JP5808639B2 - Filter device for small swing type small hydraulic excavator - Google Patents

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Description

本発明は小旋回タイプ小型油圧ショベルのフィルタ装置に係り、特にフィルタに対してメンテナンスが必要な小旋回タイプ小型油圧ショベルのフィルタ装置に関する。 The present invention relates to a filter device small swing radius type compact hydraulic excavator, it relates to a filter device for maintenance small swing radius type compact hydraulic excavator required for particular filter.

一般に油圧ショベル等の建設機械では、エンジンを冷却するための熱交換機を有している。この熱交換機は、エンジンにより駆動される冷却ファンにより生成される冷却風により冷却される。また熱交換機の冷却風の吸い込み側にはフィルタが設けられており、熱交換機に設けられた冷却フィンが目詰まりすることを防止している。   Generally, a construction machine such as a hydraulic excavator has a heat exchanger for cooling the engine. This heat exchanger is cooled by cooling air generated by a cooling fan driven by an engine. In addition, a filter is provided on the cooling air suction side of the heat exchanger to prevent clogging of the cooling fins provided in the heat exchanger.

ところで建設機械は、粉塵が多く舞う稼働環境で使用される場合が多い。このため、熱交換機を覆うフィルタも目詰まりが頻繁に発生し、フィルタに詰まった粉塵の除去を行う必要がある。従来では、このフィルタに詰まった粉塵の除去を行うには、熱交換機からフィルタを取り外し、建設機械の機体外部でフィルタから粉塵を除去することが行われていた(特許文献1参照)。   By the way, construction machines are often used in an operating environment where a lot of dust is flying. For this reason, the filter covering the heat exchanger is also frequently clogged, and it is necessary to remove dust clogged in the filter. Conventionally, in order to remove dust clogged in the filter, the filter is removed from the heat exchanger and the dust is removed from the filter outside the machine body of the construction machine (see Patent Document 1).

図6は、従来のフィルタに詰まった粉塵を除去する作業を説明するため図である。フィルタ100は、通常は熱交換機101の冷却風の吸い込み側に取り付けられている。同図に示す例では、フィルタ100は熱交換機101に設けられたフック102にスライド装着されると共に、上部を蝶ボルト107を用いて熱交換機101に固定する構造となっている。   FIG. 6 is a diagram for explaining an operation for removing dust clogged in a conventional filter. The filter 100 is usually attached to the cooling air suction side of the heat exchanger 101. In the example shown in the figure, the filter 100 is slidably mounted on a hook 102 provided in the heat exchanger 101 and has an upper portion fixed to the heat exchanger 101 using a butterfly bolt 107.

よって、フィルタ100に詰まった粉塵の除去を行うには、蝶ボルト107を取り外し、フィルタ100をフック102に沿って上方にスライドさせることにより熱交換機101から取り外し、続いてエンジン室103からフィルタ100を機体外部に取り出し、機体外部において粉塵を除去する必要があった。   Therefore, in order to remove dust clogged in the filter 100, the butterfly bolt 107 is removed, the filter 100 is removed from the heat exchanger 101 by sliding it upward along the hook 102, and then the filter 100 is removed from the engine chamber 103. It was necessary to take it out of the fuselage and remove the dust outside the fuselage.

特開2006−052689号公報JP 2006-052689 A

従来のフィルタ装置は、フィルタ100に詰まった粉塵の除去を行うためにはフィルタ100を熱交換機101から取り外す必要がある。このため従来のフィルタ装置では、この取り外しの際にフィルタ100が振動してしまい、図7に示すようにフィルタ100に付着した粉塵105がエンジン室103内に落下してしまうという問題点があった。   The conventional filter device needs to remove the filter 100 from the heat exchanger 101 in order to remove dust clogged in the filter 100. Therefore, in the conventional filter device, the filter 100 vibrates during the removal, and the dust 105 attached to the filter 100 falls into the engine chamber 103 as shown in FIG. .

このため、従来ではフィルタ100の清掃と共に、エンジン室103に落下した粉塵105の清掃処理を行う必要があり、その作業が面倒であった。   For this reason, conventionally, it is necessary to clean the filter 100 and clean the dust 105 that has fallen into the engine chamber 103, which is troublesome.

本発明は上記の点に鑑みてなされたものであり、フィルタの清掃作業の省力化を図った小旋回タイプ小型油圧ショベルのフィルタ装置を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to provide a filter device for a small swivel type small hydraulic excavator that saves the work of cleaning the filter.

上記の課題は、第1の観点からは、
冷却風により冷却される熱交換装置の冷却風上流側を覆うフィルタと、
前記フィルタをエンジン室内で変位可能に支持する支持機構と、
前記エンジン室内に配設され、前記変位により前記フィルタから落下する粉塵を捕集するトレーとを有し、
前記支持機構は、
前記フィルタを保持すると共に回転軸が設けられたフレームと、
前記回転軸を軸承する軸承部材と、
ロック状態において前記フレームの変位を規制し、ロック解除状態において前記フレームを変位可能とするロック機構と、を有し、
前記トレーは、
前記フィルタの冷却風上流側に配設された機器の上部を覆うように配置される共に、機体外部に取り出し可能に構成されてなること
を特徴とする小旋回タイプ小型油圧ショベルのフィルタ装置により解決することができる。
From the first point of view, the above problem is
A filter covering the upstream side of the cooling air of the heat exchange device cooled by the cooling air;
A support mechanism for supporting the filter so as to be displaceable in the engine compartment;
A tray that is disposed in the engine chamber and collects dust falling from the filter due to the displacement;
The support mechanism is
A frame that holds the filter and is provided with a rotation shaft;
A bearing member for bearing the rotating shaft;
A lock mechanism that restricts the displacement of the frame in the locked state and enables the frame to be displaced in the unlocked state;
The tray is
Solved by a filter device of a small swivel type small hydraulic excavator characterized in that it is arranged so as to cover the upper part of the device arranged on the upstream side of the cooling air of the filter and can be taken out of the airframe. can do.

