JP5951666B2 - elevator - Google Patents

elevator Download PDF

Info

Publication number
JP5951666B2
JP5951666B2 JP2014046870A JP2014046870A JP5951666B2 JP 5951666 B2 JP5951666 B2 JP 5951666B2 JP 2014046870 A JP2014046870 A JP 2014046870A JP 2014046870 A JP2014046870 A JP 2014046870A JP 5951666 B2 JP5951666 B2 JP 5951666B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
car
elevator
floor
hoistway
shaking
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2014046870A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP2015168565A (en
Inventor
光央 渋谷
光央 渋谷
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Elevator and Building Systems Corp
Original Assignee
Toshiba Elevator Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toshiba Elevator Co Ltd filed Critical Toshiba Elevator Co Ltd
Priority to JP2014046870A priority Critical patent/JP5951666B2/en
Publication of JP2015168565A publication Critical patent/JP2015168565A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP5951666B2 publication Critical patent/JP5951666B2/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Description

本発明の実施形態は、エレベータに関する。   Embodiments described herein relate generally to an elevator.

エレベータのかごが昇降する昇降路が設置されている建物が揺れると、長尺物であるメインロープやコンペンロープが振れる。特に、地震や強風などで長周期振動が建物に発生した場合は、これらのロープが大きく振れ、昇降路自体、あるいは昇降路に設置された各機器と接触する場合がある。従って、従来では、感知器により建物の揺れを検出し、大きな揺れが検出された場合に、かごが昇降中であるとかごを最寄階に停止させて、エレベータを運転休止させて、外部の作業員による復帰作業によりエレベータの運転が再開されていた。   When the building where the hoistway where the elevator car moves up and down is shaken, the main rope and compen- sion rope, which are long objects, swing. In particular, when long-period vibrations occur in buildings due to earthquakes or strong winds, these ropes may swing greatly and come into contact with the hoistway itself or each device installed in the hoistway. Therefore, conventionally, when a shake of a building is detected by a sensor and a large shake is detected, if the car is moving up and down, the car is stopped at the nearest floor, the elevator is stopped, and the outside is stopped. The elevator operation was resumed by the return work by the workers.

特開2008−184253号公報JP 2008-184253 A 特開2012−126499号公報JP 2012-126499 A

ところで、感知器により建物の大きな揺れが検出され、運転休止が行われても、これらのロープが大きく振れ、昇降路自体、あるいは昇降路に設置された各機器と接触しなければ、早期に運転を再開することが好ましい。 Meanwhile, a large shaking of the building is detected by sensor, also been carried out shutdown, these rope deflection increases, the hoistway itself, or to be in contact with each device installed in the hoistway, early It is preferable to resume operation.

本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、エレベータが設置された建物の揺れが発生した際に、かごの停止階に応じて、エレベータの運転復帰を早期に行うことができるエレベータを提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above, and an elevator capable of quickly returning an elevator to an operation according to a stop floor of a car when a shake of a building in which the elevator is installed occurs. The purpose is to provide.

実施形態のエレベータは、巻上機と、かごと、釣合おもりと、長尺物と、揺れ検出手段と、かご位置検出手段と、制御手段とを備える。かごは、昇降路内を巻上機により昇降する。釣合おもりは、昇降路内を巻上機により昇降する。長尺物は、かごあるいは釣合おもりと、かごあるいは釣合おもりと異なる他の支持部材との間で支持され、かごの昇降に応じてかごと異なる他の支持部材との間の支持長さが変化する。揺れ検出手段は、昇降路が設置された建物の揺れを検出する。かご位置検出手段は、昇降路に対するかご位置を検出する。制御手段は、少なくとも巻上機を制御する。制御手段は、れ検出手段により所定以上の揺れを検出した場合に、かごが昇降中であると最寄階に着床させ、かごを着床状態とする運転休止を行い、昇降路に対するかご位置に基づいたかごの停止階に応じて、運転休止から自動的に運転を再開する運転自動復帰を行う。また、かごの停止階における長尺物の支持長さに基づいて停止階ごとに設定値を求めておき、れ検出手段により建物の揺れが所定以上の揺れ検出され続ける時間である検出時間が、停止階において対応する設定値以下である場合に、運転自動復帰を行い、検出時間が、停止階において対応する設定値を超える場合に、運転自動復帰を禁止する。 The elevator according to the embodiment includes a hoisting machine, a car, a counterweight, a long object, a swing detection unit, a car position detection unit, and a control unit. The car is moved up and down in the hoistway by a hoisting machine. The counterweight moves up and down in the hoistway by a hoisting machine. The long object is supported between the car or the counterweight and another support member different from the car or the counterweight, and the support length between the other support members that differ depending on the raising and lowering of the car. Changes. The shaking detection means detects shaking of the building where the hoistway is installed. The car position detecting means detects the car position with respect to the hoistway. The control means controls at least the hoisting machine. Control means, when detecting a predetermined or more shaking by rocking Re detection means, car is landed on the nearest floor to be in lifting performs shutdown of the car and landing condition, the car against the hoistway According to the stop floor of the car based on the position, an automatic operation return is performed in which the operation is automatically resumed from the operation suspension. Further, based on the support length of the elongated article in the basket of the stop floor to previously obtain the setting value for each service floor, detection time shaking of the building is the time continues to be detected to a predetermined or more shaking by rocking Re detecting means However, when the detected time exceeds the corresponding set value at the stop floor, the automatic operation return is prohibited.

図1は、実施形態に係るエレベータの概略構成例を示す図である。FIG. 1 is a diagram illustrating a schematic configuration example of an elevator according to the embodiment. 図2は、実施形態に係るエレベータのブロック図である。FIG. 2 is a block diagram of the elevator according to the embodiment. 図3は、実施形態に係るエレベータの動作フローを示す図である。FIG. 3 is a diagram illustrating an operation flow of the elevator according to the embodiment.

