JP5805397B2 - オーディオ信号におけるラウドネスレベルの自動補正 - Google Patents
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Description
本発明は、異なる信号レベル範囲を有する少なくとも2つの異なるトラックを含むオーディオ出力信号の利得を適応させる方法およびそのためのシステムに関する。
当該技術において、音楽および/または話を含むオーディオ信号の多くの異なる供給源が公知である。音楽信号は、CD、DVDまたは任意の他の記憶媒体に格納され得る。特にMPEGなどの新しい圧縮方式の発達と共に、異なるジャンルおよびアーティストを有するオーディオ信号は、記憶媒体に格納され、ユーザに対して再生されるプレイリストに結合され得る。特に車両環境において、乗員によって知覚されるオーディオ信号は、オーディオ信号自体と、路面タイヤノイズと、空気力学ノイズと、エンジンノイズとを含む。異なる音響源の異なるオーディオ信号はしばしば、異なる信号出力および動力学圧縮レベルを有する。しばしば、オーディオ出力信号の異なるトラックは、異なるラウドネスレベルを有するユーザによって知覚される異なる信号レベル範囲を有する。特に車両環境において、受信されたオーディオ信号はユーザに知覚可能であるべきであり、このことはオーディオ信号が車両に存在するノイズを超えなければならないことを意味する。同時に全オーディオ信号レベルは、聴覚損傷が引き起こされ得るかまたは知覚がユーザにとって痛みを伴うような特定のレベルを超えるべきではない。
従って、特にノイズの多い環境においてオーディオ信号のラウドネスレベルのダイナミック自動補正を可能にするニーズが存在する。また、例えば夜間のホームシアターなど、映画音または音楽を聴くことが特定のラウドネスを超えるべきではない環境において、ラウドネスレベルのダイナミック自動補正が必要とされる。
(項目1)
異なる信号レベル範囲を有する少なくとも2つの異なるトラックを含むオーディオ出力信号の利得を適応させる方法であって、該方法は、
人間の聴覚の精神音響モデルに基づいてオーディオ入力信号の知覚されたラウドネスを動的に決定するステップと、
利得決定ユニット(35)によって出力された該オーディオ出力信号の利得を動的に決定するステップであって、該利得決定ユニット(35)は、該知覚されたラウドネスを受信し、該決定された利得で該オーディオ出力信号を出力し、該利得は、信号レベルの所定の範囲またはラウドネス範囲をカバーする該オーディオ出力信号の該少なくとも2つのトラックが出力されるように決定される、ステップと
を包含する、方法。
(項目2)
上記少なくとも2つの異なるトラック間またはノイズがオーディオ入力信号の主要な部分であるトラック内で一時停止を決定するステップをさらに包含し、上記利得は該決定された一時停止において減少させられ、両耳の局在性モデルに基づいて該オーディオ入力信号を聴く聴取者によって知覚されるように、該オーディオ入力信号の空間知覚のシミュレーションを用いて該入力信号が局在化され得るか否かを決定することによって、該ノイズが該オーディオ入力信号において検出される、上記項目のいずれかに記載の方法。
(項目3)
上記知覚されたラウドネスは、上記オーディオ入力信号の信号統計学に基づいてさらに決定される、上記項目のいずれかに記載の方法。
(項目4)
上記オーディオ入力および出力信号の各々は、音楽信号の連続ブロックを含み、各ブロックのラウドネスは、時定数を用いて決定され、該時定数は、一つのブロックから次のブロックへのラウドネスの変化を記述する、上記項目のいずれかに記載の方法。
(項目5)
上昇時定数は2つの連続ブロック間の上昇ラウドネスを記述するために用いられ、下降時定数は2つの連続ブロック間の下降ラウドネスを記述するために用いられ、上記時定数は、ラウドネスの減少を該下降時定数が可能にするよりも速いラウドネス増加を該上昇時定数が可能にするように該時定数が構成される、上記項目のいずれかに記載の方法。
(項目6)
上記時定数は、適応時定数であり、該適応時定数は、トラックの始めにおいて該時定数が該トラック中のより後のときより速く変化することを可能にするように適応させられる、上記項目のいずれかに記載の方法。
