JP5993201B2 - 移動防止手段 - Google Patents

Description

本発明は、流体管の外面に沿って取り付けられるケース体の移動を防止する移動防止手段に関する。

従来、合成樹脂製の水道管（流体管）の途中に管継手部を取り付ける際に、２つに分割された割継手体（ケース体）の内周面に、水道管の表面に食い込む突起を形成することで、管継手が水道管上を移動することを防止している（例えば、特許文献１参照）。

特開平１１−２８０９６９号公報（第６頁、第２図）

しかしながら、特許文献１に記載の管継手にあっては、水道管（流体管）の表面に突起が食い込むため、この突起により水道管の表面に疵がつき、水道管の強度を弱めてしまうばかりか、突起を水道管に食い込ませるために、割継手体（ケース体）同士で強力に水道管を挟み込まなければならず、水道管を破損してしまう虞がある。

本発明は、このような問題点に着目してなされたもので、流体管に疵や破損を生じさせることなくケース体の移動を防止できる移動防止手段を提供することを目的とする。

前記課題を解決するために、本発明の移動防止手段は、
流体管の外面に沿って取り付けられるケース体の移動を防止する移動防止手段であって、
前記流体管の外面と前記ケース体の内面との間に介在させるシート状の介在部材であり、該介在部材は、弾性を有し、かつ、前記流体管の外面と前記ケース体の内面とを連通する複数の貫通孔が形成されていることを特徴としている。
この特徴によれば、少なくとも流体管の外面に接触する接触面に設けられる複数の貫通孔により、流体管の外面に接触した際の摩擦力を高めることができ、ケース体内面の流体管外面に押し付ける力を低減させても、ケース体の移動を防止できる摩擦力を充分に発揮できるようになる。また、介在部材が有する弾性により、ケース体の内面と流体管の外面との間隙寸法に応じて、介在部材の厚み寸法が変化できるようになり、接触面の密着性を向上させることができる。加えて、例えば打抜加工や機械加工、型抜き成型等により、介在部材の接触面に対して容易に凹設処理を施して貫通した孔部を形成でき、接触面全体をケース体の移動を防止できる高い摩擦力を発揮する面として形成できる。

実施例１における流体管に取り付けられた継手ケースを示す側面図である。 流体管に取り付けられた継手ケースを示す正面断面図である。 流体管と第１分割部の間隙に配置されたシート状部材を示す正面拡大断面図である。 第１分割部の内面に貼り付けられたシート状部材を示す側面図である。 実施例２における第１分割部の内面に貼り付けられたシート状部材を示す側面図である。 実施例３における第１分割部の内面に貼り付けられたシート状部材を示す側面図である。

本発明に係る移動防止手段を実施するための形態を実施例に基づいて以下に説明する。

実施例１に係る移動防止手段につき、図１から図４を参照して説明する。先ず図１の符号１は、本発明の移動防止手段が適用される流体管１である。この流体管１は、例えば地中に埋設される上水道用の断面視略円形状に形成された流体管１となっており、この流体管１は、塩化ビニール、ポリエチレン若しくはポリオレフィン製等の合成樹脂製となっている。尚、本実施例では流体管１内の流体は上水であるが、流体管の内部を流れる流体は必ずしも上水に限らず、例えば工業用水や農業用水、下水等の他、ガスやガスと液体との気液混合体であっても構わない。

図１及び図２に示すように、流体管１の外面に周方向に沿ってダクタイル鋳鉄製の本発明におけるケース体としての継手ケース２が装着される。この継手ケース２は、着脱自在に密封状に接続される二つ割りの第１分割部３と第２分割部４とから構成される。また、第１及び第２分割部３，４は、流体管１の外周面に沿って半円形状に湾曲された湾曲面５，６を有しており、第１及び第２分割部３，４が互いに連結されると、流体管１の外周面が全周に渡って第１及び第２分割部３，４の湾曲面５，６により覆われるようになっている。

また、第２分割部４には、流体管１の管軸に対して直交する方向で連通する分岐用の受口部７が一体的に形成されている。この分岐用の受口部７には、分岐流路を開閉するための弁体（図示略）を備えた仕切弁８が装着される。尚、本発明に係るケース体は、鋼等の金属製、あるいは塩化ビニール、ポリエチレン若しくはポリオレフィン製等の合成樹脂製であってもよい。更に尚、仕切弁８に穿孔機（図示略）を取り付けて流体管１に向かって進行させることで、既設管としての流体管１に分岐用の孔部を形成することができる。

