JP5755972B2 - オスターミナル及びターミナルセット - Google Patents

Description

この発明は、インレット及び給電プラグ間の接点であるオスターミナル及びターミナルセットに関する。

近年、排出ガスを抑えた電気自動車やハイブリッドカーが注目されている。電気自動車等には、家庭の商用電源や充電スタンドに繋がる給電プラグが接続されるインレットが設けられる。そして、そのインレットに給電プラグを接続し、商用電源等から車両に送電することで車両のバッテリに充電を行うことができる（例えば、特許文献１参照）。

インレット及び給電プラグには、インレット及び給電プラグ間を導通状態とするために、それぞれ接点としてターミナルが設けられている。インレットのケースには、金属製で棒状のオスターミナルが装着される。オスターミナルには、車内に延びる電気線が圧着されている。

また、給電プラグのケースには、金属製で円筒状のメスターミナルが装着されている。このメスターミナルはオスターミナルに嵌合する。また、メスターミナルには、商用電源等に延びる電気線が圧着されている。給電プラグがインレットに挿入されると、オスターミナルがメスターミナル内に進入する。これにより、上記両電気線を介して、商用電源等からの電力が車両に供給可能となる。

なお、両ターミナルは、切削加工により成形されている。また、各ターミナルは、ケースに装着された状態でケースに対して軸回転可能である。

特開平１０−１２３２７号公報

近年、製造の簡易化の観点から、切削加工ではなく、両ターミナルをプレスで成形することが検討されている。プレス成形の場合には、両ターミナルは板材が曲げられることで成形される。このため、図１３に示すように、オスターミナル１６０（正確にはその円筒部）には、板材の縁部が対向する合わせ部１６６が形成される。

また、オスターミナル１６０の先端には、樹脂製のキャップ１７０が装着される。プレス成形の場合、オスターミナル１６０にはキャップ１７０を保持するために窪み部１６９が形成される。この窪み部１６９は、オスターミナル１６０の中心軸を挟んで対向する２つの部位にそれぞれ設けられる。なお、切削加工の場合には成形の自由度が高く、窪み部１６９を形成することなく、キャップ１７０と嵌合する部分を形成することができる。このように、プレス成形の場合、オスターミナル１６０には合わせ部１６６や窪み部１６９が形成されることになる。このオスターミナル１６０をメスターミナル内に挿入する際に、合わせ部１６６や窪み部１６９がメスターミナルの内面に摺動し、メスターミナルのめっきが削れるおそれがある。

この発明は、こうした実情に鑑みてなされたものであり、その目的は、オスターミナルをプレスで成形しつつ、メスターミナルの内面が削れることを抑制したオスターミナル及びターミナルセットを提供することにある。

以下、上記目的を達成するための手段及びその作用効果について説明する。
請求項１に記載の発明は、車両に取り付けられるインレットのケースに装着されるオスターミナルであって、前記インレットに接続される給電プラグのケースに回転不能に装着されるとともにその先端側に自身の長手方向に延出する切欠きが形成される筒状のメスターミナルに嵌合することで前記インレット及び前記給電プラグ間を導通状態とするオスターミナルにおいて、板材がプレス加工されることで形成される筒部及び嵌合部を備え、前記筒部は板材の両端部が対向する位置に合わされた合わせ部を有し、前記嵌合部は、前記インレットのケースに形成される嵌合溝に嵌合することにより同ケースに対する前記オスターミナルの回転を規制し、前記嵌合部が前記嵌合溝に嵌合された状態において、前記インレットに前記給電プラグが挿入されたとき、前記合わせ部は前記メスターミナルの切欠きに対応して位置するとともに、前記筒部は、前記オスターミナルの先端に挿入されるキャップを、前記筒部の内部で保持する窪み部を有し、前記嵌合部が前記嵌合溝に嵌合された状態において、前記インレットに前記給電プラグが挿入されたとき、前記窪み部は前記メスターミナルの切欠きに対応して位置することをその要旨としている。

