JP5985395B2 - Small sludge lance device - Google Patents

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Description

関連出願の相互参照Cross-reference of related applications

本願は2009年3月11日付け仮出願第61/257,584号「小型スラッジ・ランス;2009年6月11日付け仮出願第61/258,794号「ハンマーヘッド」;及び2009年3月11日付け仮出願第61/257,597号「流れを90°湾曲させるための小型ノズル整流器」に係わり、これらの仮出願に基づく優先権を主張する。   This application is provisional application 61 / 257,584 dated March 11, 2009 “Small sludge lance; provisional application 61 / 258,794 dated June 11, 2009“ hammerhead ”; and March 2009. 11th provisional application 61 / 257,597 “small nozzle rectifier for curving the flow 90 °” and claims priority based on these provisional applications.

本発明は蒸気発生器の洗浄装置に係わり、より具体的には蒸気発生器内の互に隣接する細管間を通過するように構成された小型のスラッジ・ランスに係わる。   The present invention relates to a steam generator cleaning device, and more particularly, to a small sludge lance configured to pass between adjacent narrow tubes in a steam generator.

加圧水型原子炉は蒸気発生器を利用することによって、原子燃料上を通過する水(“1次水”)と発電タービンを通過する水(“2次水”)とを分離状態に維持する。蒸気発生器は密閉空間を画定する外殻と、少なくとも1つの1次流体入口と、少なくとも1つの1次流体出口と、少なくとも1つの2次流体入口と、少なくとも1つの2次流体出口と、少なくとも1つの1次流体及び少なくとも1つの1次流体出口との間に延設され、且つこれら1次流体入口及び1次流体出口と流体連通の状態にある複数のほぼ一様に寸法設定された細管を含む。即ち、1次水は、複数の細管を通過する複数の流れに分流するマニホールドを通過する。このマニホールドは蒸気発生器殻体の内側に配置しても外側に配置してもよいが、蒸気発生器殻体の内側に配置することが好ましい。2次水もマニホールドを通過するか、または単に複数の入口/出口を通過するように構成できるが、典型的には単一の入口と単一の出口を通過する。典型的な蒸気発生器は高さ約60フィート、直径約12フィートの円筒状を呈する。   A pressurized water reactor uses a steam generator to maintain water that passes over nuclear fuel ("primary water") and water that passes through the power generation turbine ("secondary water") in a separated state. The steam generator includes an outer shell defining an enclosed space, at least one primary fluid inlet, at least one primary fluid outlet, at least one secondary fluid inlet, at least one secondary fluid outlet, and at least A plurality of substantially uniformly sized capillaries extending between one primary fluid and at least one primary fluid outlet and in fluid communication with the primary fluid inlet and the primary fluid outlet. including. That is, the primary water passes through a manifold that divides into a plurality of flows that pass through a plurality of thin tubes. The manifold may be disposed inside or outside the steam generator shell, but is preferably disposed inside the steam generator shell. Secondary water may also be configured to pass through the manifold or simply through multiple inlets / outlets, but typically through a single inlet and a single outlet. A typical steam generator is cylindrical with a height of about 60 feet and a diameter of about 12 feet.

細管はほぼ規則的なパターンで配列され、ほぼ垂直方向に延び、互に隣接する細管間にほぼ一様の狭い間隙を有する。また、細管は全体として逆“U”字形を呈し、複数の透孔を有するフラット・プレートに連結されている。このフラット・プレート、または管板は少なくとも1つの1次流体入口と少なくとも1つの1次流体出口を分離する別のプレートと共に、実質的に、上記マニホールドを形成する。従って、蒸気発生器殻体内において、細管は上昇側(高温)と下降側(冷)とを有することになる。これら2つの側の間に“細管レーン”と呼称される間隙が存在する。蒸気発生器殻体はそれぞれ異なる高さに且つ細管レーンの両側に開口を有する。典型的には、これらの開口は互に対向するそれぞれ1対を形成するように設けられる。細管レーンの軸心に達する直径6インチの開口が典型的である。細管レーンは逆U字形細管のドームによって形成されるから、蒸気発生器の中心へのアクセスは細管レーンに沿って可能である。   The tubules are arranged in a substantially regular pattern, extend in a substantially vertical direction, and have a substantially uniform narrow gap between adjacent tubules. The thin tube has an inverted “U” shape as a whole, and is connected to a flat plate having a plurality of through holes. This flat plate, or tube plate, together with another plate separating at least one primary fluid inlet and at least one primary fluid outlet substantially forms the manifold. Therefore, in the steam generator shell, the narrow tube has an ascending side (high temperature) and a descending side (cold). Between these two sides there is a gap called “capillary lane”. The steam generator shells have openings at different heights and on both sides of the capillary lane. Typically, these openings are provided so as to form a pair facing each other. A 6 inch diameter opening that reaches the axis of the capillary lane is typical. Since the capillary lane is formed by an inverted U-shaped capillary dome, access to the center of the steam generator is possible along the capillary lane.

稼働中、1次水は細管内を流動し、2次水は細管の外側に沿って流動する。この過程において、2次水は加熱され、1次水は冷却される。加圧水型原子炉の蒸気発生器が作動している過程において、2次水が蒸気に変わるのに伴って2次側へ沈殿物が導入される。この粒子状沈殿物またはスラッジは細管の外面を含む殆どの露出面に、特に、管板の頂面に沈積する。蒸気発生器内での熱伝導及び水流を良好な状態に保つためには、沈殿物を定期的に除去することが望ましい。典型的な洗浄は充分な間隙が存在する蒸気発生器の細管レーン軸心に沿って高圧且つ大量のウォーター・ジェットを送入することによって行なわれる。即ち、高圧の水をスプレーするように構成された“ランス”を案内して細管レーン内を移動させ、ほぼ側方へ(即ち、細管レーンの軸心とほぼ直交する方向に)水をスプレーしながら細管間を下降させる。このスプレーによってスラッジの大部分を管板から浮き上がらせ、細管の露出側面からスラッジを除去する。洗浄は予め化学的処理を施すことによ
って行なうことができる。しかし、この洗浄方式では、狭い間隔で配列されている細管の間にスラッジが残り、細管レーンから遠い位置では効果が薄い。
During operation, primary water flows in the narrow tube, and secondary water flows along the outside of the thin tube. In this process, the secondary water is heated and the primary water is cooled. In the process of operating the steam generator of the pressurized water reactor, precipitates are introduced to the secondary side as the secondary water changes into steam. This particulate sediment or sludge is deposited on most exposed surfaces including the outer surface of the tubule, in particular on the top surface of the tubesheet. In order to keep the heat conduction and water flow in the steam generator in good condition, it is desirable to periodically remove the precipitate. A typical cleaning is performed by delivering a high pressure, large volume water jet along the capillary lane axis of the steam generator where there is sufficient clearance. That is, a “lance” configured to spray high pressure water is guided and moved in the capillary lane, and water is sprayed substantially laterally (ie, in a direction substantially perpendicular to the axis of the capillary lane). While moving down the narrow tube. This spray raises most of the sludge from the tube sheet and removes the sludge from the exposed side of the tube. Washing can be performed by performing chemical treatment in advance. However, in this cleaning method, sludge remains between narrow tubes arranged at a narrow interval, and the effect is small at a position far from the narrow tube lane.

さらにまた、蒸気発生器内での2次側水流パターンを制御するため、蒸気発生器内に細管レーン・ブロックと呼称される装置を設置する例がある。細管レーン・ブロックは6インチ開口からの洗浄装置のアクセスを妨げる可能性がある。蒸気発生器の管束内に配置された支持プレート(控えロッド)もまた有効な洗浄を妨げる別の障害物である。細管レーン内の種々の物理的制約(第1列の細管の最小曲げ半径によって画定される管板中心線沿いの面積)に制約されて、管板脚(注入管の位置に応じて高温または低温)を、手穴に取付けた従来の掻取り装置では充分に洗浄できない。管束へのアクセスは細管レーン・ブロッキング・デバイス(TLBD)及び細管レーンにおける手穴の中心線に直接沿って配置されたブローダウン・パイプの存在によってさらに制約される。   Furthermore, in order to control the secondary side water flow pattern in the steam generator, there is an example in which a device called a thin tube lane block is installed in the steam generator. The capillary lane block can prevent access to the cleaning device from the 6 inch opening. A support plate (rescue rod) located within the steam generator tube bundle is also another obstacle that prevents effective cleaning. Constrained by various physical constraints within the capillary lane (area along the tube plate centerline defined by the minimum bend radius of the first row of capillaries), the tube plate legs (high or low depending on the location of the injection tube) ) Cannot be cleaned sufficiently with a conventional scraping device attached to a hand hole. Access to the tube bundle is further restricted by the presence of a capillary lane blocking device (TLBD) and a blowdown pipe located directly along the center line of the hand hole in the capillary lane.

細管レーンへのアクセスに加えて、蒸気発生器によっては、蒸気発生器の周囲の幾つかの異なる高さに、向きの異なる、直径が約2インチ程度の比較的小さい検査用開口を配置したものがある。検査用開口から進入しても、隣接する細管間の間隙によってアクセスが制約される。高圧洗浄ジェットを正確に位置決めしてスプレーし、隣接する細管間の間隙と検査用開口との境界内に高圧洗浄ジェットを正確に位置決めしてスプレーするという難題があるので、これらの開口は多くの場合、洗浄に使用されない。これらの開口は細管レーンの中心からずれた角度の位置に形成することもできる。物理的なサイズ及び位置のため、これらの開口を介してスラッジ掻取りが行なわれることは通常あり得ない。故に、これらの蒸気発生器における細管レーンには基本的にアクセス不能であり、ブローダウン・パイプの下やTLBDの間にスラッジや破片が堆積し易い。さらにまた、施設によっては、管板及びこれに隣接する蒸気発生器管に直接作用する固定式のジェットでの手作業による掻取りを禁止しており、−結果として、この領域を洗浄するための検査用開口を介して行なう如何なるタイプの手動掻取りも制限される。細管ギャップに沿って高速ジェットを振動・回転させる自動式の機械手段を持たない装置では、スラッジ掻取り作業員は高い放射線量の被爆の危険を冒すことになる。   In addition to access to the capillary lane, some steam generators have several different heights around the steam generator with relatively small inspection openings of about 2 inches in diameter and of different orientations. There is. Even when entering from the inspection opening, the access is restricted by the gap between adjacent capillaries. There are many challenges in accurately positioning and spraying high-pressure cleaning jets, and precisely positioning and spraying high-pressure cleaning jets within the boundary between the gap between adjacent capillaries and the inspection opening. If not used for cleaning. These openings can also be formed at angular positions offset from the center of the capillary lane. Due to the physical size and location, it is usually not possible to perform sludge scraping through these openings. Therefore, the capillary lanes in these steam generators are basically inaccessible and sludge and debris are likely to accumulate under the blowdown pipe and between the TLBDs. Furthermore, some facilities prohibit manual scraping with a stationary jet that acts directly on the tube plate and the steam generator tube adjacent to it, and as a result-to clean this area. Any type of manual scraping performed through the inspection opening is limited. In devices that do not have automatic mechanical means to oscillate and rotate the high speed jet along the capillary gap, the sludge scraping worker is at risk of exposure to high radiation doses.

また、蒸気発生器洗浄の際(細管レーンまたは検査用開口へのアクセスの際)には高圧且つ大量の水が蒸気発生器へ注入され、ランスの長手軸と交差する方向である側方へスプレーされる。即ち、細管間を洗浄ために水の方向を90°変換しなければならない。90°曲げることによって噴射中のウォーター・ジェットの発散が著しく増大する。   In addition, when cleaning the steam generator (when accessing the capillary lane or inspection opening), a large amount of high-pressure water is injected into the steam generator and sprayed to the side that is in the direction intersecting the longitudinal axis of the lance. Is done. That is, the direction of water must be changed by 90 ° in order to clean between the narrow tubes. Bending 90 ° significantly increases the divergence of the water jet during jetting.

管板及び細管外面の洗浄、いわゆる「スラッジ・ランスィング」は洗浄ツール、いわゆる「ランス」を細管ギャップ(細管の直径または配列ピッチに応じて異なるが、隣接細管間のスペース)よりも狭い検査用開口から挿入することによって効率的に、殆ど自動的に行うことができる。尤も、ランスを細管列と整列させ、ほぼ管板とほぼ平行に高速ジェットをスプレーするようにランスを位置決めできることが前提条件であることはいうまでもない。以下に開示する検査用開口からの洗浄システムは管束間の間隙に関して自動的に割り出しが行われ、1実施態様では、管板の高さに吊された高速ランスィング・ヘッド回転運動から直線運動へ変換させる模擬ジェット・オシレーション機構を備えている。このシステムはスラッジ・ランスイングを行うのに要する時間を短縮することによって、放射線量を軽減する。   Cleaning the outer surface of tube sheets and capillaries, the so-called “sludge lance”, is a cleaning tool, so-called “lance”, for inspections narrower than the capillaries gap (space between adjacent capillaries, depending on the diameter or arrangement pitch of the capillaries) It can be done almost automatically and efficiently by inserting from the opening. Of course, it is a prerequisite that the lance can be positioned to align the lance with the rows of tubes and spray the high speed jet substantially parallel to the tubesheet. The cleaning system from the inspection opening disclosed below is automatically indexed with respect to the gap between the tube bundles, and in one embodiment from a high speed lance head rotary motion suspended at the height of the tube plate to a linear motion. It has a simulated jet oscillation mechanism to convert. This system reduces radiation dose by reducing the time required to perform a sludge run swing.

ここに開示し、特許を請求する発明は狭い細管ギャップを通過できるように構成されたスラッジ・ランスを提供する。スラッジ・ランスは側方ノズルを有するノズル・アセンブリを含む。従って、ノズル・アセンブリが割り出されると、即ち、細管ギャップの倍数に相当する距離だけ前進すると、細管ギャップに流体がスプレーされて隣接細管を洗浄する
ことができる。
The invention disclosed and claimed herein provides a sludge lance configured to be able to pass through a narrow capillary gap. The sludge lance includes a nozzle assembly having side nozzles. Thus, when the nozzle assembly is indexed, i.e. advanced by a distance corresponding to a multiple of the capillary gap, fluid can be sprayed into the capillary gap to clean the adjacent capillary.

好ましくは、ノズル・アセンブリはほぼ細管ギャップの幅だけ離間した複数の側方ノズルを含む。「側方ノズル」はスラッジ・ランスの長手軸と直交する方向にスプレーするように構成されている。即ち、スラッジ・ランスが2列の細管間を前進するのに伴って、ノズルが側方にスプレーして2列を、さらにはこれら2列よりも遠い数列をも洗浄する。この構成では、洗浄スプレーと洗浄スプレーとの間に、ノズル・アセンブリを何回も割り出すことができる。例えば、ノズルが3つの場合、ノズル・アセンブリは最初の3つの細管ギャップ間をスプレーし、次いで第4−第6細管ギャップまで前進/インデックスし、再びスプレーする。ノズルの数に関係なく、スラッジ・ランスを一度に1つの細管ギャップの長さだけインデックスし、(最終細管ギャップを除いて)それぞれの細管ギャップを複数回洗浄するように構成することもできる。   Preferably, the nozzle assembly includes a plurality of side nozzles spaced approximately by the width of the capillary gap. The “side nozzle” is configured to spray in a direction perpendicular to the longitudinal axis of the sludge lance. That is, as the sludge lance advances between the two rows of capillaries, the nozzles spray to the side to wash the two rows and even several rows farther than these two rows. In this configuration, the nozzle assembly can be indexed many times between cleaning sprays. For example, if there are three nozzles, the nozzle assembly will spray between the first three capillary gaps, then advance / index to the fourth to sixth capillary gaps and spray again. Regardless of the number of nozzles, the sludge lance can be indexed by the length of one capillary gap at a time and each capillary gap (except for the final capillary gap) can be configured to be washed multiple times.

ここに開示し、特許を請求する発明は分割されたレールをも含む。レールはノズル・アセンブリに達するまで水、またはその他の洗剤が通過する通路を画定する。通水路の楕円形の形状と、これと連携する端部シールが高い流量を可能にする。通水路の低い位置が連結負荷と釣り合い、内部支持構造を不要にする。レールはノズル・アセンブリを移動させるように構成された駆動シャフトをも含む。ノズル・アセンブリは蒸気発生器に挿入されるレールの第1端部に連結される。蒸気発生器の外部にとどまるレールの第2端部にはウォーター・マニホールドが連結される。さらに、レールの第2端部にはオシレーション・アセンブリが設けられ、駆動シャフトに運動を与える。   The invention disclosed and claimed herein also includes a segmented rail. The rail defines a passage through which water or other detergent passes until it reaches the nozzle assembly. The oval shape of the water channel and the end seals associated with it allow high flow rates. The low position of the water passage balances with the connecting load, eliminating the need for an internal support structure. The rail also includes a drive shaft configured to move the nozzle assembly. The nozzle assembly is connected to a first end of a rail that is inserted into the steam generator. A water manifold is connected to the second end of the rail that remains outside the steam generator. In addition, an oscillation assembly is provided at the second end of the rail to provide motion to the drive shaft.

一方では、誤って部品が蒸気発生器内に落下する可能性が増す恐れが在るから、蒸気発生器内へ挿入される部品数が少ないことが望ましい。従って、蒸気発生器の或る方向及び或る高さに検査用開口が対向して1対設けられているのではなく、1つだけしかない場合、レールは蒸気発生器の直径と同じ長さでなければならない。他方、蒸気発生器が狭い空間に設置されているため、継ぎ目なしのレールを挿入できない場合が多い。従って、レールを分割することが好ましい。即ち、複数の類似のレール・アセンブリを連結してレールを形成することになる。レール・アセンブリが均一な長さにして製造コストを軽減するか、または異なる長さに分割して部品数を減らし、しかも制約のある空間でも使用できるようにしてもよい。例えば、5フィート、3フィート及び2フィートの長さを有するレール・セグメントを使用すれば全長10フィートのレールを形成することができ、しかも、蒸気発生器の周囲に6フィートのスペースがある建造物内で操作可能である。   On the other hand, since there is a possibility that parts may accidentally fall into the steam generator, it is desirable that the number of parts inserted into the steam generator is small. Thus, if there is only one pair of inspection openings facing each other and at a certain height of the steam generator, only one rail will be the same length as the diameter of the steam generator. Must. On the other hand, since the steam generator is installed in a narrow space, it is often impossible to insert a seamless rail. Therefore, it is preferable to divide the rail. That is, a plurality of similar rail assemblies are connected to form a rail. The rail assembly may be of a uniform length to reduce manufacturing costs, or may be split into different lengths to reduce the number of parts and be used in constrained spaces. For example, a rail segment having a length of 5 feet, 3 feet, and 2 feet can be used to form a 10 foot rail, and there is a 6 foot space around the steam generator. Can be operated within.

レールは駆動アセンブリによって長手方向に移動させる。駆動アセンブリはレールを支持し且つ正確に割り出す。駆動アセンブリは検査用開口に連結された取り付けアセンブリに設けられている。取り付けアセンブリはレールを2列の間の細管ギャップと正しく整列させる整列(調整)装置を有する。検査用開口の近傍において小さな不整列があると、レールを前進させるのに伴ってレールの第1端部が細管と接触することになる。これはランスの移動を制約するから望ましくない。   The rail is moved longitudinally by the drive assembly. The drive assembly supports and accurately indexes the rail. The drive assembly is provided on a mounting assembly connected to the inspection opening. The mounting assembly has an alignment device that aligns the rail with the capillary gap between the two rows. If there is a small misalignment in the vicinity of the inspection opening, the first end of the rail will come into contact with the capillary as the rail is advanced. This is undesirable because it restricts the movement of the lance.

ここではノズル・アセンブリの2つの実施態様を説明する。いずれのノズル・アセンブリも同じレール及び駆動アセンブリを使用できるが、それぞれが異なるタイプのオシレータ動作を利用する。従って、オシレータ・アセンブリはそれぞれの実施態様においてやや異なる。一方の実施態様では、ジェット形状が発生させる静水圧に対して(高速ウォーター・ジェットを含む)ノズル・アセンブリを機械的に上下させることによって振動をシミュレートする。   Two embodiments of the nozzle assembly will now be described. Both nozzle assemblies can use the same rail and drive assembly, but each utilizes a different type of oscillator operation. Thus, the oscillator assembly is slightly different in each embodiment. In one embodiment, vibration is simulated by mechanically raising and lowering the nozzle assembly (including the high speed water jet) against the hydrostatic pressure generated by the jet shape.

他方の実施態様では、180°の弧を描いて回転するようにノズル・アセンブリが構成されている。即ち、互いに向き合うノズルによって360°をカバーするスプレーが得ら
れる。バックラッシュ防止機構がノズルの正確な回動方向を可能にする。即ち、駆動シャフトが分割されている場合、カプリングの公差が原因となってそれぞれのセグメントが相互の整列を維持できない恐れがある。この様な不整列は高圧水のスプレーに影響されて深刻化する。ノズル・アセンブリは正しく方向制御されて細管ギャップを通過しなければならないから、このような現象は不都合である。
In the other embodiment, the nozzle assembly is configured to rotate in a 180 ° arc. That is, a spray covering 360 ° is obtained by the nozzles facing each other. An anti-backlash mechanism allows the nozzle to rotate accurately. That is, if the drive shaft is split, the segments may not be able to maintain mutual alignment due to coupling tolerances. Such misalignment is exacerbated by the high pressure water spray. This phenomenon is disadvantageous because the nozzle assembly must be properly oriented and pass through the capillary gap.

この構成では、小型スラッジ・ランスが迅速、正確且つ再現可能な設定を可能にする。   In this configuration, a small sludge lance allows a quick, accurate and reproducible setting.

添付の図面に沿って以下に述べる好ましい実施態様の説明から本願発明の詳細がさらに明らかになるであろう。   Details of the present invention will become more apparent from the following description of the preferred embodiment taken in conjunction with the accompanying drawings.

