JP5827995B2 - 除氷物質の散布機及びその車両 - Google Patents

Description

本発明は、重車両に搭載されるように構成された除氷物質の散布機に関する。散布機は、例えば、街路、高速道路、歩道、離着陸滑走路、及び例えば重車輪輸送車両用の物流プラットフォームの駐車区域などを清掃するために使用される。

ホッパーと、該（１つ以上の）ホッパーに関係付けられた１つ以上の回転散布部と、除氷物質を重力によってホッパーから除氷散布部に運ぶための１つ以上の搬送部とを有する除氷物質の散布機を有する重車両を提供することが知られている。散布部は、除氷物質の散布を実行する回転円盤を駆動するためのモータも有する。通常、搬送部、及び散布部のモータは、除氷物質を処理する可動要素を制御するための加圧された液圧回路に接続されている。

しかしながら、液圧供給には、極低温での作動流体の使用に関連する不利点があり、例えば長時間停止する場合などに、導管内の流体が部分的に又は完全に凝固する恐れがある。加えて、作動流体の廃棄は環境に多大な影響を及ぼし、また、導管は、腐食及び影響を受けて、高い修復費を伴う損傷を被る恐れがある。さらには、液圧システムは、車両若しくは補助エンジンからの電源プラグなどの高価な駆動システムや、その他類似のシステムを必要とする。

また、液圧回路は、通常、最大荷重に基づいて大きさが決まる。使用に際し、荷重が最大でないときは、過剰な流体動力が放散され、動力が無駄になる結果となる。

本発明の目的は、上記の問題が生じない除氷物質の散布機を提供することである。

本発明の目的は、請求項１に記載の除氷物質の散布機によって達成される。

図１は、本発明に係る除氷物質の散布機を有する重車両の側面図である。

次に、添付の図面を参照しながら本発明について説明する。図面は、実施形態を非限定的に例示するものである。図は、本発明に係る除氷物質の散布機を有する重車両の側面図である。

図中、全体として１で示すのは、重車両であって、２本の軸上の少なくとも４つのタイヤ２と、これらの車輪２が搭載されたフレーム３とを有する重車両である。内燃機関又は電気装置（不図示）がタイヤ２を駆動し、フレーム３に搭載されている。

フレーム３は、仕切られた区画も有し、該区画は、運転室４の本体部によってその側面が定められており、それぞれ解除式の接続部を定めたサポート手段（詳細は図示せず）によってタイヤ２側に下方に配され、かつ荷重面Ｐ上に配置されている。

車両１には、適切なサポート手段によって、除氷物質又は研磨物質の散布機５を搭載す
ることができ、該散布機は、サポート手段によってフレーム３に固定されるホッパー６と、除氷物質用の１つ以上の散布部７と、除氷物質をホッパー６から散布部７に運ぶための１つ以上の搬送部８とを有する。除氷物質が粒状若しくは部分的に粒状である場合は、搬送アセンブリ８は、好ましくは、電気的に動力供給され、ベルトコンベヤ若しくはチェーンコンベヤ又は搬送用のらせん部若しくは類似のシステムと、散布部７の回転円盤を駆動するための電気モータ（不図示）とを有する。あるいは、除氷物質が実質的に流体であるときは、搬送アセンブリ８は、流体電気ポンプと、散布部７側に方向付けられた複数本の導管とを有し、これらの導管は、少なくとも１つの散布用の円盤及び／又はノズルを有する。

除氷物質の散布機５は、搬送部８を駆動するための電力装置も有する。具体的には、電力装置は、搬送部８に接続された充電池９と、該充電池９に接続されたダイナモなどの機械電気変換部１０とを有する。具体的には、本発明によれば、ダイナモ１０は、好ましくは変速機を通じて、タイヤ２の１つに選択的に接触するように可動の摩擦車１１によって駆動される。好ましくは、摩擦車１１は、２つの迂回（end-run）位置との間で、ある軌道を描くようにアクチュエータ（不図示）によって動かされる。第１の迂回位置は、トルク伝達のために摩擦車１１がタイヤ２に接続されることを保証する位置であり、第２の迂回位置は、摩擦車１１がタイヤ２から切り離される位置である。また、ダイナモ１０と、電池９と、搬送アセンブリ８との間の電圧のチェック及び最終的な変換を行うために、電気式の駆動装置及び制御装置も提供することができる。

更なる実施形態によれば、摩擦車１１は、路面に直接接触するように構成される。好適には、アクチュエータもこの動作形態用に設計される。

本発明の好ましい実施形態によれば、除氷物質の散布機５は、市販の重車両１に搭載及び重車両１から取り外される一式の装備として構成される。具体的には、散布機５は、ホッパー６と、散布部５と、搬送部８と、電池９と、ダイナモ１０とが摩擦車１１に取り付けられた固定構成部を有する。この固定構成部は、車両１の荷重面Ｐに対して積み降ろしされる。

あるいは、摩擦車１１及び対応するアクチュエータは、散布部構造又はフレーム３に直接搭載することができる。この場合は、電力ケーブルを高速電気接続することで、ダイナモ１０と散布部７との接続及び切り離しを行う。

使用に際し、散布機５は、ベルト及び／又はチェーンなどの可撓性要素を有する留め付け手段によって車両１に固定されるので、摩擦車１１は、第１の位置にあるときは、ダイナモ１０を駆動するためにトルク伝達接触状態にある。具体的には、ダイナモ１０は、アクチュエータに搭載され、摩擦車１１と同様に可動である。好ましくは、ダイナモ１０及び摩擦車１１は、アクチュエータにおいて、相対的に固定された位置にある。