同構成によれば、オスターミナルの嵌合部がインレットのケースに形成される嵌合溝に嵌合したとき、オスターミナルはケースに対して回転不能となる。この嵌合状態で、インレットに給電プラグが挿入されるとオスターミナルの合わせ部がメスターミナルの切欠きに対応して位置する。これにより、合わせ部によって、メスターミナルの内周面が削れることが抑制される。
また、オスターミナルの嵌合部が嵌合溝に嵌合された状態において、インレットに給電プラグが挿入されると、オスターミナルの窪み部がメスターミナルの切欠きに対応して位置する。これにより、窪み部によって、メスターミナルの内周面が削れることが抑制される。

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のオスターミナルにおいて、前記嵌合部及び前記筒部は同じ方向に曲げられてなることをその要旨としている。
同構成によれば、プレス加工により嵌合部及び筒部が同じ方向に曲げられる。よって、プレス加工による嵌合部を有するオスターミナルの製造が容易となる。

請求項３に記載の発明は、給電プラグのケースに装着されるとともに先端側に自身の長手方向に延出する切欠きが形成される筒状のメスターミナルと、車両に取り付けられるインレットのケースに装着されるとともに、前記メスターミナルに嵌合することで、前記インレット及び前記給電プラグ間を導通状態とするオスターミナルとを備えたターミナルセットにおいて、前記メスターミナルは、板材がプレス加工されることで形成される前記切欠きを有する第１の筒部及び第１の嵌合部を備え、前記第１の嵌合部は前記給電プラグのケースに形成される第１の嵌合溝に嵌合することにより同ケースに対するメスターミナルの回転を規制し、前記オスターミナルは、板材がプレス加工されることで形成される第２の筒部及び第２の嵌合部を備え、前記第２の筒部は板材の両端部が対向する位置に合わされた合わせ部を有し、前記第２の嵌合部は前記インレットのケースに形成される第２の嵌合溝に嵌合することにより同ケースに対する前記オスターミナルの回転を規制し、前記第１及び第２の嵌合部がそれぞれ前記第１及び第２の嵌合溝に嵌合された状態において、前記インレットに前記給電プラグが挿入されたとき、前記合わせ部は前記メスターミナルの切欠きに対応して位置するとともに、前記第２の筒部は、前記オスターミナルの先端に挿入されるキャップを、前記第２の筒部の内部で保持する窪み部を有し、前記第１及び第２の嵌合部がそれぞれ前記第１及び第２の嵌合溝に嵌合された状態において、前記インレットに前記給電プラグが挿入されたとき、前記窪み部は前記メスターミナルの切欠きに対応して位置することをその要旨としている。

同構成によれば、メスターミナルの第１の嵌合部は給電プラグのケースに形成される第１の嵌合溝に嵌合される。この嵌合状態においては、メスターミナルは、給電プラグのケースに対して回転不能となる。また、オスターミナルの第２の嵌合部はインレットのケースに形成される第２の嵌合溝に嵌合される。この嵌合状態においては、オスターミナルは、インレットのケースに対して回転不能となる。各嵌合部が各嵌合溝に嵌合された状態において、インレットに給電プラグが挿入されたとき、オスターミナルの合わせ部がメスターミナルの切欠きに対応して位置する。これにより、合わせ部によって、メスターミナルの内周面が削れることが抑制される。
また、各嵌合部が各嵌合溝に嵌合された状態において、インレットに給電プラグが挿入されると、オスターミナルの窪み部がメスターミナルの切欠きに対応して位置する。これにより、窪み部によって、メスターミナルの内周面が削れることが抑制される。
請求項４に記載の発明は、請求項３に記載のターミナルセットにおいて、前記第２の嵌合部及び前記第２の筒部は同じ方向に曲げられてなることをその要旨としている。
同構成によれば、プレス加工により第２の嵌合部及び第２の筒部が同じ方向に曲げられる。よって、プレス加工による第２の嵌合部を有するオスターミナルの製造が容易となる。

