CN110466427A - 一种音量补偿方法与装置 - Google Patents

Abstract

本申请实施例公开了一种音量补偿的方法和装置，方法包括：获取空调的当前风速信息以及扬声器的当前播放音量；根据所述当前风速信息，确定与所述当前风速信息匹配的一组目标校准数据，所述目标校准数据指示扬声器的播放音量与音量增益的对应关系；根据所述当前播放音量以及所述目标校准数据，确定与所述当前播放音量对应的目标音量增益，并根据所述目标音量增益调整所述当前播放音量。上述方案减少了用户手动调整扬声器播放音量的次数，提高了音量调整的准确率，同时提升了用户的行车安全性。

Description

一种音量补偿方法与装置

技术领域

本申请涉及计算机技术领域，尤其涉及一种音量补偿方法、装置以及计算机可读存储介质和计算机程序产品。

背景技术

随着汽车的普及以及人们对生活品质的追求，大多数车辆在出厂时就安装有车载空调。当用户开启车载空调时，车载空调发出的噪音会影响用户的驾车以及乘车体验。例如，当汽车正在使用车载导航时，过大的车载空调噪音会使用户无法听清车载导航发出的语音提示，进而可能出现走错路、走多路的现象。

目前，针对车载空调噪音过大导致用户听不清车载音响声音的现象，一般需要用户对车载音响的声音音量进行手动调控。这种调控方式操作繁琐，而且缺乏一定的调控标准，用户需要反复进行调控才能达到合适的音量。另外，频繁的手动调控还会影响驾驶安全，造成安全隐患。

发明内容

本申请实施例公开了一种音量补偿方法和相关产品，能够基于空调的风速变化自动调整扬声器的播放音量，减少了手动调控的次数，并提高了音量调整的效率和准确性。

第一方面，本申请提供了一种音量补偿方法，包括：

获取空调的当前风速信息以及扬声器的当前播放音量；根据上述当前风速信息，确定与上述当前风速信息匹配的一组目标校准数据，其中，上述目标校准数据指示在上述当前风速信息下，扬声器的播放音量与音量增益的对应关系；根据上述当前播放音量以及上述目标校准数据，确定与上述当前播放音量对应的目标音量增益，并根据上述目标音量增益调整上述当前播放音量。

可以看出，上述音量补偿方法中，通过确定与当前风速信息匹配的目标校准数据，然后通过目标校准数据以及当前播放音量确定与当前播放音量匹配的目标音量增益，并根据该目标音量增益对当前播放音量进行调整，从而实现音量的自动补偿，这种方法减少了用户手动调整播放音量的次数，提高了用户的行车安全性以及音量调整的效率和准确性。

在一种可能的实施例中，根据上述当前风速信息，确定与上述当前风速信息匹配的一组目标校准数据，包括：根据上述当前风速信息，确定与上述当前风速信息匹配的当前风速档位；根据上述当前风速档位以及预设的多组校准数据，确定与上述当前风速档位匹配的上述目标校准数据，其中，上述多组校准数据中的每组校准数据表示一种风速档位下，上述扬声器的播放音量与上述音量增益之间的对应关系。

在一种可能的实施例中，上述根据上述目标音量增益调整上述当前播放音量，包括：在上述目标音量增益等于0的情况下，对上述当前播放音量不进行调整；在上述目标音量增益大于0的情况下，根据上述目标音量增益提高上述当前播放音量；在上述目标音量增益小于0的情况下，根据上述目标音量增益降低上述当前播放音量。

在一种可能的实施例中，上述根据上述目标音量增益调整上述当前播放音量，还包括：在调整后的播放音量小于测试播放音量集合中的最小播放音量的情况下，将上述当前播放音量调整为上述最小播放音量，其中，上述调整后的播放音量是上述当前播放音量根据上述目标音量增益进行调整后得到的，上述测试播放音量集合为扬声器的所有播放音量组成的集合；在上述调整后的播放音量大于上述测试播放音量集合中的最大播放音量的情况下，将上述当前播放音量调整为上述最大播放音量。

其中，通过确定调整后的播放音量是否超过扬声器的音量调整范围，使得音量补偿装置对当前播放音量的调整更合理有效，也有利于提高音量调整的效率。

在一种可能的实施例中，在上述根据上述当前风速档位以及预设的多组校准数据，确定与上述当前风速档位匹配的上述目标校准数据之前，还包括：确定上述当前风速档位的持续时长大于或者等于预设时长。

