JP5802089B2

JP5802089B2 - Vehicle deck board

Info

Publication number: JP5802089B2
Application number: JP2011195157A
Authority: JP
Inventors: 舟橋　吉紀; 吉紀舟橋; 和磨内堀; 紋子岡野
Original assignee: Toyota Boshoku Corp; Toyota Motor Corp; Toyota Motor East Japan Inc
Current assignee: Toyota Boshoku Corp; Toyota Motor Corp; Toyota Motor East Japan Inc
Priority date: 2011-09-07
Filing date: 2011-09-07
Publication date: 2015-10-28
Anticipated expiration: 2031-09-07
Also published as: JP2013056585A

Description

本発明は、車両用デッキボードに関する。 The present invention relates to a vehicle deck board.

従来、車両の荷室に設置される車両用デッキボードとして、例えば、下記特許文献１に記載のものが知られている。下記特許文献１のデッキボード（ラゲージフロアトリム）においては、デッキボードを持ち上げる際に把持するためのストラップ（ストラップテープ）が設けられている。このようなストラップの一端部は、デッキボードの本体部（芯材）において裏面側に取り付けられている。そして、ストラップの他端部は、デッキボードの本体部を貫通することで形成された挿通部に挿通されることで、本体部の表面側に引き出されている。これにより、ストラップは挿通部の内壁によって全周方向から支持されることとなり、起立姿勢が保持される。これにより、ストラップを把持し易くなっている。 Conventionally, as a vehicle deck board installed in a luggage compartment of a vehicle, for example, the one described in Patent Document 1 below is known. In the deck board (luggage floor trim) of Patent Document 1 below, a strap (strap tape) is provided for gripping when the deck board is lifted. One end of such a strap is attached to the back side of the main body (core material) of the deck board. And the other end part of a strap is pulled out to the surface side of the main-body part by being penetrated by the insertion part formed by penetrating the main-body part of a deck board. Accordingly, the strap is supported from the entire circumferential direction by the inner wall of the insertion portion, and the standing posture is maintained. This makes it easy to grip the strap.

特開平１０−１１９６５０号公報JP-A-10-119650

しかしながら、上記特許文献１の構成は、ストラップを挿通部に挿通させる構成であるため、ストラップの設置個所が、平面視におけるデッキボード（本体部）の内部に限定されてしまう。このため、ストラップの上に荷物が載置されてしまい、ストラップが使いづらくなることがある。また、荷物がストラップと干渉して、デッキボード上での荷物の移動がスムーズでなくなる事態も懸念される。 However, since the configuration of Patent Document 1 is a configuration in which the strap is inserted through the insertion portion, the installation location of the strap is limited to the inside of the deck board (main body portion) in plan view. For this reason, luggage may be placed on the strap, making it difficult to use the strap. There is also a concern that the load may interfere with the strap and the movement of the load on the deck board may not be smooth.

上記のような問題点を解消するために、ストラップは、デッキボードの本体部における周端から引き出すことが好ましい。つまり、デッキボードの本体部における端面に沿う形でストラップを延設することが好ましい。しかしながら、デッキボードにおける本体部の端面に沿う形でストラップを設ける構成では、ストラップを挿通部に挿通する構成と比べて、ストラップの起立姿勢が保持し難いという問題点がある。このため、ストラップを本体部の端面に沿って起立させるために、例えば、ストラップを本体部における端面に、ビスなどで固定する必要などが生じ、ストラップの取付に係る作業性が低下してしまうという問題点がある。このため、ストラップをデッキボードの本体部における周端から引き出す場合において、より簡易な構成でストラップを起立させる構成が求められていた。 In order to solve the above problems, the strap is preferably pulled out from the peripheral edge of the main body of the deck board. That is, it is preferable to extend the strap along the end surface of the main body of the deck board. However, the configuration in which the strap is provided along the end surface of the main body portion of the deck board has a problem that it is difficult to maintain the standing posture of the strap as compared with the configuration in which the strap is inserted into the insertion portion. For this reason, in order to erect the strap along the end surface of the main body, for example, it is necessary to fix the strap to the end surface of the main body with a screw or the like, and workability related to attachment of the strap is reduced. There is a problem. For this reason, when pulling out a strap from the peripheral end in the main-body part of a deck board, the structure which stands up with a simpler structure was calculated | required.

本発明は上記のような事情に基づいて完成されたものであって、簡易な構成で、ストラップを本体部の端面に沿って起立させることが可能な車両用デッキボードを提供することを目的とする。 The present invention has been completed based on the above circumstances, and an object thereof is to provide a vehicle deck board capable of raising a strap along an end surface of a main body with a simple configuration. To do.

上記課題を解決するために、本発明の車両用デッキボードは、車両の荷室に設けられる車両用デッキボードであって、板状をなす本体部と、前記本体部に取り付けられ、可撓性を有するストラップと、を備え、前記ストラップは、前記本体部における表裏両側の面のうち、一方側の面の端部に取り付けられる取付部と、前記取付部の端部から延設された延設部と、前記延設部における前記取付部とは反対側の端部から延設され、前記延設部に対して前記本体部の端面に向かう形で折り返される折り返し部と、前記折り返し部における前記延設部とは反対側の端部から延設され、少なくとも一部が前記本体部における表裏両側の面のうち、他方側の面を超える形で延出される延出部と、前記延設部及び前記折り返し部を、互いに重なる形で保持する保持部と、を備え、前記折り返し部が前記本体部の端面に向かう形で折り返されることで、前記延出部は、前記本体部の端面に向かって付勢されており、前記本体部の端面に向かって付勢された前記延出部が、前記本体部の前記端面に当接することで前記端面に沿って起立されていることに特徴を有する。 In order to solve the above-mentioned problems, a vehicle deck board according to the present invention is a vehicle deck board provided in a luggage compartment of a vehicle, and has a plate-like main body portion, and is attached to the main body portion so as to be flexible. A strap having an attachment portion attached to an end portion of one of the front and back sides of the main body portion, and an extension extending from the end portion of the attachment portion. A folded portion that extends from the end of the extending portion opposite to the mounting portion, and is folded back toward the end surface of the main body portion with respect to the extending portion, and the folded portion An extending portion that extends from an end opposite to the extending portion, and at least a part of the main body portion extends beyond the other side of the front and back sides of the main body, and the extending portion And the folded portion is held in an overlapping manner A holding portion, and the extension portion is biased toward the end surface of the main body portion by folding the folding portion toward the end surface of the main body portion. The extending portion urged toward the end surface is raised along the end surface by contacting the end surface of the main body.

本発明においては、延出部が、本体部の端面に向かって付勢されるとともに、本体部の端面に当接している。これにより、延出部を、本体部の端面に沿って確実に起立した状態とすることができる。このため、デッキボードを持ち上げる際などに、延出部を把持しやすくなる。また、デッキボードの内部にストラップを配置したものと比べて、荷物によってストラップが使用不可となることがない。また、荷物とストラップとの干渉を極力低減できる。さらに、本発明によれば、ストラップを折り曲げると言った簡易な構成で、ストラップの起立姿勢を保持することができる。 In the present invention, the extending portion is urged toward the end surface of the main body portion and is in contact with the end surface of the main body portion. Thereby, an extension part can be made into the state where it stood up reliably along the end surface of a main-body part. For this reason, when extending a deck board, it becomes easy to hold an extension part. In addition, the strap does not become unusable due to the luggage, as compared with the case where the strap is arranged inside the deck board. Further, the interference between the luggage and the strap can be reduced as much as possible. Furthermore, according to the present invention, the standing posture of the strap can be maintained with a simple configuration in which the strap is bent.