本発明によれば、オスターミナル及びターミナルセットにおいて、オスターミナルをプレスで成形しつつ、メスターミナルの内面が削れることを抑制することができる。

給電プラグ及びインレットの断面図。 プラグケースの正面図。 プラグケースの断面図（図４のＡ−Ａ線断面図）。 プラグケースの斜視図。 プラグケースの背面図。 図４の部分拡大図。 （ａ）メスターミナルの上面図、（ｂ）メスターミナルの正面図、（ｃ）メスターミナルの右側面図、（ｄ）メスターミナルの左側面図。 インレットケースの正面図。 インレットケースの背面側の部分斜視図。 （ａ）オスターミナルの上面図、（ｂ）オスターミナルの正面図、（ｃ）オスターミナルの右側面図、（ｄ）オスターミナルの左側面図。 オスターミナルの部分断面図。 両ターミナルが嵌合したときの断面図。 従来のオスターミナルの部分上面図

以下、本発明にかかるオスターミナル及びターミナルセットを具体化した一実施形態について図１〜図１２を参照して説明する。
図１に示すように、車体の側面には、インレット３０が設けられている。このインレット３０には給電プラグ１０が挿入される。この給電プラグ１０は、給電ケーブル（図示略）を介して、例えば充電スタンド（図示略）に接続されている。インレット３０に給電プラグ１０が挿入された状態において、充電スタンドからの電力が車載バッテリ（図示略）に供給可能となる。以下、インレット３０及び給電プラグ１０の構成について説明する。

（給電プラグ）
図１に示すように、給電プラグ１０は、略円柱状で樹脂製のプラグケース１１を有する。このプラグケース１１には、図２に示すように、正面からみて円環状の周壁１４が形成されている。この周壁１４内に、５つの円筒状の挿込部１２が形成されている。挿込部１２内には、内周孔１２ａが形成されている。

図３に示すように、プラグケース１１における背面側には円柱状の背面部１５が形成されている。図４に示すように、この背面部１５には、各内周孔１２ａと連通する計５つの背面孔１６ａ〜１６ｅが形成されている。

図５に示すように、背面からみて背面孔１６ａ，１６ｂは、背面部１５の上部に左右方向に並んで形成されている。詳しくは、背面孔１６ａは右側、背面孔１６ｂは左側にそれぞれ形成されている。また、背面孔１６ａの下側には背面孔１６ｃが形成され、背面孔１６ｂの下側には背面孔１６ｄが形成されている。また、両背面孔１６ｃ，１６ｄ間の中央には、背面孔１６ｅが形成されている。背面孔１６ｅは、背面孔１６ｃ，１６ｄより若干下側に位置している。背面孔１６ａ，１６ｂ，１６ｅは、両背面孔１６ｃ，１６ｄより大きく形成されている。

図４に示すように、背面孔１６ａ，１６ｂ，１６ｅは背面部１５の背面側の面に形成され、背面孔１６ｃ，１６ｄは、その面から正面側に一段下がった面に形成されている。
図５に示すように、背面孔１６ａ，１６ｂ，１６ｅの内周面は、背面からみて一辺が開放した四角形の摺動面２０と、その開放した部分を繋ぐ円弧面２１とを有する。摺動面２０の両角部は、曲面状をなしている。また、背面孔１６ｃ，１６ｄの内周面は、上記同様の摺動面２０と、その開放した部分を繋ぐ互いに直交する２つの直交面２２とを有する。

各背面孔１６ａ〜１６ｅには、互いに直交し、かつ外側に延びる一対の嵌合溝１８が形成されている。嵌合溝１８は、摺動面２０と、円弧面２１又は直交面２２との間から外側に延びている。

背面孔１６ａ〜１６ｅにおける一方の嵌合溝１８は図５の左右方向に延びるとともに、他方の嵌合溝１８は図５の上下方向に延びている。図６に拡大して示すように、背面孔１６ｅは、内周孔１２ａより大きく形成されている。嵌合溝１８の底面１８ａは、内周孔１２ａの外側に位置している。これは、他の背面孔１６ａ〜１６ｄについても同様である。

