JP6030098B2 - 異なる通信プロトコルを用いてシグナルを送受するシグナルトランスポンダ、及び異なる通信プロトコルを用いてシグナルを送受するための方法 - Google Patents
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Description
1.手動式手段:シグナルトランスポンダ10内の通信プロトコルは、外部シグナルの手動入力又はスイッチの手動入力を通じて構成することができ、制御モジュール11が、各々のタイヤ空気圧センサ21〜24におけるものに共通か、又はタイヤ空気圧レシーバ30におけるものに共通の通信プロトコルを手動入力にしたがって構成できるように設定される。
2.自動手段:制御モジュール11は、タイヤ空気圧センサの1つから送信され、受信したタイヤ空気圧シグナルのデータフォーマットが、メモリユニット111に保存されるいずれかの通信プロトコルに適合するか否かを自動的にチェックして、適合する通信プロトコルを確認し、確認された通信プロトコルに従ってタイヤ空気圧シグナルを解読し、解読されたタイヤ空気圧値及びタイヤ空気圧シグナルに含まれる他の情報を、制御モジュール11に内蔵され、かつタイヤ空気圧レシーバ30の手動で入力される通信プロトコルと共通である、別の通信プロトコルを用いて符号化して新しいタイヤ空気圧シグナルを生成し、そしてこの新しいタイヤ空気圧シグナルをタイヤ空気圧レシーバ30に送信する。
工程501:通信プロトコルを用いて符号化された外部タイヤ空気圧シグナルを受信する。
工程502:外部タイヤ空気圧シグナルを符号化するために用いられる通信プロトコルに対応する制御モジュールに保存された通信プロトコルの1つを選択し、そしてその外部タイヤ空気圧シグナルを、選択された通信プロトコルを用いて解読して少なくとも1つのタイヤ状態パラメータを得る。
工程503:制御モジュールに保存された通信プロトコルの別の1つを用いて、少なくとも1つのタイヤ状態パラメータを符号化して新しいタイヤ空気圧シグナルを生成し、この新しいタイヤ空気圧シグナルを送信する。
11 制御モジュール
12 受信モジュール
13 送信モジュール
20 タイヤ空気圧センサセット
21 第1タイヤ空気圧センサ
22 第2タイヤ空気圧センサ
23 第3タイヤ空気圧センサ
24 第4タイヤ空気圧センサ
30 タイヤ空気圧レシーバ
111 メモリユニット
501、502、503 工程
Claims (7)
- 異なる通信プロトコルを用いてシグナルを送受するシグナルトランスポンダであって、
互いに異なり、かつ対応するタイヤ空気圧センサに内蔵される少なくとも2つの通信プロトコルに従って複数のタイヤ空気圧センサからそれぞれ送信された複数の外部タイヤ空気圧シグナルであって各々の外部タイヤ空気圧シグナルが複数のタイヤ状態を含むものを受信するよう適合された受信モジュールと、
上記受信モジュールに電気的に接続される制御モジュールであって、上記少なくとも2つの通信プロトコルを含むとともに上記制御モジュールに内蔵される複数の通信プロトコルを有し、対応するタイヤ空気圧シグナルの上記少なくとも2つの通信プロトコルにそれぞれ適合するよう手動で構成される上記少なくとも2つの通信プロトコルを用いて複数のタイヤ空気圧シグナルを解読して各々のタイヤ空気圧シグナルに含まれる上記複数のタイヤ状態を取得し、上記タイヤ空気圧シグナルに含まれる上記解読された複数のタイヤ状態をタイヤ空気圧レシーバに内蔵される通信プロトコルに適合された上記少なくとも2つのプロトコルの1つを用いて符号化して新しいタイヤ空気圧シグナルを生成する制御モジュールと、
上記制御モジュールに電気的に接続され、上記新しいタイヤ空気圧シグナルを上記タイヤ空気圧レシーバへ送信するよう適合された送信モジュールとを含むシグナルトランスポンダ。 - 上記制御モジュールが、第1通信プロトコル、及び上記第1通信プロトコルとは異なる第2通信プロトコルが内蔵されるメモリユニットを有する請求項1に記載のシグナルトランスポンダ。
- 上記第1通信プロトコルが各々のタイヤ空気圧センサに内蔵されるべく適合され、上記第2通信プロトコルが上記タイヤ空気圧レシーバに内蔵されるべく適合される請求項2に記載のシグナルトランスポンダ。
- 上記制御モジュールに内蔵される上記第1通信プロトコル又は上記第2通信プロトコルが、上記タイヤ空気圧センサ内の上記第1通信プロトコル又は上記タイヤ空気圧レシーバ内の第2通信プロトコルに対応するように、外部シグナルの入力又はスイッチの入力に従って手動により構成される請求項3に記載のシグナルトランスポンダ。
- 乗物に取り付けられ、複数の通信プロトコルを保存するシグナルトランスポンダの制御モジュールによって実施され、異なる通信プロトコルを用いてシグナルを送受するための方法であって、
上記複数の異なる通信プロトコルの少なくとも2つに従い複数のタイヤ空気圧センサによって符号化され、送信される複数の外部タイヤ空気圧シグナルであって各々の外部タイヤ空気圧シグナルが複数のタイヤ状態を含むものを受信する工程と、
タイヤ空気圧シグナルに対応する上記少なくとも2つの異なる通信プロトコルに対応する、上記制御モジュールに保存された上記少なくとも2つの異なる通信プロトコルを手動で選択し、上記対応する外部タイヤ空気圧シグナルを上記選択された少なくとも2つの通信プロトコルを用いて解読して対応する外部タイヤ空気圧シグナルの各々に含まれる上記複数のタイヤ状態を得る工程と、
上記制御モジュールに保存され、タイヤ空気圧レシーバに内蔵される通信プロトコルに適合している上記少なくとも2つの通信プロトコルの1つを用いて、上記対応する外部タイヤ空気圧シグナルの各々に含まれる上記解読された複数のタイヤ状態を符号化して新しいタイヤ空気圧シグナルを生成し、上記新しいタイヤ空気圧シグナルを上記タイヤ空気圧レシーバへ送信する工程と
を含む方法。 - 上記制御モジュールに保存された上記通信プロトコルが、第1通信プロトコル及び第2通信プロトコルを含み、上記第2通信プロトコルが上記第1通信プロトコルと異なる請求項5に記載の方法。
- 上記第1通信プロトコルが上記タイヤ空気圧センサに内蔵され、上記第2通信プロトコルが上記タイヤ空気圧レシーバに内蔵される請求項6に記載の方法。
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