開示の建設機械のフィルタ装置によれば、フィルタに詰まった粉塵はフィルタをエンジン室内で変位させることによりトレーに落下して捕集される。このため捕集された粉塵は、単にトレーのみをエンジン室から取り出し廃棄できるため、フィルタの清掃作業の省力化を図ることができる。   According to the filter device of the disclosed construction machine, dust clogged in the filter falls and is collected on the tray by displacing the filter in the engine compartment. For this reason, since the collected dust can be taken out from the engine chamber and discarded, the filter cleaning work can be saved.

図1は、本発明の第1実施形態であるフィルタ装置を搭載した建設機械を示す側面図である。FIG. 1 is a side view showing a construction machine equipped with a filter device according to a first embodiment of the present invention. 図2は、本発明の第1実施形態であるフィルタ装置を搭載した建設機械のエンジン室の断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view of the engine room of the construction machine equipped with the filter device according to the first embodiment of the present invention. 図3は、本発明の第1実施形態であるフィルタ装置の斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of the filter device according to the first embodiment of the present invention. 図4は、本発明の第1実施形態であるフィルタ装置の分解斜視図である。FIG. 4 is an exploded perspective view of the filter device according to the first embodiment of the present invention. 図5は、本発明の第2実施形態であるフィルタ装置の分解斜視図である。FIG. 5 is an exploded perspective view of the filter device according to the second embodiment of the present invention. 図6は、従来の一例であるフィルタ装置を説明するための斜視図である。FIG. 6 is a perspective view for explaining a conventional filter device. 図7は、従来のフィルタ装置で発生する問題点を説明するための断面図である。FIG. 7 is a cross-sectional view for explaining a problem that occurs in a conventional filter device.

次に、本発明の実施の形態について図面と共に説明する。   Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

図1は本発明の第1実施形態である排気装置を設けた建設機械を示している。本実施形態では、建設機械として小旋回タイプの小型油圧ショベル1を例に挙げて説明する。この小旋回タイプの小型油圧ショベル1は、キャブ8に対しエンジン室17のY2方向の延出量が小さく設定されている。   FIG. 1 shows a construction machine provided with an exhaust device according to a first embodiment of the present invention. In the present embodiment, a small swing type small hydraulic excavator 1 will be described as an example of a construction machine. In this small turning type small hydraulic excavator 1, the amount of extension of the engine chamber 17 in the Y2 direction with respect to the cab 8 is set small.

小型油圧ショベル1は、大略すると自走可能なクローラ式の下部走行体2と、この下部走行体2上に旋回可能に搭載された上部旋回体3とにより略構成されている。また、上部旋回体3の前部側には作業アタッチメント4が設けられている。   The small hydraulic excavator 1 is roughly constituted by a crawler-type lower traveling body 2 that can be self-propelled and an upper revolving body 3 that is turnably mounted on the lower traveling body 2. A work attachment 4 is provided on the front side of the upper swing body 3.

この作業アタッチメント4は、ブーム6、アーム9、及びバケット10等を有している。ブーム6は、後述の旋回フレーム5に俯仰動可能に取り付けられている。アーム9は、ブーム6の先端側に回動可能に取り付けられている。また、バケット10は、アーム9の先端側に回動可能に取り付けられている。   The work attachment 4 includes a boom 6, an arm 9, a bucket 10, and the like. The boom 6 is attached to a turning frame 5 described later so as to be able to move up and down. The arm 9 is rotatably attached to the tip end side of the boom 6. Moreover, the bucket 10 is attached to the front end side of the arm 9 so that rotation is possible.

ブームシリンダ12は、旋回フレーム5とブーム6との間に配設されている。このブームシリンダ12により、ブーム6は旋回フレーム5に対して俯仰動する。アームシリンダ13は、ブーム6とアーム9との間に配設されている。このアームシリンダ13により、アーム9はブーム6に対して回動動作する。更にバケットシリンダ14は、バケット10とアーム9との間に配設されている。このバケットシリンダ14により、バケット10はアーム9に対して回動する。 Boom cylinder 12 is disposed between the revolving frame 5 and the boom 6. The boom 6 moves up and down with respect to the revolving frame 5 by the boom cylinder 12. The arm cylinder 13 is disposed between the boom 6 and the arm 9. The arm 9 rotates with respect to the boom 6 by the arm cylinder 13. Further, the bucket cylinder 14 is disposed between the bucket 10 and the arm 9. The bucket 10 is rotated with respect to the arm 9 by the bucket cylinder 14.

