JP5840633B2 - Installation method of turnout on track rail and sleeper hanging bracket - Google Patents
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Description
本発明は、現場に搬入してきた分岐器運搬車上から新分岐器を、軌道路上の旧分岐器を撤去した分岐器設置位置に設置するために用いる、軌道レールにおける分岐器の設置方法およびマクラギ吊金具に関するものである。 The present invention relates to a method for installing a branching device on a track rail and a sleeper used for installing a new branching device on a branching vehicle transporter that has been brought into the field at a branching device installation position from which an old branching device has been removed on a trackway. It relates to a hanging bracket.
旧分岐器に代えて新分岐器を設置するには、作業場所の確保の難しさから、分岐器の設置個所(旧分岐器を撤去した)から離れた処で新たな分岐器を組立て、該新たな分岐器を、例えば、特許文献1或いは2に記載の運搬車で設置現場へと搬送し、該運搬車に備えたクレーン装置や別途用意のクレーンなどにより道床上に下ろして、別途用意したクレーン車や重量の嵩む大型の山越器を用いて、旧分岐器を撤去した分岐器設置位置に設置するようにしている(例えば、特許文献1,2参照。)。
In order to install a new branching device in place of the old branching device, a new branching device is assembled at a location away from the branching device installation location (the old branching device has been removed) due to the difficulty of securing the work place. For example, a new branching device is transported to the installation site by a transport vehicle described in
しかし、前記特許文献1,2に記載の従来技術は、据付け現場において、クレーン車やクレーン装置を用いて分岐器を吊上げ、設置場所に据付ける方法を採るため、クレーン(保管台数の少ない)等を設置する現場に搬送しておかねばならず、その(重機の)搬送や使用料等を含めた設置コストが掛かる。また、レール山越器を用いるにしても、チェーンブロックの横移動を利用するものであるため、設置場所の隣接位置に担(運搬)車で搬送しておかねばならず、従って、当該設置場所位置まで敷設したレールがないときは、実施できない、という使用上の制約があった。
However, the prior art described in
本発明は、このようの従来技術の問題点に鑑みなされたもので、設置作業の省力化を図れ、機材的にも人員的にもコストを低減できる、軌道レールにおける分岐器の設置方法およびマクラギ吊金具を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above-described problems of the prior art, and can save labor in installation work and can reduce costs both in terms of equipment and personnel, and a method of installing a branching device on a track rail and sleepers It aims at providing a hanging metal fitting.
上記目的を達成するため、本発明に係る軌道レールにおける分岐器の設置方法では、軌道レール上に適宜の間隔を置いて走行する複数の分岐器運搬車上に、マクラギ上に並設した少なくとも一対の直線に沿うレールを備えた分岐器をわたして積載する工程と、分岐器を構成する前記一対のレールが設置されたマクラギにマクラギ吊金具を固定すると共に、マクラギに固定したマクラギ吊金具を介して天秤レールを着脱自在に組付ける天秤レール組付け工程と、旧分岐器を撤去して複数のレール山越器を、前記分岐器運搬車の走行方向に沿って並設した分岐器設置個所に設置すると共に、複数のレール山越器を設置した分岐器設置個所に前記分岐器を積載した前記分岐器運搬車を移動させる工程と、その移動に伴って前記分岐器を前記各レール山越器に順次送り込み、各レール山越器に備えられたチェーンブロックのローラ付きレールキャッチにマクラギ吊金具の上部に組み付けられた前記天秤レールを順次掛止させて、前記分岐器運搬車側から前記レール山越器側へと分岐器を渡す工程と、その後、各レール山越器に備えられたチェーンブロックを操作して前記分岐器を前記分岐器設置個所に下ろす工程と、を有することを特徴とする。
また、この軌道レールにおける分岐器の設置方法で使用する本発明に係るマクラギ吊金具は、梁部と、一対の挟持枠と、第1クランプボルトと、第2クランプボルトと、天秤レール受部と、天秤レール押付け片および第3クランプボルトとを有し、梁部は、マクラギ側面方向の断面の横幅よりも長く、かつ、その両側に一対の挟持枠を回動自在に支持する軸部が設けられる一方、その軸部の間にマクラギを縦方向に押さえるための第1クランプボルトが螺合する第1ボルト孔が設けられ、一対の挟持枠は、マクラギの断面の縦幅よりも長く、かつ、下部には内側に延びマクラギの下側面に当接する下側面支持部を有する一方、上部が梁部の両側の軸部にそれぞれ回動可能に取付けられ、軸部より上側には、それぞれ、マクラギを横方向に押さえるための第2クランプボルトが螺合する第2ボルト孔が設けられ、第2クランプボルトの先端部を梁部の左右両側の側面にそれぞれ当接させて回転させることにより、一対の挟持枠の下端部をそれぞれマクラギの方に移動させて、一対の挟持枠によりマクラギを左右両側から挟持すると共に、第1クランプボルトを回転させてその先端部と一対の挟持枠それぞれの下側面支持部とにより上下両側からマクラギを挟持する一方、天秤レール受部の上に天秤レールを載せて、天秤レール受部のボルト孔と天秤レール押付け片のボルト孔とに第3クランプボルトを挿入して締め付けることにより天秤レール受部の上面と各天秤レール押付け片の押付け面との間で天秤レールを着脱自在に組付けたことを特徴とする。
ここで、一対の挟持枠の下側面支持部には、それぞれ、先端が鋭利に形成され上方に突出し、マクラギの下側面に突き刺さる先鋭突出部が設けられていると良い。
In order to achieve the above object, according to the method for installing a branching device in a track rail according to the present invention, at least a pair of branching device vehicles arranged in parallel on sleepers on a plurality of branching device vehicles traveling at appropriate intervals on the track rail. A step of loading a branching device having rails along a straight line, and fixing a sleeper hanging bracket to a sleeper on which the pair of rails constituting the branching device is installed, and a sleeper hanging bracket fixed to the sleeper Assembling the balance rail in a detachable manner, and removing the old branching device and installing multiple rail Yamakoshi devices at the branching device installation location along