（メスターミナル）
図３の二点鎖線で示すように、背面孔１６ａには、背面側からメスターミナル５０ａが挿入される。このメスターミナル５０ａは、導電材料である例えばコンソン系銅合金にて形成される。また、このメスターミナル５０ａは、プレス加工にて成形される。

詳しくは、メスターミナル５０ａは、図７（ａ）に示すように、図中の左側から円筒部５２と、延出部５４と、圧着部５７とを有する。円筒部５２の先端には、同図の左右方向に延びる切欠き５２ａが形成されている。この切欠き５２ａは、同図の右方向に向かうにつれて上下方向の幅が大きくなる態様で形成されている。また、円筒部５２の内面には、めっきが施されている。このめっきは、錆び等を防止する目的で施されている。図７（ｄ）に示すように、切欠き５２ａは、円筒部５２の軸を中心に９０°間隔に計４つ形成されている。

また、図７（ｂ）に示すように、延出部５４は下側に凸となる曲面板状に形成されるとともに、円筒部５２の右側端部における下部に連結されている。この延出部５４には、２つの嵌合部５５が形成されている。両延出部５４は円筒部５２及び圧着部５７に対してそれぞれ一定距離だけ離間している。また、両嵌合部５５は、図７（ｃ）に示すように、図中の右斜め上及び左斜め上にそれぞれ延出している。すなわち、１対の嵌合部５５は、直交をなす角度で略Ｖ字状に形成されている。これら嵌合部５５は、背面孔１６ａの嵌合溝１８に嵌合可能に形成されている。

また、図７（ｂ）に示すように、延出部５４における右側端部には一対の圧着部５７が形成されている。図７（ｃ）に示すように、両圧着部５７は、嵌合部５５と同様に略Ｖ字状に形成されている。両圧着部５７がなす角度は、両嵌合部５５がなす角度より小さく設定されている。

その他の背面孔１６ｂ〜１６ｅにも、上記メスターミナル５０ａと同様の形状のメスターミナル５０ｂ〜５０ｅが挿入される。これらメスターミナル５０ｂ〜５０ｅは、背面孔の大きさ等に応じてそのサイズが設定されている。

（インレット）
図８に示すように、インレット３０は、樹脂製のインレットケース３１を有する。インレットケース３１は、車体に装着される四角板状のベース部３３と、そのベース部３３上に設けられる円筒状の周壁３４とを有する。この周壁３４内には、５つの円筒状の被挿込部３２が形成されている。この被挿込部３２の内径は、給電プラグ１０の挿込部１２が嵌合可能となる程度に設定されている。図１に示すように、インレットケース３１の背面側（図中の左側）には円柱状の背面部３５が形成されている。この背面部３５は、図９に示すように、給電プラグ１０の背面部１５と同様に構成されている。すなわち、背面部３５は、背面孔１６ａ〜１６ｅと同様の背面孔３６ａ〜３６ｅを有する。この背面孔３６ａ〜３６ｅには、嵌合溝１８と同様の嵌合溝３８と、摺動面２０と同様の摺動面４０と、円弧面２１と同様の円弧面４１と、直交面２２と同様の直交面４２とが形成されている。

（オスターミナル）
図９に示すように、背面孔３６ａには、背面側からオスターミナル６０ａが挿入される。このオスターミナル６０ａは、導電材料である例えばコンソン系銅合金にて形成される。また、オスターミナル６０ａは、メスターミナルと同様にプレス加工にて成形される。

詳しくは、図１０（ａ）に示すように、オスターミナル６０ａは、図中の左側から円筒部６２と、延出部６４と、圧着部６７とを有する。円筒部６２は、その周方向に対向する合わせ部６６を有する。合わせ部６６は、板材を円筒状にプレス加工する際に必然的に形成されるものである。また、円筒部６２の先端側の周面には窪み部６９が形成されている。この窪み部６９は、円筒部６２の軸を挟んで対向する位置に１対設けられる。さらに、円筒部６２にはその先端側から樹脂製のキャップ７０が挿入される。図１１に示すように、キャップ７０は、円筒部６２の内部において、両窪み部６９に圧縮されることで、円筒部６２に挿入された状態に保持される。

