JP5726453B2 - Motorcycle accessories, especially windshield fixing devices - Google Patents

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Description

本発明は、モーターサイクルの付属品を固定する器具、特に風防用固定器具に関する。現時点において、モーターサイクルという一般的カテゴリに属する車両に関してモデルの相当な多様化が提案され、これらのうちで、簡便性という観点によりモーターサイクルの特色と四輪車の安定性を組み合わせた「ハイブリッド」車が見受けられている。かかる「ハイブリッド」車は、モーターバイクとして駆動可能である（即ち、カーブを曲がる際に側方に傾いた状態になる）一方で、四輪車の通常の安定性を提供する２つのフロント操舵輪（操舵前輪）を備えた三輪車によって表される。したがって、以下の説明において、「モーターサイクル」という用語は、伝統的な二輪車と上述の「ハイブリッド」車の両方を意味している。   The present invention relates to a device for fixing a motorcycle accessory, in particular, a windshield fixing device. At the present time, considerable diversification of models has been proposed for vehicles belonging to the general category of motorcycles, and among these, "hybrid" that combines the characteristics of motorcycles with the stability of four-wheeled vehicles from the viewpoint of simplicity. A car is seen. Such a “hybrid” vehicle can be driven as a motorbike (ie, leans to the side when turning a curve) while two front steering wheels providing the usual stability of a four-wheeler It is represented by a tricycle with (steering front wheels). Therefore, in the following description, the term “motorcycle” means both a traditional motorcycle and the “hybrid” vehicle described above.

付属品、例えば風防をモーターサイクルのボード上に位置決めするために種々の形式の固定器具が用いられている。公知形式のこれら固定器具は、通常、一方の側がモーターサイクルの一部分、例えばハンドルバーに植込みボルト又は他のボルトにより関連づけられると共に他方の側がこれ又ボルトにより拘束可能なスリーブ要素によって風防に関連付けられる円錐形のカップリングから成っている。また、風防以外の付属品、例えば荷物レール、バックミラーその他の組み立ての場合、１本又は複数本のボルトによって関連付け可能な複数個の構成部品から成る固定器具が用いられている。   Various types of fixtures are used to position accessories, such as windshields, on a motorcycle board. These types of fixing devices are typically conical, one side of which is associated with a part of a motorcycle, for example a handlebar by a stud or other bolt on the handlebar and the other side is also associated with the windshield by a sleeve element which can also be restrained by a bolt. Made of shape coupling. Further, in the case of assembling accessories other than windshields, such as luggage rails, rearview mirrors, etc., a fixing device composed of a plurality of components that can be related by one or a plurality of bolts is used.

これら固定器具は、厳密に言えば適正な作動を得るうえで必要ではなく、又は、いずれの場合においても、モーターサイクルそれ自体に対する保守作業を実施するために取り外し可能でなければならないモーターサイクル付属品に取り付けられる場合が多いので、関連の固定器具に対して操作を行うことによりかかる付属品を取り外す可能性が保証されなければならない。その結果、固定器具は、一般に、可逆式接合手段、例えばナット、レバーその他を備えており、かかる可逆式接合手段により、付属品をモーターサイクルから容易に取り外したりこれを必要に応じてモーターサイクルに取り付けて再び戻したりすることが可能である。所要の締め付けトルクが上述の可逆式接合手段に加えられない場合、付属品は、モーターサイクルから偶発的に離脱する場合があり、これは、安全性の面で明らかに問題である。   These fixtures are not strictly necessary for proper operation, or in any case, motorcycle accessories that must be removable to perform maintenance work on the motorcycle itself. In many cases, the possibility of removing such accessories by operating on the associated fixing device must be ensured. As a result, fixtures typically include reversible joining means, such as nuts, levers, etc., that allow for easy removal of accessories from the motorcycle and, if necessary, for motorcycles. It can be attached and returned again. If the required tightening torque is not applied to the reversible joining means described above, the accessory may accidentally leave the motorcycle, which is clearly a safety issue.

したがって、本発明の目的は、モーターサイクルの付属品、特に風防用の固定器具であって、固定器具に弛みが生じた場合でもモーターサイクルからの付属品の偶発的な離脱を阻止することができる固定器具を提供することにある。   Therefore, an object of the present invention is a motorcycle accessory, in particular a fixing device for windshields, which can prevent accidental detachment of the accessory from the motorcycle even when the fixing device is loosened. It is to provide a fixing device.

