JP5950451B2 - 物品仕分装置 - Google Patents

Description

本発明は、コンベア装置に設けられて、物品の搬送方向を変更させる物品仕分装置に関するものである。

昨今のコンベア装置は、複数の搬送先が設けられ、各物品を対応する搬送先へ搬送することができる。具体的には、コンベア装置には仕分装置が設けられており、この仕分装置で搬送方向が適宜切り替えられ、物品は当該物品に関連付けられた搬送先へ搬送される。

仕分装置の一つとして、特許文献１に開示されているものがある。特許文献１には、主搬送路を構成する主コンベアと、主コンベアから分岐する仕分コンベアが開示されている。特許文献１に開示されている仕分装置は、駆動装置によって主コンベアの搬送方向に移動する複数のスラットと、スラットに沿って摺動するスライドシューとを有する。スラット上には物品が載置され、物品はスラットと共に主搬送路に沿って移動する。そして、スライドシューがスラットに沿って摺動すると、スラット上の物品は、スライドシューによってスラットの移動方向と直交する方向へ押し出され、仕分コンベアへ仕分けされる。

特開２００２−３７０８２０号公報

ところで、仕分方向が、元の搬送方向と直交している場合、特許文献１に開示されているような仕分装置でも仕分けることができるが、物品の向きが変化してしまう。搬送先等の情報（ＲＦＩＤタグ等）が、物品の特定の部位に付されている場合には、物品の向きが変化すると、センサによる検出がしにくくなる場合がある。

そこで本件出願人は、物品の向きを変化させることなく仕分け方向へ仕分けることができる仕分装置２８０を試作した。すなわち、図２６に示す様に、物品２７０が載置されているスラット２８１上のシュー２８２を、一斉に移動させ、物品２７０を押し出すことによって、物品２７０は元の搬送方向を向いた状態で仕分方向へ移動させることができる。

図２６に示す仕分装置２８０には、複数のガイド２８３と、案内部材２８５とが設けられている。各ガイド２８３は、スラット２８１の移動方向と傾斜する方向にのびている。各案内部材２８５は、ガイド２８３の一端側に配置されており、シュー２８２の下部に設けられた当接部２８４に係合したり、係合が解除される。各案内部材２８５は、図示しないリンク機構で連結されており、同期して動作することができる。

図２６に示す仕分装置２８０では、同期して動作する各案内部材２８５が、シュー２８２の下部に設けられた当接部２８４の進路上に出没する。各案内部材２８５が前記進路上に配置されると、各シュー２８２は、同時に各案内部材２８５によってガイド２８３へ導かれ、搬送方向と直交する方向に移動する。よって、スラット２８１上の物品２７０は、向きを変更することなく仕分方向へ移動する。

ところが、本件出願人が、図２６に示す構造の仕分装置２８０を試すと、新たな問題が発覚した。すなわち、各案内部材２８５を、シュー２８２の当接部２８４の進路上に配置するタイミングを計るのが困難であり、各案内部材２８５を開くタイミングが遅れると、図２６（ｃ）に示す様に、各シュー２８２の当接部２８４が、案内部材２８５と仕分装置の側壁２８６の間に同時に咬み込まれてしまう。その結果、最悪の場合には、案内部材２８５やシュー２８２等の部材が破損する恐れがあることが判明した。

そこで本発明は、仕分動作の際に、不具合が生じない安全な物品仕分装置を提供することを目的としている。

上記課題を解決するための請求項１に記載の発明は、環状に接続されていて少なくとも一方向に走行する無端軌道と、前記無端軌道に取り付けられて前記無端軌道と共に走行する複数の物品載置部材と、前記物品載置部材に取り付けられた駒部材とを有し、当該駒部材は、物品載置部材の走行に伴って走行すると共に、物品載置部材に対して相対的に移動可能であり、駒部材は、物品載置部材上の物品を押圧する物品押圧部と、当該物品載置部材の下にあって物品押圧部と共に移動する係合部とを備え、無端軌道に対して傾斜して延びるガイドを有し、物品載置部材の走行に伴って走行する係合部を前記ガイドに誘導し、係合部をガイドに沿って移動させることによって駒部材を物品載置部材に対して相対移動させることができる物品仕分装置において、複数のガイドが設けられてガイド群を構成し、前記ガイド群を構成する各ガイドの端緒部近傍には、係合部の進路をガイド側に切り換える切換誘導手段が設けられ、前記各切換誘導手段の全部又は一部を連動させる連動手段と、前記連動手段に連係し、各切換誘導手段を動作させるセットスイッチ部材を有し、物品載置部材の走行に伴って駒部材が走行する際に、前記駒部材の特定の部位が通過する通常通行路があり、前記セットスイッチ部材は通常通行路に出没し、セットスイッチ部材が通常通行路にあるときには、前記駒部材の特定の部位が、セットスイッチ部材を押圧して切換誘導手段を動作させ、セットスイッチ部材が通常通行路に無いときには、前記駒部材の特定の部位が、通常通行路を素通りすることを特徴とする物品仕分装置である。

請求項１に記載の発明では、ガイド群を構成する各ガイドの端緒部近傍には、駒部材の係合部の進路をガイド側に切り換える切換誘導手段が設けられているので、切換誘導手段によって、各物品載置部材に取り付けられた駒部材の進行方向が切り換えられる。
各切換誘導手段の全部又は一部を連動させる連動手段を有するので、複数の切換誘導手段を切り換えて、複数の駒部材の係合部の進路を切り換えることができる。
また、連動手段に連係し、各切換誘導手段を動作させるセットスイッチ部材が、通常通行路にあるときには、駒部材の特定の部位が、セットスイッチ部材を押圧して切換誘導手段を動作させるので、駒部材若しくは物品載置部材の走行が、切換誘導手段の切り換え動作と確実に連動する。そして、各駒部材が、ガイド側に導かれるので、ガイド側に導かれた各駒部材は、物品載置部材に対して同様に移動する。
そのため、物品載置部材上に載置された物品は、駒部材で押圧され、物品載置部材上を移動する。すなわち、物品は、無端軌道の走行方向の前方へ移動すると共に、物品載置部材上を移し、姿勢を変更することなく仕分けられる。
さらに、セットスイッチ部材が通常通行路に無いときには、駒部材の特定の部位はそのまま通常通行路を移動する。よって、物品載置部材に取り付けられた駒部材は、ガイド側へ導かれず、物品を無端軌道の走行方向の前方へ搬送することができる。

請求項２に記載の発明は、切換誘導手段は、係合部をガイド側に導く誘導姿勢と、係合部をそのまま通常通行路を通過させる通過姿勢をとることが可能であり、連動手段に連係し、切換誘導手段を誘導姿勢から通過姿勢に戻すリセットスイッチ部材を有し、前記リセットスイッチ部材は通常通行路に出没し、切換誘導手段が誘導姿勢である場合に通常通行路にあって前記駒部材の特定の部位がリセットスイッチ部材を押圧して切換誘導手段を通過姿勢に戻すことを特徴とする請求項１に記載の物品仕分装置である。

