JP6002901B2 - 油圧式無段変速装置 - Google Patents
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Description
請求項1においては、第一プランジャと第一プランジャが当接する第一斜板とを有する油圧ポンプ部と、第二プランジャと第二プランジャが当接する第二斜板とを有する油圧モータ部を、入力軸に被嵌したシリンダブロックを挟んで入力軸の軸方向前後に配置し、前記シリンダブロックに、前記第一プランジャと第二プランジャとの間を連通する一対のメイン油路を設けた油圧式無段変速装置において、前記入力軸と第二斜板との間に、ころ軸受を介設し、前記ころ軸受は、複数のころと複数のころを回転自在に収納保持する環状の保持器とを備えると共に、前記保持器は、筒部の前後開口端に、環状の前板部と後板部を覆設し、前記筒部の内壁に、軸方向に長い半割円柱状の保持溝を凹設し、前記保持溝に、前記ころの外側の半割部を回転自在に保持し、前記前板部と後板部は、前記保持溝の前後端から離間して配置され、前記保持溝には、前記ころを保持して入力軸に外嵌させた状態で、前記ころの前後の端面と保持器の前後の板部との間に、前記入力軸の外周部の全周に渡って連通された前後の内部隙間を形成し、前記入力軸内に、潤滑油を供給する潤滑油路を設け、前記潤滑油路に連通する入力軸側面の吐出口を、前記保持器内に向けて開口したものである。
請求項2においては、前記潤滑油路は、前記入力軸の軸心上に延設される軸心油路部と、該軸心油路部から前記入力軸側面に向かって互いに逆方向に分岐される2本の放射油路部とから構成し、該放射油路部の各外端に前記吐出口を形成すると共に、該吐出口のいずれも、軸心方向同一端側におけるころ端面と保持器との間の内部隙間に向けて開口するものである。
請求項3においては、前記潤滑油路は、前記入力軸の軸心上に延設される軸心油路部と、該軸心油路部から前記入力軸側面に向かって互いに逆方向に分岐される2本の放射油路部とから構成し、該放射油路部の各外端に前記吐出口を形成すると共に、該吐出口のいずれも、ころの転動面の軸心方向略中央部に向けて開口するものである。
請求項4においては、前記潤滑油路は、前記入力軸の軸心上に延設される軸心油路部と、該軸心油路部から前記入力軸側面に向かって互いに逆方向に分岐される2本の放射油路部とから構成し、該放射油路部の各外端に前記吐出口を形成すると共に、該吐出口の一方は、軸心方向同一端側におけるころ端面と保持器との間の内部隙間に向けて開口すると共に、前記吐出口の他方は、ころの転動面の軸心方向略中央部に向けて開口するものである。
すなわち、請求項1により、保持器内に潤滑油を直接供給することができ、潤滑油を外部の吐出口からころ軸受までの長い距離流動させたり、潤滑油をころ軸受の保持器内に圧入させる必要がない。このため、たとえ、トルクや回転速度が急激に変動したり、高負荷時にエンジン回転数が低下してチャージ回路内の油圧が低下する場合であっても、保持器内に十分な量の潤滑油を迅速に供給することができ、ころの異常摩耗や損傷の発生を防止し、ころ軸受の軸受寿命を大きく向上させることができる。更に、吐出口を入力軸側面に開口するので、入力軸の回転に伴って発生する遠心力を利用して、該吐出口から潤滑油を勢いよく吐出させることができ、潤滑油の供給量・供給速度の一層の向上を図ることができる。
請求項2により、遠心力の影響の小さい軸心油路部を通って流れてきた潤滑油を、放射油路部を通る間に遠心力によって半径外方向に加速し、吐出口から勢いよく吐出させることができ、吐出口近くまで潤滑油の油圧変動を抑えてチャージ回路の安定動作を確保しつつ、潤滑油の供給量・供給速度の向上を可能としている。更に、一方の吐出口から吐出された潤滑油を、入力軸側面に沿うようにして、入力軸回転方向と逆方向に流動させて他方の吐出口まで到達させ、その結果、内部隙間を通る外周部の全周に渡って潤滑油を供給することができ、潤滑油は、該外周部から、ころの端部と入力軸側面との間を伝って、ころの転動面全面に浸透していき、全てのころにおける油膜形成が優位となって、ころの異常摩耗や損傷の発生を確実に防止することができる。
請求項3により、遠心力の影響の小さい軸心油路部を通って流れてきた潤滑油を、放射油路部を通る間に遠心力によって半径外方向に加速し、吐出口から勢いよく吐出させることができ、吐出口近くまで潤滑油の油圧変動を抑えてチャージ回路の安定動作を確保しつつ、潤滑油の供給量・供給速度の向上を可能としている。更に、一方の吐出口から吐出された潤滑油を、入力軸側面に沿うようにして、入力軸回転方向と逆方向に流動させて他方の吐出口まで到達させ、その結果、ころの転動面の軸心方向略中央部を通る外周部の全周に渡って潤滑油を供給することができ、潤滑油は、該外周部から、ころの転動面全面に浸透していき、全てのころにおける油膜形成が優位となって、ころの異常摩耗や損傷の発生を確実に防止することができる。加えて、ころの端部から転動面全面に潤滑油を浸透させることが必要な場合と異なり、潤滑油を転動面に直接供給することができ、浸透する前に潤滑油が周囲に飛散したり、浸透に時間がかかることがなく、潤滑油の供給量・供給速度の更なる向上を図ることができる。