其中，通过判断空调当前风速档位的持续时长，确定当前风速的变化不是由用户的误操作而引起，进而避免音量补偿装置对当前播放音量进行无意义调整，提高了音量补偿的有效性，同时减少了扬声器的损耗。

在一种可能的实施例中，上述音量补偿方法还包括：获取修正播放音量，并根据上述修正播放音量以及上述当前播放音量确定修正音量增益，进而对目标音量增益进行修正。其中，上述修正播放音量为用户对上述调整后的播放音量进行修正后的音量。

其中，音量补偿装置通过采集修正播放音量，并计算得到修正音量增益，利用修正音量增益替换上述目标音量增益，使得音量补偿装置在后续对扬声器当前播放音量进行调整时，其调整结果更符合用户需求。

第二方面，本申请提供了一种音量补偿装置，包括：

数据采集单元，用于获取空调的当前风速信息以及扬声器的当前播放音量。

匹配单元，其中，匹配单元包括第一匹配单元和第二匹配单元。上述第一匹配单元用于根据上述当前风速信息，确定与上述当前风速信息匹配的一组目标校准数据，上述目标校准数据表示在上述当前风速信息下，扬声器的播放音量与音量增益的对应关系；上述第二匹配单元用于根据上述当前播放音量以及上述目标校准数据，确定与上述当前播放音量对应的目标音量增益；

音量调整单元，用于根据上述目标音量增益调整上述当前播放音量。

在一种可能的实施例中，上述第一匹配单元具体用于，根据上述当前风速信息，确定与上述当前风速信息匹配的当前风速档位；并根据上述当前风速档位以及预设的多组校准数据，确定与上述当前风速档位匹配的上述目标校准数据，其中，上述多组校准数据中的每组目标校准数据表示一种风速档位下，上述扬声器的播放音量与上述音量增益之间的对应关系。

在一种可能的实施例中，上述音量调整单元具体用于：在上述目标音量增益等于0的情况下，对上述当前播放音量不进行调整；在上述目标音量增益大于0的情况下，根据上述目标音量增益提高上述当前播放音量；在上述目标音量增益小于0的情况下，根据上述目标音量增益降低上述当前播放音量。

在一种可能的实施例中，上述音量调整单元还用于：在调整后的播放音量小于测试播放音量集合中的最小播放音量的情况下，将上述当前播放音量调整为上述最小播放音量，其中，上述调整后的播放音量是上述当前播放音量根据上述目标音量增益进行调整后得到的，上述测试播放音量集合为扬声器的所有播放音量组成的集合；在上述调整后的播放音量大于上述测试播放音量集合中的最大播放音量的情况下，将上述当前播放音量调整为上述最大播放音量。

在一种可能的实施例中，上述第一匹配单元还用于，在根据上述当前风速档位以及预设的多组校准数据，确定与上述当前风速档位匹配的上述目标校准数据之前，确定上述当前风速档位的持续时长大于或者等于预设时长。

在一种可能的实施例中，上述音量补偿装置还用于：获取修正播放音量，并根据上述修正播放音量以及上述当前播放音量确定修正音量增益，进而对上述目标音量增益进行修正。其中，上述修正播放音量为用户对上述调整后的播放音量进行修正后的音量。

可以看出，上述音量补偿装置中，通过数据采集单元获取空调的当前风速信息以及扬声器的播放音量，在匹配单元中确定当前风速档位以及当前播放音量对应的目标音量增益，并在音量调整单元中根据该目标音量增益对当前播放音量进行调整，从而实现音量的自动补偿。使用该音量补偿装置调整扬声器的当前播放音量，操作简单，有效地提高了音量调整效率和准确性，同时也提高了用户的行车安全性。另外，上述音量补偿装置根据修正播放音量以及当前播放音量，得到修正音量增益，进而对上述目标音量增益进行修正，使得当前播放音量的调整结果更符合用户听力。

第三方面，本申请提供了一种计算机可读存储介质，上述计算机可读存储介质存储有计算机程序，上述计算机程序被硬件(例如处理器等)执行，以实现本申请实施例中由音量补偿装置执行的任意一种方法的部分或全部步骤。