上部旋回体3は、下部走行体2上に旋回機構16を介して旋回自在に設置されている。この上部旋回体3には、図1に加え図2に示すように、旋回フレーム5、キャブ8、カウンタウエイト15、エンジンフード17a、外装カバー18、エンジン20、マフラ30等が配設されている。   The upper revolving unit 3 is installed on the lower traveling unit 2 through a revolving mechanism 16 so as to be able to revolve. As shown in FIG. 2 in addition to FIG. 1, the upper swing body 3 is provided with a swing frame 5, a cab 8, a counterweight 15, an engine hood 17a, an exterior cover 18, an engine 20, a muffler 30, and the like. .

キャブ8は旋回フレーム5上に設けられており、その内部には運転席(図示せず)が設けられている。オペレータはキャブ8内の運転席に着座し、小型油圧ショベル1の運転操作を行う。   The cab 8 is provided on the revolving frame 5, and a driver's seat (not shown) is provided therein. The operator sits on the driver's seat in the cab 8 and operates the small hydraulic excavator 1.

カウンタウエイト15は、作業アタッチメント4との重量バランスをとる機能を奏する。またエンジンフード17a、外装カバー18は、エンジン20、熱交換機24、ポンプ27、フィルタ装置35A等を覆うものである。   The counterweight 15 has a function of balancing the weight with the work attachment 4. The engine hood 17a and the exterior cover 18 cover the engine 20, the heat exchanger 24, the pump 27, the filter device 35A, and the like.

次に、エンジン室17内の構成について説明する。   Next, the configuration inside the engine chamber 17 will be described.

図2は、エンジン室17の内部構成を示す概略構成図である。カウンタウエイト15、エンジンフード17a、外装カバー18に囲まれたエンジン室17内には、エンジン20、冷却ファン23、熱交換装置24、ポンプ27、及びフィルタ装置35A等が配設されている。 2, Ru schematic configuration view showing an internal structure of the engine compartment 17. Counter weight 15, the engine hood 17a, the enclosed engine compartment 17 to the exterior cover 18, the engine 20, cooling fan 23, heat exchanger 24, a pump 27, and the filter device 35A and the like are disposed.

エンジン20は、旋回フレーム5に配設されたエンジン取付座21の上部に、マウント22を介して支持されている。マウント22は防振マウントであり、エンジン20で発生する振動が旋回フレーム5に伝達されるのを防止している。   The engine 20 is supported on an upper part of an engine mounting seat 21 disposed on the revolving frame 5 via a mount 22. The mount 22 is an anti-vibration mount and prevents vibration generated by the engine 20 from being transmitted to the turning frame 5.

エンジン20のX1方向側(図中左側)には、冷却ファン23が配設されている。また、冷却ファン23のX1方向側には、熱交換装置24が配設されている。   A cooling fan 23 is disposed on the X1 direction side (left side in the figure) of the engine 20. Further, a heat exchange device 24 is disposed on the X1 direction side of the cooling fan 23.

冷却ファン23は、エンジン20により回転駆動される。冷却ファン23が回転駆動されることより、外気が冷却風としてエンジン室17に取り込まれる。熱交換装置24は、このエンジン室17に取り込まれたた冷却風により冷却される。   The cooling fan 23 is rotationally driven by the engine 20. As the cooling fan 23 is driven to rotate, outside air is taken into the engine compartment 17 as cooling air. The heat exchange device 24 is cooled by the cooling air taken into the engine chamber 17.

冷却風は、図2において右側に向け流れる。よって、図中矢印X1方向側が冷却風上流側となり、図中矢印X2方向が冷却風下流側となる。   The cooling air flows toward the right side in FIG. Therefore, the arrow X1 direction side in the figure is the cooling air upstream side, and the arrow X2 direction in the figure is the cooling air downstream side.

熱交換装置24は、エンジン20内を流れる冷却水を冷却するラジエータ、ブームシリンダ12、アームシリンダ13、バケットシリンダ14等の油圧機器の作動油の放熱をするためのオイルクーラ及びエンジンに供給される過給空気を冷却するためのインタークーラが並設されたラジエータユニット24Aと、図示しない燃料タンクに戻る余剰燃料を冷却する燃料クーラ24Bと、エアコン用のコンデンサ24Cとを有し、これらラジエータユニット24A、燃料クーラ24B、コンデンサ24Cを取り囲む矩形枠状の枠体24Dとで構成されている。燃料クーラ24B及びコンデンサ24Cは、ラジエータユニット24Aの冷却風上流側に配設されている。枠体24Dは、燃料クーラ24B、燃料クーラ24B、コンデンサ24Cの冷却風上流側に開口部24Eを有している。   The heat exchanging device 24 is supplied to an oil cooler and an engine for dissipating hydraulic fluid from hydraulic equipment such as a radiator that cools cooling water flowing in the engine 20, a boom cylinder 12, an arm cylinder 13, and a bucket cylinder 14. A radiator unit 24A provided with an intercooler for cooling the supercharged air, a fuel cooler 24B for cooling excess fuel returning to a fuel tank (not shown), and a condenser 24C for an air conditioner, and these radiator units 24A , A fuel cooler 24B and a rectangular frame 24D surrounding the capacitor 24C. The fuel cooler 24B and the condenser 24C are disposed on the cooling air upstream side of the radiator unit 24A. The frame body 24D has an opening 24E on the cooling air upstream side of the fuel cooler 24B, the fuel cooler 24B, and the condenser 24C.

