペースとして活用し、キャブ背面の内側に十分な電装品スペースを確保することができる。

また、電装品プレートに複数の電装品を予め取付けておき、電装品プレートをキャブ背面内側に取付ける所謂サブ組みが可能となるため、運転席の後方に位置するキャブ背面下部に対しても電装品を容易に組み付けることができる。

しかも、電装品プレートでインシュレーションを押さえ込んで拘束できるため、インシュレーションの防音効果を高めることが可能となる。

この場合、上記リアパネルにおける上記インシュレーションで覆われた部分に、上記プレート取付手段としてのブラケットを、上記インシュレーションを貫通してキャブ内側に露出する状態で設けるのが望ましい(請求項２)。

この構成によれば、インシュレーションの面積を電装品プレートの取付けのために縮小する必要がなく、インシュレーション本来の防音、防熱機能を確保することができる。

上記の構成において、上記電装品プレートは、上記インシュレーションの高さ方向の全体を覆うことができる大きさを有し、上記プレート取付手段は、上記電装品プレートが上記インシュレーションの高さ方向の全体を覆った状態で上記電装品プレートの上端部及び下端部を取り付けるためのものであることが望ましい。

また、本発明においては、キャブのリアパネルの内面に防音、防熱用のシート状のインシュレーションが設けられた建設機械の電装品取付構造であって、複数の電装品が取付けられる電装品プレートと、上記電装品プレートをキャブ内側から上記インシュレーションに重ねて取付けるためのプレート取付手段を具備し、上記リアパネルの内側における上記インシュレーションの上方に、機械.転倒時に作用する横荷重に対抗するための補強部材としてのインナパネルを設け、このインナパネルに、複数の電装品を個別に取付けるための電装品個別取付手段と、上記電装品プレートの上端部が取付けられる上記プレート取付手段としての取付穴を設けるものである。

この構成によれば、補強用のインナパネルを、電装品プレートに取付けられる電装品以外の電装品を個別に取付けるための部材と、電装品プレートの上端部を取付けるための部材とに兼用できるため、第１に、電装品プレートと合わせてキャブ背面内側の電装品スペースを拡充し、より多くの電装品を組み付けることが可能となる。

第２に、電装品スペースが上下両側に分けて形成されるため、たとえば標準装備される電装品を上部スペース(インナパネル)に、機械の種類や用途、ユーザーの要望等に応じて追加されるオプションの電装品を下部スペース(電装品プレート)にそれぞれ組み付けるといった、電装品の組み分けが可能となる。

第３に、インナパネルを電装品プレート上部の取付部材として兼用できることにより、電装品プレートの取付構造を簡素化することができる。

本発明によると、複数の電装品をキャブ背面の内側に簡単に組み付けることができる。

本発明の実施形態を示すキャブの一部切欠斜視図である。図１の状態から電装品及び電装品プレートを組み付けた状態の斜視図である。図１の一部拡大図である。図２の一部拡大図である。図３中の破線丸囲い部分イの拡大図である。図４のＶＩ−ＶＩ線拡大断面図である。本発明の適用対象であるショベルの概略側面図である。公知技術を含めて示すショベルの一部切欠平面図である。

本発明の実施形態を図１〜６によって説明する。

実施形態はショベルを適用対象としている。

実施形態において、クローラ式の下部走行体上に上部旋回体が搭載され、この上部旋回体に作業アタッチメント及びキャブ３が取付けられてショベルが構成される点は、図７，８に示す従来技術と同じである。

図１〜図４に示すように、キャブ３の背面側に左右のリアピラー８，９が立設され、この両リアピラー８，９間の上部にリアウィンド１０が設けられとともに、このリアウィンド１０の下方にリアパネル１１(パネル全体は図６参照)が取付けられる。

このリアパネル１１には、内側上部に、機械転倒時に左リアピラー８に加えられる横荷重に対抗するための補強部材としてのインナパネル１２が取付けられるとともに、下部にスポンジ等の弾性体からなる防音、防熱用のインシュレーション１３が取付けられる。

インナパネル１２は、図６に示すように上下両側に補強縁部１２ａ，１２ｂを有し、この両側補強縁部１２ａ，１２ｂがリアパネル１１の内面に溶接される。

また、インナパネル１２には、ほぼ全域部分に多数の電装品取付穴１４が設けられ、たとえば標準装備としての複数の電装品(図６参照)Ｅ１がこの電装品取付穴１４によってインナパネル１２に個別に取付けられる。