車両の移動中、使用者は、電池９を充電するために、又はダイナモ１０を車輪若しくは道路から離すために、摩擦車１１の位置、すなわち第１又は第２の位置を自動的に制御することができる。具体的には、摩擦車１１の位置制御は、運転者によって手動で操作されて、運転室からアクチュエータの動きを直接作動させることができる、又は電子制御装置によって直接制御されて、電池９の充電レベルが既定値を下回ったときに電池９を充電するようにアクチュエータの作動を制御することができる。

散布機５の利点は、以下のとおりである。

ダイナモ１０に接続された摩擦車１１を使用することで、電池９を充電し、これにより
搬送部８を駆動して除氷物質及び研磨物質を散布することができる。また、搬送部８及び関連の電池９の大きさは、車両１の自律性に影響を及ぼすことなく散布機５の全動作に十分な電力を提供できるように決定される。具体的には、搬送部８の動作に必要な電力とは、電池９を該搬送部専用に用いる場合のものである。始動モータ、車両の内部・外部照明用の回路、ダッシュボード、及び内燃機関の動作用の電子機器に電力を供給する車両１の電池では、そのような電力は供給できないと考えられる。

電源を用いることで、あらゆる条件及び動作温度における作動トルクが保証されるため、散布機５の信頼性を高めることができる。人口密集地域の施設における夜間作業用に、低騒音の散布機を電気車両又は静音車両に搭載することも可能である。

最後に、本明細書で説明及び図示されている装置１には、添付の特許請求の範囲によって定められた保護範囲を超えることなく変更及び変形を加えることが可能であることはいうまでもない。

更なる実施形態によれば、ダイナモ１０は、車両１の電源プラグに直接接続される。例えば、電源プラグは、プラットフォームの端部において、燃焼機関の付近に運転室４の後部に面する位置に設けられる。

また、制御装置及び電気駆動装置は、車両１が車庫に駐車されたときに電池が再充電されるように、充電池９を電気ネットワークに直接接続するためのプラグを有してもよい。

また、電池９は、取り外し可能に、好ましくはクイックカップリングによって搭載される。これにより、車両１を長時間停車させることなくバッテリー切れの電池をネットワークによって充電済みの電池に交換することができる。

Claims (9)

1. 車道又は歩道の表面を清掃するための除氷物質の散布機であって、
   前記除氷物質を収容するホッパー（６）と、
   前記ホッパー（６）から前記除氷物質を受け取って車道又は歩道の表面に散布する散布部（７）と、
   前記除氷物質を前記ホッパー（６）から前記散布部（７）に運ぶ搬送部（８）と、
   を備え、前記搬送部（８）への供給を行うための１つ以上の充電池（９）と、入力された機械動力によって前記充電池（９）を充電するための電気機械変換部（１０）と、
   第１の位置と第２の位置との間の可動アクチュエータと、前記可動アクチュエータによって運ばれ、動力を伝達するために前記電気機械変換部（１０）に接続される車輪（１１）とを備え、
   前記散布機は、取り外し可能に車両（１）に搭載され、
   前記電気機械変換部（１０）に接続される前記車輪（１１）は、前記車両（１）の車輪（２）とは別体であることを特徴とする散布機。
2. 請求項１に記載の散布機であって、
   少なくとも前記ホッパー（６）、前記散布部（７）、前記搬送部（８）、及び前記充電池（９）が固定された固定構成部を備えることを特徴とする散布機。
3. 請求項１または請求項２に記載の散布機であって、
   前記電気機械変換部（１０）は、前記電気機械変換部（１０）に接続される前記車輪（１１）とともに可動であることを特徴とする散布機。
4. 請求項１から請求項３のいずれか１項に記載の散布機であって、
   前記充電池（９）は、放電したときに充電済み電池を受け取るために迅速に切り離し可能であることを特徴とする散布機。
5. 請求項１から請求項４のいずれか１項に記載の散布機であって、
   電気ネットワークによる前記充電池（９）の充電を可能にするために、前記充電池（９）に接続された電源プラグを備えることを特徴とする散布機。
6. 請求項１から請求項５のいずれか１項に記載の散布機であって、
   前記充電池（９）の充電レベルを測定するように及び前記充電レベルが既定値を下回ったときに前記電気機械変換部（１０）による前記電池（９）の充電を可能にするようにプログラムされた電子制御装置を備えることを特徴とする散布機。
7. 請求項１から請求項６のいずれか１項に記載の散布機を備える車両であって、
   前記電気機械変換部（１０）に接続される前記車輪（１１）は、前記第１の位置において道路の表面又は前記車両のタイヤ（２）のいずれかに接触することを特徴とする車両。
8. 請求項７に記載の車両であって、
   前記アクチュエータ及び前記電気機械変換部（１０）は、前記車両のフレーム（３）に固定され、前記電気機械変換部（１０）は、電気接続によって前記充電池（９）に接続されることを特徴とする車両。
9. 請求項２を引用する請求項７に記載の車両であって、
   前記電気機械変換部（１０）及び前記電気機械変換部（１０）に接続される前記車輪（１１）は、前記固定構成部に固定される、
   ことを特徴とする車両。

Images