JP6013285B2 - Seat back structure - Google Patents

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Description

本発明は、シートバック構造に関する。詳しくは、自動車等乗物用シートにおけるシートバックが備えるシートバッドの着座面形状を着座者の背面姿勢に応じて変形可能とするシートバック構造に関する。   The present invention relates to a seat back structure. More specifically, the present invention relates to a seat back structure that can change the seating surface shape of a seat pad provided in a seat back of a vehicle seat such as an automobile according to the back posture of the seated person.

自動車用シート等乗物用シートは、通常、着座者の座部となるシートクッションと、背もたれとなるシートバックとから成っている。乗物用シートのシートバックは着座者の背面を支持するものである。このシートバックで支持される着座者の支持姿勢は乗物の走行状態や着座者の体格等によって異なっている。
このため、下記特許文献1に示されるように、従来から、シートバックにおける着座者の背面を支持するシートバックパッドの着座面形状を変更可能とするシートバック構造が提案されている。これにより着座者の着座姿勢状態における疲労の蓄積の低減を図るようにしている。
A vehicle seat such as an automobile seat usually includes a seat cushion serving as a seat for a seated person and a seat back serving as a backrest. The seat back of the vehicle seat supports the back of the seated person. The support posture of the seated person supported by the seat back varies depending on the traveling state of the vehicle, the physique of the seated person, and the like.
For this reason, as shown in Patent Document 1 below, a seat back structure that can change the seating surface shape of a seat back pad that supports the back of the seated person in the seat back has been proposed. This reduces the accumulation of fatigue in the sitting posture state of the seated person.

特許第2634539号公報Japanese Patent No. 2634539

しかしながら、上記した特許文献1の構成においては、シートバックにおけるシートバックパッドの着座面の形状変更は、ダイヤル操作によって行われるようになっている。すなわち、着座者がいちいちダイヤル操作で変更して、適切な支持姿勢状態に調整する必要があり、着座者の支持姿勢が逐次変化する乗物の走行状態については十分対応することができないという不都合があった。   However, in the configuration of Patent Document 1 described above, the shape change of the seating surface of the seat back pad in the seat back is performed by a dial operation. In other words, it is necessary for the seated person to change by dial operation to adjust to an appropriate support posture state, and it is not possible to sufficiently cope with the traveling state of the vehicle in which the seater's support posture changes sequentially. It was.

而して、本発明は、上記に鑑みて創案されたものであって、本発明が解決しようとする課題は、シートバックへの着座者の支持姿勢変化に応じて自動的にシートバックパッドの着座背面の支持形状を変化可能とすることにある。   Thus, the present invention has been devised in view of the above, and the problem to be solved by the present invention is that the seat back pad is automatically adjusted in accordance with the change in the support posture of the seated person on the seat back. It is to be able to change the support shape of the seating back surface.

上記課題を解決するために、本発明にかかるシートバック構造は次の手段をとる。
本発明は、シートバックパッドの着座背面形状が変更可能とされるシートバック構造であって、シートバックの骨格を形成するフレーム部材に対して配設されるシートバックパッドが、該フレーム部材に対して配設される回転支持機構におけるシートバック幅方向に延びて設定される回動支持軸線回りに回動可能に支持されており、該回転支持機構は着座者の背面のシートバックパッドへの当接により該着座者の背面形状に応じて回動する構成機構であり、前記回転支持機構は、前記フレーム部材に対して幅方向に延びて取付けられる軸体と、該軸体に対して回動可能に配置される回転支持板部材とを備え、該回転支持板部材にシートバックパッドが配設支持される構成であり、前記軸体はシートバックの上下方向の中央部位置に配設されていると共に、前記シートバックパッドは分割して形成されており、分割された各部位は他の部位の影響を受けることなく変形できるように、シートバックパッドの上下方向の中央部位置における前面に凹溝の横スリットが形成されており、前記シートバックパッドの横スリットの位置と軸体が配設される高さ位置は同じ位置とされていることを特徴とする。
In order to solve the above problems, the seat back structure according to the present invention takes the following means.
The present invention provides a seat back structure in which a seating back surface shape of a seat back pad can be changed, and a seat back pad disposed with respect to a frame member forming a skeleton of the seat back is provided with respect to the frame member. The rotation support mechanism is supported so as to be rotatable around a rotation support axis set in the seat back width direction, and the rotation support mechanism is applied to the seat back pad on the back of the seated person. configuration mechanism der which rotates in response to the back shape of the seated person by contact is, the rotary support mechanism includes a shaft mounted to extend in the width direction relative to the frame member, rotating relative to the shaft member A rotation support plate member that is movably disposed, and a seat back pad is disposed and supported on the rotation support plate member, and the shaft body is disposed at a central position in the vertical direction of the seat back. The In addition, the seat back pad is divided and formed so that each of the divided parts can be deformed without being influenced by other parts. A lateral slit of the groove is formed, and the position of the lateral slit of the seat back pad and the height position at which the shaft body is disposed are the same position .