インシュレーション１３は四角シート状に形成され、リアパネル１１のほぼ全幅に亘って内面に貼着される。

リアパネル１１の内側下部には、四角形の電装品プレート１５が、キャブ内側からインシュレーション１３に重ねて取付けられる。

この電装品プレート１５は、インシュレーション１３よりも少し小さい幅寸法と、インシュレーション１３よりも大きな高さ寸法をもって形成され、図４，６に示すように、インシュレーション１３を、幅方向には一部を残して覆い、高さ方向には全部を覆って上半部がインシュレーション上方にはみ出る状態で取付けられる。

なお、同プレート１５を、インシュレーション１３の全幅部分を覆う寸法に設定してもよい。

この電装品プレート１５には、インナパネル１２と同様に多数の電装品取付穴１６(図３参照)が設けられ、たとえば機械の種類や用途、ユーザーの要望等に応じて追加される複数のオプションの電装品Ｅ２がこの電装品取付穴１６によって電装品プレート１５に取付けられる。

なお、電装品取付穴１６は、取付ける電装品Ｅ２の数及び位置を適宜選択できるように余裕をもって設けるのが望ましい。

また、電装品プレート１５、リアパネル１１、インナパネル１２には、電装品プレート１５をリアパネル内側に取付けるためのプレート取付手段が設けられている。

すなわち、図３に示すように、電装品プレート１５の上端部にプレート側上部取付穴１７、インナパネル１２の下端部にインナパネル側取付穴１８が左右一対ずつ設けられ、これらによってプレート上部がインナパネル１２にボルト止めされる(図６中の１９はこのプレート上部取付用のボルトである)。

また、電装品プレート１５の下端部に、左右一対のプレート側下部取付穴２０が設けられる一方、リアパネル１１の下部であってインシュレーション１３の下端部裏側に位置する部分に左右一対のコの字形のブラケット２１が取付けられている。

このブラケット２１は、図５に拡大して示すように、インシュレーション１３のブラケット取付部分に設けられた切欠２２により、インシュレーション１３を貫通して先端がキャブ内側に露出する状態で取付けられている。

この露出したブラケット先端部にねじ穴２１ａが設けられ、図６に示すボルト２３がプレート側下部取付穴２０を貫通してこのねじ穴２１ａにねじ込まれることによってプレート下部がインナパネル１２に取付けられる。

なお、プレート側下部取付穴２０は、下側が開口した切欠として形成され、先にボルト２３をブラケット２１に仮締めした状態で、プレート側取付穴２０をボルト２３に上から係止させることにより、電装品プレート１５を仮置きできるように構成されている。

こうして電装品プレート１５が、キャブ内側からインシュレーション１３に重なる状態で、かつ、上下固定状態でキャブ背面内側に取付けられる。

この電装品取付構造によると、次の効果を得ることができる。

(Ｉ) 複数の電装品Ｅ２が取付けられる電装品プレート１５を、インシュレーション１３に重ねた状態でリアパネル内面に取付けるため、従来はデッドスペースとなっていたインシュレーション１３のスペースを電装品スペースとして活用し、キャブ背面の内側に十分な電装品スペースを確保することができる。

(ＩＩ) 電装品プレート１５に複数の電装品Ｅ２を予め取付けておき、電装品プレート１５をキャブ背面内側に取付ける所謂サブ組みが可能となるため、運転席の後方に位置するキャブ背面下部に対しても電装品Ｅ２を容易に組み付けることができる。

(ＩＩＩ) 電装品プレート１５をインシュレーション１３に重ねて取付けるため、電装品プレート１５でインシュレーション１３を押さえ込んで拘束できることにより、防音効果を高めることが可能となる。

(ＩＶ) リアパネル１１におけるインシュレーションで覆われた部分に、プレート取付手段としてのブラケット２１を、インシュレーション１３を貫通してキャブ内側に露出する状態で設けているため、インシュレーション１３の面積を電装品プレート１５の取付けのために縮小する必要がなく、インシュレーション本来の防音、防熱機能を確保することができる。

