JP5973236B2 - Eccentric oscillating gear unit - Google Patents

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Description

本発明は、偏心揺動型歯車装置に関するものである。   The present invention relates to an eccentric oscillating gear device.

従来、下記特許文献1及び2に開示されているように、一対の相手側部材間で所定の減速比で回転数を減速する揺動型歯車装置が知られている。この揺動型歯車装置は、一方の相手側部材に固定される外筒と、もう一方の相手側部材に固定されるキャリアとを備えており、キャリアは、クランク軸の偏心部に取り付けられた揺動歯車の揺動回転によって外筒に対して相対的に回転する。クランク軸の偏心部には、偏心部軸受が取り付けられていて、揺動歯車には、偏心部に取り付けられた偏心部軸受が挿入される挿入孔が形成されている。偏心部軸受は、円筒状の転動体を保持器によって保持する構成となっている。保持器は、変形や摩耗・破損を防止すべく、断面形状をコ字状やM字状に形成したものが多い。このような構成とすることにより保持器の強度を確保できるとともに転動体の移動を規制することができる。なお、下記特許文献3に開示されているように、ワッシャによって円筒状の転動体が軸方向に移動することを規制する構成も知られている。   Conventionally, as disclosed in Patent Documents 1 and 2 below, there is known an oscillating gear device that decelerates the rotational speed at a predetermined reduction ratio between a pair of counterpart members. This oscillating gear device includes an outer cylinder fixed to one counterpart member and a carrier fixed to the other counterpart member, and the carrier is attached to an eccentric portion of the crankshaft. It rotates relative to the outer cylinder by the swinging rotation of the swinging gear. An eccentric part bearing is attached to the eccentric part of the crankshaft, and an insertion hole into which the eccentric part bearing attached to the eccentric part is inserted is formed in the swing gear. The eccentric portion bearing is configured to hold a cylindrical rolling element by a cage. Many cages have a U-shaped or M-shaped cross-sectional shape to prevent deformation, wear, and breakage. By setting it as such a structure, the intensity | strength of a holder | retainer can be ensured and the movement of a rolling element can be controlled. In addition, the structure which controls that a cylindrical rolling element moves to an axial direction with a washer is also known as disclosed by the following patent document 3.

特開2010−230171号公報JP 2010-230171 A 特開2009−047294号公報JP 2009-047294 A 特開2008−202764号公報JP 2008-202664 A

前記特許文献1〜3に開示された構成では、転動体の転動面や軸方向端面に蓋をする形になってしまうため、潤滑油の通油性が悪化するという問題がある。   The configurations disclosed in Patent Documents 1 to 3 have a problem that the oil permeability of the lubricating oil is deteriorated because the rolling surface of the rolling element and the end surface in the axial direction are covered.

そこで、本発明は、前記従来技術を鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、偏心部軸受における保持器の構成に工夫を施すことにより潤滑油の流通性を向上させることにある。   Then, this invention is made | formed in view of the said prior art, The place made into the objective is to improve the distribution | circulation property of lubricating oil by devising the structure of the holder in an eccentric part bearing. .

前記の目的を達成するため、本発明は、偏心部を有するクランク軸と、前記クランク軸を回転させる駆動力が入力される入力部と、前記偏心部が挿入される挿入孔が形成され、前記クランク軸の回転によって前記偏心部に連動して揺動する揺動歯車と、前記挿入孔に配置され、前記揺動歯車と前記偏心部との間の相対回転を許容する偏心部軸受と、を備え、前記偏心部軸受は、円柱状の複数の転動体と、前記転動体を保持する保持器と、を有し、前記保持器には、前記偏心部を囲む環状に形成されるとともに前記転動体の軸方向に間隔をおいて配置される一対の側壁と、隣り合う転動体同士の間に位置して前記一対の側壁を連結する複数の連結部と、各側壁において前記連結部が連結された部位において前記側壁の外周縁から凹んだ断面形状を有するとともに前記連結部の長手方向に延びるように前記各側壁から各連結部に亘って形成された切欠き部と、が設けられ、前記切欠き部は、前記側壁の径方向の厚みよりも浅い径方向深さを有する一方で、前記連結部の外周面から内周面に亘るように形成されている偏心揺動型歯車装置である。 In order to achieve the above object, the present invention includes a crankshaft having an eccentric portion, an input portion to which a driving force for rotating the crankshaft is input, and an insertion hole into which the eccentric portion is inserted, An oscillating gear that oscillates in conjunction with the eccentric portion by rotation of a crankshaft, and an eccentric portion bearing that is disposed in the insertion hole and allows relative rotation between the oscillating gear and the eccentric portion. The eccentric part bearing includes a plurality of cylindrical rolling elements and a cage for holding the rolling element, and the cage is formed in an annular shape surrounding the eccentric part and the rolling element. A pair of side walls arranged at intervals in the axial direction of the moving body, a plurality of connecting portions that are positioned between adjacent rolling elements and connect the pair of side walls, and the connecting portions are connected to each side wall. Sectional shape recessed from the outer peripheral edge of the side wall Said to extend in the longitudinal direction of the connecting portion and the cutout portion formed across each connecting portion from each side wall, it is provided, wherein the notch is shallower than the radial thickness of the side wall and having The eccentric oscillating gear device is formed so as to extend from the outer peripheral surface to the inner peripheral surface of the connecting portion while having a radial depth .

