JP6098265B2 - 圧縮機 - Google Patents

Description

本発明は圧縮機に関する。

特許文献１に従来の圧縮機が開示されている。この圧縮機は、第１ハウジングと、第２ハウジングと、圧縮機構とを備えている。第１ハウジングと第２ハウジングとは、内部に収容空間を形成しつつ互いに固定されている。圧縮機構は、収容空間内に収納された状態で固定されている。この圧縮機構は圧縮室を有している。圧縮室は、回転軸の回転によって容積が変化することで、吸入室内の冷媒を吸入して圧縮するとともに、圧縮した冷媒を吐出室内に吐出する。

この圧縮機では、収容空間内に圧縮機構を収納しつつ、第１ハウジングと第２ハウジングとを複数のボルトによって固定することで、第１ハウジングと第２ハウジングと圧縮機構とを組み付ける。なお、圧縮機構は、第１ハウジングと第２ハウジングとが固定されることで、収容空間内に固定される。

特開２０１２−２６３３０号公報

しかし、上記従来の圧縮機は、第１ハウジングと第２ハウジングとを固定するに当たって、複数のボルトを個々に締結する必要がある。このため、この圧縮機では組み付け作業が煩雑である。

また、この圧縮機では、複数のボルトが必要となることから、部品点数が多くなる。このため、この圧縮機では製造コストの削減が難しい。

本発明は、上記従来の実情に鑑みてなされたものであって、組み付け作業を簡素化するとともに、製造コストの削減を実現可能な圧縮機を提供することを解決すべき課題としている。

本発明の圧縮機は、内部に収容空間を形成しつつ互いに固定される複数のハウジング部材と、回転軸の回転によって容積が変化して吸入室内の冷媒を圧縮して吐出室内に吐出する圧縮室を有する圧縮機構とを備え、
前記圧縮機構は、前記収容空間内に収納されて固定されることにより、前記収容空間内に前記吸入室及び前記吐出室を形成し、
前記各ハウジング部材のいずれかには、前記吸入室と外部とを連通する吸入口と、前記吐出室と前記外部とを連通する吐出口とが形成された圧縮機であって、
前記各ハウジング部材の少なくとも二つは、前記ハウジング部材同士を螺合することによって固定され、
前記ハウジング部材は、一端に第１開口を有するカップ形状をなし、前記一端側に第１ねじ部が形成された第１ハウジングと、
他端に第２開口を有するカップ形状をなし、前記他端側に前記第１ねじ部と螺合可能な第２ねじ部が形成され、前記第１ねじ部と前記第２ねじ部とを螺合することにより前記第１開口及び前記第２開口を閉鎖可能な第２ハウジングとからなり、
前記第１ハウジングと前記第２ハウジングとの対向面には、前記第１ねじ部及び前記第２ねじ部より外域に位置し、前記第１ねじ部と前記第２ねじ部とを螺合することにより圧縮されて前記圧縮機の内部を密閉するシール材が設けられていることを特徴とする。

本発明の圧縮機では、複数のハウジング部材のうち、少なくとも二つについては、ハウジング部材同士を螺合することによって固定することができる。このため、この圧縮機では、これら二つのハウジング部材を容易に固定することが可能となる。

また、この圧縮機では、これら二つのハウジング部材を固定するに当たり、ボルト等の部材が不要となる。このため、この圧縮機では部品点数の削減も可能となる。

したがって、本発明の圧縮機によれば、組み付け作業を簡素化できるとともに、製造コストの削減を実現できる。

本発明の圧縮機において、ハウジング部材は二個以上であれば、その個数は任意に設計することができる。ここで、ハウジング部材が三個以上である場合、それらのうちの二つのハウジング部材同士を螺合することによって固定すれば、残り一つのハウジング部材は、例えばボルト等によって固定しても良い。また、ハウジング部材が三個以上である場合、全てのハウジング部材を各々螺合することによって固定しても良い。

また、本発明の圧縮機において、ハウジング部材は、一端に第１開口を有するカップ形状をなし、一端側に第１ねじ部が形成された第１ハウジングと、他端に第２開口を有するカップ形状をなし、他端側に第１ねじ部と螺合可能な第２ねじ部が形成され、第１ねじ部と第２ねじ部とを螺合することにより第１開口及び第２開口を閉鎖可能な第２ハウジングとからなり得る。そして、第１ハウジング又は第２ハウジングには、ボスが形成され、回転軸は、ボスより圧縮機構側で軸受に軸支されつつ軸封装置に封止され、ボスより反圧縮機構側でボスから露出されていることが好ましい。

この場合には、ハウジング部材が第１ハウジングと第２ハウジングとによって構成される。そして、この圧縮機では、第１ハウジングと第２ハウジングとが共にカップ形状をなしていることで、これらの第１ハウジングと第２ハウジングとにより収容空間が形成される。これにより、この圧縮機では、収容空間に圧縮機構を収納しつつ、第１ねじ部と第２ねじ部とを螺合すれば、第１ハウジングと第２ハウジングと固定することができるとともに、収容空間に圧縮機構を固定することができる。このため、この圧縮機では、第１ハウジングと第２ハウジングと圧縮機構との組み付け作業をより簡素化することができる。また、この圧縮機では、第１ハウジングと第２ハウジングとを固定するに当たってボルト等が不要となるため、部品点数を削減できる。

