JP5846431B2 - 車両用表示装置 - Google Patents

Description

本発明は、表示形態が変化する車両用表示装置に関するものである。

従来より、計器画像の表示形態が変化する車両用表示装置が種々提案されており、例えば特許文献１に開示されている。斯かる車両用表示装置は、目盛り画像や、この目盛り画像を指示する指針画像を表示する表示器と、この表示器の表示状態を制御する制御手段とを備えている。車両用表示装置は、計器画像を拡大させたり、縮小させたりすることが可能であり、計器画像を縮小させたときに、車両情報を表示する表示領域を確保するものである。

特開２００８−２６７８８１号公報

しかしながら、計器画像の大きさは変更されるが、計器画像の表示形態が変わらないため、斬新感を有しておらず、必ずしも商品性に優れているとは言い難いという問題を有していた。
本発明は、この問題に鑑みなされたものであり、斬新感がある車両用表示装置を提供するものである。

本発明は、請求項１に記載したように、表示画面４１を有する表示器４０と、前記表示器４０の前記表示画面４１に目盛り表示部４２と前記目盛り表示部４２を指示する指示表示部４５とを表示させる制御手段７０とを備え、前記指示表示部４５が前記目盛り表示部４２を指示して物理量を表示する車両用表示装置１００であって、
前記制御手段７０は、前記表示器４０の前記表示画面４１に、前記目盛り表示部４２が円弧状目盛り表示部４２ａ，４２ｇを有する第一表示形態と、前記物理量に係わらず前記円弧状目盛り表示部４２の端部を前記表示画面４１の長手方向に延びる直線状目盛り４２ｆとする第二表示形態と、を選択的に表示させるものである。

また、本発明は、請求項２に記載したように、前記第二表示形態の前記直線状目盛り４２ｆは、前記表示画面４１の長手辺と平行に延び、前記第二表示形態の前記直線状目盛り４２ｆの指標は、前記第１表示形態の前記円弧状目盛り表示部４２の半分の指標に対応するものである。

また、本発明は、請求項３に記載したように、前記制御手段７０は、前記第一表示形態から前記第二表示形態に移行する間に、前記第一表示形態と前記第二表示形態との中間的な表示形態を有する第三表示形態を表示させるものである。

また、本発明は、請求項４に記載したように、前記第一表示形態における前記目盛り表示部の大きさと、前記第二表示形態における前記目盛り表示部の大きさは、同一であるものである。

円弧状目盛り表示部を有する第一表示形態と、直線状目盛り表示部を有する第二表示形態と、が選択的に表示されるため、斬新な車両用表示装置となる。

本発明の第一実施形態を示すブロック図。 同上実施形態を示す第一表示形態の説明図。 同上実施形態を示す第三表示形態の説明図。 同上実施形態を示す第二表示形態の説明図。 本発明の第二実施形態を示す第一表示形態の説明図。 同上実施形態を示す第二表示形態の説明図。 本発明の第三実施形態を示す第一表示形態の説明図。 同上実施形態を示す第二表示形態の説明図。

以下、添付図面に基づいて、本発明の一実施形態を説明する。図１及び図４は、第一実施形態を示すものである。

車両用表示装置１００は、操作器１０，マイコン２０，メモリ部３０，ＧＤＣ（Graphics Display Controller）４０，駆動回路５０，表示器６０を備えている。制御手段７０は、マイコン２０とＧＤＣ４０と駆動回路５０とからなるものである。車両用表示装置１００は、車速センサ８０から出力された車速データに基づいて、表示器６０に車両速度を表示する。

操作器１０は、車両運転者が操作する押ボタンスイッチやタッチパネルからなるものであり、マイコン２０に操作信号を出力する。車両運転者は、操作器１０を操作することにより、表示器６０に表示される表示形態を変更することができる。即ち、後述する第一表示形態から第二表示形態へ移行させたり、第二表示形態から第一表示形態へ移行させたりできる。マイコン２０は、ＣＰＵ，ＲＡＭ，ＲＯＭからなるものであり、ＲＯＭに記憶された制御プログラムに基づいて、車両用表示装置１００を制御する。

メモリ部３０はＥＥＰＲＯＭ等の不揮発性メモリからなるものであり、メモリ部３０には表示器６０に表示させる画像データが格納されている。ＧＤＣ４０は、表示器６０に表示させる画像を描画するものであり、駆動回路５０を介して、表示器６０に車両速度等を表示する。

表示器４０は、ＴＦＴ型の液晶表示パネルと、この液晶表示パネルを透過照明するバックライトとを備えている。表示器４０は、矩形の表示画面４１を有しており、その表示画面４１に車両速度及び車両情報（例えば、ナビゲーション情報，車両周囲の監視画像）を表示する。