図1は一部破断して示す蒸気発生器の斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of a steam generator partially cut away. 図2は図1に示す蒸気発生器の上方から見た横断面図である。2 is a cross-sectional view of the steam generator shown in FIG. 1 as viewed from above. 図3は小型スラッジ・ランスの1実施態様を示す蒸気発生器の上方から見た詳細な断面図である。FIG. 3 is a detailed cross-sectional view from above of a steam generator showing one embodiment of a small sludge lance. 図4は小型スラッジ・ランスの1実施態様を示す蒸気発生器の詳細な側断面図である。FIG. 4 is a detailed side cross-sectional view of a steam generator showing one embodiment of a small sludge lance. 図5はレールの一部の側断面図である。FIG. 5 is a side sectional view of a part of the rail. 図6はヘッド・アセンブリ及びノズル・アセンブリの1実施態様を示す側断面図である。FIG. 6 is a cross-sectional side view of one embodiment of the head assembly and nozzle assembly. 図7はレール・アセンブリの側断面図である。FIG. 7 is a cross-sectional side view of the rail assembly. 図8はオシレータ・アセンブリ及びウォーター・マニホールドの一部を示す側断面図である。FIG. 8 is a side sectional view showing a part of the oscillator assembly and the water manifold. 図9はレール・アセンブリの第2端部の側断面図である。FIG. 9 is a cross-sectional side view of the second end of the rail assembly. 図10はレール・アセンブリの第1端部の側断面図である。FIG. 10 is a cross-sectional side view of the first end of the rail assembly. 図11は駆動アセンブリの頂面図である。FIG. 11 is a top view of the drive assembly. 図12は駆動アセンブリの側面図である。FIG. 12 is a side view of the drive assembly. 図13は駆動アセンブリの後端面図である。FIG. 13 is a rear end view of the drive assembly. 図14は駆動アセンブリの概略側面図である。FIG. 14 is a schematic side view of the drive assembly. 図15は位置決めアセンブリを示す蒸気発生器の詳細な側断面図である。FIG. 15 is a detailed side cross-sectional view of the steam generator showing the positioning assembly. 図16はノズル姿勢リセット装置の端面図である。FIG. 16 is an end view of the nozzle attitude reset device. 図17は小型スラッジ・ランスの他の実施態様を示す蒸気発生器の詳細な側断面図である。FIG. 17 is a detailed side cross-sectional view of a steam generator showing another embodiment of a small sludge lance. 図18は退縮アセンブリの詳細な側断面図であり、図18Aは図18の摺動ヘッド・アセンブリの詳細な側断面図である。18 is a detailed side cross-sectional view of the retraction assembly, and FIG. 18A is a detailed side cross-sectional view of the sliding head assembly of FIG. 図19は小型スラッジ・ランスの他の実施態様を示す詳細な側断面図である。FIG. 19 is a detailed side sectional view showing another embodiment of the small sludge lance. 図20はオシレータ・アセンブリの他の実施態様を示す詳細な側断面図である。FIG. 20 is a detailed side cross-sectional view illustrating another embodiment of the oscillator assembly. 図21はノズル・アセンブリの詳細な側断面図である。FIG. 21 is a detailed side cross-sectional view of the nozzle assembly. 図22は水流整流器(フロー・ストレートナー)の端面図である。FIG. 22 is an end view of a water flow rectifier (flow straightener). 図23は取付けアセンブリの側面図である。FIG. 23 is a side view of the mounting assembly. 図24は取付けアセンブリの端面図である。FIG. 24 is an end view of the mounting assembly. 図25は取付けアセンブリの頂面図である。FIG. 25 is a top view of the mounting assembly.

明細書中に使用されている“連結された”はリンクが成立する限り、直接、間接を問わず2つ以上のエレメント間のリンクを意味する。   As used in the specification, “linked” means a link between two or more elements, whether directly or indirectly, as long as the link is established.

明細書中に使用されている“直接連結された”は2つのエレメントが互に直接接触していることを意味する。   As used herein, “directly connected” means that two elements are in direct contact with each other.

明細書中に使用されている“固定的に連結された”は2つのコンポーネントが一定の相互方向性を維持しながら一体的に移動するように連結されていることを意味する。固定された両コンポーネントは直接連結されていてもよいし、そうでなくてもよい。   As used herein, “fixedly connected” means that the two components are connected so that they move together while maintaining a constant mutual orientation. Both fixed components may or may not be directly connected.

明細書中に使用されている“一時的に連結された”は両コンポーネントを損傷させることなく容易に分離させることがきるように両コンポーネントが連結されていることを意味する。“一時的に連結されている”コンポーネントには容易にアクセス可能であるか、または容易に操作可能である。例えば、露出状態にあるナットとボルトの連結は“一時的に連結されている”例であり、複数のファスナーによってシールされている典型的な伝動ケース内でのナットとボルトの連結は“一時的に連結されている”とはいえない。   As used herein, “temporarily connected” means that both components are connected so that they can be easily separated without damaging them. Components that are “temporarily linked” can be easily accessed or easily manipulated. For example, an exposed nut and bolt connection is an example of “temporarily connected” and a nut and bolt connection in a typical transmission case sealed by multiple fasteners is “temporarily connected”. It cannot be said that it is connected to.

明細書中に使用されている“合致する”は2つの構成コンポーネントが最小限の摩擦量で互に係合するように寸法設定されていることを意味する。即ち、この部材が最小の摩擦量で開口を通過できるように、開口はこの部材よりも僅かだけ大きめに寸法設定されている。   As used herein, “match” means that the two components are dimensioned to engage each other with a minimum amount of friction. That is, the opening is dimensioned slightly larger than the member so that the member can pass through the opening with minimal friction.

明細書中に使用されている“キーを有する連結”、“キーを有するソケット”、“キーを有する開口”及び“キーを有する端部”は2つのコンポーネントが一時的に互に固定されるように構成されていることを意味する。これは固定ネジ山による連結または孔または通路に突起部またはラグを設けることによって達成することができる。突起部とソケットは互に合致するが円形ではない断面形状を有する。従って、突起部はソケット内で回転することができない。キーを有するエレメントは(通常のナットのような)6角形とは限らず、“D”形、または矩形であってもよい。例えば、熔接や接着のようにアクセスを困難にするような連結では困る際には、キー作用下の連結が一時的連結を可能にする。   As used in the specification, “connect with key”, “socket with key”, “opening with key” and “end with key” make the two components temporarily fixed to each other. Means that it is configured. This can be achieved by connecting with fixed threads or by providing protrusions or lugs in the holes or passages. The protrusion and the socket have a cross-sectional shape that matches each other but is not circular. Therefore, the protrusion cannot rotate in the socket. The element with the key is not necessarily hexagonal (like a normal nut), but may be “D” shaped or rectangular. For example, when a connection that makes access difficult, such as welding or bonding, is difficult, the connection under the key action enables a temporary connection.

明細書中に使用されている“単一の”はシングル・ピースまたはユニットとして形成されたコンポーネントを意味する。即ち、別々に形成されたエレメントを含み、これらのエレメントを単一体として連結されたコンポーネントは“単一の”コンポーネントまたは物体ではない。   As used herein, “single” means a component formed as a single piece or unit. That is, a component that includes separately formed elements that are joined together as a single body is not a “single” component or object.

明細書中に使用されている“長手方向”に移動する物体とはその物体の長手軸と整合する方向に物体が移動することを意味する。   As used herein, an object that moves in the “longitudinal direction” means that the object moves in a direction that is aligned with the longitudinal axis of the object.

ギヤまたは歯を有するその他のコンポーネントに関して、明細書中に使用されている“作用係合する”とは双方のギヤの歯が互に係合することで、一方のギヤの回転が他方のギヤをも回転させることを意味する。   With respect to other components having gears or teeth, “working engagement” as used in the specification means that the teeth of both gears engage each other so that the rotation of one gear causes the other gear to engage. Also means rotating.

図1及び2は(図示しない)加圧水型原子炉における蒸気発生器10を示す。蒸気発生器10については米国特許公報第2008/0121194号に極めて詳細に記載されており、本願明細書にも参考として取り入れているが、大まかに言って、蒸気発生器10は密閉空間14を画定する長尺のほぼ円筒状の殻体12と、少なくとも1つの1次流体入口16と、少なくとも1つの1次流体出口18と、少なくとも1つの2次流体入口20と、少なくとも1つの2次流体出口22と、少なくとも1つの1次流体入口16と少なくとも1つの1次流体出口18との間に延設され、少なくとも1つの1次流体入口16及び少なくとも1つの1次流体出口18と連通する複数のほぼ均一なサイズの細管24を含む。円筒状殻体12はその長手軸がほぼ垂直方向と一致するように設置されているのが普通である。細管24は密閉空間内にあって流体入口16と流体出口18を分離するマニホールド
の一部を形成する管板に密封連結されている。図1に示すように、細管24はほぼ逆“U”字形の経路を辿る。図2及び3に示すように、細管24は隣接する細管24の間に実質的に一様の狭いギャップ25を有する概ね規則的なパターンに配置されている。細管ギャップ25は典型的には約0.29乃至0.41インチ、より典型的には約0.33インチである。図示のように、細管24の“U”字形は殻体12の中心を通る細管レーン26を画定する。細管レーン26の両側には細管レーンへのアクセス開口30が存在する。細管レーン・アクセス開口30は通常円形であり、その口径は約5乃至8インチ、より典型的には約6インチである。さらに、殻体12は前記複数の細管24と近接する位置に、細管レーン26とは整列しない少なくとも1つの検査用開口32を有する。通常は円形に形成される検査用開口32は典型的には約1.5乃至4インチ、より典型的には約2インチの口径を有する。なお、細管レーン・アクセス開口30及び検査用開口32は殻体12の複数の高さに配置することができる。
1 and 2 show a steam generator 10 in a pressurized water reactor (not shown). The steam generator 10 is described in great detail in US Patent Publication No. 2008/0121194, which is incorporated herein by reference, but generally speaking, the steam generator 10 defines a sealed space 14. An elongated generally cylindrical shell 12, at least one primary fluid inlet 16, at least one primary fluid outlet 18, at least one secondary fluid inlet 20, and at least one secondary fluid outlet. 22, between at least one primary fluid inlet 16 and at least one primary fluid outlet 18, and in communication with at least one primary fluid inlet 16 and at least one primary fluid outlet 18. It includes a tubule 24 of approximately uniform size. The cylindrical shell 12 is usually installed so that its longitudinal axis substantially coincides with the vertical direction. The narrow tube 24 is hermetically connected to a tube plate forming a part of a manifold in the sealed space and separating the fluid inlet 16 and the fluid outlet 18. As shown in FIG. 1, the tubule 24 follows a substantially inverted “U” shaped path. As shown in FIGS. 2 and 3, the tubes 24 are arranged in a generally regular pattern with a substantially uniform narrow gap 25 between adjacent tubes 24. The capillary gap 25 is typically about 0.29 to 0.41 inches, more typically about 0.33 inches. As shown, the “U” shape of capillary tube 24 defines a capillary lane 26 through the center of shell 12. On both sides of the capillary lane 26 there are access openings 30 to the capillary lane. The capillary lane access opening 30 is typically circular and has a diameter of about 5 to 8 inches, more typically about 6 inches. Further, the shell 12 has at least one inspection opening 32 that is not aligned with the capillary lane 26 at a position close to the plurality of capillaries 24. The test opening 32, which is typically circular, typically has a diameter of about 1.5 to 4 inches, more typically about 2 inches. The narrow tube lane access opening 30 and the inspection opening 32 can be arranged at a plurality of heights of the shell 12.

加圧水型原子炉の稼働中、原子炉からの加熱された1次水は少なくとも1つの1次流体入口16から細管24を通過し、蒸気発生器10から少なくとも1つの1次流体出口を介して排出される。2次水が少なくとも1つの2次流体入口から蒸気発生器10に流入し、少なくとも1つの2次流体出口22を介して蒸気発生器10から排出される。2次水が細管24の外面に沿って流動しながら蒸気に変換され、細管24と細管24の間、管板23の表面及び蒸気発生器10中のその他の構造上にスラッジを残す。多くの場合、細管レーン・アクセス開口30から大型のスラッジ・ランス(図示しない)をアクセスさせる。   During operation of the pressurized water reactor, heated primary water from the reactor passes from at least one primary fluid inlet 16 through capillary tube 24 and is discharged from steam generator 10 via at least one primary fluid outlet. Is done. Secondary water enters the steam generator 10 from at least one secondary fluid inlet and is discharged from the steam generator 10 via at least one secondary fluid outlet 22. The secondary water is converted into steam while flowing along the outer surface of the capillary tube 24, leaving sludge between the tubes 24 and 24, on the surface of the tube plate 23 and other structures in the steam generator 10. In many cases, a large sludge lance (not shown) is accessed from the capillary lane access opening 30.

図3及び4に示すように、小型スラッジ・ランス50は取付けアセンブリ52、駆動アセンブリ54、長いレール56、ノズル・アセンブリ58、及び好ましくはオシレーター・アセンブリ60を含む。大型スラッジ・ランスとは異なり、小型スラッジ・ランス50は検査用開口32から蒸気発生器10内へ挿入されるように構成されている。また、状発生器10内へ挿入される小型スラッジ・ランス50の部分、即ち、レール56とノズル・アセンブリ58は隣接する細管24の間を、即ち、細管ギャップ25を通過するように構成されている。   As shown in FIGS. 3 and 4, the small sludge lance 50 includes a mounting assembly 52, a drive assembly 54, a long rail 56, a nozzle assembly 58, and preferably an oscillator assembly 60. Unlike the large sludge lance, the small sludge lance 50 is configured to be inserted into the steam generator 10 through the inspection opening 32. Also, the portion of the small sludge lance 50 that is inserted into the generator 10, i.e., the rail 56 and the nozzle assembly 58, is configured to pass between adjacent capillaries 24, i.e., through the capillaries gap 25. Yes.

取付けアセンブリ52は駆動アセンブリ54及びレール56を支持するように構成されている。駆動アセンブリ54は検査用開口32を介してレール56を進退させるように構成されている。また、駆動アセンブリ54は取付けアセンブリ52に連結されている。レール56はボディ70と駆動シャフト72(図5)を有する。レール・ボディ70は第1端部74と第2端部76を有する。ここでいうレール・ボディ第1端部74とは蒸気発生器10内へ進入する側の端部である。図5に示すように、上記レール・ボディ70は隣接する細管24の間を通過できるように寸法設定されている。レール・ボディ70は水の流路78と駆動シャフトの通路80を画定する。駆動シャフト72は駆動シャフト通路80内に回転自在に配置される。レール・ボディ70は駆動アセンブリ54に移動可能に連結されている。レールに画定される通水路78は給水源(図示しない)、好ましくは高圧給水源に連結され、これと連通している。尚、水は洗剤を含むことができ、流体が洗剤だけであってもよい。   Mounting assembly 52 is configured to support drive assembly 54 and rail 56. The drive assembly 54 is configured to advance and retract the rail 56 through the inspection opening 32. The drive assembly 54 is also coupled to the mounting assembly 52. The rail 56 has a body 70 and a drive shaft 72 (FIG. 5). The rail body 70 has a first end 74 and a second end 76. The rail body first end portion 74 here is an end portion on the side that enters the steam generator 10. As shown in FIG. 5, the rail body 70 is dimensioned so that it can pass between adjacent capillaries 24. The rail body 70 defines a water flow path 78 and a drive shaft passage 80. The drive shaft 72 is rotatably disposed in the drive shaft passage 80. Rail body 70 is movably coupled to drive assembly 54. A water passage 78 defined by the rail is connected to and communicates with a water supply source (not shown), preferably a high pressure water supply source. The water can contain a detergent, and the fluid may be only the detergent.

図6に示すように、ノズル・アセンブリ58は、上述のように隣接する細管と細管との間のギャップを通過できるように寸法設定されたボディ・アセンブリ400、500(図19)を有する。ノズル・アセンブリのボディ・アセンブリ400,500もまた通水路401を画定する。ノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリ400,500はこれが画定する通水路401がレール・ボディ・通水路78と連通するように、レール・ボディ70に連結されている。このように構成したから、レール・ボディ70が検査用開口を介して進入するのに伴って、ノズル・アセンブリ58が隣接する細管24間を通過する。隣接する細管24間にノズル・アセンブリ58を通過させながら、小型スラッジ・ラン
ス50の1つの目的である複数細管24を洗浄するため、好ましくはほぼ側方に向かって、即ち、レール56の長手軸とほぼ直交する方向に水をスプレーする。より好ましくはやや下向きに水をスプレーすることによって管板23の頂面に存在するスラッジにスプレーを衝突させる。従って、ノズル・アセンブリ・ボディ・アセンブリ400、500は長尺で、少なくとも2つの側方ノズル600を含むことが好ましい。好ましくは、少なくとも2つの側方ノズル600をノズル・ボディ・アセンブリ400、500の長手方向に互いに間隔を保つ位置に設け、より好ましくは、ノズル600が2つの隣接する細管24の中心線間の距離とほぼ同じ間隔を保つ、即ち、隣接細管ギャップ25の中心線間距離と同じ距離を保つようにする。さらにまた、ノズル・アセンブリ58は互に対向する1対ずつを形成する4つのノズル600を含むことができる。このように構成すれば、それぞれ1対のノズル600がほぼ反対方向を向くことになる。従って、水が2方向にスプレーされる。ノズル・アセンブリ58は異なる細管ギャップ25に配置し、作動させることができる。即ち、ノズル・アセンブリ58は細管ギャップ25に向けて高圧水をスプレーしてノズル・アセンブリ58に近接する細管24を洗浄するだけでなく、数列離れた細管24をも洗浄することができる。
As shown in FIG. 6, the nozzle assembly 58 has body assemblies 400, 500 (FIG. 19) dimensioned to pass through the gap between adjacent capillaries as described above. The nozzle assembly body assembly 400, 500 also defines a water passage 401. The body assemblies 400 and 500 in the nozzle assembly are connected to the rail body 70 so that the water passage 401 defined by the body assemblies 400 and 500 communicates with the rail body water passage 78. With this configuration, the nozzle assembly 58 passes between adjacent capillaries 24 as the rail body 70 enters through the inspection opening. In order to clean the multiple tubes 24, which is one purpose of the small sludge lance 50, while passing the nozzle assembly 58 between adjacent tubes 24, it is preferred to be substantially laterally, that is, the longitudinal axis of the rail 56. Spray water in a direction almost perpendicular to More preferably, the spray is made to collide with the sludge existing on the top surface of the tube plate 23 by spraying water slightly downward. Accordingly, the nozzle assembly body assembly 400, 500 is preferably elongated and includes at least two side nozzles 600. Preferably, at least two side nozzles 600 are provided at positions spaced from each other in the longitudinal direction of the nozzle body assembly 400, 500, more preferably the distance between the center lines of two adjacent capillaries 24. Are maintained at the same distance, that is, the same distance as the distance between the center lines of the adjacent narrow tube gaps 25 is maintained. Furthermore, the nozzle assembly 58 may include four nozzles 600 that form a pair facing each other. If comprised in this way, a pair of nozzle 600 will face the substantially opposite direction, respectively. Thus, water is sprayed in two directions. The nozzle assembly 58 can be placed and actuated in different capillary gaps 25. That is, the nozzle assembly 58 not only sprays high-pressure water toward the narrow tube gap 25 to clean the narrow tubes 24 adjacent to the nozzle assembly 58, but can also clean the thin tubes 24 separated by several rows.

小型スラッジ・ランス50は少なくとも2つの異なるタイプのノズル・アセンブリ58を利用することができる。これら2つのタイプのノズル・アセンブリ58のそれぞれ、即ち、回転ノズル・アセンブリ58Aと上下に往復運動するノズル・アセンブリ58B(図19)の詳細を以下に説明する。それぞれのタイプのノズル・アセンブリ58A、58Bは連繋のオシレータ・アセンブリ60A、60Bを有する。小型スラッジ・ランス50のその他のコンポーネントはいずれのタイプのノズル・アセンブリ58とも併用される。従って、先ず共通のコンポーネントを先ず説明した後に2つのタイプのノズル・アセンブリ58A、58Bを説明する。   The small sludge lance 50 can utilize at least two different types of nozzle assemblies 58. Details of each of these two types of nozzle assemblies 58, namely the rotating nozzle assembly 58A and the nozzle assembly 58B (FIG. 19) reciprocating up and down, are described below. Each type of nozzle assembly 58A, 58B has an associated oscillator assembly 60A, 60B. The other components of the small sludge lance 50 are used with either type of nozzle assembly 58. Accordingly, the two types of nozzle assemblies 58A, 58B will be described first after first describing the common components.

上述したように、レール56はボディ70と駆動シャフト72を有する。レール・ボディ70は第1端部及び第2端部を有する。レール・ボディ70は実質的に剛体である。レール・ボディ70は互に隣接する細管24の間を通過できるように寸法設定されている。レール・ボディ70の隅部は鋭利なエッジが細管24と接触する機会を少なくするため面取り処理されている。好ましくは、レール・ボディ70がその高さが幅よりも大きい矩形断面を有する。このような断面形状はそれ以外の形状、例えば円形断面の場合と比較して、レール・ボディによって画定される通水路78が広くなり、充分な水量の流動を可能にする。また、レール・ボディによって画定される通水路78は楕円形の断面形状を有することが好ましい。この形状は水がノズル・アセンブリ58に流入する際の乱流発生を軽減することができる。レール・ボディの駆動シャフト通路80はほぼ円形であることが好ましい。駆動シャフト72は第1端部82(図6)と第2端部84(図8)を有する。駆動シャフトの第1及び第2端部82、84は好ましくはキー・カプリングされるか(後述のキー及びソケット134、136)または後述するようにキー・カプリングのためのキーに連結される。   As described above, the rail 56 has the body 70 and the drive shaft 72. Rail body 70 has a first end and a second end. The rail body 70 is substantially rigid. The rail body 70 is dimensioned so that it can pass between adjacent tubules 24. The corners of the rail body 70 are chamfered to reduce the chance of sharp edges coming into contact with the capillaries 24. Preferably, the rail body 70 has a rectangular cross section whose height is greater than its width. Such a cross-sectional shape has a wider water passage 78 defined by the rail body than other shapes, for example, a circular cross-section, and allows a sufficient amount of water to flow. Further, the water passage 78 defined by the rail body preferably has an elliptical cross-sectional shape. This shape can reduce the generation of turbulence when water flows into the nozzle assembly 58. The rail body drive shaft passage 80 is preferably substantially circular. The drive shaft 72 has a first end 82 (FIG. 6) and a second end 84 (FIG. 8). The first and second ends 82, 84 of the drive shaft are preferably key coupled (keys and sockets 134, 136 described below) or coupled to a key for key coupling as described below.

レール・ボディ70は蒸気発生器内のすべての細管24にとどくだけの充分な長さを有する。即ち、蒸気発生器殻体12の直径が10フィートであり、検査用開口32がいずれもこれと対向する検査用開口32を有するなら、レール・ボディ70の長さは約5フィートとなる。蒸気発生器殻体12の直径が10フィートであり、検査用開口32がこれと対向する検査用開口を持たなければ、レール・ボディ70の長さは約10フィートでなければならない。   The rail body 70 is long enough to reach all the capillaries 24 in the steam generator. That is, if the diameter of the steam generator shell 12 is 10 feet and each of the inspection openings 32 has an inspection opening 32 opposite thereto, the length of the rail body 70 is about 5 feet. If the steam generator shell 12 is 10 feet in diameter and the inspection opening 32 does not have an opposing inspection opening, the rail body 70 should be about 10 feet long.

しかし、施設によっては、蒸気発生器10の周りに10フィート以上の余裕空間が得られるように蒸気発生器10が設置されているとは限らない。その場合には、レール56を分割すればよい。即ち、図7及び8に示すように、レール56はモジュール式のレール・
アセンブリ90とウォーター・マニホールド92を含むことになる。レール・アセンブリ90を連結して一体化し、これをウォーター・マニホールドに連結することによってレール56を形成することができる。レール56を構成する特定のコンポーネント、例えば、駆動シャフトの第2端部84などを特定アセンブリの一部として図示した。それぞれのレール・アセンブリ90は駆動シャフト・セグメント94及び長尺のボディ96を有する。既に述べたように、それぞれのレール・アセンブリ96は長尺で、第1端部98及び第2端部100を有する。また、それぞれのレール・アセンブリ96は好ましくは矩形断面を有し、この矩形断面が好ましくは楕円形の通水路99と、ほぼ円形断面の駆動シャフト通路101を画定することが好ましい。それぞれのレール・アセンブリ96は互に隣接する細管24の間を通過できるように寸法設定されている。
However, depending on the facility, the steam generator 10 is not necessarily installed so that a marginal space of 10 feet or more is obtained around the steam generator 10. In that case, the rail 56 may be divided. That is, as shown in FIGS. 7 and 8, the rail 56 is a modular rail.
An assembly 90 and a water manifold 92 will be included. Rail assembly 90 may be formed by connecting and integrating the rail assembly 90 and connecting it to a water manifold. Certain components that make up the rail 56, such as the second end 84 of the drive shaft, are illustrated as part of a particular assembly. Each rail assembly 90 has a drive shaft segment 94 and an elongated body 96. As already mentioned, each rail assembly 96 is elongated and has a first end 98 and a second end 100. Each rail assembly 96 also preferably has a rectangular cross section, which preferably defines an elliptical water passage 99 and a drive shaft passage 101 having a generally circular cross section. Each rail assembly 96 is sized to pass between adjacent capillaries 24.