請求項２に記載の発明では、切換誘導手段は、係合部をガイド側に導く誘導姿勢と、係合部をそのまま通過させる通過姿勢をとることが可能であるので、係合部をガイド側に導いたり、そのまま通過させて無端軌道の走行方向に走行させることができる。
すなわち、物品の搬送方向を切り換えることができる。
また、リセットスイッチ部材が通常通行路にある場合には、駒部材の特定の部位がリセットスイッチ部材に当接し且つ押圧する。その結果、切換誘導手段は、誘導姿勢から通過姿勢に切り換えられる。

駒部材の特定の部位は、前記係合部とすることもできる（請求項３）。

請求項４に記載の発明は、セットスイッチ部材は、切換誘導手段よりも無端軌道の走行方向前方側にあり、リセットスイッチ部材は、セットスイッチ部材の走行方向前方側に隣接していることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の物品仕分装置である。

請求項４に記載の発明では、セットスイッチ部材が、切換誘導手段よりも無端軌道の進行方向前方側にあり、リセットスイッチ部材は、セットスイッチ部材の走行方向前方側に隣接しているので、駒部材の特定の部位は、最初にセットスイッチ部材を押圧し、さらに前方へ走行してリセットスイッチ部材を押圧することができる。
そして、切換誘導手段で進行方向が切り換えられる駒部材とは別の駒部材の特定の部位によって、セットスイッチ部材とリセットスイッチ部材が押圧される。すなわち、一つの駒部材の特定の部位によってセットスイッチ部材とリセットスイッチ部材が押圧され、各切換誘導手段がタイミングよく切り換えられる。

本発明の物品仕分装置では、通常通行路にあるセットスイッチ部材が、駒部材の特定の部位によって押圧されることにより、全部又は一群の切換誘導手段を同じタイミングで切り換えることができる。そして、各駒部材の係合部が、確実にガイド側へ誘導され、各駒部材を、同時に同様に物品載置部材に沿って移動させることができる。その結果、物品の向きを変更することなく、当該物品を仕分け方向に移動させることができる。

本発明の実施形態の物品仕分装置の斜視図であり、物品を直進させる場合の状態を示す。 図１の物品仕分装置であり、物品の姿勢を変えずに仕分方向に移動させる場合の状態を示す斜視図である。 図１の物品仕分装置であって、物品載置部材を取り外した状態の斜視図である。 図１の物品仕分装置であって、物品載置部材を取り外した状態の平面図である。 図１の物品仕分装置の分解斜視図である。 誘導部材が閉じている状態の切換誘導装置の斜視図である。 誘導部材が開いている状態の切換誘導装置の斜視図である。 切換誘導装置の分解斜視図である。 リンク装置の斜視図であり、（ａ）は、各平行出し用誘導部材が駒部材と係合可能な状態を示し、（ｂ）は、各平行出し用誘導部材が駒部材と係合しない状態を示す。 セットスイッチ部材と昇降装置の斜視図であり、（ａ）は、セットスイッチ部材が下降している状態を示し、（ｂ）は、セットスイッチ部材が上昇している状態を示す。 昇降装置と、セットスイッチ部材の関係を示す側面図であり、（ａ）はセットスイッチ部材が下方に退避している状態を示し、（ｂ）はセットスイッチ部材が上昇し駒部材の当接部に当接可能な位置にある状態を示す。 セットスイッチ部材とリセット装置の斜視図であり、（ａ）は、駒部材がセットスイッチ部材に達する直前の状態を示し、（ｂ）は、駒部材がセットスイッチ部材を押しのけ、リセット装置に達する直前の状態を示し、（ｃ）は、駒部材がリセット装置を押しのけた状態を示す。 チェーン駆動装置の断面図である。 物品載置部材の斜視図である。 物品載置部材の分解斜視図である。 駒部材の分解斜視図である。 物品載置部材に駒部材を装着した状態の断面図である。 物品仕分装置の主要部の平面図であり、（ａ）は、各平行出し用誘導部材が閉じており、駒部材の一つがセットスイッチ部材に到達した状態を示し、（ｂ）は、セットスイッチ部材が押しのけられて、各平行出し用誘導部材が開いた状態を示し、（ｃ）は、各平行出し用誘導部材に各駒部材が誘導された状態を示し、（ｄ）は、セットスイッチ部材を押しのけた駒部材が、リセット装置を押しのけて通過し、各平行出し用誘導部材が閉じた状態を示す。 物品仕分装置を含むコンベア装置の平面図であり、物品を仕分せずに搬送する状態を示す。 物品仕分装置を含むコンベア装置の平面図であり、物品を仕分けて搬送する状態を示す。 斜行出し用誘導部材と、昇降装置の斜視図であり、（ａ）は、斜行出し用誘導部材が下降している状態を示し、（ｂ）は、斜行出し用誘導部材が上昇している状態を示している。 物品仕分装置を含むコンベア装置の平面図であり、物品を斜行出しによって仕分けて搬送する状態を示す。 物品を仕分けない場合における、物品仕分装置内を走行する駒部材の当接部の移動経路を模式的に示した斜視図である。 物品を平行出しによって仕分ける場合における、物品仕分装置内を走行する駒部材の当接部の移動経路を模式的に示した斜視図である。 物品を斜行出しによって仕分ける場合における、物品仕分装置内を走行する駒部材の当接部の移動経路を模式的に示した斜視図である。 従来技術の仕分装置の要部の平面図であり、（ａ）は、物品を正常に仕分けている状態を示し、（ｂ）は、（ａ）の状態におけるシューの当接部とガイドの関係を示しており、（ｃ）は、誘導部材を開くタイミングが遅れた場合におけるシューの当接部と誘導部材の関係を示す。

以下、図面を参照しながら本発明の実施形態の物品仕分装置１の構成を説明する。
本実施形態の物品仕分装置１は、図１９、図２０に示すようにコンベア装置１００の一部を構成するものである。すなわち、図１９、図２０に示すようにコンベア装置１００は、上流側コンベア９７、物品仕分装置１、下流側コンベア９８、分岐側コンベア９９を備えている。物品仕分装置１は、コンベア装置１００の分岐箇所に配置される。すなわち、物品９６（被搬送物）の搬送方向の上流側には上流側コンベア９７が配置され、上流側コンベア９７の下流側に物品仕分装置１が隣接配置されている。また、物品仕分装置１の下流側には下流側コンベア９８が隣接配置されている。さらに物品仕分装置１の側方には分岐側コンベア９９が隣接配置されている。

物品９６は、上流側コンベア９７から物品仕分装置１へ搬送される。そして図１９、図２０に示すように、物品９６はさらに下流側コンベア９８又は分岐側コンベア９９のいずれかへ搬送される。この様に、物品仕分装置１は、物品９６を下流側コンベア９８又は分岐側コンベア９９のいずれかに移載するものである。以下、物品仕分装置１の構成を説明する。

図５に示すように物品仕分装置１は、基台２、切換誘導装置１０、平行出し用ガイド１６ａ〜１６ｆ、斜行出し用ガイド１８、チェーン３ａ、３ｂ（無端軌道）、チェーン駆動装置４４ａ，４４ｂ、物品載置部材４（４ａ、４ｂ、・・・）、駒部材７等を有する。以下、順に説明する。

