JP5740467B2 - ディーゼルエンジン用二段燃料噴射バルブ - Google Patents
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Description
101 燃料バルブブロック
120 低圧用ニードルバルブ
121 高圧用ニードルバルブ
131 高圧用ソレノイドバルブバネ
134 低圧用ソレノイドバルブバネ
132 低圧用ニードルバネ
133 高圧用ニードルバネ
140 ノズル
141 高圧用圧力ブースタスピンドル
143 低圧用圧力ブースタスピンドル
150,151 低圧用シャトルバルブ
155 高圧用シャトルバルブ
160 低圧用ノズルホール
161 高圧用ノズルホール
170 燃料主通路
171 低圧用燃料排出口
172 高圧用燃料排出口
177 空気排出口
180 低圧用リフティングブッシュバルブ
181 燃料通路ブッシュ
182,183 高圧用リフティングブッシュバルブ
200 ガバナーケーブル
201 高圧用ソレノイドバルブ
202 低圧用ソレノイドバルブ
Claims (3)
- ディーゼル機関でシリンダーに燃料を噴射する燃料噴射バルブにおいて、
燃料噴射バルブに流入する燃料の圧力を、必要なエンジンの出力が少ない低負荷時と、必要なエンジンの出力が多い高負荷時との二段に区分するように、所定の低負荷時に作動し、低圧用ニードルバルブのみを開放する低圧用ソレノイドバルブと、所定の高負荷時に前記低圧用ソレノイドバルブと共に作動し、低圧用ニードルバルブ及び高圧用ニードルバルブを同時に開放する高圧用ソレノイドバルブとからなる区分手段と、
前記所定の低負荷時に開放される低圧用ノズルホールと、前記所定の高負荷時に開放される高圧用ノズルホールとを備えるノズルと、
前記所定の低負荷時に低圧用ノズルホールのみを開放して燃料を噴射するように、前記所定の低負荷時に作動する低圧用ソレノイドバルブに、燃料通路を介して連結される低圧用ニードルバネと、前記低圧用ニードルバネに連結される低圧用圧力ブースタスピンドルと、前記低圧用圧力ブースタスピンドルに連結される低圧用ニードルバルブと、低圧用燃料を低圧用燃料排出口に排出させる低圧用シャトルバルブと、前記低圧用ソレノイドバルブと結合する低圧用リフティングブッシュバルブとからなる低圧用噴射手段と、
前記所定の高負荷時に前記低圧用ノズルホール及び前記高圧用ノズルホールを同時に開放し、燃料を噴射する高圧用噴射手段と、を含み、
前記低圧用噴射手段は、
燃料主通路を通じて注入された燃料の圧力が前記低圧用ニードルバルブと前記高圧用ニードルバルブにおいて待機すると共に、低圧用シャトルバルブと高圧用シャトルバルブを通過した燃料の圧力が、低圧用圧力ブースタスピンドルと高圧用圧力ブースタスピンドルに加わって前記燃料主通路を通じて注入された燃料の圧力に対する相対圧として作用し、前記低圧用ニードルバルブと前記高圧用ニードルバルブにおける燃料の圧力を前記燃料主通路を通じて注入された燃料の圧力以上まで待機させ、前記所定の低負荷となった時、前記低圧用ソレノイドバルブが作動すると、前記低圧用圧力ブースタスピンドルに加わっていた相対圧が前記低圧用リフティングブッシュバルブを通じて前記低圧用燃料排出口に排出されながら、前記低圧用ニードルバルブと連動して前記低圧用ノズルホールが開放され、燃料の噴射が行われることを特徴とするディーゼルエンジン用二段燃料噴射バルブ。 - 前記高圧用噴射手段は、
前記所定の高負荷時に作動される高圧用ソレノイドバルブと燃料通路で連結される高圧用ニードルバネと、
前記高圧用ニードルバネと連結される高圧用圧力ブースタスピンドルと、
前記高圧用圧力ブースタスピンドルと連結される高圧用ニードルバルブと、
前記高圧用ソレノイドバルブと結合する高圧用リフティングブッシュバルブと、
を含むことを特徴とする請求項1に記載のディーゼルエンジン用二段燃料噴射バルブ。 - 前記高圧用噴射手段は、
前記燃料主通路を通じて注入された燃料の圧力が前記低圧用ニードルバルブと前記高圧用ニードルバルブにおいて待機すると共に、前記低圧用シャトルバルブと前記高圧用シャトルバルブを通過した燃料の圧力が、前記低圧用圧力ブースタスピンドルと前記高圧用圧力ブースタスピンドルに加わって前記燃料主通路を通じて注入された燃料の圧力に対する相対圧として作用し、前記低圧用ニードルバルブと前記高圧用ニードルバルブにおける燃料の圧力を前記燃料主通路を通じて注入された燃料の圧力以上まで待機させ、前記所定の高負荷となった時、前記低圧用ソレノイドバルブが作動すると、低圧用圧力ブースタスピンドルに加わっていた相対圧が前記低圧用リフティングブッシュバルブを通じて前記低圧用燃料排出口に排出されながら、前記低圧用ニードルバルブと連動して前記低圧用ノズルホールが1次に開放され、前記高圧用ソレノイドバルブが作動すると、前記高圧用圧力ブースタスピンドルに加わっていた相対圧が高圧用リフティングブッシュバルブを通じて高圧用燃料排出口に排出されながら、前記高圧用ニードルバルブと連動して前記高圧用ノズルホールが2次に開放され、燃料の噴射が行われることを特徴とする請求項2に記載のディーゼルエンジン用二段燃料噴射バルブ。
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