本発明の別の目的は、モーターサイクルにおける付属品用の固定器具であって、モーターサイクルに対する固定器具の美的インパクトを最小限に抑えることができる固定器具を提供することにある。   Another object of the present invention is to provide a fastener for an accessory in a motorcycle that can minimize the aesthetic impact of the fixture on the motorcycle.

本発明の更に別の目的は、モーターサイクルにおける付属品用の固定器具であって、その組み立て作業が先行技術の固定器具について行う場合と同じほど単純且つ迅速である固定器具を提供することにある。   Yet another object of the present invention is to provide a fastener for an accessory in a motorcycle, the assembly of which is as simple and quick as that performed for a prior art fixture. .

本発明のこれら目的は、請求項１に記載されているモーターサイクルにおける付属品を固定する器具であって、特に風防用固定器具を提供することにより達成される。   These objects of the invention are achieved by providing a device for fixing accessories in a motorcycle as claimed in claim 1, in particular a windscreen fixing device.

本発明の別の特徴は、本明細書の一体部分である特許請求の範囲の従属形式の請求項に記載されている。   Further features of the invention are set forth in the dependent claims of the appended claims which are an integral part of the specification.

本発明によるモーターサイクルの付属品を固定する器具、特に風防用の固定器具の特徴及び利点は、添付の図面を参照して非限定的な例により行われる以下の詳細な説明から明らかになろう。   The features and advantages of a device for fastening a motorcycle accessory according to the invention, in particular a windshield fastening device, will become apparent from the following detailed description, given by way of non-limiting example with reference to the accompanying drawings. .

風防を支持するためのモーターサイクルのハンドルバーに取り付けられる本発明に従って構成された一対の固定器具の斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of a pair of fasteners constructed in accordance with the present invention attached to a motorcycle handlebar for supporting a windshield. 本発明の固定器具の幾つかのコンポーネントの分解組立て図である。FIG. 3 is an exploded view of several components of the fixture of the present invention. 図２に示されている固定器具のコンポーネントの組み立て状態であるが非作動形態の切除図である。FIG. 3 is a cut-away view of an assembled but inoperative form of the components of the fixation device shown in FIG. 2. 本発明に従って構成された一対の固定器具の斜視図であり、モーターサイクルのハンドルバーへの取り付け方を示す図である。FIG. 3 is a perspective view of a pair of fixtures constructed in accordance with the present invention, showing how to attach a motorcycle to a handlebar. 図４の細部の詳細図である。FIG. 5 is a detailed view of the details of FIG. 4. 図４の細部の別の詳細図であり、固定器具が組み立て且つ作動形態にある状態を示す図である。FIG. 5 is another detail view of the detail of FIG. 4, showing the fixation device in the assembled and activated configuration. 図４に示されている固定器具の各々のコンポーネントの組み立て且つ作動形態の切除図である。FIG. 5 is a cutaway view of the assembled and operational configuration of each component of the fixation device shown in FIG. 4. 本発明に従って構成された一対の固定器具の斜視図であり、モーターサイクルのハンドルバーからのその取り外しステップを示す図である。FIG. 4 is a perspective view of a pair of fasteners constructed in accordance with the present invention and showing its removal step from the motorcycle handlebar.

図を参照すると、全体が参照符号１０で示された本発明のモーターサイクルにおける付属品を固定する器具が示されている。特に、図１に示されているように、固定器具１０は、風防１４用のシャフト１２のうちの１本をモーターサイクルの固定部品、例えばハンドルバー１６に対してロックするのに適しているのが良い。   Referring to the figure, there is shown an appliance for securing accessories in the motorcycle of the present invention, generally designated by the reference numeral 10. In particular, as shown in FIG. 1, the securing device 10 is suitable for locking one of the shafts 12 for the windshield 14 to a stationary part of the motorcycle, for example the handlebar 16. Is good.

少なくとも１つの管状要素又はスリーブ１８が、例えば、溶接によりハンドルバー１６に安定的に取り付けられている。シャフト１２の自由端部、即ち、風防１４が取り付けられていない端部が、少なくとも１つの弾性スペーサ要素２０の介在によりスリーブ１８内に挿入可能である。   At least one tubular element or sleeve 18 is stably attached to the handlebar 16 by, for example, welding. The free end of the shaft 12, i.e. the end to which the draft shield 14 is not attached, can be inserted into the sleeve 18 by the intervention of at least one elastic spacer element 20.