基台２は、図３、図５に示すように、強度を有する鋼製の縦フレーム２ａ、２ｂと、横フレーム２ｃ、２ｄ、２ｅとで構成される。

縦フレーム２ａは、図５に示す様に、垂直壁部５６ａと水平壁部５６ｂとを有し、横断面がＬ字形の部材である。垂直壁部５６ａの両端付近には、各々孔５８ａ，５８ｂが設けられている。また、垂直壁部５６ａには、開口６０、６１が設けられている。

縦フレーム２ｂは、垂直壁部５７ａと水平壁部５７ｂとを有し、横断面がＬ字形の部材であり、縦フレーム２ａと同様の構成を有する。ただし、垂直壁部５７ａには垂直壁部５６ａのような開口６０、６１は設けられていない。

横フレーム２ｃ〜２ｅは、断面が略コの字形状を呈し、剛性を有する長尺状の部材である。

基台２は、縦フレーム２ａ，２ｂの垂直壁部５６ａ，５７ａが所定の距離を隔てて対向されると共に、縦フレーム２ａ，２ｂの水平壁部５６ｂ，５７ｂが互いに外側に向けて配置され、その間に横フレーム２ｃ，２ｄ，２ｅが掛け渡され、ネジ止めや溶接等によって一体化されて成るものである。
縦フレーム２ａの垂直壁部５６ａは、第一走行路８５（通常通行路）と裏面側走行路９４を構成し、縦フレーム２ｂの垂直壁部５７ａは、後述する第二走行路９２を構成する。

基台２には、支持板７２がネジ止め又は溶接によって固定されている。支持板７２は、平面視すると長方形を呈する薄板状の部材である。支持板７２は、縦フレーム２ａ、２ｂと同方向にのびるように配置され、横フレーム２ｃ、２ｅにネジ止め又は溶接されている。支持板７２には、後述の平行出し用ガイド１６ａ〜１６ｆをネジ止めするための複数の孔が設けられている。

平行出し用ガイド１６ａ〜１６ｆは、細長い四角柱状又は平板状のレール部材である。各平行出し用ガイド１６ａ〜１６ｆは、等間隔に所定の間隔を置いて配列されており、支持板７２上にネジ止めや溶接等の固定手段で固定されている。図３、図４に示す様に、各平行出し用ガイド１６ａ〜１６ｆは、横フレーム２ｃと縦フレーム２ａの接続側（第一走行路８５の上流側）から横フレーム２ｅと縦フレーム２ｂの接続側（第二走行路９２の下流側）に向かってのび、支持板７２に対して傾斜して固定されている。

斜行出し用ガイド１８は、細長い四角柱状又は平板状のレール部材であり、平行出し用ガイド１６ｆと平行に配置され、支持板７２上にネジ止め又は溶接されている。斜行出し用ガイド１８と平行出し用ガイド１６ｆの間隔は、平行出し用ガイド１６ａ〜１６ｆの間隔よりも大きい。

また、横フレーム２ｃ、２ｅには、細長い四角柱状又は平板状のレール部材である裏面側ガイド６２（図５）がネジ止めされている。裏面側ガイド６２は、横フレーム２ｃ、２ｅにおける、支持板７２の設置位置とは反対側（裏面側、下側）に固定されている。裏面側ガイド６２は、横フレーム２ｃにおける縦フレーム２ａの近傍と、横フレーム２ｅにおける縦フレーム２ｂの近傍にかけて、縦フレーム２ａ、２ｂに対して交差する姿勢で横フレーム２ｃ、２ｅに固定されている。裏面側ガイド６２は、基台２を平面視して平行出し用ガイド１６ａ〜１６ｆ、斜行出し用ガイド１８と同じ方向に傾斜した状態で横フレーム２ｃ、２ｅの下側にネジ止めされている。そして、裏面側ガイド６２は、後述の戻り走行路１１６を構成する。

図６〜図８に示す様に、切換誘導装置１０は、支持板７３、支持部材１９、昇降装置８、平行出し用誘導部材１３ａ〜１３ｆ、セットスイッチ部材１２、リンク装置１４、リセット装置１５等を有する。

図８、図１１（ａ）、（ｂ）に示す様に、支持板７３は、固定部７３ａと装着部７３ｂとを有する薄く細長い平板状の部材である。固定部７３ａと装着部７３ｂは、互いに直交している。

固定部７３ａの複数箇所にはボルト挿通孔（図示せず）が設けられており、支持板７３は、基台２の縦フレーム２ａの垂直壁部５６ａに対してボルト・ナット（図示せず）で固定されている。

図８に示す様に、装着部７３ｂは、長手方向に沿って装着孔７６ａ〜７６ｇが設けられている。これらのうちの装着孔７６ａ〜７６ｆは等間隔であり、装着孔７６ｆと装着孔７６ｇの間隔だけが広い。また、装着孔７６ｆと装着孔７６ｇの間には、装着孔７７が設けられている。装着孔７６ａ〜７６ｅには、支持板７３の上面側から軸受８２ａ〜８２ｅが装着されている。
また、装着孔７６ｆ、７６ｇ、７７には、支持板７３の下面側から軸受８２ｆ、８２ｇ、６３が装着されている。

図８に示す様に、固定部７３ａの途中の部位には切り欠き７４が設けられている。そして支持板７３は、装着部７３ｂが屈曲変形して段部７５が形成されている。段部７５によって、支持板７３には高所部７８と低所部７９とが形成されている。高所部７８には、装着孔７６ａ〜７６ｅが設けられており、低所部７９には、装着孔７６ｆ、７６ｇ、及び装着孔７７が設けられている。

装着孔７６ａ〜７６ｆと装着孔７７は、各々軸受８２ａ〜８２ｆ、６３を介して、後述の平行出し用誘導部材１３ａ〜１３ｆ及びリセット装置１５を装着するための孔であり、装着孔７６ｇは、軸受８２ｇを介して斜行出し用誘導部材１７を装着するための孔である。

支持部材１９は、支持板７３の下方に支持板７３と平行に配置されている。支持部材１９は、固定部１９ａと装着部１９ｂとを有する平板状の部材である。固定部１９ａは、装着部１９ｂの縁が折り曲げられて、装着部１９ｂと直交する部位である。支持部材１９は、基台２の縦フレーム２ａの垂直壁部５６ａに対して、ネジ止め又は溶接固定されている。

装着部１９ｂには、軸受２４ａ〜２４ｇと軸受１１２を配置する孔が設けられている。これらの孔の中心間隔は、前述の支持板７３の装着孔７６ａ〜７６ｇ、７７の中心間隔と一致している。軸受２４ａ〜２４ｇ、１１２は、ユニット化されて、支持部材１９の装着部１９ｂ上に装着されている。

支持板７３に装着された軸受８２ａ〜８２ｇと、支持部材１９に装着された軸受２４ａ〜２４ｇは、各々軸部材２３ａ〜２３ｇを回転可能に支持しており、軸受６３と軸受１１２は、軸部材４０を回転可能に支持している。

図９（ａ）、（ｂ）に示す様に、各平行出し用誘導部材１３ａ〜１３ｆは、各々誘導部８０ａ〜８０ｆ、固定部８１ａ〜８１ｆを有する。誘導部８０ａ〜８０ｆは、先細りした略ブロック状の部材である。固定部８１ａ〜８１ｆは、中心に孔６８ａ〜６８ｆを有する円板状の部位である。固定部８１ａ〜８１ｆの上面側の外周付近に、誘導部８０ａ〜８０ｆが固定部８１ａ〜８１ｆの接線方向にのびる様に一体固着されている。