エンジン室17内の熱交換装置24の冷却風上流側には、バッテリー46及び電装品47が床面59上に配設されている。外装カバー18の熱交換装置24の冷却風上流側には隔壁58が形成されている。熱交換装置24の枠体24Dは、隔壁58とシール等を介して気密に接した構成とされている。   A battery 46 and an electrical component 47 are disposed on the floor surface 59 on the upstream side of the cooling air of the heat exchange device 24 in the engine chamber 17. A partition wall 58 is formed on the cooling cover upstream side of the heat exchange device 24 of the exterior cover 18. The frame body 24D of the heat exchange device 24 is configured to be in airtight contact with the partition wall 58 through a seal or the like.

また、床面59から延設されるデッキ部60において、バッテリー46及び電装品47の上部位置には開口部61が形成されている。この開口部61は、後述するトレー37により気密に閉塞される。   In the deck portion 60 extending from the floor surface 59, an opening 61 is formed at the upper position of the battery 46 and the electrical component 47. The opening 61 is airtightly closed by a tray 37 described later.

よって、トレー37が開口部61に装着された状態において、エンジン室17はエンジン20及び熱交換装置24等が収納された第1空間部55と、熱交換装置24の冷却風上流側に形成される第2空間部56に画成される。   Therefore, in a state where the tray 37 is mounted in the opening 61, the engine chamber 17 is formed on the first space 55 in which the engine 20, the heat exchange device 24, and the like are stored, and on the cooling air upstream side of the heat exchange device 24. The second space 56 is defined.

そして、冷却ファン23により生成される冷却風は、フィルタ装置35Aと熱交換装置24のみを通過し、第2空間部56から第1空間部55に向け流れる構成となる。   The cooling air generated by the cooling fan 23 passes through only the filter device 35 </ b> A and the heat exchange device 24 and flows from the second space portion 56 toward the first space portion 55.

ポンプ27は、エンジン20の冷却ファン23が配設された側と反対側(冷却風下流側)に配設されている。ポンプ27は作業アタッチメント4を駆動するブームシリンダ12、アームシリンダ13、バケットシリンダ14等の油圧源である。このポンプ27もエンジン20により駆動される。   The pump 27 is disposed on the side opposite to the side where the cooling fan 23 of the engine 20 is disposed (downstream side of cooling air). The pump 27 is a hydraulic source such as a boom cylinder 12, an arm cylinder 13, and a bucket cylinder 14 that drive the work attachment 4. This pump 27 is also driven by the engine 20.

エンジン20から排出された排気ガスは、排気マニホールド28及び排気管29を介してマフラ30に導入される。マフラ30は、エンジン20のX2方向側の上部位置に固定ブラケット33を介して固定されている。排出ガスの排気騒音は、マフラ30内に形成された複数の部屋内で膨張及び圧縮を繰り返し進行することにより消音される。   Exhaust gas discharged from the engine 20 is introduced into the muffler 30 via the exhaust manifold 28 and the exhaust pipe 29. The muffler 30 is fixed to the upper position of the engine 20 on the X2 direction side via a fixing bracket 33. The exhaust noise of the exhaust gas is silenced by repeatedly expanding and compressing in a plurality of rooms formed in the muffler 30.

また、消音装置30の排気端部にはテールパイプ31が設けられている。消音装置30で消音処理が行われた排気ガスはテールパイプ31から機体外部に排出される。   A tail pipe 31 is provided at the exhaust end of the silencer 30. The exhaust gas that has been silenced by the silencer 30 is discharged from the tail pipe 31 to the outside of the machine body.

次に、主に図3及び図4を用いて、フィルタ装置35Aについて説明する。   Next, the filter device 35 </ b> A will be described mainly with reference to FIGS. 3 and 4.

フィルタ装置35Aは、フィルタ36、支持機構、及びトレー37を有した構成とされている。このフィルタ装置35Aは、熱交換装置24の開口部24Eの冷却風上流側を覆うよう配設される。   The filter device 35 </ b> A has a filter 36, a support mechanism, and a tray 37. The filter device 35A is arranged to cover the cooling air upstream side of the opening 24E of the heat exchange device 24.

フィルタ36は、支持機構により熱交換装置24の枠体24Dに変位可能に支持される。この支持機構は、フレーム38、軸承ブラケット41A、及びロック機構42Aを有した構成とされている。   The filter 36 is supported by the support mechanism in a displaceable manner on the frame body 24D of the heat exchange device 24. This support mechanism includes a frame 38, a bearing bracket 41A, and a lock mechanism 42A.

フレーム38は、図4に示すように矩形枠状の形状を有している。また、フレーム38は、熱交換装置24の枠体24Dにシール等を介して気密に接する。このフレーム38の内部に装着されることにより、フィルタ36はフレーム38に保持される。この保持状態において、フィルタ36は外周をフレーム38に囲繞された状態となり、フィルタ36とフレーム38は一体化する。更に、フレーム38の下方両側位置には回転軸38aが配設され、上方の一側方位置にはネジ軸38bが配設されている。   The frame 38 has a rectangular frame shape as shown in FIG. The frame 38 is in airtight contact with the frame body 24D of the heat exchange device 24 through a seal or the like. The filter 36 is held by the frame 38 by being mounted inside the frame 38. In this holding state, the filter 36 is surrounded by the frame 38 and the filter 36 and the frame 38 are integrated. Further, a rotating shaft 38a is disposed at both lower side positions of the frame 38, and a screw shaft 38b is disposed at one upper side position.