第四方面，本申请提供了一种包括指令的计算机程序产品，当上述计算机程序产品在音量补偿装置上运行时，使得上述音量补偿装置执行以上各方面的音量补偿装置的部分或全部步骤。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请实施例提供的一种音量补偿方法的流程示意图；

图2是本申请实施例提供的另一种音量补偿方法的流程示意图；

图3是本申请实施例提供的一种预设的校准曲线簇；

图4是本申请实施例提供的一种音量补偿装置的结构示意图；

图5是本申请实施例提供的另一种音量补偿装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

应当理解，当在本申请说明书和所附权利要求书中使用时，术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在，但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。

还应当理解，在此本申请说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的，而并不意在限制本申请。如在本申请说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。

还应当进一步理解，在本申请说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。

本申请实施例基于空调的风速变化进而调整扬声器的播放音量，实现了播放音量的自动补偿，上述音量补偿方法可应用于汽车控制领域，具体请参见图1，图1是本申请实施例提供的一种音量补偿方法的流程示意图，这种方法可包括但不限于如下步骤：

S101、获取空调的当前风速信息以及扬声器的当前播放音量。

在一种可能的实施例中，当用户手动调整车载空调的风速或者工作模式，或者车载空调在自动模式下调整风速或者工作模式时，风速传感器检测到风速发生变化，并将检测到的当前风速信息通过车身网络发送至音量补偿装置，其中，车身网络包括控制器局域网络(controller area network，CAN)或者以太网络(ethernet，ETH)。可以理解，上述风速信息可以是风速或者当前风速对应的风速档位，本申请实施例不作具体限定。

当风速传感器将检测到的当前风速信息发送至音量补偿装置之后，音量补偿装置向音量传感器发送采集扬声器当前播放音量的指令，该音量传感器在接收到上述采集扬声器当前播放音量的指令之后，开始采集当前播放音量，并将检测到的当前播放音量通过车身网络再发送至音量补偿装置。可以理解，扬声器的播放音量可以是播放音量对应的音量档位或者音量百分数，例如，若扬声器的最大播放音量为10档，则当前播放音量可以表示0-10档中的任意一档，或者，若扬声器的最大播放音量为100，则当前播放音量可以表示0-100中的任意连续值，本申请实施不作具体限定。

S102、根据当前风速信息，确定与当前风速信息匹配的一组目标校准数据。

具体地，音量补偿装置中存储有多组校准数据，根据当前风速信息从上述多组校准数据中确定一组目标校准数据，该目标校准数据指示在上述当前风速信息下，扬声器的播放音量与音量增益的对应关系。

S103、根据当前播放音量以及目标校准数据，确定与当前播放音量对应的目标音量增益，并根据目标音量增益调整当前播放音量。

在得到当前风速信息对应的目标校准数据之后，在上述目标校准数据中查询与当前播放音量对应的目标音量增益，并根据目标音量增益提高或者降低当前播放音量，使得用户不受风速噪音的影响而清楚地听到扬声器播放的具体内容。其中，上述目标音量增益表示在当前风速信息和当前播放音量条件下，将当前播放音量提高或降低的范围。

举例说明，用户驾车或乘车过程中开启了行车导航，行驶一段时间后，由于车辆挡风玻璃上形成霜，所以又开启了车载空调的除霜模式。此时，空调的风速噪音会干扰行车导航发出的声音，导致用户无法听清楚行车导航播放的语音提示。在这种情况下，音量补偿装置首先采集汽车车载空调的当前风速信息以及扬声器的当前播放音量，确定与当前风速信息匹配的目标校准数据，然后根据该目标校准数据得到与当前播放音量对应的目标音量增益，进而根据目标音量增益提高当前播放音量，从而使得用户在嘈杂的风速噪音中可以清楚地听到行车导航播放的语音提示。

可以看出，上述音量补偿方法中，通过空调的当前风速信息，确定与当前风速信息匹配的一组目标校准数据，然后将当前播放音量与上述目标校准数据进行匹配，得到当前播放音量的目标音量增益，根据目标音量增益，将当前播放音量进行调整，进而实现基于空调风速自动调节扬声器的播放音量。这种方法有效地避免了用户在行车过程中手动调控扬声器音量而造成的不便和安全隐患，减少了用户手动调控扬声器音量的次数，提高了音量调整效率以及准确性。