the running direction of the branching vehicle while, the step of moving loaded with the splitter to the splitter installation point that installing a plurality of rails Yamakoshi instrument the partial Toki instrument truck, each rail the turnout with the movement The balance rail assembled on the upper part of the sleeper bracket is sequentially hooked to the rail catches of the chain blocks provided in each rail Yamakoshi, and the rails from the turner transporter side are A step of delivering a branching device to the Yamakoshi device side, and then a step of operating a chain block provided in each rail Yamakoshi device to lower the branching device to the branching device installation location.
Moreover, the sleeper suspension fitting according to the present invention used in the method of installing the branching device in the track rail includes a beam portion, a pair of clamping frames, a first clamp bolt, a second clamp bolt, and a balance rail receiving portion. , A balance rail pressing piece and a third clamp bolt, the beam portion is longer than the lateral width of the cross section in the side direction of the sleeper, and a shaft portion for rotatably supporting a pair of clamping frames is provided on both sides thereof On the other hand, a first bolt hole into which a first clamp bolt for pressing the sleeper in the vertical direction is provided between the shaft portions, the pair of holding frames is longer than the vertical width of the cross section of the sleeper, and The lower part has a lower side supporting part that extends inward and contacts the lower side of the sleeper, while the upper part is pivotally attached to the shafts on both sides of the beam part. Is pressed sideways A second bolt hole for engaging the second clamp bolt is provided, and the tip end portion of the second clamp bolt is brought into contact with the left and right side surfaces of the beam portion to rotate, thereby rotating the pair of clamping frames. Each lower end is moved toward the sleeper, the sleeper is clamped from both the left and right sides by a pair of clamping frames, and the first clamp bolt is rotated to rotate the tip and the lower side support part of each of the pair of clamping frames. By holding the sleeper from both the upper and lower sides, placing the balance rail on the balance rail receiving part and inserting and tightening the third clamp bolt into the bolt hole of the balance rail receiving part and the bolt hole of the balance rail pressing piece The balance rail is detachably assembled between the upper surface of the balance rail receiving portion and the pressing surface of each balance rail pressing piece.
Here, it is preferable that the lower side support portions of the pair of holding frames are each provided with a sharp protrusion that has a sharp tip and protrudes upward and pierces the lower side of the sleeper.
本発明に係る軌道レールにおける分岐器の設置方法およびマクラギ吊金具よれば、人力での搬入が可能な軽量なレール山越器に備えられたチェーンブロックの先端にローラ付レールキャッチを設けることにより、該ローラ付レールキャッチのローラを利用して分岐器を縦送り(レールの長手方向に沿う送り込み)して、分岐器の設置作業を行うものであるから、大型機械(重機)による機材の搬入の必要性がなく、場所もとらず、コスト的に安価に分岐器の設置作業を行うことができる。
特に、本発明に係る軌道レールにおける分岐器の設置方法およびマクラギ吊金具によれば、分岐器のレールを吊上げるのではなく、分岐器が設置されたマクラギを吊上げるため、通常のレール断面と異なる箇所があってレールの頭部を吊上げることが困難な場合でも、問題なく分岐器を吊上げることができる。
According to the installation method of the branching device and the sleeper suspension fitting in the track rail according to the present invention, by providing a rail catch with a roller at the tip of a chain block provided in a lightweight rail mountain-going device that can be carried in manually, Since the branching device is installed by feeding the branching device vertically (feeding along the longitudinal direction of the rail) using the roller of the rail catch with roller, it is necessary to carry in equipment by a large machine (heavy equipment) Therefore, the installation work of the branching device can be performed at a low cost regardless of the location.