より詳細に説明すると、図示の例示の実施形態に基づくと、弾性スペーサ要素２０はスリーブとしても作られ、これは、その第１の端部（シャフト１２の自由端部に向いた端部）が、六角形の頭を備えたねじ２２と、関連の弾性ワッシャ２４とから成る締結要素により軸方向に摺動しないようになっている。ねじ２２は、シャフト１２の自由端部に軸方向に設けられたねじ山付き止まり穴２６内に挿入されるよう形作られている。   More particularly, according to the illustrated exemplary embodiment, the elastic spacer element 20 is also made as a sleeve, which has its first end (the end facing the free end of the shaft 12). A fastening element comprising a screw 22 with a hexagonal head and an associated elastic washer 24 prevents it from sliding in the axial direction. The screw 22 is shaped to be inserted into a threaded blind hole 26 provided axially at the free end of the shaft 12.

したがって、弾性スペーサ要素２０は、シャフト１２の自由端部に向いた端部とは反対側の端部が切頭円錐形ワッシャ２８と接触状態に配置され、この切頭円錐形ワッシャは、スラスト手段として働く。雌ねじを備えたスリーブとして形作られている専用ナット３０が、切頭円錐形ワッシャ２８を動かしてこれを弾性スペーサ要素２０に当接させるためのシャフト１２のねじ山付き部分３２と噛み合っており、かくして、以下に良好に規定されるようにハンドルバー１６のスリーブ１８に対するシャフト１２の固定を可能にする可逆式接合手段を形成している。   Thus, the elastic spacer element 20 is arranged in contact with the frustoconical washer 28 at the end opposite the end facing the free end of the shaft 12, the frustoconical washer comprising thrust means Work as. A dedicated nut 30 shaped as a sleeve with an internal thread meshes with the threaded portion 32 of the shaft 12 for moving the frustoconical washer 28 and abutting it against the elastic spacer element 20, thus A reversible joining means is formed which allows the shaft 12 to be secured to the sleeve 18 of the handle bar 16, as better defined below.

本発明によれば、少なくとも１つの軸方向ロック要素３４が、シャフト１２に一体に取り付けられ、かかる軸方向ロック要素は、好ましくは、少なくとも１つの平坦な溝付き部分３６を備えた円筒形ブッシュとして作られ、この軸方向ロック要素は、例えばスリーブ１８（図７）に形成された専用切欠き４０内への挿入によりハンドルバー１６のスリーブ１８に取り付けられた好ましくは金属クリップばねとして構成された対応の軸方向ロック要素３８と嵌合する。このように、スリーブ１８中へのシャフト１２の軸方向における保持は、ナット３０及び弾性スペーサ要素２０が弛んだ場合でも保証され、他方、かかるスリーブ１８からのかかるシャフト１２の取り出しは、かかるシャフト１２の軸線回りの所定角度に従うその回転後にのみ可能である。   According to the present invention, at least one axial locking element 34 is integrally attached to the shaft 12, such axial locking element preferably as a cylindrical bush with at least one flat grooved portion 36. The axial locking element made, for example, is preferably configured as a metal clip spring attached to the sleeve 18 of the handlebar 16 by insertion into a dedicated notch 40 formed in the sleeve 18 (FIG. 7). And the axial locking element 38 of FIG. Thus, axial retention of the shaft 12 in the sleeve 18 is ensured even when the nut 30 and the elastic spacer element 20 are loosened, while removal of such a shaft 12 from such a sleeve 18 is such shaft 12. Is possible only after its rotation in accordance with a predetermined angle around the axis.

より詳細に説明すると、本発明の固定器具１０は、次のように作動可能である。例えば図３に示されている器具１０の休止位置では、ナット３０は、切頭円錐形ワッシャ２８のテーパ付き部分を弾性スペーサ要素２０に押しつけないようシャフト１２のねじ山付き部分３２の周りに位置決めされ、弾性スペーサ要素は、従って、休止状態にある。注目されるべきこととして、弾性スペーサ要素２０並びに切頭円錐形ワッシャ２８のテーパ付き部分及び円筒形ブッシュ３４は、管状要素又はスリーブ１８の内側周長よりも短い外側周長を備える。このようにかかるコンポーネントは、器具１０の上述の休止位置において、管状要素１８内に自由に挿入可能であったりこれから自由に取り外し可能であったりする。   More specifically, the fixation device 10 of the present invention can operate as follows. For example, in the rest position of the instrument 10 shown in FIG. 3, the nut 30 is positioned around the threaded portion 32 of the shaft 12 so as not to press the tapered portion of the frustoconical washer 28 against the elastic spacer element 20. And the elastic spacer element is therefore at rest. It should be noted that the elastic spacer element 20 and the tapered portion of the frustoconical washer 28 and the cylindrical bush 34 have an outer perimeter that is shorter than the inner perimeter of the tubular element or sleeve 18. Such a component is thus freely insertable into and removable from the tubular element 18 in the above-mentioned rest position of the instrument 10.