各固定部８１ａ〜８１ｆの孔６８ａ〜６８ｆには、軸部材２３ａ〜２３ｆが挿通されている。軸部材２３ａ〜２３ｆの横断面の形状は、円形ではなく、円の２箇所が平行線でカットされた様な形状である。固定部８１ａ〜８１ｆの孔６８ａ〜６８ｆは、この軸部材２３ａ〜２３ｆをちょうど挿通することができる孔である。よって、各平行出し用誘導部材１３ａ〜１３ｆは、各々軸部材２３ａ〜２３ｆと一体に回動可能である。

図６、７、１１（ａ）、１１（ｂ）に示す様に、昇降装置８は、ソレノイド５２と梃子５３とで構成されている。梃子５３は、ちりとりのような形状を呈しており、対向する側壁には、軸部材１０２を挿通する孔が設けられている。また、コの字形を呈する支持部材１０１が、支持板７３上に、コの字の開口側を上にした状態で固定されている。支持部材１０１の対向する壁面には、軸部材１０２を挿通する孔が設けられている。軸部材１０２は、支持部材１０１と梃子５３とを挿通している。そのため、梃子５３は、支持部材１０１（基台２）に対して軸部材１０２を中心に揺動可能である。軸部材１０２は、梃子５３の支点５３ａを構成する。

図１０、図１１に示す様に、ソレノイド５２は、基台２の水平壁部５７ｂ上に載置され且つ固定されている。ソレノイド５２は、上下に駆動される可動鉄心５２ａを有する。可動鉄心５２ａは、梃子５３の力点５３ｂと連結されている。梃子５３の作用点５３ｃに相当する領域には、後述のセットスイッチ部材１２が載置されている。

図８、１０（ａ）、１０（ｂ）に示す様に、セットスイッチ部材１２は、基部１２ａと当接部１２ｂとを有する。基部１２ａは、平板状の部位であり、軸部材２３ｆを挿通させる孔５５が設けられている。当接部１２ｂはブロック状の部位である。当接部１２ｂは、平板状の基部１２ａの端部に一体固着されている。当接部１２ｂは、当接面５４を有する。当接面５４は、平板状の基部１２ａと直交する面である。また、当接面５４は、基部１２ａと当接部１２ｂとを結ぶ方向に広がる面であって、且つ、孔５５の設置位置と当接部１２ｂの設置位置とを結ぶ直線を含む面に対して傾斜する面である。

図１０（ａ）、（ｂ）に示す様に、セットスイッチ部材１２の当接部１２ｂは、軸部材２３ｆに沿って上下移動が可能であると共に、軸部材２３ｆと一体に回動可能である。さらに軸部材２３ｆには、ギヤ７０が固定されている。すなわち、軸部材２３ｆとギヤ７０は、一体に回動する。

また、セットスイッチ部材１２は、昇降装置８によって上下に駆動される。すなわち、セットスイッチ部材１２は、梃子５３の作用点５３ｃ上に載置されており、昇降装置８によって揺動する梃子５３の動作によって、セットスイッチ部材１２は、軸部材２３ｆに沿って上下移動が可能である。セットスイッチ部材１２は、さらに軸部材２３ｆと一体に回動可能である。すなわち、軸部材２３ｆは、ギヤ７０、セットスイッチ部材１２、及び前述の平行出し用誘導部材１３ｆと一体に回動可能である。

図８、９（ａ）、９（ｂ）に示す様に、リンク装置１４は、導出部材８３ａ〜８３ｆと連結部材８４とで構成されている。各導出部材８３ａ〜８３ｆには、各軸部材２３ａ〜２３ｆが挿通される孔８６ａ〜８６ｆと、連結部材８４と連結するための孔８９ａ〜８９ｆが設けられている。連結部材８４には、所定の一定間隔を置いて孔９０ａ〜９０ｆが設けられている。連結部材８４の各孔９０ａ〜９０ｆは、各々導出部材８３ａ〜８３ｆの孔８９ａ〜８９ｆとピンで回動可能に連結されている。

以上説明した構成を、各軸部材２３ａ〜２３ｆ毎に見ると、図９（ａ）に示す様に、軸部材２３ａ〜２３ｅには、それぞれ平行出し用誘導部材１３ａ〜１３ｅと導出部材８３ａ〜８３ｅとが一体に回動可能に装着されている。また、図１０（ａ）に示す様に、軸部材２３ｆには、上から順に平行出し用誘導部材１３ｆ、セットスイッチ部材１２、導出部材８３ｆ、ギヤ７０が一体に回動可能に装着されている。そして、各平行出し用誘導部材１３ａ〜１３ｆの各誘導部８０ａ〜８０ｆは、同じ方向を向いており、リンク装置１４によって、同時に同方向を向くように動作する。

図８、１２（ａ）〜（ｃ）に示す様に、リセット装置１５（リセットスイッチ部材）は、軸部材４０、ギヤ７１、当接部材９１で構成されている。軸部材４０は、支持部材１９及び支持板７３に対して、軸受１１２、６３を介して回動可能に取り付けられている。軸部材４０の途中の部位にはギヤ７１が取り付けられている。また、軸部材４０には当接部材９１が一体に回動可能に取り付けられている。

当接部材９１は、肉厚のある円板状の部材であり、中心に孔９１ｂが設けられている。また、当接部材９１は、円板の一部が半径方向外側へ突出した突出部９１ｃを有する。突出部９１ｃは、当接部材９１の肉厚と同等の肉厚を有する。そして、突出部９１ｃの先端には、突出部９１ｃの設置位置と孔９１ｂの設置位置とを結ぶ直線と、孔９１ｂの中心線の両方を含む平面に対して傾斜する当接面９１ａが設けられている。孔９１ｂには軸部材４０が挿通される。

図１２（ａ）〜（ｃ）に示す様に、ギヤ７１は、ギヤ７０と咬み合っている。よって、いずれか一方のギヤが回動すると、他方のギヤは逆向きに回動する。

リセット装置１５は、セットスイッチ部材１２よりもチェーン３ａ、３ｂ（無端軌道）の上側（表側）の走行方向（図４の矢印Ｂで示す方向）の前方側（下流側）に隣接して配置されている。

チェーン駆動装置４４ａ，４４ｂは、図１３に示すモータ内蔵ローラ２０ａ，２０ｂを主体とする装置である。

すなわちモータ内蔵ローラ２０ａは、図１３の様に円筒状のローラ本体４５、モータ４６、減速機４７、支軸４８ａ，４８ｂ等を有する。モータ４６と減速機４７は、ローラ本体４５内に配置されており、ローラ本体４５の両端は蓋４９ａ，４９ｂで閉塞されている。支軸４８ａは蓋４９ａを貫通してローラ本体４５の外部に突出しており、支軸４８ｂは蓋４９ｂを貫通してローラ本体４５の外部に突出している。また、支軸４８ａ，４８ｂは、基台２の縦フレーム２ａ，２ｂの孔５８ａ，５８ｂで支持される。