In particular, according to the method of installing the branching device and the sleeper hanging bracket in the track rail according to the present invention, instead of lifting the rail of the branching device, to lift the sleeper on which the branching device is installed, Even if it is difficult to lift the head of the rail due to different locations, the branching device can be lifted without any problem.
本発明に係る軌道レールにおける分岐器の設置方法は、既設の軌道レール上に適宜の間隔を置いて配した複数(実施形態では3台)の分岐器運搬車Cに分岐器Aをわたして積載する工程と、分岐器Aの直線状の第一基本レールA1と該第一基本レールA1に略平行する第一トングレールA2および傾斜状の第二基本レールA1’に、後述するマクラギ吊金具1を介して天秤レール3を着脱自在に組付ける工程を相前後して行う。
The method of installing the branching device in the track rail according to the present invention is such that the branching device A is loaded onto a plurality (three in the embodiment) of the branching device transporter C arranged at an appropriate interval on the existing track rail. And a straight first basic rail A1 of the branching device A, a first tongue rail A2 substantially parallel to the first basic rail A1, and an inclined second basic rail A1 ′. The steps of assembling the
なお、図示(例えば、図3で示す)の分岐器Aは第一、第二の基本レールA1,A1’の間にクロッシングを介して一体的にした第一、第二のトングレールA2,A2’を介在させ、これら各レールA1,A1’.A2,A2’をマクラギBで連結して構成し、後記するように、第一基本レールA1と第二基本レールA1’側の前記トングレールA2の直線状を利用して設置作業を行う。 The branching device A shown in the figure (for example, shown in FIG. 3) is a first and second Tongler A2, A2 integrated with a first crossing between the first and second basic rails A1, A1 ′. ', And each of these rails A1, A1'. A2 and A2 'are connected by sleepers B, and, as will be described later, the installation work is performed by using the straight shape of the first basic rail A1 and the second basic rail A1' on the side of the tongrel A2.
この分岐器Aは、工場で組立ててクレーン車を利用して現場に搬送しても良いが、概して、クレーン車を利用しても、踏切りの近傍の道床の空地までに搬送するのが限界である。そのため、当該個所において組立てて分岐器Aを得るのが一般である。 This branching device A may be assembled at the factory and transported to the site using a crane vehicle. However, in general, even if a crane vehicle is used, it is limited to transporting it to the open space near the railroad crossing. is there. Therefore, it is common to obtain the branching device A by assembling at the location.
道床脇の分岐器Aを、適宜数(ここでは、例えば、3台とする。)の分岐器運搬車Cにわたして積載するには、分岐器Aの各レールA1,A1’.A2,A2’の適宜のものに掛止するフック状のレールキャッチを備えた公知のレール横移動用の山越器を利用して分岐器Aを横移動させるようにして行う。もとより、許されるなら、クレーンで吊上げる等別途手段を利用しても不都合はない。 In order to load the roadside branching device A on an appropriate number (for example, three) of the branching device carrier C, each rail A1, A1 '. The branching device A is moved laterally by using a well-known Yamakoshi device for laterally moving the rail provided with a hook-like rail catch that is hooked to an appropriate one of A2 and A2 '. Of course, if allowed, there is no inconvenience even if another means is used such as lifting with a crane.
分岐器運搬車Cは、図1や図2等に示すように、分岐器Aを敷設した状態で積載できる空間域を占める台盤C1を備えた車体C2を、前後それぞれ一対の車輪C3,C3で受支させた手動方式のものを用いているが、動力源を搭載した自動式のものを用いても必ずしも不都合ではない。 As shown in FIGS. 1 and 2, etc., the branching device transporter C has a vehicle body C2 provided with a platform C1 that occupies a space area in which the branching device A is laid, and a pair of wheels C3 and C3. However, it is not always inconvenient to use an automatic type equipped with a power source.