さらにまた、それぞれのレール・アセンブリ96は通水路シール102を含む。レール・アセンブリ通水路シール102はレール・アセンブリ・ボディの第1及び第2端部98、100のいずれか一方または双方に設けることができるが、レール・アセンブリ・ボディの第1端部98に設けることが好ましい。即ち、それぞれのレール・アセンブリ96の第1端部98にそれぞれ連繋のシール102が存在することになる。レール・アセンブリ96を後述するように繋ぎ合わせると、隣接するレール・アセンブリ96を密閉係合させるようにそれぞれの通水路シール102が構成されている。それぞれの通水路シール102はレール・ボディ第1端部74の内壁に形成された凹部104に配置することが好ましい。シール取付け凹部104はレール・ボディ通水路78を囲むように延設され通水路シール102のための支持手段として機能する。また、シール取付け凹部104にシール支持フレーム106を設けることによってシール102のさらなる支持手段として機能する。さらに、それぞれのレール・アセンブリ96に長手方向の窓108を形成してもよい。長手方向の窓108は駆動シャフト通路101と整列し、且つこれと連通する。長手方向の窓108は駆動シャフト通路101を比較的容易に製造することを可能にし(レール・アセンブリ96の各端から駆動シャフト通路101を切断すべき長さを軽減する)、ネジ付き駆動シャフト・セグメント94を連結する際に駆動シャフト・セグメント94を保持することを可能にし、使用中、ユーザーが駆動シャフト・セグメント94を観察することを可能にする。   Furthermore, each rail assembly 96 includes a waterway seal 102. The rail assembly waterway seal 102 may be provided at one or both of the first and second ends 98, 100 of the rail assembly body, but is provided at the first end 98 of the rail assembly body. It is preferable. That is, there will be an associated seal 102 at the first end 98 of each rail assembly 96. When the rail assemblies 96 are joined together as will be described later, the respective water passage seals 102 are configured so that the adjacent rail assemblies 96 are hermetically engaged. Each water passage seal 102 is preferably disposed in a recess 104 formed in the inner wall of the rail body first end 74. The seal mounting recess 104 extends so as to surround the rail / body water passage 78 and functions as a support means for the water passage seal 102. Further, by providing a seal support frame 106 in the seal mounting recess 104, it functions as a further support means of the seal 102. In addition, a longitudinal window 108 may be formed in each rail assembly 96. The longitudinal window 108 is aligned with and in communication with the drive shaft passage 101. The longitudinal window 108 allows the drive shaft passage 101 to be manufactured relatively easily (reduces the length that the drive shaft passage 101 should be cut from each end of the rail assembly 96), and a threaded drive shaft. Allows the drive shaft segment 94 to be retained when connecting the segments 94 and allows the user to observe the drive shaft segment 94 during use.

それぞれのレール・アセンブリ96は好ましくは実質的に約6.0乃至24.0インチの、より好ましくは約10.0インチの均一な長さを有する。それぞれのレール・アセンブリ96は細管ピッチの倍数に相当する長さを有することが好ましい。このように寸法設定すればレール・アセンブリの交換が可能になる。(細管24の間隔をほぼ一定とした)タイプの蒸気発生器10においてレール・アセンブリ96の長さを細管ピッチの倍数に相当するようにすれば、いずれも後述するように、送り孔200及び位置決め指標308の間隔をすべてのレール・アセンブリ96に共通の間隔とすることができる。あるいはまた、蒸気発生器10が設置されている施設内に収まり、しかも蒸気発生器10を横断するのに必要なレール・アセンブリ96の数が最小限となるようにそれぞれのレール・アセンブリ96が著しく異なる長さに寸法設定することもできる。例えば、直径10フィートの蒸気発生器10の場合、レール・アセンブリ96の長さをそれぞれ5フィート、3フィート、及び2フィートとすればよい。 Each rail assembly 96 preferably has a uniform length substantially between about 6.0 and 24.0 inches, more preferably about 10.0 inches. Each rail assembly 96 preferably has a length corresponding to a multiple of the capillary pitch. If the dimensions are set in this way , the rail assembly can be exchanged. If the length of the rail assembly 96 in the steam generator 10 of the type (where the interval between the narrow tubes 24 is substantially constant) is made to correspond to a multiple of the narrow tube pitch, as will be described later, the feed hole 200 and the positioning are provided. The spacing of the indicators 308 can be common to all rail assemblies 96. Alternatively, each rail assembly 96 may be significantly reduced so that the number of rail assemblies 96 required to fit within the facility where the steam generator 10 is installed and to traverse the steam generator 10 is minimized. It can also be dimensioned to different lengths. For example, for a steam generator 10 having a diameter of 10 feet, the length of the rail assembly 96 may be 5 feet, 3 feet, and 2 feet, respectively.

図8に示すように、ウォーター・マニホールド92は給水源(図示しない)、及び好ましくは高圧給水源(図示しない)と接続し、且つ流体連通関係にある。ウォーター・マニホールド92は駆動シャフト・セグメント110及びボディ112を有する。ウォーター・マニホールド・ボディ112は第1端部114及び第2端部116を有する。ウォーター・マニホールド・ボディ112は通水路118及び駆動シャフト通路120を画定する。ウォーター・マニホールド・ボディ第1端部114はレール・ボディ第2端部76に設けたレール・アセンブリ96の第2端部100と連結している。即ち、上記のように、レ
ール・ボディ第2端部76は蒸気発生器10の外側に位置するレール・ボディ70の端部である。従って、レール56を形成するために使用するレール・アセンブリ90の数に関係なく、ウォーター・マニホールド92はレール・ボディ第2端部76においてレール・アセンブリ96と接続する。
As shown in FIG. 8, the water manifold 92 is connected to and in fluid communication with a water supply (not shown) and preferably a high pressure water supply (not shown). The water manifold 92 has a drive shaft segment 110 and a body 112. The water manifold body 112 has a first end 114 and a second end 116. The water manifold body 112 defines a water passage 118 and a drive shaft passage 120. The water manifold body first end portion 114 is connected to the second end portion 100 of the rail assembly 96 provided at the rail body second end portion 76. That is, as described above, the rail body second end portion 76 is an end portion of the rail body 70 located outside the steam generator 10. Thus, regardless of the number of rail assemblies 90 used to form the rail 56, the water manifold 92 connects to the rail assembly 96 at the rail body second end 76.

上記のように、駆動シャフト72は長尺の、ほぼ円筒状の物体であり、駆動シャフト通路80内で回転するように構成されている。駆動シャフト72を図7に示すように駆動シャフト・セグメント94に分割する場合、駆動シャフト・セグメント94を、カプリングを介して互いに一時的に固定されるように構成する。即ち、それぞれの駆動シャフト・セグメント94は第1端部130及び第2端部132を有する。駆動シャフト・セグメント端130,132は突出部134またはソケット136である;使用されるノズル・アセンブリが58Aであるか58Bであるかに応じて、各駆動シャフト・セグメントの第1端部130はキーを有する突出部134Aまたはねじ付き突出部134Bであり、各駆動シャフト・セグメントの第2端部132はキーを有するソケット136Aまたはねじ付きソケット136Bである。また、図8に示すように、ウォーター・マニホールド駆動シャフト・セグメント110は第1端部140及び第2端部142を有し、使用される駆動シャフト72のタイプによっては、第1端部、第2端部の双方がキーを有する突出部134Aまたはねじ付き突出部134Bである。即ち、ウォーター・マニホールド駆動シャフト・セグメント第1端部140は使用される駆動シャフト・セグメントのソケット136に合致する。従って、すべての駆動シャフト・セグメント94とウォーター・マニホールド駆動シャフト・セグメント110とを互いに一時的に固定することによって駆動シャフト72を形成することができる。 As described above, the drive shaft 72 is a long, substantially cylindrical object and is configured to rotate within the drive shaft passage 80. When the drive shaft 72 is divided into drive shaft segments 94 as shown in FIG. 7, the drive shaft segments 94 are configured to be temporarily secured to each other via a coupling. That is, each drive shaft segment 94 has a first end 130 and a second end 132. Drive shaft segment ends 130, 132 are protrusions 134 or sockets 136; depending on whether the nozzle assembly used is 58A or 58B, the first end 130 of each drive shaft segment is a key. And a second end 132 of each drive shaft segment is a keyed socket 136A or a threaded socket 136B . Also, as shown in FIG. 8, the water manifold drive shaft segment 110 has a first end 140 and a second end 142, depending on the type of drive shaft 72 used, the first end, Both of the two ends are a protrusion 134A having a key or a threaded protrusion 134B . That is, the water manifold drive shaft segment first end 140 mates with the drive shaft segment socket 136 used. Accordingly, the drive shaft 72 can be formed by temporarily securing all the drive shaft segments 94 and the water manifold drive shaft segments 110 together.

詳しくは後述するように、駆動シャフト72は長手方向に移動するように構成することが好ましい。図9及び10に示すように、この長手方向移動は駆動シャフト72とレール・ボディ駆動シャフト通路80の間に設けた少なくとも1つのベアリング150によって円滑化される。レール・ボディ70が分割されている場合には、それぞれの駆動シャフト・セグメント94とそれぞれのレール・アセンブリ駆動シャフト通路101との間に少なくとも1つのベアリング150が配置される。より好ましくは、それぞれのレール・アセンブリ96の隣接するそれぞれの駆動シャフト・セグメントの端部130,132に1つずつ、併せて2つのベアリング150を設ける。少なくとも1つのベアリング150はスプリング・ピン153を介してレール・アセンブリ96に固定することによってそれぞれの駆動シャフト・セグメント端130、132に隣接する所要の位置に維持される。また、それぞれの駆動シャフト・セグメント94は少なくとも1つの縮径部分152を、好ましくはベアリング150ごとに1つの縮径部分152を有する。それぞれの縮径部分152はベアリング150が配置されるチャンネルを形成する。それぞれの縮径部分152の両端はベアリング150が縮径部分152を超えて移動するのを防止する。少なくとも1つのベアリング150がレール・アセンブリ96に対して固定されているから、レール・アセンブリ96内に駆動シャフト・セグメント94を保持する効果を有する。より好ましくは、縮径部分152をこれと連携するベアリング150よりも長く設定するもとによって、駆動シャフト・セグメント94が長手方向にレール・アセンブリ96よりも短い距離だけ移動できるようにする。それぞれの駆動シャフト・セグメントの少なくとも1つのベアリング150は長さを有し、それぞれの駆動シャフト・セグメントの縮径部分152は少なくとも1つの縮径部分150の長さよりも長い軸方向長さを有する。後述する第1実施例のように、ベアリング150と縮径部分152との相対長さによって、駆動シャフト・セグメント94が0.125インチ乃至0.375インチ、より好ましくは約0.25インチ移動することを可能にすることが好ましい。尚、後述する第2実施例の場合、駆動シャフト・セグメント94が約1.0インチ乃至2.0インチ、より好ましくは約1.25インチシフトするように構成されている。 As will be described in detail later, the drive shaft 72 is preferably configured to move in the longitudinal direction. As shown in FIGS. 9 and 10, this longitudinal movement is facilitated by at least one bearing 150 provided between the drive shaft 72 and the rail body drive shaft passage 80. When the rail body 70 is divided, at least one bearing 150 is disposed between each drive shaft segment 94 and each rail assembly drive shaft passage 101. More preferably, two bearings 150 are provided, one at each end 130, 132 of each adjacent drive shaft segment of each rail assembly 96. At least one bearing 150 is maintained in place adjacent each drive shaft segment end 130, 132 by being secured to the rail assembly 96 via a spring pin 153. Each drive shaft segment 94 also has at least one reduced diameter portion 152, preferably one reduced diameter portion 152 per bearing 150. Each reduced diameter portion 152 forms a channel in which the bearing 150 is disposed. Both ends of each reduced diameter portion 152 prevent the bearing 150 from moving beyond the reduced diameter portion 152. From at least one bearing 150 is fixed to the rail assembly 96 has the effect of holding the drive shaft segments 94 to the rail assembly 96. More preferably, the reduced diameter portion 152 is set to be longer than the associated bearing 150 so that the drive shaft segment 94 can be moved a shorter distance in the longitudinal direction than the rail assembly 96. At least one bearing 150 of each drive shaft segment has a length, and the reduced diameter portion 152 of each drive shaft segment has an axial length that is longer than the length of the at least one reduced diameter portion 150. As in the first embodiment described below, the relative length of the bearing 150 and reduced diameter portion 152 causes the drive shaft segment 94 to move from 0.125 inches to 0.375 inches, more preferably about 0.25 inches. It is preferable to make this possible. In the second embodiment described below, the drive shaft segment 94 is configured to shift approximately 1.0 to 2.0 inches, more preferably approximately 1.25 inches.

それぞれのレール・アセンブリ96はそれぞれの端部98,100に設けたカプリング・アセンブリ160を有する。それぞれのレール・アセンブリのカプリング・アセンブリ160はほぼ同じであり、任意の2つのレール・アセンブリ・ボディ70を互いに連結することができる。即ち、それぞれのレール・アセンブリのカプリング・アセンブリ160は第1コンポーネント162と第2コンポーネント163を有する。それぞれのレール・アセンブリの第1端部98はカプリング・アセンブリ第1コンポーネント162を有し、それぞれのレール・アセンブリ第2端部100はカプリング・アセンブリ第2コンポーネント163を有する。従って、レール・アセンブリ96は直列に連結することができる。それぞれのカプリング・アセンブリ第1コンポーネント162が少なくとも1つのネジ付きファスナーであり、それぞれのカプリング・アセンブリ第2コンポーネント163が少なくとも1つのネジ付き孔166であることが好ましい。少なくとも1つのネジ付きファスナー164がレール・アセンブリ第1端部98の長手方向に延設された長尺ポケット165に挿入される。ポケット165内に保持体167を設け、スプリング・ピン153を介して保持することができる。保持体167は少なくとも1つのネジ付きファスナー164がポケット165から外れることを防止することによって、コンポーネントが蒸気発生器10内に脱落する恐れを軽減する。 Each rail assembly 96 has a coupling assembly 160 provided at each end 98, 100. The coupling assembly 160 of each rail assembly is substantially the same, and any two rail assembly bodies 70 can be coupled together. That is, each rail assembly coupling assembly 160 has a first component 162 and a second component 163. Each rail assembly first end 98 has a coupling assembly first component 162, and each rail assembly second end 100 has a coupling assembly second component 163. Thus, the rail assemblies 96 can be connected in series. Preferably, each coupling assembly first component 162 is at least one threaded fastener and each coupling assembly second component 163 is at least one threaded hole 166. At least one threaded fastener 164 is inserted into an elongated pocket 165 extending in the longitudinal direction of the rail assembly first end 98. A holding body 167 can be provided in the pocket 165 and can be held via a spring pin 153. The retainer 167 reduces the risk of components falling into the steam generator 10 by preventing the at least one threaded fastener 164 from coming out of the pocket 165.

図6に示すように、1つのノズル・アセンブリ58Aはレール・ボディの第1端部74に設けたヘッド・アセンブリ170を利用する。代替えのノズル・アセンブリ58A、58Bを使用しない場合には、ヘッド・アセンブリ170のエレメントをレール・ボディ70に組み込めばよい。即ち、ヘッド・アセンブリ70との関連で述べるコンポーネントはレール・ボディ70の一部と考えることもできる。ヘッド・アセンブリ170は詳しくは後述するように、ノズル・アセンブリ58Aを可動的に支持するように構成されている。ヘッド・アセンブリ170は第1端部174及び第2端部176を有する機構172である。ヘッド・アセンブリ172は好ましくは楕円形の通水路178及びほぼ円形の駆動シャフト通路180を画定する。ヘッド・アセンブリ172は互いに隣接する細管24の間を通過できるように寸法設定されている。ヘッド・アセンブリ第2端部176は組み立てた状態において前記レール第1端部74に位置するレール・アセンブリ96の第1端部98に連結される。即ち、ウォーター・マニホールド92がレール56の後端部、即ち、第2端部76に配置されると、ヘッド・アセンブリ170はレール56の前端部、即ち、第1端部74に配置される。また、ヘッド・アセンブリの通水路178と駆動シャフト通路180は、レール・ボディ通水路78及びレール・ボディ駆動シャフト通路80と、または隣接するレール・アセンブリ通水路99及びレール・アセンブリ駆動シャフト通路101と一致するように寸法、形状及び位置を設定されている。さらにまた、レール・アセンブリの通水路シール102はヘッド・アセンブリ172に対してシールするように構成されている。このように構成したから、ヘッド・アセンブリ172,少なくとも1つのレール・アセンブリ96及びウォーター・マニホールド・ボディ112がレールの通水路78及び駆動シャフト通路80を画定する。 As shown in FIG. 6, one nozzle assembly 58A utilizes a head assembly 170 provided at the first end 74 of the rail body. If the alternative nozzle assemblies 58A, 58B are not used, the elements of the head assembly 170 may be incorporated into the rail body 70. That is, the components described in connection with the head assembly 70 can be considered part of the rail body 70. Details head assembly 170 as will be described later, it is configured to nozzle assembly 58A to movably supported. The head assembly 170 is a mechanism 172 having a first end 174 and a second end 176. The head assembly 172 preferably defines an elliptical water passage 178 and a generally circular drive shaft passage 180. The head assembly 172 is dimensioned to pass between adjacent tubules 24. The head assembly second end 176 is connected to the first end 98 of the rail assembly 96 located at the rail first end 74 in the assembled state. That is, when the water manifold 92 is disposed at the rear end portion of the rail 56, that is, the second end portion 76, the head assembly 170 is disposed at the front end portion of the rail 56, that is, the first end portion 74. Further, the head assembly water passage 178 and the drive shaft passage 180 are connected to the rail body water passage 78 and the rail body drive shaft passage 80, or the adjacent rail assembly water passage 99 and the rail assembly drive shaft passage 101. The size, shape and position are set so as to match. Furthermore, the rail assembly waterway seal 102 is configured to seal against the head assembly 172. Thus configured, the head assembly 172, at least one rail assembly 96 and the water manifold body 112 define a rail water passage 78 and a drive shaft passage 80.

上記のように、レール・ボディ70、またはレール・アセンブリ96は長尺で、好ましくは矩形断面を有する。従って、レール・ボディ70またはレール・アセンブリ96は以下に外面190(図3)および内面192(図3)と呼称する2つの幅広の側と2つの狭い側縁194、196(図4)とを有する。一方のレール・ボディ側縁194は複数の送り孔200(図5)を有する。レール・アセンブリ96からレール56を形成する時、送り孔200は互いに隣接するレール・アセンブリ96の界面に沿って一定の間隔を維持する。他方のレール・ボディ側縁196はほぼ平坦であることが好ましい。送り孔200は駆動アセンブリ54と係合するように構成されている。   As described above, the rail body 70, or rail assembly 96, is elongated and preferably has a rectangular cross section. Thus, rail body 70 or rail assembly 96 has two wide sides and two narrow side edges 194, 196 (FIG. 4), hereinafter referred to as outer surface 190 (FIG. 3) and inner surface 192 (FIG. 3). Have. One rail body side edge 194 has a plurality of feed holes 200 (FIG. 5). When forming the rail 56 from the rail assembly 96, the feed holes 200 maintain a constant spacing along the interface of the rail assemblies 96 adjacent to each other. The other rail body side edge 196 is preferably substantially flat. Feed hole 200 is configured to engage drive assembly 54.

図11−13に示すように、駆動アセンブリ54はモーター210,ハウジング・アセンブリ212,滑り止め駆動手段213及び少なくとも1つのガイド面216を有する。滑り止め駆動手段213はギヤ・システムまたはラック・アンド・ピニオン(図示しない
)でもよいが、これには限定されず、駆動スプロケット214であることが好ましい。モーター210は出力軸218を有し、駆動アセンブリのモーター210駆動アセンブリ出力軸218を回転させるように構成されている。出力軸218は駆動スプロケット214に連結されている。少なくとも1つのガイド面216はレール・ボディ70またはレール・アセンブリ96を駆動スプロケット214と接触状態に維持するように構成されている。レール・ボディ70またはレール・アセンブリ96はガイド面216とスプロケット214の間に介在し、送り孔200がスプロケット・ピン215と係合する。スプロケット・ピン215はインボリュート・ピンであることが好ましい。駆動アセンブリのためのハウジング・アセンブリ212は上方筐体220と下方筐体222を含む。上方筐体220と下方筐体222は互いに可動連結されており、互いに平行移動できるように構成されている。より好ましくは、ほぼ同一平面内を1軸移動できるように、即ち、上方筐体220と下方筐体222が1軸移動しながら同一平面内を平行移動するように構成されている。
As shown in FIGS. 11-13, the drive assembly 54 includes a motor 210, a housing assembly 212, anti-slip drive means 213 and at least one guide surface 216. The anti-slip driving means 213 may be a gear system or a rack and pinion (not shown), but is not limited thereto, and is preferably a driving sprocket 214. The motor 210 has an output shaft 218 and is configured to rotate the motor 210 drive assembly output shaft 218 of the drive assembly. The output shaft 218 is connected to the drive sprocket 214. At least one guide surface 216 is configured to maintain the rail body 70 or rail assembly 96 in contact with the drive sprocket 214. The rail body 70 or the rail assembly 96 is interposed between the guide surface 216 and the sprocket 214, and the feed hole 200 engages with the sprocket pin 215. Sprocket pin 215 is preferably an involute pin. A housing assembly 212 for the drive assembly includes an upper housing 220 and a lower housing 222. The upper housing 220 and the lower housing 222 are movably connected to each other, and are configured to be able to move in parallel with each other. More preferably, the upper housing 220 and the lower housing 222 are configured to move in parallel within the same plane while moving in one axis within the same plane.

図14に示すように、上方筐体220及び下方筐体222をこのように制御下に移動させるため、駆動アセンブリのための筐体アセンブリ212は2本のガイド・ピン通路224及び2本のガイド・ピン226を含む。ガイド・ピン通路224は上方筐体220及び下方筐体222の双方を貫通している。即ち、ガイド・ピン通路224は分岐しており、上方筐体220及び下方筐体222のそれぞれと整列している。ガイド・ピン通路224の長手軸は同じ平面内にあり、互いにほぼ平行に延びている。ガイド・ピン通路224は下方筐体222のガイド・ピン通路224に配置されたリニア軸受け225を含むことが好ましい。さらにまた、下方筐体222のガイド・ピン通路224は好ましくはネジ付き部227を含み、ガイド・ピン226がこれと対応のネジ228を有することにより、ガイド・ピン226をその通路224に連結することを可能にする。ガイド・ピン226をガイド・ピン通路224内に配置し、好ましくは下方筐体222に連結する。   As shown in FIG. 14, in order to move the upper housing 220 and the lower housing 222 in this manner, the housing assembly 212 for the drive assembly has two guide pin passages 224 and two guides. Includes pin 226. The guide pin passage 224 passes through both the upper housing 220 and the lower housing 222. That is, the guide pin passage 224 is branched and aligned with each of the upper housing 220 and the lower housing 222. The longitudinal axes of the guide pin passages 224 are in the same plane and extend substantially parallel to each other. The guide pin passage 224 preferably includes a linear bearing 225 disposed in the guide pin passage 224 of the lower housing 222. Still further, the guide pin passage 224 of the lower housing 222 preferably includes a threaded portion 227 that couples the guide pin 226 to the passage 224 by having a screw 228 associated therewith. Make it possible. A guide pin 226 is disposed in the guide pin passage 224 and is preferably coupled to the lower housing 222.