下面再通过一些更为具体的应用场景进行举例描述。

参见图2，图2是本申请实施例提供的另一种音量补偿方法的流程示意图，该方法可包括但不限于如下步骤：

S201、获取空调的当前风速信息以及扬声器的当前播放音量。

音量补偿装置获取空调的当前风速信息以及扬声器的当前播放音量的方法请参照上述S101中的阐述，在此不再进行赘述。

S202、根据当前风速信息，确定与当前风速信息匹配的当前风速档位。

当风速传感器检测到当前风速时，将上述当前风速信息发送至音量补偿装置，音量补偿装置根据预设的风速范围以及上述当前风速信息，确定与上述当前风速信息对应的风速范围，然后根据该风速范围以及预设的风速档位确定与该风速范围对应的风速档位。例如，当风速是0.8m/s-1.2m/s风速范围内的任意值时，对应的风速档位是一档，当风速是1.2m/s-1.6m/s风速范围内的任意值时，对应的风速档位是二档。

可以理解，用户在开启车载空调时，可能会误按空调旋钮或者空调按键(例如，风速旋钮或温度按键)或者发出错误的语音指令，从而造成空调风速档位的误选。因此，上述音量补偿装置在接收到风速信息并确定其风速档位之后，需要判断空调的当前风速档位持续时长是否大于或者等于预设时长，若空调的当前风速档位的持续时长大于或者等于预设时长，则确定需要对扬声器的当前播放音量进行调整；若空调的当前风速档位的持续时长小于预设时长，为了避免资源及电量的损耗，则对扬声器的当前播放音量不进行调整。

S203、根据当前风速档位以及预设的多组校准数据，确定与当前风速档位匹配的目标校准数据。

其中，上述多组校准数据中的每组校准数据表示一种风速档位下，扬声器的播放音量与音量增益之间的对应关系；上述每组校准数据由多个播放音量及其对应的多个音量增益组成。具体地，获取扬声器的所有播放音量，得到测试播放音量集合；在一种风速档位下，分别对上述测试播放音量集合中的每一个测试播放音量进行调整，得到每一个测试播放音量对应的预校准音量；根据上述预校准音量以及上述测试播放音量，计算与上述测试播放音量对应的音量增益；将上述测试播放音量集合对应的所有音量增益存储为上述一组校准数据。其中，上述音量增益为预校准音量除以对应的播放音量的商的对数。另外，上述校准数据可以用曲线、集合、表格或函数的形式存储于音量补偿装置中。

请参见图3，图3所示的校准曲线簇为上述预设的多组校准数据，校准曲线3表示在3档风速下，扬声器的播放音量与音量增益之间的对应关系，结合该校准曲线3可知，当空调的当前风速为3档时，从上述校准曲线簇中确定与3档风速匹配的目标校准数据是校准曲线3，然后根据扬声器的当前播放音量a，确定与当前播放音量对应的音量增益为b。

S204、根据当前播放音量以及目标校准数据，确定当前播放音量对应的目标音量增益，并根据目标音量增益调整当前播放音量。

在一种可能的实施例中，通过车身网络将上述目标音量增益发送至扬声器的功率放大器或数字信号处理器，进而对上述当前播放音量进行调整。

本申请实施例中，若上述目标音量增益等于0，则上述当前播放音量不进行调整；若上述目标音量增益大于0，则根据上述目标音量增益提高上述当前播放音量；若上述目标音量增益小于0，则根据上述目标音量增益降低上述当前播放音量。

在一种可能的实施例中，若调整后的播放音量小于上述测试播放音量集合中的最小播放音量，则将上述当前播放量调整为上述最小播放音量；若上述调整后的播放音量大于上述测试播放音量集合中的最大播放音量，则将上述当前播放量调整为上述最大播放音量。其中，上述调整后的播放音量是上述当前播放音量根据上述目标音量增益进行调整后得到的。

另外，当音量补偿装置根据目标音量增益对扬声器的当前播放音量进行调整时，播放音量的突然提高会对人耳造成不适，影响用户的舒适体验性。因此，在上述目标音量增益大于0的情况下，将音量调整时间延长，使得人耳能够逐渐适应播放音量的变化，进而保护用户的听力。