上記本発明によれば、シートバックに備えられた回転支持機構によりシートバックパッドの着座背面形状は、該シートバックパッドの着座背面への着座者の背面の当接に応じて回動変化する。したがって、着座者の着座姿勢変化に応じた着座背面形状に自動的に対応することができる。また、このように回転支持機構を構成するときには、比較的簡単なメカ機構として構成することが可能となる。 According to the present invention, the seating back surface shape of the seat back pad is rotated by the rotation support mechanism provided in the seat back according to the contact of the back surface of the seated person with the seating back surface of the seat back pad. Therefore, it is possible to automatically cope with the seating back shape corresponding to the seating posture change of the seated person. Further, when the rotation support mechanism is configured in this way, it can be configured as a relatively simple mechanical mechanism.

なお、上記本発明の手段は、次のような形態とするのが好ましい。 The above means of the present invention, have the preferred to the following form.

例えば、前記回転支持機構の回転支持板部材は複数個備え、前記軸体に対して並列に配設されている構成であるのが好ましい。
このように回転支持板部材を複数個配設するときには、着座者の着座姿勢変化に応じた着座面形状とすることを、きめ細かく対応することができる。
For example, it is preferable that a plurality of rotation support plate members of the rotation support mechanism are provided and arranged in parallel to the shaft body.
Thus, when a plurality of rotation support plate members are arranged, it is possible to meticulously cope with the seating surface shape according to the seating posture change of the seated person.

本発明は上述した手段とすることにより、シートバックへの着座者の支持姿勢変化に応じて自動的にシートバックパッドの着座背面の支持形状を変化可能とすることができる。   By adopting the above-described means, the present invention can automatically change the support shape of the seat back of the seat back pad in accordance with the change in the support posture of the seat occupant.

本発明の実施形態のシートバック構造を示す分解斜視図である。It is a disassembled perspective view which shows the seat back structure of embodiment of this invention. 図1のII−II線断面図である。It is the II-II sectional view taken on the line of FIG. 図1のIII−III線断面図である。It is the III-III sectional view taken on the line of FIG. 軸体と回転支持板部材の取付け状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the attachment state of a shaft body and a rotation support plate member. 回転支持板部材の配置変形例を示す模式的斜視図である。It is a typical perspective view which shows the arrangement | positioning modification of a rotation support plate member. 乗物(自動車)の左旋回走行時における着座者の着座姿勢状態を示す平面視図である。It is a top view which shows the seating posture state of a seated person at the time of the vehicle (automobile) turning left. 図6における背面視図である。It is a rear view in FIG.

以下に、本発明を実施するための形態を、図面を用いて説明する。なお、この実施形態では、乗物用シートの代表例として自動車用シートの場合を例にして説明する。なお、以下の説明における前後、左右、上下方向等の方向表示は、シートに着座した着座者から見た場合の表示方向である。   EMBODIMENT OF THE INVENTION Below, the form for implementing this invention is demonstrated using drawing. In this embodiment, the case of an automobile seat will be described as an example of a vehicle seat. In the following description, direction indications such as front and rear, left and right, and up and down directions are display directions when viewed from a seated person seated on the seat.