本発明では、偏心部軸受の転動体を保持する保持器において、側壁の外周縁から凹んだ断面形状を有する切欠き部が形成されており、この切欠き部は連結部の長手方向に延びるように各連結部に形成されている。このため、クランク軸の少なくとも一部が潤滑油に浸されている状態でクランク軸が回転し、揺動歯車が揺動する際に、保持器の切欠き部を通して油が流動する。このため、保持器の外側から保持器内への油の流動及び保持器の内側から保持器外への油の流動が起こりやすくなる。したがって、クランク軸が正逆回転した場合に油を行き渡らせ易くすることができる。しかも、切欠き部が側壁の外周縁から凹んだ断面形状を有するため、揺動歯車に形成された挿入孔と保持器との間の隙間が小さい場合、あるいは側壁に隣接してワッシャが配設されるような場合にも、転動体の転動面及び端面への潤滑油の通油性を確保することができる。   In the present invention, in the cage that holds the rolling element of the eccentric part bearing, a notch having a cross-sectional shape recessed from the outer peripheral edge of the side wall is formed, and the notch extends in the longitudinal direction of the connecting part. Formed in each connecting portion. For this reason, when the crankshaft rotates while at least a part of the crankshaft is immersed in the lubricating oil, and the swinging gear swings, the oil flows through the notch portion of the cage. For this reason, the flow of oil from the outside of the cage into the cage and the flow of oil from the inside of the cage to the outside of the cage are likely to occur. Therefore, it is possible to easily distribute the oil when the crankshaft rotates forward and backward. In addition, since the notch has a cross-sectional shape that is recessed from the outer peripheral edge of the side wall, a washer is provided when the gap between the insertion hole formed in the rocking gear and the cage is small or adjacent to the side wall. Even in such a case, it is possible to ensure the oil permeability of the lubricating oil to the rolling surfaces and end surfaces of the rolling elements.

ここで、前記切欠き部は、各連結部における対角位置に形成されていてもよい。この態様では、転動体をバランスよく保持することができる。また、潤滑油が転動体の転動面に直接供給されることになるので、潤滑不良による摩耗又は破損を有効に防止することができる。   Here, the said notch part may be formed in the diagonal position in each connection part. In this aspect, the rolling elements can be held in a balanced manner. Further, since the lubricating oil is directly supplied to the rolling surface of the rolling element, it is possible to effectively prevent wear or breakage due to poor lubrication.

一方、前記切欠き部は、各連結部の幅方向中央において当該連結部の外周面及び内周面を貫通するように形成されていてもよい。この態様では、連結部の長さ方向の全体が転動体の転動面に接触する構成を維持しつつ、切欠き部によって保持器内への潤滑油の流入を確保することができる。
前記偏心部軸受の側方に配置されているワッシャをさらに備えてもよい。この場合、前記切欠き部は、前記偏心部において前記クランク軸の軸本体からの張り出し幅が最も小さいところにおいても、前記ワッシャによって塞がれない形状であってもよい。
On the other hand, the said notch part may be formed so that the outer peripheral surface and inner peripheral surface of the said connection part may be penetrated in the center of the width direction of each connection part. In this aspect, it is possible to ensure the inflow of the lubricating oil into the cage by the notch while maintaining the configuration in which the entire length of the connecting portion is in contact with the rolling surface of the rolling element.
You may further provide the washer arrange | positioned at the side of the said eccentric part bearing. In this case, the cutout portion may have a shape that is not blocked by the washer even in a portion where the projecting width of the crankshaft from the shaft main body is the smallest in the eccentric portion.

以上説明したように、本発明によれば、偏心部軸受の保持器における潤滑油の流通性を向上させることができる。   As described above, according to the present invention, the flowability of the lubricating oil in the cage of the eccentric part bearing can be improved.

本発明の実施形態に係る偏心揺動型歯車装置の構成を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the structure of the eccentric rocking | fluctuation type gear apparatus which concerns on embodiment of this invention. 前記偏心揺動型歯車装置に設けられる偏心部軸受の斜視図である。It is a perspective view of the eccentric part bearing provided in the said eccentric rocking | fluctuation type gear apparatus. (a)前記偏心部軸受を構成する保持器の正面図であり、(b)(a)のIIIb−IIIb線における断面図である。(A) It is a front view of the holder | retainer which comprises the said eccentric part bearing, (b) It is sectional drawing in the IIIb-IIIb line | wire of (a). 前記保持器の連結部及び切欠き部を説明するための図である。It is a figure for demonstrating the connection part and notch part of the said holder | retainer. 本発明のその他の実施形態に係る偏心揺動型歯車装置に設けられた保持器の斜視図である。It is a perspective view of the holder | retainer provided in the eccentric rocking | fluctuation type gear apparatus which concerns on other embodiment of this invention. 本発明のその他の実施形態に係る偏心揺動型歯車装置に設けられた保持器の斜視図である。It is a perspective view of the holder | retainer provided in the eccentric rocking | fluctuation type gear apparatus which concerns on other embodiment of this invention. 本発明のその他の実施形態に係る偏心揺動型歯車装置に設けられた保持器の斜視図である。It is a perspective view of the holder | retainer provided in the eccentric rocking | fluctuation type gear apparatus which concerns on other embodiment of this invention. 本発明のその他の実施形態に係る偏心揺動型歯車装置に設けられた保持器の斜視図である。It is a perspective view of the holder | retainer provided in the eccentric rocking | fluctuation type gear apparatus which concerns on other embodiment of this invention.

以下、本発明を実施するための形態について図面を参照しながら詳細に説明する。   Hereinafter, embodiments for carrying out the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

本実施形態に係る偏心揺動型歯車装置は、例えばロボットの旋回胴や腕関節等の旋回部または各種工作機械の旋回部に減速機として適用される歯車装置である。以下の本実施形態の説明では、ロボットの旋回胴に偏心揺動型歯車装置(以下、単に歯車装置と称する)を適用した例について説明する。   The eccentric oscillating gear device according to the present embodiment is a gear device that is applied as a speed reducer to, for example, a turning portion such as a turning barrel or arm joint of a robot or a turning portion of various machine tools. In the following description of the present embodiment, an example in which an eccentric oscillating gear device (hereinafter simply referred to as a gear device) is applied to a revolving drum of a robot will be described.