軸承ブラケット41Aは、熱交換装置24の下部に配設されている。この軸承ブラケット41Aは、フレーム38に設けられた回転軸38aを軸承する軸孔が形成されている。よって、回転軸38aが軸承ブラケット41Aに軸承されることにより、フィルタ36(フレーム38)は、熱交換装置24に対して変位可能な構成となる。具体的には、フィルタ36は熱交換装置24に対し、軸承ブラケット41Aが回転軸38aを軸承する位置を中心として揺動可能な構成となる。   The bearing bracket 41 </ b> A is disposed below the heat exchange device 24. The bearing bracket 41 </ b> A is formed with a shaft hole that supports a rotating shaft 38 a provided in the frame 38. Therefore, the filter 36 (frame 38) is configured to be displaceable with respect to the heat exchange device 24 by bearing the rotating shaft 38a on the bearing bracket 41A. Specifically, the filter 36 can swing with respect to the heat exchanging device 24 around the position where the bearing bracket 41A supports the rotating shaft 38a.

ロック機構42Aは、ネジ軸38b、ロック用ブラケット43A、及びロックノブ44を有した構成とされている。前記のようにネジ軸38bは、フレーム38の上方の一側方位置(図中、Y2側位置)に配設されている。   The lock mechanism 42A includes a screw shaft 38b, a lock bracket 43A, and a lock knob 44. As described above, the screw shaft 38b is disposed at one side position (the Y2 side position in the drawing) above the frame 38.

ロック用ブラケット43Aは弓状に湾曲した板状部材であり、熱交換装置24に固定されている。また、ロック用ブラケット43Aにはガイド穴43aが形成されている。ロックノブ44は操作者により把持されるものであり、前記のネジ軸38bと螺合するよう構成されている。フレーム38に設けられたネジ軸38bはロック用ブラケット43Aに形成されたガイド穴43aに挿入され、その上でネジ軸38bにロックノブ44が螺着される。   The locking bracket 43 </ b> A is a plate-like member curved in an arc shape and is fixed to the heat exchange device 24. A guide hole 43a is formed in the locking bracket 43A. The lock knob 44 is held by an operator and is configured to be screwed with the screw shaft 38b. The screw shaft 38b provided in the frame 38 is inserted into a guide hole 43a formed in the locking bracket 43A, and the lock knob 44 is screwed onto the screw shaft 38b.

前記のように、フレーム38(フィルタ36)は回転軸38aが軸承ブラケット41Aに軸承される位置を中心して揺動する。この際、ネジ軸38bも変位するが、ガイド穴43aの形状はこのネジ軸38bの変位する軌跡と対応した形状とされている。従って、ロック用ブラケット43Aはネジ軸38bのガイド部材として機能し、フレーム38(フィルタ36)が揺動する際、ネジ軸38bはガイド穴43aにガイドされて変位する。   As described above, the frame 38 (filter 36) swings around the position where the rotation shaft 38a is supported by the bearing bracket 41A. At this time, the screw shaft 38b is also displaced, but the shape of the guide hole 43a is a shape corresponding to the locus of displacement of the screw shaft 38b. Accordingly, the locking bracket 43A functions as a guide member for the screw shaft 38b, and when the frame 38 (filter 36) swings, the screw shaft 38b is guided and displaced by the guide hole 43a.

ロックノブ44は、フレーム38に設けられたネジ軸38bに螺着脱可能に取り付けられる。このロックノブ44をネジ軸38bに締め付けることにより、ロック用ブラケット43Aはフレーム38とロックノブ44との間に締結され、よってフィルタ36(フレーム38)はその変位が規制(ロック)されロック状態となる。また、ロックノブ44を緩めることによりロック解除され、フィルタ36(フレーム38)は軸承ブラケット41Aを中心として揺動可能な状態となる。   The lock knob 44 is detachably attached to a screw shaft 38b provided in the frame 38. By tightening the lock knob 44 to the screw shaft 38b, the lock bracket 43A is fastened between the frame 38 and the lock knob 44, and thus the displacement of the filter 36 (frame 38) is restricted (locked) to be locked. Further, the lock 36 is released by loosening the lock knob 44, and the filter 36 (frame 38) can swing about the bearing bracket 41A.

トレー37は、エンジン室17内のフィルタ36の配設位置に対して冷却風上流側に配設される。また、トレー37はデッキ部60に形成された開口部61を覆うように配設され、開口部61をシール等を介して気密に閉塞すると共に熱交換装置24の枠体24Dの下部にもシール等を介して気密に接する。このトレー37は、第2空間部56の底部を広く覆う形状とされおり、後述するようにフィルタ36から落下する粉塵を捕集する機能を奏する。なお、トレー37を合成樹脂等の弾性素材で形成することにより、トレー37自体にシール等の機能を持たせてもよい。   The tray 37 is arranged upstream of the cooling air with respect to the arrangement position of the filter 36 in the engine chamber 17. Further, the tray 37 is disposed so as to cover the opening 61 formed in the deck portion 60, and the opening 61 is hermetically closed through a seal or the like, and is also sealed at the lower portion of the frame 24D of the heat exchange device 24. Airtight contact through etc. The tray 37 has a shape that covers the bottom of the second space portion 56 and has a function of collecting dust falling from the filter 36 as will be described later. Note that the tray 37 itself may be provided with a function such as a seal by forming the tray 37 with an elastic material such as a synthetic resin.