図1は本実施形態のシートバック構造の分解斜視図を示す。自動車用シート(以下、単に「シート」と称する場合もある)10は、一般に、着座者の座部となるシートクッションと、背もたれとなるシートバック12とから成っている。シートバック12はシートクッションの後方位置で起立した状態として配設されており、着座者がシート10に着座した際に着座者の背面を支持するようになっている。なお、図1ではシートクッションの図示は省略されている。
シートバック12は、フレーム部材14によって骨格が形成される。フレーム部材14は、アッパフレーム14Aと、サイドフレーム14Bと、ロアパネル14Cとから成っている。アッパフレーム14Aはパイプが折り曲げられて逆U字形に形成されて、上部位置に配設されている。サイドフレーム14Bはフランジ付の板状で形成されており、逆U字形のアッパフレーム14Aの両側下部位置に溶接等により接続連結されている。ロアパネル14Cは左右両側に配設されるサイドフレーム14B、14Bの下部位置間を橋架する状態として配設されている。これによりフレーム部材14は全体形状が枠形状として構成され、シートバック12の骨格を形成する。なお、図1で見てロアパネル14Cと並行に配設されているのは連結ロッド16であり、ロアパネル14Cと同様に両側のサイドフレーム14B、14Bの下部位置間に配設されている。このため連結ロッド16もフレーム部材14の役割をなすと共に、シートバック12がリクライニング機構を備える場合には、回動軸としても機能する。なお、連結ロッド16はロアパネル14Cの前方位置に配設されている。
FIG. 1 is an exploded perspective view of the seat back structure of the present embodiment. An automobile seat (hereinafter sometimes simply referred to as “seat”) 10 generally includes a seat cushion serving as a seat for a seated person and a seat back 12 serving as a backrest. The seat back 12 is arranged in a standing state at a rear position of the seat cushion, and supports the back surface of the seated person when the seated person sits on the seat 10. In FIG. 1, the illustration of the seat cushion is omitted.
The seat back 12 has a skeleton formed by the frame member 14. The frame member 14 includes an upper frame 14A, a side frame 14B, and a lower panel 14C. The upper frame 14A is formed in an inverted U shape by bending a pipe, and is disposed at an upper position. The side frame 14B is formed in a plate shape with a flange, and is connected and connected to lower positions on both sides of the inverted U-shaped upper frame 14A by welding or the like. The lower panel 14C is arranged in a state of bridging between the lower positions of the side frames 14B and 14B arranged on the left and right sides. Thereby, the frame member 14 is configured as a frame shape as a whole, and forms a skeleton of the seat back 12. Note that the connecting rod 16 is disposed in parallel with the lower panel 14C as viewed in FIG. 1, and is disposed between the lower positions of the side frames 14B and 14B on both sides, like the lower panel 14C. For this reason, the connecting rod 16 also serves as the frame member 14 and also functions as a rotating shaft when the seat back 12 includes a reclining mechanism. The connecting rod 16 is disposed at the front position of the lower panel 14C.