(項目7)
上記適応時定数は、2つのトラック間において一時停止が検出されるとリセットされ、該一時停止は、両耳の局在性モデルを単独または信号統計学モデルとの組み合わせを用いて上記オーディオ入力信号が局在化され得るか否かを決定することによって検出される、上記項目のいずれかに記載の方法。
(項目8)
上記利得決定ユニット(35)によって決定される上記利得を制御するステップをさらに包含し、該利得は、該決定された利得のどの量が上記オーディオ出力信号のオーディオ出力信号レベルを決定するかを決定するように該利得決定ユニットによって決定される、上記項目のいずれかに記載の方法。
(項目9)
上記オーディオ入力信号が出力される前に該オーディオ入力信号に遅延時間を含めるステップをさらに包含し、該遅延時間は、上記オーディオ出力信号に対する利得を決定するのに必要である時間に対応する、上記項目のいずれかに記載の方法。
(項目10)
異なる信号レベル範囲を有する少なくとも2つの異なるトラックを含むオーディオ出力信号の利得を適応させるシステムであって、該システムは、オーディオ入力信号を受信し、適応した利得で該オーディオ出力信号を出力し、該システムは、
人間の聴覚の精神音響モデルに基づいて該オーディオ入力信号のラウドネスを動的に決定するラウドネス決定ユニット(31)と、
該決定したラウドネスを受信し、適応した利得で該オーディオ出力信号を出力する利得決定ユニット(35)であって、該利得決定ユニット(35)は、信号レベルの所定の範囲をカバーする該オーディオ出力信号の該少なくとも2つのトラックが出力されるように、該オーディオ出力信号の利得を動的に決定する、利得決定ユニット(35)と
を備えている、システム。
(項目11)
一時停止検出ユニット(33)をさらに備え、該一時停止検出ユニット(33)は、上記オーディオ入力信号を聴く聴取者によって知覚されるような該オーディオ入力信号の空間知覚のシミュレーションを用いて該オーディオ入力信号が局在化され得るかどうかを決定することによって、上記少なくとも2つの異なるトラック間またはノイズがオーディオ入力信号の主要部分であるトラック内で一時停止を決定し、上記利得決定ユニット(35)は該決定された一時停止における利得を減少させる、上記項目のいずれかに記載のシステム。
(項目12)
上記オーディオ入力および出力信号の各々のトラックは、オーディオ信号の連続ブロック(25)を含み、時定数発生ユニット(32)は、該オーディオ入力信号の該連続ブロックに対する時定数(26)を決定し、該時定数(26)は、一つのブロックから次のブロックへのラウドネスの変化を記述し、上記利得決定ユニット(35)は、該時定数に基づいて該オーディオ出力信号の利得を決定する、上記項目のいずれかに記載のシステム。
(項目13)
上記時定数発生ユニット(32)は、2つの連続ブロック間の上昇ラウドネスを記述する上昇時定数と、2つの連続ブロック間の下降ラウドネスを記述する下降時定数とを用い、該時定数発生ユニットは、該下降時定数が利得減少を可能にするよりも該上昇時定数がより速い利得増加を可能にするように、該時定数を決定する、上記項目のいずれかに記載のシステム。
(項目14)
上記時定数発生ユニット(32)は、上記時定数が適応時定数であり、該適応時定数が、トラックの始めにおいて該トラック中のより後のとき、より速くブロックごとに変化し得るように、該時定数を決定する、上記項目のいずれかに記載のシステム。
(項目15)
上記時定数発生ユニット(32)は、該時定数発生ユニット(32)が2つのトラック間で一時停止を検出すると、上記時定数をリセットする、上記項目のいずれかに記載のシステム。
(項目16)
利得制御ユニット(41)をさらに備え、該利得制御ユニット(41)は、決定される利得が上記オーディオ出力信号のオーディオ出力信号レベルに影響を及ぼす量がどのくらいかを該利得制御ユニットが決定するように、該利得決定ユニットによって決定される利得を制御するように構成される、上記項目のいずれかに記載のシステム。
(項目17)