延出部６４には、２つの嵌合部６５が形成されている。図１０（ｂ）〜（ｄ）に示すように、延出部６４、嵌合部６５及び圧着部６７は、メスターミナル５０ａ〜５０ｄの延出部５４、嵌合部５５及び圧着部５７と同様に構成される。このため、ここでの延出部６４、嵌合部６５及び圧着部６７の説明を省略する。

その他の背面孔３６ｂ〜３６ｅにも、上記オスターミナル６０ａと同様の形状のオスターミナル６０ｂ〜６０ｅが挿入される。オスターミナル６０ｂ〜６０ｅは、サイズ以外は、上記オスターミナル６０ａと同様の構成（嵌合部６５等）を有する。

次に、メスターミナル５０ａをプラグケース１１に取り付ける手順について説明する。
まず、図７（ａ）の二点鎖線で示すように、圧着部５７間に電気線の先端部を設置する。そして、両圧着部５７は、外側から圧縮されることにより電気線を包み込むように塑性変形する。これにより、電気線は圧着部５７内に保持される。このとき、両圧着部５７は、上記電気線と導通した状態に維持される。

次に、図４に示すように、メスターミナル５０ａを、円筒部５２の先端側から、背面孔１６ａに挿入していく。このとき、メスターミナル５０ａは、その両嵌合部５５がそれぞれ嵌合溝１８に嵌合する向きで挿入される。また、上記のように両圧着部５７は断面円形の電気線を保持する態様で変形しているため、背面孔１６ａ内に進入することができる。そして、図６に示すように、嵌合部５５における円筒部５２側の端面が、嵌合溝１８の底面１８ａに接する。これにより、図３に示すように、メスターミナル５０ａにおける左右方向の位置が定まる。この状態においては、両嵌合部５５がそれぞれ嵌合溝１８に嵌合しているため、メスターミナル５０ａが背面孔１６ａ内で回転することが防止される。また、このとき、電気線を保持する圧着部５７は摺動面２０に対向するように位置している。

その他の背面孔１６ｂ〜１６ｅにも同様に、背面側からメスターミナル５０ｂ〜５０ｅが挿入される。この場合にも、各メスターミナル５０ｂ〜５０ｅの嵌合部５５が、嵌合溝１８に嵌合することで、各メスターミナル５０ｂ〜５０ｅが背面孔１６ｂ〜１６ｅ内で回転することが防止される。

上記メスターミナルと同様に、オスターミナル６０ａ〜６０ｅもインレットケース３１に装着される。すなわち、オスターミナル６０ａの圧着部６７を変形させることで電気線を保持した状態で、オスターミナル６０ａ〜６０ｅをそれぞれインレットケース３１の背面孔３６ａ〜３６ｅに挿入する。このとき、各オスターミナル６０ａ〜６０ｅの嵌合部６５が嵌合溝３８に嵌合することで、各オスターミナル６０ａ〜６０ｅが背面孔３６ａ〜３６ｅ内で回転することが防止される。

次に、給電プラグ１０をインレット３０に挿入するときの作用について説明する。
図１に示すように、給電プラグ１０がインレット３０に挿入されていくと、まず各被挿込部３２に各挿込部１２が挿入される。この時点で、インレット３０に対する給電プラグ１０の位置は決まる。その後、各オスターミナル６０ｂ〜６０ｅは、メスターミナル５０ａ〜５０ｅの円筒部５２の内部に進入していく。このとき、メスターミナル５０ａ〜５０ｅの切欠き５２ａに対応する部位が外側（オスターミナルの反対側）に弾性変形する。この弾性力によって、オスターミナル６０ｂ〜６０ｅがメスターミナル５０ａ〜５０ｅ内に保持される。