以下に、本発明につき図面を参照しつつ詳細に説明する。なお、下記の実施形態は例示であり、発明の範囲がそれらに限定されるものではない。また、下記の実施形態における構成要素には、当業者が容易に想定できるものあるいは実質的に同一のものが含まれる。   Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In addition, the following embodiment is an illustration and the range of invention is not limited to them. In addition, constituent elements in the following embodiments include those that can be easily assumed by those skilled in the art or those that are substantially the same.

図1は、実施形態に係るエレベータの概略構成例を示す図である。図2は、本実施形態に係るエレベータのブロック図である。エレベータ1は、かご2と、メインロープ3と、巻上機4と、そらせシーブ5と、釣合おもり6と、コンペンロープ7と、コンペンシーブ8と、調速機9と、調速機張り車10と、調速機ロープ11と、感知器12と、かご位置センサ13と、エレベータ制御盤14とを含んで構成されている。なお、本実施形態では、かご2、釣合おもり6、コンペンロープ7、コンペンシーブ8、調速機張り車10は、昇降路15内に配置されている。また、巻上機4、そらせシーブ5、調速機9、感知器12、かご位置センサ13、エレベータ制御盤14は、機械室16内に配置されている。なお、本実施形態では、機械室16が昇降路15の上部に配置されたエレベータ1について説明するが、機械室16がないエレベータ1であってもよい。   FIG. 1 is a diagram illustrating a schematic configuration example of an elevator according to the embodiment. FIG. 2 is a block diagram of the elevator according to the present embodiment. The elevator 1 includes a car 2, a main rope 3, a hoisting machine 4, a deflecting sheave 5, a counterweight 6, a compen- sion rope 7, a compensatory 8, a governor 9, and a governor. The vehicle 10 includes a governor rope 11, a sensor 12, a car position sensor 13, and an elevator control panel 14. In the present embodiment, the car 2, the counterweight 6, the compensation rope 7, the compensation sheave 8, and the governor tensioner 10 are arranged in the hoistway 15. Further, the hoisting machine 4, the deflecting sheave 5, the speed governor 9, the sensor 12, the car position sensor 13, and the elevator control panel 14 are disposed in the machine room 16. In addition, although this embodiment demonstrates the elevator 1 with which the machine room 16 is arrange | positioned at the upper part of the hoistway 15, the elevator 1 without the machine room 16 may be sufficient.

かご2は、乗客が乗降するものである。かご2は、図示しない一対のかご用ガイドレールの間に配置され、かご用ガイドレールに沿って昇降することで、昇降路15内を昇降するものである。   The car 2 is for passengers to get on and off. The car 2 is disposed between a pair of car guide rails (not shown), and moves up and down along the car guide rails to move up and down in the hoistway 15.

メインロープ3は、長尺物でありかご2と釣合おもり6とを連結するものである。メインロープ3は、本実施形態では、一方の端部がかご2の上部に連結され、他方の端部が釣合おもり6の上部の端部に連結され、巻上機4およびそらせシーブ5に巻き掛けられている。   The main rope 3 is a long object and connects the car 2 and the counterweight 6. In the present embodiment, one end of the main rope 3 is connected to the upper part of the car 2, and the other end is connected to the upper end of the counterweight 6, and the main rope 3 is connected to the hoisting machine 4 and the deflecting sheave 5. It is wrapped around.

巻上機4は、回転することでメインロープ3を巻上げ、メインロープ3に連結されたかご2および釣合おもり6を釣瓶式に昇降路15内で昇降させるものである。巻上機4は、モータ41の駆動力により巻上プーリ42が回転することで、メインロープ3を巻き上げる。巻上機4は、エレベータ制御盤14と電気的に接続されており、エレベータ制御盤14を介して供給される電力により駆動制御が行われる。 Hoisting machine 4, winding the outcomes Inropu 3 to rotate, in which lifting in the hoistway 15 the car 2 and the counterweight 6 which is connected to the main rope 3 to Tsurube expression. The hoisting machine 4 winds up the main rope 3 by the hoisting pulley 42 rotating by the driving force of the motor 41. The hoisting machine 4 is electrically connected to the elevator control panel 14, and drive control is performed by electric power supplied via the elevator control panel 14.

そらせシーブ5は、メインロープ3をかご2と釣合おもり6とに連結する場合における釣り幅を調整するものである。そらせシーブ5は、機械室16の巻上機4の近傍に設定されている。そらせシーブ5は、本実施形態では、巻上機4と釣合おもり6との間に位置するメインロープ3が巻き掛けられている。   The deflecting sheave 5 adjusts the fishing width when the main rope 3 is connected to the car 2 and the counterweight 6. The deflecting sheave 5 is set near the hoisting machine 4 in the machine room 16. The main rope 3 located between the hoisting machine 4 and the counterweight 6 is wound around the deflecting sheave 5 in this embodiment.

釣合おもり6は、かご2の昇降に連動して昇降路15内を昇降するものであり、巻上機4を挟んでかご2と間でアンバランスを生じさせるものである。釣合おもり6は、図示しないおもり用ガイドレールの間に配置され、おもり用ガイドレールに沿って昇降する。 The counterweight 6 moves up and down in the hoistway 15 in conjunction with the raising and lowering of the car 2, and causes an unbalance between the car 2 and the hoisting machine 4. The counterweight 6 is disposed between weight guide rails (not shown) and moves up and down along the weight guide rails.

コンペンロープ7は、かご2および釣合おもり6に懸架されている。コンペンロープ7は、一方の端部がかご2に連結され、他方の端部が釣合おもり6に連結されている。本実施形態では、コンペンロープ7は、一方の端部がかご2の鉛直方向下部に固定され、他方の端部が釣合おもり6の鉛直方向下部に固定されている。   The compensation rope 7 is suspended from the car 2 and the counterweight 6. The compen- sion rope 7 has one end connected to the car 2 and the other end connected to the counterweight 6. In the present embodiment, the compen- sion rope 7 has one end fixed to the lower part in the vertical direction of the car 2 and the other end fixed to the lower part in the vertical direction of the counterweight 6.