この歯車装置は、図1に示すようにベース50(一方の相手部材)と旋回体52(他方の相手部材)との間で所定の減速比で減速して回転力を伝達するものである。そして、本実施形態の歯車装置は、外筒2と、内歯ピン3と、キャリア4と、主軸受6と、クランク軸歯車18と、クランク軸20と、クランク軸受22と、揺動歯車24とを備えている。   As shown in FIG. 1, this gear device transmits a rotational force by decelerating at a predetermined reduction ratio between a base 50 (one mating member) and a revolving body 52 (the other mating member). The gear device of the present embodiment includes an outer cylinder 2, an internal tooth pin 3, a carrier 4, a main bearing 6, a crankshaft gear 18, a crankshaft 20, a crank bearing 22, and a swing gear 24. And.

前記外筒2は、一方の相手側部材に固定可能な第1固定部材であって、歯車装置の外面を構成するケースとして機能する。この外筒2は、略円筒状に形成されており、例えば設置面上に固定された前記ベース50に締結される。外筒2の内面には、多数の内歯ピン3が周方向に等間隔で配設されている。内歯ピン3は、外歯歯車からなる揺動歯車24が噛み合う内歯として機能する。揺動歯車24の歯数は、内歯ピン3の数よりも若干少なくなっている。本実施形態では揺動歯車24は2個使用されているが、これに限られるものではない。   The outer cylinder 2 is a first fixing member that can be fixed to one counterpart member, and functions as a case constituting the outer surface of the gear device. The outer cylinder 2 is formed in a substantially cylindrical shape, and is fastened to, for example, the base 50 fixed on the installation surface. On the inner surface of the outer cylinder 2, a large number of internal tooth pins 3 are arranged at equal intervals in the circumferential direction. The internal tooth pin 3 functions as an internal tooth with which a swing gear 24 made of an external gear meshes. The number of teeth of the oscillating gear 24 is slightly smaller than the number of internal tooth pins 3. In the present embodiment, two oscillating gears 24 are used, but the present invention is not limited to this.

前記キャリア4は、第1固定部材に対して相対的に回転可能な第2固定部材であって、前記外筒2と同軸上に配置された状態でその外筒2の内側に配設されている。キャリア4は、外筒2に対して同じ軸回りに相対回転する。このキャリア4は、旋回体52に締結されており、キャリア4が外筒2に対して相対回転すると、旋回体52は、ベース50に対して旋回する。   The carrier 4 is a second fixing member that is rotatable relative to the first fixing member, and is disposed inside the outer cylinder 2 in a state of being coaxially disposed with the outer cylinder 2. Yes. The carrier 4 rotates relative to the outer cylinder 2 around the same axis. The carrier 4 is fastened to the revolving body 52, and the revolving body 52 revolves with respect to the base 50 when the carrier 4 rotates relative to the outer cylinder 2.

キャリア4は、軸方向に離間して一対に設けられた前記主軸受6により外筒2に対して相対回転可能に支持されている。キャリア4は、それらの間に前記揺動歯車24を収納するように互いに締結される基部32と端板部34とを備えている。   The carrier 4 is supported so as to be relatively rotatable with respect to the outer cylinder 2 by a pair of main bearings 6 which are provided apart from each other in the axial direction. The carrier 4 includes a base portion 32 and an end plate portion 34 that are fastened to each other so as to accommodate the rocking gear 24 therebetween.

前記基部32は、外筒2内においてその外筒2の端部近傍に配置される基板部32aと、その基板部32aから端板部34に向かって軸方向に延びるシャフト部32bとを有する。シャフト部32bは、頭部5aと、この頭部5aの端面に連続する雄ねじ部5bとを備えたボルト5によって端板部34に締結されている。それによって、基部32と端板部34とが一体化されている。すなわち、端板部34には、その厚み方向に貫通するように第1結合孔34aが形成されている。第1結合孔34aは、段付き孔によって構成されており、ボルト5の頭部5aは第1結合孔34aにおける大径部の中に配設されている。   The base portion 32 includes a substrate portion 32 a disposed in the outer cylinder 2 in the vicinity of the end portion of the outer cylinder 2, and a shaft portion 32 b extending in the axial direction from the substrate portion 32 a toward the end plate portion 34. The shaft portion 32b is fastened to the end plate portion 34 by a bolt 5 having a head portion 5a and a male screw portion 5b continuous with an end surface of the head portion 5a. Thereby, the base 32 and the end plate part 34 are integrated. That is, the first coupling hole 34a is formed in the end plate portion 34 so as to penetrate in the thickness direction. The first coupling hole 34a is configured by a stepped hole, and the head 5a of the bolt 5 is disposed in the large diameter portion of the first coupling hole 34a.

シャフト部32bの先端面(端板部34との当接面)には、第2結合孔32cと位置決め孔32dとが形成されている。第2結合孔32cは、ねじ孔によって構成されており、この第2結合孔32cには、第1結合孔34aに挿通されたボルト5の雄ねじ部5bが螺合されている。そして、基部32と端板部34とがボルト5によって互いに結合されている。一方、位置決め孔32dには、ピン36が圧入される。端板部34のピン孔34bに挿入されたピン36が位置決め孔32dに挿入されることにより、基部32に対する端板部34の位置決めがなされる。   A second coupling hole 32c and a positioning hole 32d are formed on the front end surface of the shaft portion 32b (the contact surface with the end plate portion 34). The second coupling hole 32c is constituted by a screw hole, and the male thread portion 5b of the bolt 5 inserted through the first coupling hole 34a is screwed into the second coupling hole 32c. The base portion 32 and the end plate portion 34 are coupled to each other by the bolt 5. On the other hand, the pin 36 is press-fitted into the positioning hole 32d. By inserting the pin 36 inserted into the pin hole 34b of the end plate portion 34 into the positioning hole 32d, the end plate portion 34 is positioned with respect to the base portion 32.