上記構成において、前記延出部は、前記延出部の先端部が前記延出部の基端部に対して折り返されることで、輪状をなすものとすることができる。 The said structure WHEREIN: The said extension part shall make an annular | circular shape because the front-end | tip part of the said extension part is return | folded with respect to the base end part of the said extension part.

延出部を輪状とすることで、延出部に指などを引っ掛けることができ、ストラップをより把持しやすくなる。 By making the extension part into a ring shape, a finger or the like can be hooked on the extension part, and the strap becomes easier to grip.

また、前記保持部は、前記本体部の前記端面の近傍となる箇所において、前記延設部及び前記折り返し部を互いに重なる形で保持しているものとすることができる。 Moreover, the said holding | maintenance part shall hold | maintain the said extending part and the said folding | returning part in the form which mutually overlaps in the location used as the vicinity of the said end surface of the said main-body part.

これにより、例えば、延設部及び折り返し部が、本体部の端面から遠い位置で保持されている構成と比較して、延出部を、本体部の端面に向かってより確実に付勢することができる。これにより、延出部をより確実に起立させることができる。 Thereby, for example, compared with the configuration in which the extended portion and the folded portion are held at a position far from the end surface of the main body portion, the extended portion is more reliably biased toward the end surface of the main body portion. Can do. Thereby, an extension part can be raised more reliably.

また、前記延設部及び前記折り返し部は、前記一方側に突出する形状をなすものとすることができる。 Further, the extending portion and the folded portion may have a shape protruding to the one side.

本発明においては、延設部及び折り返し部が、一方側に突出する形状をなしている。これにより、一方側から、延設部及び折り返し部を容易に把持することができる。このように、本発明においては、本体部の他方側の面が車室上側となるようにデッキボードを配置した場合には、延出部を把持することでデッキボードを持ち上げることができる。一方、本体部の一方側の面が車室上側となるようにデッキボードを配置した場合には、延設部及び折り返し部を把持することでデッキボードを持ち上げることができる。 In the present invention, the extending portion and the folded portion have a shape protruding to one side. Thereby, an extending part and a folding | returning part can be easily hold | gripped from one side. As described above, in the present invention, when the deck board is arranged so that the other side surface of the main body is on the upper side of the passenger compartment, the deck board can be lifted by gripping the extending portion. On the other hand, when the deck board is arranged so that the one side surface of the main body part is on the upper side of the passenger compartment, the deck board can be lifted by gripping the extending part and the folded part.

また、前記取付部を前記一方側から覆う被覆部材を備え、前記被覆部材は、前記本体部に対して、前記取付部を覆う位置と前記取付部を露出させる位置との間で回動可能に取り付けられており、前記被覆部材の前記本体部に対する回動軸は、前記被覆部材において、前記延設部側の端部に設けられているものとすることができる。 In addition, a covering member that covers the attachment portion from the one side is provided, and the covering member is rotatable with respect to the main body portion between a position that covers the attachment portion and a position that exposes the attachment portion. It is attached, The rotation axis with respect to the said main-body part of the said covering member shall be provided in the edge part by the side of the said extension part in the said covering member.

取付部を一方側から覆う被覆部材を備えることで、取付部を隠すことができ、意匠性をより高くすることができる。ところで、取付部を被覆部材で覆う構成とした場合、延設部及び折り返し部を一方側に引っ張った際には、取付部も同方向に撓み変形する。その結果、取付部が被覆部材に当接し、被覆部材は、一方側に押圧される。これにより、本体部に対する回動軸を中心とした、被覆部材が開く方向への回転モーメントが生じる。 By providing the covering member that covers the attachment portion from one side, the attachment portion can be hidden and the design property can be further enhanced. By the way, when it is set as the structure which covers an attaching part with a coating | coated member, when an extending part and a folding | turning part are pulled to one side, an attaching part will also bend and deform in the same direction. As a result, the attachment portion comes into contact with the covering member, and the covering member is pressed to one side. Thereby, the rotation moment to the direction which a coating | coated member opens centering on the rotating shaft with respect to a main-body part arises.

この点、本発明においては、被覆部材の本体部に対する回動軸が、被覆部材において、延設部側の端部に設けられている。これにより、被覆部材の本体部に対する回動軸が、被覆部材において延設部とは反対側の端部に設けられている構成と比較して、取付部と被覆部材との当接箇所から、被覆部材の回動軸までの距離を小さくすることができる。このため、延設部及び折り返し部を一方側に引っ張った際に生じる回転モーメント（被覆部材が開く方向への回転モーメント）を小さくすることができる。この結果、被覆部材が開く事態をより確実に抑制できる。 In this regard, in the present invention, the rotation shaft with respect to the main body portion of the covering member is provided at the end portion on the extending portion side in the covering member. Thereby, compared with the structure in which the rotation axis with respect to the main body portion of the covering member is provided at the end portion on the opposite side of the extending portion in the covering member, from the contact portion between the mounting portion and the covering member, The distance to the rotation axis of the covering member can be reduced. For this reason, the rotation moment (rotation moment to the direction which a coating | coated member opens) produced when an extending part and a folding | turning part are pulled to one side can be made small. As a result, the situation where the covering member opens can be more reliably suppressed.

本発明によれば、簡易な構成で、ストラップを本体部の端面に沿って起立させることが可能な車両用デッキボードを提供することができる。 According to the present invention, it is possible to provide a vehicle deck board capable of raising the strap along the end surface of the main body with a simple configuration.

本発明の実施形態１に係るデッキボードが設置された車両を示す斜視図The perspective view which shows the vehicle by which the deck board which concerns on Embodiment 1 of this invention was installed 図１のデッキボードを示す断面図（図１のＡ−Ａ線で切断した図に対応）1 is a cross-sectional view showing the deck board of FIG. デッキボードから取り外された状態のストラップを示す斜視図The perspective view which shows the strap of the state removed from the deck board デッキボードから取り外された状態のストラップを示す断面図Sectional view showing the strap removed from the deck board カバー先端部が開いた状態のデッキボードを示す断面図Sectional view showing the deck board with the cover tip open 本発明の実施形態２に係るデッキボードを示す断面図Sectional drawing which shows the deck board which concerns on Embodiment 2 of this invention. 本発明の実施形態３に係るデッキボードを示す断面図Sectional drawing which shows the deck board which concerns on Embodiment 3 of this invention. 実施形態３の変形例を示す断面図Sectional drawing which shows the modification of Embodiment 3. 本発明の実施形態４に係るデッキボードを示す断面図Sectional drawing which shows the deck board which concerns on Embodiment 4 of this invention. 実施形態４の変形例を示す断面図Sectional drawing which shows the modification of Embodiment 4.