このように、ハウジング部材が第１ハウジングと第２ハウジングとによって構成される場合、例えば、第１ハウジング又は第２ハウジングの一方に吸入口及び吐出口を形成することができる。

特に、第１ハウジング及び第２ハウジングの一方には吸入口が形成され、第１ハウジング及び第２ハウジングの他方には吐出口が形成されていることが好ましい。この場合には、圧縮機の設計の自由度を高くすることが可能となる。

また、第１ねじ部と第２ねじ部とを螺合させることのみにより、吸入口と吐出口との相対角度が決定されることが好ましい。ここで、第１ねじ部と第２ねじ部とを螺合させるとは、第１ねじ部と第２ねじ部との螺合により、第１ハウジングと第２ハウジングとが固定された状態となることを指す。つまり、この圧縮機では、第１ねじ部と第２ねじ部とを螺合し、第１ハウジングと第２ハウジングとを固定すれば、別途の作業を要することなく吸入口と吐出口との相対角度が決定されることとなる。このため、この圧縮機では、組み付け作業をより簡素化することが可能となる。

本発明の圧縮機において、吸入口と吐出口との相対角度の決定は、例えば、第１ねじ部の開始位置や第２ねじ部の開始位置を調整することによって行うことが可能である。そして、このように第１ねじ部等を調整することによって、この圧縮機では、吸入口と吐出口との相対角度を任意に決定することが可能となる。このため、この圧縮機では、設計の自由度をより高くすることも可能となる。

本発明の圧縮機において、第１ねじ部及び第２ねじ部を螺合することで、微細な螺旋状の空間が第１ねじ部と第２ねじ部との間に形成され、ラビリンス効果によってハウジング部材から冷媒ガスが漏れ難くなる。このように、この圧縮機では、第１ねじ部及び第２ねじ部を螺合することで、これらがシール面として機能し得ることから、圧縮機の外部に対する圧縮機の内部の気密性を確保することが可能となる。ここで、圧縮機の外部に対する圧縮機の内部の気密性をより確実性高く確保するに当たり、第１ハウジングと第２ハウジングとが対向する対向面にシール材を設けることができる。このシール材は、例えば、第１ハウジング及び第２ハウジングにおいて、第１ねじ部及び第２ねじ部よりも内域に設けることができる。

特に、本発明の圧縮機において、第１ハウジングと第２ハウジングとの対向面には、第１ねじ部及び第２ねじ部より外域に位置し、第１ねじ部と第２ねじ部とを螺合することにより圧縮されて圧縮機の内部を密閉するシール材が設けられていることが好ましい。

ここで、第１ねじ部及び第２ねじ部よりも外域とは、第１ハウジング及び第２ハウジングにおいて、第１ねじ部及び第２ねじ部よりも圧縮機の外部に近い側を指す。このため、第１ねじ部及び第２ねじ部よりも外域にシール材が設けられた圧縮機では、第１ねじ部及び第２ねじ部よりも圧縮機の外部に近い位置でシール材による気密性の確保が行われる。反対に、第１ねじ部及び第２ねじ部よりも内域とは、第１ハウジング及び第２ハウジングにおいて、第１ねじ部及び第２ねじ部よりも圧縮機の内部に近い側を指す。

このため、第１ねじ部及び第２ねじ部よりも外域にシール材を設けることで、第１ねじ部及び第２ねじ部よりも内域に設ける場合と比較して、容易にシール材を設けることが可能となる。

また、この圧縮機では、第１ねじ部と第２ねじ部とを螺合することによりシール材が圧縮される。このため、この圧縮機では、組み付け作業を簡素化しつつ、圧縮機の外部に対する圧縮機の内部の気密性を好適に確保することが可能となる。

また、シール材は、第１ねじ部と第２ねじ部とを螺合することにより、第１ハウジング及び第２ハウジングの径方向に圧縮されるように設けられていることが好ましい。この場合には、作動時の振動等によって、仮に第１ねじ部と第２ねじ部とにおける螺合に緩みが生じ、第１ハウジングと第２ハウジングとの間で軸方向に緩みが生じた場合であっても、シール材が径方向に圧縮されていることにより、圧縮機の外部に対する圧縮機の内部の気密性を好適に維持することが可能となる。

本発明の圧縮機における圧縮機構としては、斜板式圧縮機構やスクロール式圧縮機構の他、種々の構成を採用することができる。特に、圧縮機構はベーン式圧縮機構であることが好ましい。