次に、図２乃至図４に基づいて、第一表示形態から第二表示形態への移行について説明する。

図２は、第一表示形態を示すものである。第一表示形態では、表示器４０の表示画面４１に、目盛り表示部４２，目盛り背景表示部４３，数字表示部４４，指示表示部４５が表示される。

目盛り表示部４２は、円弧状に等間隔で配列された複数の目盛り画像からなる円弧状目盛り表示部４２ａを有している。円弧状目盛り表示部４２ａは、「０ｋｍ／ｈ」から「１８０ｋｍ／ｈ」に相当する指標部である。目盛り背景表示部４３は、目盛り表示部４２の背景画像であり、所定幅を有する帯状になっている。目盛り背景表示部４３は、円弧状になっている。

数字表示部４４は、目盛り表示部４２の近傍に表示される。指示表示部４５は、車両速度に応じて目盛り表示部４２に沿って移動し、目盛表示部４２を指示するように表示される。指示表示部４５は、指針の先端部分を模した画像であるが、例えば、幅細の矩形や二等辺三角形であっても良い。

図４は、第二表示形態を示すものである。第二表示形態では、表示器４０の表示画面４１に、目盛り表示部４２，目盛り背景表示部４３，数字表示部４４，指示表示部４５，車両情報表示部４６が表示される。

目盛り表示部４２は、円弧状目盛り表示部４２ｅと、この円弧状目盛り表示部４２ｅに連なる直線状目盛り表示部４２ｆとを有している。円弧状目盛り表示部４２ｅは、円弧状に配列された複数の目盛り画像からなる。円弧状目盛り表示部４２ｅは、「０ｋｍ／ｈ」から「９０ｋｍ／ｈ」に相当する指標部である。直線状目盛り表示部４２ｆは、直線状に配列された複数の目盛り画像からなる。直線状目盛り表示部４２ｆは、「９０ｋｍ／ｈ」から「１８０ｋｍ／ｈ」に相当する指標部である。第二表示形態における目盛り表示部４２は、第一表示形態における目盛り表示部４２と同一の大きさであり、各目盛り画像の間隔は変化しない。

目盛り背景表示部４３は、目盛り表示部４２の背景画像であり、所定幅を有する帯状になっている。目盛り背景表示部４３は、円弧状目盛り表示部４２ｅの背景画像である円弧状部分４３ｅと、直線状目盛り表示部４２ｆの背景画像である直線状部分４３ｆとを有している。円弧状目盛り表示部４２ｅは、第一表示形態と同一の形状，同一の大きさで、同一の領域に表示される。

数字表示部４４は、目盛り表示部４２の近傍に表示される。指示表示部４５は、車両速度に応じて移動し、目盛表示部４２を指示するように表示される。車両情報表示部４６は、車両情報画像からなり、横長の矩形になっている。車両情報表示部４６は、目盛り表示部４２，目盛り背景表示部４３，数字表示部４４，指示表示部４５に重ならない領域に表示される。

制御手段７０は、表示器４０の表示画面４１を、第一表示形態から第二表示形態に、徐々に変化させる。図３は、第一表示形態と第二表示形態の中間での表示形態（第三表示形態）を示すものである。

第三表示形態では、表示器４０の表示画面４１に、目盛り表示部４２，目盛り背景表示部４３，数字表示部４４，指示表示部４５，車両情報表示部４６が表示される。

目盛り表示部４２は、円弧状目盛り表示部４２ｃと、この円弧状目盛り表示部４２ｃに連なる曲線状目盛り表示部４２ｄとを有している。円弧状目盛り表示部４２ｃは、円弧状に配列された複数の目盛り画像からなり、「０ｋｍ／ｈ」から「９０ｋｍ／ｈ」に相当する指標部である。曲線状目盛り表示部４２ｄは、曲線状に配列された複数の目盛り画像からなり、「９０ｋｍ／ｈ」から「１８０ｋｍ／ｈ」に相当する指標部である。

目盛り背景表示部４３は、目盛り表示部４２の背景画像であり、所定幅を有する帯状になっている。目盛り背景表示部４３は、円弧状目盛り表示部４２ｃの背景画像である円弧状部分４３ｃと、曲線状目盛り表示部４２ｄの背景画像である曲線状部分４３ｄとを有している。円弧状目盛り表示部４２ｅは、第一表示形態から第二表示形態まで変形しないで、同一の形状，同一の大きさで、同一の領域に表示される。また、目盛り背景表示部４３の円弧状部分４３ｅは、第一表示形態から第二表示形態まで変形しないで、同一の形状，同一の大きさで表示される。車両情報表示部４６は、第一表示形態から第二表示形態への移行によって、徐々に拡大されるように表示される。