また、第１及び第２分割部３，４の管径方向の両端部の各々には、連結フランジ９，１０が管径方向外方に向かって一体的に突出形成され、ボルト等の螺合部材１１を挿通可能な挿通孔１２が形成されている。そして、第１及び第２分割部３，４は、螺合部材１１により互いに連結された状態で流体管１に取り付けられている。尚、本実施例では、第１及び第２分割部３，４の２つの部材によって１つの継手ケース２を構成しているが、この継手ケース２は、３つまたは４つあるいはそれ以上に分割される部材で構成されてもよいし、分割されずに一体化されているケース体で構成されてもよい。

図２に示すように、第１及び第２分割部３，４の連結フランジ９，１０には、管軸方向に延設されるパッキン１３，１４を配置するためのパッキン溝１６，１７が形成されている。また、図４に示すように、第１分割部３における管軸方向の端辺には、流体管１の管周方向に延設されるパッキン（図示略）を配置するためのパッキン溝１８が形成されている。更に、第２分割部４における管軸方向の端辺にも、第１分割部３のパッキン溝１８と同様のパッキン溝（図示略）が形成されている。

尚、図２に示すように、第２分割部４における受口部７に連通される開口部２０の周囲にも、パッキン１５を配置するためのパッキン溝１９が形成されている。これらのパッキン１３，１４，１５によって流体管１の内部の流体が第１及び第２分割部３，４の外部に漏れ出さないようになっている。

また、合成樹脂製の流体管１の外周面は、摩擦抵抗の小さい平滑面となっているため、流体管１に取り付けられた継手ケース２は、流体管１を軸として管周方向に回動される虞があるとともに、流体管１の管軸方向にずれてしまう虞もある。そのため本実施例では、継手ケース２の移動を防止するための本発明における移動防止手段としてのシート状部材２１が設けられる。

図４に示すように、シート状部材２１は、ゴム等の弾性を有する材質で形成された矩形状をなす平板な部材となっている。このシート状部材２１は、第１分割部３の内面を構成する湾曲面５に貼り付けられている。また、本実施例のシート状部材２１は、スチルブチレンゴムにて形成されている。尚、シート状部材２１をニトリルゴム、天然ゴム、エラストマー等の弾性を有する材質で形成してもよい。

また、本実施例では、第１分割部３の湾曲面５に仮止め用の接着剤等を用いてシート状部材２１が貼り付けられている。尚、このシート状部材２１の貼付位置は、前述したパッキン溝１６，１８から周方向に離間した位置である湾曲面５の中央部となっており、湾曲面５の周囲に配置されるパッキン溝１６，１８に配置されるパッキンに対して滑剤を着けても、シート状部材２１が影響を受けないようにしている。

また、シート状部材２１には、例えば打抜加工や機械加工、型抜き成型等を施すことで形成される本発明における凹部及び孔部としての複数のパンチング孔２２が形成されている。ここで本発明の凹部とは凹状に形成された部分を意味し、孔部とは前記した凹部であって更に部材を貫通した部分を意味する。この複数のパンチング孔２２は、略円形状をなす丸穴となっており、シート状部材２１の全体に均等に配置される。尚、パンチング孔２２は、例えば略矩形状をなす角穴等の所定の幾何学形状であってもよい。更に、シート状部材２１は、その中央部が矩形状にくり抜かれて形成された抜き部２３を有する。

図３に示すように、第１分割部３が流体管１に取り付けられると、シート状部材２１は、第１分割部３の湾曲面５と流体管１の外周面との間に介在されるようになっている。このシート状部材２１が本発明における介在部材を構成している。尚、本実施例では、シート状部材２１が第１分割部３に接着剤等により仮止めされているが、シート状部材２１を第１分割部３に仮止めせずに、第１分割部３の湾曲面５と流体管１の外周面との間に単に介在させるものであってもよい。

尚、前述した複数のパンチング孔２２は、シート状部材２１における第１分割部３の湾曲面５に接触される外側の接触面２４から流体管１の外周面に接触される内側の接触面２５まで貫通されている。つまり本実施例において、シート状部材２１は、前述した打抜加工によって、平滑面に対して複数の凹部を形成する凹設処理が施されている。