遅延要素(42)をさらに備え、該遅延要素(42)は、上記オーディオ入力信号が出力信号として出力される前に該オーディオ入力信号の中に遅延時間を導入し、該遅延要素は、該オーディオ出力信号に対する利得を決定するために必要である時間に対応する遅延時間を導入する、上記項目のいずれかに記載のシステム。
(オーディオ信号のラウドネスレベルの自動補正)
本発明は、異なる信号レベル範囲を有する少なくとも2つの異なるトラックを含むオーディオ出力信号の利得を適応させる方法に関し、方法は、
−人間の聴覚の精神音響モデルに基づいてオーディオ入力信号の知覚されたラウドネスを動的に決定するステップと、
−利得決定ユニット(35)によって出力されたオーディオ出力信号の利得を動的に決定するステップであって、利得決定ユニット(35)は、知覚されたラウドネスを受信し、決定された利得を有するオーディオ出力信号を出力し、ここで、利得は、信号レベルの所定の範囲またはラウドネス範囲をカバーするオーディオ出力信号の上記少なくとも2つのトラックが出力されるように決定される、ステップとを包含する。
図1から見られ得るように、用いられる車両によって異なる周囲ノイズが車両の占有者によって知覚される。車両音響信号は、ノイズ成分10と、オーディオ信号成分20とを含む。ノイズ信号成分10は、路面タイヤノイズ、空気力学ノイズ、またはエンジンノイズの原因により得る。図1の右の部分において、車両速度による異なる車両に対するノイズが示される。曲線11は、ロードスター(Roadster)またはスポーツカーによって引き起こされるようなノイズを説明し、一方、曲線12はSUVの速度依存ノイズを示す。見られ得るように、ノイズは、60〜85dBのSPL(信号圧力レベル)の値を有し得る。聴覚痛(hearing pain)閾値は約120dB SPLであるので、オーディオ信号成分の範囲は20〜40dB SPLである。
11 曲線
12 曲線
18 オーディオ入力信号
19 オーディオ出力信号
20 オーディオ信号成分
30 オーディオ信号分析ユニット
31 ラウドネス決定ユニット
40 信号制御器
41 利得制御ユニット
42 遅延要素
50 ユーザインタフェース
Claims (15)
- 異なる信号レベル範囲を有する少なくとも2つの異なるトラックから取り出されるオーディオ信号の利得を適応させる方法であって、該方法は、
人間の聴覚の精神音響モデルに基づいて該オーディオ信号の知覚されたラウドネスを動的に決定するステップと、
該知覚されたラウドネスを所定の平均信号レベルから引くことによって利得を利得決定ユニット(35)によって動的に決定し、該決定された利得で該オーディオ信号を出力するステップであって、該利得は、該利得決定ユニット(35)により出力される該オーディオ信号の平均信号レベルが該所定の平均信号レベルと等しくなるように決定される、ステップと、
両耳の局在性モデルに基づいて該オーディオ信号を聴く聴取者によって知覚されるように、該オーディオ信号の空間知覚のシミュレーションを用いて該オーディオ信号が局在化され得るか否かを決定し、該オーディオ信号が局在化され得ない場合に、ノイズが主要な部分である該オーディオ信号の部分を識別し、該オーディオ信号の該識別された部分に対する該利得を減少させるステップと
を包含する、方法。 - 前記知覚されたラウドネスは、前記オーディオ信号の信号統計学に基づいてさらに決定される、請求項1に記載の方法。
- 各トラックは、音楽信号の連続ブロックを含み、各ブロックのラウドネスは、時定数を用いて決定され、該時定数は、一つのブロックから次のブロックへのラウドネスの変化を記述する、請求項1〜2のいずれかに記載の方法。
- 上昇時定数は2つの連続ブロック間の上昇ラウドネスを記述するために用いられ、下降時定数は2つの連続ブロック間の下降ラウドネスを記述するために用いられ、前記時定数は、ラウドネス減少を該下降時定数が可能にするよりも速いラウドネス増加を該上昇時定数が可能にするように構成される、請求項3に記載の方法。
- 前記時定数は、適応時定数であり、該適応時定数は、該時定数がトラックの後の部分の間よりも該トラックの始めにおいてより速い速度で変化することを可能にするように適応させられる、請求項3または4に記載の方法。