S205、获取修正播放音量，并根据修正播放音量对上述目标音量增益进行修正。

可以理解，针对不同的用户，其听力在一定程度上存在差异，因此在相同风速档位下，不同用户能清楚听到的播放音量可能不同。为了获得更佳的听力效果，用户会对调整后的播放音量进行修正。

当用户对调整后的播放音量进行修正后，音量补偿装置接收到修正播放音量，并根据上述修正播放音量以及上述当前播放音量确定修正音量增益，然后用上述修正音量增益替换上述目标音量增益。

可以看出，经过对调整后的播放音量以及目标音量增益进行修正，使得扬声器的修正播放音量不仅与当前风速档位匹配，减小风速噪音对用户的影响，而且该修正播放音量更加符合用户听力需求。

结合上述图1和图2以及方法实施例，下面阐述本申请实施例涉及的相关装置，请参见图4，图4为本申请提供的一种音量补偿装置的结构示意图，该音量补偿装置400至少包括：数据采集单元410、匹配单元420和音量调整单元430，其中：

数据采集单元410，用于获取汽车在行驶过程中车载空调的当前风速信息以及扬声器的当前播放音量；

在一个可能的实施例中，上述数据采集单元410可用于接收风速传感器发送的空调风速信息以及音量传感器发送的扬声器播放音量，或者，上述数据采集单元410中可集成有多个不同且独立设置的风速传感器和音量传感器，其中，风速传感器用于采集空调运行状态下的出风口的风速，并将采集到的风速转换为对应的交流电压或电流信号，然后发送给第一匹配单元421；音量传感器用于采集扬声器工作状态下的播放音量，并将采集到的音量转换为对应的交流电压或电流信号，然后发送给第二匹配单元422。

在一种可能的实施例中，数据采集单元410以预设的时间间隔采集空调的当前风速信息以及扬声器的当前播放音量，或者，为了降低汽车资源和功耗，数据采集单元410还可以采集空调的当前风速信息，当第一匹配单元421判断空调的当前风速档位发生变化时，向音量传感器发送采集扬声器当前播放音量的指令，音量传感器在接收到上述采集扬声器当前播放音量的指令之后，开始采集当前播放音量。

匹配单元420，包括第一匹配单元421和第二匹配单元422，其中，第一匹配单元421用于根据上述当前风速信息，确定与上述当前风速信息匹配的上述目标校准数据，上述目标校准数据表示在上述当前风速信息下，扬声器的播放音量与音量增益的对应关系；第二匹配单元422用于根据上述当前播放音量以及上述目标校准数据，确定与上述当前播放音量对应的目标音量增益。

在一种可能的实施例中，上述第一匹配单元421具体用于，根据上述当前风速信息，确定与上述当前风速信息匹配的当前风速档位；并根据上述当前风速档位以及预设的多组校准数据，确定与上述当前风速档位匹配的上述目标校准数据，其中，上述多组校准数据中的每组目标校准数据表示一种风速档位下，上述扬声器的播放音量与上述音量增益之间的对应关系。

在一种可能的实施例中，上述第一匹配单元421还用于，在根据上述当前风速档位以及预设的多组校准数据，确定与上述当前风速档位匹配的上述目标校准数据之前，确定上述当前风速档位的持续时长大于或者等于预设时长。

音量调整单元430用于根据上述目标音量增益调整上述当前播放音量。

在一种可能的实施例中，上述音量调整单元还用于，在上述目标音量增益等于0的情况下，对上述当前播放音量不进行调整；在上述目标音量增益大于0的情况下，根据上述目标音量增益提高上述当前播放音量；在上述目标音量增益小于0的情况下，根据上述目标音量增益降低上述当前播放音量。

在一种可能的实施例中，上述音量调整单元还用于，在调整后的播放音量小于测试播放音量集合中的最小播放音量的情况下，将上述当前播放音量调整为上述最小播放音量，其中，上述调整后的播放音量是上述当前播放音量根据上述目标音量增益进行调整后得到的，上述测试播放音量集合为扬声器的所有播放音量组成的集合；在上述调整后的播放音量大于上述测试播放音量集合中的最大播放音量的情况下，将上述当前播放音量调整为上述最大播放音量。