モータ４６は、ローラ本体４５の外部に設けられた図示しない電源と電線５０で接続されている。電線５０は、ローラ本体４５の外部の電源と内部のモータ４６とを支軸４８ｂを介して接続する。また、モータ４６の動作（回転駆動と停止）は、外部の制御装置（図示せず）によって制御される。

ローラ本体４５の一方の端部付近には、スプロケット２１ａが一体的に固着されている。同様にローラ本体４５の他方の端部付近には、スプロケット２１ｂが一体固着されている。すなわち、ローラ本体４５の両端部にはスプロケット２１ａ，２２ａがあり、当該スプロケット２１ｂ，２２ｂは、ローラ本体４５と一体に回転可能である。

モータ内蔵ローラ２０ｂは、モータ内蔵ローラ２０ａと同じ構成を有する。すなわち、モータ内蔵ローラ２０ｂのローラ本体には、スプロケット２２ａ，２２ｂが一体固着されている。モータ内蔵ローラ２０ａ，２０ｂは、所定の間隔を置いて平行に配置され、基台２に固定される。

チェーン３ａとチェーン３ｂは公知のものであり、各々環状（無端軌道）に繋がれている。チェーン３ａは、スプロケット２１ａ，２１ｂと係合している。また、チェーン３ａには、片側の側方に突出する一対のピン５１ａ，５１ｂを複数組有する。複数組のピン５１ａ，５１ｂは、チェーン３ａの側方に等間隔で固定されている。

物品載置部材４は一般にスラットと呼ばれ、図１４、図１５に示すように樹脂材からなる被覆部材５と金属板６ａ、６ｂとを有する。被覆部材５は長尺状であり、長方形の板状体の長手方向にのびる両側の縁が近接対向するように４箇所で折り曲げられたような構造を呈する。すなわち、被覆部材５は、長方形の中央部分である基部３１の両側に、基部３１と直交する垂下部３０ａ、３０ｂを有し、さらに垂下部３０ａと直交し且つ基部３１と平行に対向する壁部５ｃと、垂下部３０ｂと直交し且つ基部３１と平行に対向する壁部５ｂとを有する。

壁部５ｂの先端（縁）と壁部５ｃの先端（縁）は近接対向し、両壁部の間には開口２５が形成されている。そして被覆部材５内には内部空間２６が形成されている。内部空間２６は、開口２５を介して外部と連通している。壁部５ｂ、５ｃの上面から基部３１の内側の天面５ａまでの高さ寸法と、垂下部３０ａの内面から垂下部３０ｂの内面までの幅寸法は、金属板６ａ、６ｂをちょうど挿通可能な大きさである。

金属板６ａ、６ｂは同じ大きさ及び形状を有する。金属板６ａは長尺状であり、一端には直角に折り曲げられた垂下部２７ａが設けられており、他端には傾斜端部２９が設けられている。傾斜端部２９ａは、先端（他端）へいくほど幅方向の寸法が小さくなり、金属板６ａと金属板６ｂを同一直線状に配置し、さらに垂下部２７ａ，２７ｂが同じ側に起立するように配置すると、金属板６ａの傾斜端部２９ａと金属板６ｂの傾斜端部２９ｂは平行に近接対向する。

金属板６ａの垂下部２７ａには、金属板６ａの幅方向にのびる長孔２８ａが設けられている。長孔２８ａの代わりに、長孔２８ａの両端に相当する位置に同径の孔が２つ開いていてもよい。

金属板６ａの垂下部２７ａには、長孔２８ａの上にピン孔６７ａが設けられている。また、垂下部２７ａには支持部材６５が装着される。支持部材６５にはピン孔６５ａと長孔６５ｂが設けられている。ピン孔６５ａを垂下部２７ａのピン孔６７ａに一致させると、長孔６５ｂと垂下部２７ａの長孔２８ａも一致する。そして垂下部２７ａのピン孔６７ａとピン孔６５ａに共通のピン６６を挿通し、垂下部２７ａに支持部材６５を固定する。その結果、垂下部２７ａの長孔２８ａと支持部材６５の長孔６５ｂが一致する。すなわち、長孔２８ａの奥行きが延長された状態となる。
金属板６ｂの垂下部２７ｂにも同様に支持部材６５が取り付けられる。

そして被覆部材５の一方の端部から内部空間２６内に金属板６ａの傾斜端部２９ａ側を挿入し、被覆部材５の他方の端部から内部空間２６内に金属板６ｂの傾斜端部２９ｂ側を挿入すると、図１４に示すように物品載置部材４が構成される。図１４に示す物品載置部材４は、各金属板６ａ、６ｂの垂下部２７ａ、２７ｂが、被覆部材５の開口２５（図１５）側に配置されている。また、物品載置部材４の両端に垂下部２７ａ、２７ｂが配置される。

駒部材７は一般にスライドシュー又はマウスと呼ばれ、図１６に示すように筐体３２、平板３３，６９、板ばね３６、ボルト３４、ナット３５及び当接部１１を有する。

筐体３２は、耐摩耗性及び摺動特性の優れた熱可塑性樹脂等で形成されている。また筐体３２は、挿通部３７、垂直ガイド３８ａ，３８ｂ、底壁３９、側壁４１ａ，４１ｂ、上壁４２、押圧面２０１を有する。筐体３２の内部には空洞部４３が形成されている。空洞部４３は、前述の物品載置部材４を挿通させる部位である。すなわち、駒部材７の空洞部４３に物品載置部材４が挿通されており、駒部材７は物品載置部材４に沿って円滑に移動することができる。

筐体３２における空洞部４３の開口が形成される部位には、押圧面２０１（物品押圧部）が形成されている。押圧面２０１は、物品載置部材４上の物品に押圧される面である。平板３３は、長方形形状を呈する薄板である。平板３３の中央には孔３３ａが設けられている。

当接部１１は、ベアリングで構成される。当接部１１の中央の軸挿通部１１３には回転軸として機能するボルト３４が挿通されている。ボルト３４は、図１７に示す様に、当接部１１の軸挿通部１１３、板ばね３６の孔３６ａ、平板６９の孔６９ａ，筐体３２の挿通部３７，平板３３の孔３３ａを貫通し、ナット３５と螺合する。当接部１１は、第一走行路８５を通過する部位である。

次に、物品仕分装置１の各部材同士の関係を説明する。
図３、４に示す様に、前記したチェーン駆動装置４４ａ，４４ｂは、基台２の両端近傍に固定されている。すなわち縦フレーム２ａ、２ｂの間に、チェーン駆動装置４４ａ，４４ｂが取り付けられている。より具体的には、縦フレーム２ａの孔５８ａ（図５）にモータ内蔵ローラ２０ａの支軸４８ａが挿通されている。モータ内蔵ローラ２０ａの支軸４８ｂは、同様に縦フレーム２ｂの対応する孔に挿通されている。よって、モータ内蔵ローラ２０ａ（ローラ本体）は、縦フレーム２ａ，２ｂで回転可能に支持される。モータ内蔵ローラ２０ｂ（ローラ本体）も同様に、縦フレーム２ａ，２ｂに回転可能に支持されている。