また、この場合、ハウジング部材は、一端に第１開口を有するカップ形状をなし、一端側に第１ねじ部が形成された第１ハウジングと、他端に第２開口を有するカップ形状をなし、他端側に第１ねじ部と螺合可能な第２ねじ部が形成され、第１ねじ部と第２ねじ部とを螺合することにより第１開口及び第２開口を閉鎖可能な第２ハウジングとからなり得る。さらに、第２ハウジングに吸入口が形成され、第１ハウジングに吐出口が形成され得る。また、第２ハウジングには、前記回転軸を回転可能に軸支しつつ、前記ボスより圧縮機構側の前記回転軸を封止するとともに前記ボスより反圧縮機構側の前記回転軸を露出させるボスが形成され得る。そして、圧縮機構は、シリンダブロックと、フロントサイドプレートと、リヤサイドプレートと、ロータと、複数のベーンとを有していることが好ましい。シリンダブロックは、収容空間内に固定され、内部にシリンダ室を形成する。フロントサイドプレートは、シリンダ室の前端を閉鎖するとともに吸入室を形成する。リヤサイドプレートは、シリンダ室の後端を閉鎖するとともに吐出室を形成する。ロータは、シリンダ室内で回転軸と同期回転可能に設けられ、複数個のベーン溝が形成されている。各ベーンは、各ベーン溝にそれぞれ出没可能に設けられ、シリンダ室の内面、ロータの外面、フロントサイドプレートの後面及びリヤサイドプレートの前面とともに各圧縮室を形成する。

この場合には、第１ハウジングと第２ハウジングとにより収容空間が形成される。そして、この圧縮機では、収容空間にベーン式圧縮機構を収納しつつ、第１ねじ部と第２ねじ部とを螺合すれば、第１ハウジングと第２ハウジングと固定することができるとともに、収容空間にベーン式圧縮機構を固定することができる。これにより、この圧縮機では、第１ハウジングと第２ハウジングとベーン式圧縮機構とを容易に組み付けることが可能となる。また、この圧縮機では、第１ハウジングと第２ハウジングとを固定するに当たってボルト等が不要となるため、部品点数を削減できる。

本発明の圧縮機によれば、組み付け作業を簡素化できるとともに、製造コストの削減を実現できる。

実施例１の圧縮機の断面図である。 実施例１の圧縮機の要部拡大断面図である。 実施例１の圧縮機の縮小前面図である。 実施例１の圧縮機に係り、図１のＩＶ−ＩＶ方向からの矢視断面図である。 実施例２の圧縮機の断面図である。 実施例２の圧縮機の要部拡大断面図である。 実施例３の圧縮機の縮小前面図である。

以下、本発明を具現化した実施例１〜３を図面を参照しつつ説明する。実施例１〜３の圧縮機は、いずれも車両に搭載されており、車両用空調装置の冷凍回路を構成している。

（実施例１）
図１に示すように、実施例１の圧縮機は、第１ハウジング１と、第２ハウジング３と、ベーン型圧縮機構Ｃとを備えている。

第１ハウジング１は圧縮機の後方に配置されている。この第１ハウジング１は、上下方向に延びる第１壁１ａと、第１壁１ａから前方に向かって水平に延びる第１外周壁１ｂとを有している。第１ハウジング１の前端、すなわち、第１外周壁１ｂの前端には、第１開口１ｃが形成されている。なお、第１ハウジング１の前端が本発明における一端に相当する。

第１ハウジング１の内部には、第１開口１ｃと連通する第１収容空間５ａが形成されている。これらにより、第１ハウジング１は、後方から前方に向かって延びるカップ形状を呈している。さらに、第１ハウジング１には、吐出口１ｄが形成されている。この吐出口１ｄは第１ハウジング１の上方に形成されており、圧縮機の外部に向かって開いている。

図２に示すように、第１外周壁１ｂの前端側には、軸心Ｏ周りで雌ねじ部７が形成されている。この雌ねじ部７が本発明における第１ねじ部に相当する。また、第１外周壁１ｂにおいて、第１開口１ｃの近傍となる部分、すなわち、第１外周壁１ｂにおいて、雌ねじ部７よりも前端側は、第１対向面４ａとされている。

図１に示すように、第２ハウジング３は圧縮機の前方に配置されている。この第２ハウジング３は、上下方向に延びる第２壁３ａと、第２壁３ａから後方に向かって水平に延びる第２外周壁３ｂとを有している。第２ハウジング３の後端、すなわち、第２外周壁３ｂの後端には、第２開口３ｃが形成されている。なお、第２ハウジング３の後端が本発明における他端に相当する。

第２ハウジング３の内部には、第２開口３ｃと連通する第２収容空間５ｂが形成されている。これらにより、第２ハウジング３は、前方から後方に向かって延びるカップ形状を呈している。また、第１収容空間５ａと第２収容空間５ｂとにより、収容空間５が形成されている。

さらに、第２ハウジング３には、吸入口３ｄとボス３ｅとが形成されている。吸入口３ｄは第２ハウジング３の上方に形成されており、圧縮機の外部に向かって開いている。ボス３ｅは、第２壁３ａに形成されており、第２壁３ａから前方に向かって突出している。ボス３ｅ内には、第２収容空間５ｂと連通する軸孔３ｆが貫設されている。

図２に示すように、第２外周壁３ｂの後端側には、軸心Ｏ周りで雄ねじ９部が形成されている。雄ねじ９部は雌ねじ部７と螺合可能となっている。この雄ねじ部９が本発明における第２ねじ部に相当する。また、この第２外周壁３ｂにおいて、雄ねじ部９よりも前端側には、第２対向面４ｂが形成されている。この第２外周壁３ｂでは、雄ねじ部９を含む第２外周壁３ｂの全ての箇所よりも第２対向面４ｂが大径となるように形成されている。そして、この第２対向面４ｂにはＯリング溝３ｇが凹設されている。このＯリング溝３ｇには、ゴム製のＯリング１１が収納されている。このＯリング１１が本発明におけるシール材に相当する。