参见图5，本申请实施例提供了另一种基于空调风速的音量补偿装置500，包括：相互耦合的存储器510、通信接口520以及处理器530，存储器510与通信接口520以及处理器530通过总线540耦合，其中，

存储器510用于存储空调的当前风速信息以及扬声器的当前播放音量、预设的多组校准数据以及运行数据；通信接口520用于接收其他模块或设备发送的风速信息和播放音量或者发送风速信息和播放音量给其他模块或设备，用于执行上述图1中S101，和/或，图2中S201、S205的操作；处理器530用于执行上述图1中S102、S103，和/或，用于执行图2中S202至S205中的任意一项操作。

具体地，存储器510可包括但不限于随机存储记忆体(random access memory，RAM)、可擦除可编程只读存储器(erasable programmable ROM，EPROM)、只读存储器(read-only memory，ROM)或便携式只读存储器(compact disc read-only memory，CD-ROM)等等。

通信接口520可以为有线接口或无线接口，用于与其他模块或设备进行通信，有线接口可以是以太接口、控制器局域网络接口、局域互联网络(local interconnectnetwork，LIN)以及FlexRay接口，无线接口可以是蜂窝网络接口或使用无线局域网接口等。

处理器530可以是中央处理器(central processing unit，CPU)，通用处理器、数字信号处理器(digital signal processor，DSP)、专用集成电路(application-specificintegrated circuit，ASIC)、现场可编程门阵列(field programmable gate array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件(programmable logic device，PLD)，、晶体管逻辑器件、硬件部件或者其任意组合。上述处理器530可以实现或执行结合本申请公开内容所描述的各种示例性的方法。该处理器530也可以是实现计算功能的组合，例如包含一个或多个微处理器组合，DSP和微处理器的组合等等。

总线540可以是CAN总线或其他实现车内各个系统或设备之间互连的内部总线。所述总线540可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图中仅用一条粗线表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。

该音量补偿装置可能包含相比于图5展示的更多或者更少的组件，或者有不同的组件配置方式。

本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，上述计算机可读存储介质存储有计算机程序，上述计算机程序被硬件(例如处理器等)执行，以本申请实施例中由音量补偿装置执行的任意一种方法的部分或全部步骤。

本申请实施例还提供了一种包括指令的计算机程序产品，当上述计算机程序产品在音量补偿装置中运行时，使得上述音量补偿装置执行以上各方面的音量补偿方法的部分或全部步骤。

可以看出，上述本申请实施例提供的音量补偿方案中，通过获取空调的当前风速信息以及扬声器的当前播放音量，首先确定与当前风速信息匹配的目标校准数据，然后确定与当前播放音量匹配的目标音量增益，最后根据目标音量增益调整扬声器的当前播放音量，从而实现音量的自动补偿。该方案不仅提高了音量的调整效率和准确性，还提高了用户的乘车舒适度以及行车安全性。

在上述实施例中，可全部或部分地通过软件、硬件、固件、或其任意组合来实现。当使用软件实现时，可以全部或部分地以计算机程序产品的形式实现。上述计算机程序产品包括一个或多个计算机指令。在计算机上加载和执行上述计算机程序指令时，全部或部分地产生本申请实施例所述的流程或功能。上述计算机可以是通用计算机、专用计算机、计算机网络、或者其他可编程装置。上述计算机指令可以存储在计算机可读存储介质中，或者从一个计算机可读存储介质向另一个计算机可读存储介质传输，例如，上述计算机指令可以从一个网站站点、计算机、服务器或数据中心通过有线(例如同轴电缆、光纤、数字用户线)或无线(例如红外、无线、微波等)方式向另一个网站站点、计算机、服务器或数据中心进行传输。上述计算机可读存储介质可以是计算机能够存取的任何可用介质或者是包含一个或多个可用介质集成的服务器、数据中心等数据存储设备。上述可用介质可以是磁性介质(例如软盘、硬盘、磁带)、光介质(例如光盘)、或者半导体介质(例如固态硬盘)等。

在上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置，也可以通过其它的方式实现。例如以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如上述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的间接耦合或者直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性或其它的形式。

上述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者，也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本申请实施例的方案的目的。

另外，在本申请各实施例中的各功能单元可集成在一个处理单元中，也可以是各单元单独物理存在，也可以是两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