また、このとき、図１２に示すように、図中の左右方向に並ぶ２つの切欠き５２ａは窪み部６９に対応して位置する。また、図中の下側の切欠き５２ａは合わせ部６６に対応して位置する。このような位置関係は、両ターミナル５０ａ〜５０ｅ，６０ａ〜６０ｅの嵌合部５５，６５が、嵌合溝１８，３８に嵌合することで両ターミナルがケース１１，３１に対して相対回転しないため、常に維持される。これにより、オスターミナル６０ａ〜６０ｅがメスターミナル５０ａ〜５０ｅ内に挿入される際に、合わせ部６６や窪み部６９がメスターミナル５０ａ〜５０ｅ（正確には円筒部５２）の内面に摺動することがないので、そのめっきが削れることが抑制される。

以上、説明した実施形態によれば、以下の効果を奏することができる。
（１）オスターミナル６０ａ〜６０ｅの嵌合部６５がインレットケース３１に形成される嵌合溝３８に嵌合したとき、オスターミナル６０ａ〜６０ｅはインレットケース３１に対して回転不能となる。同様に、メスターミナル５０ａ〜５０ｅの嵌合部５５がプラグケース１１に形成される嵌合溝１８に嵌合したとき、メスターミナル５０ａ〜５０ｅはプラグケース１１に対して回転不能となる。この構成で、インレット３０に給電プラグ１０が挿入されると、オスターミナル６０ａ〜６０ｅの合わせ部６６がメスターミナル５０ａ〜５０ｅの切欠き５２ａに対応して位置する。換言すると、オスターミナル６０ａ〜６０ｅの合わせ部６６がメスターミナル５０ａ〜５０ｅの切欠き５２ａに対応するように、嵌合部５５，６５及び嵌合溝１８，３８の位置が設定されている。これにより、合わせ部６６によって、メスターミナル５０ａ〜５０ｅの内周面が削れることが抑制される。

（２）インレット３０に給電プラグ１０が挿入されると、オスターミナル６０ａ〜６０ｅの窪み部６９がメスターミナル５０ａ〜５０ｅの切欠き５２ａに対応して位置する。換言すると、オスターミナル６０ａ〜６０ｅの窪み部６９がメスターミナル５０ａ〜５０ｅの切欠き５２ａに対応するように、嵌合部５５，６５及び嵌合溝１８，３８の位置が設定されている。これにより、窪み部６９によって、メスターミナル５０ａ〜５０ｅの内周面が削れることが抑制される。

（３）プレス加工により嵌合部６５及び円筒部６２が同じ方向に曲げられる。具体的には、図１０（ｂ）に示すように、嵌合部６５及び円筒部６２は下側に凸となるように曲げられている。従って、プレス加工による嵌合部６５を有するオスターミナル６０ａ〜６０ｅの製造が容易となる。これは、メスターミナル５０ａ〜５０ｅについても同様である。

（４）一対の嵌合部６５はオスターミナル６０ａ〜６０ｅの長手方向からみて略Ｖ字状に形成されている。一対の嵌合部６５が嵌合溝３８に嵌合することで、オスターミナル６０ａ〜６０ｅをより安定的に背面孔３６ａ〜３６ｅ内に保持することができる。これは、メスターミナル５０ａ〜５０ｅについても同様である。

（５）図１０（ｃ）に示すように、一対の嵌合部６５及び一対の圧着部６７は、オスターミナル６０ａ〜６０ｅの長手方向からみて互いに同じ方向を向く略Ｖ字状に形成されている。このように、嵌合部６５及び圧着部６７は同様の方向に折り曲げられて形成される。従って、プレス加工による嵌合部６５及び圧着部６７を有するオスターミナル６０ａ〜６０ｅの製造が容易となる。これは、メスターミナル５０ａ〜５０ｅについても同様である。

なお、上記実施形態は、これを適宜変更した以下の形態にて実施することができる。
・背面孔１６ａ〜１６ｅ，３６ａ〜３６ｅの数は上記実施形態に限定されない。この背面孔の数に合わせてオスターミナル又はメスターミナルの数が決まる。