図５及び図６は、第二実施形態を示すものである。

図５は、第一表示形態を示すものである。第一表示形態では、表示器４０の表示画面４１に、目盛り表示部４２，目盛り背景表示部４３，数字表示部４４，指示表示部４５が表示される。

目盛り表示部４２は、円弧状に等間隔で配列された複数の目盛り画像からなる円弧状目盛り表示部４２ｇを有している。円弧状目盛り表示部４２ｇは、「０ｋｍ／ｈ」から「１８０ｋｍ／ｈ」に相当する指標部である。目盛り背景表示部４３は、目盛り表示部４２の背景画像であり、所定幅を有する帯状になっている。目盛り背景表示部４３は、円弧状になっている。

数字表示部４４は、目盛り表示部４２の近傍に表示される。指示表示部４５は、車両速度に応じて目盛り表示部４２に沿って移動し、目盛表示部４２を指示するように表示される。

図６は、第二表示形態を示すものである。第二表示形態では、表示器４０の表示画面４１に、目盛り表示部４２，目盛り背景表示部４３，数字表示部４４，指示表示部４５，車両情報表示部４６が表示される。

目盛り表示部４２は、円弧状目盛り表示部４２ｈと、この円弧状目盛り表示部４２ｈに連なる直線状目盛り表示部４２ｉと、この直線状目盛り表示部４２ｉに連なる円弧状目盛り表示部４２ｊと、を有している。円弧状目盛り表示部４２ｈは、円弧状に配列された複数の目盛り画像からなる。円弧状目盛り表示部４２ｈは、「０ｋｍ／ｈ」から「８０ｋｍ／ｈ」に相当する指標部である。直線状目盛り表示部４２ｉは、直線状に配列された複数の目盛り画像からなる。直線状目盛り表示部４２ｉは、「８０ｋｍ／ｈ」から「１００ｋｍ／ｈ」に相当する指標部である。円弧状目盛り表示部４２ｊは、円弧状に配列された複数の目盛り画像からなる。円弧状目盛り表示部４２ｊは、「１００ｋｍ／ｈ」から「１８０ｋｍ／ｈ」に相当する指標部である。第二表示形態における目盛り表示部４２は、第一表示形態における目盛り表示部４２と同一の大きさであり、各目盛り画像の間隔は変化しない。

目盛り背景表示部４３は、目盛り表示部４２の背景画像であり、所定幅を有する帯状になっている。目盛り背景表示部４３は、円弧状目盛り表示部４２ｈの背景画像である円弧状部分４３ｈと、直線状目盛り表示部４２ｉの背景画像である直線状部分４３ｉと、円弧状目盛り表示部４２ｊの背景画像である円弧状部分４３ｊと、を有している。

数字表示部４４は、目盛り表示部４２の近傍に表示される。指示表示部４５は、車両速度に応じて移動し、目盛表示部４２を指示するように表示される。車両情報表示部４６は、車両情報画像からなり、横長の矩形になっている。車両情報表示部４６は、目盛り表示部４２，目盛り背景表示部４３，数字表示部４４，指示表示部４５に重ならない領域に表示される。

制御手段７０は、表示器４０の表示画面４１を、第一表示形態から第二表示形態に、徐々に変化させる。目盛り背景表示部４３の円弧状部分４３ｈ，４３ｊは、第一表示形態から第二表示形態まで変形しないで、同一の形状，同一の大きさで表示される。車両情報表示部４６は、第一表示形態から第二表示形態への移行によって、徐々に拡大されるように表示される。

図７及び図８は、第三実施形態を示すものである。

図７は、第一表示形態を示すものである。第一表示形態では、表示器４０の表示画面４１に、目盛り表示部４２，目盛り背景表示部４３，数字表示部４４，バーグラフ表示部４８が表示される。

目盛り表示部４２は、円弧状に等間隔で配列された複数の目盛り画像からなる円弧状目盛り表示部４２ａを有している。円弧状目盛り表示部４２ａは、「０ｋｍ／ｈ」から「１８０ｋｍ／ｈ」に相当する指標部である。目盛り背景表示部４３は、目盛り表示部４２の背景画像であり、所定幅を有する帯状になっている。目盛り背景表示部４３は、円弧状になっている。

数字表示部４４は、目盛り表示部４２の近傍に表示される。バーグラフ表示部４８は、目盛り表示部４２に沿うような円弧状になっている。バーグラフ表示部４８は、車両速度に応じて目盛り表示部４２に沿って伸長するように表示される。