以上のように、本実施例では、第１分割部３の湾曲面５と流体管１の外周面とに挟み込まれたシート状部材２１が、その弾性により自然状態よりも薄く潰れるようになり、パンチング孔２２内の空気がシート状部材２１の外部に逃げ、自然状態に復原しようとするシート状部材２１の複数のパンチング孔２２が吸盤効果を発揮することによって、流体管１の外周面に接触した際の摩擦力を高めることができる。同様に、第１分割部３の湾曲面５に接触する接触面２４に設けられる複数のパンチング孔２２により、第１分割部３の湾曲面５ととの間の摩擦力を高めることができる。そして、第１分割部３の湾曲面５を流体管１の外周面に押し付ける力、即ち第１及び第２分割部３，４を連結する螺合部材１１の締め付け力を低減させても、第１及び第２分割部３，４、即ち継手ケース２の移動を防止できる摩擦力を充分に発揮できるようになる。そのため合成樹脂製の流体管１を破損してしまう虞もなくなる。

また、第１分割部３と別部材となっているシート状部材２１に、平滑面に対して複数の凹部を形成する凹設処理を施した接触面２４，２５を形成するため、接触面２４，２５の形成を容易に行うことができ、製造コストを低減できる。尚、シート状部材２１に打抜加工を施すことで、両方の面に接触面２４，２５を形成することができる。尚、第１分割部３の湾曲面５に接触する側の接触面２４をシート状部材２１と第１分割部３との接続手段とすることができる。

また、シート状部材２１が有する弾性により、第１分割部３の湾曲面５と流体管１の外周面との間隙寸法に応じて、シート状部材２１の厚み寸法が変化できるようになり、接触面２４，２５の密着性を向上させることができる。

また、複数の凹部は、シート状部材２１の接触面２４，２５全体に配置される複数のパンチング孔２２となっていることで、例えば打抜加工や機械加工、型抜き成型等により、シート状部材２１の接触面２４，２５に対して容易に凹設処理を施して貫通したパンチング孔２２を形成でき、接触面２４，２５全体を第１分割部３の移動、即ち継手ケース２の移動を防止できる高い摩擦力を発揮する面として形成できる。更に、低コストでシート状部材２１を製造できる。尚、複数の凹部は、接触面全体に均等に配置されることが望ましく、このようにすることで、全面的に一様な摩擦力を発揮することができる。

尚、シート状部材２１は、その中央部がくり抜かれて形成された抜き部２３を有することで、第１分割部３の湾曲面５と流体管１の外周面とに挟み込まれたシート状部材２１が、その中央部の抜き部２３に向かって広がることで、シート状部材２１が更に薄く潰れるようになり、パンチング孔２２内の空気がシート状部材２１の外部に逃げ、複数のパンチング孔２２が吸盤効果を発揮し、第１分割部３と流体管１との間の摩擦力を高めることができる。また、シート状部材２１の中央部に抜き部２３が広がることで、シート状部材２１が吸盤効果を発揮した状態で比較的潰れ易いため、シート状部材２１の対抗位置に配置されたパッキン１５の高い密封性に影響を与えることがない。

次に、実施例２に係る移動防止手段につき、図５を参照して説明する。尚、前記実施例と同一構成で重複する説明を省略する。実施例２における第１分割部３の湾曲面５には、本発明の介在部材としての複数枚のシート状部材２１ａが配置されている。

また、各々のシート状部材２１ａが離間して配置されており、第１分割部３の湾曲面５と流体管１の外周面とに挟み込まれて薄く潰れても、互いのシート状部材２１ａが干渉しないようになっている。このように、複数枚のシート状部材２１ａを配置することで、第１分割部３の湾曲面５全体にシート状部材２１ａによる高い摩擦力を発生させることができる。

次に、実施例３に係る移動防止手段につき、図６を参照して説明する。尚、前記実施例と同一構成で重複する説明を省略する。実施例３におけるシート状部材２１ｂは、ＳＵＳなどの金属などで形成された矩形状をなす平板な薄膜状の部材となっている。尚、このシート状部材２１ｂは、第１分割部３の湾曲面５に対して、強力な接着剤、またはネジ等の螺合部材により固定的に接続されている。このシート状部材２１ｂが本発明における接続部材を構成している。

そして、シート状部材２１ｂの一方の面である表面は、面粗し加工が施されて形成される面粗し面となっている。このように、面粗し加工によりシート状部材２１ｂに対して容易に凹設処理を施して面粗し面を形成して、シート状部材２１ｂが微細な凹凸を有するようになり、この微細な凹凸が流体管１の外周面に接触することで、第１及び第２分割部３，４、即ち継手ケース２の移動を防止できる摩擦力を充分に発揮できるようになる。