＜実施形態１＞
本発明の実施形態１を図１ないし図５によって説明する。図１は、ハッチバックやステーションワゴンなど後部ドア（図示せず）を有する車両１０を斜め後方から見た斜視図である。車両１０のリアシート１５の車両後方には、荷室１３が形成されている。荷室１３の床部１８には、本実施形態のデッキボード３０（車両用デッキボード）が設置されている。さらに荷室１３の車両後方には、後部開口１４が形成されており、この後部開口１４を通じて荷室１３に荷物が搬入される。また、後部ドアを閉じることで、後部開口１４を閉止可能となっている。 <Embodiment 1>
A first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 1 is a perspective view of a vehicle 10 having a rear door (not shown) such as a hatchback or a station wagon as viewed obliquely from the rear. A luggage compartment 13 is formed behind the rear seat 15 of the vehicle 10. A deck board 30 (vehicle deck board) of the present embodiment is installed on the floor portion 18 of the luggage compartment 13. Further, a rear opening 14 is formed at the vehicle rear side of the cargo compartment 13, and the luggage is carried into the cargo compartment 13 through the rear opening 14. Further, the rear opening 14 can be closed by closing the rear door.

リアシート１５は、着座者（図示せず）の背中や腰を受けるシートバック１６、着座者の頭部を受けるヘッドレスト１７などを備えている。また、リアシート１５には、シートバック１６の傾きを自在に調整するためのリクライニング装置（図示せず）が設けられ、シートバック１６を車両前方に倒すことにより荷室１３のスペースを拡張できる構成となっている。なお、シートバック１６を車両前方に倒した状態（図示せず）では、シートバック１６の背面と、デッキボード３０（後述する本体部３１）の上面とがほぼ面一となるように設定されている。 The rear seat 15 includes a seat back 16 that receives the back and waist of a seated person (not shown), a headrest 17 that receives the head of the seated person, and the like. Further, the rear seat 15 is provided with a reclining device (not shown) for freely adjusting the inclination of the seat back 16, and the space of the luggage compartment 13 can be expanded by tilting the seat back 16 forward of the vehicle. It has become. When the seat back 16 is tilted forward (not shown), the back surface of the seat back 16 and the upper surface of the deck board 30 (main body portion 31 described later) are set to be substantially flush with each other. Yes.

デッキボード３０は、図１に示すように、床部１８に形成された凹部１９（収容空間の一部）を覆うように水平姿勢で配置されている。デッキボード３０は、車両前側に配されるフロントボード３０Ａと、車両後側に配されるリアボード３０Ｂから分割構成されている。フロントボード３０Ａ及びリアボード３０Ｂは、例えば、それぞれ車幅方向に長い形状をなしており、それぞれの後端にストラップ４０が設けられている。以下の説明では、フロントボード３０Ａ及び、フロントボード３０Ａに設けられるストラップ４０の構成について詳しく説明を行う。 As shown in FIG. 1, the deck board 30 is arranged in a horizontal posture so as to cover the concave portion 19 (a part of the accommodation space) formed in the floor portion 18. The deck board 30 is divided into a front board 30A disposed on the front side of the vehicle and a rear board 30B disposed on the rear side of the vehicle. For example, the front board 30A and the rear board 30B each have a long shape in the vehicle width direction, and a strap 40 is provided at each rear end. In the following description, the configuration of the front board 30A and the strap 40 provided on the front board 30A will be described in detail.

フロントボード３０Ａは、板状をなす本体部３１と、本体部３１における車両後方の端部に取り付けられたストラップ４０を備えている。このストラップ４０を引っ張ることで、デッキボード３０を持ち上げることが可能となっている。 The front board 30 A includes a plate-shaped main body 31 and a strap 40 attached to an end of the main body 31 at the rear of the vehicle. By pulling the strap 40, the deck board 30 can be lifted.

本体部３１は、図２に示すように、板状をなす基材３２と、基材３２の表裏両面をそれぞれ覆う形で設けられる補強部材３３Ａ，３３Ｂと、補強部材３３Ａ,３３Ｂの表面をそれぞれ覆う形で設けられる表皮材３４，３５と、を備えている。なお、補強部材３３Ａ，３３Ｂは、例えば、接着剤や溶着など（図示せず）によって基材３２に固着され、表皮材３４，３５は、例えば、接着剤や溶着など（図示せず）によって補強部材３３Ａ，３３Ｂに固着されている。 As shown in FIG. 2, the main body 31 has a plate-like base material 32, reinforcing members 33 A and 33 B provided to cover both the front and back surfaces of the base material 32, and the surfaces of the reinforcing members 33 A and 33 B, respectively. Skin materials 34 and 35 provided in a covering form. The reinforcing members 33A and 33B are fixed to the base material 32 by, for example, an adhesive or welding (not shown), and the skin members 34 and 35 are reinforced by, for example, an adhesive or welding (not shown). It is fixed to the members 33A and 33B.

なお、本実施形態では、基材３２として、樹脂を発泡してなる発泡基材を用いているが、発泡基材の他には中空状のブロー成形品や中実状の合成樹脂板などを用いることもでき、その材質は適宜変更可能である。また、本実施形態において、補強部材３３Ａ，３３Ｂは、例えば、植物繊維を含有した樹脂からなるものを用いているが、これに限定されない。補強部材３３Ａ，３３Ｂとして、他には金属板などを用いることもでき、その材質は適宜変更可能である。なお、表皮材３４，３５としては、例えば、合成繊維（ポリエステルやポリエチレン等）の不織布などが用いられるが、その材質は適宜変更可能である。また、リアボード３０Ｂの構成もフロントボード３０Ａと同様の構成とされる。 In this embodiment, a foamed base material formed by foaming a resin is used as the base material 32, but a hollow blow-molded product or a solid synthetic resin plate is used in addition to the foamed base material. The material can be changed as appropriate. Moreover, in this embodiment, although reinforcing member 33A, 33B uses what consists of resin containing a vegetable fiber, for example, it is not limited to this. In addition, a metal plate or the like can be used as the reinforcing members 33A and 33B, and the material thereof can be changed as appropriate. In addition, as the skin materials 34 and 35, the nonwoven fabric etc. of synthetic fiber (polyester, polyethylene, etc.) etc. are used, for example, The material can be changed suitably. The configuration of the rear board 30B is the same as that of the front board 30A.

なお、本実施形態のフロントボード３０Ａにおいては、本体部３１における表皮材３４側の面（他方側の面３１Ｂ）が上面として配置される状態（図２に示す状態）の他に、表裏を逆にして配置することも可能とされる。つまり、本体部３１における表皮材３５側の面（一方側の面３１Ａ）が上面となる形でフロントボード３０Ａを配置することも可能な構成となっている。また、リアボード３０Ｂもフロントボード３０Ａと同様に表裏両面のうち、いずれかを選択して上面とすることが可能である。 In the front board 30A of the present embodiment, the front and back sides are reversed in addition to the state (the state shown in FIG. 2) in which the surface (the other side surface 31B) of the main body 31 on the skin material 34 side is disposed as the upper surface. It is also possible to arrange them. That is, the front board 30 A can be arranged such that the surface of the main body 31 on the skin material 35 side (the surface 31 A on one side) is the upper surface. Also, the rear board 30B can be made the upper surface by selecting one of the front and back surfaces as in the front board 30A.