コンペンシーブ8は、昇降路15の下部に設けられたピットPに配置され、コンペンロープ7に巻き掛けられている。コンペンシーブ8は、かご2の昇降中にコンペンロープ7が水平方向に振れることを抑制するものである。コンペンシーブ8は、ピットP内で回転自在に支持されている。   The compensation sheave 8 is disposed in a pit P provided in the lower part of the hoistway 15 and is wound around the compensation rope 7. The compensation sheave 8 prevents the compensation rope 7 from swinging in the horizontal direction while the car 2 is raised and lowered. The compensatory 8 is rotatably supported in the pit P.

ここで、本実施形態における長尺物は、メインロープ3と、コンペンロープ7である。メインロープ3は、かご2と、かご2と異なる他の支持部材である巻上プーリ42との間で支持され、かご2の昇降に応じてかご2と巻上プーリ42との間の支持長さが変化する。さらに、メインロープ3は、釣合おもり6と、巻上プーリ42との間で支持され、釣合おもり6の昇降に応じて釣合おもり6と巻上プーリ42との間の支持長さが変化する。また、コンペンロープ7は、かご2と、異なる他の支持部材であるコンペンシーブ8との間で支持され、かご2の昇降に応じてかご2とコンペンシーブ8との間の支持長さが変化する。さらに、コンペンロープ7は、釣合おもり6と、コンペンシーブ8との間で支持され、釣合おもり6の昇降に応じて釣合おもり6とコンペンシーブ8との間の支持長さが変化する。   Here, the long objects in the present embodiment are the main rope 3 and the compensation rope 7. The main rope 3 is supported between the car 2 and a hoisting pulley 42 which is another support member different from the car 2, and the support length between the car 2 and the hoisting pulley 42 according to the raising and lowering of the car 2. Changes. Further, the main rope 3 is supported between the counterweight 6 and the hoisting pulley 42, and the support length between the counterweight 6 and the hoisting pulley 42 is increased as the counterweight 6 moves up and down. Change. The compen- sion rope 7 is supported between the car 2 and the compensatory 8 which is another different support member, and the support length between the car 2 and the compensatory 8 changes as the car 2 moves up and down. To do. Further, the compen- sion rope 7 is supported between the counterweight 6 and the compensator 8, and the support length between the counterweight 6 and the compensator 8 changes as the counterweight 6 moves up and down. .

調速機9は、ループ状の調速機ロープ11が巻き掛けられており、かご2とともに昇降する調速機ロープ11の速度が所定速度以上となると回転を停止するものである。調速機9の回転が停止すると、かご2と調速機ロープ11との間に相対移動が発生し、相対速度によりかご2に設けられた非常止め装置21が作動し、かご2の昇降が停止される。 The governor 9 is wound around a loop-shaped governor rope 11, and stops rotating when the speed of the governor rope 11 that moves up and down with the car 2 exceeds a predetermined speed. When the rotation of the speed governor 9 is stopped, the relative movement is generated between the car 2 Doo governor rope 11, the safety device 21 is actuated provided on the car 2 by relative speed of the car 2 elevator Is stopped.

調速機張り車10は、昇降路15の下部に設けられたピットPに配置され、ループ状の調速機ロープ11に巻き掛けられている。調速機張り車10は、調速機ロープ11の張力を発生させるものである。   The governor-tensioned vehicle 10 is disposed in a pit P provided in the lower part of the hoistway 15 and is wound around a loop-shaped governor rope 11. The governor tension wheel 10 generates tension of the governor rope 11.

感知器12は、揺れ検出手段であり、昇降路15が設置された建物100の揺れを検出することで、長尺物の振れを検出するものである。感知器12は、本実施形態では、加速度センサであり、建物100として、例えば高層ビルの揺れを加速度に基づく電気信号として出力するものである。感知器12は、建物100のうち地面から鉛直方向に離れた所定部位、本実施形態では、機械室16に設けられる。これは、建物100が揺れる際、建物100は地面を支点に揺れるためである。感知器12は、エレベータ制御盤14と電気的に接続されており、検出された加速度に基づいた加速度信号がエレベータ制御盤14に入力される。   The sensor 12 is a shake detection means, and detects the shake of a long object by detecting the shake of the building 100 in which the hoistway 15 is installed. In this embodiment, the sensor 12 is an acceleration sensor, and outputs, as the building 100, for example, a shake of a high-rise building as an electrical signal based on acceleration. The sensor 12 is provided in a predetermined portion of the building 100 that is separated from the ground in the vertical direction, in the machine room 16 in the present embodiment. This is because when the building 100 shakes, the building 100 shakes around the ground as a fulcrum. The sensor 12 is electrically connected to the elevator control panel 14 and an acceleration signal based on the detected acceleration is input to the elevator control panel 14.

かご位置センサ13は、かご位置検出手段であり、昇降路15に対するかごの位置であるかご位置を検出するものである。かご位置センサ13は、本実施形態では、パルスセンサであり、調速機9に取り付けられている。かご位置センサ13は、調速機9がかご2の昇降に応じて回転するので、調速機9の回転回数をパルスとして検出することで、かご2の昇降路15に対する位置を検出する。かご位置センサ13は、エレベータ制御盤14と電気的に接続されており、パルス信号がエレベータ制御盤14に入力される。   The car position sensor 13 is car position detecting means for detecting a car position that is the position of the car with respect to the hoistway 15. In this embodiment, the car position sensor 13 is a pulse sensor and is attached to the speed governor 9. The car position sensor 13 detects the position of the car 2 relative to the hoistway 15 by detecting the number of rotations of the speed governor 9 as a pulse because the speed governor 9 rotates according to the raising and lowering of the car 2. The car position sensor 13 is electrically connected to the elevator control panel 14, and a pulse signal is input to the elevator control panel 14.

エレベータ制御盤14は、制御手段であり、少なくとも巻上機4駆動制御するものであり、本実施形態では、モータ制御部141と、メインマイコン142と、信号入力部143とを含んで構成されている。 Elevator control panel 14 is a control unit, which drives and controls at least the hoisting machine 4, in the present embodiment, the motor control unit 141, the main microcomputer 142 is configured to include a signal input unit 143 ing.