また、面粗し加工前の接触面の平滑面を基準面として、この平滑面よりも突出される凸部は形成されずに済むようになり、流体管１に疵や破損を生じさせることなく継手ケース２の移動を防止できる。尚、シート状部材２１ｂが、金属材質で形成されることで、シート状部材２１ｂに対して面粗し加工を容易に施すことができ、薄くて耐久性を有するシート状部材２１ｂとすることができる。

以上、本発明の実施例を図面により説明してきたが、具体的な構成はこれら実施例に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲における変更や追加があっても本発明に含まれる。

例えば、前記実施例１〜３では、流体管１が塩化ビニール、ポリエチレン若しくはポリオレフィン製等の合成樹脂で形成されているが、この流体管１は、ダクタイル鋳鉄製、その他鋳鉄、鋼等の金属製、あるいは石綿、コンクリート製等であってもよい。

また、前記実施例１〜３では、シート状部材２１を第１分割部３の湾曲面５に仮止め用の接着剤等を用いて貼り付けた状態にして、第１分割部３を流体管１に取り付けるようにしているが、シート状部材２１を流体管１の外周面に仮止め用の接着剤等を用いて貼り付けた状態にして、第１分割部３を流体管１に取り付けるようにしてもよい。

また、前記実施例１〜３では、第１分割部３の湾曲面５にシート状部材２１を設けているが、大口径の流体管１を対象とした場合には、第２分割部４の湾曲面５にもシート状部材２１を貼り付けるようにしてもよい。

また、前記実施例１及び２では、シート状部材２１をスチルブチレンゴム等で構成して複数のパンチング孔２２を形成しているが、シート状部材２１を塩化ビニール等のプラスティックで構成して複数のパンチング孔２２を形成してもよい。

更に、シート状部材２１をＳＵＳなどの金属などで構成して複数のパンチング孔２２を形成してもよい。このように、シート状部材２１を金属などで構成しても、前述した打抜加工等によって、平滑面に対して複数の凹部を形成する凹設処理を施すことで、流体管１の外周面に食い込むような凸部が接触面２５に形成されずに済むようになり、流体管１に疵や破損を生じさせることがなくなる。また、流体管１の外周面に接触する接触面２５に設けられる複数の凹部の周縁辺が流体管１の外周面に引っ掛かり、高い摩擦力を発揮することができる。

また、前記実施例１及び２では、シート状部材２１に打抜加工等を施すことで、シート状部材２１の両面に複数のパンチング孔２２を形成しているが、本発明の凹部はパンチング孔２２のような貫通孔でなくてもよく、内底部を有する穴部であってもよい。更に、シート状部材２１の両面に凹部を形成する必要はなく、少なくとも流体管１の外周面に接触する接触面２５に対して凹部を形成し、第１分割部３に対しては、接着剤や螺合部材によりシート状部材２１を固定するようにしてもよい。

また、前記実施例３では、ＳＵＳなどの金属などで構成されているシート状部材２１ｂの表面に対して面粗し加工を施した面粗し面を設けているが、実施例１及び２と同様のスチルブチレンゴム等で構成されているシート状部材２１の表面に対して面粗し加工を施した面粗し面を設けるようにしてもよい。

また、前記実施例３では、ＳＵＳなどの金属などで構成されているシート状部材２１ｂの表面に対して面粗し加工を施した面粗し面を設けているが、第１分割部３の湾曲面５に直接面粗し加工を施した面粗し面を設けるようにしてもよい。尚、第１分割部３の湾曲面５に直接凹部を形成するようにしてもよい。

１ 流体管
２ 継手ケース（ケース体）
３ 第１分割部
４ 第２分割部
５，６ 湾曲面（内面）
２１，２１ａ シート状部材（移動防止手段，介在部材）
２１ｂ シート状部材（移動防止手段，接続部材）
２２ パンチング孔（凹部，孔部）
２４，２５ 接触面

Claims (1)

1. 流体管の外面に沿って取り付けられるケース体の移動を防止する移動防止手段であって、
   前記流体管の外面と前記ケース体の内面との間に介在させるシート状の介在部材であり、該介在部材は、弾性を有し、かつ、前記流体管の外面と前記ケース体の内面とを連通する複数の貫通孔が形成されていることを特徴とする移動防止手段。

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