また、エンジン室17のフィルタ装置35Aと対向する位置には、図1及び図3に示すようにドア19が配設されている。トレー37は、このドア19から機体外部に取り出し可能な構成とされている(図3参照)。   Further, as shown in FIGS. 1 and 3, a door 19 is disposed at a position facing the filter device 35 </ b> A in the engine chamber 17. The tray 37 is configured to be able to be taken out from the door 19 through the door 19 (see FIG. 3).

次に、上記構成とされたフィルタ装置35Aにおいて、フィルタ36に粉塵が詰まったときの清掃処理について説明する。   Next, cleaning processing when the filter 36 is clogged with dust in the filter device 35A having the above-described configuration will be described.

小型油圧ショベル1の稼動時においては、フィルタ36はロック機構42Aにより熱交換装置24と平行な状態にロックされている(図2に実線で示す状態)。従って、小型油圧ショベル1の稼動に際し、フィルタ36が変位してしまうようなことはなく、フィルタ36は冷却風に含まれる粉塵を確実に捕集する。   When the small excavator 1 is in operation, the filter 36 is locked in a state parallel to the heat exchange device 24 by the lock mechanism 42A (a state indicated by a solid line in FIG. 2). Therefore, when the small excavator 1 is operated, the filter 36 is not displaced, and the filter 36 reliably collects dust contained in the cooling air.

フィルタ36の清掃処理を行うには、先ず作業者は外装カバー18のドア19を開ける。フィルタ装置35Aは、このドア19と対向する位置に設けられている。よって、ドア19を開くことにより、フィルタ装置35Aを操作することが可能となる。   In order to perform the cleaning process of the filter 36, the operator first opens the door 19 of the exterior cover 18. The filter device 35 </ b> A is provided at a position facing the door 19. Therefore, the filter device 35A can be operated by opening the door 19.

ドア19を開くと、続いて作業者はロック機構42Aを構成するロックノブ44を緩める操作を行う。ロックノブ44が緩められることによりロック解除状態となり、フィルタ36(フレーム38)は、軸承ブラケット41Aを中心として揺動可能な状態となる。   When the door 19 is opened, the operator subsequently performs an operation of loosening the lock knob 44 constituting the lock mechanism 42A. When the lock knob 44 is loosened, the lock is released, and the filter 36 (frame 38) can swing about the bearing bracket 41A.

続いて、作業者はロックノブ44を把持した状態で、フィルタ36(フレーム38)を軸承ブラケット41Aを中心として、図3に矢印Aで示すように揺動させる。   Subsequently, with the operator holding the lock knob 44, the operator swings the filter 36 (frame 38) about the bearing bracket 41A as shown by an arrow A in FIG.

この際、ロックノブ44が取り付けられたネジ軸38bはロック用ブラケット43Aのガイド穴43aに係合している。また、ガイド穴43aの形状はネジ軸38bの移動軌跡に対応している。よって、作業者はロックノブ44をロック用ブラケット43Aにガイドされた状態で操作できるため、フィルタ36(フレーム38)を揺動させる作業を容易に行うことができる。   At this time, the screw shaft 38b to which the lock knob 44 is attached is engaged with the guide hole 43a of the locking bracket 43A. The shape of the guide hole 43a corresponds to the movement locus of the screw shaft 38b. Therefore, since the operator can operate the lock knob 44 while being guided by the locking bracket 43A, the operator can easily perform the operation of swinging the filter 36 (frame 38).

上記のようにロックノブ44を操作することによりフィルタ36は振動され、これによりフィルタ36に付着していた粉塵70(図3参照)は落下する。トレー37は、フィルタ36から落下する粉塵70を捕集できるよう、第2空間部56の底面を広く覆う形状とされている。よって、トレー37はフィルタ36から落下する粉塵70を確実に捕集することができる。   By operating the lock knob 44 as described above, the filter 36 is vibrated, whereby the dust 70 (see FIG. 3) adhering to the filter 36 falls. The tray 37 has a shape that covers the bottom surface of the second space portion 56 so as to collect the dust 70 falling from the filter 36. Therefore, the tray 37 can reliably collect the dust 70 falling from the filter 36.

フィルタ36に付着していた粉塵70が落下し、フィルタ36の目詰まりが解消すると、作業者はフィルタ36(フレーム38)を熱交換装置24と平行となる既定の装着位置まで移動させ、続いてロックノブ44をネジ軸38bに締め付ける。これにより、フィルタ36は再びロック状態となり、熱交換装置24への粉塵の侵入を防止する位置に固定される。   When the dust 70 attached to the filter 36 falls and the clogging of the filter 36 is eliminated, the operator moves the filter 36 (frame 38) to a predetermined mounting position parallel to the heat exchange device 24, and then The lock knob 44 is fastened to the screw shaft 38b. As a result, the filter 36 is locked again, and is fixed at a position that prevents dust from entering the heat exchange device 24.