付属品１４を取り付けるため、シャフト１２の自由端部をこれに関連付けられたコンポーネントと共に上述の弛緩又は休止形態で図４の矢印Ｆ1によって指示された軸方向においてスリーブ１８内に挿入する。シャフト１２をスリーブ１８内に挿入すると、クリップばね３８は、円筒形ブッシュ３４の平坦な溝付き部分３６にスナップ嵌め方式で引っ掛かり、かくして、かかるシャフト１２の軸方向保持が保証される。 For attaching accessories 14, inserted into the sleeve 18 in the axial direction indicated by arrow F 1 in FIG. 4 in a relaxed or rest described above with the components associated with the free end of the shaft 12 thereto. When the shaft 12 is inserted into the sleeve 18, the clip spring 38 is snapped onto the flat grooved portion 36 of the cylindrical bush 34, thus ensuring axial retention of the shaft 12.

１つの器具１０又は多数回の使用のための形態が望ましい場合には複数個の器具１０を定位置に安定的にロックするために、ナット３０をシャフト１２の関連のねじ山付き部分３２上でねじ込み方向に回転させる。かかる動作は、弾性スペーサ要素２０に対する切頭円錐形ワッシャ２８のスラスト作用を定め、弾性スペーサ要素２０は、ねじ２２及び関連のワッシャ２４によって定位置に保持されている円筒形ブッシュ３４によって保持された状態で、拡張してスリーブ１８内にロックし、かくしてシャフト１２をモーターサイクル構造体と一体にする。   A nut 30 is mounted on the associated threaded portion 32 of the shaft 12 to stably lock a plurality of instruments 10 in place if a single instrument 10 or multiple use configuration is desired. Rotate in the screwing direction. Such movement defines the thrust action of the frustoconical washer 28 relative to the elastic spacer element 20, which is held by a cylindrical bushing 34 that is held in place by a screw 22 and associated washer 24. In state, it expands and locks into the sleeve 18, thus making the shaft 12 integral with the motorcycle structure.

他方、オプションとして器具１０によって支持された風防１４又は他の付属品を取り外した後、各シャフト１２を取り外すためには、まず最初に、弾性スペーサ要素２０を休止位置に戻すためにそれぞれのナット３０を弛める必要がある。しかしながら、器具１０のかかる「弛め」形態では、クリップばね３８と円筒形ブッシュ３４の平坦な溝付き部分３６との間には依然として係合状態が存在し、これは、スリーブ１８からのシャフト１２の偶発的な取り出しを阻止するための安全システムとして働く。   On the other hand, in order to remove each shaft 12 after the optional windshield 14 or other accessory supported by the instrument 10 has been removed, first the respective nut 30 is used to return the elastic spacer element 20 to the rest position. Need to relax. However, in such a “relaxed” configuration of the instrument 10, there is still engagement between the clip spring 38 and the flat grooved portion 36 of the cylindrical bush 34, which is the shaft 12 from the sleeve 18. Acts as a safety system to prevent accidental removal.

かくして、図８の矢印Ｆ3によって指示されているようにハンドルバー１６に対して各シャフト１２を例えば９０°だけ外方に回転させる必要があり、その結果、ブッシュ３４の円筒形部分は、クリップばね３８を広げ、かくして、図８の矢印Ｆ2によって指示されている軸方向におけるかかるシャフト１２の軸方向解除、即ち取り出しを可能にする。 Thus, as indicated by arrow F 3 in FIG. 8, each shaft 12 needs to be rotated outward, eg, 90 °, relative to the handlebar 16 so that the cylindrical portion of the bushing 34 is clipped. The spring 38 is unfolded, thus allowing an axial release or removal of such a shaft 12 in the axial direction indicated by the arrow F 2 in FIG.