上述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质例如可包括：U盘、移动硬盘、只读存储器、随机存取存储器、磁碟或光盘等各种可存储程序代码的介质。

以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种音量补偿方法，其特征在于，包括：

获取空调的当前风速信息以及扬声器的当前播放音量；

根据所述当前风速信息，确定与所述当前风速信息匹配的一组目标校准数据，所述目标校准数据指示在所述当前风速信息下，扬声器的播放音量与音量增益的对应关系；

根据所述当前播放音量以及所述目标校准数据，确定与所述当前播放音量对应的目标音量增益，并根据所述目标音量增益调整所述当前播放音量。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述当前风速信息，确定与所述当前风速信息匹配的一组目标校准数据，包括：

根据所述当前风速信息，确定与所述当前风速信息匹配的当前风速档位；

根据所述当前风速档位以及预设的多组校准数据，确定与所述当前风速档位匹配的所述目标校准数据，其中，所述多组校准数据中的每组校准数据表示一种风速档位下，所述扬声器的播放音量与所述音量增益之间的对应关系。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标音量增益调整所述当前播放音量，包括：

在所述目标音量增益等于0的情况下，对所述当前播放音量不进行调整；

在所述目标音量增益大于0的情况下，根据所述目标音量增益提高所述当前播放音量；

在所述目标音量增益小于0的情况下，根据所述目标音量增益降低所述当前播放音量。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

在调整后的播放音量小于测试播放音量集合中的最小播放音量的情况下，将所述当前播放音量调整为所述最小播放音量，其中，所述调整后的播放音量是所述当前播放音量根据所述目标音量增益进行调整后得到的，所述测试播放音量集合为扬声器的所有播放音量组成的集合；

在所述调整后的播放音量大于所述测试播放音量集合中的最大播放音量的情况下，将所述当前播放音量调整为所述最大播放音量。

5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述根据所述当前风速档位以及预设的多组校准数据，确定与所述当前风速档位匹配的所述目标校准数据之前，还包括：确定所述当前风速档位的持续时长大于或者等于预设时长。

6.一种音量补偿装置，其特征在于，包括：

数据采集单元，用于获取空调的当前风速信息以及扬声器的当前播放音量；

匹配单元，包括第一匹配单元和第二匹配单元，其中，所述第一匹配单元用于根据所述当前风速信息，确定与所述当前风速信息匹配的目标校准数据，所述目标校准数据指示在所述当前风速信息下，扬声器的播放音量与音量增益的对应关系；所述第二匹配单元用于根据所述当前播放音量以及所述目标校准数据，确定与所述当前播放音量对应的目标音量增益；

音量调整单元用于根据所述目标音量增益调整所述当前播放音量。

7.根据权利要求6所述的装置，其特征在于，所述第一匹配单元具体用于：

根据所述当前风速信息，确定与所述当前风速信息匹配的当前风速档位；

根据所述当前风速档位以及预设的多组校准数据，确定与所述当前风速档位匹配的所述目标校准数据，其中，所述多组校准数据中的每组校准数据表示一种风速档位下，所述扬声器的播放音量与所述音量增益之间的对应关系。

8.根据权利要求6或7所述的装置，其特征在于，所述音量调整单元具体用于：

在所述目标音量增益等于0的情况下，对所述当前播放音量不进行调整；

在所述目标音量增益大于0的情况下，根据所述目标音量增益提高所述当前播放音量；

在所述目标音量增益小于0的情况下，根据所述目标音量增益降低所述当前播放音量。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述音量调整单元还用于：

在调整后的播放音量小于测试播放音量集合中的最小播放音量的情况下，将所述当前播放音量调整为所述最小播放音量，其中，所述调整后的播放音量是所述当前播放音量根据所述目标音量增益进行调整后得到的，所述测试播放音量集合为扬声器的所有播放音量组成的集合；

在所述调整后的播放音量大于所述测试播放音量集合中的最大播放音量的情况下，将所述当前播放音量调整为所述最大播放音量。

10.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述第二匹配单元还用于：

在根据所述当前风速档位以及预设的多组校准数据，确定与所述当前风速档位匹配的所述目标校准数据之前，确定所述当前风速档位的持续时长大于或者等于预设时长。