モータ制御部141は、巻上機4のモータ41を制御するものである。モータ制御部141は、メインマイコン142からの指令信号に基づいて、モータ41を正回転、逆回転、停止などの状態に制御し、かご2を上昇、下降、停止などの状態とするものである。   The motor control unit 141 controls the motor 41 of the hoisting machine 4. The motor control unit 141 controls the motor 41 to a state such as forward rotation, reverse rotation, and stop based on a command signal from the main microcomputer 142, and puts the car 2 into a state such as up, down, and stop. .

メインマイコン142は、エレベータ1の運転状態を制御するものである。メインマイコン142は、信号入力部143に入力され、各階の乗り場20に設けられた図示しない操作盤や、かご2内に設けられた操作盤を乗客が操作することで出力される操作信号に基づいて、モータ制御部141に指令信号を出力し、巻上機4を駆動制御することで、かご2を目的階まで昇降させる。また、本実施形態におけるメインマイコン142は、加速度信号に基づいて、建物100の揺れが所定以上の揺れ、すなわち「高」である場合に、かご2が昇降中であると、最寄階にかご2を着床させる最寄階着床機能を有する。メインマイコン142は、建物100の揺れが上記「高」である場合に、着床しているかご2と乗り場20とを閉塞する図示しない扉を開く戸開動作を行わせる戸開動作機能を有する。メインマイコン142は、建物100の揺れが上記「高」である場合に、着床して戸開状態しているかご2を操作信号に基づいて昇降させることを禁止する運転停止機能を有する。また、メインマイコン142は、運転休止状態から、本実施形態では、かご2の停止階が共振階でなく、かつ建物100の揺れが上記「高」となってからの揺れの検出時間が設定値以下であると、自動的に着床して戸開状態しているかご2を操作信号に基づいて昇降させることを許可する運転自動復帰機能を有する。また、メインマイコン142は、運転休止状態から、本実施形態では、かご2の停止階が共振階である、あるいは建物100の揺れが上記「高」となってからの揺れの検出時間が設定値を超えると、運転自動復帰機能を禁止し、外部の作業員による復帰作業、すなわち手動により着床して戸開状態しているかご2を操作信号に基づいて昇降させることを許可する運転手動復帰機能を有する。   The main microcomputer 142 controls the operating state of the elevator 1. The main microcomputer 142 is input to the signal input unit 143 and is based on an operation signal output when a passenger operates an operation panel (not shown) provided at the landing 20 on each floor or an operation panel provided in the car 2. Then, the car 2 is moved up and down to the target floor by outputting a command signal to the motor control unit 141 and driving and controlling the hoisting machine 4. Further, the main microcomputer 142 in the present embodiment determines that the car 2 is moving up and down when the swing of the building 100 is a predetermined swing or higher, that is, “high”, based on the acceleration signal. It has the nearest floor landing function for landing 2. The main microcomputer 142 has a door opening operation function for performing a door opening operation that opens a door (not shown) that closes the car 2 and the landing 20 when the shaking of the building 100 is “high”. . The main microcomputer 142 has an operation stop function for prohibiting the raising and lowering of the car 2 that has landed and opened the door based on the operation signal when the shaking of the building 100 is the “high”. Further, in the present embodiment, the main microcomputer 142 detects the shaking detection time after the stop floor of the car 2 is not the resonance floor and the shaking of the building 100 becomes “high” in the present embodiment. It has the automatic driving | operation return function which permits raising / lowering the car 2 which is automatically landing and the door open state based on an operation signal as it is below. In addition, the main microcomputer 142 sets the set value for the shaking detection time after the stoppage of the car 2 is the resonance floor or the shaking of the building 100 becomes “high” in the present embodiment from the operation stop state. If it exceeds, the automatic operation return function is prohibited, and the return operation by an external worker, that is, the manual operation return that permits the car 2 to be raised and lowered manually based on the operation signal. It has a function.

ここで、設定値とは、かご2が停止可能な各階における、かご2と巻上プーリ42との間のメインロープ3、釣合おもり6と巻上プーリ42との間のメインロープ3、かご2と調速機張り車10との間のコンペンロープ7、あるいは釣合おもり6と調速機張り車10との間のコンペンロープ7の少なくともいずれか1つが昇降路15あるいは昇降路15内の各機器と接触する振れとなる揺れにはならない検出時間である。なお、本実施形態では、停止階が共振階であるか否かで、運転自動復帰を行うか否かを判定するので、本実施形態では、設定値は、共振階を除いたかご2が停止可能な各階に対応して設定されるものとなる。   Here, the set values are the main rope 3 between the car 2 and the hoisting pulley 42, the main rope 3 between the counterweight 6 and the hoisting pulley 42, and the car on each floor where the car 2 can stop. 2 and the compen- sation rope 7 between the governor tensioner 10 and the compen- sation rope 7 between the counterweight 6 and the governor tensioner 10 are within the hoistway 15 or the hoistway 15. This is the detection time that does not cause shaking that comes into contact with each device. In the present embodiment, whether or not the automatic operation return is performed is determined based on whether or not the stop floor is the resonance floor. Therefore, in the present embodiment, the set value is set to stop the car 2 excluding the resonance floor. It will be set corresponding to each possible floor.

ここで、共振階とは、かご2の停止階がかご2の停止階における長尺物の支持長さに基づいた長尺物に共振が発生する場合の階をいう。本実施形態における共振階とは、停止階におけるかご2と巻上プーリ42との間のメインロープ3、釣合おもり6と巻上プーリ42との間のメインロープ3、停止階におけるかご2と調速機張り車10との間のコンペンロープ7、あるいは停止階における釣合おもり6と調速機張り車10との間のコンペンロープ7の少なくともいずれか1つが建物100の揺れに共振して、大きな振れとなる階をいう。なお、かご2が停止可能な各階にかご2が停止しても、長尺物に共振が発生しないエレベータ1もある。このようなエレベータ1においては、エレベータ制御盤14において共振階は設定されなくてもよい。   Here, the resonance floor refers to a floor where the stop floor of the car 2 causes resonance in the long object based on the support length of the long object on the stop floor of the car 2. The resonance floor in this embodiment is the main rope 3 between the car 2 and the hoisting pulley 42 at the stop floor, the main rope 3 between the counterweight 6 and the hoisting pulley 42, and the car 2 at the stop floor. At least one of the compen- sion rope 7 between the governor tension vehicle 10 and the compen- sation weight 6 on the stop floor and the compen- sion rope 7 between the governor tension vehicle 10 resonates with the shaking of the building 100. This is the floor that gives a big swing. There are elevators 1 in which resonance does not occur in a long object even when the car 2 stops on each floor where the car 2 can stop. In such an elevator 1, the resonance floor does not have to be set in the elevator control panel 14.