フレーム部材14の前部位置にはシートバックパッド18が配設されている。シートバックパッド18は中央部位置の天板部シートバックパッド20と、この天板部シートバックパッド20を取り囲むように配設される枠体シートバックパッド22とから成っている。
天板部シートバックパッド20は着座者の着座時に着座者の背面が当接して着座者の背部を支持する箇所であり、シートバック12の略中央部位置の前部位置に配置されている。この実施形態では上下左右の4つに分割される部位が一体的に形成されて配置されている。4つの各部位は他の部位の影響を受けることなく変形できるように、横スリット24と縦スリット26が入れられている。横スリット24は天板部シートバックパッド20の上下方向の中央部位置における前面に凹溝が形成されることにより形成されている。縦スリット26は図1に点線で示す左右方向の略中央位置で、天板部シートバックパッド20の後面から切り込みが入れられて形成されている。なお、これらの上下左右の4つの部位に分割するために設ける横スリット24と縦スリット26は、切断状態として完全に分離した部位として配置しても良い。しかし、天板部シートバックパッド20の取り扱い上の便宜からすると、一個の部品として取り扱える便宜から4つの部位を一体的な状態として形成するのが好ましい。
枠体シートバックパッド22は、フレーム部材14のアッパフレーム14Aとサイドフレーム14Bを覆うようにしてこれらの前面部に配設されている。このため、枠体シートバックパッド22はアッパフレーム14Aを覆うアッパシートバックパッド22Aとサイドフレーム14Bを覆うサイドシートバックパッド22Bとから成っている。両側のサイドシートバックパッド22Bは、一般的に天板部シートバックパッド20の着座面より前方に突出した形態として配設されており、乗物の旋回走行中に生じる着座者の横移動を保持するようにしている。
なお、天板部シートバックパッド20及びサイドシートバックパッド22Bの下部部位は図3に示されるように連結ロッド16に巻きつけられた状態として配設されている。
A seat back pad 18 is disposed at the front position of the frame member 14. The seat back pad 18 includes a top plate portion seat back pad 20 at a central position, and a frame seat back pad 22 disposed so as to surround the top plate portion seat back pad 20.
The top plate seat back pad 20 is a portion that supports the back of the seat occupant by contacting the back of the seat occupant when the seat occupant is seated, and is disposed at a front position substantially at the center of the seat back 12. In this embodiment, the four parts divided into upper, lower, left and right are integrally formed and arranged. A horizontal slit 24 and a vertical slit 26 are provided so that each of the four parts can be deformed without being affected by other parts. The horizontal slit 24 is formed by forming a concave groove on the front surface at the center position in the vertical direction of the top plate portion seat back pad 20. The vertical slit 26 is formed at a substantially center position in the left-right direction indicated by a dotted line in FIG. In addition, you may arrange | position the horizontal slit 24 and the vertical slit 26 provided in order to divide | segment into these four parts of the upper and lower sides, and right and left as a completely isolate | separated part as a cutting state. However, from the viewpoint of convenience in handling the top plate portion seat back pad 20, it is preferable to form the four portions in an integrated state for convenience of handling as a single component.
The frame seat back pad 22 is disposed on the front surface of the frame member 14 so as to cover the upper frame 14A and the side frame 14B of the frame member 14. Therefore, the frame seat back pad 22 includes an upper seat back pad 22A that covers the upper frame 14A and a side seat back pad 22B that covers the side frame 14B. The side seat back pads 22B on both sides are generally arranged in a form protruding forward from the seating surface of the top plate seat back pad 20, and hold the lateral movement of the seated person that occurs during turning of the vehicle. I am doing so.
In addition, the lower part of the top plate portion seat back pad 20 and the side seat back pad 22B is arranged in a state of being wound around the connecting rod 16 as shown in FIG.

シートバックパッド18の後面位置には回転支持機構28が装備されている。回転支持機構28は、回転支持板部材30と軸体31とが主な構成部材として配設されている。軸体31は、図2に良く示されるように、左右両側のサイドフレーム14B、14Bに固定されて、両者14B、14B間に横架して配設されている。すなわち、軸体31はシートバック12に対して幅方向に延びて配設されている。なお、軸体31の両端はサイドフレーム14Bに貫通支持され、Eリング40により止められている。
回転支持板部材30は長尺状の剛性体板部材で形成されており、本実施形態では図1に示すように2個の回転支持板部材30が軸体31に対して直交方向に並列に配列されて、回転可能に取付けられている。その取付け構成の詳細が図4に示されている。回転支持板部材30は長手方向の中間位置の裏面に縦断面で見てΩ形のブラケット32が取付けられており、このブラケット32により軸体31に回転可能に取付けられている。すなわち、回転支持板部材30は軸体31を回動支持軸として、この回動支持軸回りに前後方向に揺動回動可能に取り付けられている。
回転支持板部材30の前面には、図2及び図3に示されるように、天板部シートバックパッド20が接着等により貼り付けられて取付けられている。天板部シートバックパッド20の右側の上下の部位は右側に配置された回転支持板部材30に取付けられ、左側の上下の部位は左側に配置された回転支持板部材30に取付けられている。天板部シートバックパッド20の横スリット24の位置と軸体31が配設された高さ位置は略同じ位置とされている。このため天板部シートバックパッド20の上部部位と下部部位とは反転した動きとなる。すなわち、天板部シートバックパッド20の上部部位が軸体31を軸として前方向に回動するときには、下部部位は後方に回動するようになっている。また、天板部シートバックパッド20の縦スリット26の配設位置は、並列に配置される2個の回転支持板部材30、30間となるように配設されている。このため天板部シートバックパッド20の右側部位と左側部位とは右側と左側の回転支持板部材30が異なる回動をする場合でも、その回動を可能としている。
A rotation support mechanism 28 is provided at the rear surface position of the seat back pad 18. The rotation support mechanism 28 includes a rotation support plate member 30 and a shaft body 31 as main components. As shown in FIG. 2, the shaft body 31 is fixed to the left and right side frames 14B and 14B, and is disposed horizontally across the both sides 14B and 14B. That is, the shaft body 31 is disposed so as to extend in the width direction with respect to the seat back 12. Note that both ends of the shaft body 31 are supported through the side frame 14 </ b> B and stopped by the E-ring 40.
The rotation support plate member 30 is formed of a long and rigid body plate member. In this embodiment, as shown in FIG. Arranged and rotatably mounted. Details of the mounting configuration are shown in FIG. The rotation support plate member 30 has a Ω-shaped bracket 32 attached to the back surface at the intermediate position in the longitudinal direction as viewed in a longitudinal section. That is, the rotation support plate member 30 is attached to the shaft body 31 as a rotation support shaft so as to be swingable in the front-rear direction around the rotation support shaft.
As shown in FIGS. 2 and 3, the top plate seat back pad 20 is attached to the front surface of the rotation support plate member 30 by bonding or the like. The upper and lower parts on the right side of the top plate seat back pad 20 are attached to a rotation support plate member 30 arranged on the right side, and the upper and lower parts on the left side are attached to the rotation support plate member 30 arranged on the left side. The position of the horizontal slit 24 of the top plate seat back pad 20 and the height position at which the shaft body 31 is disposed are substantially the same position. Therefore, the upper part and the lower part of the top plate seat back pad 20 are reversed. That is, when the upper part of the top plate portion seat back pad 20 rotates forward about the shaft body 31, the lower part rotates rearward. Further, the vertical slit 26 of the top plate portion seat back pad 20 is disposed so as to be between the two rotation support plate members 30, 30 arranged in parallel. Therefore, the right and left portions of the top plate seat back pad 20 can be rotated even when the right and left rotation support plate members 30 rotate differently.