請求項4により、遠心力の影響の小さい軸心油路部を通って流れてきた潤滑油を、放射油路部を通る間に遠心力によって半径外方向に加速し、吐出口から勢いよく吐出させることができ、吐出口近くまで潤滑油の油圧変動を抑えてチャージ回路の安定動作を確保しつつ、潤滑油の供給量・供給速度の向上を可能としている。更に、一方の吐出口から吐出された潤滑油を、入力軸側面に沿うようにして、入力軸回転方向と逆方向に流動させ、内部隙間を通る外周部の半周に渡って潤滑油を供給することができ、潤滑油は、該外周部から、ころの端部と入力軸側面との間を伝って、半周分のころの転動面全面に浸透していく。同時に、他方の吐出口から吐出された潤滑油を、入力軸側面に沿うようにして、入力軸回転方向と逆方向に流動させ、ころの転動面の軸心方向略中央部を通る外周部の半周に渡って潤滑油を供給することができ、潤滑油は、該外周部から、残り半周分のころの転動面全面に浸透していく。その結果、全てのころで油膜形成が優位となって、ころの異常摩耗や損傷の発生を確実に防止することができる。加えて、ころが受ける負荷に軸方向で偏りがある場合でも、吐出口の一方を、負荷が大きい端部側の内部隙間に向けて開口することにより、該端部側の転動面に潤滑油を集中して供給することで、偏負荷部での油膜形成を促進し、ころの異常摩耗や損傷の発生を更に確実に防止することができる。
2 入力軸
2a 入力軸側面
4 シリンダブロック
5 油圧ポンプ部
6 油圧モータ部
10 第一斜板
12 第一プランジャ
22 第二斜板
24 第二プランジャ
28 ニードルベアリング(ころ軸受)
41 第一油路(メイン油路)
42 第二油路(メイン油路)
70・70A・70B 潤滑油路
71・71A 軸心油路部
72・73 放射油路部
72a・73a 吐出口
78 ニードル(ころ)
78a 前端面(ころ端面)
78b 後端面(ころ端面)
78c 転動面
79 リテーナ(保持器)
81a・81b 内部隙間
85 潤滑油
Claims (4)
- 第一プランジャと第一プランジャが当接する第一斜板とを有する油圧ポンプ部と、第二プランジャと第二プランジャが当接する第二斜板とを有する油圧モータ部を、入力軸に被嵌したシリンダブロックを挟んで入力軸の軸方向前後に配置し、
前記シリンダブロックに、前記第一プランジャと第二プランジャとの間を連通する一対のメイン油路を設けた油圧式無段変速装置において、
前記入力軸と第二斜板との間に、ころ軸受を介設し、
前記ころ軸受は、複数のころと複数のころを回転自在に収納保持する環状の保持器とを備えると共に、
前記保持器は、筒部の前後開口端に、環状の前板部と後板部を覆設し、前記筒部の内壁に、軸方向に長い半割円柱状の保持溝を凹設し、前記保持溝に、前記ころの外側の半割部を回転自在に保持し、
前記前板部と後板部は、前記保持溝の前後端から離間して配置され、
前記保持溝には、前記ころを保持して入力軸に外嵌させた状態で、前記ころの前後の端面と保持器の前後の板部との間に、前記入力軸の外周部の全周に渡って連通された前後の内部隙間を形成し、
前記入力軸内に、潤滑油を供給する潤滑油路を設け、前記潤滑油路に連通する入力軸側面の吐出口を、前記保持器内に向けて開口した
ことを特徴とする油圧式無段変速装置。 - 前記潤滑油路は、前記入力軸の軸心上に延設される軸心油路部と、該軸心油路部から前記入力軸側面に向かって互いに逆方向に分岐される2本の放射油路部とから構成し、該放射油路部の各外端に前記吐出口を形成すると共に、該吐出口のいずれも、軸心方向同一端側におけるころ端面と保持器との間の内部隙間に向けて開口することを特徴とする請求項1に記載の油圧式無段変速装置。
- 前記潤滑油路は、前記入力軸の軸心上に延設される軸心油路部と、該軸心油路部から前記入力軸側面に向かって互いに逆方向に分岐される2本の放射油路部とから構成し、該放射油路部の各外端に前記吐出口を形成すると共に、該吐出口のいずれも、ころの転動面の軸心方向略中央部に向けて開口することを特徴とする請求項1に記載の油圧式無段変速装置。
- 前記潤滑油路は、前記入力軸の軸心上に延設される軸心油路部と、該軸心油路部から前記入力軸側面に向かって互いに逆方向に分岐される2本の放射油路部とから構成し、該放射油路部の各外端に前記吐出口を形成すると共に、該吐出口の一方は、軸心方向同一端側におけるころ端面と保持器との間の内部隙間に向けて開口すると共に、前記吐出口の他方は、ころの転動面の軸心方向略中央部に向けて開口することを特徴とする請求項1に記載の油圧式無段変速装置。
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