ここで、第１外周壁１ｂにおいて、第１対向面４ａが雌ねじ部７よりも前端側に形成されているとともに、第２外周壁３ｂにおいて、第２対向面４ｂが雄ねじ部９よりも前端側に形成されている。これにより、この圧縮機では、Ｏリング１１が雌ねじ部７及び雌ねじ部９よりも外域に位置している。また、雌ねじ部７及び雌ねじ部９とが螺合することにより、第１対向面４ａと第２対向面４ｂとは、Ｏリング１１を介して対向する。

図３に示すように、この圧縮機では、雌ねじ部７と雄ねじ部９とを螺合させた際、吸入口３ｄと吐出口１ｄとの相対角度が所定の角度となるように雌ねじ部７の開始位置が調整されている。この吸入口３ｄと吐出口１ｄとの相対角度についての詳細は後述する。なお、図３では、第２ハウジング３等の形状を一部簡略して図示している。後述の図７も同様である。

図１に示すように、ベーン型圧縮機構Ｃは収容空間５内に配置されている。このベーン型圧縮機構Ｃは、シリンダブロック１３と、フロントサイドプレート１５と、リヤサイドプレート１７と、回転軸１９と、ロータ２１と、図４に示す五個のベーン２３とを有している。

シリンダブロック１３は収容空間５内に設けられている。このシリンダブロック１３には、軸直角方向で楕円状のシリンダ室１３ａが形成されている。また、シリンダブロック１３には二つの吸入空間１３ｂと、複数の吸入ポート１３ｃとが形成されている。吸入空間１３ｂと吸入ポート１３ｃとは連通している。

さらに、シリンダブロック１３の外周面には、二つの凹部１３ｄが形成されている。これらの各凹部１３ｄにより、シリンダブロック１３と収容空間５との間に二つの吐出空間１３ｅが形成されている。また、シリンダブロック１３には、吐出空間１３ｅと連通する複数の吐出ポート１３ｆが設けられている。

各吐出空間１３ｅ内には、各吐出ポート１３ｆを閉鎖する複数の吐出弁２５と、各吐出弁２５のリフト量を規制する複数のリテーナ２７とが設けられている。

図１に示すように、フロントサイドプレート１５は、収容空間５、より詳細には、第２収容空間５ｂ内に設けられており、シリンダブロック１３の前方に位置している。このフロントサイドプレート１５により、シリンダ室１３ａの前端が閉鎖されている。このように、第２収容空間５ｂ内にフロントサイドプレート１５が設けられることにより、第２収容空間５ｂ内に吸入室２９が形成されている。この吸入室２９は吸入口３ｄと連通している。

また、フロントサイドプレート１５には、軸孔１５ａと二つの吸入孔１５ｂとが貫設されている。軸孔１５ａ内には、滑り軸受３１ａが設けられている。各吸入孔１５ｂは吸入室２９と各吸入空間１３ｂとに連通している。これにより、各吸入空間１３ｂはそれぞれ吸入室２９と連通している。なお、図１では、一方の吸入孔１５ｂのみ図示している。

さらに、フロントサイドプレート１５の前方には軸封装置３３が設けられている。この軸封装置３３も第２収容空間５ｂ内に位置している。さらに、フロントサイドプレート１５の外周面と第２外周壁３ｂの内周面との間には、Ｏリング３５ａが設けられている。

リヤサイドプレート１７は、収容空間５、より詳細には、第１収容空間５ａ内に設けられており、シリンダブロック１３の後方に位置している。このリヤサイドプレート１７により、シリンダ室１３ａの後端が閉鎖されている。このように、第１収容空間５ａ内にリヤサイドプレート１７が設けられることにより、第１収容空間５ａ内に吐出室３７が形成されている。この吐出室３７は吐出口１ｄと連通している。

また、リヤサイドプレート１７の後端面の中央には、一定の厚みを持って後側に膨出するセパレータ３９が形成されている。このセパレータ３９は吐出室３７内に位置している。また、セパレータ３９の下方には連通孔４１が形成されている。セパレータ３９内には、後述する圧縮室４７から吐出された冷媒ガスを周回させる円筒状の案内面３９ａが形成されている。案内面３９ａは上下に円柱状に延びる油分離室３９ｂと連通している。油分離室３９ｂは連通孔４１によって吐出室３７と連通している。案内面３９ａの内側には、自己の外周面で冷媒ガスを周回させるとともに、潤滑油を分離した冷媒ガスを自己の内部に導く円筒状の分離筒４３が圧入されている。この分離筒４３は、案内面３９ａと同軸に形成されている。また、分離筒４３の上端には、吐出室３７に向かって開く開口４３ａが形成されている。

さらに、リヤサイドプレート１７には、吐出孔１７ａ及び軸孔１７ｂが形成されている他、背圧流路（図示略）が形成されている。吐出孔１７ａは、吐出空間１３ｅとセパレータ３９内とに連通している。軸孔１７ｂ内には、滑り軸受３１ｂが設けられている。背圧流路は吐出室３７と連通している。また、リヤサイドプレート１７の外周面と第１外周壁１ｂの内周面との間には、Ｏリング３５ｂが設けられている。