回転支持板部材30の下部位置とロアパネル14Cとの間には、バネ部材36が配設されて、回転支持板部材30の中立位置設定機構34が構成されている。中立位置設定機構34は、図3に良く示されるように、回転支持板部材30の下部位置に縦断面で見てL字状のブラケット38が固着されており、このL字状のブラケット38に穿設された掛止孔とロアパネル14Cに穿設された掛止孔との間にバネ部材36が掛止されて構成されている。中立位置設定機構34は、バネ部材36の自由状態の取付け状態で天板部シートバックパッド20の配設状態も基本位置状態となるように構成配置されている。このバネ部材36の付勢方向はシートバック12に対する前後方向とされている。したがって、シート10への未着座状態では、中立位置設定機構34には外力が作用しないため、バネ部材36は自由状態にあって回転支持板部材30の位置も基本位置状態にある。今、天板部シートバックパッド20に支持荷重が作用し、回転支持板部材30の下方部が後方へ回動する時にはバネ部材36は圧縮状態とされ、回転支持板部材30を基本位置状態に戻そうとするバネ力が生じる。逆に、着座者の支持荷重により回転支持板部材30が前方へ回動する時にはバネ部材36は引張り状態とされ、回転支持板部材30を基本位置状態に戻そうとするバネ力が生じる。   A spring member 36 is disposed between the lower position of the rotation support plate member 30 and the lower panel 14C, and a neutral position setting mechanism 34 of the rotation support plate member 30 is configured. As shown in FIG. 3, the neutral position setting mechanism 34 has an L-shaped bracket 38 fixed to the lower position of the rotary support plate member 30 as viewed in a longitudinal section, and is attached to the L-shaped bracket 38. The spring member 36 is latched between the latching hole drilled and the latching hole drilled in the lower panel 14C. The neutral position setting mechanism 34 is configured and arranged so that the arrangement state of the top plate seat back pad 20 is also in the basic position state when the spring member 36 is attached in a free state. The spring member 36 is biased in the front-rear direction with respect to the seat back 12. Accordingly, when the seat 10 is not seated, no external force is applied to the neutral position setting mechanism 34. Therefore, the spring member 36 is in a free state, and the position of the rotary support plate member 30 is also in the basic position state. Now, when a support load is applied to the top plate seat back pad 20 and the lower part of the rotary support plate member 30 rotates backward, the spring member 36 is in a compressed state, and the rotary support plate member 30 is brought into the basic position state. A spring force to return is generated. On the contrary, when the rotation support plate member 30 is rotated forward by the support load of the seated person, the spring member 36 is pulled, and a spring force is generated to return the rotation support plate member 30 to the basic position.