チェーン３ａ（無端軌道）は、モータ内蔵ローラ２０ａのスプロケット２１ａと、モータ内蔵ローラ２０ｂのスプロケット２１ｂに懸架されている。その際、チェーン３ａに設けた複数対のピン５１ａ，５１ｂは、基台２の内側に突出するように配置される。同様にチェーン３ｂ（無端軌道）は、モータ内蔵ローラ２０ａのスプロケット２２ａと、モータ内蔵ローラ２０ｂのスプロケット２２ｂに懸架されている。チェーン３ｂに設けた複数対のピン５１ａ，５１ｂも基台２の内側に配置されている。
すなわち、チェーン３ａの各対のピン５１ａ，５１ｂと、チェーン３ｂの各対のピン５１ａ，５１ｂが各々対向する。

また、チェーン３ａ，３ｂは、物品載置部材４の両端を支持している。物品載置部材４は複数（多数）あり、チェーン３ａ，３ｂは各物品載置部材４（４ａ，４ｂ，・・・）の両端を支持している。その結果、図１、２に示す様に、多数の物品載置部材４（４ａ，４ｂ，・・・）が連続的に近接配置されている。各物品載置部材４（４ａ，４ｂ，・・・）の上面は、搬送物である物品９６を載置する載置面として機能する。

チェーン３ａのピン５１ａ，５１ｂ（図３、図１５）は、物品載置部材４の金属板６ｂの長孔２８ｂと支持部材６５の長孔６５ｂを挿通しており、チェーン３ｂのピン５１ａ，５１ｂは、物品載置部材４の金属板６ａの長孔２８ａと支持部材６５の長孔６５ｂを挿通している。ピン５１ａとピン５１ｂの間隔は、長孔２８ａの開口の長さと略一致している。よって、長孔２８ａ，６５ｂにピン５１ａ，５１ｂが挿通されて、チェーン３ａ，３ｂに対して物品載置部材４が固定されている。ピン５１ａ，５１ｂは、金属板６ａ，６ｂの長孔２８ａ，２８ｂに加えて金属板６ａ，６ｂに装着された支持部材６５の長孔６５ｂを挿通しているため、物品載置部材４に対する姿勢が安定している。

モータ内蔵ローラ２０ａ，２０ｂは同期して回転する。よってチェーン３ａ，３ｂ（２つの無端軌道）は、円滑に循環走行する。なお本実施の形態では、２つのモータ内蔵ローラ２０ａ，２０ｂで２つのチェーン３ａ，３ｂ（２つの無端軌道）を駆動するように構成したが、一方（例えばモータ内蔵ローラ２０ｂ）を、駆動源をもたない従動連結軸とすることもできる。

物品載置部材４が並べられた上部側平面の下に、前記した切換誘導装置１０が配置されている。すなわち、切換誘導装置１０のセットスイッチ部材１２の各平行出し用誘導部材１３ａ〜１３ｆと、支持板７３に固定した平行出し用ガイド１６ａ〜１６ｆとが同じ高さとなるように、切換誘導装置１０は上部側平面の下に配置されている。

次に本実施形態の物品仕分装置１の動作について説明する。
物品仕分装置１は、前記した図１９、図２０に示すようにコンベア装置１００の一部を構成するものである。すなわち図１９、図２０に示すようにコンベア装置１００は、上流側コンベア９７、物品仕分装置１、下流側コンベア９８、分岐側コンベア９９を備えている。

また前記した上流側コンベア９７、物品仕分装置１、下流側コンベア９８、分岐側コンベア９９は、いずれも自己のゾーン（コンベア）に物品９６があり、下流側のゾーン（コンベア）に物品９６が存在しないか、あるいは下流側のゾーン（コンベア）が駆動していることを条件として駆動する。例えば上流側コンベア９７に物品があり、下流の物品仕分装置１に物品が無い場合に上流側コンベア９７が起動する。そのため、各ゾーンには物品９６の有無を検知する在荷センサ２６１乃至２６４が設けられている。

また上流側コンベア９７には、物品９６の搬送先を検知する搬送先読み取り装置２６７が設けられており、物品９６の搬送先が、下流側コンベア９８であるのか、分岐側コンベア９９であるのかが判定される。そして、図示しない制御装置による制御によって、各コンベアが必要に応じて駆動される。

物品仕分装置１において、モータ内蔵ローラ２０ａ、２０ｂを駆動すると、チェーン３ａ，３ｂに結合された物品載置部材４が上流側から下流側へ走行する。このとき、駒部材７の当接部１１（係合部）は、第一走行路８５（図５）を通過し、裏面側走行路９４を通って第一走行路８５の上流側端部に戻る。

ここで第一走行路８５、裏面側走行路９４とは、図２３に模式的に示す経路である。第一走行路８５と裏面側走行路９４は、垂直壁部５６ａに沿っており、循環移動する駒部材７の当接部１１は、基台２の縦フレーム２ａの垂直壁部５６ａに沿って移動する。

上流側コンベア９７に到達した物品９６が、下流側コンベア９８に搬送すべきものである場合には、切換誘導装置１０の昇降装置８は作動させず、セットスイッチ部材１２が、第一走行路８５の下方に退避した状態が維持される。すなわち、第一走行路８５には、駒部材７の当接部１１の障害となるものは存在しない。そのため、駒部材７の当接部１１は、第一走行路８５を直進する。その結果、上流側コンベア９７から物品仕分装置１に移動した物品９６は、物品載置部材４上に載置され、駒部材７に搬送方向を変更されることなく、そのまま下流側コンベア９８側へ搬送される。

物品載置部材４は、基台２の裏面側（下側）を通過して上流側端部に戻る。そして同様に、駒部材７は、図２３に示す様に、第一走行路８５の下流側端部から裏面側走行路９４を通り、第一走行路８５の上流側端部に戻る。

一方、上流側コンベア９７に到達した物品９６が、分岐側コンベア９９に仕分けられるべきものである場合には、昇降装置８を作動させ、図１１（ａ）に示す状態から図１１（ｂ）に示す状態に切換誘導装置１０を切り換える。すなわち、セットスイッチ部材１２を上昇させ、第一走行路８５に配置する。セットスイッチ部材１２の第一走行路８５への出没は、昇降装置８によって切り換えられる。

より詳細には、昇降装置８を作動させると、梃子５３の力点５３ｂ（可動鉄心５２ａ）が下がり、作用点５３ｃ側が、セットスイッチ部材１２をリフトする。その結果、セットスイッチ部材１２の当接部１２ｂが上昇して第一走行路８５に配置される。このとき、第一走行路８５に配置された当接部１２ｂの当接面５４は、第一走行路８５の上流側を向いている。図１８（ａ）に示す状態では、切換誘導装置１０は、誘導部８０ａ〜８０ｆを第一走行路８５から退避させた通過姿勢となっている。

図１８（ａ）に示す様に、物品載置部材４ａに装着されている駒部材７ａの当接部１１ａ（係合部）が、セットスイッチ部材１２を通過する直前で、図示しない制御装置が、昇降装置８を作動させる。ここで駒部材７ａは、セットスイッチ部材１２を通過していない物品載置部材４のうちの、セットスイッチ部材１２に最も近い物品載置部材４ａに装着されている。第一走行路８５を移動する当接部１１ａは、第一走行路８５上に配置された当接部１２ｂの当接面５４に当接する。