なお、共振階、設定値は、予めエレベータ1が設置されている建物100の構造や建物100の高さ、昇降路15の広さや昇降路15の高さなどに基づいて事前に設定され、エレベータ制御盤14の図示しない記憶部に格納されている。また、メインマイコン142は、図示しないカウンタを有しており、時間の計測をすることができる。また、かご2が着床可能な各階に応じたかご2の昇降路15に対する位置は、予め記憶されている。従って、メインマイコン142は、かご位置センサ13により検出されたかご2の昇降路15に対する位置に基づいて、かご2の停止階を取得することができる。 The resonance floor and the set value are set in advance based on the structure of the building 100 where the elevator 1 is installed in advance, the height of the building 100, the width of the hoistway 15, the height of the hoistway 15, and the like. It is stored in a storage unit (not shown) of the elevator control panel 14. Further, the main microcomputer 142 has a counter (not shown) and can measure time. The position of the car 2 with respect to the hoistway 15 corresponding to each floor on which the car 2 can land is stored in advance. Therefore, the main microcomputer 142 can acquire the stop floor of the car 2 based on the position of the car 2 with respect to the hoistway 15 detected by the car position sensor 13.

信号入力部143は、エレベータ1の各種センサからの信号や、上記操作信号などが入力されるものである。本実施形態における信号入力部は、感知器12からの加速度信号、かご位置センサ13からのパルス信号が入力される。   The signal input unit 143 is for receiving signals from various sensors of the elevator 1 and the operation signals. The signal input unit in this embodiment receives an acceleration signal from the sensor 12 and a pulse signal from the car position sensor 13.

次に、本実施形態に係るエレベータ1の動作、特に揺れが発生した場合の運転停止から運転復帰までについて説明する。図3は、実施形態に係るエレベータの動作フローを示す図である。   Next, the operation of the elevator 1 according to the present embodiment, particularly from the stoppage of operation when a shake occurs to the return of operation will be described. FIG. 3 is a diagram illustrating an operation flow of the elevator according to the embodiment.

まず、メインマイコン142は、図3に示すように、感知器12により検出された建物100の揺れが所定の揺れ以上、すなわち「高」であるか否かを判定する(ステップST1)。ここでは、メインマイコン142は、建物100の揺れが、長尺物が昇降路15あるいは昇降路15内の各機器と接触する可能性があるほど、高いか否かを判定する。   First, as shown in FIG. 3, the main microcomputer 142 determines whether or not the shaking of the building 100 detected by the sensor 12 is equal to or higher than a predetermined shaking, that is, “high” (step ST1). Here, the main microcomputer 142 determines whether the shaking of the building 100 is so high that there is a possibility that a long object may come into contact with the hoistway 15 or each device in the hoistway 15.

次に、メインマイコン142は、建物100の揺れが所定の揺れ以上であると判定する(ステップST1:Yes)と、建物100の揺れが所定の揺れ以上と検出され続ける時間、すなわち検出時間の計測を開始する(ステップST2)。なお、建物100の揺れが所定の揺れ未満であると判定する(ステップST1:No)と、建物100の揺れが所定の揺れ以上となるまで、ステップST1を繰り返す。また、メインマイコン142は、建物100の揺れが所定の揺れ未満である場合は、建物100の揺れが検出されない場合と比較して、エレベータ1の運転を通常運転と異なる運転状態としてもよい。   Next, when the main microcomputer 142 determines that the shaking of the building 100 is greater than or equal to the predetermined shaking (step ST1: Yes), the main microcomputer 142 continues to detect that the shaking of the building 100 is greater than or equal to the predetermined shaking, that is, measurement of the detection time. Is started (step ST2). If it is determined that the shaking of the building 100 is less than the predetermined shaking (step ST1: No), step ST1 is repeated until the shaking of the building 100 becomes equal to or more than the predetermined shaking. In addition, when the shaking of the building 100 is less than the predetermined shaking, the main microcomputer 142 may set the operation of the elevator 1 to an operation state different from the normal operation as compared with the case where the shaking of the building 100 is not detected.

次に、メインマイコン142は、かご2が昇降中であるか否かを判定する(ステップST3)。   Next, the main microcomputer 142 determines whether or not the car 2 is moving up and down (step ST3).

次に、メインマイコン142は、かご2が昇降中であると判定する(ステップST3:Yes)と、かご2を最寄階に着床させる(ステップST4)。つまり、かご2の停止階は、かご2が昇降中であると、最寄階となる。なお、かご2が昇降中でないと判定する(ステップST3:No)と、現在、かご2が停止しているので、その階が停止階となる。   Next, when the main microcomputer 142 determines that the car 2 is moving up and down (step ST3: Yes), the car 2 is landed on the nearest floor (step ST4). That is, the stop floor of the car 2 is the nearest floor when the car 2 is moving up and down. If it is determined that the car 2 is not moving up and down (step ST3: No), since the car 2 is currently stopped, that floor becomes the stop floor.

次に、メインマイコン142は、かご位置を取得する(ステップST5)。   Next, the main microcomputer 142 acquires the car position (step ST5).

次に、メインマイコン142は、戸開動作を行う(ステップST6)。これにより、かご2内の乗客は、最寄階、あるいはすでに停止している階の乗り場20に移動することができる。   Next, the main microcomputer 142 performs a door opening operation (step ST6). Thereby, the passenger in the car 2 can move to the landing 20 on the nearest floor or the floor that has already stopped.