このような構成とすれば、例えば、表皮材３４，３５の意匠や機能を各々異なるものとすることで、フロントボード３０Ａにおいて、表皮材３４，３５のうち、いずれかを上側とするかを選択でき、好適である。例えば、表皮材３４は、意匠性を重視したものとする一方で、表皮材３５は、防水性、防滑性、防汚性など機能性の高いものなどを使用することができる。 With such a configuration, for example, by selecting different designs and functions for the skin materials 34 and 35, the front board 30A selects which one of the skin materials 34 and 35 is the upper side. It is possible and suitable. For example, the skin material 34 emphasizes design properties, while the skin material 35 may be a highly functional material such as waterproof, anti-slip and anti-stain properties.

次に、ストラップ４０の構成について詳しく説明を行う。ストラップ４０は、図３に示すように、可撓性を有する帯状部材を屈曲させることで構成されている。 Next, the configuration of the strap 40 will be described in detail. As shown in FIG. 3, the strap 40 is configured by bending a flexible band-shaped member.

ストラップ４０は、本体部３１における表裏両側の面のうち、一方側の面３１Ａ（図２における下側の面、裏側の面）の端部に取り付けられる取付部４１と、取付部４１の端部（図２における右側端部）から延設された延設部４３と、延設部４３における下端部（取付部４１とは反対側の端部）から延設される折り返し部４５と、折り返し部４５における上端部（延設部４３とは反対側の端部）から延設された延出部４７と、を備えている。 The strap 40 has an attachment portion 41 attached to an end portion of one surface 31A (a lower surface and a back surface in FIG. 2) of both the front and back surfaces of the main body portion 31, and an end portion of the attachment portion 41. An extended portion 43 extending from (the right end portion in FIG. 2), a folded portion 45 extending from a lower end portion (an end portion on the opposite side of the mounting portion 41) of the extended portion 43, and a folded portion And an extending portion 47 extending from an upper end portion (an end portion on the opposite side of the extending portion 43).

つまり、ストラップ４０は、本体部３１に取り付けられる取付部４１側を基端側とした場合において、先端に向かうにつれて、取付部４１、延設部４３、折り返し部４５、延出部４７の順番で延設される形で構成されている。 In other words, the strap 40 is arranged in the order of the attachment portion 41, the extension portion 43, the turn-up portion 45, and the extension portion 47 in the order toward the distal end when the attachment portion 41 side attached to the main body portion 31 is the base end side. It is configured to extend.

本体部３１における周端部の一部（ストラップ４０の取付箇所）は、図２に示すように、中央側に比して厚さが小さい薄板部３６とされる。これにより、本体部３１の一方側の面３１Ａにおいて、薄板部３６の下面３６Ａは、その周囲の面よりも上方に配されている。 As shown in FIG. 2, a part of the peripheral end portion of the main body portion 31 (attachment portion of the strap 40) is a thin plate portion 36 having a smaller thickness than the center side. Thereby, in the surface 31A on one side of the main body 31, the lower surface 36A of the thin plate portion 36 is disposed above the surrounding surface.

取付部４１は、この薄板部３６の下面３６Ａに対して、リベット２０によって取り付けられている。リベット２０の一端部２０Ａは、本体部３１に埋設されたインサートプレート３７に対して係止されている。リベット２０の軸部２０Ｃは、ストラップ４０の取付部４１に形成された挿通孔４１Ａに挿通されている。そして、リベット２０の他端部２０Ｂは、プレート２１を介して、取付部４１に対して下側から係止される構成となっている。 The attachment portion 41 is attached to the lower surface 36 A of the thin plate portion 36 by the rivet 20. One end 20 A of the rivet 20 is locked to an insert plate 37 embedded in the main body 31. The shaft portion 20 C of the rivet 20 is inserted through an insertion hole 41 A formed in the attachment portion 41 of the strap 40. The other end portion 20 B of the rivet 20 is configured to be locked from below with respect to the attachment portion 41 via the plate 21.

また、薄板部３６の下面３６Ａと、取付部４１との間には、カバー６０（後述）におけるカバー基端部６１が介在されている。また、リベット２０の軸部２０Ｃは、カバー基端部６１に形成された挿通孔６１Ａに挿通されている。つまり、ストラップ４０及びカバー６０は、共通のリベット２０によって、本体部３１に取り付けられている。 Further, a cover base end portion 61 in a cover 60 (described later) is interposed between the lower surface 36 A of the thin plate portion 36 and the attachment portion 41. Further, the shaft portion 20 C of the rivet 20 is inserted into an insertion hole 61 A formed in the cover base end portion 61. That is, the strap 40 and the cover 60 are attached to the main body 31 by the common rivet 20.

カバー６０は、ストラップ４０の取付部４１及び、リベット２０の他端部２０Ｂを覆うことで意匠性を高くするためのもので、図２及び図５に示すように、カバー基端部６１と、カバー先端部６２と、カバー基端部６１及びカバー先端部６２を連結する連結部６３（図５参照）と、を備えている。カバー先端部６２（被覆部材）は、略板状をなしており、取付部４１及びリベット２０を本体部３１の裏側（図２の下側）から覆う構成となっている。 The cover 60 is for enhancing the design by covering the attachment part 41 of the strap 40 and the other end part 20B of the rivet 20, and as shown in FIGS. 2 and 5, the cover base end part 61, A cover front end portion 62 and a connecting portion 63 (see FIG. 5) for connecting the cover base end portion 61 and the cover front end portion 62 are provided. The cover front end portion 62 (covering member) has a substantially plate shape, and is configured to cover the attachment portion 41 and the rivet 20 from the back side (lower side in FIG. 2) of the main body portion 31.

図５に示すように連結部６３は、撓み変形可能な板状をなしている。これにより、カバー先端部６２は、連結部６３を回動軸として、カバー基端部６１（ひいては本体部３１）に対して、回動可能に取り付けられている。つまり、カバー先端部６２は、取付部４１及びリベット２０を覆う閉位置（図２に示す位置）と、取付部４１及びリベット２０を露出させる開位置（図５に示す位置）との間で回動可能に取り付けられている。また、連結部６３（カバー先端部６２の本体部３１に対する回動軸）は、カバー先端部６２において、延設部４３側の端部（図５の右側の端部）に設けられている。 As shown in FIG. 5, the connecting portion 63 has a plate shape that can be bent and deformed. Thereby, the cover front-end | tip part 62 is attached with respect to the cover base end part 61 (hence, the main-body part 31) rotatably by making the connection part 63 into a rotating shaft. That is, the cover front end 62 rotates between a closed position (position shown in FIG. 2) covering the attachment section 41 and the rivet 20 and an open position (position shown in FIG. 5) where the attachment section 41 and rivet 20 are exposed. It is mounted movably. Further, the connecting portion 63 (the rotation shaft of the cover front end portion 62 with respect to the main body portion 31) is provided at the end portion on the extension portion 43 side (the right end portion in FIG. 5) in the cover front end portion 62.