回転軸１９は、圧縮機の前方から後方に向かって、軸孔３ｆ、１５ａ、１７ｂに挿通されている。そして、回転軸１９は、第２収容空間５ｂ内において軸封装置３３に封止されるとともに、軸孔１５ａ、１７ｂにおいて滑り軸受３１ａ、３１ｂにそれぞれ軸支されている。これにより、回転軸１９は、軸心Ｏ周りで回転可能となっている。

また、回転軸１９の前端側はボス３ｅから圧縮機の外部に露出した状態となっている。これにより、回転軸１９の前端には図示しない電磁クラッチ又はプーリを固定可能となっている。電磁クラッチやプーリには車両のエンジンやモータ等によって駆動力が伝達されるようになっている。

ロータ２１は回転軸１９に圧入されており、シリンダ室１３ａ内に配置されている。これにより、シリンダ室１３ａ内において、ロータ２１は回転軸１９と同期回転可能となっている。

図４に示すように、ロータ２１は断面が円形となる円筒状に形成されている。また、ロータ２１の外周面には、五つのベーン溝２１ａが凹設されている。各ベーン溝２１ａは回転軸１９の軸心Ｏ周りで等角度隔てられている。また、各ベーン溝２１ａには、それぞれベーン２３が収納されている。なお、ベーン溝２１ａ及びベーン２３における個数や大きさ等は適宜設定することが可能である。

各ベーン溝２１ａに収納された各ベーン２３の底面と、各ベーン溝２１ａの底面との間は背圧室４５とされている。各背圧室４５は背圧流路と連通している。つまり、背圧流路を通じて各背圧室４５と吐出室３７とが連通している。これにより、高圧の冷媒ガスと共に潤滑油を各背圧室４５に供給可能となっている。各ベーン２３は、各背圧室４５内の圧力変化により、各ベーン溝２１ａに対して出没可能となっている。

フロントサイドプレート１５及びリヤサイドプレート１７により前後が閉鎖されたシリンダ室１３ａと、五個のベーン２３と、ロータ２１の外周面とにより、五個の圧縮室４７が形成されている。各圧縮室４７のうち、吸入行程にある圧縮室４７は、吸入ポート１３ｃと連通するようになっている。一方、吐出行程にある圧縮室４７は、吐出ポート１３ｆと連通するようになっている。

図１に示す吐出口１ｄは配管によって凝縮器に接続されている。また、凝縮器は配管によって膨張弁に接続されている。さらに、膨張弁は配管によって蒸発器に接続されている。そして、蒸発器は配管によって吸入口３ｄに接続されている。各配管によって、圧縮機、凝縮器、膨張弁及び蒸発器が接続されることにより、車両用空調装置の冷凍回路が構成されている。なお、各配管、凝縮器、膨張弁及び蒸発器は、いずれも図示を省略する。

以上のように構成された圧縮機では、エンジン等によって回転軸１９が回転されると、ロータ２１が駆動軸９と同期回転する。このため、各圧縮室４７に容積変化が生じる。また、蒸発器を経た低圧の冷媒ガスが吸入口３ｄから吸入室２９に吸入される。この吸入室２９内の冷媒ガスは、各吸入孔１５ｂ、各吸入空間１３ｂ及び各吸入ポート１３ｃを経て吸入行程にある圧縮室４７に吸入され、圧縮される。圧縮室４７で圧縮されて高圧となった冷媒ガスは、吐出ポート１３ｆを経て各吐出空間１３ｅに吐出される。各吐出空間１３ｅに吐出された冷媒ガスは、吐出孔１７ａを経て、セパレータ３９の分離筒４３の外周面と案内面３９ａとの間に至る。そして、セパレータ３９において、冷媒ガスから潤滑油が遠心分離される。潤滑油を分離した冷媒ガスは、分離筒４３の開口４３ａから吐出室３７内に流入する。一方、冷媒ガスから分離された潤滑油は、油分離室３９ｂから連通孔４１を経て吐出室３７の下方に貯留される。吐出室３７内の冷媒ガスは吐出口１ｄから凝縮器に向けて吐出される他、一部の冷媒ガスは、潤滑油と共に各背圧室４５内に供給される。

この圧縮機では、収容空間５内にベーン式圧縮機構Ｃを収容した状態で、第１ハウジング１の第１外周壁１ｂに形成された雌ねじ部７と、第２ハウジング３の第２外周壁３ｂに形成された雄ねじ部９とを螺合することにより、第１ハウジング１と第２ハウジング３とを固定することが可能となっている。そして、雌ねじ部７の全部と雄ねじ部９の全部とが螺合され、第１対向面４ａと第２対向面４ｂとがＯリング１１を介して対向し、第１ハウジング１と第２ハウジング３とが固定されることにより、リヤサイドプレート１７が収容空間５、より詳細には、第１収容空間５ａに固定された状態となる。同様に、フロントサイドプレート１５が第２収容空間５ｂに固定された状態となる。これにより、シリンダブロック１３が収容空間５に固定された状態となる。こうして、この圧縮機では、第１ハウジング１と第２ハウジング３とベーン式圧縮機構Ｃとを組み付けることが可能となり、収容空間５内にベーン式圧縮機構Ｃを固定することが可能となっている。