次に、メインマイコン142は、エレベータ1の運転休止を行う(ステップST7)。   Next, the main microcomputer 142 stops the operation of the elevator 1 (step ST7).

次に、メインマイコン142は、かご2の停止階が共振階であるか否かを判定する(ステップST8)。ここでは、メインマイコン142は、かご2の停止階が建物の揺れにより、上記メインロープ3あるいはコンペンロープ7の少なくともいずれかが共振して振れる階であるか否かを判定する。   Next, the main microcomputer 142 determines whether or not the stop floor of the car 2 is a resonance floor (step ST8). Here, the main microcomputer 142 determines whether or not the stop floor of the car 2 is a floor where at least one of the main rope 3 and the compen rope 7 resonates and swings due to the shaking of the building.

次に、メインマイコン142は、かご2の停止階が共振階でないと判定する(ステップST8:No)と、検出時間が設定値以下であるか否かを判定する(ステップST9)。ここでは、メインマイコン142は、所定の揺れ以上の建物100の揺れが継続することで、上記メインロープ3あるいはコンペンロープ7の少なくともいずれかが昇降路15あるいは昇降路15内の各機器と接触する振れとなる揺れとなったか否かを判定する。   Next, when the main microcomputer 142 determines that the stop floor of the car 2 is not the resonance floor (step ST8: No), the main microcomputer 142 determines whether or not the detection time is equal to or less than the set value (step ST9). Here, the main microcomputer 142 keeps the shaking of the building 100 over a predetermined shaking, so that at least one of the main rope 3 or the compen- sion rope 7 comes into contact with the hoistway 15 or each device in the hoistway 15. It is determined whether or not the vibration is a shake.

次に、メインマイコン142は、検出時間が設定値以下であると判定する(ステップST9:Yes)と、感知器12により検出された建物100の揺れが「高」であるか否かを判定する(ステップST10)。ここでは、メインマイコン142は、所定の揺れ以上の建物100の揺れが継続しているか否かを判定する。   Next, when the main microcomputer 142 determines that the detection time is less than or equal to the set value (step ST9: Yes), the main microcomputer 142 determines whether or not the shaking of the building 100 detected by the sensor 12 is “high”. (Step ST10). Here, the main microcomputer 142 determines whether or not the building 100 continues to shake more than a predetermined amount.

次に、メインマイコン142は、感知器12により検出された建物100の揺れが「高」でないと判定する(ステップST10:No)と、エレベータ1の運転自動復帰を行う(ステップST11)。ここでは、メインマイコン142は、かご2の停止階が、共振階ではなく、所定の揺れ以上の建物100の揺れが継続、すなわち検出時間がメインロープ3あるいはコンペンロープ7の少なくともいずれかが昇降路15あるいは昇降路15内の各機器と接触する振れとなる揺れとなっていない場合に、エレベータ1の運転自動復帰を行う。なお、メインマイコン142は、感知器12により検出された建物100の揺れが「高」であると判定する(ステップST10:Yes)と、ステップST7以降を繰り返す。 Next, when the main microcomputer 142 determines that the shaking of the building 100 detected by the sensor 12 is not “high” (step ST10: No ), the main microcomputer 142 performs an automatic operation return of the elevator 1 (step ST11). Here, in the main microcomputer 142, the stop floor of the car 2 is not the resonance floor, and the shaking of the building 100 over a predetermined shaking continues, that is, at least one of the main rope 3 and the compen- sion rope 7 is a hoistway. 15 or the operation of the elevator 1 is automatically restored when there is no vibration that causes the vibration to come into contact with each device in the hoistway 15. If the main microcomputer 142 determines that the shaking of the building 100 detected by the sensor 12 is “high” (step ST10: Yes ), the main microcomputer 142 repeats the steps after step ST7.

また、かご2の停止階が共振階であると判定する(ステップST8:Yes)、あるいは検出時間が設定値を超えると判定する(ステップST9:No)と、エレベータ1の運転手動復帰が行われる(ステップST12)。ここでは、メインマイコン142は、かご2の停止階が共振階である場合、あるいは検出時間がかご2の停止階に基づいた設定値を超える場合、すなわち、メインロープ3あるいはコンペンロープ7の少なくともいずれかが昇降路15あるいは昇降路15内の各機器と接触する振れとなる揺れとなっている場合に、エレベータ1の運転自動復帰を禁止する。   If it is determined that the stop floor of the car 2 is the resonance floor (step ST8: Yes), or if it is determined that the detection time exceeds the set value (step ST9: No), the operation manual return of the elevator 1 is performed. (Step ST12). Here, when the stop floor of the car 2 is a resonance floor, or when the detection time exceeds the set value based on the stop floor of the car 2, that is, at least either the main rope 3 or the compen- sion rope 7 is used. In the case where there is a swing that causes the swing to come into contact with the hoistway 15 or each device in the hoistway 15, the automatic return of the elevator 1 is prohibited.