カバー先端部６２には、図２に示すように、カバー基端部６１側に突出する係止爪６２Ａが形成されている。この係止爪６２Ａの先端は、カバー基端部６１に形成された取付孔６１Ｂの孔縁に対して上方から係止される構成となっている。これにより、カバー先端部６２がストラップ４０の取付部４１及びリベット２０を覆った状態で保持される構成となっている。なお、取付部４１は、カバー基端部６１とカバー先端部６２との間の隙間からカバー６０の外部に延出されている（図２参照）。 As shown in FIG. 2, the cover front end portion 62 is formed with a locking claw 62 A that protrudes toward the cover base end portion 61. The front end of the locking claw 62A is configured to be locked from above with respect to the hole edge of the mounting hole 61B formed in the cover base end portion 61. As a result, the cover front end portion 62 is held in a state of covering the attachment portion 41 of the strap 40 and the rivet 20. Note that the attachment portion 41 extends to the outside of the cover 60 from the gap between the cover base end portion 61 and the cover distal end portion 62 (see FIG. 2).

なお、閉位置にあるカバー先端部６２の下面６２Ｂと、本体部３１の一方側の面３１Ａ（薄板部３６の下面３６Ａを除く）とは、面一をなしている。これにより、カバー先端部６２の下面６２Ｂと、本体部３１の一方側の面３１Ａとの間に段差が生じる事態を抑制している。このため、例えば、本体部３１における一方側の面３１Ａが上方を向く形でフロントボード３０Ａを配置した場合において、本体部３１の一方側の面３１Ａに荷物を載置させる際の作業性が良好となる。 Note that the lower surface 62B of the cover front end portion 62 in the closed position and the one surface 31A of the main body 31 (except the lower surface 36A of the thin plate portion 36) are flush with each other. Thereby, a situation in which a step is generated between the lower surface 62B of the cover front end portion 62 and the surface 31A on one side of the main body portion 31 is suppressed. For this reason, for example, when the front board 30A is arranged so that the one surface 31A of the main body 31 faces upward, the workability when placing a load on the one surface 31A of the main body 31 is good. It becomes.

本実施形態のストラップ４０においては、図２に示すように、略水平方向に延びる取付部４１に対して、延設部４３が屈曲され、斜め下方に向かって延びている。そして、折り返し部４５は、延設部４３に対して本体部３１の端面３１Ｄに向かう形（図２の左側へ向かう形）で折り返されている。 In the strap 40 of the present embodiment, as shown in FIG. 2, the extending portion 43 is bent with respect to the attaching portion 41 extending in the substantially horizontal direction and extends obliquely downward. The folded portion 45 is folded with respect to the extending portion 43 in a shape toward the end surface 31D of the main body portion 31 (a shape toward the left side in FIG. 2).

延設部４３及び折り返し部４５は、縫い糸４９（保持部）によって縫い合わさることで、互いに重なる形で保持されている。より具体的には、縫い糸４９は、延設部４３の基端（図２の上端）と、折り返し部４５の先端（図２の上端）とを縫い合わせる構成とされる。言い換えると、縫い糸４９は、延設部４３及び折り返し部４５において、本体部３１の端面３１Ｄに近い側の端部に設けられている。これにより、縫い糸４９は、本体部３１の端面３１Ｄの近傍となる箇所（延設部４３における基端部かつ折り返し部４５における先端部）において、延設部４３及び折り返し部４５を互いに重なる形で保持している。 The extending portion 43 and the folded portion 45 are held in a form overlapping each other by being sewn together by a sewing thread 49 (holding portion). More specifically, the sewing thread 49 is configured to sew the proximal end (upper end in FIG. 2) of the extending portion 43 and the distal end (upper end in FIG. 2) of the folded portion 45. In other words, the sewing thread 49 is provided at the end portion of the extending portion 43 and the folded portion 45 on the side close to the end surface 31D of the main body portion 31. As a result, the sewing thread 49 overlaps the extended portion 43 and the folded portion 45 at a location (a base end portion of the extended portion 43 and a distal end portion of the folded portion 45) in the vicinity of the end surface 31D of the main body portion 31. keeping.

また、互いに重ね合わせられた延設部４３及び折り返し部４５は、裏側に突出する形状（一方側に突出する形状）をなしている。これにより、延設部４３と折り返し部４５との屈曲箇所Ｂ３が、本体部３１における一方側の面３１Ａを超えて配されている。なお、延設部４３及び折り返し部４５は、裏側に向かうにつれてフロントボード３０Ａの外側に向かう形で傾斜している。 Further, the extended portion 43 and the folded-back portion 45 overlapped with each other have a shape protruding to the back side (a shape protruding to one side). Thereby, the bending part B3 of the extension part 43 and the folding | returning part 45 is distribute | arranged beyond 31 A of one side in the main-body part 31. As shown in FIG. In addition, the extending part 43 and the folding | returning part 45 incline in the form which goes to the outer side of 30 A of front boards as it goes to a back side.

延出部４７は、図２に示すように、上方に延びる基端部（延出部基端部４７Ａ）に対して、先端部（延出部先端部４７Ｂ）が折り返されている。折り返された延出部先端部４７Ｂの先端側は、延設部４３と折り返し部４５との間に挟みこまれており、上述した縫い糸４９によって、延設部４３と折り返し部４５の双方に縫い付けられている。これにより、延出部４７は、輪状（環状）をなしている。 As shown in FIG. 2, the extending portion 47 has a distal end portion (extending portion distal end portion 47 B) folded back with respect to a base end portion (extending portion proximal end portion 47 A) extending upward. The front end side of the extended extension portion tip portion 47B is sandwiched between the extension portion 43 and the return portion 45, and is sewn to both the extension portion 43 and the return portion 45 by the sewing thread 49 described above. It is attached. Thereby, the extension part 47 has comprised the ring shape (ring shape).

そして、延出部４７における上部（延出部の一部、延出部基端部４７Ａに対する延出部先端部４７Ｂの屈曲箇所Ｂ１を含む）は、本体部３１における表裏両側の面のうち、他方側の面３１Ｂ（図２における上面）を超える形で延出されている。 The upper portion of the extending portion 47 (including a portion of the extending portion, including the bent portion B1 of the extending portion distal end portion 47B with respect to the extending portion base end portion 47A) is the surface on both the front and back sides of the main body portion 31. It extends beyond the other surface 31B (upper surface in FIG. 2).

上述したように、折り返し部４５は、本体部３１の端面３１Ｄに向かう形で折り返されている。これにより、ストラップ４０がフロントボード３０Ａに取り付けられていない状態（図３及び図４の状態、取付部４１の延設方向が水平方向と一致する形で配される状態）においては、折り返し部４５から延設される延出部４７が、鉛直軸Ｙ１（図４参照）に対して、取付部４１（ひいては本体部３１の端面３１Ｄ）に向かって傾斜する形状をなしている。 As described above, the folded portion 45 is folded in a form toward the end surface 31 D of the main body portion 31. As a result, in the state where the strap 40 is not attached to the front board 30A (the state shown in FIGS. 3 and 4, the state in which the extending direction of the attachment portion 41 is aligned with the horizontal direction), the folded portion 45. The extending part 47 extending from the vertical axis Y1 (see FIG. 4) has a shape inclined toward the mounting part 41 (and eventually the end face 31D of the main body part 31).