・上記実施形態においては、メスターミナルに設けられる一対の嵌合部５５は略Ｖ字状に形成されていた。しかし、嵌合部５５の形状はこれに限定されない。例えば、一方の嵌合部５５を省略してもよい。また、嵌合部５５は平面板状に限らず、例えば曲面板状に形成されてもよいし、先端に向かうにつれて厚くなるように形成されてもよい。これらの場合、嵌合部５５の形状に応じて嵌合溝１８の形状を設定する。これによっても、メスターミナル５０ａが背面孔１６ａ内で回転することが防止される。

また、上記実施形態においては、嵌合部５５及び円筒部５２は同じ方向に曲げられていたが、異なる方向に曲げられていてもよい。さらに、圧着部５７が嵌合部５５及び円筒部５２と異なる方向に曲げられていてもよい。上記各構成は、オスターミナル６０ａ〜６０ｅの嵌合部６５に適用してもよい。

・上記実施形態においては、嵌合部５５はメスターミナル５０ａ〜５０ｅと一体で形成されていた。しかし、この嵌合部５５をメスターミナル５０ａ〜５０ｅに後付け可能に構成してもよい。この場合、例えば一対の嵌合部５５の中央にそれらと一体の円環状の嵌込部を形成する。この嵌込部をメスターミナル５０ａ〜５０ｅに挿入することで、上記実施形態と同様の作用効果が得られる。これは、オスターミナル６０ａ〜６０ｅの嵌合部６５についても同様である。

・上記実施形態においては、メスターミナル５０ａ〜５０ｅはプレス加工で成形されていたが、メスターミナル５０ａ〜５０ｅを切削加工にて成形してもよい。この場合であっても、メスターミナル５０ａ〜５０ｅがプラグケース１１に対して回転不能となるように、嵌合部５５及び嵌合溝１８を設ける必要がある。

・上記実施形態においては、キャップ７０を保持するために、オスターミナル６０ａ〜６０ｅには窪み部６９が形成されている。しかし、この窪み部６９を省略してもよい。この場合、キャップ７０は、例えば接着剤でオスターミナルに装着される。

・上記実施形態においては、切欠き５２ａは、円筒部５２の軸を中心に９０°間隔に計４つ形成されていたが、窪み部６９及び合わせ部６６の位置に応じて異なる位置に形成してもよい。また、切欠き５２ａの数も４つに限定されない。

・上記実施形態においては、両ターミナルは円筒部５２，６２を有していた。しかし、円筒に限らず例えば四角筒状に形成されてもよい。
・上記実施形態においては、図４及び図５に示すように、背面からみてプラグケース１１における嵌合溝１８の向きは、背面孔１６ｃ，１６ｅに対応する嵌合溝１８を除き、背面孔１６ａ〜１６ｅ毎に９０°異なっていた。しかし、オスターミナル６０ａ〜６０ｅの合わせ部６６と窪み部６９とが、メスターミナル５０ａ〜５０ｅの切欠き部５２ａに対応する位置に設定されていれば、嵌合溝１８の向きは上記実施形態に限定されない。例えば、嵌合溝１８の向きは全て同一であってもよいし、一部の嵌合溝１８のみ向きが異なっていてもよい。また、嵌合溝１８の向きが異なる角度は９０°に限定されない。これは、図９に示されるインレットケース３１の嵌合溝３８についても同様である。さらに、プラグケース１１の嵌合溝１８と、インレットケース３１の嵌合溝３８との向きが異なっていてもよい。

次に、前記実施形態から把握できる技術的思想をその効果と共に記載する。
（イ）オスターミナルにおいて、前記筒部及び前記嵌合部と同じ方向に曲げられてなるとともに、前記嵌合部における前記筒部と反対側に、電気線を挟持する圧着部を備えたこと。