前記クランク軸20は、複数設けられており、各クランク軸20は周方向に等間隔に配置されている。その各クランク軸20の端部には、クランク軸歯車18がそれぞれ取り付けられている。クランク軸歯車18は、図外の駆動源(モータ)によって駆動される図外の駆動歯車に噛み合う。各クランク軸歯車18は、駆動歯車の回転をそのクランク軸歯車18が取り付けられたクランク軸20に伝達する。すなわち、クランク軸歯車18は、駆動源からクランク軸20を回転させる駆動力が入力される入力部として機能する。   A plurality of the crankshafts 20 are provided, and each crankshaft 20 is arranged at equal intervals in the circumferential direction. A crankshaft gear 18 is attached to the end of each crankshaft 20. The crankshaft gear 18 meshes with a drive gear (not shown) driven by a drive source (motor) (not shown). Each crankshaft gear 18 transmits the rotation of the drive gear to the crankshaft 20 to which the crankshaft gear 18 is attached. That is, the crankshaft gear 18 functions as an input unit to which a driving force for rotating the crankshaft 20 is input from a driving source.

各クランク軸20は、一対の前記クランク軸受22を介してキャリア4にその軸回りに回転自在に取り付けられている。すなわち、クランク軸20は、キャリア4に回転自在に支持されている。   Each crankshaft 20 is attached to the carrier 4 via a pair of crank bearings 22 so as to be rotatable about the axis. That is, the crankshaft 20 is rotatably supported by the carrier 4.

クランク軸20は、軸本体20bと、この軸本体20bに一体的に形成された複数(本実施形態では2つ)の偏心部20aと、を有している。この複数の偏心部20aは、前記一対のクランク軸受22の間の位置で軸方向に並ぶように配置されている。偏心部20aは、それぞれクランク軸20の軸本体20bの軸心から所定の偏心量で偏心した円柱状に形成されている。そして、各偏心部20aは、互いに所定角度の位相差を有するようにクランク軸20に形成されている。本実施形態では180度の位相差を有している。   The crankshaft 20 includes a shaft body 20b and a plurality (two in this embodiment) of eccentric portions 20a formed integrally with the shaft body 20b. The plurality of eccentric portions 20 a are arranged so as to be aligned in the axial direction at a position between the pair of crank bearings 22. The eccentric portions 20a are each formed in a cylindrical shape that is eccentric from the axis of the shaft main body 20b of the crankshaft 20 by a predetermined amount of eccentricity. And each eccentric part 20a is formed in the crankshaft 20 so that it may have a phase difference of a predetermined angle mutually. In this embodiment, it has a phase difference of 180 degrees.

クランク軸20内には、給油孔40が形成されている。給油孔40は、クランク軸20の軸本体20bにおける軸方向に延びる主部40aと、この主部40aの中間位置から径方向に延び、2つの偏心部20a,20a間に開口する枝部40bと、を有している。主部40aの一端は、クランク軸20の軸本体20bにおける一端部に開口し、主部40aの他端は、クランク軸20の軸本体20bにおける他端部に開口している。   An oil supply hole 40 is formed in the crankshaft 20. The oil supply hole 40 includes a main portion 40a extending in the axial direction of the shaft body 20b of the crankshaft 20, a branch portion 40b extending in a radial direction from an intermediate position of the main portion 40a, and opening between the two eccentric portions 20a and 20a. ,have. One end of the main portion 40a opens at one end portion of the shaft body 20b of the crankshaft 20, and the other end of the main portion 40a opens at the other end portion of the shaft body 20b of the crankshaft 20.

前記揺動歯車24は、クランク軸20の偏心部20aに偏心部軸受28を介して取り付けられていて、基板部32aと端板部34との間に挟み込まれるように配設されている。揺動歯車24は、外筒2の内径よりも少し小さく形成されており、クランク軸20が回転するときに偏心部20aの偏心回転に連動して外筒2内面の内歯ピン3に噛み合いながら揺動回転する。   The oscillating gear 24 is attached to the eccentric portion 20a of the crankshaft 20 via an eccentric portion bearing 28, and is disposed so as to be sandwiched between the substrate portion 32a and the end plate portion 34. The oscillating gear 24 is formed to be slightly smaller than the inner diameter of the outer cylinder 2 and meshes with the internal tooth pin 3 on the inner surface of the outer cylinder 2 in conjunction with the eccentric rotation of the eccentric portion 20a when the crankshaft 20 rotates. Oscillates and rotates.

揺動歯車24は、複数の偏心部挿入孔24cと、複数のシャフト部挿通孔24dとを有する。なお、図例では、中央に貫通孔24bが形成された揺動歯車24を示しているが、この中央貫通孔24bを省略することも可能である。   The oscillating gear 24 has a plurality of eccentric part insertion holes 24c and a plurality of shaft part insertion holes 24d. In the illustrated example, the oscillating gear 24 having a through hole 24b formed in the center is shown, but the central through hole 24b can be omitted.

偏心部挿入孔24cは、揺動歯車24において中央貫通孔24bの周囲に周方向に等間隔で設けられている。各偏心部挿入孔24cには、偏心部軸受28を介装した状態で各クランク軸20の偏心部20aがそれぞれ挿入されている。   The eccentric portion insertion holes 24 c are provided at equal intervals in the circumferential direction around the central through hole 24 b in the swing gear 24. The eccentric portion 20a of each crankshaft 20 is inserted into each eccentric portion insertion hole 24c with the eccentric portion bearing 28 interposed therebetween.

各偏心部20aには、それぞれ偏心部軸受28が嵌められていて、クランク軸20の軸本体20bには両偏心部軸受28を挟み込むように一対のワッシャ30,30が嵌められている。各ワッシャ30は、クランク軸受22と偏心部20aとの間に挟み込まれている。両クランク軸受22,22は、止め輪31によって基板部32a及び端板部34に対して位置ずれしないように固定されている。   Each eccentric portion 20a is fitted with an eccentric portion bearing 28, and a pair of washers 30 and 30 are fitted to the shaft body 20b of the crankshaft 20 so as to sandwich the eccentric portion bearings 28 therebetween. Each washer 30 is sandwiched between the crank bearing 22 and the eccentric portion 20a. Both crank bearings 22 and 22 are fixed by a retaining ring 31 so as not to be displaced with respect to the substrate portion 32 a and the end plate portion 34.