このようなストラップ４０をフロントボード３０Ａ（デッキボード３０）に取り付けることで、延出部４７は、端面３１Ｄに当接し、起立姿勢となる。言い換えると、折り返し部４５を本体部３１の端面３１Ｄに向かう形で折り返すことで、延出部４７は、本体部３１の端面３１Ｄに向かって付勢される構成となっている。そして、端面３１Ｄに向かって付勢された延出部４７が、端面３１Ｄに当接する（支持される）構成となっている。これにより、延出部４７は、端面３１Ｄに沿って起立される。 By attaching such a strap 40 to the front board 30A (deck board 30), the extending portion 47 comes into contact with the end surface 31D and assumes an upright posture. In other words, the extended portion 47 is configured to be biased toward the end surface 31D of the main body 31 by folding the folded portion 45 toward the end surface 31D of the main body 31. And the extension part 47 urged | biased toward end surface 31D becomes a structure contact | abutted (supported) to end surface 31D. Thereby, the extension part 47 stands up along the end surface 31D.

次に、本実施形態の効果について説明する。本実施形態においては、延出部４７が、本体部３１の端面３１Ｄに向かって付勢されるとともに、本体部３１の端面３１Ｄに支持されている。これにより、延出部４７を、本体部３１の端面３１Ｄに沿って確実に起立した状態とすることができる。このため、フロントボード３０Ａを持ち上げる際などに、延出部４７を把持しやすくなる。また、フロントボード３０Ａ（本体部３１）の内部にストラップを配置したものと比べて、荷物によってストラップが使用不可となることがない。また荷物とストラップ４０との干渉を極力低減できる。また、本実施形態によれば、ストラップ４０を折り曲げると言った簡易な構成で、ストラップ４０の起立姿勢を保持することができる。 Next, the effect of this embodiment will be described. In the present embodiment, the extending portion 47 is urged toward the end surface 31 D of the main body portion 31 and is supported by the end surface 31 D of the main body portion 31. Thereby, the extension part 47 can be reliably set up along the end surface 31 D of the main body part 31. For this reason, when extending front board 30A, it becomes easy to grasp extension part 47. In addition, the strap does not become unusable due to the luggage, as compared with the case where the strap is arranged inside the front board 30A (main body portion 31). Further, the interference between the luggage and the strap 40 can be reduced as much as possible. Further, according to the present embodiment, the standing posture of the strap 40 can be maintained with a simple configuration in which the strap 40 is bent.

上記構成において、延出部４７は、延出部先端部４７Ｂが延出部基端部４７Ａに対して折り返されることで、輪状をなしている。 In the above-described configuration, the extending portion 47 is formed in a ring shape by folding the extending portion distal end portion 47B with respect to the extending portion base end portion 47A.

延出部４７を輪状とすることで、延出部４７に指などを引っ掛けることができ、ストラップ４０をより把持しやすくなる。 By making the extension part 47 into a ring shape, a finger or the like can be hooked on the extension part 47, and the strap 40 can be more easily gripped.

また、縫い糸４９（保持部）は、本体部３１の端面３１Ｄの近傍となる箇所において、延設部４３及び折り返し部４５を互いに重なる形で保持している。 Further, the sewing thread 49 (holding portion) holds the extending portion 43 and the folded portion 45 so as to overlap each other at a location near the end surface 31D of the main body portion 31.

これにより、例えば、延設部４３及び折り返し部４５が、本体部３１の端面３１Ｄから遠い位置で保持されている構成と比較して、延出部４７を、本体部３１の端面３１Ｄに向かってより確実に付勢することができる。これにより、延出部４７をより確実に起立させることができる。 Thereby, for example, compared with the configuration in which the extending portion 43 and the folded portion 45 are held at positions far from the end surface 31D of the main body portion 31, the extending portion 47 is directed toward the end surface 31D of the main body portion 31. It can be energized more reliably. Thereby, the extension part 47 can be stood up more reliably.

例えば、本体部３１の端面３１Ｄから遠い位置で延設部４３及び折り返し部４５を縫い合わせた場合（図２において２点鎖線で示す縫い糸４９Ａ参照）には、折り返し部４５を折り返す力、つまり、延出部４７を端面３１Ｄ側に付勢する力が小さくなる。これに比べて、本実施形態では、延出部４７の付勢力を大きくすることができる。 For example, when the extending portion 43 and the folded portion 45 are sewn together at a position far from the end surface 31D of the main body portion 31 (see the sewing thread 49A indicated by a two-dot chain line in FIG. 2), the force that turns the folded portion 45, that is, the extended portion. The force for urging the protruding portion 47 toward the end face 31D is reduced. Compared with this, in this embodiment, the urging | biasing force of the extension part 47 can be enlarged.

また、延設部４３及び折り返し部４５は、本体部３１における一方側（図２の下側）に突出する形状をなしている。 Further, the extending portion 43 and the folded portion 45 have a shape projecting to one side (the lower side in FIG. 2) of the main body portion 31.

本実施形態においては、本体部３１における一方側（図２では下側）から、延設部４３及び折り返し部４５を容易に把持することができる。このように、本実施形態においては、本体部３１の他方側の面３１Ｂが車室上側の面となるようにフロントボード３０Ａ（デッキボード３０）を配置した場合（図２の状態）には、延出部４７を把持することでフロントボード３０Ａを持ち上げることができる。一方、本体部３１の一方側の面３１Ａが車室上側の面となるようにフロントボード３０Ａを配置した場合には、延設部４３及び折り返し部４５を把持することでフロントボード３０Ａを持ち上げることができる。 In the present embodiment, the extending portion 43 and the folded portion 45 can be easily grasped from one side (lower side in FIG. 2) of the main body portion 31. Thus, in the present embodiment, when the front board 30A (deck board 30) is arranged so that the other surface 31B of the main body 31 is the upper surface of the passenger compartment (state of FIG. 2), The front board 30 A can be lifted by gripping the extending portion 47. On the other hand, when the front board 30A is arranged so that the one surface 31A of the main body 31 is the upper surface of the passenger compartment, the front board 30A is lifted by gripping the extending portion 43 and the folded portion 45. Can do.

このように、本実施形態では、本体部３１における両面３１Ａ，３１Ｂのうち、どちらの面を上面とした場合であっても、ストラップ４０を把持することができる。 As described above, in the present embodiment, the strap 40 can be held regardless of which of the two surfaces 31A and 31B of the main body 31 is the upper surface.

また、取付部４１を裏側（一方側）から覆うカバー先端部６２を備え、カバー先端部６２は、本体部３１に対して回動可能に取り付けられることで、取付部４１を開閉可能な構成とされ、カバー先端部６２の本体部３１に対する回動軸（連結部６３）は、カバー先端部６２において、延設部４３側の端部に設けられている。 In addition, a cover front end portion 62 that covers the attachment portion 41 from the back side (one side) is provided, and the cover front end portion 62 is rotatably attached to the main body portion 31 so that the attachment portion 41 can be opened and closed. The rotation shaft (connecting portion 63) of the cover front end 62 with respect to the main body 31 is provided at the end of the cover front end 62 on the extending portion 43 side.

取付部４１を一方側（図２では下側）から覆うカバー先端部６２を備えることで、取付部４１を隠すことができ、意匠性をより高くすることができる。これは、本体部３１の一方側の面３１Ａが車室上側の面となるようにフロントボード３０Ａを配置した場合において特に好適である。 By providing the cover front end portion 62 that covers the attachment portion 41 from one side (lower side in FIG. 2), the attachment portion 41 can be hidden and the design can be further improved. This is particularly suitable when the front board 30A is arranged so that the one surface 31A of the main body 31 is the upper surface of the passenger compartment.