以上のように、本実施形態に係るエレベータ1では、感知器12により所定以上の揺れを検出した場合に、かご2が昇降中であると最寄階に着床させ、かご2を着床状態とする運転休止を行い、検出時間がかご2の停止階に応じた設定値以下である場合に運転自動復帰を行い、検出時間が設定値超える場合に運転自動復帰を禁止する。従って、長周期振動が検出された場合に、検出時間により揺れの大きさを推定し、停止階に応じて支持長さが変化するメインロープ3あるいはコンペンロープ7のいずれも振れが小さい場合には運転自動復帰を行い、停止階に応じて支持長さが変化するメインロープ3あるいはコンペンロープ7のいずれかの振れが大きく、昇降路15あるいは昇降路15内の各機器と接触する場合には、運転自動復帰を禁止し、運転手動復帰での運転再開となる。これにより、損傷が発生しないエレベータ1を自動的に復帰することができるので、エレベータ1を乗客が長時間利用できない状況を回避することができ、乗客の利便性が向上する。また、同一建物100内に複数台のエレベータ1が設置された場合に、運転休止時における各エレベータ1のかご2の停止階が異なるので、メインロープ3あるいはコンペンロープ7の振れは異なり、エレベータによっては運転自動復帰が可能な場合がある。この場合に、エレベータ1の運転自動復帰を行うことで、外部の作業員によって手動で運転再開しなければならないエレベータ1の台数を削減することができる。従って、建物100のすべてのエレベータ1を早期に運転再開することができる。 As described above, in the elevator 1 according to the present embodiment, when the sensor 12 detects a predetermined or larger swing, the car 2 is landed on the nearest floor when the car 2 is moving up and down, and the car 2 is placed in the grounded state. When the detection time is less than or equal to the set value corresponding to the stop floor of the car 2, the automatic operation return is performed, and when the detection time exceeds the set value , the automatic operation return is prohibited. Therefore, when a long-period vibration is detected, the magnitude of the shake is estimated based on the detection time, and when either the main rope 3 or the compen- sion rope 7 whose support length changes depending on the stop floor is small When the automatic return of operation is performed and the swing of either the main rope 3 or the compen- sion rope 7 whose support length changes according to the stop floor is large and contacts the hoistway 15 or each device in the hoistway 15, the operation automatic return prohibit, the operation resumed in the operation manual reset. Thereby, since the elevator 1 which does not generate | occur | produce a damage can be returned automatically, the situation where a passenger cannot use the elevator 1 for a long time can be avoided, and a passenger's convenience improves. Further, when the elevator 1 of a plurality are installed in the same building 100, since the stop floor car 2 of the elevator 1 during outages are different, the deflection of the main rope 3, or the compensating ropes 7 are different, the elevator 1 Depending on the situation, there is a case where the automatic operation return is possible. In this case, the number of the elevators 1 that must be manually restarted by an external worker can be reduced by performing the automatic operation return of the elevator 1. Therefore, all elevators 1 in the building 100 can be restarted at an early stage.

また、本実施形態に係るエレベータ1では、感知器12により所定以上の揺れを検出した場合に、かご2が昇降中であると最寄階に着床させ、かご2を着床状態とする運転休止を行い、かご2の停止階が共振階でない場合に運転自動復帰を行い、かご2の停止階が共振階である場合に運転自動復帰を禁止する。従って、停止階が共振階であると、停止階に応じて支持長さが変化するメインロープ3あるいはコンペンロープ7が検出時間が設定値以下であっても大きく振れ、エレベータ1の損傷の可能性が高くなるので、運転自動復帰を禁止することで、外部の作業員が損傷を確認して、安全にエレベータ1の運転を再開することができる。 Further, in the elevator 1 according to the present embodiment, when the sensor 12 detects a predetermined swing or more, if the car 2 is moving up and down, the car 2 is landed on the nearest floor and the car 2 is placed in the grounded state. A stop is performed and automatic operation return is performed when the stop floor of the car 2 is not the resonance floor, and automatic operation return is prohibited when the stop floor of the car 2 is the resonance floor. Therefore, if the stop floor is a resonance floor, the main rope 3 or the compen- sion rope 7 whose support length changes according to the stop floor swings greatly even if the detection time is less than the set value, and the elevator 1 may be damaged. Therefore, by prohibiting the automatic operation return, an external worker can confirm damage and restart the operation of the elevator 1 safely.

なお、本実施形態では、長尺物をメインロープ3とコンペンロープ7としたが、エレベータ1によっては、コンペンロープ7を備えていないものもあるので、その場合メインロープ3のみを長尺物としてもよい。   In the present embodiment, the long object is the main rope 3 and the compen- sion rope 7. However, some elevators 1 do not have the compen- sion rope 7, so that only the main rope 3 is used as the long object. Also good.

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これらの実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。   Although several embodiments of the present invention have been described, these embodiments are presented by way of example and are not intended to limit the scope of the invention. These embodiments can be implemented in various other forms, and various omissions, replacements, and changes can be made without departing from the spirit of the invention. These embodiments and modifications thereof are included in the invention described in the claims and equivalents thereof as well as included in the scope and gist of the invention.

1 エレベータ、2 かご、3 メインロープ、4 巻上機、5 そらせシーブ、6
釣合おもり、7 コンペンロープ、8 コンペンシーブ、9 調速機、10 調速機張り
車、11 調速機ロープ、12 感知器、13 かご位置センサ13、14 エレベータ
制御盤、15 昇降路、16 機械室
1 elevator, 2 cars, 3 main ropes, 4 hoisting machines, 5 deflecting sheaves, 6
Counterweight, 7 Compensation rope, 8 Compensation, 9 Speed governor, 10 Speed governor tension car, 11 Speed governor rope, 12 Sensor, 13 Car position sensor 13, 14 Elevator control panel, 15 Hoistway, 16 machine room

Claims (3)