実施形態では、この分岐器運搬車Cに渡して分岐器Aを積載する前記作業(工程)前に、図8〜図13に示すように、分岐器Aを構成する第一基本レールA1、第一トングレールA2および第二基本レールA1’が載置されているマクラギBに後述する所要数のマクラギ吊金具1を用いて天秤レール3を組付ける。
In the embodiment, before the operation (step) of loading the branching device A over the branching device transporter C, as shown in FIGS. 8 to 13, the first basic rail A1 constituting the branching device A, the first The
この組付け作業は、前記の通り、分岐器運搬車Cに対する分岐器Aの積載作業と相前後して行えば良いが、積載作業より先に行えば、足場が不安定な道床上で行う必要がないので、安全性を確保できる。 As described above, this assembling work may be performed in parallel with the loading work of the branching device A on the branching vehicle C. However, if it is performed before the loading work, it is necessary to perform on the roadbed where the scaffolding is unstable. Since there is no, safety can be secured.
天秤レール3は、適宜の長さにした軌道用のレール材をそのまま用いている。これは、チェーンブロック4(図4、5)のローラ付キャッチ400をそのまま使用して吊り上げることができるからである。なお、図4および図において、300は天秤レール3の頭部、301は天秤レール3の脚部、400Aはローラ付キャッチ400のローラである。ここで、天秤レール3の頭部300が掛止部となり、脚部301が組付け部となる。なお、山越器に使用するチェーンブロック4やローラ付キャッチ400は公知である。
As the
(マクラギ吊金具の構成)
次に、分岐器Aに天秤レール3を組み付けるためのマクラギ吊金具1について説明する。
(Composition of sleeper hanging bracket)
Next, the sleeper fitting 1 for assembling the
マクラギ吊金具1は、図8〜図13に示すように、分岐器Aが載置されたマクラギBを吊るためのもので、梁部11と、一対の挟持枠12,12と、一対の第1クランプボルト13,13および第2クランプボルト14,14と、天秤レール受部15と、4つの天秤レール押付け片16および第3クランプボルト17とを有している。
As shown in FIGS. 8 to 13, the
梁部11は、図8〜図11に示すように、マクラギBの断面の横幅よりも長い一対の側板111,111の間に、底板112と、挟持枠12,12側の第2クランプボルト14,14の先端部が当接する一対の当接板113,113を設けて構成される。一対の側板111,111の両側には、それぞれ、一対の挟持枠12,12を回動自在に支持する軸部111aが設けられている。底板112両側には、マクラギBを縦方向に押さえるための第1クランプボルト13,13が螺合する第1ボルト孔114,114が設けられている。
As shown in FIGS. 8 to 11, the
一対の挟持枠12,12は、図8〜図13に示すように、それぞれ、マクラギBの断面の縦幅よりも長く、その下端部には、内側に延びマクラギBの下側面に当接する下側面支持部121,121をボルト125により固定するための複数段の取付け孔124,124が設けられている一方、上端部より下がった位置で梁部11両側の軸部111aにそれぞれ回動可能に取付けられている。また、その軸部111aより上側には、それぞれ、ボルト支持板123,123が設けられており、そのボルト支持板123,123に、マクラギBを横方向に押さえるための第2クランプボルト14,14が螺合する第2ボルト孔122,122が設けられている。
As shown in FIGS. 8 to 13, each of the pair of
以上のように構成されたマクラギ吊金具1を使用して、分岐器Aに天秤レール3を組み付けるためには、まず、分岐器Aが載置されているマクラギBへマクラギ吊金具1を取り付ける。
In order to assemble the
次に、本発明に係る軌道レールにおける分岐器設置方法について説明する。 Next, the branching device installation method in the track rail according to the present invention will be described.
(分岐器運搬車C上に分岐器Aを積載)
まず、既設の軌道レール上に適宜の間隔を置いて配した複数(実施形態では3台)の分岐器運搬車Cに分岐器Aをわたして積載する。
(Branch A is loaded on the Branch Car C)
First, the branching device A is loaded onto a plurality (three in the embodiment) of the branching vehicle transporter C arranged at an appropriate interval on the existing track rail.