かくして、本発明のモーターサイクルにおける付属品を固定する器具、特に、風防用の固定器具が上述の目的を達成していることが分かる。各固定器具は、事実、かかる器具の標準型接合手段が弛んだ場合でも軸方向保持を保証する安全システムを備えている。さらに、固定器具は、目に見えるコンポーネントを備えておらず、かくして、モーターサイクルの美感を不変のままにする。   Thus, it can be seen that a device for fixing accessories in the motorcycle of the present invention, particularly a windshield fixing device, achieves the above-mentioned object. Each fixation device is in fact equipped with a safety system that ensures axial retention even if the standard joining means of such a device is slack. Furthermore, the fixation device does not have any visible components, thus leaving the motorcycle aesthetic unchanged.

最後に、本発明の固定器具の組み立ては、公知の固定器具、即ち、上述の安全システムを備えていない器具について行う場合と同じほど依然として簡単且つ迅速なままである。   Finally, the assembly of the anchoring device of the present invention remains as simple and quick as is the case with known anchoring devices, ie devices that do not have the safety system described above.

このように成された本発明のモーターサイクルにおける付属品を固定する器具、特に風防用固定器具の幾つかの変更及び変形を実施することができ、これらは全て、同一の本発明の範囲に含まれ、更に、全ての細部は、技術的に均等な要素で置き換え可能である。実際、用いられる材料並びに寸法形状は、技術上の要件に従ってどのようなものであっても良い。   Several modifications and variations of the appliance for fixing accessories in the motorcycle of the invention thus made, in particular the windshield fixing device, can be carried out, all of which are within the scope of the same invention. Moreover, all details can be replaced by technically equivalent elements. In fact, the materials used as well as the dimensions may be any according to technical requirements.

したがって、本発明の保護範囲は、特許請求の範囲の記載に基づいて定められる。   Therefore, the protection scope of the present invention is determined based on the description of the scope of claims.

１０ 付属品固定器具
１２ シャフト
１４ 風防又はウインドシールド
１６ ハンドルバー又は固定部品
１８ スリーブ要素
２０ スペーサ要素
２８ ワッシャ
３０ 専用ナット
３４，３８ 軸方向ロック要素
３６ 溝付き部分
４０ 専用切欠き DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Accessory fixing device 12 Shaft 14 Windshield or windshield 16 Handlebar or fixed part 18 Sleeve element 20 Spacer element 28 Washer 30 Dedicated nut 34,38 Axial locking element 36 Grooved part 40 Dedicated notch

Claims (7)