巻上機と、昇降路内を前記巻上機により昇降するかごと、前記昇降路内を前記巻上機により昇降する釣合おもりと、前記かごあるいは前記釣合おもりと、前記かごあるいは前記釣合おもりと異なる他の支持部材との間で支持され、前記かごの昇降に応じて前記かごと異なる他の支持部材との間の支持長さが変化する長尺物と、前記昇降路が設置された建物の揺れを検出する揺れ検出手段と、前記昇降路に対するかご位置を検出するかご位置検出手段と、少なくとも前記巻上機を制御する制御手段と、を備え、前記制御手段は、前記れ検出手段により所定以上の揺れを検出した場合に、前記かごが昇降中であると前記最寄階に着床させ、前記かごを着床状態とする運転休止を行い、前記昇降路に対するかご位置に基づいた前記かごの停止階に応じて、前記運転休止から自動的に運転を再開する運転自動復帰を行い、前記かごの停止階における前記長尺物の前記支持長さに基づいて前記停止階ごとに設定値を求めておき、前記れ検出手段により前記建物の揺れが所定以上の揺れ検出され続ける時間である検出時間が、前記停止階において対応する前記設定値以下である場合に、前記運転自動復帰を行い、前記検出時間が、前記停止階において対応する前記設定値を超える場合に、前記運転自動復帰を禁止する、エレベータ。 A hoisting machine, a car moving up and down in the hoistway by the hoisting machine, a counterweight moving up and down in the hoistway by the hoisting machine, the car or the counterweight, and the car or the fishing The hoistway is installed with a long object that is supported between the weight and another support member different from the weight, and the support length varies between the car and another support member according to the raising and lowering of the car. Sway detecting means for detecting the swaying of the building, cab position detecting means for detecting the car position relative to the hoistway, and control means for controlling at least the hoisting machine, wherein the control means comprises the sway. And when the car detects a predetermined or greater amount of shaking, the car is landed on the nearest floor when the car is moving up and down, and the car is placed in a grounded state to stop operation, and the car position relative to the hoistway On the stop floor of the car based on Next, performing an automatic operation return that automatically resumes operation from the operation stop, obtaining a set value for each stop floor based on the support length of the long object on the stop floor of the car, wherein when the detection time shaking of the building is the time continues to be detected to a predetermined or more shaking by rocking Re detection means is less than or equal to the set value corresponding at the stop floor, performs the operation automatic return, the detection The elevator that prohibits the automatic operation return when the time exceeds the corresponding set value at the stop floor. 請求項1に記載のエレベータにおいて、前記制御手段は、前記かごの停止階が前記かごの停止階における前記長尺物の前記支持長さに基づいた前記長尺物に共振が発生する共振階でない場合に、前記運転自動復帰を行い、前記共振階である場合に、前記運転自動復帰を禁止する、エレベータ。 2. The elevator according to claim 1 , wherein the control unit is not a resonance floor in which resonance occurs in the long object based on the support length of the long object on the stop floor of the car. An elevator that performs the automatic operation return and prohibits the automatic operation return when the resonance level is reached. 請求項1又は2に記載のエレベータにおいて、前記長尺物は、前記巻上機に巻き掛けられ、前記かごと釣り合いおもりを釣瓶式に昇降させるメインロープ、あるいは前記かごと前記釣り合いおもりとに連結されたコンペンロープの少なくとも1以上である、エレベータ。 3. The elevator according to claim 1, wherein the long object is wound around the hoist and connected to a main rope that raises and lowers the car and the counterweight in a fishing bottle type, or the car and the counterweight. An elevator that is at least one of the compensated ropes.
JP2014046870A 2014-03-10 2014-03-10 elevator Active JP5951666B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2014046870A JP5951666B2 (en) 2014-03-10 2014-03-10 elevator

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2014046870A JP5951666B2 (en) 2014-03-10 2014-03-10 elevator

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2015168565A JP2015168565A (en) 2015-09-28
JP5951666B2 true JP5951666B2 (en) 2016-07-13

Family

ID=54201632

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2014046870A Active JP5951666B2 (en) 2014-03-10 2014-03-10 elevator

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP5951666B2 (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2018134894A1 (en) * 2017-01-17 2018-07-26 三菱電機ビルテクノサービス株式会社 Earthquake sensor for elevators
JP6726133B2 (en) * 2017-06-07 2020-07-22 株式会社日立ビルシステム Elevator control device and control method

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4618101B2 (en) * 2005-11-08 2011-01-26 鹿島建設株式会社 Elevator control operation device
JP2008114959A (en) * 2006-11-02 2008-05-22 Hitachi Ltd Elevator device
CN101663220B (en) * 2007-08-30 2013-04-24 三菱电机株式会社 Control operation system of elevator
JP4947793B2 (en) * 2007-11-06 2012-06-06 Lwj株式会社 Crank device
JP2009113937A (en) * 2007-11-07 2009-05-28 Hitachi Ltd Emergency operation device of elevator
JP5581572B2 (en) * 2008-06-03 2014-09-03 三菱電機株式会社 Elevator control device
JP5289094B2 (en) * 2009-02-20 2013-09-11 三菱電機株式会社 Elevator control device
JP2012041157A (en) * 2010-08-20 2012-03-01 Toshiba Elevator Co Ltd Elevator
JP2012184053A (en) * 2011-03-03 2012-09-27 Toshiba Elevator Co Ltd Elevator system
CN104125922B (en) * 2012-05-22 2016-08-17 三菱电机株式会社 Elevator control gear

Also Published As

Publication number Publication date
JP2015168565A (en) 2015-09-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10099894B2 (en) Active damping of a hovering elevator car based on vertical oscillation of the hovering elevator car
KR20130093650A (en) Elevator device
JP2011126708A (en) Elevator
JP2011195270A (en) Brake release device of elevator
JP2012171763A (en) Elevator control device and sensor
JP2015229562A (en) Controlling device for elevator and controlling method for elevator
JP2007099500A (en) Elevator control operation device and elevator system
JP5951666B2 (en) elevator
JP2007039240A (en) Counter clearance measuring device of elevator and its measuring method
JP4999243B2 (en) Elevator equipment
JP2007176624A (en) Elevator
KR101862970B1 (en) Elevator apparatus
JP5137614B2 (en) Elevator equipment
JP6480840B2 (en) Elevator and control method of elevator
JP2007176627A (en) Elevator
JP2008024455A (en) Elevator
JP5011964B2 (en) Elevator apparatus and elevator control method
JP5074917B2 (en) Elevator emergency stop inspection device and emergency stop inspection method
JP5969861B2 (en) Elevator landing detection control device and mechanical parking equipment equipped with the same
JP2013227095A (en) Elevator control device
JP6339256B1 (en) Elevator rope run-out detection system
JP6494793B2 (en) Elevator and elevator operation method
JP2012184053A (en) Elevator system
JP5840244B2 (en) Elevator control operation system
JP6751367B2 (en) Emergency stop device and elevator

Legal Events

Date Code Title Description
RD01 Notification of change of attorney

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7421

Effective date: 20151102

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20151104

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20151218

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20160510

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20160608

R150 Certificate of patent (=grant) or registration of utility model

Ref document number: 5951666

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150