また、上方筐体220と下方筐体222とは互いに相手方へ偏倚されるように構成されている。この偏倚の結果として、上方筐体220及び下方筐体222に連結されているコンポーネントがレール・ボディ70の側縁194、196と係合する。この偏倚作用は上方筐体220及び下方筐体222の双方に連結された引っ張りバネによっても得られるが、1つのガイド・ピン226に設けた偏倚作用アセンブリ230によって得られるようにすることが好ましい。ガイド・ピン偏倚作用アセンブリ230は偏倚作用装置232、ノブ234、及び連携のガイド・ピン226におけるネジ付き端236を含む。また、連携のガイド・ピン通路224は拡径部分238を有し、拡径部分238を有するガイド・ピン通路224にガイド・ピン226が配置されると、環状空間240が形成される。拡径部分238を有するガイド・ピン通路224は分岐ガイド・ピン通路224の上方部分に位置することが好ましい。環状空間240には、好ましくは圧縮バネ242から成る偏倚作用装置232を配置する。ガイド・ピンのネジ付き端236は上方筐体220に隣接する。即ち、ガイド・ピンネジ付き端236は分岐ガイド・ピン通路224の上方部分に位置する。ノブ234はネジ付き開口244を有する。ノブ234はガイド・ピンネジ付き端236に取り付けられる。この構成では、偏倚作用装置232は環状空間240の底部とノブ234との間に位置することになる。このように構成することにより、偏倚作用アセンブリ230は上方筐体220と下方筐体222とを互いに相手方へ偏倚させる。 Further, the upper housing 220 and the lower housing 222 are configured to be biased toward each other. As a result of this bias, the components coupled to the upper housing 220 and the lower housing 222 engage the side edges 194, 196 of the rail body 70. This biasing action is also obtained by a tension spring connected to both the upper housing 220 and the lower housing 222, but is preferably obtained by a biasing assembly 230 provided on one guide pin 226. The guide pin biasing assembly 230 includes a biasing device 232, a knob 234, and a threaded end 236 on the associated guide pin 226. Further, the associated guide pin passage 224 has an enlarged diameter portion 238. When the guide pin 226 is disposed in the guide pin passage 224 having the enlarged diameter portion 238, an annular space 240 is formed. The guide pin passage 224 having the enlarged diameter portion 238 is preferably located in the upper portion of the branch guide pin passage 224. In the annular space 240, a biasing action device 232 , preferably comprising a compression spring 242, is arranged. The threaded end 236 of the guide pin is adjacent to the upper housing 220. That is, the guide pin threaded end 236 is located in the upper portion of the branch guide pin passage 224. The knob 234 has a threaded opening 244. The knob 234 is attached to a guide pin threaded end 236. In this configuration, the biasing device 232 is located between the bottom of the annular space 240 and the knob 234. With this configuration, the biasing assembly 230 biases the upper housing 220 and the lower housing 222 toward each other.

上方筐体220及び下方筐体222に連結されてレール・ボディ70の側縁194,196と係合するコンポーネントが所要の機能効果を発揮するためには、駆動スプロケット214及び少なくとも1つのガイド面216が駆動アセンブリのための筐体アセンブリ212の異なる部分に連結されていなければならない。位置が逆でもよいが、図示の実施例では駆動スプロケット214が下方筐体222と回転可能に連結され、少なくとも1つのガイド面216が上方筐体220に配置されている。この構成では、駆動スプロケット214及び少なくとも1つのガイド面216がレール・ボディ70の両側縁194、196
と係合する。少なくとも1つのガイド面216はカム面でもよいが、好ましい実施例では、少なくとも1つのガイド面216は上方筐体220に回転自在に取り付けられた少なくとも1つのガイド・ホイール250である。レール・ボディ70を高精度で制御するためには、少なくとも1つのガイド・ホイール250が実際には3個のガイド・ホイール250であればよい。好ましくは、ガイド・ホイール250及び(スプロケットの歯215ではなく)スプロケット214がほぼ同じ直径を有する。このように構成すれば、レール・ボディ70が通過する長手方向通路が効果的に形成される。尚、ガイド・ホイール250及び/またはスプロケット214が異なる直径を有する場合には、3個のガイド/ホイール250とスプロケット214を四角形パターンに配置することによって同様の効果が得られる。
In order for components connected to the upper housing 220 and the lower housing 222 to engage with the side edges 194, 196 of the rail body 70 to achieve the desired functional effects, the drive sprocket 214 and at least one guide surface 216 are required. Must be connected to different parts of the housing assembly 212 for the drive assembly. Although the position may be reversed, in the illustrated embodiment, the drive sprocket 214 is rotatably connected to the lower housing 222 and at least one guide surface 216 is disposed on the upper housing 220. In this configuration, the drive sprocket 214 and the at least one guide surface 216 are on both side edges 194, 196 of the rail body 70.
Engage with. Although at least one guide surface 216 may be a cam surface, in a preferred embodiment, at least one guide surface 216 is at least one guide wheel 250 that is rotatably attached to upper housing 220. In order to control the rail body 70 with high accuracy, at least one guide wheel 250 may actually be three guide wheels 250. Preferably, guide wheel 250 and sprocket 214 (rather than sprocket teeth 215) have approximately the same diameter. If comprised in this way, the longitudinal direction channel | path through which the rail body 70 passes will be formed effectively. In the case where the guide wheel 250 and / or the sprocket 214 have different diameters, the same effect can be obtained by arranging the three guide / wheels 250 and the sprocket 214 in a square pattern.

レール・ボディ70は繰り返しガイド・ホイール250とスプロケット214の影響を受けねばならないが、レール・ボディ70の両側縁の摩耗や損傷を軽減するにはカム面よりもガイド・ホイール250方式の方が好ましい。少なくとも垂直方向にスプロケット214と対向するガイド・ホイール250をスプロケットと同じ速度で回転させることによって摩耗や損傷をさらに軽減することができる。これは、スプロケット214に連結され、少なくとも1つのガイド・ホイール250を回転させるように構成された駆動アセンブリにおけるギア・アセンブリ260によって達成される。駆動アセンブリにおけるギア・アセンブリ260は第1ギア262、第2ギア264、第3ギア266、第4ギア268、第1長尺リンク270及び第2長尺リンク272を含む。第1ギア262はスプロケット214に固定され、回転軸をスプロケット214と共有する。第2ギア264は少なくとも1つのガイド・ホイール250に固定される。第1リンク270は第1端部274及び第2端部276を有する。第1リンク270は第1ギア262、第3ギア266及び第4ギア268を係合状態で回転可能に支持するように寸法設定されている。即ち、第1リンク270は第1ギア262、第3ギア266及び第4ギア268を回転可能に取り付けるのに充分な長さを有するが、第1ギア262、第3ギア266及び第4ギア268の相互の回転可能な係合を不能にするほど長くはない。第2リンク272は第1端部278と第2端部280を有する。第2リンク272は第2ギア264と第4ギア268を回転可能に係合する状態で支持するように寸法設定されている。第1リンクの第1端部274は回転軸がスプロケット214の回転軸と一致するように下方筐体222に回転可能に連結されている。第2リンクの第1端部278は回転軸が少なくとも1つのガイド・ホイール250の回転軸と一致するように上方筐体に回転可能に連結されている。また、第1リンクの第2端部276と第2リンクの第2端部280は互いに回転可能に連結され、第4ギア268と回転軸を共有する。このように構成した場合、駆動アセンブリ中のギア・アセンブリ260はギア262、264、266、268を2つのリンク270、272において回転可能に係合し、第2端部276、280のジョイントを中心に互いに相対回転する状態に維持するように構成されている。2つのリンク270、272は上方筐体220及び下方筐体が上記のように動作するのに伴って第2端部276、280のジョイントを中心に相対回転する。従って、この構成では、上方筐体220と下方筐体222との間の間隔に関係なく、スプロケット214と少なくとも1つのホイール250はギア262、264、266、268の回転可能な係合を介して作用連結関係のままである。 The rail body 70 must be repeatedly affected by the guide wheel 250 and the sprocket 214, but the guide wheel 250 method is preferable to the cam surface to reduce wear and damage on both side edges of the rail body 70. . Wear and damage can be further reduced by rotating the guide wheel 250 facing the sprocket 214 at least in the vertical direction at the same speed as the sprocket. This is accomplished by a gear assembly 260 in the drive assembly coupled to the sprocket 214 and configured to rotate the at least one guide wheel 250. The gear assembly 260 in the drive assembly includes a first gear 262, a second gear 264 , a third gear 266 , a fourth gear 268 , a first long link 270 and a second long link 272. The first gear 262 is fixed to the sprocket 214 and shares the rotation axis with the sprocket 214. The second gear 264 is fixed to at least one guide wheel 250. The first link 270 has a first end 274 and a second end 276. The first link 270 is dimensioned to rotatably support the first gear 262, the third gear 266, and the fourth gear 268 in the engaged state. That is, the first link 270 has a length sufficient to rotatably mount the first gear 262, the third gear 266, and the fourth gear 268, but the first gear 262, the third gear 266, and the fourth gear 268. It is not long enough to disable the mutually rotatable engagement. The second link 272 has a first end 278 and a second end 280. The second link 272 is dimensioned to support the second gear 264 and the fourth gear 268 in a rotatably engaged state. The first end portion 274 of the first link is rotatably connected to the lower housing 222 such that the rotation axis coincides with the rotation axis of the sprocket 214. The first end 278 of the second link is rotatably connected to the upper housing such that the rotation axis coincides with the rotation axis of at least one guide wheel 250. In addition, the second end 276 of the first link and the second end 280 of the second link are rotatably connected to each other and share the rotation axis with the fourth gear 268. When configured in this manner, the gear assembly 260 in the drive assembly rotatably engages the gears 262, 264, 266, 268 at the two links 270, 272 and is centered about the joint at the second end 276, 280. Are maintained in a state of rotating relative to each other. The two links 270 and 272 relatively rotate around the joints of the second ends 276 and 280 as the upper housing 220 and the lower housing operate as described above. Thus, in this configuration, regardless of the spacing between the upper housing 220 and the lower housing 222, the sprocket 214 and the at least one wheel 250 are connected via the rotatable engagement of gears 262, 264, 266, 268. It remains a working connection.

駆動アセンブリ54及び長尺レール56を上述のように構成したから、レール56はスプロケット214と係合しながら駆動アセンブリ・スプロケット214とガイド・ホイール250の間を通過する。駆動アセンブリのモーター210がスプロケット214を回転させるのに伴って、レール54が蒸気発生器10へ進入または蒸気発生器10から退出する。また、レール56が分割されている場合、洗浄作業の課程においてレール・アセンブリ90を互いに連結すればよい。即ち、検査用開口32に近接する細管24を洗浄するには単一のレール・アセンブリ90をノズル・アセンブリ58及びウォーター・マニホールド92に連結する。次いで、レール56を駆動アセンブリ54に通し、ノズル・アセンブ
リ58を蒸気発生器10に挿入して細管24を洗浄する。ウォーター・マニホールド92が駆動アセンブリ54を貫通することはない。従って、検査用開口32に近接する細管24の洗浄が完了したら、ウォーター・マニホールド92を第1レール・アセンブリ90から取り外し、第2レール・アセンブリ90を第1レール・アセンブリ90に連結し、あらためてウォーター・マニホールド92を第2レール・アセンブリ90に連結する。レール56は最初よりも長くなり、レール・ボディ第1端部74をさらに深く蒸気発生器10内へ進入させることができる。レール56が蒸気発生器10を横断するに充分な長さになるまで追加のレール・アセンブリ90を加えることによってこの手順を繰り返せばよい。
Since the drive assembly 54 and the long rail 56 are configured as described above, the rail 56 passes between the drive assembly sprocket 214 and the guide wheel 250 while engaging the sprocket 214. As the drive assembly motor 210 rotates the sprocket 214, the rail 54 enters or exits the steam generator 10. Further, when the rail 56 is divided, the rail assemblies 90 may be connected to each other during the cleaning process. That is, a single rail assembly 90 is connected to the nozzle assembly 58 and the water manifold 92 to clean the capillaries 24 proximate the inspection opening 32. The rail 56 is then passed through the drive assembly 54 and the nozzle assembly 58 is inserted into the steam generator 10 to clean the capillary tube 24. The water manifold 92 does not penetrate the drive assembly 54. Accordingly, after the capillary tube 24 adjacent to the inspection opening 32 is cleaned, the water manifold 92 is removed from the first rail assembly 90, the second rail assembly 90 is connected to the first rail assembly 90, and the water is regenerated. Connect the manifold 92 to the second rail assembly 90. The rail 56 is longer than the beginning, allowing the rail body first end 74 to enter deeper into the steam generator 10. This procedure may be repeated by adding additional rail assemblies 90 until the rail 56 is long enough to traverse the steam generator 10.

但し、洗浄作業を行う前に、ノズル600を細管ギャップ25と整合させることが望ましい。即ち、上述したように、洗浄スプレーができるだけ多くの細管24にとどくためには、スプレーを細管ギャップ25の中心とほぼ整合させることが望ましい。さらにまた、検査用開口32と近接細管24との間隔はそれぞれの検査用開口32に応じて異なるから、ノズル・アセンブリ58と共にレール56を挿入する前に細管24の位置を確認しなければならない。そのため、図15に示すように、レール56に一時的に位置決めアセンブリ300を連結することができる。この位置決めアセンブリ300はボディ302、ストッパー304、調整可能な指針アセンブリ306及び複数の指標308(図4)を含む。位置決めアセンブリ302はレール・アセンブリ96ほぼ同じ寸法であるが、内部通路を含まない。位置決めアセンブリ302はレール56の第1端部に連結され、レール第1端部74となる。ストッパー304は位置決めアセンブリ302に、即ち、レール第1端部74に連結される。ストッパー304は隣接細管24間を通過できないように寸法設定されている。調整自在な指針アセンブリ306はレール56の近傍で駆動アセンブリ54に可動連結され、レール56の長手軸とほぼ並行な方向に移動するように構成されている。複数の指標308はレール56に配置されている。指標308はレール・ボディ外面190を横断する線、または線分であることが好ましい。指標308は細管中心間距離の倍数に相当する間隔で配置されるが、この倍数は1であることが好ましい。また、ストッパー304と指標308との間隔は既知であり、ストッパーが細管24と接触すると、指標は細管24の中心線及び/または細管ギャップ25の中心線から既知の距離にあることになる。 However, it is desirable to align the nozzle 600 with the capillary gap 25 before performing the cleaning operation. That is, as described above, in order for the cleaning spray to reach as many capillaries 24 as possible, it is desirable that the spray be substantially aligned with the center of the capillaries gap 25. Furthermore, since the distance between the inspection opening 32 and the adjacent capillary 24 is different depending on the inspection opening 32, the position of the capillary 24 must be confirmed before inserting the rail 56 together with the nozzle assembly 58. Therefore, as shown in FIG. 15, the positioning assembly 300 can be temporarily connected to the rail 56. The positioning assembly 300 includes a body 302, a stopper 304, an adjustable pointer assembly 306, and a plurality of indicators 308 (FIG. 4). Positioning assembly 302 is substantially the same size as the rail assembly 96 but does not include an internal passage. The positioning assembly 302 is coupled to the first end of the rail 56 and becomes the rail first end 74. The stopper 304 is connected to the positioning assembly 302, that is, to the rail first end 74. The stopper 304 is dimensioned so that it cannot pass between adjacent thin tubes 24. An adjustable pointer assembly 306 is movably connected to the drive assembly 54 in the vicinity of the rail 56 and is configured to move in a direction substantially parallel to the longitudinal axis of the rail 56. The plurality of indicators 308 are arranged on the rail 56. The index 308 is preferably a line or line segment that traverses the rail body outer surface 190. The indicators 308 are arranged at intervals corresponding to multiples of the center-to-capillary distance, and this multiple is preferably 1. Further, the distance between the stopper 304 and the index 308 is known, and when the stopper comes into contact with the narrow tube 24, the index is at a known distance from the center line of the narrow tube 24 and / or the center line of the narrow tube gap 25.

この構成では、上記のように位置決めアセンブリ302を蒸気発生器に挿入するが、細管間へ通すのではなく、ストッパー304が検査用開口32に近接する細管24と接触する。従って、検査用開口32に近接する細管24の位置を確認することができる。検査用開口32に近接する細管24の位置が確認されたら、調整可能な指針アセンブリ306を指標308の1つと一致させる。調整可能な指針アセンブリ306を該当位置に一時的に固定する。次いで、レール56を蒸気発生器10から抜き取り、ノズル・アセンブリ58をレール56に取り付ける。レール56を再び蒸気発生器10に挿入し、調整可能な指針アセンブリ306が再び指標308と整合するまでレール56を移動させる。この構成では、ノズル600がほぼ細管ギャップ25の中心線に位置する。洗浄スプレーを吹き付けた後、調整可能な指針アセンブリ306が次の指標308と整合してノズル600が次の細管ギャップ25に位置していることを示すまでレールをインデックス(前進)させればよい。この操作を、すべての細管ギャップ25が洗浄されるまで繰り返せばよい。レール56が多数のレール・アセンブリ90を含む場合には、少なくとも1つの指標308はそれぞれのレール・アセンブリ90に設けられた複数の指標308を含むことになる。   In this configuration, the positioning assembly 302 is inserted into the steam generator as described above, but rather than passing between the capillaries, the stopper 304 contacts the capillaries 24 proximate to the inspection opening 32. Therefore, the position of the narrow tube 24 close to the inspection opening 32 can be confirmed. Once the position of the capillary tube 24 proximate the inspection opening 32 is confirmed, the adjustable pointer assembly 306 is aligned with one of the indicators 308. Temporarily fix the adjustable pointer assembly 306 in place. The rail 56 is then extracted from the steam generator 10 and the nozzle assembly 58 is attached to the rail 56. Rail 56 is reinserted into steam generator 10 and rail 56 is moved until adjustable pointer assembly 306 again aligns with indicator 308. In this configuration, the nozzle 600 is positioned approximately at the center line of the narrow tube gap 25. After spraying the cleaning spray, the rail may be indexed (advanced) until the adjustable pointer assembly 306 aligns with the next index 308 indicating that the nozzle 600 is positioned in the next capillary gap 25. This operation may be repeated until all the capillary gaps 25 are cleaned. If the rail 56 includes multiple rail assemblies 90, the at least one indicator 308 will include a plurality of indicators 308 provided on each rail assembly 90.

調整可能な指針アセンブリ306は少なくとも1つのファスナ−310と、インジケータ314を有する長尺体312を含む。また、駆動アセンブリ54は少なくとも1つのファスナー開口313をレール56の近傍に有する。調整可能な指針アセンブリ312には長手方向スロット316が形成されている。調整可能な指針アセンブリ306の少なくとも1つのファスナー310が調整可能な指針アセンブリの1つのスロット316を貫通し
、駆動アセンブリ54の少なくとも1つのファスナー開口313に連結されている。従って、調整可能な指針アセンブリ312は駆動アセンブリ54と移動自在に連結され、長手方向に移動できるとともに一時的に駆動アセンブリ54に固定することもできる。
The adjustable pointer assembly 306 includes an elongated body 312 having at least one fastener-310 and an indicator 314. The drive assembly 54 also has at least one fastener opening 313 near the rail 56. An adjustable slot assembly 312 is formed with a longitudinal slot 316. At least one fastener 310 of the adjustable pointer assembly 306 passes through one slot 316 of the adjustable pointer assembly and is coupled to at least one fastener opening 313 of the drive assembly 54. Thus, the adjustable pointer assembly 312 is movably connected to the drive assembly 54 and can be moved longitudinally and temporarily secured to the drive assembly 54.

ノズル・アセンブリ58は原則的には固定式の、但し、好ましくは、水がとどく有効洗浄面積を広げるため運動可能なノズル600を含む。ノズル600を運動させるのはオシレータ・アセンブリ330(図)である。オシレータ・アセンブリ330は周期運動を生じさせ、駆動シャフト72と作用連結状態にある。従って駆動シャフト72も周期運動する。図8に示すように、オシレータ・アセンブリ330(図4)はハウジング・アセンブリ332、長尺の出力シャフト336を有するモーター・アセンブリ334(図)及びギア・アセンブリ338を含む。オシレータ・アセンブリにおけるモーター・アセンブリ334はオシレータ・アセンブリのハウジング・アセンブリ332に連結されている。オシレータ・アセンブリにおけるモーター・アセンブリ334は略示してその詳細を後述する制御アセンブリ450、及びエンコーダ454及び機械抵抗センサー456を有するセンサー・アセンブリ452を含む。オシレータ・アセンブリにおけるモーター・アセンブリ334は出力シャフト336を両方向に回転させるように構成されている。即ち、オシレータ・アセンブリにおけるモーター・アセンブリ334はオシレータ・アセンブリのモーター出力シャフト336を両方向に回転させることができる。 The nozzle assembly 58 includes a nozzle 600 that is essentially stationary, but preferably movable to allow water to reach and increase the effective cleaning area. It is the oscillator assembly 330 (FIG. 4 ) that moves the nozzle 600. Oscillator assembly 330 produces periodic motion and is in operative connection with drive shaft 72. Therefore, the drive shaft 72 also moves periodically. As shown in FIG. 8, the oscillator assembly 330 (FIG. 4) includes a housing assembly 332, a motor assembly 334 (FIG. 4 ) with an elongated output shaft 336, and a gear assembly 338. The motor assembly 334 in the oscillator assembly is coupled to the housing assembly 332 of the oscillator assembly. The motor assembly 334 in the oscillator assembly includes a control assembly 450 that is shown schematically and will be described in detail below, and a sensor assembly 452 having an encoder 454 and a mechanical resistance sensor 456. The motor assembly 334 in the oscillator assembly is configured to rotate the output shaft 336 in both directions. That is, the motor assembly 334 in the oscillator assembly can rotate the motor output shaft 336 of the oscillator assembly in both directions.