次に作業者は、粉塵70が落下したトレー37から粉塵70を機体外に取り除き、廃棄する処理を行う。粉塵70の廃棄が終了すると、作業者はドア19を閉めることにより、一連の清掃処理を終了する。なお、ドア19が開かれることにより外装カバー18に形成された開口部からトレー37そのものを機体外部に取り出し、粉塵70を廃棄する処理を行ってもよい。この場合には、粉塵70の廃棄が終了すると、作業者はトレー37を第2空間部56の下部の開口部61に装着し、続いてドア19を閉めることにより、一連の清掃処理が終了する。   Next, the operator performs processing for removing the dust 70 from the tray 37 from which the dust 70 has dropped and discarding it. When the disposal of the dust 70 is finished, the operator closes the door 19 to finish a series of cleaning processes. Note that the tray 37 itself may be taken out of the machine body from the opening formed in the exterior cover 18 by opening the door 19 and the dust 70 may be discarded. In this case, when the disposal of the dust 70 is finished, the operator attaches the tray 37 to the opening 61 at the lower part of the second space 56 and then closes the door 19 to complete a series of cleaning processes. .

上記のように本実施形態に係るフィルタ装置35Aは、エンジン室17内でフィルタ36を変位(揺動)させることによりフィルタ36に付着した粉塵70をトレー37に落下させ、この粉塵70が落下したトレー37をエンジン室17から取り出し廃棄するだけで、フィルタ36の目詰まりを解消することができる。   As described above, the filter device 35A according to the present embodiment causes the dust 70 attached to the filter 36 to fall on the tray 37 by displacing (swinging) the filter 36 in the engine chamber 17, and the dust 70 falls. The clogging of the filter 36 can be eliminated simply by removing the tray 37 from the engine chamber 17 and discarding it.

また、エンジン室17内でフィルタ36から粉塵70を落下させても、粉塵70はトレー37内に落下し、エンジン室17内の他の部位に落下することはない。このため、従来必要であったエンジン室17内の清掃処理を不要することができる。よって、本実施形態に係るフィルタ装置35Aによれば、フィルタ36の清掃処理の容易化及び省力化を図ることができる。   Further, even if the dust 70 is dropped from the filter 36 in the engine chamber 17, the dust 70 falls in the tray 37 and does not fall in other parts in the engine chamber 17. For this reason, the cleaning process in the engine chamber 17 which has been conventionally required can be eliminated. Therefore, according to the filter device 35A according to the present embodiment, the cleaning process of the filter 36 can be facilitated and labor can be saved.

図5は、本発明の第2実施形態であるフィルタ装置35Bを示している。   FIG. 5 shows a filter device 35B according to the second embodiment of the present invention.

なお、図5において、図1乃至図4を用いて説明した第1実施形態であるフィルタ装置35Aと対応する構成については同一符号を付し、その説明は省略するものとする。   In FIG. 5, components corresponding to those of the filter device 35 </ b> A according to the first embodiment described with reference to FIGS. 1 to 4 are denoted by the same reference numerals, and description thereof is omitted.

前記した第1実施形態に係るフィルタ装置35Aでは、フィルタ36を保持するフレーム38の下部両側位置に回転軸38aを設けた構成とした。このため、フィルタ装置35Aでは、図中矢印Y1,Y2で示す方向を回転軸としてフィルタ36(フレーム38)は揺動する構成とされていた。 In the filter device 35 </ b> A according to the first embodiment described above, the rotation shaft 38 a is provided at both lower side positions of the frame 38 that holds the filter 36. For this reason, in the filter device 35A, the filter 36 (frame 38) swings about the directions indicated by the arrows Y1 and Y2 in the drawing as the rotation axis.

これに対して本実施形態に係るフィルタ装置35Bは、フレーム38の側方上下端位置に回転軸38aを設けたことを特徴とするものである。この構成とすることにより、フィルタ36(フレーム38)は、図中矢印Z1,Z2で示す方向を回転軸として揺動する構成となる。即ち、フィルタ36(フレーム38)は、軸承ブラケット41Bを中心として図中矢印Bで示す方向に揺動することとなる。   On the other hand, the filter device 35B according to the present embodiment is characterized in that a rotation shaft 38a is provided at the upper and lower side positions of the side of the frame 38. With this configuration, the filter 36 (frame 38) is configured to swing with the directions indicated by arrows Z1 and Z2 in the drawing as the rotation axis. That is, the filter 36 (the frame 38) swings in the direction indicated by the arrow B in the drawing with the bearing bracket 41B as the center.

また、ロック機構42Bは、フィルタ36の揺動に伴いネジ軸38bが進入する溝部51が形成されたロック用ブラケット43Bと、ネジ軸38bに取り付けられたロックノブ44とにより構成されている。よって、小型油圧ショベル1の稼動時には、ネジ軸38bを溝部51内に挿入させた状態でロックノブ44を締め付ける。これにより、フィルタ36はロック状態となり、熱交換装置24への粉塵の侵入を防止する位置に固定される。   The lock mechanism 42B includes a locking bracket 43B in which a groove 51 into which the screw shaft 38b enters as the filter 36 swings and a lock knob 44 attached to the screw shaft 38b. Therefore, when the small excavator 1 is in operation, the lock knob 44 is tightened with the screw shaft 38 b inserted into the groove 51. As a result, the filter 36 is locked, and is fixed at a position that prevents dust from entering the heat exchange device 24.