次に、上記実施形態のシートバック構造における着座者の着座状態での背部の挙動変化に対応して支持状態を変化させる作用について説明する。
着座者の背部の着座姿勢が、相対的に着座者の背部の上部が後方位置となり、下部が前方位置のときは、回転支持機構28は着座者の背部の姿勢位置状態に対応して天板部シートバックパッド20を回動する。すなわち、並列に配列された2枚の回転支持板部材30,30は、共に、軸体31を回動中心として、図3で見て、時計廻り回転方向に回動して、天板部シートバックパッド20の上部部位を相対的に後方位置とし、下部部位を相対的に前方位置として、着座者の着座姿勢に対応した支持状態に自動的に変更する。なお、この状態では中立位置設定機構34のバネ部材36は引張りバネ状態にあり、シートバック12への着座支持状態が解除されることにより、この引張りバネ力により回転支持機構28は基本位置状態に戻される。
次に、着座者の背部の着座姿勢が、右部と左部とで異なる位置状態の時には、並列に配設された2個の回転支持板部材30は異なる作動をする。例えば、着座者の背部の上部位置の肩部の位置が右肩部が相対的に前方位置にあり、左肩部が相対的に後方位置にある時には、図3で見て、右側配置の回転支持板部材30は反時計廻り回転方向に回動し、左側配置の回転支持板部材30は時計廻り回転方向に回動し、着座者の着座姿勢に応じた支持状態に自動的になる。なお、この状態においては、右側配置の回転支持板部材30の中立位置設定機構34のバネ部材36は圧縮バネ状態にあり、また、左側配置の回転支持板部材30の中立位置設定機構34のバネ部材36は引張りバネ状態にあるが、シートバック12への着座支持状態が解除されることにより、これらのバネ力により回転支持機構28は基本位置状態に戻される。
なお、本実施形態では、天板部シートバックパッド20が横スリット24と縦スリット26とにより4分割して形成されているので、夫々別個に変形可能とされ、着座者の背部の姿勢変化に対応させ易くなっている。
Next, the effect | action which changes a support state corresponding to the behavior change of the back part in the seated state of the seated person in the seat back structure of the said embodiment is demonstrated.
When the sitting posture of the seated person's back is relatively the upper part of the seated person's back is in the rear position and the lower part is in the forward position, the rotation support mechanism 28 corresponds to the posture position state of the seated person's back. The seat back pad 20 is rotated. That is, the two rotation support plate members 30 and 30 arranged in parallel are both rotated in the clockwise direction as viewed in FIG. The upper part of the back pad 20 is set to a relatively rear position, and the lower part is set to a relatively front position, so that the support state corresponding to the sitting posture of the seated person is automatically changed. In this state, the spring member 36 of the neutral position setting mechanism 34 is in the tension spring state, and the seating support state on the seat back 12 is released, whereby the rotation support mechanism 28 is brought into the basic position state by the tension spring force. Returned.
Next, when the seating posture of the back of the seated person is different between the right part and the left part, the two rotation support plate members 30 arranged in parallel operate differently. For example, when the position of the shoulder of the upper position of the seated person's back is the right shoulder is relatively forward and the left shoulder is relatively backward, as shown in FIG. The plate member 30 is rotated in the counterclockwise rotation direction, and the left-side rotation support plate member 30 is rotated in the clockwise rotation direction, and automatically becomes a support state corresponding to the seating posture of the seated person. In this state, the spring member 36 of the neutral position setting mechanism 34 of the rotation support plate member 30 disposed on the right side is in a compression spring state, and the spring of the neutral position setting mechanism 34 of the rotation support plate member 30 disposed on the left side. Although the member 36 is in the tension spring state, when the seating support state on the seat back 12 is released, the rotation support mechanism 28 is returned to the basic position state by these spring forces.
In the present embodiment, the top plate seat back pad 20 is divided into four parts by the horizontal slits 24 and the vertical slits 26, so that each can be separately deformed, and the posture of the back of the seated person can be changed. It is easy to correspond.