このように、この圧縮機では、第１ハウジング１と第２ハウジング３とベーン式圧縮機構Ｃとを容易に固定することが可能となっている。

また、この圧縮機では、第１ハウジング１と第２ハウジング３とを固定するに当たって、ボルト等の部材が不要となっている。このため、この圧縮機では部品点数の削減を実現している。

さらに、この圧縮機では、図２に示すように、第２外周壁３ｂの第２対向面４ｂにＯリング１１が設けられている。これにより、Ｏリング１１は、雌ねじ部７と雄ねじ部９とを螺合した際、互いに近接する第１対向面４ａと第２対向面４ｂとによって、圧縮されることとなる。

このため、この圧縮機では、第１ハウジング１と第２ハウジング３とベーン式圧縮機構Ｃとを固定すれば、別途に作業を行うことなくＯリング１１によって、圧縮機の外部に対する圧縮機の内部の気密性を好適に確保することが可能となっている。

また、この圧縮機では、第２外周壁３ｂの第２対向面４ｂにＯリング１１を設けることで、例えば、第２外周壁３ｂにおいて雄ねじ部９よりも後端側にＯリング１１を設ける場合と比較して、第２ハウジング３に対してＯリング１１を容易に設けることが可能となっている。

そして、この圧縮機では、Ｏリング１１が第１ハウジング１と第２ハウジング３との間であって、かつ、雌ねじ部７及び雄ねじ部９よりも外域で、圧縮機の外部に対する圧縮機の内部の気密性を確保することが可能となっている。

したがって、実施例１の圧縮機によれば、組み付け作業を簡素化できるとともに、製造コストの削減を実現できる。

特に、この圧縮機では、雌ねじ部７と雄ねじ部９とが螺合した際、互いに近接する第１対向面４ａと第２対向面４ｂとによって、Ｏリング１１が第２ハウジング３の径方向に圧縮される。このため、この圧縮機では、作動時の振動等によって、仮に雌ねじ部７と雄ねじ部９とにおける螺合に緩みが生じ、第１ハウジング１と第２ハウジング３との間で軸方向に緩みが生じた場合であっても、第２ハウジング３の径方向に圧縮されたＯリング１１により、圧縮機の外部に対する圧縮機の内部の気密性を好適に維持することが可能となっている。

また、この圧縮機では、第１ハウジング１に吐出口１ｄが形成されており、第２ハウジング３に吸入口３ｄが形成されている。そして、この圧縮機では、雌ねじ部７の開始位置の調整により、雌ねじ部７と雄ねじ部９とを螺合することにより、第１ハウジング１と第２ハウジング３とは、それぞれ図３に示す位置で固定される。すなわち、第２ハウジング３は、回転軸１９の軸心Ｏを通り、圧縮機の上下方向に垂直に延びる垂直線ＶＬ上に吸入口３ｄの中心が位置する箇所で固定される。換言すれば、第２ハウジング３は、回転軸１９の軸心Ｏを通り、圧縮機の左右方向に水平に延びる水平線ＨＬと直交し、かつ、回転軸１９の軸心Ｏの上方となる位置に吸入口３ｄの中心が配置される箇所で固定される。一方、第１ハウジング１は、吐出口１ｄの中心が垂直線ＶＬから左方向にθ１度傾斜した位置となる箇所で固定される。

このように、この圧縮機では、雌ねじ部７の開始位置を調整することによって、第１ハウジング１と第２ハウジング３とが互いに固定される角度、ひいては、吸入口３ｄと吐出口１ｄとの相対角度を決定することが可能となっている。つまり、この圧縮機では、雌ねじ部７と雄ねじ部９とを螺合することのみによって、吸入口３ｄと吐出口１ｄとの相対角度を決定することが可能となっている。

これらのため、この圧縮機では、雌ねじ部７と雄ねじ部９とを螺合し、第１ハウジング１と第２ハウジング３とを固定すれば、別途の作業を要することなく吸入口３ｄと吐出口１ｄとの相対角度を決めることが可能となっている。

さらに、この圧縮機では、搭載される車両に応じて、雌ねじ部７の開始位置を調整すれば、吸入口３ｄと吐出口１ｄとの相対位置を容易かつ低コストで変更することが可能であることから設計の自由度が高くなっている。これにより、この圧縮機では、車両への搭載性が高くなっている。

（実施例２）
実施例２の圧縮機は、実施例１の圧縮機における第１ハウジング１に換えて、図５に示す第１ハウジング１０を備えている。

第１ハウジング１０は圧縮機の後方に配置されている。この第１ハウジング１０は、上下方向に延びる第１壁１０ａと、第１壁１０ａから前方に向かって水平に延びる第１外周壁１０ｂとを有している。第１外周壁１０ｂの前端には、第１開口１０ｃが形成されている。ここで、この第１外周壁１０ｂは、前端側に向かって二段階で外径が大きくなるように形成されている。このため、第１開口１０ｃは、実施例１における第１開口１ｃよりも大きく形成されている。