図８は、第二表示形態を示すものである。第二表示形態では、表示器４０の表示画面４１に、目盛り表示部４２，目盛り背景表示部４３，数字表示部４４，バーグラフ表示部４８，車両情報表示部４６が表示される。

目盛り表示部４２は、円弧状目盛り表示部４２ｅと、この円弧状目盛り表示部４２ｅに連なる直線状目盛り表示部４２ｆとを有している。円弧状目盛り表示部４２ｅは、円弧状に配列された複数の目盛り画像からなる。円弧状目盛り表示部４２ｅは、「０ｋｍ／ｈ」から「９０ｋｍ／ｈ」に相当する指標部である。直線状目盛り表示部４２ｆは、直線状に配列された複数の目盛り画像からなる。直線状目盛り表示部４２ｆは、「９０ｋｍ／ｈ」から「１８０ｋｍ／ｈ」に相当する指標部である。第二表示形態における目盛り表示部４２は、第一表示形態における目盛り表示部４２と同一の大きさであり、各目盛り画像の間隔は変化しない。

目盛り背景表示部４３は、目盛り表示部４２の背景画像であり、所定幅を有する帯状になっている。目盛り背景表示部４３は、円弧状目盛り表示部４２ｅの背景画像である円弧状部分４３ｅと、直線状目盛り表示部４２ｆの背景画像である直線状部分４３ｆとを有している。円弧状目盛り表示部４２ｅは、第一表示形態と同一の形状，同一の大きさで、同一の領域に表示される。

数字表示部４４は、目盛り表示部４２の近傍に表示される。バーグラフ表示部４８は、車両速度に応じて目盛り表示部４２に沿って伸長するように表示される。車両情報表示部４６は、車両情報画像からなり、横長の矩形になっている。車両情報表示部４６は、目盛り表示部４２，目盛り背景表示部４３，数字表示部４４，バーグラフ表示部４８に重ならない領域に表示される。

制御手段７０は、表示器４０の表示画面４１を、第一表示形態から第二表示形態に、徐々に変化させる。円弧状目盛り表示部４２ｅは、第一表示形態から第二表示形態まで変形しないで、同一の形状，同一の大きさで、同一の領域に表示される。また、目盛り背景表示部４３の円弧状部分４３ｅは、第一表示形態から第二表示形態まで変形しないで、同一の形状，同一の大きさで表示される。車両情報表示部４６は、第一表示形態から第二表示形態への移行によって、徐々に拡大されるように表示される。

各実施形態によれば、円弧状目盛り表示部４２ａ，４２ｇを有する第一表示形態と、直線状目盛り表示部４２ｆ，４２ｉを有する第二表示形態と、が選択的に表示されるため、斬新な車両用表示装置となる。

なお、本発明は各実施形態に限定されるものではなく、種々の変形が可能である。例えば、表示器は有機ＥＬディスプレイであっても良い。また、表示器に表示する物理量は、エンジン回転数，燃料残量，冷却水温度等であっても良い。

４０ 表示器
４１ 表示画面
４２ 目盛り表示部
４２ａ 円弧状目盛り表示部
４２ｅ 円弧状目盛り表示部
４２ｇ 円弧状目盛り表示部
４２ｈ 円弧状目盛り表示部
４２ｊ 円弧状目盛り表示部
４２ｆ 直線状目盛り表示部
４２ｉ 直線状目盛り表示部
４５ 指示表示部
７０ 制御手段

Claims (4)

1. 表示画面を有する表示器と、前記表示器の前記表示画面に目盛り表示部と前記目盛り表示部を指示する指示表示部とを表示させる制御手段とを備え、前記指示表示部が前記目盛り表示部を指示して物理量を表示する車両用表示装置であって、
   前記制御手段は、前記表示器の前記表示画面に、前記目盛り表示部が円弧状目盛り表示部を有する第一表示形態と、前記物理量に係わらず前記円弧状目盛り表示部の端部を前記表示画面の長手方向に延びる直線状目盛りとする第二表示形態と、を選択的に表示させることを特徴とする車両用表示装置。
2. 前記第二表示形態の前記直線状目盛りは、前記表示画面の長手辺と平行に延び、
   前記第二表示形態の前記直線状目盛りの指標は、前記第１表示形態の前記円弧状目盛り表示部の半分の指標に対応する、ことを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
3. 前記制御手段は、前記第一表示形態から前記第二表示形態に移行する間に、前記第一表示形態と前記第二表示形態との中間的な表示形態を有する第三表示形態を表示させること
   を特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用表示装置。
4. 前記第一表示形態における前記目盛り表示部の大きさと、前記第二表示形態における前記目盛り表示部の大きさは、同一であることを特徴とする請求項１または請求項２に記載の車両用表示装置。
   

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