(マクラギBへのマクラギ吊金具1の取り付け)
次に、このマクラギ吊金具1をマクラギBに固定する場合には、図12(a)に示すように、第1クランプボルト13,13および第2クランプボルト14,14は予め緩めておき、梁部11に対し一対の挟持枠12,12は、その下端部を広げておき、マクラギBに対し挿入し易い状態に準備しておく。
(Mounting of
Next, when this sleeper suspension fitting 1 is fixed to sleeper B, the
そして、図12(b)に示すように、このマクラギ吊金具1の一対の挟持枠12,12の間にマクラギBを挿入して、まず、図13(a)に示すように、一対の挟持枠12,12側の第2クランプボルト14,14の先端部を梁部11の左右両側の側面113,113にそれぞれ当接させて回転させることにより、一対の挟持枠12,12の下端部をそれぞれマクラギBの方に移動させて、一対の挟持枠12,12によりマクラギBをその左右両側から挟持する。
Then, as shown in FIG. 12 (b), a sleeper B is inserted between the pair of holding
次に、このマクラギ吊金具1の梁部11側の第1クランプボルト13,13を回転させてその先端のスイーベル部131,131をマクラギBの上側面に押し付けて、図13(b)に示すように、第1クランプボルト13,13と、一対の挟持枠12,12それぞれの下側面支持部121,121とにより上下両側からマクラギBを挟持する。
Next, the
その結果、このマクラギ吊金具1によれば、第2クランプボルト14,14により調整しながら一対の挟持枠12,12によりマクラギBをその左右両方向から挟持できると共に、第1クランプボルト13,13により調整しながら第1クランプボルト13,13と一対の挟持枠12,12それぞれの下側面支持部121,121とにより上下方向からマクラギBを挟持するため、マクラギBの断面形状や断面の縦方向の長さが変更されたり、経年変化によりマクラギの断面に多少の寸法の違いが生じても、その変更や多少の寸法の違いに対応してマクラギBに固定することができる。
As a result, according to the
また、このマクラギ吊金具1では、一対の挟持枠12,12の軸部111aより上部には、ボルト支持板123,123が設けられており、そのボルト支持板123,123に第2ボルト孔122,122が設けられているため、図12(a)に示すように,一対の挟持枠12,12の下端部をそれぞれ広げて、マクラギBに取り付ける際には、そのボルト支持板123,123により、一対の挟持枠12,12の下端部をより広く開くことが可能となり、マクラギBにこのマクラギ吊金具1を取り付ける際の取り付け作業性が向上する。そのため、このマクラギ吊金具1によれば、特定の一の形状のマクラギBの取り付けに限定して使用するものではなく、断面形状が台形形状や、正方形状、さらには縦長または横長の長方形状等の複数種類のマクラギBの取り付けに使用するが可能となる。
Further, in this
また、一対の挟持枠12,12の下側面支持部121,121の先端には、それぞれ、先端が鋭利に形成され上方に突出し、マクラギBの下側面に突き刺さる先鋭突出部121aが設けられているため、図13(b)に示すように、第1クランプボルト13,13を回転させてその先端のスイーベル部131,131をマクラギBの上側面に押し付けた場合は、先鋭突出部121aがマクラギBの下側面に突き刺さったり、突き刺さらないまでも食い込むため、マクラギBに安定した状態で取り付けることが出来る。ただし、本発明においては、先鋭突出部121aを設けることも任意であり、省略しても良い。
In addition,
さらに、一対の挟持枠12,12の下端部には、マクラギB断面の縦方向の長さに応じて下側面支持部121,121の取り付け高さを変更できるよう上下方向に複数段(ここでは、説明の便宜上、例えば、3段とするが、3段に限定されるものではない。)の取付け孔124,124を設けている。そのため、このマクラギ吊金具1が取り付けるべきマクラギBの断面の縦方向(上下方向)の長さが複数種類ある場合でも、一対の挟持枠12,12における下側面支持部121,121の取り付け高さを調整することにより、縦方向(上下方向)の長さが複数種類のマクラギBに対応して、取り付けることができる。例えば、マクラギBの断面形状が正方形の場合は、中段の取付け孔124,124に下側面支持部121,121を取付ける一方、それより縦方向の長さが長い縦長のマクラギBの場合は、最下段の取付け孔124,124に下側面支持部121,121を取付け、縦方向の長さが短い横長のマクラギBの場合は、最上段の取付け孔124,124に下側面支持部121,121を取付けることになる。
Further, at the lower ends of the pair of sandwiching
(マクラギ吊金具1への天秤レール3の取り付け)
以上のようにして適宜間隔で複数のマクラギ吊金具1をマクラギBに固定した後は、図8〜図10に示すように、各マクラギ吊金具1の天秤レール受部15の上に天秤レール3を載せて、天秤レール受部15のボルト孔と4枚の天秤レール押付け片15のボルト孔とにそれぞれ第3クランプボルト17を挿入して締め付ける。これにより、天秤レール受部15の上面と、4枚の各天秤レール押付け片16の押付け面(底面)との間で天秤レール3の脚部301を挟持して、天秤レール3をマクラギ吊金具1に着脱自在に固定することができる。
(Attaching the
After fixing a plurality of
(分岐器Aを複数の分岐器運搬車C1に積載して移動)
このようにして天秤レール3を上方に取付けたマクラギ吊金具1を用いて、図1(a)に示すように分岐器Aを適当に間隔を開けた複数の分岐器運搬車Cに掛け渡すように積載し、分岐器Aを積載した分岐器運搬車Cを、当該積載場所から旧分岐器を撤去した現場に移動させる。
(Branch A is loaded and moved on a plurality of branch trucks C1)
As shown in FIG. 1 (a), the branching device A is hung over a plurality of branching device transporting vehicles C with appropriate intervals as shown in FIG. The branching vehicle C loaded with the branching device A is moved to the site where the old branching device has been removed from the loading place.