(Ｖ) リアパネル１１の内側におけるインシュレーション１３の上方に、機械転倒時に作用する横荷重に対抗するための補強部材としてのインナパネル１２を設け、このインナパネル１２に、複数の電装品Ｅ１を個別に取付けるとともに、電装品プレート１５の上端部を取付ける構成としたから、いいかえれば、補強用のインナパネル１２を、電装品プレート１５に取付けられる電装品Ｅ２以外の電装品Ｅ１を個別に取付けるための部材と、電装品プレート１５の上端部を取付けるための部材とに兼用する構成としたから、第１に、電装品プレート１５と合わせてキャブ背面内側の電装品スペースを拡充し、より多くの電装品を組み付けることが可能となる。

第２に、電装品スペースが上下両側に分けて形成されるため、前記のように標準装備される電装品Ｅ１を上部スペース(インナパネル１２)に、機械の種類や用途、ユーザーの要望等に応じて追加されるオプションの電装品Ｅ２を下部スペース(電装品プレート１５)にそれぞれ組み付けるといった、電装品Ｅ１，Ｅ２の組み分けが可能となる。

第３に、インナパネル１２を電装品プレート上部の取付部材として兼用できることにより、電装品プレート１５の取付構造を簡素化することができる。

他の実施形態
(１) 上記実施形態では、電装品プレート１５の上部をインナパネル１２に取付ける構成としたが、同プレート上部を、インナパネル１２の下方でリアパネル１１の内面にブラケットを介して取付ける構成をとってもよい。

(２) 上記実施形態では、電装品プレート１５の下部をリアパネル１１に取付けるためのブラケット２１を、インシュレーション１３を貫通してキャブ内側に露出させる構成をとったが、リアパネル１１におけるインシュレーション１３よりも下方位置にブラケット２１を取付けてもよい。

３キャブ
１１リアパネル
１２インナパネル
Ｅ１インナパネルに取付けられる電装品
１３インシュレーション
１４インナパネルの電装品取付穴(電装品個別取付手段)
１５電装品プレート
１６電装品取付穴
Ｅ２電装品プレートに取付けられる電装品
１７プレート取付手段としてのプレート側上部取付穴
１８同、インナパネル側取付穴
１９電装品プレート上部取付用のボルト
２０同、プレート側下部取付穴
２１同、ブラケット
２２ブラケットをキャブ内側に露出させるための切欠
２３電装品プレート下部取付用のボルト

Claims

キャブのリアパネルの内面に防音、防熱用のシート状のインシュレーションが設けられた建設機械の電装品取付構造であって、
複数の電装品が取付けられるものであり、上記インシュレーションの高さ方向の全体、及び、上記インシュレーションの幅方向の全体の少なくとも一方を覆うことができる大きさを有する電装品プレートと、
上記インシュレーションの高さ方向の全体、及び、上記インシュレーションの幅方向の全体の少なくとも一方を覆った状態で上記電装品プレートをキャブ内側から上記インシュレーションに重ねて取付けるためのプレート取付手段を具備することを特徴とする建設機械の電装品取付構造。
上記リアパネルにおける上記インシュレーションで覆われた部分に、上記プレート取付手段としてのブラケットを、上記インシュレーションを貫通してキャブ内側に露出する状態で設けたことを特徴とする請求項１記載の建設機械の電装品取付構造。
上記電装品プレートは、上記インシュレーションの高さ方向の全体を覆うことができる大きさを有し、
上記プレート取付手段は、上記電装品プレートが上記インシュレーションの高さ方向の全体を覆った状態で上記電装品プレートの上端部及び下端部を取り付けるためのものであることを特徴とする請求項１又は２に記載の建設機械の電装品取付構造。
キャブのリアパネルの内面に防音、防熱用のシート状のインシュレーションが設けられた建設機械の電装品取付構造であって、
複数の電装品が取付けられる電装品プレートと、
上記電装品プレートをキャブ内側から上記インシュレーションに重ねて取付けるためのプレート取付手段を具備し、
上記リアパネルの内側における上記インシュレーションの上方に、機械.転倒時に作用する横荷重に対抗するための補強部材としてのインナパネルを設け、このインナパネルに、複数の電装品を個別に取付けるための電装品個別取付手段と、上記電装品プレートの上端部が取付けられる上記プレート取付手段としての取付穴を設けたことを特徴とする建設機械の電装品取付構造。