JP5895994B1 - 自動車用ホイール - Google Patents
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Abstract
Description
図1、図2に示すように、自動車用ホイール1は、円筒状のリム部2と、リム部2の内側に配置したディスク部3とを有する2ピースホイールからなり、ディスク部3の外端部をリム部2の内周面のリム幅方向の途中部に溶接固定したものである。
2 リム部
2a アウタフランジ部
2aa アウタ側面
2b アウタビード部
2ba 内周面
2c ステップ部
2ca 内面
2d リムベース部
2e ウエル部
2f インナビード部
2g インナフランジ部
2h ハンプ部
3 ディスク部
3a リング部
3aa アウタ側面
3b ハブ部
3ba 内面
3c スポーク部
3ca アウタ側面
3d 延長部
3e 取付孔
3f 段差部
4 ピアスボルト
10 ホイール
12 リム部
12a アウタフランジ部
12b アウタビード部
12ba 内周面
12e ウエル部
12ea 段差部
12f インナビード部
12g インナフランジ部
Claims (6)
- 円筒状のリム部と、該リム部の内側に配置されるディスク部とに分割構成され、ディスク部の外端部がリム部の内周面のリム幅方向の途中部に溶接固定された自動車用ホイールにおいて、
前記リム部が、アウタフランジ部とアウタビード部とステップ部とリムベース部とウエル部とインナビード部とインナフランジ部とを有するステップリムからなり、
前記ディスク部は、リムベース部に内嵌されるリング部と、車軸に固定されるハブ部と、ハブ部とリング部とを連結するスポーク部であって、前記リング部を経てアウタビード部の内周面まで延びる延長部を有するスポーク部とを備え、
前記スポーク部の延長部が、前記ステップ部の内面に沿ったインナ位置と、前記アウタフランジ部に連なるアウタ位置との間に配置されるように、前記インナ位置とアウタ位置間において、前記リム部に対するディスク部のインセットを所望寸法に調整した状態で、前記ディスク部がリム部の内周面に溶接固定されている、
ことを特徴とする自動車用ホイール。 - 円筒状のリム部と、該リム部の内側に配置されるディスク部とに分割構成され、ディスク部の外端部がリム部の内周面のリム幅方向の途中部に溶接固定された自動車用ホイールにおいて、
前記リム部が、アウタフランジ部とアウタビード部とウエル部とインナビード部とインナフランジ部とを有するノーマルリムからなり、
前記ディスク部は、ウエル部に内嵌されるリング部と、車軸に固定されるハブ部と、ハブ部とリング部とを連結するスポーク部であって、前記リング部を経てアウタビード部の内周面まで延びる延長部を有するスポーク部とを備え、
前記スポーク部の延長部が、前記ウエル部におけるアウタ側の段差部の内周面に沿ったインナ位置と、前記アウタフランジ部に連なるアウタ位置との間に配置されるように、前記インナ位置とアウタ位置間において、前記リム部に対するディスク部のインセットを所望寸法に調整した状態で、前記ディスク部がリム部の内周面に溶接固定されている、
ことを特徴とする自動車用ホイール。 - 隣接するスポーク間における前記リング部のアウタ面と、前記スポーク部のアウタ面間に段差を形成した請求項1又は2記載の自動車用ホイール。
- 円筒状のリム部と、該リム部の内側に配置されるディスク部とに分割構成され、ディスク部の外端部がリム部の内周面のリム幅方向の途中部に溶接固定された自動車用ホイールの製造方法において、
前記リム部が、アウタフランジ部とアウタビード部とステップ部とリムベース部とウエル部とインナビード部とインナフランジ部とを有するステップリムからなり、
前記ディスク部は、リムベース部に内嵌されるリング部と、車軸に固定されるハブ部と、ハブ部とリング部とを連結するスポーク部であって、前記リング部を経てアウタビード部の内周面まで延びる延長部を有するスポーク部とを備え、
前記スポーク部の延長部が、前記ステップ部の内面に沿ったインナ位置と、前記アウタフランジ部に連なるアウタ位置との間に配置されるように、前記インナ位置とアウタ位置間において、前記リム部に対するディスク部のインセットを所望寸法に調整した状態で、前記ディスク部をリム部の内周面に溶接固定する、
ことを特徴とする自動車用ホイールの製造方法。 - 円筒状のリム部と、該リム部の内側に配置されるディスク部とに分割構成され、ディスク部の外端部がリム部の内周面のリム幅方向の途中部に溶接固定された自動車用ホイールの製造方法において、
前記リム部が、アウタフランジ部とアウタビード部とウエル部とインナビード部とインナフランジ部とを有するノーマルリムからなり、
前記ディスク部は、ウエル部に内嵌されるリング部と、車軸に固定されるハブ部と、ハブ部とリング部とを連結するスポーク部であって、前記リング部を経てアウタビード部の内周面まで延びる延長部を有するスポーク部とを備え、
前記スポーク部の延長部が、前記ウエル部におけるアウタ側の段差部の内周面に沿ったインナ位置と、前記アウタフランジ部に連なるアウタ位置との間に配置されるように、前記インナ位置とアウタ位置間において、前記リム部に対するディスク部のインセットを所望寸法に調整した状態で、前記ディスク部をリム部の内周面に溶接固定する、
ことを特徴とする自動車用ホイールの製造方法。 - 隣接するスポーク間における前記リング部のアウタ面と、前記スポーク部のアウタ面間に段差を形成した請求項4又は5記載の自動車用ホイールの製造方法。
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JPH04297301A (ja) * | 1991-03-26 | 1992-10-21 | Chuo Seiki Kk | 自動車用ディスクホィール |
JPH07223402A (ja) * | 1994-02-10 | 1995-08-22 | Reizu Eng:Kk | 自動車用ホイールの製造方法 |
JP2014051280A (ja) * | 2013-10-21 | 2014-03-20 | Chuo Motor Wheel Co Ltd | 自動車用ホイール |
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2014
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Patent Citations (3)
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JP2014051280A (ja) * | 2013-10-21 | 2014-03-20 | Chuo Motor Wheel Co Ltd | 自動車用ホイール |
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