更に、フィルタ装置35Bは、熱交換装置24の前方(図中Y1方向)に延出する上下一対のストッパ50が形成されている。このストッパ50の先端部は内側に向けて折曲されている。よって、フィルタ36が所定角度揺動した時点で、フィルタ36(フレーム38)はストッパ50と当接する構成とされている。このストッパ50を設けることにより、フィルタ36(フレーム38)の必要以上の揺動を規制することができる。   Further, the filter device 35B is formed with a pair of upper and lower stoppers 50 extending forward of the heat exchange device 24 (Y1 direction in the drawing). The tip of the stopper 50 is bent inward. Therefore, the filter 36 (frame 38) is configured to come into contact with the stopper 50 when the filter 36 swings by a predetermined angle. By providing this stopper 50, the swing of the filter 36 (frame 38) more than necessary can be restricted.

本実施形態に係るフィルタ装置35Bにおいても、作業者がロックノブ44を把持してフィルタ36(フレーム38)を矢印B方向に揺動させることにより、フィルタ36に付着している粉塵を図示しないトレー37に落下させることができる。よって、上記構成とされた第2実施形態に係るフィルタ装置35Bにおいても、前記した第1実施形態に係るフィルタ装置35Aと同様の作用効果を実現することができる。   Also in the filter device 35B according to the present embodiment, the operator holds the lock knob 44 and swings the filter 36 (frame 38) in the direction of arrow B, so that dust attached to the filter 36 is not shown in the tray 37. Can be dropped. Therefore, also in the filter device 35B according to the second embodiment having the above-described configuration, it is possible to achieve the same operational effects as those of the filter device 35A according to the first embodiment described above.

以上、本発明の好ましい実施形態について詳述したが、本発明は上記した特定の実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範囲に記載された本発明の要旨の範囲内において、種々の変形・変更が可能なものである。   The preferred embodiments of the present invention have been described in detail above. However, the present invention is not limited to the specific embodiments described above, and various modifications can be made within the scope of the present invention described in the claims. It can be modified and changed.

具体的には、上記した実施形態では本願発明を小型油圧ショベル1に適用した例について説明したが、本願発明はフィルタを有する各種建設機械についても適用可能なものである。   Specifically, in the above-described embodiment, the example in which the present invention is applied to the small excavator 1 has been described. However, the present invention can also be applied to various construction machines having a filter.

1 小型油圧ショベル
2 下部走行体
3 上部旋回体
4 アタッチメント
5 旋回フレーム
ーム
7 アッパーアーム
8 キャブ
9 アーム
15 カウンタウエイト
16 旋回機構
17 エンジン室
17a エンジンフード
18 外装カバー
19 ドア
20 エンジン
23 冷却ファン
24 熱交換装置
24A ラジエータユニット
24B 燃料クーラ
24C エアコンデンサ
24D 枠体
24E 開口部
30 消音装置
35A,35B フィルタ装置
36 フィルタ
37 トレー
38 フレーム
38a 回転
38b ネジ軸
40A,40B 支持機構
41A,41B 軸承ブラケット
42A,42B ロック機構
43A,43B ロック用ブラケット
44 ロックノブ
43a ガイド穴
46 バッテリー
47 電装品
48 空間部
50 ストッパ
55 第1空間部
56 第2空間部
59 床面
60 デッキ部
1 Small excavator 2 Lower traveling body
3 upper rotating body 4 Attachment 5 revolving frame 6 boom <br/> 7 upper arm 8 cab 9 arm 15 counterweight 16 pivot mechanism 17 engine compartment 17a engine hood 18 outer cover 19 door 20 engine 23 cooling fan 24 heat exchanger 24A Radiator unit 24B Fuel cooler 24C Air condenser 24D Frame 24E Opening 30 Silencer 35A, 35B Filter device 36 Filter 37 Tray 38 Frame 38a Rotating 38b Screw shaft 40A, 40B Support mechanism 41A, 41B Bearing bracket 42A, 42B Lock mechanism 43A , 43B Lock bracket 44 Lock knob
43a guide hole 46 battery 47 electrical component 48 space 50 stopper 55 first space 56 second space 59 floor surface 60 deck

Claims (1)

冷却風により冷却される熱交換装置の冷却風上流側を覆うフィルタと、
前記フィルタをエンジン室内で変位可能に支持する支持機構と、
前記エンジン室内に配設され、前記変位により前記フィルタから落下する粉塵を捕集するトレーとを有し、
前記支持機構は、
前記フィルタを保持すると共に回転軸が設けられたフレームと、
前記回転軸を軸承する軸承部材と、
ロック状態において前記フレームの変位を規制し、ロック解除状態において前記フレームを変位可能とするロック機構と、を有し、
前記トレーは、
前記フィルタの冷却風上流側に配設された機器の上部を覆うように配置される共に、機体外部に取り出し可能に構成されてなること
を特徴とする小旋回タイプ小型油圧ショベルのフィルタ装置。
A filter covering the upstream side of the cooling air of the heat exchange device cooled by the cooling air;
A support mechanism for supporting the filter so as to be displaceable in the engine compartment;
A tray that is disposed in the engine chamber and collects dust falling from the filter due to the displacement;
The support mechanism is
A frame that holds the filter and is provided with a rotation shaft;
A bearing member for bearing the rotating shaft;
A lock mechanism that restricts the displacement of the frame in the locked state and enables the frame to be displaced in the unlocked state;
The tray is
A filter device for a small swivel type small hydraulic excavator , characterized in that it is arranged so as to cover the upper part of the device arranged on the upstream side of the cooling air of the filter and can be taken out of the body.
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