JP6030964B2 - エンジン装置 - Google Patents
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Description
てのレバー又はスイッチ等が配置されている。
イプ135は、操縦座席128の後側において、排気ガス浄化装置2から上側に延びる構成とされる。これにより、排気ガス浄化装置2から排出される排気ガスは、テールパイプ135を通過して、操縦座席128の後方上側に排出されることとなる。
7 排気マニホールド
65 排気絞り装置
66 中継管
68 絞り弁ケース
70 水冷ケース
77 絞り出口側パイプ
78 絞り入口側パイプ
90 遮熱部材
91 遮熱板
Claims (5)
- 排気マニホールドを有するエンジンを備え、前記排気マニホールドの排気圧を排気絞り装置にて調節するエンジン装置において、
前記排気マニホールドの排気出口に、前記排気絞り装置の絞り弁ケースの排気ガス取入れ側を締結し、前記絞り弁ケースを介して排気マニホールドに排気管を接続し、
前記排気絞り装置の冷却水配管を、エンジン冷却水配管経路の途中に設けており、
冷却水循環用の冷却水ポンプと、EGRガス冷却用のEGRクーラとを備えるとともに、
前記排気絞り装置の冷却水配管が、前記冷却水ポンプと前記EGRクーラとを結ぶ冷却水配管経路途中に設けられることを特徴とするエンジン装置。 - 前記排気マニホールドと前記排気絞り装置との間に、前記排気マニホールドからの熱を遮熱する遮熱部材を設け、
前記遮熱部材が、前記排気マニホールドと前記排気絞り装置との間に設けられる遮熱板と、当該遮熱板の前記エンジン側の端辺より立設させて前記排気絞り装置の上部に接続される板材とによって構成されることを特徴とする、
請求項1に記載のエンジン装置。 - 前記排気マニホールドと前記排気絞り装置との間に、前記排気マニホールドからの熱を遮熱する遮熱部材を設け、
前記遮熱部材が、前記排気マニホールドと前記排気絞り装置との間に設けられる遮熱板と、当該遮熱板の両側端辺より立設させて前記排気絞り装置の上部に接続される2枚の板材とによって構成され、前記排気絞り装置に吊り下げ支持されることを特徴とする、
請求項1に記載のエンジン装置。 - 排気マニホールドを有するエンジンを備え、前記排気マニホールドの排気圧を排気絞り装置にて調節するエンジン装置において、
前記排気マニホールドの排気出口に、前記排気絞り装置の絞り弁ケースの排気ガス取入れ側を締結し、前記絞り弁ケースを介して排気マニホールドに排気管を接続し、
前記排気絞り装置の冷却水配管を、エンジン冷却水配管経路の途中に設けており、
前記排気マニホールドと前記排気絞り装置との間に、前記排気マニホールドからの熱を遮熱する遮熱部材を設け、
前記遮熱部材が、前記排気マニホールドと前記排気絞り装置との間に設けられる遮熱板と、当該遮熱板の前記エンジン側の端辺より立設させて前記排気絞り装置の上部に接続される板材とによって構成されることを特徴とする、
エンジン装置。 - 排気マニホールドを有するエンジンを備え、前記排気マニホールドの排気圧を排気絞り装置にて調節するエンジン装置において、
前記排気マニホールドの排気出口に、前記排気絞り装置の絞り弁ケースの排気ガス取入れ側を締結し、前記絞り弁ケースを介して排気マニホールドに排気管を接続し、
前記排気絞り装置の冷却水配管を、エンジン冷却水配管経路の途中に設けており、
前記排気マニホールドと前記排気絞り装置との間に、前記排気マニホールドからの熱を遮熱する遮熱部材を設け、
前記遮熱部材が、前記排気マニホールドと前記排気絞り装置との間に設けられる遮熱板と、当該遮熱板の両側端辺より立設させて前記排気絞り装置の上部に接続される2枚の板材とによって構成され、前記排気絞り装置に吊り下げ支持されることを特徴とする、
エンジン装置。
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