上記したように、スラッジ・ランス50は窮屈な領域で操作しなければならない場合が多い。そこで、オシレータ・アセンブリにおけるモーター・アセンブリ334及び/または出力シャフト336の長手軸を駆動シャフト72の長手軸と整列させることもできるが、オシレータ・アセンブリ330を駆動シャフト72の長手軸とほぼ直交させることによってスラッジ・ランス50の全長を短くすることが好ましい。従って、オシレータ・アセンブリのギア・アセンブリ338はマイタ・ギヤ・アセンブリであることが好ましい。オシレータ・アセンブリのギア・アセンブリ338は第1ギア340,第2ギア342、及びマイタ・ギア・ソケット部材343を有する。オシレータ・アセンブリにおけるギア・アセンブリの第1及び第2ギア340、342は作用連結関係にある。第1ギア340はオシレータ・アセンブリのモーター出力シャフト336に固定されている。第2ギア342はキーを有する開口344を画定するマイタ・ギア・ソケット部材343に連結されている。即ち、ノズル・アセンブリ58A、58Bそれぞれの実施態様に応じてオシレータ・アセンブリにおけるギア・アセンブリ338が異なるマイタ・ギア・ソケット部材343を有する。マイタ・ギア・ソケット部材343は管状部分350及びほぼ垂直なフランジ352を有する。マイタ・ギア・ソケット部材の管状部分350は第2マイタ・ギア342の中心開口内に位置する。マイタ・ギア・ソケット部材の管状部分350は中空であり、キーを有するソケットを画定する。マイタ・ギア・ソケット部材のフランジ352は第2マイタ・ギア342のねじ穴356と整列するファスナー開口354を含む。尚、アセンブリを両実施態様のノズル・アセンブリ58A、58Bとの併用を可能にするようなマイタ・ギア・ソケット部材343を使用するのではなく、ノズル・アセンブリ58A、58Bのいずれか1つとだけ併用される特定の開口(図示しない)を第2ギア342に形成してもよい。従って、ここに使用する表現「キーを有する開口を有する第2ギア」とは連携のマイタ・ギア・ソケット部材343を有する第2ギア342またはこれと等価のキーを有する開口を有する第2ギア342構造を意味する。   As described above, the sludge lance 50 often has to be operated in a tight area. Thus, the longitudinal axis of the motor assembly 334 and / or output shaft 336 in the oscillator assembly can be aligned with the longitudinal axis of the drive shaft 72, but the oscillator assembly 330 is substantially orthogonal to the longitudinal axis of the drive shaft 72. Therefore, it is preferable to shorten the overall length of the sludge lance 50. Accordingly, the oscillator assembly gear assembly 338 is preferably a miter gear assembly. The oscillator assembly gear assembly 338 includes a first gear 340, a second gear 342, and a miter gear socket member 343. The first and second gears 340, 342 of the gear assembly in the oscillator assembly are in operative connection. The first gear 340 is fixed to the motor output shaft 336 of the oscillator assembly. The second gear 342 is coupled to a miter gear socket member 343 that defines an opening 344 having a key. That is, the gear assembly 338 in the oscillator assembly has a different miter gear socket member 343 depending on the implementation of the nozzle assemblies 58A, 58B. The miter gear socket member 343 has a tubular portion 350 and a substantially vertical flange 352. The miter gear socket member tubular portion 350 is located within the central opening of the second miter gear 342. The miter gear socket member tubular portion 350 is hollow and defines a socket having a key. The miter gear socket member flange 352 includes a fastener opening 354 that aligns with the threaded hole 356 of the second miter gear 342. It should be noted that the assembly is not used with a miter gear socket member 343 which allows the assembly to be used with the nozzle assemblies 58A, 58B of both embodiments, but only with one of the nozzle assemblies 58A, 58B. A specific opening (not shown) may be formed in the second gear 342. Therefore, the expression “second gear having an opening having a key” as used herein means the second gear 342 having an associated miter gear socket member 343 or the second gear 342 having an opening having an equivalent key. Means structure.

駆動シャフト第2端部84はレール・ボディ70から突出し、上記のように、その外周がキーを有する突出部134を形成しているか、またはこの第2端部84をキーを有する開口と係合するキー134に連結すればよい。即ち、第1実施態様では駆動シャフト第2端部84がキーであり、第2実施態様では駆動シャフト第2端部84がネジ付きであり、ナット570を貫通している。ここに使用されるナット570は駆動シャフト第2端部84の可動部分であるから、この構成は駆動シャフト第2端部84と同様に、マイタ・ギア
・ソケット部材のキーを有する開口344に合致するように寸法設定されたキーである。
The drive shaft second end 84 protrudes from the rail body 70 and, as described above, the outer periphery forms a keyed protrusion 134 or engages the second end 84 with the keyed opening. What is necessary is just to connect with the key 134 to do. That is, in the first embodiment, the drive shaft second end portion 84 is a key, and in the second embodiment, the drive shaft second end portion 84 is threaded and penetrates the nut 570. Since the nut 570 used here is a movable part of the drive shaft second end 84, this configuration, like the drive shaft second end 84, matches the opening 344 with the key of the miter gear socket member. The key is dimensioned to do.

駆動シャフトのキーを有する第2端部346がいずれのタイプであっても、駆動シャフト72は第2ギアのキーを有する開口344に進入することができる。即ち、もし駆動シャフト第2端部84がネジ付きでなければ、駆動シャフト第2端部84、より具体的には、駆動シャフトのキーを有する第2端部346は第2ギアのキーを有する開口344へ摺動進入することができる。もし駆動シャフト第2端部84がネジ付きなら、ネジ付きカラー570を回転させることによって、駆動シャフト72はネジ付きカラー570を貫通してさらに第2ギアのキーを有する開口344へ進入する。その結果、駆動シャフトのキーを有する第2端部346が第2ギアのキーを有する開口344に収まり、駆動シャフト72は第2ギア342を貫通して軸方向に移動可能になる。   Whichever type the second end 346 having the drive shaft key is, the drive shaft 72 can enter the opening 344 having the second gear key. That is, if the drive shaft second end 84 is not threaded, the drive shaft second end 84, more specifically, the second end 346 having the drive shaft key, has the second gear key. A sliding approach can be made to the opening 344. If the drive shaft second end 84 is threaded, rotating the threaded collar 570 causes the drive shaft 72 to pass through the threaded collar 570 and into an opening 344 having a second gear key. As a result, the second end 346 having the key of the drive shaft is received in the opening 344 having the key of the second gear, and the drive shaft 72 can move through the second gear 342 in the axial direction.

いずれの実施態様のノズル・アセンブリ58A、58Bも細長いノズル・アセンブリ・ボディ400、500を含む。上記のように、少なくとも2つの側方ノズル600の存在が好ましい。ノズル600はノズル・アセンブリ・ボディ通水路401と流体連通関係にあり、少なくとも2つの側方ノズル600はレール56に対して相対移動できるように構成されている。即ち、ノズル・アセンブリ・ボディ400、500は駆動シャフト72に連結されており、駆動シャフト72の移動に伴ってノズル・ボディ400、500がレール56に対して相対移動する。   The nozzle assembly 58A, 58B of either embodiment includes an elongated nozzle assembly body 400, 500. As noted above, the presence of at least two side nozzles 600 is preferred. The nozzle 600 is in fluid communication with the nozzle assembly body water passage 401, and the at least two side nozzles 600 are configured to move relative to the rail 56. That is, the nozzle assembly bodies 400 and 500 are connected to the drive shaft 72, and the nozzle bodies 400 and 500 move relative to the rail 56 as the drive shaft 72 moves.

1つの実施態様ではノズル・アセンブリ58Aがノズル600の回転を可能にする。即ち、図6に示すように、ノズル・アセンブリ・ボディ400は細長く、実質的に中空の、ほぼ直線的な管402であり、第1端部404、中間部分406及び第2端部407を有する。ノズル・アセンブリ・ボディ400はノズル・アセンブリ・ボディ通水路401を画定する。ノズル・アセンブリ・ボディ400はレール56に回転自在に連結しているか、または分割されているレールの場合にはヘッド・アセンブリ170に回転自在に連結されており、ノズル・アセンブリ・ボディ第2端部407とノズル・アセンブリ・ボディ中間部分406がレール・ボディ70内に(またはヘッド・アセンブリ・ボディ172内に)収まり、ノズル・アセンブリ・ボディ第1端部404がレール第1端部74から(またはヘッド・アセンブリ第1端部174から)突出している。 In one embodiment, nozzle assembly 58A allows nozzle 600 to rotate. That is, as shown in FIG. 6, the nozzle assembly body 400 is an elongated, substantially hollow, generally straight tube 402 having a first end 404, an intermediate portion 406, and a second end 407 . . The nozzle assembly body 400 defines a nozzle assembly body water passage 401. The nozzle assembly body 400 is rotatably connected to the rail 56 or, in the case of a separate rail, is rotatably connected to the head assembly 170, and the nozzle assembly body second end. 407 and nozzle assembly body intermediate portion 406 fit within rail body 70 (or head assembly body 172) and nozzle assembly body first end 404 extends from rail first end 74 (or Protruding from the head assembly first end 174).

この実施態様においては、ノズル600はノズル・アセンブリ・ボディ400からのほぼ垂直な突出部403である。好ましくは6つのノズル600が存在し、そのうちの3つのノズル600が互いに平行に第1方向に突出し、他の3つのノズル600は反対の方向に突出している。互いに対向する各対のノズル600はその軸心を共有することが好ましい。また、互いに反対方向に延びる突出部の複合幅はレール56が挿入される細管ギャップ24よりも広い。従って、レール55の挿入時、及びそれに続いてレールをその長手方向に移動させる過程において、垂直突出部403の長手軸を細管25の長手軸とほぼ平行な方向に維持しなければならない。洗浄中、ノズル・アセンブリ・ボディ400を、従って、垂直突出部403を約180°まで回転させることによって洗浄面積を広くする。即ち、駆動シャフトを以下に述べる態様で往復運動させるようにオシレータ・アセンブリのモーター・アセンブリ334を構成する。先ず、オシレータ・アセンブリのモーター・アセンブリ334が駆動シャフト72を第1の方向へ約90°移動させる。次いで、オシレータ・アセンブリのモーター・アセンブリ334が駆動シャフト72を第2の方向、即ち、反対の方向へ約90°移動させる。つまり、垂直突出部403が約180°に亘って移動できることを意味する。この回転中に、垂直突出部403がレール56に近接する細管24の間のギャップ25へ回転しながら進入する。また、ノズル・アセンブリ・ボディ400の先端はソフトな、例えば、非金属製のキャップ409を含むことができる。このソフトなキャップ409は、もしもレール56が挿入される細管ギャップ25と正しく整列していない場合に細管24が損傷するのを防止する。また、キャップ409はレール・ボ
ディ70よりも大きい幅または直径を有することが好ましい。このように配慮すれば、レール・ボディ70がそれよりも幅の狭いギャップへ進入する恐れはない垂直突出部403は非金属製のスリーブ411を含むこともできる。もしもノズル・アセンブリ・ボディ400が細管ギャップ25に進入している垂直突出部403と正しく整列していない場合に、スリーブ411が細管24の保護に寄与する。
In this embodiment, nozzle 600 is a generally vertical protrusion 403 from nozzle assembly body 400. There are preferably six nozzles 600, of which three nozzles 600 project in the first direction parallel to each other, and the other three nozzles 600 project in the opposite direction. Each pair of nozzles 600 facing each other preferably shares its axis. Further, the combined width of the protrusions extending in opposite directions is wider than the narrow tube gap 24 into which the rail 56 is inserted. Therefore, when the rail 55 is inserted and subsequently in the process of moving the rail in the longitudinal direction, the longitudinal axis of the vertical protrusion 403 must be maintained in a direction substantially parallel to the longitudinal axis of the thin tube 25. During cleaning, the nozzle assembly body 400 and thus the vertical protrusion 403 is rotated to about 180 ° to increase the cleaning area. That is, the motor assembly 334 of the oscillator assembly is configured to reciprocate the drive shaft in the manner described below. First, the motor assembly 334 of the oscillator assembly moves the drive shaft 72 about 90 ° in the first direction. The motor assembly 334 of the oscillator assembly then moves the drive shaft 72 about 90 ° in the second direction, ie the opposite direction. That is, it means that the vertical protrusion 403 can move over about 180 °. During this rotation, the vertical protrusion 403 enters the gap 25 between the narrow tubes 24 adjacent to the rail 56 while rotating. The tip of the nozzle assembly body 400 may include a soft, for example, non-metallic cap 409. This soft cap 409 prevents the capillary 24 from being damaged if the rail 56 is not properly aligned with the capillary gap 25 into which it is inserted. The cap 409 preferably has a larger width or diameter than the rail body 70. With this consideration, the vertical protrusion 403 where the rail body 70 is unlikely to enter a narrower gap can also include a non-metallic sleeve 411. If the nozzle assembly body 400 is not properly aligned with the vertical protrusion 403 entering the capillary gap 25, the sleeve 411 contributes to the protection of the capillary 24.

この実施態様においては、ノズル・ボディ400の長手軸が駆動シャフト72と整列関係にある。従って、ノズル・ボディ400はレール・ボディ通水路78(またはヘッド・アセンブリ通水路178)からオフセット状態にあり、このままでは通水路78または178と流体連通関係が成立しない。従って、レール・ボディ第1端部74において(またはヘッド・アセンブリ170内において)レール・ボディ通水路78(またはヘッド・アセンブリ通水路178)とレール・ボディ駆動シャフト通水路80(またはヘッド・アセンブリ駆動シャフト通水路180)との間に第1端部流体通路410が存在する。また、ノズル・アセンブリ・ボディの中間部分406には少なくとも1つの流体口412が存在する。ノズル・アセンブリの少なくとも1つの流体口412は前記レール・ボディ第1端部流体通路410に位置する。この少なくとも1つの流体口412はノズル・ボディ通水路401と流体連通関係にある。従って、この少なくとも1つの流体口412はレール・ボディ通水路78(またはヘッド・アセンブリ通水路178)との間の流体連通を可能にする。好ましくは、少なくとも1つの流体口412のエッジを流体の流れ方向と一致するようにカットすることによって乱流形成を軽減する。   In this embodiment, the longitudinal axis of the nozzle body 400 is in alignment with the drive shaft 72. Therefore, the nozzle body 400 is offset from the rail body water passage 78 (or the head assembly water passage 178), and the fluid communication relationship with the water passage 78 or 178 is not established as it is. Thus, at the rail body first end 74 (or within the head assembly 170), the rail body water passage 78 (or head assembly water passage 178) and the rail body drive shaft water passage 80 (or head assembly drive). A first end fluid passage 410 exists between the shaft water passage 180). There is also at least one fluid port 412 in the middle portion 406 of the nozzle assembly body. At least one fluid port 412 of the nozzle assembly is located in the rail body first end fluid passage 410. The at least one fluid port 412 is in fluid communication with the nozzle / body water passage 401. Accordingly, the at least one fluid port 412 allows fluid communication with the rail body water passage 78 (or head assembly water passage 178). Preferably, turbulent flow formation is mitigated by cutting the edge of at least one fluid port 412 to coincide with the fluid flow direction.

この実施態様においては、駆動シャフト通路80に高圧水が作用する。駆動シャフト通路80への水の浸入に抵抗するため、シールを設ける。より具体的には、ノズル・アセンブリ・ボディの中間部分406がノズル・ボディ通水路401と後述するノズル・アセンブリ・ボディ第2端部のキーを有するソケット420との間に設けた非中空部分414を含む。ノズル・アセンブリ・ボディ400は複数のシール415を有するシール・アセンブリ416を含む。複数のシール415はノズル・アセンブリ・ボディ400の周りに設けられ、水がノズル・アセンブリ・ボディ400の周りに逃げるのを実質的に防止するように構成されている。シール・アセンブリ416は少なくとも第1シール415A及び第2シール415Bを含む。第1シール415Aはレール・ボディ第1端部74のすぐ近くに設けられ、水が前記レール・ボディ第1端部74を通過するのを防ぐ。この箇所にはベアリングをも設けることができる。ノズル・アセンブリ・ボディの非中空部分414の周りに設けられた第2シール415Bは水が駆動シャフト通路80に流入するのを防止するように構成されている。第2シール415Bは水を側方へ流動させる(図示しない)半径方向チャンネルを含むことができる。このタイプのシール415Bはヘッド・アセンブリ・ボディ172に排出路418(図4)を必要とする。このように構成すれば、駆動シャフト通路80に浸入した水をヘッド・アセンブリ・ボディ172から排出することができる。   In this embodiment, high pressure water acts on the drive shaft passage 80. A seal is provided to resist water ingress into the drive shaft passage 80. More specifically, the non-hollow part 414 provided between the nozzle body water passage 401 and the socket 420 having the key of the nozzle assembly body second end described later is provided in the middle part 406 of the nozzle assembly body. including. The nozzle assembly body 400 includes a seal assembly 416 having a plurality of seals 415. A plurality of seals 415 are provided around the nozzle assembly body 400 and are configured to substantially prevent water from escaping around the nozzle assembly body 400. The seal assembly 416 includes at least a first seal 415A and a second seal 415B. The first seal 415A is provided in the immediate vicinity of the rail body first end 74 to prevent water from passing through the rail body first end 74. This location can also be provided with a bearing. A second seal 415 B provided around the non-hollow portion 414 of the nozzle assembly body is configured to prevent water from flowing into the drive shaft passage 80. The second seal 415B can include radial channels (not shown) that allow water to flow laterally. This type of seal 415B requires a discharge channel 418 (FIG. 4) in the head assembly body 172. With this configuration, water that has entered the drive shaft passage 80 can be discharged from the head assembly body 172.

また、ノズル・ボディ400はノズル・ボディ長手軸を中心に回転することによって洗浄スプレーの作用範囲を広げるように構成されている。ノズル・アセンブリ・ボディ第2端部407がキーを有するソケット420を画定することが好ましい。さらにまた、上記のように、駆動シャフト第1端部82はキー134である。駆動シャフト第1端部キー134はノズル・アセンブリ・ボディ第2端部におけるキーを有するソケット420と合致する。従って、ノズル・ボディ400の一部をレール・ボディ70(またはヘッド・アセンブリ・ボディ170)に配置すると、駆動シャフトにおけるキーを有する第1端部134がノズル・ボディ第2端部におけるキーを有するソケット420に一時的に固定されることにより、駆動シャフト72の回転に伴ってノズル・ボディ400が回転する。   Further, the nozzle body 400 is configured to widen the operating range of the cleaning spray by rotating around the nozzle body longitudinal axis. The nozzle assembly body second end 407 preferably defines a socket 420 having a key. Furthermore, as described above, the drive shaft first end 82 is a key 134. The drive shaft first end key 134 mates with a socket 420 having a key at the nozzle assembly body second end. Thus, when a portion of the nozzle body 400 is placed on the rail body 70 (or head assembly body 170), the first end 134 having a key on the drive shaft has a key on the second end of the nozzle body. By temporarily fixing to the socket 420, the nozzle body 400 rotates as the drive shaft 72 rotates.

レール56がレール・アセンブリ90から形成されている場合に、ノズル・アセンブリ・ボディ400が正しく整列していない可能性がある。即ち、上述したように、垂直突出部403は細管24の長手軸とほぼ平行な姿勢であって初めてノズル・ボディ400が移動できるのであるから、ユーザーは蒸気発生器10内におけるノズル・ボディ400の向きを確認しなければならない。しかし、駆動シャフト72が分割されていて、キーを有する突出部134とソケット136を介して連結されている場合、カプリングに「遊び」がある可能性がある。それぞれのカプリングは公差を有し、このような個々の公差にカプリングの個数が乗算されると、複合公差の影響が許容の範囲を超える可能性がある。複合公差があっても、駆動シャフト第2端部84が最初の向きのままであれば、即ち、挿入の過程においてノズル・ボディ400が正しい整列状態を維持しておれば、垂直突出部403は細管ギャップに進入することができる。 If the rail 56 is formed from the rail assembly 90, the nozzle assembly body 400 may not be properly aligned. That is, as described above, since the nozzle body 400 can move only when the vertical protrusion 403 is substantially parallel to the longitudinal axis of the thin tube 24 , the user can move the nozzle body 400 in the steam generator 10. The direction must be confirmed. However, if the drive shaft 72 is split and is connected via a keyed protrusion 134 and a socket 136, there may be “play” in the coupling. Each coupling has tolerances, and when such individual tolerances are multiplied by the number of couplings, the effects of the compound tolerances can exceed acceptable limits. Even if there is a compound tolerance, if the drive shaft second end 84 remains in the initial orientation, i.e., if the nozzle body 400 remains in proper alignment during the insertion process, the vertical protrusion 403 is Can enter the capillary gap.

この問題に対処するため、キーを有する突出部134とソケット136をテーパーさせ、駆動シャフト72を駆動シャフト第1端部82に向かって偏倚させる。キーを有する突出部134を図7に示す。尚、キーを有するソケット136はキーを有する突出部と合致する形状を有する。キーを有するソケット136はテーパーされており、駆動シャフト・セグメント94に隣接する側において主(大)断面積を、駆動シャフト・セグメント94から遠い側に従(小)断面積を有する。また、以下に述べるように、駆動シャフト72は後述するプランジャー434によって駆動シャフト第1端部82に向かって偏倚させられる。この偏倚作用によって駆動シャフト・セグメント94間の「遊び」が縮小/制御される。キーを有するそれぞれの突出部134とキーを有するソケット136とを互いに密着させるためには、キーを有する突出部134のテーパーがソケット136のテーパーよりも約0.0°乃至4.0°、より好ましくは約2.0°だけ鋭角的であればよい。上述のように、駆動シャフト72はオシレータ/アセンブリにおける第2ギアのキーを有する開口344を通して摺動するように構成されており、駆動シャフト72を前方へ偏倚させることによってキーを有する突出部134をキーを有するソケット136内へ偏倚させることが望ましい。図8に示すように、オシレータ・アセンブリにおけるハウジング/アセンブリ332に設けたキーを有するソケット・インサート・アセンブリ430によって達成される。キーを有するソケット・インサート・アセンブリ430は駆動シャフト72係合して駆動シャフト72をレール・ボディ第1端74に向って偏倚させる。キーを有するソケット・インサート・アセンブリ430はほぼ管状の、キーを有するボディ432と、プランジャー434と、偏倚作用装置436と、キャップ438を含む。キーを有するソケット・インサート・アセンブリ・ボディ432の半径方向外面は第2ギアのキーを有する開口344と合致する形状を有する。キーを有するソケット・インサート・アセンブリ・ボディ432はまたキーを有する細長い通路440を有する。キーを有するソケット・インサート・アセンブリ・ボディにおけるキーを有する通路440は駆動シャフトのキーを有する第2端部84と合致するように構成されている。キーを有するソケット・インサート・アセンブリのプランジャー434はキーを有するソケット・インサート・アセンブリ・ボディの細長い通路440内に配置される。キーを有するソケット・インサート・アセンブリにおけるキャップ348はキーを有するソケット・インサート・アセンブリ・ボディの細長い通路440の後端においてキーを有するソケット・インサート・アセンブリ・ボディ432に連結される。キーを有するソケット・インサート・アセンブリにおけるプランジャー434とキーを有するソケット・インサート・アセンブリにおけるキャップ438との間にキーを有するソケット・インサート・アセンブリにおける偏倚作用装置436、好ましくは圧縮バネ437が配置され、キーを有するソケット・インサート・アセンブリにおけるプランジャー434をレール・ボディ第1端部74に向かって偏倚させるように構成されている。従って、キーを有するソケット・インサート・アセンブリにおけるプランジャー434が駆動シャフト72と係合して駆動シャフト72をレール・ボディ第1端部74に向かって偏倚させる。 To address this problem, the keyed protrusion 134 and socket 136 are tapered to bias the drive shaft 72 toward the drive shaft first end 82. A protrusion 134 having a key is shown in FIG . The socket 136 having a key has a shape that matches the protruding portion having the key. The socket 136 with the key is tapered and has a major (large) cross-sectional area on the side adjacent to the drive shaft segment 94 and a minor (small) cross-sectional area on the side far from the drive shaft segment 94. Further, as described below, the drive shaft 72 is biased toward the drive shaft first end portion 82 by a plunger 434 described later. This biasing action reduces / controls the “play” between the drive shaft segments 94. In order to make each protrusion 134 having a key and the socket 136 having a key closely contact each other, the taper of the protrusion 134 having a key is about 0.0 ° to 4.0 ° more than the taper of the socket 136. An acute angle of about 2.0 ° is preferable. As described above, the drive shaft 72 is configured to slide through the second gear key opening 344 in the oscillator / assembly, and biasing the drive shaft 72 forward causes the keyed protrusion 134 to be displaced. It is desirable to bias it into a socket 136 having a key. As shown in FIG. 8, this is accomplished by a socket insert assembly 430 having a key provided in a housing / assembly 332 in the oscillator assembly. Socket insert assembly 430 having a key is biased toward the rail body first end 74 of the drive shaft 72 engages the drive shaft 72. The keyed socket insert assembly 430 includes a generally tubular body 432 having a key, a plunger 434, a biasing device 436, and a cap 438. The radially outer surface of the socket insert assembly body 432 having the key has a shape that matches the opening 344 having the key of the second gear. The socket insert assembly body 432 having a key also has an elongated passage 440 having a key. The keyed passage 440 in the socket insert assembly body with the key is configured to mate with the second end 84 having the key of the drive shaft. The plunger 434 of the socket insert assembly with the key is disposed within the elongated passage 440 of the socket insert assembly body with the key. The cap 348 in the socket insert assembly with the key is coupled to the socket insert assembly body 432 with the key at the rear end of the elongated passage 440 of the socket insert assembly body with the key. Between the plunger 434 in the socket insert assembly with the key and the cap 438 in the socket insert assembly with the key, a biasing device 436, preferably a compression spring 437, in the socket insert assembly with the key is disposed. The plunger 434 in the socket insert assembly with the key is configured to bias toward the rail body first end 74. Accordingly, the plunger 434 in the socket insert assembly having the key engages the drive shaft 72 to bias the drive shaft 72 toward the rail body first end 74.