ところで、取付部４１をカバー先端部６２で覆う構成とした場合、延設部４３及び折り返し部４５を一方側（図２では下側）に引っ張った際には、取付部４１も同方向に撓み変形する。その結果、取付部４１がカバー先端部６２に当接し、カバー先端部６２は、同方向（一方側）に押圧される。これにより、連結部６３（本体部３１に対する回動軸）を中心とした、カバー先端部６２が開く方向（図２における反時計周り）の回転モーメントが生じる。 By the way, when it is set as the structure which covers the attachment part 41 with the cover front-end | tip part 62, when the extension part 43 and the folding | returning part 45 are pulled to one side (lower side in FIG. 2), the attachment part 41 also bends in the same direction. Deform. As a result, the attachment portion 41 abuts on the cover front end portion 62, and the cover front end portion 62 is pressed in the same direction (one side). As a result, a rotational moment is generated in the direction in which the cover front end portion 62 opens (counterclockwise in FIG. 2) around the connecting portion 63 (the rotation axis with respect to the main body portion 31).

この点、本実施形態においては、連結部６３（カバー先端部６２の本体部３１に対する回動軸）が、カバー先端部６２において、延設部４３側の端部に設けられている。これにより、連結部６３が、カバー先端部６２において延設部４３とは反対側の端部（図２の左側の端部）に設けられている構成と比較して、取付部４１とカバー先端部６２との当接箇所Ｐ１から、連結部６３までの距離を小さくすることができる。このため、延設部４３及び折り返し部４５を一方側に引っ張った際に生じる回転モーメント（カバー先端部６２が開く方向への回転モーメント）を小さくすることができる。この結果、カバー先端部６２が開く事態をより確実に抑制できる。 In this regard, in the present embodiment, the connecting portion 63 (the rotation shaft of the cover front end portion 62 with respect to the main body portion 31) is provided at the end of the cover front end portion 62 on the extending portion 43 side. As a result, the connecting portion 63 and the cover front end 62 are compared with the structure provided at the end of the cover front end 62 opposite to the extending portion 43 (the left end in FIG. 2). The distance from the contact part P1 with the part 62 to the connecting part 63 can be reduced. For this reason, it is possible to reduce the rotational moment (rotational moment in the direction in which the cover front end portion 62 is opened) generated when the extending portion 43 and the folded portion 45 are pulled to one side. As a result, the situation where the cover front end portion 62 is opened can be more reliably suppressed.

＜実施形態２＞
次に、本発明の実施形態２を図６によって説明する。上記実施形態と同一部分には、同一符号を付して重複する説明を省略する。本実施形態のデッキボード１３０においては、ストラップ１４０の構成が上記実施形態と相違する。 <Embodiment 2>
Next, Embodiment 2 of the present invention will be described with reference to FIG. The same parts as those in the above embodiment are denoted by the same reference numerals, and redundant description is omitted. In the deck board 130 of this embodiment, the configuration of the strap 140 is different from that of the above embodiment.

本実施形態では、延設部１４３及び折り返し部１４５の長さが、上記実施形態１に比べて小さく設定されており、延設部１４３と折り返し部１４５との屈曲箇所Ｂ２が、本体部３１における一方側の面３１Ａを超えて突出しない構成となっている。また、延設部１４３及び折り返し部１４５の長さ変更に伴って、延出部先端部１４７Ｂの延設長さも上記実施形態１に比べて小さく設定されている。このように、ストラップを構成する各部品の長さは適宜変更可能である。 In the present embodiment, the lengths of the extending portion 143 and the folded portion 145 are set to be smaller than those in the first embodiment, and the bent portion B2 between the extending portion 143 and the folded portion 145 is in the main body portion 31. It is the structure which does not protrude beyond the surface 31A of one side. Further, along with the length changes of the extending portion 143 and the folded portion 145, the extending length of the extending portion distal end portion 147B is also set smaller than that of the first embodiment. Thus, the length of each part which comprises a strap can be changed suitably.

また、本実施形態においては、本体部３１の他方側の面３１Ｂを上側の面として用いた場合（図６の状態）では、ストラップ１４０の一部（延設部１４３及び折り返し部１４５）が一方側の面３１Ａを超えて裏側に突出しない構成としてあるため、デッキボード１３０下方の空間をより有効に活用することができる。 In the present embodiment, when the other surface 31B of the main body 31 is used as the upper surface (the state shown in FIG. 6), a part of the strap 140 (the extended portion 143 and the folded portion 145) is one side. Since it is set as the structure which does not protrude beyond the side surface 31A to the back side, the space below the deck board 130 can be utilized more effectively.

＜実施形態３＞
次に、本発明の実施形態３を図７及び図８によって説明する。上記実施形態と同一部分には、同一符号を付して重複する説明を省略する。本実施形態のデッキボード２３０においては、ストラップ２４０の延出部２４７の構成が上記実施形態と相違する。 <Embodiment 3>
Next, Embodiment 3 of the present invention will be described with reference to FIGS. The same parts as those in the above embodiment are denoted by the same reference numerals, and redundant description is omitted. In the deck board 230 of this embodiment, the configuration of the extending portion 247 of the strap 240 is different from that of the above embodiment.

本実施形態では、延出部２４７のうち、延出部先端部２４７Ｂの先端側が取付部４１の上面に沿う形で延び、カバー基端部６１と取付部４１との間に介在されている。そして、延出部先端部２４７Ｂには、挿通孔２４８が形成され、挿通孔２４８には、リベット２０の軸部２０Ｃが挿通されている。 In the present embodiment, of the extending part 247, the distal end side of the extending part distal end part 247 B extends along the upper surface of the attaching part 41, and is interposed between the cover base end part 61 and the attaching part 41. An insertion hole 248 is formed in the extension portion distal end portion 247B, and the shaft portion 20C of the rivet 20 is inserted in the insertion hole 248.

このように、本実施形態のストラップ２４０は、取付部４１と延出部先端部２４７Ｂの２箇所で本体部３１に対して取り付けられており、取付強度をより高くすることができる。 As described above, the strap 240 of the present embodiment is attached to the main body 31 at the two locations of the attachment portion 41 and the extension portion distal end portion 247B, and the attachment strength can be further increased.

また、図８のストラップ３４０に示すように、本実施形態においても、延設部１４３と折り返し部１４５との屈曲箇所Ｂ２が、本体部３１における一方側の面３１Ａを超えて突出しない構成であってもよい。 Further, as shown in the strap 340 of FIG. 8, in this embodiment, the bent portion B2 between the extending portion 143 and the folded portion 145 does not protrude beyond the one surface 31A of the main body portion 31. May be.

＜実施形態４＞
次に、本発明の実施形態４を図９及び図１０によって説明する。上記実施形態と同一部分には、同一符号を付して重複する説明を省略する。本実施形態のデッキボード４３０においては、ストラップ４４０の延出部４４７の構成が上記実施形態と相違する。 <Embodiment 4>
Next, a fourth embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. The same parts as those in the above embodiment are denoted by the same reference numerals, and redundant description is omitted. In the deck board 430 of the present embodiment, the configuration of the extending portion 447 of the strap 440 is different from that of the above embodiment.