シャフト部挿通孔24dは、揺動歯車24において中央貫通孔24bの周囲に周方向に等間隔で設けられている。各シャフト部挿通孔24dは、周方向において偏心部挿入孔24c間の位置にそれぞれ配設されている。各シャフト部挿通孔24dには、キャリア4のシャフト部32bの外周面との間に隙間を残した状態でシャフト部32bが挿通されている。   The shaft portion insertion holes 24 d are provided at equal intervals in the circumferential direction around the central through hole 24 b in the swing gear 24. Each shaft portion insertion hole 24d is disposed at a position between the eccentric portion insertion holes 24c in the circumferential direction. In each shaft portion insertion hole 24d, the shaft portion 32b is inserted in a state where a gap is left between the shaft portion 32b and the outer peripheral surface of the shaft portion 32b of the carrier 4.

前記偏心部軸受28は、図2、図3(a)(b)に示すように、複数の転動体42と、これら転動体42を保持する保持器44とを有した、ラジアルころ軸受によって構成されている。なお、このころ軸受は、転動体42の径が比較的大きな円筒ころ軸受であってもよく、あるいは転動体42の径が比較的小さな針状ころ軸受であってもよい。   As shown in FIGS. 2, 3 (a) and 3 (b), the eccentric portion bearing 28 is constituted by a radial roller bearing having a plurality of rolling elements 42 and a cage 44 that holds these rolling elements 42. Has been. The roller bearing may be a cylindrical roller bearing having a relatively large diameter of the rolling element 42 or a needle roller bearing having a relatively small diameter of the rolling element 42.

保持器44には、一対の側壁44a,44aと、この一対の側壁44a,44aを連結する複数の連結部44b,44b,・・と、側壁44a,44aから連結部44b,44b,・・に亘って形成された切欠き部44c,44c,・・と、が設けられている。   The retainer 44 includes a pair of side walls 44a, 44a, a plurality of connecting portions 44b, 44b,... That connect the pair of side walls 44a, 44a, and side walls 44a, 44a to connecting portions 44b, 44b,. Notched portions 44c, 44c,... Formed over are provided.

各転動体42は、いずれも円柱状に形成されていて、保持器44によって周方向に等間隔に保持されている。   Each of the rolling elements 42 is formed in a cylindrical shape, and is held at equal intervals in the circumferential direction by a cage 44.

一対の側壁44a,44aは、転動体42の軸方向に間隔をおいて配置されており、互いに平行になっている。そして、各側壁44aの内面は転動体42の端面に対向している。また、各側壁44aは、円環状の平板状に形成されており、径方向の幅が転動体42の直径よりも少し小さくなっている。このため、偏心部軸受28が偏心部20aに外嵌されると、転動体42の外端部は側壁44aよりも径方向外側に突出する。したがって、保持器44の各側壁44aと揺動歯車24における偏心部挿入孔24cの内周面との間には、所定幅の隙間ができることになる。   The pair of side walls 44a, 44a are arranged at intervals in the axial direction of the rolling element 42 and are parallel to each other. The inner surface of each side wall 44 a faces the end surface of the rolling element 42. Each side wall 44 a is formed in an annular flat plate shape, and its radial width is slightly smaller than the diameter of the rolling element 42. For this reason, when the eccentric part bearing 28 is fitted on the eccentric part 20a, the outer end part of the rolling element 42 protrudes radially outward from the side wall 44a. Therefore, a gap having a predetermined width is formed between each side wall 44 a of the cage 44 and the inner peripheral surface of the eccentric portion insertion hole 24 c in the swing gear 24.

連結部44b,44b,・・は、側壁44aの外周部に沿って当該側壁44aの周方向に等間隔に配置されており、各連結部44bは、側壁44aの主面に直交する方向に延びるように形成されている。各連結部44bは、一端部が一方の側壁44aの外周部における内面に接続される一方、他端部が他方の側壁44aの外周部における内面に接続されている。すなわち、各側壁44aは、連結部44bよりも径方向の内側に張り出している。このため、保持器44は、断面コ字状となっている。そして、転動体42は、長手方向が連結部44bの長手方向に平行な方向になるように配設されている。   The connecting portions 44b, 44b,... Are arranged along the outer peripheral portion of the side wall 44a at equal intervals in the circumferential direction of the side wall 44a, and each connecting portion 44b extends in a direction orthogonal to the main surface of the side wall 44a. It is formed as follows. Each connecting portion 44b has one end connected to the inner surface of the outer peripheral portion of one side wall 44a, and the other end connected to the inner surface of the outer peripheral portion of the other side wall 44a. That is, each side wall 44a projects radially inward from the connecting portion 44b. For this reason, the retainer 44 has a U-shaped cross section. And the rolling element 42 is arrange | positioned so that a longitudinal direction may become a direction parallel to the longitudinal direction of the connection part 44b.

切欠き部44cは、保持器44の外側と内側との間での潤滑油の流通性を向上するために設けられるものであり、側壁44aにおいて連結部44bが連結された部位において側壁44aの外周縁から凹んだ断面形状(略逆三角形状)を有している(図4参照)。そして、切欠き部44cは、連結部44bの長手方向に延びるように側壁44aから各連結部44bに亘って形成されている。このため、連結部44bは、長手方向の中央部においては、下辺(内辺)よりも上辺(外辺)の方が幅広の台形状断面を有する一方で、長手方向の両端部においては、幅方向端部(側辺部)の少なくとも一部が傾斜状に切り落とされた断面形状に形成されている。   The notch 44c is provided to improve the flowability of the lubricating oil between the outer side and the inner side of the retainer 44, and the outer side of the side wall 44a is connected to the side wall 44a where the connecting portion 44b is connected. It has a cross-sectional shape (substantially inverted triangular shape) recessed from the periphery (see FIG. 4). And the notch part 44c is formed ranging from the side wall 44a to each connection part 44b so that it may extend in the longitudinal direction of the connection part 44b. For this reason, the connecting portion 44b has a trapezoidal cross section in which the upper side (outer side) is wider than the lower side (inner side) at the central portion in the longitudinal direction, while the width at both ends in the longitudinal direction. At least a part of the direction end portion (side portion) is formed in a cross-sectional shape that is cut off in an inclined manner.