上述したように、垂直突出部403はレール56の挿入及びこれに続く長手方向移動の過程において、細管24の長手軸とほぼ平行な向きでなければならい。垂直突出部403の向きはオシレータ・アセンブリにおけるモーター制御アセンブリ450(図3に略示)のよって行われるのが普通である。即ち、オシレータ・アセンブリにおけるモーター制御アセンブリ450はセンサー・アセンブリ452からの入力、典型的にはデータを搬送する電子信号を受信する。(図3に略示する)センサー・アセンブリ452は(図3に略示する)駆動シャフト72の向きを追跡するエンコーダー454と、(図3に略示する)機械抵抗センサー456を含む。抵抗センサー456は典型的にはオシレータ・アセンブリにおけるモーター・アセンブリ334によって消費される電流量を検知する電流センサーである。エンコーダー454も機械抵抗センサー456もオシレータ・アセンブリにおけるモーター制御アセンブリ450もオシレータ・アセンブリにおけるモーター制御アセンブリ450が受信する入力を発生する。即ち、入力、例えば、オペレータからの入力に応答してオシレータ・アセンブリにおけるモーター・アセンブリ334が作動し、エンコーダー454及び抵抗センサー456からの入力を受信する。エンコーダー454はオシレータ・アセンブリにおけるギア・アセンブリ338におけるギアの位置を追跡し、オシレータ・アセンブリにおけるモーター制御アセンブリ450に位置データを提供する。オシレータ・アセンブリにおけるギア・アセンブリ338は駆動シャフト72に対して不変の位置にあるから、駆動シャフト72の向きも既知である。レール・ボディ70が正しい向きに位置決めされたら、レール56が蒸気発生器に挿入されるごとにエンコーダー454がリセットされる。オシレータ・アセンブリにおけるモーター制御アセンブリ450は電子機器であるから、電力損失が起これば、システムは垂直突出部403の向きを追跡できなくなる。細管24の長手軸とほぼ整列状態でない向きでレール56が垂直突出部403と共に長手方向に移動すれば細管24を破損することになるから、電力損失は望ましくない。そこで、オシレータ・アセンブリ330はノズル姿勢リセット装置460を含む。 As described above, the vertical protrusion 403 must be oriented substantially parallel to the longitudinal axis of the capillary tube 24 in the course of insertion of the rail 56 and subsequent longitudinal movement. The orientation of the vertical protrusion 403 is typically done by a motor control assembly 450 ( shown schematically in FIG. 3 ) in the oscillator assembly. That is, the motor control assembly 450 in the oscillator assembly receives an input from the sensor assembly 452, typically an electronic signal carrying data. Including sensor assembly 452 (shown schematically in FIG. 3) from the encoder 454 to track the direction of the drive shaft 72 (shown schematically in FIG. 3), the mechanical resistance sensor 456 (shown schematically in Figure 3). Resistive sensor 456 is typically a current sensor that senses the amount of current consumed by motor assembly 334 in the oscillator assembly. Both the encoder 454, the mechanical resistance sensor 456, and the motor control assembly 450 in the oscillator assembly generate inputs that are received by the motor control assembly 450 in the oscillator assembly. That is, in response to an input, eg, an input from an operator, the motor assembly 334 in the oscillator assembly is actuated and receives input from the encoder 454 and the resistance sensor 456. Encoder 454 tracks the position of the gear in the gear assembly 338 in the oscillator assembly to provide location data to the motor control assembly 450 in the oscillator assembly. Since the gear assembly 338 in the oscillator assembly is in an invariable position relative to the drive shaft 72, the orientation of the drive shaft 72 is also known. Once the rail body 70 is positioned in the correct orientation, the encoder 454 is reset each time the rail 56 is inserted into the steam generator. Since the motor control assembly 450 in the oscillator assembly is an electronic device, if power loss occurs, the system will not be able to track the orientation of the vertical protrusion 403. If the rail 56 moves longitudinally with the vertical protrusion 403 in an orientation that is not substantially aligned with the longitudinal axis of the tubule 24, power loss is undesirable because the tubule 24 will be damaged. Thus, the oscillator assembly 330 includes a nozzle attitude reset device 460.

ノズル姿勢リセット装置460はノズル・アセンブリ・ボディ400を位置決めし、従って、ノズル600を含む垂直突出部403を所期の向き、多くの場合、垂直な向きに位置決めする。ノズル姿勢リセット装置460は図16に示すように、エンド・プレート462及びラグ464を含む。エンド・プレート462はキーを有するソケット・インサート・アセンブリ・ボディ432の近傍に配置される。即ち、エンド・プレート462はキーを有するソケット・インサート・アセンブリ・ボディ432(図8)の近傍に位置して駆動シャフト72の回転軸に対してほぼ垂直な面内に位置する。エンド・プレート462は弧状のチャンネル466を有する。エンド・プレートのチャンネル466は駆動シャフト72の回転軸とほぼ整列する中心を有する。ラグ464はキーを有するソケット・インサート・アセンブリ・ボディ432に配置され、ボディ432から軸方向に延びている。ラグ464は弧状チャンネル466内に可動的に配置されるように寸法設定され、位置決めされる。従って、オシレータ・アセンブリにおけるモーター・アセンブリ334が作動すると、ラグ464はチャンネル466内を往復運動する。弧状チャンネル466は180°に亘って延設され、垂直突出部403が細管24の長手軸をほぼ整列すると、ラグ464はチャンネル466のほぼ中央に位置する。 The nozzle attitude reset device 460 positions the nozzle assembly body 400 and thus positions the vertical protrusion 403 containing the nozzle 600 in the intended orientation, often the vertical orientation. The nozzle attitude reset device 460 includes an end plate 462 and a lug 464, as shown in FIG. End plate 462 is positioned proximate socket insert assembly body 432 having a key. In other words, the end plate 462 is positioned in the vicinity of the socket insert assembly body 432 (FIG. 8) having a key and in a plane substantially perpendicular to the rotational axis of the drive shaft 72. End plate 462 has an arcuate channel 466. The end plate channel 466 has a center substantially aligned with the axis of rotation of the drive shaft 72. The lug 464 is disposed on a socket insert assembly body 432 having a key and extends axially from the body 432. The lug 464 is sized and positioned to be movably disposed within the arcuate channel 466. Thus, the lug 464 reciprocates within the channel 466 when the motor assembly 334 in the oscillator assembly is activated. The arcuate channel 466 extends through 180 ° and the lug 464 is positioned approximately in the middle of the channel 466 when the vertical protrusion 403 is substantially aligned with the longitudinal axis of the capillary tube 24.

ラグ464がチャンネル466の一端と接触するまでラグ464をチャンネル466に沿って移動されることによって、ノズル・アセンブリ・ボディ400の向き、即ち、オシレータ・アセンブリにおけるモーター450をリセットする。オシレータ・アセンブリにおけるモーター制御アセンブリ450は好ましくはチャンネル466の端部とニュートラル位置との間の各距離を示すデータでプログラムする。接触すると、抵抗センサー456オシレータ・アセンブリにおけるモーター制御アセンブリ450に対して位置データを提供し、オシレータ・アセンブリにおけるモーター制御アセンブリ450はエンコーダーの位置データを利用することによってノズルの、即ち、垂直突出部403を所期の、即ち、ニュートラル位置へ戻す。 The lug 464 is moved along the channel 466 until the lug 464 contacts one end of the channel 466, thereby resetting the orientation of the nozzle assembly body 400, ie, the motor 450 in the oscillator assembly. The motor control assembly 450 in the oscillator assembly is preferably programmed with data indicating each distance between the end of the channel 466 and the neutral position. Upon contact, the resistance sensor 456 provide location data to the motor control assembly 450 in the oscillator assembly, the motor control assembly 450 in the oscillator assembly of the nozzle by utilizing the position data of the encoder, i.e., a vertical protruding portion 403 is returned to the desired or neutral position.

図17に示す第2の実施態様においては、ノズル・アセンブリ58Bがノズル600を垂直移動させるように構成されている。即ち、第2の実施態様では、ノズル・アセンブリ58Bが細長い第1端部502,中間部分504、及び細長い第2端部506を有する細長いボディ・アセンブリ500を含む。ノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリ中間部分504は好ましくは約90°に亘って円弧を描いて延設され、ノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリ第1端部502とノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリ第2端部506は互いにほぼ直角を挟む位置にある。ノズル600はノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリ第1端部502に設けられている。ノズル600はノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリ第1端部502を伸縮自在に構成することで垂直方向に移動できるようになっている。即ち、ノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリ第1端部502が伸張位置にある第1位置と、ノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリ第1端部502が退縮位置にある第2位置との間を移動自在に構成されている。好ましくは、使用時には、ノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリ第2端部506がレール56からほぼ水平に延び、ノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリ中間部分504が下方へ湾曲する。この構成では、ノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリ第1端部502が第1位置にある時、ノズル600はノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリ第1端部502が第2位置にある時よりも低い位置にある。   In the second embodiment shown in FIG. 17, nozzle assembly 58B is configured to move nozzle 600 vertically. That is, in the second embodiment, the nozzle assembly 58B includes an elongated body assembly 500 having an elongated first end 502, an intermediate portion 504, and an elongated second end 506. The body assembly intermediate portion 504 in the nozzle assembly preferably extends arcuately over approximately 90 °, and the body assembly first end 502 in the nozzle assembly and the body assembly second end in the nozzle assembly. The parts 506 are located at a right angle between each other. The nozzle 600 is provided at the body assembly first end 502 of the nozzle assembly. The nozzle 600 is configured to be movable in the vertical direction by configuring the body assembly first end 502 of the nozzle assembly to be extendable and contractible. That is, it is movable between a first position where the body assembly first end 502 in the nozzle assembly is in the extended position and a second position where the body assembly first end 502 in the nozzle assembly is in the retracted position. It is configured. Preferably, in use, the body assembly second end 506 in the nozzle assembly extends substantially horizontally from the rail 56 and the body assembly intermediate portion 504 in the nozzle assembly curves downward. In this configuration, when the body assembly first end 502 in the nozzle assembly is in the first position, the nozzle 600 is in a lower position than when the body assembly first end 502 in the nozzle assembly is in the second position. It is in.

ノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリ第1端部502をベローズ装置を介して伸縮するように構成することも可能であるが、好ましい実施態様としては、退縮アセンブリ520(図18)によってノズル600を移動させる。即ち、ノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリ500はボディ部材510及び退縮アセンブリ520を含む。ノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリ510は細長い第1端部512,中間部分514,及び細長い第2端部516を有する実質的に剛性の部材である。ノズル・アセンブリおけるボディ・アセンブリのボディ部材中間部分514は好ましくは約90°に亘って延びる弧状であり、従って、ノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリのボディ部材第1端部512とノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリのボディ部材第2端部516は互いにほぼ直角を挟んで位置する。退縮アセンブリ520はケーブル522と摺動ヘッド・アセンブリ524を含む。図18及び19に示すように、摺動ヘッド・アセンブリ524はノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリのボディ部材第1端部512に移動自在に連結され、ノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリのボディ部材第1端部512に対して移動自在に構成されている。退縮アセンブリのケーブル522はノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリのボディ部材510内に可動的に配置され、摺動ヘッド・アセンブリ524に連結されている。この構成では、退縮アセンブリのケーブル522の移動に伴って摺動ヘッド・アセンブリ524が移動する。ノズル600は摺動ヘッド・アセンブリ524に設けられている。従って、ノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリのボディ部材第1端部に対して、摺動ヘッド・アセンブリ524はほぼ垂直軸に沿って移動する。



Although the body assembly first end 502 in the nozzle assembly can be configured to expand and contract via the bellows device, in a preferred embodiment, the retraction assembly 520 (FIG. 18) moves the nozzle 600. Let That is, the body assembly 500 in the nozzle assembly includes a body member 510 and a retraction assembly 520. The body assembly 510 in the nozzle assembly is a substantially rigid member having an elongated first end 512, an intermediate portion 514, and an elongated second end 516. Body member intermediate portion 514 of the body assembly definitive the nozzle assembly is arcuate preferably extends over approximately 90 °, thus, the body member first end 512 and the nozzle assembly body assembly in the nozzle assembly The body member second ends 516 of the body assembly are located at substantially right angles to each other. Retraction assembly 520 includes a cable 522 and a sliding head assembly 524. As shown in FIGS. 18 and 19, the sliding head assembly 524 is movably coupled to a body member first end 512 of the body assembly in the nozzle assembly, and the body member first of the body assembly in the nozzle assembly. It is configured to be movable with respect to the end portion 512. The retraction assembly cable 522 is movably disposed within the body assembly body member 510 of the nozzle assembly and is coupled to the sliding head assembly 524. In this configuration, the sliding head assembly 524 moves as the retraction assembly cable 522 moves. The nozzle 600 is provided on the sliding head assembly 524. Accordingly, the sliding head assembly 524 moves substantially along a vertical axis relative to the body member first end of the body assembly in the nozzle assembly.



ノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリのボディ部材510は複数の通路を画定する。例えば、この実施態様の場合、ノズル・アセンブリ通水路401は第1の細長い高圧チャンネル530と第2の細長い高圧ウォータ−・チャンネル532に分岐する。第1及び第2高圧チャンネル530、532はほご同一平面内にあり、互いにほぼ平行に延びている。高圧チャンネル530、532の一方または双方は摺動ヘッド・アセンブリ・ボディ544と流体連通する通路を含むことができる。この構成では、水圧が摺動ヘッド・アセンブリ・ボディ544を後記する第1位置に向って偏倚させるように作用する。また、ノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリのボディ部材第1端部に、1対のガイド・シャフト540、542を支持するように構成した2つの穴536を設けることが好ましい。   A body member 510 of the body assembly in the nozzle assembly defines a plurality of passages. For example, in this embodiment, the nozzle assembly water passage 401 branches into a first elongated high pressure channel 530 and a second elongated high pressure water channel 532. The first and second high pressure channels 530, 532 are in the same plane and extend substantially parallel to each other. One or both of the high pressure channels 530, 532 can include a passage in fluid communication with the sliding head assembly body 544. In this configuration, the water pressure acts to bias the sliding head assembly body 544 toward a first position described below. It is also preferable to provide two holes 536 configured to support a pair of guide shafts 540, 542 at the body member first end of the body assembly in the nozzle assembly.

即ち、ノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリのボディ部材第1端部512では、1対のガイド・シャフト、即ち、第1及び第2ガイド・シャフト540、542がノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリのボディ部材第1端部512の長手軸とほぼ平行に外方へ突出している。第1及び第2ガイド・シャフト540、542は摺動ヘッド・アセンブリ524と相互作用する。摺動ヘッド・アセンブリ524はボディ544をも含む。摺動ヘッド・アセンブリ524は摺動ヘッド・アセンブリの第1及び第2の細長いガイド・シャフト540、542に移動自在に連結されており、摺動ヘッド・アセンブリのボディ544がノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリのボディ部材第1端部512から距離を保つ第1伸張位置と、摺動ヘッド・アセンブリのボディ544がノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリのボディ部材第1端部512に近接する第2位置との間を移動するように構成されている。摺動ヘッド・アセンブリのボディ544が第1及び第2ガイド・シャフト540、542と合致するように寸法設定された2本の通路546を画定することが好ましい。この様に構成すれば、摺動ヘッド・アセンブリのボディを第1及び第2ガイド・シャフト540、542に摺動自在に連結することができる。さらにまた、退縮アセンブリ・ケーブル522は摺動ヘッド・アセンブリのボディ544に連結されている。従って、ケーブル522の作動に伴って、摺動ヘッド・アセンブリのボディ544が第1及び第2ガイド・シャフト540、542に沿ってノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリのボディ部材第1端部512に対して接近・離間移動する。   That is, at the body member first end 512 of the body assembly in the nozzle assembly, a pair of guide shafts, i.e., first and second guide shafts 540, 542, is the body member of the body assembly in the nozzle assembly. The first end portion 512 protrudes outward substantially parallel to the longitudinal axis. First and second guide shafts 540, 542 interact with sliding head assembly 524. The sliding head assembly 524 also includes a body 544. The sliding head assembly 524 is movably connected to the first and second elongate guide shafts 540, 542 of the sliding head assembly, and the body 544 of the sliding head assembly is the body of the nozzle assembly. A first extended position that is spaced from the body member first end 512 of the assembly; and a second position in which the body 544 of the sliding head assembly is proximate to the body member first end 512 of the body assembly in the nozzle assembly. Configured to move between. Preferably, the body 544 of the sliding head assembly defines two passages 546 that are dimensioned to mate with the first and second guide shafts 540, 542. With this configuration, the body of the sliding head assembly can be slidably connected to the first and second guide shafts 540 and 542. Furthermore, the retraction assembly cable 522 is coupled to the body 544 of the sliding head assembly. Accordingly, as the cable 522 is actuated, the body 544 of the sliding head assembly moves along the first and second guide shafts 540, 542 relative to the body member first end 512 of the body assembly in the nozzle assembly. Move toward and away from each other.

摺動ヘッド・アセンブリのボディ544は2本の通水路546をも画定する。摺動ヘッド・アセンブリのボディによって画定される通水路546は図18Aに示すように側方ノズル600にまで達している。ノズル600は同一方向に開口していてもよいが、互いに反対の方向または両側方向に開口していてもよい。摺動ヘッド・アセンブリ524は第1の細長い高圧チューブ550及び第2の細長い高圧ウォーター・チューブ552をも含む。第1及び第2高圧チューブ550、552は前記摺動ヘッド・アセンブリのボディ544に連結されている。第1及び第2高圧チャンネル530、532は第1及び第2高圧チューブ550、552を収容できるように寸法設定されている。さらにまた、第1及び第2高圧チューブ550、552のそれぞれは高圧チャンネル530、532のうちの1つ及び摺動ヘッド・アセンブリ・ボディの通水路546のうちの1つに連結され且つそれぞれと流体連通関係にある。第1及び第2高圧チューブ550、552と第1及び第2高圧チャンネル530、532との間に位置するように第1及び第2高圧チューブ550、552の周りにシール554が設けられている。この構成では、摺動ヘッド・アセンブリのボディ544が第1及び第2位置間を移動するのに伴って、第1及び第2高圧チューブ550、552が第1及び第2高圧チャンネル530、532へ入出する。尚、摺動ヘッド・アセンブリのボディ544をその周囲に設けた殻体556によって保護し、ノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリのボディ部材第2端部516に連結することができる。摺動ヘッド・アセンブリ・ボディの殻体556はこれを貫通し且つノズル600の移動方向と一致する方向に延びるスロット558(図17)を有する。   The body 544 of the sliding head assembly also defines two water passages 546. A water passage 546 defined by the body of the sliding head assembly reaches the side nozzle 600 as shown in FIG. 18A. The nozzles 600 may be opened in the same direction, but may be opened in opposite directions or in both directions. The sliding head assembly 524 also includes a first elongated high pressure tube 550 and a second elongated high pressure water tube 552. First and second high pressure tubes 550, 552 are connected to the body 544 of the sliding head assembly. The first and second high pressure channels 530, 532 are sized to accommodate the first and second high pressure tubes 550, 552. Furthermore, each of the first and second high pressure tubes 550, 552 is coupled to one of the high pressure channels 530, 532 and one of the water passages 546 of the sliding head assembly body and fluids to and from each. There is a communication relationship. A seal 554 is provided around the first and second high pressure tubes 550 and 552 so as to be positioned between the first and second high pressure tubes 550 and 552 and the first and second high pressure channels 530 and 532. In this configuration, the first and second high pressure tubes 550, 552 go to the first and second high pressure channels 530, 532 as the body 544 of the sliding head assembly moves between the first and second positions. Go in and out. It should be noted that the body 544 of the sliding head assembly can be protected by a shell 556 provided around the body 544 and connected to the body member second end 516 of the body assembly in the nozzle assembly. The shell 556 of the sliding head assembly body has a slot 558 (FIG. 17) extending therethrough and extending in a direction coinciding with the direction of movement of the nozzle 600.

ノズル・アセンブリ58Bはノズル・アセンブリ58Aを有する実施態様とは異なり、回転しないから、駆動シャフト72の運動は長手方向の運動とならざるを得ない。即ち、この実施態様の場合、駆動シャフト72はレール56内を長手方向に、駆動シャフト72がレール・ボディ第1端部74から突出する第1位置と、駆動シャフト72がレール・ボディ第2端部76に移行する第2位置との間を移動するように構成されている。また、駆動シャフト第1端部82はネジ付きカプリングまたはこれとは異なる一時固定可能なカプリングである。ケーブル522は第1端部526と第2端部528を有する。ケーブル第2端部528は駆動シャフト第1端部82に一時固定されるように構成されている。駆動シャフト第1端部82はケーブル第2端部528に一時連結される。従って、駆動シャフ
ト72が長手方向へ移動すると、ケーブル522はノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリのボディ部材510内を長手方向に移動する。
Unlike the embodiment having the nozzle assembly 58A, the nozzle assembly 58B does not rotate, so the movement of the drive shaft 72 must be a longitudinal movement. That is, in this embodiment, the drive shaft 72 is longitudinal in the rail 56, the first position where the drive shaft 72 protrudes from the rail body first end 74, and the drive shaft 72 is the rail body second end. It is comprised so that it may move between the 2nd positions which transfer to the part 76. FIG. The drive shaft first end 82 is a threaded coupling or a different temporarily fixable coupling. Cable 522 has a first end 526 and a second end 528. The cable second end 528 is configured to be temporarily fixed to the drive shaft first end 82. The drive shaft first end 82 is temporarily connected to the cable second end 528. Thus, as drive shaft 72 moves longitudinally, cable 522 moves longitudinally within body member 510 of the body assembly in the nozzle assembly.