(分岐器Aの新規設置個所へ適宜数のレール山越器Tを設置)
旧分岐器の撤去場所である分岐器の新規設置個所には、分岐器運搬車Cの当該個所到達以前に、適宜数のレール山越器T,…を分岐器運搬車Cの前進方向延長上に(レールの長手方向に)沿わせて設置して、分岐器Aの設置個所への据付け(設置)が直ちに行えるようにしてある。なお、必要とする数のレール山越器T全部を、必ずしも設置する必要はなく、分岐器運搬車C側から適宜数設置したレール山越器T側に分岐器Aを移行中(既に配置済のレール山越器T側に)に、配置済のレール山越器T群に新たなレール山越器Tを順次追加しても不都合はない。
(Appropriate number of rails Yamakoshi T are installed at the new installation location of branching device A)
At the newly installed place of the turnout, which is the place where the old turnout is removed, an appropriate number of rail Yamakoshi T,... It is installed along (in the longitudinal direction of the rail) so that the installation (installation) of the branching device A can be immediately performed. It is not always necessary to install all the required number of rail Yamakoshi Ts. The branching unit A is being transferred from the branching vehicle C side to the rail Yamakoshi T side, which is appropriately installed (the rails already arranged). It is not inconvenient to sequentially add new rail Yamakoshi T to the already arranged rail Yamakoshi T group on the Yamakoshi T side.
レール山越器T(公知)は、図6や図7に示すように、長手方向の両端の支持脚T1で、上面に走行路を有する走行桁T2を備え、走行桁T2には、走行路上を自在に移動する2個のチェーンブロック4,4を備えたものである。
Rail Yamakoshi unit T (known), as shown in FIGS. 6 and 7, the support legs T 1 of the longitudinal ends, provided with a crane T2 having a running path to the top surface, the crane T2 is traveling path It is provided with two
(分岐器運搬車Cからレール山越器Tへの分岐器Aの受け渡し)
最先の分岐器運搬車Cが旧分岐器を撤去した分岐器設置個所に至る(図1(a))と、進行方向の最先の分岐器運搬車Cには、分岐器Aの長手方向の一端が、分岐器運搬車Cが前進できる軌道レールの死点位置から該死点に最も近接して配した、符号TAで示すレール山越器Tのレールキャッチ400までの離開距離より長い距離量だけ突出させてある。そのため、分岐器Aの長手方向の一端の突出部が分岐器運搬車Cの移動に伴って当該位置に配したチェーンブロック4のローラ付レールキャッチ400の上方に位置し(図1(b))、その状態で該先端部をチェーンブロック4を作動させて引き上げると先端部は略正位置に配せられる。この状態のとき最先の運搬車はブレーキ等により停止状態に置かれている。
(Delivery of turnout A from turnout carrier C to rail Yamakoshi T)
When the earliest branching device transporter C reaches the branching device installation location from which the old branching device has been removed (FIG. 1 (a)), the first branching device transporter vehicle C in the traveling direction includes the longitudinal direction of the branching device A. One end of the rail is longer than the disengagement distance to the
そして、この状態で他の分岐器運搬車Cを移動させると、分岐器運搬車C上に積載した分岐器A上に位置する天秤レール3は、ローラ付レールキャッチ400のローラ400Aに摺接してローラ400Aの転動に従って案内されて次段の山越器Tにわたり、前記と同様の操作により該次段の山越器Tのレールキャッチ400上に載せられる。その際、前進死点位置に移動した分岐器運搬車Cは停止する。
Then, when another branching device transporter C is moved in this state, the
そして、次段以下の分岐器運搬車Cにより移動方向に並べて設置したレール山越器T,…に前記先端部が順次送り込まれ(図1(c))、最終的には、分岐器運搬車Cにかけ渡して積載した分岐器Aは、直線方向に並べた適宜数の山越器Tのレールキャッチ400に支持され、旧分岐器のあった設置個所の直上に配せられることになる(図1(d))。 And the said front-end | tip part is sequentially sent to the rail Yamakoshi T, ... arranged side by side in the moving direction by the branching-equipment transporter C in the next stage (FIG. 1 (c)), and finally the branching-unit transporting vehicle C. The branching device A that is loaded and loaded is supported by the rail catches 400 of the appropriate number of Yamakoshi Ts arranged in a straight line, and is placed directly above the installation location where the old branching unit was located (FIG. 1 ( d)).