第１ハウジング１０の内部には、第１開口１０ｃと連通する第１収容空間５ａが形成されている。これらにより、実施例１の第１ハウジング１と同様に、第１ハウジング１０も後方から前方に向かって延びるカップ形状を呈している。さらに、第１ハウジング１０には、圧縮機の外部に向かって開く吐出口１０ｄが形成されている。この吐出口１０ｄは吐出室３７と連通している。

図６に示すように、第１外周壁１０ｂの前端側には、雌ねじ部７が形成されている。また、この第１外周壁１０ｂでは、前端面に第１対向面４ａが形成されている。そして、この第１外周壁１０ｂでは、第１対向面４ａに対してＯリング溝１０ｅが凹設されている。このＯリング溝１０ｅ内にＯリング１２が収納されている。このＯリング１２も本発明におけるシール材に相当する。

一方、実施例１の圧縮機と異なり、第２対向面４ｂは、第２ハウジング３の第２壁３ａの後端側に形成されている。より詳細には、第２対向面４ｂは、第２壁３ａの後端側であって、第１外周壁１ｂの前端面と対向する位置に形成されている。また、この圧縮機では、第２外周壁３ｂにＯリング溝３ｇが設けられておらず、第２外周壁３ｂにＯリング１１は設けられていない。

この圧縮機では、第１対向面４ａが第１外周壁１ｂの前端面に形成されていることにより、Ｏリング１２が雌ねじ部７及び雌ねじ部９よりも圧縮機の外側、すなわち外域に位置している。また、雌ねじ部７及び雌ねじ部９とが螺合することにより、第１対向面４ａと第２対向面４ｂとは、Ｏリング１２を介して対向する。この圧縮機における他の構成は実施例１の圧縮機と同様であり、同一の構成については同一の符号を付して構成に関する詳細な説明を省略する。

この圧縮機では、収容空間５内にベーン式圧縮機構Ｃを収容した状態で、雌ねじ部７と、雄ねじ部９とを螺合することにより、第１ハウジング１０と第２ハウジング３とを固定することが可能となっている。これにより、実施例１の圧縮機と同様、この圧縮機においても、第１ハウジング１０と第２ハウジング３とベーン式圧縮機構Ｃとを組み付けることが可能となっている。

また、この圧縮機では、第１外周壁１０ｂの前端面に形成された第１対向面４ａにＯリング１２を設けている。このため、この圧縮機では、雌ねじ部７と雄ねじ部９とが螺合した際、互いに近接する第１対向面４ａと第２対向面４ｂとによって、Ｏリング１２が第１ハウジング１の軸方向に圧縮されることとなる。

このため、この圧縮機においても、第１ハウジング１と第２ハウジング３とベーン式圧縮機構Ｃとを固定すれば、別途に作業を行うことなくＯリング１２によって、同時に圧縮機の外部に対する圧縮機の内部の気密性を好適に確保することが可能となっている。

また、この圧縮機では、第１対向面４ａにＯリング溝１０ｅを設けることで、第１ハウジング１０に対して容易にＯリング１２を設けることが可能となっている。さらに、この圧縮機においても、Ｏリング１２が雌ねじ部７及び雄ねじ部９よりも外域で、圧縮機の外部に対する圧縮機の内部の気密性を確保することが可能となっている。この圧縮機における他の作用は実施例１の圧縮機と同様である。

（実施例３）
実施例３の圧縮機は、実施例１の圧縮機と同様の構成であるものの、雌ねじ部７の開始位置について、実施例１の圧縮機における雌ねじ部７の開始位置とは異なる位置に設定している。

これにより、この圧縮機では、雌ねじ部７の全部と雄ねじ部９の全部とが螺合した際、第１ハウジング１と第２ハウジング３とが図７に示す位置で固定される。すなわち、第２ハウジング３は、吸入口３ｄの中心が垂直線ＶＬから左方向にθ２度傾斜した位置となる箇所で固定される。一方、第１ハウジング１は、実施例１の圧縮機と同様、吐出口１ｄの中心が垂直線ＶＬから左方向にθ１度傾斜した位置となる箇所で固定される。つまり、この圧縮機では、雌ねじ部７と雄ねじ部９とを螺合することのみにより、実施例１の圧縮機とは異なる位置で吸入口３ａと吐出口１ａとの相対角度が決定されている。この圧縮機における作用は実施例１の圧縮機と同様である。

以上において、本発明を実施例１〜３に即して説明したが、本発明は上記実施例１〜３に制限されるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で適宜変更して適用できることはいうまでもない。

例えば、実施例１、３の圧縮機においては、垂直線ＶＬに対する吸入口３ｄの中心の位置を変更することによって、吸入口３ｄと吐出口１ｄとの相対角度を変更している。これに換えて、垂直線ＶＬや水平線ＨＬに対する吐出口１ｄの中心の位置を変更することによって、吸入口３ｄと吐出口１ｄとの相対角度を変更しても良い。

また、吸入口３ｄの中心や吐出口１ｄの中心が垂直線ＶＬに対して右側に傾斜する位置において、吸入口３ｄと吐出口１ｄとの相対角度を決定可能なように雌ねじ部７の開始位置を調整しても良い。