偏心部20aに取り付けられた偏心部軸受28の側方にはワッシャ30が配置されているが(図1参照)、保持器44の側壁44aに形成された切欠き部44cは、偏心部20aにおいて軸本体20bからの張り出し幅が最も小さいところにおいても、ワッシャ30によって塞がれない。つまり、切欠き部44cは、常時ワッシャ30の径方向外側に位置する。このため、保持器44がワッシャ30によって軸方向移動しないように保持される構成においても、切欠き部44c,44c,・・を通しての通油性が確保されている。   A washer 30 is disposed on the side of the eccentric portion bearing 28 attached to the eccentric portion 20a (see FIG. 1), but the notch portion 44c formed in the side wall 44a of the retainer 44 is formed in the eccentric portion 20a. Even when the overhanging width from the shaft body 20b is the smallest, it is not blocked by the washer 30. That is, the notch 44 c is always located on the radially outer side of the washer 30. Therefore, even when the retainer 44 is held by the washer 30 so as not to move in the axial direction, oil permeability through the notches 44c, 44c,... Is ensured.

本実施形態において、切欠き部44c,44cは、連結部44bにおける対角位置に配置されている。具体的には、連結部44bの外面(径方向外側の面)が矩形状に形成されるとともに、この矩形の四隅のうち対角位置にある隅角部を含む位置に切欠き部44c,44cが形成されている。したがって、連結部44bの端部のうち一方の側壁44aに繋がる端部においては、周方向の一端側に切欠き部44cが形成される一方で周方向の他端側には切欠き部44cが形成されていない。また、連結部44bの端部のうち他方の側壁44aに繋がる端部においては、周方向の一端側には切欠き部44cが形成されておらず、周方向の他端側には切欠き部44cが形成されている。   In the present embodiment, the notches 44c and 44c are arranged at diagonal positions in the connecting portion 44b. Specifically, the outer surface (radially outer surface) of the connecting portion 44b is formed in a rectangular shape, and the notches 44c and 44c are formed at positions including the corner portions at the diagonal positions among the four corners of the rectangle. Is formed. Therefore, in the end portion connected to one side wall 44a among the end portions of the connecting portion 44b, the notch portion 44c is formed on one end side in the circumferential direction, while the notch portion 44c is formed on the other end side in the circumferential direction. Not formed. Moreover, in the edge part connected with the other side wall 44a among the edge parts of the connection part 44b, the notch part 44c is not formed in the one end side of the circumferential direction, and a notch part is formed in the other end side of the circumferential direction. 44c is formed.

連結部44bの側面のうち切欠き部44cが形成される長さ方向の範囲は、連結部44bの長さの二分の一以下となっている。そして、転動体42の外周面のうち、軸方向の中央部分(切欠き部44c,44cが形成されていない部分)では、両側に位置する連結部44b,44bの側面にそれぞれ接触している。これにより、隣り合う連結部44b,44b間に位置する転動体42を安定して保持することができる。   The range of the length direction in which the notch part 44c is formed among the side surfaces of the connection part 44b is one half or less of the length of the connection part 44b. Of the outer peripheral surface of the rolling element 42, the central portion in the axial direction (the portion where the notches 44c and 44c are not formed) is in contact with the side surfaces of the connecting portions 44b and 44b located on both sides. Thereby, the rolling element 42 located between adjacent connection parts 44b and 44b can be hold | maintained stably.

次に、本実施形態による歯車装置の動作について説明する。   Next, the operation of the gear device according to the present embodiment will be described.

各クランク軸歯車18が、図外の駆動源からの回転駆動力を受けると、それぞれ軸回りに回転して各クランク軸20を回転させる。これにより、クランク軸20の偏心部20a,20aが偏心回転するので、揺動歯車24,24は、偏心部20a,20aの偏心回転に連動して外筒2の内面の内歯ピン3,3,・・に噛み合いながら揺動回転する。揺動歯車24の揺動回転は、各クランク軸20を通じてキャリア4に伝達される。それによって、キャリア4と旋回体52は、入力された回転から減速された回転数で外筒2及びベース50に対して相対回転する。クランク軸20は、正逆回転可能であり、クランク軸20が何れの方向に回転するかに応じてキャリア4の回転方向が決まることになる。基板部32aと端板部34との間の空間には潤滑油が封入されているため、ロボットの旋回胴が姿勢を変えた(歯車装置の向きが変わる)ときや、クランク軸20が回転したとき等には、保持器44の内外を行き来するように潤滑油が流れる。このとき潤滑油の一部は、切欠き部44c,44c,・・を通して保持器44内に流入したり、保持器44から外に流出したりする。また、クランク軸20内に形成された給油孔40を通して偏心部20a間にも潤滑油が供給される。   When each crankshaft gear 18 receives a rotational driving force from a driving source (not shown), each crankshaft gear 18 rotates around its axis to rotate each crankshaft 20. As a result, the eccentric portions 20a, 20a of the crankshaft 20 are rotated eccentrically, and the swing gears 24, 24 are interlocked with the eccentric rotation of the eccentric portions 20a, 20a, so that the internal teeth pins 3, 3 on the inner surface of the outer cylinder 2 Oscillates while meshing with. The swing rotation of the swing gear 24 is transmitted to the carrier 4 through each crankshaft 20. As a result, the carrier 4 and the revolving structure 52 rotate relative to the outer cylinder 2 and the base 50 at a rotational speed decelerated from the input rotation. The crankshaft 20 can rotate forward and backward, and the rotation direction of the carrier 4 is determined according to which direction the crankshaft 20 rotates. Lubricating oil is sealed in the space between the base plate portion 32a and the end plate portion 34, so that the crankshaft 20 rotates when the turning cylinder of the robot changes its posture (the direction of the gear device changes) or Occasionally, the lubricating oil flows back and forth inside the cage 44. At this time, a part of the lubricating oil flows into the retainer 44 through the notches 44c, 44c,... And flows out from the retainer 44. Lubricating oil is also supplied between the eccentric portions 20 a through the oil supply holes 40 formed in the crankshaft 20.