駒部材７ａの当接部１１ａは、モータ内蔵ローラ２０ａ、２０ｂで駆動されており、セットスイッチ部材１２の当接面５４を押圧する。その結果、図１８（ｂ）に示す様に、セットスイッチ部材１２が軸部材２３ｆを中心に回動し、セットスイッチ部材１２の当接部１２ｂが、第一走行路８５から押しのけられる。

そして、軸部材２３ｆが回動によって、軸部材２３ｆに装着されている平行出し用誘導部材１３ｆが回動移動し、第一走行路８５に配置される。また、ギヤ７０、７１が係合していることにより、軸部材４０も同時に回動し、当接部材９１の当接面９１ａが第一走行路８５に配置される。さらに、軸部材２３ｆは、軸部材２３ａ〜２３ｅとリンク装置１４で接続されており、軸部材２３ｆと共に同方向へ回動し、図１８（ｂ）に示す様に、平行出し用誘導部材１３ｆの誘導部８０ｆと共に、平行出し用誘導部材１３ａ〜１３ｅの誘導部８０ａ〜８０ｅが、第一走行路８５に配置される。すなわち、切換誘導装置１０は、駒部材７ｂ〜７ｇの当接部１１ｂ〜１１ｇを、平行出し用ガイド１６ａ〜１６ｆ側に導く誘導姿勢をとる。

駒部材７ａ〜７ｇの当接部１１ａ〜１１ｇは、所定間隔を保ちながら上流側から下流側へ移動する。そして、図１８（ｃ）に示す様に、駒部材７ａを除いた駒部材７ｂ〜７ｇは、平行出し用誘導部材１３ａ〜１３ｆに沿って平行出し用ガイド１６ａ〜１６ｆへ移動し、図１８（ｄ）に示す様に、平行出し用ガイド１６ａ〜１６ｆに沿って第一走行路８５側から第二走行路９２へ移動する。その結果、駒部材７ｂ〜７ｇは、物品載置部材４上を移動（摺動）し、物品載置部材４上の物品９６は、各駒部材７ｂ〜７ｇによって分岐側コンベア９９へ押し出され、仕分される。

このときの駒部材７ａを除いた各駒部材７ｂ〜７ｇ（当接部１１ｂ〜１１ｇ）は、図２４に示す様に、第一走行路８５、平行出し用ガイド１６ａ〜１６ｆ、第二走行路９２、戻り走行路１１６（裏面側ガイド６２）を経由して第一走行路８５の上流側に戻る。一方、駒部材７ａ（当接部１１ａ）は、図２３に示す第一走行路８５から裏面側走行路９４を通って第一走行路８５の上流側へ戻る。

また、図１８（ｃ）に示す様に、駒部材７ｂ〜７ｇの当接部１１ｂ〜１１ｇが、平行出し用ガイド１６ａから１６ｆ側に導かれた直後、駒部材７ａの当接部１１ａが第一走行路８５を直進し、リセット装置１５の当接面９１ａに当接し、且つ、押圧する。そして当接部１１ａは当接面９１ａを押しのけ、当接部材９１が軸部材４０及びギヤ７１と共に回動し、図１８（ｄ）に示す様に、当接面９１ａが第一走行路８５から退避する。

また、ギヤ７１と咬み合っているギヤ７０が回動し、ギヤ７０と一体の軸部材２３ｆが回動する。その結果、軸部材２３ｆと一体の導出部材８３ｆが回動し、リンク装置１４によって、各軸部材２３ａ〜２３ｅも同時に回動し、各平行出し用誘導部材１３ａ〜１３ｆの誘導部８０ａ〜８０ｆが、図１８（ｄ）に示す様に、第一走行路８５から退避する。そして、セットスイッチ部材１２の当接部１２ｂの当接面５４が、再び第一走行路８５に配置される。

ここで、図示しない制御装置は、昇降装置８によってセットスイッチ部材１２の当接部１２ｂを下降させ、当接部１２ｂを第一走行路８５の下方へ退避させる。このとき、切換誘導装置１０は、誘導姿勢から通過姿勢に戻っている。そして、図示しない制御装置は、次に上流側コンベア９７から搬送されてくる物品９６の搬送先を検出し、昇降装置８を作動させるか否かを判断する。

ここで、昇降装置８を作動させ、セットスイッチ部材１２の当接部１２ｂを第一走行路８５まで上昇させる際、仮に、そのタイミングが遅くなり、駒部材７ａの当接部１１ａが、セットスイッチ部材１２の当接部１２ｂの当接面５４に当接せず、当接部１２ｂで突き上げられた場合について考える。

駒部材７ａと一体の物品載置部材４は、チェーン３ａ，３ｂによって支持されている。そして当然チェーン３ａ，３ｂには隙間が存在していて弛みがある。そのため二つのスプロケット２１ａ，２２ａ（２１ｂ，２２ｂ）に懸架されたチェーン３ａ，３ｂの中間部は、当然に上下方向の自由度があり、物品載置部材４は上方に移動することができる。そのためセットスイッチ部材１２の当接部１２ｂに突き上げられた駒部材７ａの当接部１１ａは、上方に逃げて当接部１２ｂに乗り上げ、当接部１２ｂを難なく通過する。そのため当接部１１が致命的な引っ掛かりを起こすことは無く、物品載置部材４は走行を維持する。

そして、図１８（ａ）に示す駒部材７ａの次の駒部材７ｂが、セットスイッチ部材１２の当接面５４に当接し、当接部１２ｂを押しのける。その後の動作は、上述の通りである。

本発明の物品仕分装置は、搬送路の幅が物品の幅に対して十分に広い場合に、搬送路の片側に各物品を幅寄せして一列に整列させる場合にも使用できる。すなわち、搬送路に対して傾斜する分岐ガイドを、途中で搬送路と平行になるように構成する。その結果、各物品載置部材に設置された駒部材は、下流側へ進むにつれて無端軌道の走行方向と直交する方向にも移動し、駒部材が無端軌道の走行方向と平行な部位に達すると、以降は無端軌道の走行方向と直交する方向への移動はなくなり、各物品は物品載置部材上で一列に整列する。そして、下流側コンベアへ搬送される。

よって作業者は、下流側コンベアの片側にいて手を延ばさなくても物品に手が届き、作業能率が向上する。また、物品仕分装置の下流側コンベアの搬送幅は、物品仕分装置や上流側コンベアの搬送幅よりも小さくすることができ、省スペース化を図ることができる。

また、物品仕分装置１は、物品９６を斜行出しすることもできる。
物品９６を斜行出しする際には、図２１（ａ）、（ｂ）に示す斜行出し用誘導部材１７と前述の斜行出し用ガイド１８を使用する。

図２１（ａ）、（ｂ）に示す様に、斜行出し用誘導部材１７は、厚肉の円板状の装着部１０５と、先細りした細長いブロック状の誘導部１１０とを有する。装着部１０５には、孔１０６が設けられている。孔１０６には軸部材２３ｇが挿通される。軸部材２３ｇの下端は、支持部材１９及び軸受１１２によって支持されている。また、軸部材２３ｇの中央付近が支持板７３に装着された軸受８２ｇによって支持されている。斜行出し用誘導部材１７は、軸部材２３ｇに沿って上下移動が可能である。