図6及び図7は自動車の左旋回走行状態における着座者Mの姿勢状態を示している。図6は着座者Mを平面視した姿勢状態であり、図7は着座者Mを背面視した姿勢状態である。図6及び図7におけるXは左旋回状態における左右の肩のラインを示し、Yは同状態における腰のラインを示す。これらの図から分かるように、左旋回状態では着座者Mの背部の上部の位置である左右の肩の位置は、右肩の位置が相対的に前方位置となり、左肩の位置が相対的に後方位置となる。また、同状態における着座者Mの背部の下部の位置である腰の位置は、右側腰部の位置が相対的に後方位置となり、左側腰部の位置が相対的に前方位置となる。
上記のような左旋回走行状態における着座者Mの姿勢状態により、並列に配列された回転支持板部材30のうち右側に位置する回転支持板部材30は、図3で見て、着座者の右肩と右側腰部の位置関係により反時計廻り回転方向に回動して、天板部シートバックパッド20の上部部位を相対的に前方位置とし、下部部位を相対的に後方位置として、上記着座者の旋回時の姿勢に応じた支持状態として支持する。
また、左側に位置する回転支持板部材30は、図3で見て、着座者Mの左肩と左側腰部の位置関係により時計廻り回転方向に回動して、天板部シートバックパッド20の上部部位を相対的に後方位置とし、下部部位を相対的に前方位置として、上記着座者Mの旋回時の姿勢に応じた支持状態として支持する。
なお、自動車の右旋回走行状態においては、それぞれ逆の動きとして行なわれる。
このように本実施形態においては、自動車の走行状態において着座者Mの姿勢変化が逐次行なわれる場合でも、その姿勢変化に対応して自動的にシートバック12のシートバックパッド18による支持状態を変化させて支持するものであるので、自動車の走行中における着座による疲労の蓄積の低減を図ることができる。
6 and 7 show the posture state of the seated person M in the left turn running state of the automobile. FIG. 6 shows a posture state when the seated person M is viewed from above, and FIG. 7 shows a posture state when the seated person M is viewed from the back. 6 and 7, X indicates the left and right shoulder lines in the left turn state, and Y indicates the waist line in the same state. As can be seen from these figures, in the left turn state, the positions of the left and right shoulders, which are the positions of the upper part of the back of the seated person M, are the front position of the right shoulder and the position of the left shoulder relatively backward. Position. In the same state, the position of the lower back of the seated person M is such that the position of the right waist is a relatively rear position and the position of the left waist is a relatively forward position.
The rotation support plate member 30 located on the right side among the rotation support plate members 30 arranged in parallel according to the posture state of the seated person M in the left turn traveling state as described above is shown in FIG. According to the positional relationship between the shoulder and the right lumbar region, the seating person rotates in the counterclockwise direction, with the upper part of the top plate seat back pad 20 as a relatively front position and the lower part as a relatively rear position. It supports as a support state according to the posture at the time of turning.
Further, as shown in FIG. 3, the rotation support plate member 30 located on the left side rotates in the clockwise rotation direction depending on the positional relationship between the left shoulder of the seated person M and the left waist portion, and the upper part of the top plate seat back pad 20. The part is set to a relatively rear position, and the lower part is set to a relatively front position, and is supported as a support state corresponding to the posture of the seated person M during turning.
In the right-turning state of the automobile, the movements are performed in reverse.
As described above, in the present embodiment, even when the posture change of the seated person M is sequentially performed in the running state of the automobile, the support state of the seat back 12 by the seat back pad 18 is automatically changed corresponding to the posture change. Therefore, it is possible to reduce the accumulation of fatigue due to sitting while the automobile is running.

以上、本発明の実施形態を説明したが、本発明は上記実施形態のほか各種の形態で実施することができるものである。
例えば、回転支持機構28を構成する回転支持板部材30の個数は上記実施形態では2個の場合であったが、1個の場合でもよく、また、3個以上の場合であっても良い。個数を多くすることによりきめ細かく着座者の背部の姿勢変化に対応することができる。
また、上記実施形態では、2個の回転支持板部材30を並列に配列した場合であったが、図5に模式的に変形例を示すように、2個の回転支持板部材30を軸体31箇所でX状にクロスさせて配置構成させても良い。このようなクロス配置とする場合には、例えば、着座者の右側全体を前方位置とし、左側全体を後方位置として支持することが可能となる。
As mentioned above, although embodiment of this invention was described, this invention can be implemented with various forms other than the said embodiment.
For example, the number of the rotation support plate members 30 constituting the rotation support mechanism 28 is two in the above embodiment, but may be one, or may be three or more. By increasing the number, it is possible to cope with changes in the posture of the back of the seated person finely.
Moreover, in the said embodiment, although it was a case where the two rotation support plate members 30 were arranged in parallel, as shown in a modification typically in FIG. 5, the two rotation support plate members 30 are shaft bodies. It may be arranged and configured to cross in X shape at 31 locations. In the case of such a cross arrangement, for example, it is possible to support the entire right side of the seated person as the front position and the entire left side as the rear position.