上記実施形態では、延出部の先端が、基端に対して折り返され、延出部が輪状をなしている構成を例示した。これに対して、本実施形態では、延出部４４７の先端部がおり返されていない。このように、延出部４４７は、輪状をなしていなくてもよい。 In the said embodiment, the front-end | tip of the extension part was return | folded with respect to the base end, and the structure which the extension part has comprised the ring shape was illustrated. On the other hand, in this embodiment, the front-end | tip part of the extension part 447 is not returned. Thus, the extension part 447 does not need to be ring-shaped.

また、図１０のストラップ５４０に示すように、本実施形態においても、延設部１４３と折り返し部１４５との屈曲箇所（連結箇所）が、本体部３１における一方側の面３１Ａを超えて突出しない構成であってもよい。 Further, as shown in the strap 540 of FIG. 10, also in this embodiment, the bent portion (connecting portion) between the extending portion 143 and the folded portion 145 does not protrude beyond the one surface 31 A of the main body portion 31. It may be a configuration.

＜他の実施形態＞
本発明は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、例えば次のような実施形態も本発明の技術的範囲に含まれる。 <Other embodiments>
The present invention is not limited to the embodiments described with reference to the above description and drawings. For example, the following embodiments are also included in the technical scope of the present invention.

（１）ストラップの形状は帯状に限定されず適宜変更可能である。ストラップは、例えば、断面視円形状をなす細長い紐状をなしていてもよい。 (1) The shape of the strap is not limited to a belt shape and can be changed as appropriate. The strap may have, for example, an elongated string shape having a circular shape in cross section.

（２）上記各実施形態では、ストラップがデッキボードにおける後端部かつ車幅方向の中央部に取り付ける構成を例示したが、ストラップの取付箇所は、これに限定されない。ストラップは、デッキボードの端部であればどこに取り付けてもよい。また、ストラップは、フロントボード３０Ａ及びリアボード３０Ｂのうち、いずれか一方のみに設けられていてもよい。 (2) In each of the above embodiments, the configuration in which the strap is attached to the rear end portion of the deck board and the center portion in the vehicle width direction is exemplified, but the attachment location of the strap is not limited thereto. The strap may be attached anywhere on the end of the deck board. Further, the strap may be provided on only one of the front board 30A and the rear board 30B.

（３）上記各実施形態では、保持部として縫い糸４９を例示したが、これに限定されない。保持部は、延設部４３と折り返し部４５とを互いに重なる形で保持可能なものであればよく、例えば、リベット、タッカー針、ボルト（及びナット）などを用いてもよい。 (3) In each of the above embodiments, the sewing thread 49 is exemplified as the holding portion, but is not limited thereto. The holding part only needs to be able to hold the extending part 43 and the folded part 45 so as to overlap each other. For example, rivets, tacker needles, bolts (and nuts), and the like may be used.

（４）縫い糸４９による縫い位置は、上記各実施形態で例示した位置（端面３１Ｄの近傍）に限定されない。例えば、延設部４３及び折り返し部４５の延設方向における中央部を縫い糸（図２において２点鎖線４９Ｂで示す）で縫い合わせる構成としてもよい。 (4) The sewing position with the sewing thread 49 is not limited to the position exemplified in the above embodiments (in the vicinity of the end surface 31D). For example, the center part in the extending direction of the extending part 43 and the folded part 45 may be sewn with a sewing thread (indicated by a two-dot chain line 49B in FIG. 2).

（５）上記各実施形態では、デッキボードがフロントボード及びリアボードから分割構成されているものを例示したが、これに限定されない。例えば、デッキボードは、一枚のボードのみで構成されていてもよく、その端部（例えば、車体壁との境界部付近）にストラップが取り付けられている構成としてもよい。また、本体部３１の構成（形状や表皮材の有無など）は上記実施形態に限定されず適宜変更可能である。 (5) In each of the above embodiments, the deck board is divided from the front board and the rear board. However, the present invention is not limited to this. For example, the deck board may be composed of only one board, and a strap may be attached to an end portion (for example, near the boundary with the vehicle body wall). Further, the configuration (shape, presence or absence of skin material, etc.) of the main body 31 is not limited to the above embodiment, and can be changed as appropriate.

１０…車両、１３…荷室、３０，１３０，２３０，４３０…デッキボード（車両用デッキボード）、３１…本体部、３１Ａ…本体部の一方側の面（本体部における表裏両側の面のうち、一方側の面）、３１Ｂ…本体部の他方側の面（本体部における表裏両側の面のうち、他方側の面）、３１Ｄ…本体部の端面、４０，１４０，２４０，３４０，４４０，５４０…ストラップ、４１…取付部、４３…延設部、４５…折り返し部、４７，２４７，４４７…延出部、４７Ａ…延出部基端部（延出部の基端部）、４７Ｂ，１４７Ｂ，２４７Ｂ…延出部先端部（延出部の先端部）、４９…縫い糸（保持部）、６２…カバー先端部（被覆部材）、６３…連結部（被覆部材の本体部に対する回動軸） DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Vehicle, 13 ... Cargo compartment, 30, 130, 230, 430 ... Deck board (vehicle deck board), 31 ... Main body part, 31A ... One side surface of main body part (Of the front and back both sides in the main body part) , One side surface), 31B... The other side surface of the main body part (the other side of the front and back surfaces of the main body part), 31D... End face of the main body part, 40, 140, 240, 340, 440,. 540 ... Strap, 41 ... Attachment portion, 43 ... Extension portion, 45 ... Folded portion, 47, 247, 447 ... Extension portion, 47A ... Extension portion base end portion (base end portion of extension portion), 47B, 147B, 247B... Extension part tip part (tip part of extension part), 49... Sewing thread (holding part), 62... Cover tip part (covering member), 63. )

Claims

A vehicle deck board provided in a luggage compartment of a vehicle,
A plate-shaped main body,
A flexible strap attached to the main body, and
The strap is
Of the surfaces on the front and back sides of the main body portion, an attachment portion that is attached to an end portion of one surface,
An extending portion extending from an end of the mounting portion;
A folded portion that extends from an end of the extending portion opposite to the mounting portion and is folded back in a form toward the end surface of the main body with respect to the extending portion;
An extending portion that extends from the end portion of the folded portion opposite to the extending portion, and that extends at least partially beyond the other surface of the front and back sides of the main body portion; ,
A holding part that holds the extension part and the folded part in a form overlapping each other,
The extension portion is urged toward the end surface of the main body portion by folding the folded portion toward the end surface of the main body portion,
The extending portion urged toward the end surface of the main body portion is erected along the end surface by contacting the end surface of the main body portion ,
The extending portion and the folded portion have a shape protruding to the one side,
A covering member that covers the attachment portion from the one side;
The covering member is attached to the main body portion so as to be rotatable between a position covering the attachment portion and a position exposing the attachment portion,
The vehicle deck board according to claim 1, wherein a rotation axis of the covering member with respect to the main body is provided at an end of the covering member on the extension portion side .

2. The vehicle deck board according to claim 1, wherein the extension portion is formed in a ring shape by folding a distal end portion of the extension portion with respect to a base end portion of the extension portion.

The said holding | maintenance part hold | maintains the said extension part and the said folding | returning part in the form which mutually overlaps in the location used as the vicinity of the said end surface of the said main-body part. Vehicle deck board.