図４に示す様に、基台２には、平行出し用の昇降装置８に隣接して昇降装置９が設置されている。昇降装置９は、昇降装置８と同じ構成を有している。すなわち、昇降装置９は、図２１に示す様に、ソレノイド１０９と梃子１０７とで構成されている。梃子１０７の支点１０７ａは、支持部材１２１と軸部材１２２を介して、基台２の縦フレーム２ａと一体の支持板７３に固定されている。すなわち、軸部材１２２は、基台２に固定されて梃子１０７の支点１０７ａを構成する。

梃子１０７の力点１０７ｂは、基台２の外側に配置されており、作用点１０７ｃは基台２の内側に配置されている。ソレノイド１０９は、基台２の水平壁部５７ｂ上に載置され且つ固定されており、上下に駆動される可動鉄心１０８ａが、梃子１０７の力点１０７ｂに連結されている。梃子１０７の作用点１０７ｃには、斜行出し用誘導部材１７の誘導部１１０が載置されている。

斜行出し用誘導部材１７の誘導部１１０は、梃子１０７の作用点１０７ｃに支持されており、作用点１０７ｃの上下移動に伴って、誘導部１１０は軸部材２３ｇに沿って上下移動する。普段は、誘導部１１０は、第一走行路８５の下方に退避している。そして、昇降装置９を作動させると、誘導部１１０が上昇して第一走行路８５に配置される。

図２２に示す上流側コンベア９７から搬送されてきた物品９６が、分岐側コンベア９９へ仕分けられる際、図示しない制御装置は、昇降装置９を作動させ、軸部材２３ｇに沿って誘導部１１０を上昇させ、誘導部１１０を第一走行路８５に配置する。物品９６を載置した物品載置部材４に装着された駒部材７ａの当接部１１ａは、誘導部１１０に当接し、誘導部１１０に沿って移動し、斜行出し用ガイド１８に導かれる。

駒部材７ａに続く駒部材７ｂ〜７ｆの当接部１１ｂ〜１１ｆも、同様に誘導部１１０から斜行出し用ガイド１８に導かれる。各当接部１１ａ〜１１ｆ（駒部材７ａ）は、斜行出し用ガイド１８に沿って移動し、物品載置部材４上の物品９６を、図２２に示す様に、進行方向に対して分岐側コンベア９９へ押し出す。そして、分岐側コンベア９９へ仕分けられた物品９６は、向きが９０度変更された状態で分岐側コンベア９９から先のコンベアに向けて搬送される。

このときの当接部１１ａ（駒部材７ａ）〜１１ｆ（駒部材７ｆ）の移動経路は、図２５に示す通りである。すなわち、当接部１１ａ〜１１ｆは、順に第一走行路９５から斜行出し用ガイド１８に沿って第二走行路９２へ移動し、第二走行路９２から裏面側ガイド６２で構成される戻り走行路１１６を経由して第一走行路９５の上流側に戻る。

斜行出しを終了するには、図示しない制御装置が、昇降装置９によって誘導部１１０を下降させ、誘導部１１０を第一走行路８５から退避させる。これにより、各駒部材７の当接部１１は第一走行路８５上を直進することができるようになる。

以上では、セットスイッチ部材１２の当接部１２ｂ（当接面５４）や、リセット装置１５の当接部材９１の当接面９１ａに、駒部材７の当接部１１が当接する場合を示したが、当接面５４、９１ａには、駒部材７の別の部位が当接するようにしてもよい。例えば、駒部材７を構成するボルト３４を、当接面５４、９１ａに当接させてもよい。

また、リンク装置１４は、各平行出し用誘導部材１３ａ〜１３ｆを同期して動作させることができるものであればよい。例えば、ギアの組み合わせによってリンク装置１４に代えてもよい。

１ 物品仕分装置
２ 基台
３ａ、３ｂ チェーン（無端軌道）
４ 物品載置部材
７ 駒部材
１１ 当接部（係合部）
１２ セットスイッチ部材
１３ａ〜１３ｆ 平行出し用誘導部材（切換誘導手段）
１４ リンク装置（連動手段）
１５ リセット装置（リセットスイッチ部材）
１６ａ〜１６ｆ 平行出し用ガイド
８５ 第一走行路（通常通行路）
２０１ 駒部材の押圧面（物品押圧部）

Claims (5)

1. 環状に接続されていて少なくとも一方向に走行する無端軌道と、
   前記無端軌道に取り付けられて前記無端軌道と共に走行する複数の物品載置部材と、
   前記物品載置部材に取り付けられた駒部材とを有し、
   当該駒部材は、物品載置部材の走行に伴って走行すると共に、物品載置部材に対して相対的に移動可能であり、駒部材は、物品載置部材上の物品を押圧する物品押圧部と、当該物品載置部材の下にあって物品押圧部と共に移動する係合部とを備え、
   無端軌道に対して傾斜して延びるガイドを有し、
   物品載置部材の走行に伴って走行する係合部を前記ガイドに誘導し、係合部をガイドに沿って移動させることによって駒部材を物品載置部材に対して相対移動させることができる物品仕分装置において、
   複数のガイドが設けられてガイド群を構成し、
   前記ガイド群を構成する各ガイドの端緒部近傍には、係合部の進路をガイド側に切り換える切換誘導手段が設けられ、
   前記各切換誘導手段の全部又は一部を連動させる連動手段と、前記連動手段に連係し、各切換誘導手段を動作させるセットスイッチ部材を有し、
   物品載置部材の走行に伴って駒部材が走行する際に、前記駒部材の特定の部位が通過する通常通行路があり、
   前記セットスイッチ部材は通常通行路に出没し、
   セットスイッチ部材が通常通行路にあるときには、前記駒部材の特定の部位が、セットスイッチ部材を押圧して切換誘導手段を動作させ、
   セットスイッチ部材が通常通行路に無いときには、前記駒部材の特定の部位が、通常通行路を素通りすることを特徴とする物品仕分装置。
2. 切換誘導手段は、係合部をガイド側に導く誘導姿勢と、係合部をそのまま通常通行路を通過させる通過姿勢をとることが可能であり、
   連動手段に連係し、切換誘導手段を誘導姿勢から通過姿勢に戻すリセットスイッチ部材を有し、前記リセットスイッチ部材は通常通行路に出没し、切換誘導手段が誘導姿勢である場合に通常通行路にあって前記駒部材の特定の部位がリセットスイッチ部材を押圧して切換誘導手段を通過姿勢に戻すことを特徴とする請求項１に記載の物品仕分装置。
3. 前記駒部材の特定の部位は、前記係合部であることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の物品仕分装置。
4. セットスイッチ部材は、切換誘導手段よりも無端軌道の走行方向前方側にあり、リセットスイッチ部材は、セットスイッチ部材の進行方向前方側に隣接していることを特徴とする請求項１乃至請求項３のいずれかに記載の物品仕分装置。
5. セットスイッチ部材は、無端軌道の走行方向の最も前方側の切換誘導手段に設けられていることを特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれかに記載の物品仕分装置。

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