同構成によれば、プレス加工により嵌合部、筒部及び圧着部が同じ方向に曲げられる。よって、プレス加工による嵌合部及び圧着部を有するオスターミナルの製造が容易となる。

１０…給電プラグ、１１…プラグケース、１８…嵌合溝（第１の嵌合溝）、３０…インレット、３１…インレットケース、３８…嵌合溝（第２の嵌合溝）、５０ａ〜５０ｅ…メスターミナル、５２…円筒部（第１の筒部）、５２ａ…切欠き、５５…嵌合部（第１の嵌合部）、５７…圧着部、６０ａ〜６０ｅ…オスターミナル、６２…円筒部（筒部、第２の筒部）、６５…嵌合部（第２の嵌合部）、６６…合わせ部、６７…圧着部、６９…窪み部、７０…キャップ。

Claims (4)

1. 車両に取り付けられるインレットのケースに装着されるオスターミナルであって、前記インレットに接続される給電プラグのケースに回転不能に装着されるとともにその先端側に自身の長手方向に延出する切欠きが形成される筒状のメスターミナルに嵌合することで前記インレット及び前記給電プラグ間を導通状態とするオスターミナルにおいて、
   板材がプレス加工されることで形成される筒部及び嵌合部を備え、
   前記筒部は板材の両端部が対向する位置に合わされた合わせ部を有し、
   前記嵌合部は、前記インレットのケースに形成される嵌合溝に嵌合することにより同ケースに対する前記オスターミナルの回転を規制し、
   前記嵌合部が前記嵌合溝に嵌合された状態において、前記インレットに前記給電プラグが挿入されたとき、前記合わせ部は前記メスターミナルの切欠きに対応して位置するとともに、
   前記筒部は、前記オスターミナルの先端に挿入されるキャップを、前記筒部の内部で保持する窪み部を有し、
   前記嵌合部が前記嵌合溝に嵌合された状態において、前記インレットに前記給電プラグが挿入されたとき、前記窪み部は前記メスターミナルの切欠きに対応して位置するオスターミナル。
2. 請求項１に記載のオスターミナルにおいて、
   前記嵌合部及び前記筒部は同じ方向に曲げられてなるオスターミナル。
3. 給電プラグのケースに装着されるとともに先端側に自身の長手方向に延出する切欠きが形成される筒状のメスターミナルと、車両に取り付けられるインレットのケースに装着されるとともに、前記メスターミナルに嵌合することで、前記インレット及び前記給電プラグ間を導通状態とするオスターミナルとを備えたターミナルセットにおいて、
   前記メスターミナルは、板材がプレス加工されることで形成される前記切欠きを有する第１の筒部及び第１の嵌合部を備え、
   前記第１の嵌合部は前記給電プラグのケースに形成される第１の嵌合溝に嵌合することにより同ケースに対するメスターミナルの回転を規制し、
   前記オスターミナルは、板材がプレス加工されることで形成される第２の筒部及び第２の嵌合部を備え、
   前記第２の筒部は板材の両端部が対向する位置に合わされた合わせ部を有し、
   前記第２の嵌合部は前記インレットのケースに形成される第２の嵌合溝に嵌合することにより同ケースに対する前記オスターミナルの回転を規制し、
   前記第１及び第２の嵌合部がそれぞれ前記第１及び第２の嵌合溝に嵌合された状態において、前記インレットに前記給電プラグが挿入されたとき、前記合わせ部は前記メスターミナルの切欠きに対応して位置するとともに、
   前記第２の筒部は、前記オスターミナルの先端に挿入されるキャップを、前記第２の筒部の内部で保持する窪み部を有し、
   前記第１及び第２の嵌合部がそれぞれ前記第１及び第２の嵌合溝に嵌合された状態において、前記インレットに前記給電プラグが挿入されたとき、前記窪み部は前記メスターミナルの切欠きに対応して位置するターミナルセット。
4. 請求項３に記載のターミナルセットにおいて、
   前記第２の嵌合部及び前記第２の筒部は同じ方向に曲げられてなるターミナルセット。

Images