駆動シャフト72を長手方向に移動させるのはオシレータ・アセンブリ330である。オシレータ・アセンブリ330を構成するコンポーネントの多くは上記実施態様におけるコンポーネントと同じであり、以下の説明では同様の参照番号を使用する。即ち、モーター・アセンブリ334及びギア・アセンブリ338は上述したそれらのアセンブリとほぼ同じである。最初に述べた実施態様と以下に述べる実施態様との顕著な相違点は駆動シャフトに関連する相違点である。上記の実施態様ではノズル・アセンブリ58Aを回転させるために駆動シャフト72の回転が必要であった。以下に述べる実施態様の場合、駆動シャフト72を長手方向に移動させねばならない。このため、駆動シャフト第2端部84にネジ付き部分576を設けるとともに、駆動シャフト第2端部84とオシレータ・アセンブリにおけるギア・アセンブリ338との間に上述したようなナットまたはネジ付きカラー570を設ける。   It is the oscillator assembly 330 that moves the drive shaft 72 longitudinally. Many of the components that make up the oscillator assembly 330 are the same as those in the above embodiment, and similar reference numerals are used in the following description. That is, the motor assembly 334 and gear assembly 338 are substantially the same as those described above. A significant difference between the first described embodiment and the one described below is the difference associated with the drive shaft. In the embodiment described above, rotation of the drive shaft 72 was required to rotate the nozzle assembly 58A. In the embodiment described below, the drive shaft 72 must be moved in the longitudinal direction. For this purpose, a threaded portion 576 is provided at the drive shaft second end 84 and a nut or threaded collar 570 as described above is provided between the drive shaft second end 84 and the gear assembly 338 in the oscillator assembly. Provide.

即ち、この実施態様の場合、駆動シャフト第2端部84がネジ付きカラー570を含む。ネジ付きカラー570は好ましくは方形の、キーを有する半径方向外面572と、ネジ付き内面574とを有する。ネジ付きカラーの半径方向外面572は第2ギアにおけるキーを有する開口344と合致するように形成されている。駆動シャフト第2端部84もネジ付き部分576を有する。駆動シャフト第2端部のネジ付き部分576はレール・ボディ第2端部76を越えて突出し、露出している。ネジ付きカラー570は第2ギアのキーを有する開口344内に配置される。この構成では、オシレータ・アセンブリにおけるモーター・アセンブリ334を作動させることによってネジ付きカラー570を回転させる。従って、駆動シャフト第2端部のネジ付き部分576がネジ付きカラーのネジ付き内面574と係合すると、ネジ付きカラー570が回転し、駆動シャフト第2端部のネジ付き部分576がネジ付きカラー570内を平行移動する。その結果として、駆動シャフト72が長手方向に移動する。   That is, in this embodiment, the drive shaft second end 84 includes a threaded collar 570. The threaded collar 570 preferably has a square, keyed radial outer surface 572 and a threaded inner surface 574. The radially outer surface 572 of the threaded collar is formed to mate with an opening 344 having a key in the second gear. The drive shaft second end 84 also has a threaded portion 576. The threaded portion 576 of the drive shaft second end protrudes beyond the rail body second end 76 and is exposed. The threaded collar 570 is disposed in an opening 344 having a second gear key. In this configuration, the threaded collar 570 is rotated by actuating the motor assembly 334 in the oscillator assembly. Thus, when the threaded portion 576 at the second end of the drive shaft engages the threaded inner surface 574 of the threaded collar, the threaded collar 570 rotates and the threaded portion 576 at the second end of the drive shaft is threaded collar. Translate in 570. As a result, the drive shaft 72 moves in the longitudinal direction.

この構成が正しく作動し、駆動シャフトを形成しているそれぞれのセグメントが互いに離脱しないためには、駆動シャフト72が回転してはならない。さらにまた、電源喪失の場合にノズル・アセンブリ・ボディ500の形態、及び/または位置を知る必要がある。そこで、上記のように、オシレータ・アセンブリにおけるモーター・アセンブリ334はノズル・アセンブリ58の位置を追跡するように構成された電子的なモーター制御アセンブリ450を含む。オシレータ・アセンブリにおけるモーター制御アセンブリ450が電気的に作用するアセンブリであるから、電源喪失の事態が起これば、オシレータ・アセンブリにおけるモーター制御アセンブリ450がノズル・アセンブリ58Bの位置に関するデータを喪失する可能性がある。この実施態様においては、オシレータ/アセンブリにおけるノズル位置リセット装置580が上記機能を双方共に果たす。   In order for this configuration to work properly and the segments forming the drive shaft not separate from one another, the drive shaft 72 must not rotate. Furthermore, it is necessary to know the form and / or position of the nozzle assembly body 500 in the event of a power loss. Thus, as described above, the motor assembly 334 in the oscillator assembly includes an electronic motor control assembly 450 configured to track the position of the nozzle assembly 58. Since the motor control assembly 450 in the oscillator assembly is an electrically acting assembly, if a loss of power occurs, the motor control assembly 450 in the oscillator assembly may lose data regarding the position of the nozzle assembly 58B. There is. In this embodiment, the nozzle position reset device 580 in the oscillator / assembly performs both of the above functions.

ノズル位置リセット装置580は駆動シャフト突出部582、可動指標584、固定指標586及びキーを有する開口588を含む。駆動シャフト突出部582は駆動シャフト第2端部84から長手方向に突出している。駆動シャフト突出部582はキーを有し、駆動シャフト第2端部のネジ付き部分576を越えて延びる駆動シャフト第2端部82の延長部分として形成することができる。可動指標584は駆動シャフト第2端部84に、より好ましくは前記駆動シャフト突出部に設けられる。固定指標586は駆動シャフト突出部582の近傍に設けられ、オシレータ・アセンブリのハウジング・アセンブリ332の外面そのもであってもよい。摺動ヘッド・アセンブリ・ボディ544が第1位置に存在すると2つのノズル位置リセット装置の指標584、586が整列するようにすることが好ましい。駆動シャフト72がレール・ボディ第2端部76に向かって長手方向へ移動してケーブル522と摺動ヘッド・アセンブリ・ボディ544を移動させると、2つのノズル
位置リセット装置の指標584、586とが互いに離間する。摺動ヘッド・アセンブリ・ボディ544の位置をリセットするには、2つのノズル位置リセット装置の指標584、586を再整列させねばならない。即ち、オシレータ・アセンブリのモーター・アセンブリ334を、ノズル位置リセット装置の2つの指標584、586を整列状態に戻すのに必要な方向へ作動させる。従って、可動指標584の位置を固定指標と比較することでレール・ボディ70に対する駆動シャフト72の位置が示唆されることになる。好ましい実施態様においては、オシレータ・アセンブリのハウジング・アセンブリ332が、ネジ付きカラー570から軸方向に離間しているオフセット端板590を含む。オフセット端板590はキーを有する貫通開口588を有する。オフセット端板の開口588は駆動シャフト突出部582の貫通を可能にするように寸法設定されている。オフセット端板590には固定指標584が設けられている。また、キーを有する開口588を貫通するキーを有する駆動シャフト突出部582は駆動シャフト72が回転するのを防止する。従って、ネジ付きカラー570が回転しても、駆動シャフトの向きは変わらず、ネジ付きカラー570との相互作用によって駆動シャフト72は長手方向へ平行移動する。
The nozzle position reset device 580 includes a drive shaft protrusion 582, a movable indicator 584, a fixed indicator 586, and an opening 588 having a key. The drive shaft protruding portion 582 protrudes from the drive shaft second end portion 84 in the longitudinal direction. The drive shaft protrusion 582 has a key and can be formed as an extension of the drive shaft second end 82 that extends beyond the threaded portion 576 of the drive shaft second end. The movable index 584 is provided at the drive shaft second end 84, more preferably at the drive shaft protrusion. The fixed indicator 586 is provided in the vicinity of the drive shaft protrusion 582 and may be the outer surface itself of the housing assembly 332 of the oscillator assembly. Preferably, the two nozzle position reset device indicators 584, 586 are aligned when the sliding head assembly body 544 is in the first position. When the drive shaft 72 moves longitudinally toward the rail body second end 76 to move the cable 522 and the sliding head assembly body 544, the two nozzle position resetting indicators 584, 586 are Separate from each other. To reset the position of the sliding head assembly body 544, the two nozzle position resetting indicators 584, 586 must be realigned. That is, the motor assembly 334 of the oscillator assembly is actuated in the direction required to return the two indicators 584, 586 of the nozzle position reset device to alignment. Therefore, the position of the drive shaft 72 relative to the rail body 70 is suggested by comparing the position of the movable index 584 with the fixed index. In a preferred embodiment, the oscillator assembly housing assembly 332 includes an offset end plate 590 that is axially spaced from the threaded collar 570. The offset end plate 590 has a through opening 588 having a key. The offset end plate opening 588 is dimensioned to allow penetration of the drive shaft protrusion 582. A fixed indicator 584 is provided on the offset end plate 590. Also, the drive shaft protrusion 582 having a key that penetrates the opening 588 having the key prevents the drive shaft 72 from rotating. Therefore, even if the threaded collar 570 rotates, the direction of the drive shaft does not change, and the drive shaft 72 translates in the longitudinal direction due to the interaction with the threaded collar 570.

どちらのノズル・アセンブリ実施態様58A、58Bにおいても、水流をノズル・アセンブリ・ボディ400、500における水の流動方向から図21に示すようにノズル600の向きである側方向へ約90°向きを変えねばならない。特にノズル600の近傍においてはこの方向変換が乱流を生み、結果として、ノズル600から噴出するスプレーのパターンが不規則になる可能性がある。水流を層流に近い状態に戻すため、少なくとも1つのノズル600に少なくとも1つのフロー・ストレートナー602を設ける。図22に示すように、フロー・ストレートナー602は複数の通路606が貫通するボディ604を含む。フロー・ストレートナーの通路606は互いにほぼ平行に延びている。少なくとも1つのフロー・ストレートナ・ボディ604は、好ましくは軸方向に延びるフロー・ストレートナー通路606を有するほぼ円形のディスクであることが好ましい。フロー・ストレートナー602はノズル・アセンブリ・ボディ400、500における上流位置と対向するように少なくとも1つの前記側方ノズル600に配置される。好ましくは、それぞれのフロー・ストレートナー。ボディ604は直径が約0.1乃至0.2インチ、より好ましくは直径が約0.15インチである。好ましくは約10乃至30本のフロー・ストレートナー通路606,より好ましくは約19本のフロー・ストレートナー通路606が存在する。フロー・ストレートナー通路606はその直径が約0.01乃至0.03インチ、より好ましくはその直径が約0.02インチである。   In either nozzle assembly embodiment 58A, 58B, the water flow is diverted approximately 90 ° from the direction of water flow in the nozzle assembly bodies 400, 500 to the lateral direction that is the orientation of the nozzle 600 as shown in FIG. I have to. Particularly in the vicinity of the nozzle 600, this direction change generates turbulent flow, and as a result, the spray pattern ejected from the nozzle 600 may become irregular. At least one flow straightener 602 is provided in at least one nozzle 600 to return the water flow to a state close to laminar flow. As shown in FIG. 22, the flow straightener 602 includes a body 604 through which a plurality of passages 606 pass. The flow straightener passages 606 extend substantially parallel to each other. The at least one flow straightener body 604 is preferably a generally circular disc having a flow straightener passage 606 that preferably extends axially. The flow straightener 602 is disposed on at least one of the side nozzles 600 so as to face the upstream position in the nozzle assembly bodies 400 and 500. Preferably, each flow straightener. The body 604 is about 0.1 to 0.2 inches in diameter, more preferably about 0.15 inches in diameter. There are preferably about 10 to 30 flow straightener passages 606, more preferably about 19 flow straightener passages 606. The flow straightener passage 606 has a diameter of about 0.01 to 0.03 inches, more preferably about 0.02 inches.

取り付けアセンブリ52は蒸気発生器10に連結され、スラッジ・ランス50を、より具体的にはレール56を細管ギャップ25と整列させることができるように調整可能に構成されている。図23−25に示すように、取り付けアセンブリ52は、好ましくは、垂直な第1プレート701、水平な第2プレート702、及び第3プレート704を有する「L」字形取り付けブラケット700と、ファスナー・アセンブリ706を含む。第1プレート701は検査用開口32に連結されるように構成されている。即ち、検査用開口32は検査用開口32に(図示しない)カバーを固定するのに利用されるファスナー孔を含む。ファスナー・アセンブリ706は第1プレート701の(図示しない)開口を貫通して検査用開口32のファスナー孔に嵌入するように形成されたファスナー708を含む。第2プレート702はほぼ直角に第1プレート701に固定される。即ち、第2プレート702はほぼ水平に延びている。第3プレート704は第2プレート702に可動的に連結される。ファスナー・アセンブリ706は第3プレート704を第2プレート702に一時的に固定するように構成されている。 The mounting assembly 52 is coupled to the steam generator 10 and is configured to be adjustable so that the sludge lance 50, more specifically the rail 56, can be aligned with the capillary gap 25. As shown in FIGS. 23-25, the mounting assembly 52 preferably includes an “L” -shaped mounting bracket 700 having a vertical first plate 701, a horizontal second plate 702, and a third plate 704 , and a fastener assembly. 706. The first plate 701 is configured to be connected to the inspection opening 32. That is, the inspection opening 32 includes a fastener hole used for fixing a cover (not shown) to the inspection opening 32. The fastener assembly 706 includes a fastener 708 formed to pass through an opening (not shown) of the first plate 701 and fit into a fastener hole of the inspection opening 32. The second plate 702 is fixed to the first plate 701 at a substantially right angle. That is, the second plate 702 extends substantially horizontally. The third plate 704 is movably connected to the second plate 702. Fastener assembly 706 is configured to temporarily secure third plate 704 to second plate 702.

即ち、第3プレート704は検査用開口32及び第2プレート702に対して調整自在に構成されている。例えば、第2プレート702は2つの側方へ延びるスロット710(図25)を含む。第3プレート704は第1ネジ付き開口712及び第2ネジ付き開口714を含む(図24)。第1ネジ付き開口712及び第2ネジ付き開口714はそれぞれ、第3プレート704が第2プレート702の頂部に位置する時、第2プレートの側方へ延びるスロット710の1つと整列するように構成されている。ファスナー・アセンブリ706は2つのネジ付きノブ720を含む。それぞれのネジ付きノブ720は第2プレートの側方へ延びるスロット710の1つを上向きに貫通して第3プレートのネジ付き開口712,714の1つと螺合するように構成されている。この構成では、第3プレート704を第2プレート702に対して側方へ移動させ、所定の位置に達したらネジ付きノブ720を緊締することによって第3プレート704を第2プレート702に一時的に固定することができる。
That is, the third plate 704 is configured to be adjustable with respect to the inspection opening 32 and the second plate 702. For example, the second plate 702 includes two laterally extending slots 710 (FIG. 25). The third plate 704 includes a first threaded opening 712 and a second threaded opening 714 (FIG. 24). The first threaded opening 712 and the second threaded opening 714 are each configured to align with one of the slots 710 extending laterally of the second plate when the third plate 704 is located on top of the second plate 702. Has been. Fastener assembly 706 includes two threaded knobs 720. Each threaded knob 720 is configured to thread upwardly through one of the laterally extending slots 710 of the second plate and one of the threaded openings 712, 714 of the third plate. In this configuration, the third plate 704 is temporarily moved to the second plate 702 by moving the third plate 704 to the side with respect to the second plate 702 and tightening the screwed knob 720 when the predetermined position is reached. Can be fixed.

また、検査用開口32に対するレールの長手軸の角度を調整することができる。即ち、第3プレート704は駆動アセンブリ・カプリング730を含む。駆動アセンブリ・カプリング730は駆動アセンブリ54を第3プレート704に対して回転させることを可能にするように構成されている。即ち、第2プレート702は第2プレート702の長手軸上に設けられた弧状のスロット732を含む。第3プレート704は第2プレート702の長手軸上に設けられて上向きに延びるラグ734を有する。第3プレート704もまた第3プレート704の長手軸上に設けられた弧状のスロット735を有する。ファスナー・アセンブリ706は第3ネジ付きノブ720を含む。駆動アセンブリ54は2つの取り付け用開口を有し、第1の取り付け用開口736(図14)は取り付けアセンブリ・ラグ734と合致し、第2の取り付け用開口738(図14)はネジ付きノブ720と合致する。第2取り付け用開口738は、第3プレート704が第2プレート702上に位置する時には第2プレートの弧状スロット732と整列するように構成されている。組み立てられた状態において、駆動アセンブリ54は第3プレート704上に位置し、取り付けアセンブリのラグ734は第1の取り付け用開口736内に位置し、ネジ付きノブ720はネジ付きの第2取り付け用開口738内に位置する、即ち、第2取り付け用開口738と係合状態にある。この構成においては、所要の角度に達するまで駆動アセンブリ54を取り付けアセンブリ・ラグ734を中心に回転させればよい。駆動アセンブリ54を整列させたら、ネジ付きノブ720を第2プレートの弧状スロット732及び第3プレートの弧状スロット735を介して第2取り付け用開口738へ嵌入する。駆動アセンブリ54を第3プレート704に一時的に固定するため、ネジ付きノブ720を緊締する。   Further, the angle of the longitudinal axis of the rail with respect to the inspection opening 32 can be adjusted. That is, the third plate 704 includes a drive assembly coupling 730. Drive assembly coupling 730 is configured to allow drive assembly 54 to rotate relative to third plate 704. That is, the second plate 702 includes an arc-shaped slot 732 provided on the longitudinal axis of the second plate 702. The third plate 704 has a lug 734 provided on the longitudinal axis of the second plate 702 and extending upward. The third plate 704 also has an arcuate slot 735 provided on the longitudinal axis of the third plate 704. Fastener assembly 706 includes a third threaded knob 720. The drive assembly 54 has two mounting openings, the first mounting opening 736 (FIG. 14) matches the mounting assembly lug 734, and the second mounting opening 738 (FIG. 14) is a threaded knob 720. Matches. The second mounting opening 738 is configured to align with the arcuate slot 732 of the second plate when the third plate 704 is positioned over the second plate 702. In the assembled state, the drive assembly 54 is located on the third plate 704, the lug 734 of the mounting assembly is positioned in the first mounting opening 736, and the threaded knob 720 is threaded on the second mounting opening. 738, ie, in engagement with the second mounting opening 738. In this configuration, drive assembly 54 may be rotated about mounting assembly lug 734 until the required angle is reached. Once the drive assembly 54 is aligned, the threaded knob 720 fits into the second mounting opening 738 via the arcuate slot 732 of the second plate and the arcuate slot 735 of the third plate. To temporarily secure the drive assembly 54 to the third plate 704, the threaded knob 720 is tightened.

第2プレート702及び第3プレート704にはそれぞれ1組の指標740、742を設けることができる。取り付けアセンブリのこれらの指標740、742は目盛りなどのようなマーキングであることが好ましい。スラッジ・ランス50が成功裏に使用された時(即ち、レール56が正しく細管ギャップ25と整列した時)に取り付けアセンブリの指標740、742の相対位置を記録すればよい。次回に同じ検査用開口32においてスラッジ・ランス50を使用する時に、記録されたポジショニングに従って第2プレート702及び第3プレート704を予め相対位置決めすればよい。   The second plate 702 and the third plate 704 can be provided with a set of indicators 740 and 742, respectively. These indicators 740, 742 on the mounting assembly are preferably markings such as scales. The relative position of the mounting assembly indicators 740, 742 may be recorded when the sludge lance 50 is used successfully (ie, when the rail 56 is correctly aligned with the capillary gap 25). The next time the sludge lance 50 is used in the same inspection opening 32, the second plate 702 and the third plate 704 may be relatively positioned in advance according to the recorded positioning.

本発明の具体的な実施態様を細部に亘って説明したが、当業者であれば、開示内容の全体に照らしてこれらの細部に関する種々の変更及び改良を開発することができるであろう。従って、ここに開示した具体的な実施態様はあくまでも説明のためのものであって本発明の範囲を制限するもではなく、本発明の範囲は別記の請求項全体及びその等価物によって定義される。   While specific embodiments of the present invention have been described in detail, those skilled in the art will be able to develop various changes and modifications to these details in light of the entire disclosure. Accordingly, the specific embodiments disclosed herein are for purposes of illustration only and are not intended to limit the scope of the invention, which is defined by the entire appended claims and equivalents thereof. .