この状態に至る間、山越器Aのレールキャッチ400には分岐器A等の荷重が負荷されるので、該分岐器Aに組付けた天秤レール3の移動方向に揺れがあっても、該揺れに対応してチェーンブロック4は走行桁T2に沿って位置を変えることができるため、分岐器運搬車Cからレール山越器Tへ不都合のない移行操作が行われる。
During this state, the
なお、本実施形態にあって、分岐器Aの第二基本レールA1にも、その傾斜にあわせて天秤レール3を配したのは、直線に沿わせて並ぶ第一基本レールA1と第一トングレールA2側の荷重との荷重バランスを採るためで、ほぼ平行に並ぶ(前記第一基本レールA1と第一トングレールA2のように)2本のレールのみに配した天秤レール3だけ配しても不都合がなければ、それで移動時の荷重バランスを採れるのであるから、実施形態でいう第二基本レールA1’部の天秤レール3は省略しても良い。
In the present embodiment, the
この第二基本レールA1’部の天秤レールは、該レールA1’(の傾斜部)に対応して短いが、該天秤レールを受支したチェーンブロックは傾斜状に対応して分岐器Aの移動方向と交差する方向に前記説明の通り、移動でき、また、第二基本レールA1’に係る天秤レールは、所定のレール山越器T位置に至ると、当該山越器Tのレールキャッチ400から自動的に外れることはいうまでもない。
The balance rail of the second basic rail A1 ′ is short corresponding to the rail A1 ′ (inclined portion thereof), but the chain block that receives and supports the balance rail is inclined to move the branching device A. As described above, the balance rail according to the second basic rail A1 ′ can automatically move from the
なお、第一基本レールA1等に用いる天秤レール3の長さは、当該レール(第二基本レールA1’の場合は傾斜部すなわち第一トングレールA2より外方に突出する部分)より同長以上のほうが有効である。
In addition, the length of the
(分岐器Aを分岐器設置個所に下ろす)
そして、分岐器設置個所に並べて設置した多数の山越器T,…に支持させた分岐器Aは、当該山越器Tのチェーンブロック4を操作することによって分岐器設置個所に下ろす(図2、3)。そして、ボルト6を緩めて天秤レール3やマクラギ吊金具1を取り外すことにより分岐器Aの設置操作が終了する。
(Drop branch device A to the branch device installation location)
Then, the branching device A supported by a large number of Yamakoshi devices T,... Installed side by side at the branching device installation location is lowered to the branching device installation location by operating the
A 分岐器
B マクラギ
T レール山越器
C 分岐器運搬車
1 マクラギ用固定具
11 梁部
111 側板
111a 軸部
112 底板
113 当接板
114 第1ボルト孔
115 支柱支持部
116 支柱固定ネジ
12 挟持枠
121 下側面支持部
121a 先鋭突出部
122 第2ボルト孔
123 ボルト支持板
124 取付け孔
13 第1クランプボルト
131 スイーベル部
14 第2クランプボルト
15 天秤レール受部
16 天秤レール押付け片
17 第3クランプボルト
3 天秤レール
300 頭部
301 脚部
4 チェーンブロック
400 ローラ付レールキャッチ
A branch device B sleeper T rail Yamakoshi device C
Claims (3)
分岐器を構成する前記一対のレールが設置されたマクラギにマクラギ吊金具を固定すると共に、マクラギに固定したマクラギ吊金具を介して天秤レールを着脱自在に組付ける天秤レール組付け工程と、
旧分岐器を撤去して複数のレール山越器を、前記分岐器運搬車の走行方向に沿って並設した分岐器設置個所に設置すると共に、複数のレール山越器を設置した分岐器設置個所に前記分岐器を積載した前記分岐器運搬車を移動させる工程と、
その移動に伴って前記分岐器を前記各レール山越器に順次送り込み、各レール山越器に備えられたチェーンブロックのローラ付きレールキャッチにマクラギ吊金具の上部に組み付けられた前記天秤レールを順次掛止させて、前記分岐器運搬車側から前記レール山越器側へと分岐器を渡す工程と、
その後、各レール山越器に備えられたチェーンブロックを操作して前記分岐器を前記分岐器設置個所に下ろす工程と、
を有することを特徴とする軌道レールにおける分岐器設置方法。 A step of loading a branching device having rails along at least a pair of straight lines arranged side by side on a sleeper on a plurality of branching vehicle vehicles traveling at appropriate intervals on a track rail;
A balance rail assembling step of detachably assembling the balance rail via the sleeper hanging bracket fixed to the sleeper while fixing the sleeper hanging bracket to the sleeper where the pair of rails constituting the branching device is installed,
Remove the old turnout and install multiple rail Yamakoshi devices at the branch device installation locations that are juxtaposed along the direction of travel of the branch vehicle, and at the branch installation locations where multiple rail Yamakoshi devices are installed. a step of moving the content Toki device truck loaded with the turnout,
Along with the movement, the branching device is sequentially sent to each rail mountain-going device, and the balance rail assembled on the upper part of the sleeper hanging bracket is sequentially hooked to the rail catch with a roller of the chain block provided in each rail mountain-going device. Letting the branch device pass from the branch vehicle carrier side to the rail Yamakoshi device side;
Thereafter, the chain block provided in each rail Yamakoshi device is operated to lower the branch device to the branch device installation location,
The branching device installation method in a track rail characterized by having.