さらに、雌ねじ部７に換えて、雄ねじ部９の開始位置によって、吸入口３ｄと吐出口１ｄとの相対角度を決定しても良い。

また、ベーン式圧縮機構Ｃに換えて、斜板式圧縮機構やスクロール式圧縮機構を採用して圧縮機を構成しても良い。

本発明は車両用空調装置等に利用可能である。

１…第１ハウジング
１ｃ…第１開口
１ｄ…吐出口
３…第２ハウジング
３ｃ…第２開口
３ｄ…吸入口
３ｅ…ボス
４ａ…第１対向面（対向面）
４ｂ…第２対向面（対向面）
５…収容空間
７…雌ねじ部（第１ねじ部）
９…雄ねじ部（第２ねじ部）
１０…第１ハウジング
１０ｃ…第１開口
１０ｄ…吐出口
１１、１２…Ｏリング（シール材）
１３…シリンダブロック
１３ａ…シリンダ室
１５…フロントサイドプレート
１７…リヤサイドプレート
１９…回転軸
２１…ロータ
２１ａ…ベーン溝
２３…ベーン
２９…吸入室
３７…吐出室
４７…圧縮室
Ｃ…ベーン式圧縮機構

Claims (7)

1. 内部に収容空間を形成しつつ互いに固定される複数のハウジング部材と、回転軸の回転によって容積が変化して吸入室内の冷媒を圧縮して吐出室内に吐出する圧縮室を有する圧縮機構とを備え、
   前記圧縮機構は、前記収容空間内に収納されて固定されることにより、前記収容空間内に前記吸入室及び前記吐出室を形成し、
   前記各ハウジング部材のいずれかには、前記吸入室と外部とを連通する吸入口と、前記吐出室と前記外部とを連通する吐出口とが形成された圧縮機であって、
   前記各ハウジング部材の少なくとも二つは、前記ハウジング部材同士を螺合することによって固定され、
   前記ハウジング部材は、一端に第１開口を有するカップ形状をなし、前記一端側に第１ねじ部が形成された第１ハウジングと、
   他端に第２開口を有するカップ形状をなし、前記他端側に前記第１ねじ部と螺合可能な第２ねじ部が形成され、前記第１ねじ部と前記第２ねじ部とを螺合することにより前記第１開口及び前記第２開口を閉鎖可能な第２ハウジングとからなり、
   前記第１ハウジングと前記第２ハウジングとの対向面には、前記第１ねじ部及び前記第２ねじ部より外域に位置し、前記第１ねじ部と前記第２ねじ部とを螺合することにより圧縮されて前記圧縮機の内部を密閉するシール材が設けられていることを特徴とする圧縮機。
2. 前記第１ハウジング又は前記第２ハウジングには、ボスが形成され、
   前記回転軸は、前記ボスより前記圧縮機構側で軸受に軸支されつつ軸封装置に封止され、前記ボスより反圧縮機構側で前記ボスから露出される請求項１記載の圧縮機。
3. 前記第１ハウジング及び前記第２ハウジングの一方には前記吸入口が形成され、前記第１ハウジング及び前記第２ハウジングの他方には前記吐出口が形成されている請求項２記載の圧縮機。
4. 前記第１ねじ部と前記第２ねじ部とを螺合させることのみにより、前記吸入口と前記吐出口との相対角度が決定される請求項３記載の圧縮機。
5. 前記シール材は、前記第１ねじ部と前記第２ねじ部とを螺合することにより、前記第１ハウジング及び前記第２ハウジングの径方向に圧縮されるように設けられている請求項４記載の圧縮機。
6. 前記圧縮機構はベーン式圧縮機構である請求項１乃至５のいずれか１項記載の圧縮機。
7. 前記ハウジング部材は、一端に第１開口を有するカップ形状をなし、前記一端側に第１ねじ部が形成された第１ハウジングと、
   他端に第２開口を有するカップ形状をなし、前記他端側に前記第１ねじ部と螺合可能な第２ねじ部が形成され、前記第１ねじ部と前記第２ねじ部とを螺合することにより前記第１開口及び前記第２開口を閉鎖可能な第２ハウジングとからなり、
   前記第２ハウジングに前記吸入口が形成され、前記第１ハウジングに前記吐出口が形成され、
   前記第２ハウジングには、ボスが形成され、
   前記回転軸は、前記ボスより前記圧縮機構側で軸受に軸支されつつ軸封装置に封止され、前記ボスより反圧縮機構側で前記ボスから露出され、
   前記圧縮機構は、前記収容空間内に固定され、内部にシリンダ室を形成するシリンダブロックと、前記シリンダ室の前端を閉鎖するとともに前記吸入室を形成するフロントサイドプレートと、前記シリンダ室の後端を閉鎖するとともに前記吐出室を形成するリヤサイドプレートと、前記シリンダ室内で前記回転軸と同期回転可能に設けられ、複数個のベーン溝が形成されたロータと、前記各ベーン溝にそれぞれ出没可能に設けられ、前記シリンダ室の内面、前記ロータの外面、前記フロントサイドプレートの後面及び前記リヤサイドプレートの前面とともに前記各圧縮室を形成する複数のベーンとを有している請求項６記載の圧縮機。

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