10 自動車用シート(乗物用シート)
12 シートバック
14 フレーム部材
14A アッパフレーム
14B サイドフレーム
14C ロアパネル
16 連結ロッド
18 シートバックパッド
20 天板部シートバックパッド
22 枠体シートバックパッド
22A アッパシートバックパッド
22B サイドシートバックパッド
24 横スリット
26 縦スリット
28 回転支持機構
30 回転支持板部材
31 軸体
32 ブラケット
34 中立位置設定機構
36 バネ部材
38 L字状のブラケット
40 Eリング
10 Automotive seats (vehicle seats)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 12 Seat back 14 Frame member 14A Upper frame 14B Side frame 14C Lower panel 16 Connecting rod 18 Seat back pad 20 Top plate part seat back pad 22 Frame body seat back pad 22A Upper seat back pad 22B Side seat back pad 24 Horizontal slit 26 Vertical slit 28 Rotation Support Mechanism 30 Rotation Support Plate Member 31 Shaft Body 32 Bracket 34 Neutral Position Setting Mechanism 36 Spring Member 38 L-Shaped Bracket 40 E Ring

Claims (2)

シートバックパッドの着座背面形状が変更可能とされるシートバック構造であって、
シートバックの骨格を形成するフレーム部材に対して配設されるシートバックパッドが、該フレーム部材に対して配設される回転支持機構におけるシートバック幅方向に延びて設定される回動支持軸線回りに回動可能に支持されており、該回転支持機構は着座者の背面のシートバックパッドへの当接により該着座者の背面形状に応じて回動する構成機構であり、
前記回転支持機構は、前記フレーム部材に対して幅方向に延びて取付けられる軸体と、該軸体に対して回動可能に配置される回転支持板部材とを備え、該回転支持板部材にシートバックパッドが配設支持される構成であり、
前記軸体はシートバックの上下方向の中央部位置に配設されていると共に、前記シートバックパッドは分割して形成されており、分割された各部位は他の部位の影響を受けることなく変形できるように、シートバックパッドの上下方向の中央部位置における前面に凹溝の横スリットが形成されており、前記シートバックパッドの横スリットの位置と軸体が配設される高さ位置は同じ位置とされていることを特徴とするシートバック構造。
A seat back structure in which the seating back shape of the seat back pad can be changed,
The seat back pad disposed on the frame member forming the skeleton of the seat back extends around the rotation support axis set in the seat back width direction in the rotation support mechanism disposed on the frame member. in which is rotatably supported, the rotary support mechanism Ri configuration mechanism der which rotates in response to the back shape of the seated person by the abutment of the rear of the seat back pad of the seated person,
The rotation support mechanism includes a shaft body that is attached to the frame member so as to extend in the width direction, and a rotation support plate member that is rotatably arranged with respect to the shaft body. The seat back pad is arranged and supported,
The shaft body is disposed at a central position in the vertical direction of the seat back, and the seat back pad is formed by being divided, and each divided portion is deformed without being influenced by other portions. In order to be able to do so, a horizontal slit of a concave groove is formed on the front surface at the center position in the vertical direction of the seat back pad, and the position of the horizontal slit of the seat back pad is the same as the height position where the shaft body is disposed. A seat back structure characterized by being positioned .
請求項1に記載のシートバック構造であって、
前記回転支持機構の回転支持板部材は複数個備え、前記軸体に対して並列に配設されていることを特徴とするシートバック構造。
The seat back structure according to claim 1,
A seat back structure comprising a plurality of rotation support plate members of the rotation support mechanism and arranged in parallel with the shaft body .
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