- 前記適応時定数は、ノイズが主要な部分である前記オーディオ信号の前記識別された部分が2つのトラック間にあるとリセットされ、該オーディオ信号の該部分は、両耳の局在性モデルを単独でまたは信号統計学モデルとの組み合わせで用いて該オーディオ信号が局在化され得るか否かを決定することによって識別される、請求項5に記載の方法。
- 利得制御ユニット(41)によって、前記利得決定ユニット(35)により出力されるオーディオ信号が該利得制御ユニット(41)により出力されるオーディオ信号に影響を及ぼす量を制御するステップをさらに包含する、請求項1〜6のいずれかに記載の方法。
- 前記オーディオ信号が前記利得制御ユニット(41)により出力される前に該オーディオ信号を遅延時間だけ遅延させるステップをさらに包含し、該遅延時間は、前記オーディオ信号に対する利得を決定するのに必要である時間に対応する、請求項1〜7のいずれかに記載の方法。
- 異なる信号レベル範囲を有する少なくとも2つの異なるトラックから取り出されるオーディオ信号の利得を適応させるシステムであって、該システムは、該オーディオ信号を受信し、適応した利得で該オーディオ信号を出力し、該システムは、
人間の聴覚の精神音響モデルに基づいて該オーディオ信号のラウドネスを動的に決定するラウドネス決定ユニット(31)と、
該決定したラウドネスを受信し、該決定したラウドネスを所定の平均信号レベルから引くことによって利得を動的に決定し、該決定された利得で該オーディオ信号を出力する利得決定ユニット(35)であって、該利得決定ユニット(35)は、該利得決定ユニット(35)により出力される該オーディオ信号の平均信号レベルが該所定の平均信号レベルと等しくなるように該利得を動的に決定する、利得決定ユニット(35)と、
検出ユニット(33)であって、該検出ユニット(33)は、該オーディオ信号を聴く聴取者によって知覚されるように、該オーディオ信号の空間知覚のシミュレーションを用いて該オーディオ信号が局在化され得るか否かを決定し、該オーディオ信号が局在化され得ない場合に、ノイズが主要な部分である該オーディオ信号の部分を識別し、該オーディオ信号の該識別された部分に対する該利得を減少させる、検出ユニット(33)と
を備えている、システム。 - 各トラックは、オーディオ信号の連続ブロック(25)を含み、時定数発生ユニット(32)は、該オーディオ信号の該連続ブロックに対する時定数(26)を決定し、該時定数(26)は、一つのブロックから次のブロックへのラウドネスの変化を記述し、前記利得決定ユニット(35)は、該時定数に基づいて該オーディオ信号の利得を決定する、請求項9に記載のシステム。
- 前記時定数発生ユニット(32)は、2つの連続ブロック間の上昇ラウドネスを記述するために上昇時定数を用い、2つの連続ブロック間の下降ラウドネスを記述するために下降時定数を用い、該時定数発生ユニットは、該下降時定数が利得減少を可能にするよりも速い利得増加を該上昇時定数が可能にするように、該時定数を決定する、請求項10に記載のシステム。
- 前記時定数発生ユニット(32)は、前記時定数が適応時定数であり、該適応時定数が、トラックの後の部分の間よりも該トラックの始めにおいてより速い速度でブロックごとに変化し得るように、該時定数を決定する、請求項10または11に記載のシステム。
- 前記時定数発生ユニット(32)は、ノイズが主要な部分である前記オーディオ信号の前記識別された部分が2つのトラック間にあると、前記時定数をリセットする、請求項10〜12のいずれかに記載のシステム。
- 利得制御ユニット(41)をさらに備え、該利得制御ユニット(41)は、前記利得決定ユニット(35)により出力されるオーディオ信号が該利得制御ユニット(41)により出力されるオーディオ信号に影響を及ぼす量を制御するように構成される、請求項9〜13のいずれかに記載のシステム。
- 遅延要素(42)をさらに備え、該遅延要素(42)は、前記オーディオ信号が前記利得制御ユニット(41)により出力される前に該オーディオ信号を遅延時間だけ遅延させるように構成され、該遅延時間は、該オーディオ信号に対する利得を決定するのに必要である時間に対応する、請求項9〜14のいずれかに記載のシステム。
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