以上説明したように、本実施形態では、偏心部軸受の転動体42を保持する保持器44において、側壁44aの外周縁から凹んだ断面形状を有する切欠き部44cが形成されており、この切欠き部44cは連結部44bの長手方向に延びるように各連結部44bに形成されている。このため、クランク軸20の少なくとも一部が潤滑油に浸されている状態でクランク軸20が回転し、揺動歯車24が揺動する際に、保持器44の切欠き部44c,44c,・・を通して油が流動する。このため、保持器44の外側から保持器44内への油の流動及び保持器44の内側から保持器44外への油の流動が起こりやすくなる。したがって、クランク軸20が正逆回転した場合に油を行き渡らせ易くすることができる。しかも、切欠き部44cが側壁44aの外周縁から凹んだ断面形状を有するため、揺動歯車24に形成された偏心部挿入孔24cと保持器44との間の隙間が小さい場合、あるいは側壁44aに隣接してワッシャ30が配設されるような場合にも、転動体42の転動面及び端面への潤滑油の通油性を確保することができる。   As described above, in this embodiment, the retainer 44 that holds the rolling element 42 of the eccentric portion bearing is formed with the notch 44c having a cross-sectional shape that is recessed from the outer peripheral edge of the side wall 44a. The notch portion 44c is formed in each connecting portion 44b so as to extend in the longitudinal direction of the connecting portion 44b. Therefore, when the crankshaft 20 rotates with at least a part of the crankshaft 20 immersed in the lubricating oil and the swing gear 24 swings, the notches 44c, 44c,.・ Oil flows through. For this reason, the flow of oil from the outside of the retainer 44 into the retainer 44 and the flow of oil from the inside of the retainer 44 to the outside of the retainer 44 are likely to occur. Therefore, it is possible to easily distribute the oil when the crankshaft 20 rotates forward and backward. In addition, since the cutout portion 44c has a cross-sectional shape that is recessed from the outer peripheral edge of the side wall 44a, the gap between the eccentric portion insertion hole 24c formed in the rocking gear 24 and the retainer 44 is small, or the side wall 44a. Even when the washer 30 is disposed adjacent to the rolling element 42, the oil permeability of the rolling oil to the rolling surface and the end surface of the rolling element 42 can be ensured.

しかも本実施形態では、切欠き部44c,44cが各連結部44bにおける対角位置に形成されているので、転動体42をバランスよく保持することができる。また、潤滑油が切欠き部44c,44c,・・を通して転動体42の転動面に直接供給されることになるので、潤滑不良による摩耗又は破損を有効に防止することができる。   Moreover, in this embodiment, the notches 44c and 44c are formed at diagonal positions in the respective connecting portions 44b, so that the rolling elements 42 can be held in a balanced manner. Further, since the lubricating oil is directly supplied to the rolling surface of the rolling element 42 through the notches 44c, 44c,..., Wear or breakage due to poor lubrication can be effectively prevented.

なお、本発明は、前記実施形態に限られるものではなく、その趣旨を逸脱しない範囲で種々変更、改良等が可能である。例えば、前記実施形態では、保持器44の切欠き部44c,44cが連結部44bにおける対角位置に形成される例として、図2に示される形態について説明したが、この形態に限られるものではない。図5に示すように、連結部44bの四つの隅角部の全てに切欠き部44c,44c,・・が形成される態様であってもよい。この場合でも、切欠き部44c,44c,・・は、連結部44bにおける対角位置に形成されている。この構成では、図2の構成に比べて切欠き部44c,44c,・・の数が増えるため、その分、潤滑油の通油量を増大させることができる。この構成においても、連結部44bの側面のうち切欠き部44cが形成される長さ方向の範囲が連結部44bの長さの二分の一以下となっていれば、隣り合う連結部44b,44b間に位置する転動体42を安定して保持することができる。   Note that the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications and improvements can be made without departing from the spirit of the present invention. For example, in the above-described embodiment, the embodiment illustrated in FIG. 2 has been described as an example in which the notched portions 44c and 44c of the cage 44 are formed at diagonal positions in the connecting portion 44b. However, the embodiment is not limited to this embodiment. Absent. As shown in FIG. 5, the cutout portions 44c, 44c,... May be formed in all four corner portions of the connecting portion 44b. Even in this case, the notches 44c, 44c,... Are formed at diagonal positions in the connecting portion 44b. In this configuration, since the number of notches 44c, 44c,... Is increased as compared with the configuration of FIG. 2, the amount of lubricating oil can be increased accordingly. Also in this configuration, if the range of the length direction in which the cutout portion 44c is formed on the side surface of the connecting portion 44b is equal to or less than one half of the length of the connecting portion 44b, the adjacent connecting portions 44b and 44b. The rolling elements 42 positioned therebetween can be stably held.

切欠き部44c,44c,・・は、連結部44bの対角位置に形成される構成に限られるものではない。例えば、図6及び図7に示すように、切欠き部44c,44cが連結部44bの幅方向の中央部分に形成される構成であってもよい。この構成では、切欠き部44c,44cは、連結部44bの外周面及び内周面を貫通するように形成されている。そして、図6に示す形態では、連結部44bの長さ方向の中央部分を残してその両側にそれぞれ切欠き部44c,44cが形成され、図7に示す形態では、連結部44bの長さ方向の全体に亘って切欠き部44cが形成されている。   The notches 44c, 44c,... Are not limited to the configuration formed at the diagonal position of the connecting portion 44b. For example, as shown in FIGS. 6 and 7, the cutout portions 44c and 44c may be formed at the center portion in the width direction of the connecting portion 44b. In this configuration, the notches 44c and 44c are formed so as to penetrate the outer peripheral surface and the inner peripheral surface of the connecting portion 44b. In the embodiment shown in FIG. 6, notches 44c and 44c are formed on both sides of the connecting portion 44b except for the central portion in the length direction. In the embodiment shown in FIG. A notch 44c is formed over the whole.