Claims (7)

密閉空間(14)を画定する殻体(12)と、少なくとも1つの1次流体入口(16)と、少なくとも1つの1次流体出口(18)と、少なくとも1つの2次流体入口(20)と、少なくとも1つの2次流体出口(22)と、前記少なくとも1つの1次流体入口(16)と少なくとも1つの1次流体出口(18)との間に延設され且つ前記少なくとも1つの1次流体入口(16)と少なくとも1つの1次流体出口(18)と流体連通関係にあり、ほぼ一様のサイズを有する複数の“U”字形の細管(24)を有し、前記細管(24)が隣接細管(24)間にほぼ一様の狭いギャップ(25)を有する概ね規則的なパターンに配置され、前記細管(24)の“U”字形により前記殻体(12)の中心を通る細管レーン(26)が画定され、前記細管レーン(26)の両端には前記細管レーン(26)へのアクセス開口(30)が設けられており、前記殻体(12)が前記複数の細管(24)に隣接する少なくとも1つの、前記アクセス開口(30)から離れて配置された検査用開口(32)を有する蒸気発生器(10)において使用するための小型スラッジ・ランス(50)であって、前記複数の細管(24)におけるそれぞれの細管(24)が中心線を有し、隣接する細管(24)の中心線間隔がほぼ一様であり、前記スラッジ・ランス(50)が、
駆動アセンブリ(54)及びレール(56)を支持するように構成された取り付けアセンブリ(52)と、
前記取り付けアセンブリ(52)に連結され、前記検査用開口を通してレールを移動させるように構成された駆動アセンブリ(54)と、
ボディ(70)と駆動シャフト(72)を有する長尺のレール(56)であって、前記レール・ボディ(70)が第1端部(74)及び第2端部(76)を有し、前記レール・ボディ(70)が隣接細管(24)間を通過できるように寸法設定されており、前記レール・ボディ(70)がレール・ボディ通水路(78)と駆動シャフト通路(80)を画定し、前記駆動シャフト(72)が前記駆動シャフト通路(80)内に回転自在に配置され、前記レール・ボディ(70)が前記駆動アセンブリ(54)に移動可能に連結され、前記レール・ボディ通水路(78)が給水源に連結され且つ給水源と流体連通関係にあるように構成されている長尺レール(56)と、
ボディ・アセンブリ(400)を有するノズル・アセンブリ(58)であって、前記ノズル・アセンブリ(58)のボディ・アセンブリ(400)が隣接細管(24)間を通過できるように寸法設定され且つノズル・ボディ通水路(401)を画定すると共に、前記ノズル・アセンブリのボディ・アセンブリ(400)が前記レール・ボディ(70)に連結され、前記ノズル・アセンブリにおけるノズル・ボディ通水路(401)が前記レール・ボディ通水路(78)と流体連通関係にある前記ボディ・アセンブリ(400)を有するノズル・アセンブリ(58)とを含み、
前記検査用開口を通して前記レール・ボディ(70)を移動させると、前記ノズル・アセンブリ(58)が隣接細管(24)間を通過し、更に、
前記レール(56)が位置決めアセンブリ(300)を含み、前記位置決めアセンブリ(300)がボディ(302)、ストッパー(304)、調整可能なポインター・アセンブリ(306)及び複数の指標(308)を含み、
前記ストッパー(304)が前記レール第1端部(74)に連結され、隣接細管(24)間を通過できないように寸法設定されており、
前記調整可能なポインター・アセンブリ(306)が前記レール(56)に隣接する前記駆動アセンブリ(54)に移動可能に連結され、前記レール(56)の長手軸とほぼ平行な方向に移動するように構成されており、
前記複数の指標(308)が前記レール(56)に配置され、前記指標(308)の間隔が前記細管中心線間隔の倍数に相当するスラッジ・ランス(50)
A shell (12) defining an enclosed space (14), at least one primary fluid inlet (16), at least one primary fluid outlet (18), and at least one secondary fluid inlet (20); Extending between at least one secondary fluid outlet (22), said at least one primary fluid inlet (16) and at least one primary fluid outlet (18) and said at least one primary fluid A plurality of “U” shaped tubules (24) in fluid communication with the inlet (16) and at least one primary fluid outlet (18) and having a generally uniform size, the tubule (24) being Capillary lanes arranged in a generally regular pattern with a substantially uniform narrow gap (25) between adjacent capillaries (24) and passing through the center of the shell (12) by the "U" shape of the capillaries (24) (26) is defined and said At both ends of the tube lane (26), an access opening (30) to the capillary lane (26) is provided, and the shell (12) is at least one adjacent to the plurality of tubes (24). A small sludge lance (50) for use in a steam generator (10) having an inspection opening (32) spaced apart from an access opening (30), each in said plurality of capillaries (24) Of the narrow tubes (24) have a center line, and the distance between the center lines of adjacent thin tubes (24) is substantially uniform, the sludge lance (50) is
A mounting assembly (52) configured to support a drive assembly (54) and a rail (56);
A drive assembly (54) coupled to the mounting assembly (52) and configured to move a rail through the inspection opening;
An elongate rail (56) having a body (70) and a drive shaft (72), the rail body (70) having a first end (74) and a second end (76); The rail body (70) is dimensioned to pass between adjacent tubules (24), and the rail body (70) defines a rail body water passage (78) and a drive shaft passage (80). The drive shaft (72) is rotatably disposed in the drive shaft passage (80), the rail body (70) is movably connected to the drive assembly (54), and the rail body passage is connected. An elongate rail (56) configured such that a water channel (78) is coupled to and in fluid communication with the water source;
A nozzle assembly (58) having a body assembly (400) dimensioned to allow the body assembly (400) of the nozzle assembly (58) to pass between adjacent tubules (24) and the nozzle assembly. A body water passage (401) is defined, and the body assembly (400) of the nozzle assembly is connected to the rail body (70), and the nozzle body water passage (401) in the nozzle assembly is the rail. A nozzle assembly (58) having said body assembly (400) in fluid communication with a body water passage (78);
When the rail body (70) is moved through the inspection opening, the nozzle assembly (58) passes between adjacent capillaries (24);
The rail (56) includes a positioning assembly (300), the positioning assembly (300) includes a body (302), a stopper (304), an adjustable pointer assembly (306) and a plurality of indicia (308);
The stopper (304) is connected to the rail first end (74) and dimensioned so that it cannot pass between adjacent capillaries (24);
The adjustable pointer assembly (306) is movably coupled to the drive assembly (54) adjacent to the rail (56) and moves in a direction substantially parallel to the longitudinal axis of the rail (56). Configured,
The sludge lance (50), wherein the plurality of indicators (308) are arranged on the rail (56), and the interval between the indicators (308) corresponds to a multiple of the interval between the capillary tube center lines.
密閉空間(14)を画定する殻体(12)と、少なくとも1つの1次流体入口(16)と、少なくとも1つの1次流体出口(18)と、少なくとも1つの2次流体入口(20)と、少なくとも1つの2次流体出口(22)と、前記少なくとも1つの1次流体入口(16)と少なくとも1つの1次流体出口(18)との間に延設され且つ前記少なくとも1つの1次流体入口(16)と少なくとも1つの1次流体出口(18)と流体連通関係にあり、ほぼ一様のサイズを有する複数の“U”字形の細管(24)を有し、前記細管(24)が隣接細管(24)間にほぼ一様の狭いギャップ(25)を有する概ね規則的なパターンに配置され、前記細管(24)の“U”字形により前記殻体(12)の中心を通る細管レーン(26)が画定され、前記細管レーン(26)の両端には前記細管レーン(26)へのアクセス開口(30)が設けられており、前記殻体(12)が前記複数の細管(24)に隣接する少なくとも1つの、前記アクセス開口(30)から離れて配置された検査用開口(32)を有する蒸気発生器(10)において使用するための小型スラッジ・ランス(50)であって、前記スラッジ・ランス(50)が、
駆動アセンブリ(54)及びレール(56)を支持するように構成された取り付けアセンブリ(52)と、
前記取り付けアセンブリ(52)に連結され、前記検査用開口を通してレールを移動させるように構成された駆動アセンブリ(54)と、
ボディ(70)と駆動シャフト(72)を有する長尺のレール(56)であって、前記レール・ボディ(70)が第1端部(74)及び第2端部(76)を有し、前記レール・ボディ(70)が隣接細管(24)間を通過できるように寸法設定されており、前記レール・ボディ(70)がレール・ボディ通水路(78)と駆動シャフト通路(80)を画定し、前記駆動シャフト(72)が前記駆動シャフト通路(80)内に回転自在に配置され、前記レール・ボディ(70)が前記駆動アセンブリ(54)に移動可能に連結され、前記レール・ボディ通水路(78)が給水源に連結され且つ給水源と流体連通関係にあるように構成されている長尺レール(56)と、
ボディ・アセンブリ(400)を有するノズル・アセンブリ(58)であって、前記ノズル・アセンブリ(58)のボディ・アセンブリ(400)が隣接細管(24)間を通過できるように寸法設定され且つノズル・ボディ通水路(401)を画定すると共に、前記ノズル・アセンブリのボディ・アセンブリ(400)が前記レール・ボディ(70)に連結され、前記ノズル・アセンブリにおけるノズル・ボディ通水路(401)が前記レール・ボディ通水路(78)と流体連通関係にある前記ボディ・アセンブリ(400)を有するノズル・アセンブリ(58)とを含み、
前記検査用開口を通して前記レール・ボディ(70)を移動させると、前記ノズル・アセンブリ(58)が隣接細管(24)間を通過し、更に、
前記レール(56)が周期運動を発生させるように構成されたオシレータ・アセンブリ(60A)を含み、
前記オシレータ・アセンブリ(60A)が前記駆動シャフト(72)と作用連結することによって前記駆動シャフト(72)が周期運動し、
前記オシレータ・アセンブリ(60A)がハウジング・アセンブリ(332)、細長い出力軸(336)を有するモーター(334)及びマイタ・ギア・アセンブリであるギア・アセンブリ(338)を含み、
前記オシレータ・アセンブリのモーター(334)が前記オシレータ・アセンブリのハウジング・アセンブリ(332)に連結され、
前記オシレータ・アセンブリのギア・アセンブリ(338)が第1ギア(340)及び第2ギア(342)を有し,前記第1及び第2ギア(340、342)が作用連結し、
前記第1ギア(340)が前記オシレータ・アセンブリのモーターの出力軸(336)に固定され、
前記第2ギア(342)がキーを有する開口(344)を有し、
前記駆動シャフト第2端部(84)が前記レール(56)から突出し、前記駆動シャフト第2端部(84)がキーを有し、
前記駆動シャフトのキーを有する第2端部(84)が前記第2ギアのキーを有する開口(344)に位置し、
前記駆動シャフト(72)が前記第2ギア(342)を貫通して軸方向へ移動可能であるスラッジ・ランス(50)
A shell (12) defining an enclosed space (14), at least one primary fluid inlet (16), at least one primary fluid outlet (18), and at least one secondary fluid inlet (20); Extending between at least one secondary fluid outlet (22), said at least one primary fluid inlet (16) and at least one primary fluid outlet (18) and said at least one primary fluid A plurality of “U” shaped tubules (24) in fluid communication with the inlet (16) and at least one primary fluid outlet (18) and having a generally uniform size, the tubule (24) being Capillary lanes arranged in a generally regular pattern with a substantially uniform narrow gap (25) between adjacent capillaries (24) and passing through the center of the shell (12) by the "U" shape of the capillaries (24) (26) is defined and said At both ends of the tube lane (26), an access opening (30) to the capillary lane (26) is provided, and the shell (12) is at least one adjacent to the plurality of tubes (24). A small sludge lance (50) for use in a steam generator (10) having an inspection opening (32) disposed away from an access opening (30), said sludge lance (50) comprising:
A mounting assembly (52) configured to support a drive assembly (54) and a rail (56);
A drive assembly (54) coupled to the mounting assembly (52) and configured to move a rail through the inspection opening;
An elongate rail (56) having a body (70) and a drive shaft (72), the rail body (70) having a first end (74) and a second end (76); The rail body (70) is dimensioned to pass between adjacent tubules (24), and the rail body (70) defines a rail body water passage (78) and a drive shaft passage (80). The drive shaft (72) is rotatably disposed in the drive shaft passage (80), the rail body (70) is movably connected to the drive assembly (54), and the rail body passage is connected. An elongate rail (56) configured such that a water channel (78) is coupled to and in fluid communication with the water source;
A nozzle assembly (58) having a body assembly (400) dimensioned to allow the body assembly (400) of the nozzle assembly (58) to pass between adjacent tubules (24) and the nozzle assembly. A body water passage (401) is defined, and the body assembly (400) of the nozzle assembly is connected to the rail body (70), and the nozzle body water passage (401) in the nozzle assembly is the rail. A nozzle assembly (58) having said body assembly (400) in fluid communication with a body water passage (78);
When the rail body (70) is moved through the inspection opening, the nozzle assembly (58) passes between adjacent capillaries (24);
The rail (56) includes an oscillator assembly (60A) configured to generate periodic motion;
The oscillator assembly (60A) is operatively connected to the drive shaft (72) to cause the drive shaft (72) to periodically move,
The oscillator assembly (60A) includes a housing assembly (332), a motor (334) having an elongated output shaft (336) and a gear assembly (338) which is a miter gear assembly ;
A motor (334) of the oscillator assembly is coupled to a housing assembly (332) of the oscillator assembly;
A gear assembly (338) of the oscillator assembly has a first gear (340) and a second gear (342), and the first and second gears (340, 342) are operatively connected;
The first gear (340) is fixed to the output shaft (336) of the motor of the oscillator assembly;
The second gear (342) has an opening (344) with a key;
The drive shaft second end (84) protrudes from the rail (56), the drive shaft second end (84) has a key;
A second end (84) having a key of the drive shaft is located in an opening (344) having a key of the second gear;
A sludge lance (50), wherein the drive shaft (72) is movable axially through the second gear (342 ) .
前記ノズル・アセンブリ・ボディ(400)が細長く、少なくとも2つの側方ノズル(600)を含み、前記ノズル(600)が前記ノズル・ボディ通水路(401)と流体連通関係にあり、
前記少なくとも2つの側方ノズル(600)が前記レール(56)に対して移動するように構成されており、
前記ノズル・アセンブリ・ボディ(400)が前記駆動シャフト(72)に連結され、
前記駆動シャフト(72)の移動に伴って前記ノズル・アセンブリ・ボディ(400)が前記レール(56)に対して移動する請求項に記載のスラッジ・ランス(50)。
The nozzle assembly body (400) is elongated and includes at least two side nozzles (600), the nozzle (600) being in fluid communication with the nozzle body water passage (401);
The at least two side nozzles (600) are configured to move relative to the rail (56);
The nozzle assembly body (400) is coupled to the drive shaft (72);
The sludge lance (50) of claim 2 , wherein the nozzle assembly body (400) moves relative to the rail (56) as the drive shaft (72) moves.
前記レール・ボディ(70)が前記レール・ボディ通水路(78)と前記駆動シャフト通路(80)の間に第1端部流体通路(410)を含み、前記第1端部流体通路(410)が前記レール・ボディ第1端部(74)に位置し、
前記ノズル・アセンブリ・ボディ(400)が細長い、実質的に中空の、ほぼ直線的なチューブ(402)であり、第1端部(404)、中間部分(406)及び第2端部(407)を有し、
前記ノズル・アセンブリ(400)が前記レール(56)に回転可能に連結され、前記ノズル・アセンブリ・ボディ第2端部(407)と前記ノズル・アセンブリ・ボディ中間部分(406)が前記レール・ボディ(70)内に配置され、前記ノズル・アセンブリ・ボディ第1端部(404)が前記レール第1端部(74)から延出し、
前記ノズル・アセンブリ・ボディ中間部分(514)が少なくとも1つの流体ポート(412)を有し、前記ノズル・アセンブリ(58)の少なくとも1つの流体ポート(412)が前記レール・ボディ第1端部の流体通路(98)に配置されており、前記流体ポート(412)が前記ノズル・ボディ通水路(401)と流体連通することにより、前記少なくとも1つの流体ポート(412)が前記レール・ボディ通水路(78)と前記ノズル・ボディ通水路(401)との間の流体連通を可能にし、
前記ノズル・ボディ(400)がノズル・ボディ(400)長手軸を中心に回転するように構成され、
前記ノズル・アセンブリ・ボディの第2端部(407)がキーを有するソケット(136)を画定し、
前記駆動シャフトの第1端部(140)が前記ノズル・アセンブリ・ボディの第2端部のキーを有するソケット(136)と合致するキー(134)であり、
前記ノズル・アセンブリ・ボディ(58)の一部を前記レール・ボディ(70)に嵌入すると、前記駆動シャフトのキーを有する第1端部(140)が前記ノズル・アセンブリ・ボディ第2端部のキーを有するソケット(136)に一時的に固定され、前記駆動シャフト(72)の回転に伴って前記ノズル・ボディ(400)が回転し、
前記オシレータ・アセンブリのハウジング・アセンブリ(332)がキーを有するインサート・アセンブリ(430)を含み、
前記キーを有するソケット・インサート・アセンブリ(430)が前記駆動シャフト(72)と係合して前記駆動シャフト(72)を前記レール・ボディ第1端部(74)に向って偏倚させ、
前記キーを有するソケット・インサート・アセンブリ(430)がほぼ管状の、キーを有するボディ(432)、プランジャー(434)、偏倚作用装置(436)、及びキャップ(438)を含み、
前記キーを有するソケット・インサート・アセンブリ・ボディ(432)の半径方向外面が前記第2ギアのキーを有する開口(344)と合致する形状を有し、前記キーを有するソケット・インサート・アセンブリ・ボディ(432)が細長い、キーを有する通路をも含み、前記キーを有するソケット・インサート・アセンブリ・ボディのキーを有する開口が前記駆動シャフトのキーを有する第2端部(84)と合致するように構成されており、
前記キーを有するソケット・インサート・アセンブリのプランジャー(434)が前記キーを有するソケット・インサート・アセンブリ・ボディの細長い通路(440)内に配置され、
前記キーを有するソケット・インサート・アセンブリのキャップ(438)が前記キーを有するソケット・インサート・アセンブリ・ボディ(432)の細長い通路(440)の後端において前記キーを有するソケット・インサート・アセンブリ・ボディ(432)に連結され、
前記キーを有するソケット・インサート・アセンブリにおける偏倚作用装置(436)が前記キーを有するソケット・インサート・アセンブリのプランジャー(434)と前記キーを有するソケット・インサート・アセンブリにおけるキャップ(438)との間には位置されて、前記キーを有するソケット・インサート・アセンブリのプランジャー(434)を前記レール・ボディ第1端部(74)に向って偏倚させ、
前記キーを有するソケット・インサート・アセンブリのプランジャー(434)が前記駆動シャフト(72)と係合することによって前記駆動シャフト(72)を前記レール・ボディ第1端部(74)に向って偏倚させる請求項に記載のスラッジ・ランス(50)。
The rail body (70) includes a first end fluid passage (410) between the rail body water passage (78) and the drive shaft passage (80), and the first end fluid passage (410). Is located at the rail body first end (74),
The nozzle assembly body (400) is an elongated, substantially hollow, generally straight tube (402) having a first end (404), an intermediate portion (406) and a second end (407). Have
The nozzle assembly (400) is rotatably coupled to the rail (56), and the nozzle assembly body second end (407) and the nozzle assembly body intermediate portion (406) are connected to the rail body. (70), wherein the nozzle assembly body first end (404) extends from the rail first end (74);
The nozzle assembly body intermediate portion (514) has at least one fluid port (412), and at least one fluid port (412) of the nozzle assembly (58) is at the rail body first end. The fluid port (412) is disposed in a fluid passage (98), and the fluid port (412) is in fluid communication with the nozzle body water passage (401) so that the at least one fluid port (412) is in the rail body water passage. Enabling fluid communication between (78) and the nozzle body water passage (401);
The nozzle body (400) is configured to rotate about the longitudinal axis of the nozzle body (400);
A second end (407) of the nozzle assembly body defines a socket (136) having a key;
The drive shaft first end (140) is a key (134) that mates with a socket (136) having a key at the second end of the nozzle assembly body;
When a part of the nozzle assembly body (58) is fitted into the rail body (70), a first end (140) having a key of the drive shaft is located at the second end of the nozzle assembly body. Temporarily fixed to a socket (136) having a key, the nozzle body (400) rotates as the drive shaft (72) rotates,
The oscillator assembly housing assembly (332) includes an insert assembly (430) having a key;
A socket insert assembly (430) having the key engages the drive shaft (72) to bias the drive shaft (72) toward the rail body first end (74);
The keyed socket insert assembly (430) includes a generally tubular body (432) having a key, a plunger (434), a biasing device (436), and a cap (438);
A socket insert assembly body having the key, wherein a radially outer surface of the socket insert assembly body (432) having the key is shaped to match an opening (344) having the key of the second gear. (432) also includes an elongated, keyed passage, such that the keyed opening of the socket insert assembly body having the key is aligned with the second end (84) having the key of the drive shaft. Configured,
A plunger (434) of the socket insert assembly having the key is disposed within an elongated passage (440) of the socket insert assembly body having the key;
A socket insert assembly body having the key at a rear end of an elongated passage (440) in the socket insert assembly body (432) having the key. (432),
A biasing device (436) in a socket insert assembly having the key is between a plunger (434) of the socket insert assembly having the key and a cap (438) in the socket insert assembly having the key. And biasing the plunger (434) of the socket insert assembly having the key toward the rail body first end (74);
A plunger (434) of the socket insert assembly having the key engages the drive shaft (72) to bias the drive shaft (72) toward the rail body first end (74). A sludge lance (50) according to claim 3 , wherein
前記レール(56)が複数のレール・アセンブリ(90)を含み、
それぞれの前記レール・アセンブリ(90)が駆動シャフト・セグメント(94)及び長尺ボディ(96)を有し、
それぞれの前記レール・アセンブリ・ボディ(96)が第1端部(98)及び第2端部(100)を有して通水路(99)及び駆動シャフト通路(101)を画定し、それぞれの前記レール・アセンブリ・ボディ(96)が、隣接細管(24)間を通過できるように寸法設定されており、
それぞれの前記駆動シャフト・セグメント(94)が第1端部(130)及び第2端部(132)を有し、それぞれの前記駆動シャフト端部(130、132)がキー・カプリングとして構成されており、
それぞれの前記キー・カプリングがテーパー形成突出部(134)とテーパー形成ソケット(136)を含む請求項に記載のスラッジ・ランス(50)。
The rail (56) includes a plurality of rail assemblies (90);
Each rail assembly (90) has a drive shaft segment (94) and an elongated body (96);
Each rail assembly body (96) has a first end (98) and a second end (100) to define a water passage (99) and a drive shaft passage (101), each The rail assembly body (96) is dimensioned to pass between adjacent tubules (24);
Each drive shaft segment (94) has a first end (130) and a second end (132), and each drive shaft end (130, 132) is configured as a key coupling. And
The sludge lance (50) of claim 4 , wherein each key coupling includes a tapered projection (134) and a tapered socket (136).
前記オシレータ・アセンブリ(60A)が前記ノズル(600)が設けられている前記ノズル・アセンブリ・ボディ(400)を選択された向きに位置決めするノズル姿勢リセット装置(46)を含む請求項に記載のスラッジ・ランス(50)。 The oscillator assembly (60A) of claim 4 , comprising a nozzle attitude reset device (46) for positioning the nozzle assembly body (400) provided with the nozzle (600) in a selected orientation. Sludge lance (50). 前記ノズル・アセンブリ(58)が細長い第1端部(502)、中間部分(504)、及び細長い第2端部(506)を有する細長いボディ・アセンブリ(500)を含み、
前記ノズル・アセンブリのボディ・アセンブリ中間部分(504)が弧状を呈し,従って、前記ノズル・アセンブリのボディ・アセンブリ第1端部(502)と前記ノズル・アセンブリのボディ・アセンブリ第2端部(506)とが互いにほぼ直角を挟む位置を占め、
前記ノズル(600)が前記ノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリ第1端部(502)に位置し、
前記ノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリ第1端部(502)が退縮するように構成されており、
前記ノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリ(500)がボディ部材(510)及び退縮アセンブリ(520)を含み、
前記ノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリのボディ部材(510)が実質的に剛性であり、細長い第1端部(512)、中間部分(514)、及び細長い第2端部(516)を有し、
前記ノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリのボディ部材中間部分(514)が弧状を呈し、従って、前記ノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリのボディ部材第1端部(512)と前記ノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリのボディ部材第2端部(516)とが互いにほぼ直角を挟む位置を占め、
前記退縮アセンブリ(520)がケーブル(522)及び摺動ヘッド・アセンブリ(524)を含み、
前記摺動ヘッド・アセンブリ(524)が前記ノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリのボディ部材第1端部(512)に可動的に連結され,前記第1端部に対して長手方向に移動するように構成されており、
前記退縮アセンブリのケーブル(522)が前記ノズル・アセンブリにおけるボディ・アセンブリのボディ部材(510)中に移動自在に配置されて前記摺動ヘッドアセンブリ(524)に連結され、前記退縮アセンブリのケーブル(522)の移動が前記摺動ヘッド・アセンブリ(524)を移動させ、
前記ノズル(600)が前記摺動ヘッド・アセンブリ(524)に配置されている請求項に記載のスラッジ・ランス(50)。
The nozzle assembly (58) includes an elongated body assembly (500) having an elongated first end (502), an intermediate portion (504), and an elongated second end (506);
The body assembly intermediate portion (504) of the nozzle assembly is arcuate, and thus the body assembly first end (502) of the nozzle assembly and the body assembly second end (506) of the nozzle assembly. ) And occupy a position at right angles to each other,
The nozzle (600) is located at a body assembly first end (502) in the nozzle assembly;
The body assembly first end (502) of the nozzle assembly is configured to retract;
A body assembly (500) in the nozzle assembly includes a body member (510) and a retraction assembly (520);
A body member (510) of the body assembly in the nozzle assembly is substantially rigid and has an elongated first end (512), an intermediate portion (514), and an elongated second end (516);
The body member intermediate portion (514) of the body assembly in the nozzle assembly is arcuate, and therefore the body member first end (512) of the body assembly in the nozzle assembly and the body assembly in the nozzle assembly. And the body member second end portion (516) occupies a position sandwiching a substantially right angle with each other,
The retraction assembly (520) includes a cable (522) and a sliding head assembly (524);
The sliding head assembly (524) is movably connected to a body member first end (512) of a body assembly in the nozzle assembly so as to move longitudinally with respect to the first end. Configured,
The retracting assembly cable (522) is movably disposed in a body member (510) of the body assembly in the nozzle assembly and coupled to the sliding head assembly (524), and the retracting assembly cable (522). ) Moves the sliding head assembly (524),
The sludge lance (50) of claim 3 , wherein the nozzle (600) is disposed in the sliding head assembly (524).
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