梁部と、一対の挟持枠と、第1クランプボルトと、第2クランプボルトと、天秤レール受部と、天秤レール押付け片および第3クランプボルトとを有し、
梁部は、マクラギ側面方向の断面の横幅よりも長く、かつ、その両側に一対の挟持枠を回動自在に支持する軸部が設けられる一方、その軸部の間にマクラギを縦方向に押さえるための第1クランプボルトが螺合する第1ボルト孔が設けられ、
一対の挟持枠は、マクラギの断面の縦幅よりも長く、かつ、下部には内側に延びマクラギの下側面に当接する下側面支持部を有する一方、上部が梁部の両側の軸部にそれぞれ回動可能に取付けられ、軸部より上側には、それぞれ、マクラギを横方向に押さえるための第2クランプボルトが螺合する第2ボルト孔が設けられ、
第2クランプボルトの先端部を梁部の左右両側の側面にそれぞれ当接させて回転させることにより、一対の挟持枠の下端部をそれぞれマクラギの方に移動させて、一対の挟持枠によりマクラギを左右両側から挟持すると共に、第1クランプボルトを回転させてその先端部と一対の挟持枠それぞれの下側面支持部とにより上下両側からマクラギを挟持する一方、
天秤レール受部の上に天秤レールを載せて、天秤レール受部のボルト孔と天秤レール押付け片のボルト孔とに第3クランプボルトを挿入して締め付けることにより天秤レール受部の上面と各天秤レール押付け片の押付け面との間で天秤レールを着脱自在に組付けたことを特徴とするマクラギ吊金具。 The sleeper hanging bracket used in the branching device installation method in the track rail according to claim 1 is:
A beam portion, a pair of clamping frames, a first clamp bolt, a second clamp bolt, a balance rail receiving portion, a balance rail pressing piece and a third clamp bolt;
The beam portion is longer than the width of the cross section in the side direction of the sleeper and is provided with shaft portions that rotatably support the pair of holding frames on both sides, while the sleeper is vertically held between the shaft portions. A first bolt hole into which a first clamp bolt for screwing is provided,
The pair of holding frames is longer than the longitudinal width of the sleeper, and has a lower side support portion that extends inward and contacts the lower side surface of the sleeper, while the upper portion is on each of the shaft portions on both sides of the beam portion. A second bolt hole into which a second clamp bolt for holding the sleeper in a lateral direction is screwed is provided above the shaft portion.
By rotating the tip part of the second clamp bolt against the left and right side surfaces of the beam part respectively, the lower ends of the pair of holding frames are moved toward the sleepers, and the sleepers are moved by the pair of holding frames. While sandwiching from both the left and right sides, the first clamp bolt is rotated to clamp sleepers from both the upper and lower sides by the tip portion and the lower side support portion of each of the pair of clamping frames,
The balance rail is placed on the balance rail receiving portion, and the third clamp bolt is inserted and tightened into the bolt hole of the balance rail receiving portion and the bolt hole of the balance rail pressing piece, and the upper surface of the balance rail receiving portion and each balance. A sleeper hanging bracket, wherein the balance rail is detachably assembled with the pressing surface of the rail pressing piece.
一対の挟持枠の下側面支持部には、それぞれ、先端が鋭利に形成され上方に突出し、マクラギの下側面に突き刺さる先鋭突出部が設けられていることを特徴とするマクラギ吊金具。 In the sleeper hanging bracket according to claim 2,
A sleeper hanging bracket characterized in that a pair of holding frame lower surface support portions each have a sharp projecting portion formed with a sharp tip and projecting upward and piercing the lower surface of a sleeper.
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