この形態では、連結部44bの長さ方向の全体が転動体42の転動面に接触する構成を維持しつつ、切欠き部44c,44cによって保持器44内への潤滑油の流入を確保することができる。   In this embodiment, the inflow of the lubricating oil into the cage 44 is secured by the notches 44c and 44c while maintaining a configuration in which the entire length of the connecting portion 44b is in contact with the rolling surface of the rolling element 42. be able to.

前記実施形態では、保持器44の連結部44b,44b,・・が直線状に延びる形状に形成された例について説明したが、これに限られるものではない。図8に示すように、連結部44b,44b,・・の中央部分が内側に突出するように折れ曲がった形状であり、保持器44の断面が略M字状に形成された構成であってもよい。図8に示す保持器44は、図2と同様に連結部44bの対角位置に切欠き部44c,44cが形成された例を示しているが、図5〜図7に準じて切欠き部44c,44c,・・が形成された構成としてもよい。   In the embodiment, the example in which the connecting portions 44b, 44b,... Of the retainer 44 are formed in a linearly extending shape has been described, but the present invention is not limited to this. As shown in FIG. 8, even when the central portion of the connecting portions 44b, 44b,... Is bent so as to protrude inward, the cage 44 has a substantially M-shaped cross section. Good. The retainer 44 shown in FIG. 8 shows an example in which notches 44c and 44c are formed at diagonal positions of the connecting portion 44b as in FIG. 2, but the notches are shown in FIGS. 44c, 44c,... May be formed.

2 外筒
3 内歯ピン
4 キャリア
6 主軸受
18 クランク軸歯車
20 クランク軸
20a 偏心部
20b 軸本体
22 クランク軸受
24 揺動歯車
24c 偏心部挿入孔
28 偏心部軸受
30 ワッシャ
31 止め輪
32 基部
32a 基板部
32b シャフト部
34 端板部
42 転動体
44 保持器
44a 側壁
44b 連結部
44c 切欠き部
2 Outer cylinder 3 Internal tooth pin 4 Carrier 6 Main bearing 18 Crankshaft gear 20 Crankshaft 20a Eccentric part 20b Shaft body 22 Crank bearing 24 Oscillating gear 24c Eccentric part insertion hole 28 Eccentric part bearing 30 Washer 31 Retaining ring 32 Base 32a Substrate Part 32b shaft part 34 end plate part 42 rolling element 44 cage 44a side wall 44b connecting part 44c notch part

Claims (4)

偏心部を有するクランク軸と、
前記クランク軸を回転させる駆動力が入力される入力部と、
前記偏心部が挿入される挿入孔が形成され、前記クランク軸の回転によって前記偏心部に連動して揺動する揺動歯車と、
前記挿入孔に配置され、前記揺動歯車と前記偏心部との間の相対回転を許容する偏心部軸受と、を備え、
前記偏心部軸受は、円柱状の複数の転動体と、前記転動体を保持する保持器と、を有し、
前記保持器には、前記偏心部を囲む環状に形成されるとともに前記転動体の軸方向に間隔をおいて配置される一対の側壁と、隣り合う転動体同士の間に位置して前記一対の側壁を連結する複数の連結部と、各側壁において前記連結部が連結された部位において前記側壁の外周縁から凹んだ断面形状を有するとともに前記連結部の長手方向に延びるように前記各側壁から各連結部に亘って形成された切欠き部と、が設けられ
前記切欠き部は、前記側壁の径方向の厚みよりも浅い径方向深さを有する一方で、前記連結部の外周面から内周面に亘るように形成されている偏心揺動型歯車装置。
A crankshaft having an eccentric portion;
An input unit for inputting a driving force for rotating the crankshaft;
An oscillating gear that is formed with an insertion hole into which the eccentric part is inserted, and oscillates in conjunction with the eccentric part by rotation of the crankshaft,
An eccentric bearing disposed in the insertion hole and allowing relative rotation between the oscillating gear and the eccentric part, and
The eccentric part bearing has a plurality of cylindrical rolling elements, and a cage that holds the rolling elements,
The cage is formed in an annular shape surrounding the eccentric portion and is disposed between the pair of side walls disposed at intervals in the axial direction of the rolling elements, and the pair of rolling elements. A plurality of connecting portions that connect the side walls, and each side wall has a cross-sectional shape that is recessed from the outer peripheral edge of the side wall at a portion where the connecting portion is connected, and extends from the side walls to extend in the longitudinal direction of the connecting portion A notch formed across the connecting portion, and
The eccentric oscillating gear device , wherein the notch has a radial depth shallower than a radial thickness of the side wall, and is formed so as to extend from the outer peripheral surface to the inner peripheral surface of the connecting portion .
前記切欠き部は、各連結部における対角位置に形成されている請求項1に記載の偏心揺動型歯車装置。   The eccentric oscillating gear device according to claim 1, wherein the notch is formed at a diagonal position in each connecting portion. 前記切欠き部は、各連結部の幅方向中央において当該連結部の外周面及び内周面を貫通するように形成されている請求項1に記載の偏心揺動型歯車装置。   2. The eccentric oscillating gear device according to claim 1, wherein the notch is formed so as to penetrate an outer peripheral surface and an inner peripheral surface of the connecting portion at a center in a width direction of each connecting portion. 前記偏心部軸受の側方に配置されているワッシャをさらに備え、  Further comprising a washer disposed on a side of the eccentric bearing;
前記切欠き部は、前記偏心部において前記クランク軸の軸本体からの張り出し幅が最も小さいところにおいても、前記ワッシャによって塞がれない形状である、請求項1〜3のいずれか1項に記載の偏心揺動型歯車装置。  The said notch part is a shape which is a shape which is not obstruct | occluded by the said washer even in the place where the protrusion width | variety from the axial main body of the said crankshaft is the smallest in the said eccentric part. An eccentric oscillating gear device.
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