モーターサイクルの付属品を固定する器具（１０）、特に風防（１４）用の器具（１０）であって、前記モーターサイクルの固定部品（１６）に締結可能なスリーブ要素（１８）内に挿入できる少なくとも１本のシャフト（１２）を有し、前記シャフト（１２）の一部分が、前記スリーブ要素（１８）内に挿入可能であり且つ可逆式接合手段（３０）によって前記スリーブ要素（１８）内に嵌まり込む拡張位置と前記スリーブ要素（１８）から引き抜き可能な休止位置との間で作動可能な少なくとも１つの弾性スペーサ要素（２０）を含む、器具において、前記シャフト（１２）には少なくとも１つの軸方向ロック要素（３４）が固定的に取り付けられ、前記軸方向ロック要素（３４）は、前記可逆式接合手段（３０）が弛んだ場合でも前記シャフト（１２）が前記スリーブ要素（１８）内に軸方向に保持されるようにすると共に前記シャフト（１２）の軸線回りの所定角度に従うその回転後にのみ前記シャフト（１２）を前記スリーブ要素（１８）から引っ込めることができるように、前記スリーブ要素（１８）に対して拘束された対応する軸方向ロック要素（３８）と嵌合し、
前記シャフト（１２）の前記軸方向ロック要素（３４）は、円筒形ブッシュの形態に作られ、前記スリーブ要素（１８）の前記軸方向ロック要素（３８）は、クリップ形の金属ばねの形態に作られ、
前記弾性スペーサ要素（２０）は、スリーブの形態に作られ、前記弾性スペーサ要素は、その第１の端部のところが軸方向摺動を抑制する要素（２２，２４）により前記シャフト（１２）の自由端部の方に向いた状態で保持される、
器具（１０）。 A device (10) for fastening a motorcycle accessory, in particular a device (10) for a windshield (14), which can be inserted into a sleeve element (18) which can be fastened to the motorcycle fastening part (16). Having at least one shaft (12), a part of said shaft (12) being insertable into said sleeve element (18) and into said sleeve element (18) by means of reversible joining means (30) In an instrument comprising at least one elastic spacer element (20) operable between a mating extended position and a rest position retractable from said sleeve element (18), said shaft (12) has at least one An axial locking element (34) is fixedly attached, and the axial locking element (34) can be used even when the reversible joining means (30) is slack. The shaft (12) is held in the sleeve element (18) in the axial direction and the shaft (12) is moved to the sleeve element (18) only after its rotation according to a predetermined angle about the axis of the shaft (12). as can be retracted from), fitted with axial locking elements (38) corresponding constrained to said sleeve element (18),
The axial locking element (34) of the shaft (12) is made in the form of a cylindrical bush, and the axial locking element (38) of the sleeve element (18) is in the form of a clip-shaped metal spring. Made,
The elastic spacer element (20) is made in the form of a sleeve, the elastic spacer element having a first end at the first end of the shaft (12) by means of elements (22, 24) that suppress axial sliding. Held in a state towards the free end,
Instrument (10). 前記金属ばね（３８）は、前記スリーブ要素（１８）に形成された切欠き（４０）中への挿入により前記スリーブ要素（１８）に対して拘束されている、請求項１記載の器具（１０）。 It said metal spring (38), said being restrained by the insertion into the sleeve element (18) notches formed (40) in respect to the sleeve element (18), according to claim 1, wherein the instrument (10 ). 前記円筒形ブッシュ（３４）は、前記金属ばね（３８）が前記スリーブ要素（１８）中への前記シャフト（１２）の挿入時にスナップ嵌入され、かくしてシャフト（１２）が軸方向に保持されるようにする少なくとも１つの平坦な溝付き部分（３６）を備え、他方において、前記円筒形ブッシュ（３４）の円筒形部分は、前記シャフト（１２）自体の軸線回りのその回転後に前記金属ばね（３８）を開き、前記シャフト（１２）の軸方向離脱を可能にする、請求項１又は２記載の器具（１０）。 The cylindrical bush (34) is snapped into the metal spring (38) when the shaft (12) is inserted into the sleeve element (18), so that the shaft (12) is held axially. At least one flat grooved portion (36), on the other hand, the cylindrical portion of the cylindrical bushing (34) has its metal spring (38) after its rotation about the axis of the shaft (12) itself. The instrument (10) according to claim 1 or 2 , wherein the shaft (12) is axially disengageable. 軸方向摺動を抑制する前記要素は、ねじ（２２）と、比較的弾性のワッシャ（２４）とから成り、前記ねじ（２２）は、前記シャフト（１２）の前記自由端部に軸方向に作られたねじ山付き止まり穴（２６）内に挿入されるよう形作られている、請求項１記載の器具（１０）。 The element that restrains axial sliding consists of a screw (22) and a relatively elastic washer (24), which is axially connected to the free end of the shaft (12). The instrument (10) of claim 1 , wherein the instrument (10) is configured to be inserted into a threaded blind hole (26) made. 前記弾性スペーサ要素（２０）は、前記シャフト（１２）の前記自由端部に向いた一端部とは反対側の端部が切頭円錐形スラストワッシャ（２８）と接触状態に配置され、前記切頭円錐形スラストワッシャは、前記可逆式接合手段（３０）によって作動可能であり、前記切頭円錐形ワッシャ（２８）のテーパ付き部分を、前記弾性スペーサ要素（２０）に当てて配置される、請求項１〜４のうちいずれか一に記載の器具（１０）。 The elastic spacer element (20) is arranged such that an end of the shaft (12) opposite to the one end facing the free end is in contact with a frustoconical thrust washer (28). A head-conical thrust washer is operable by the reversible joining means (30) and is arranged with the tapered portion of the frustoconical washer (28) against the elastic spacer element (20). The instrument (10) according to any one of claims 1-4 . 前記弾性スペーサ要素（２０）、前記切頭円錐形ワッシャ（２８）の前記テーパ付き部分、及び前記円筒形ブッシュ（３４）は、前記器具（１０）の前記休止位置において前記スリーブ要素（１８）内に自由に挿入できると共に前記スリーブ要素（１８）から自由に引き出し可能であるように前記スリーブ要素（１８）の内側周長よりも短い外側周長を有する、請求項５記載の器具（１０）。 The resilient spacer element (20), the tapered portion of the frustoconical washer (28), and the cylindrical bush (34) are within the sleeve element (18) in the rest position of the instrument (10). The instrument (10) according to claim 5 , having an outer perimeter that is shorter than an inner perimeter of the sleeve element (18) so that it can be freely inserted into and retractable from the sleeve element (18). 前記可逆式接合手段（３０）は、前記シャフト（１２）のねじ山付き部分（３２）と噛み合う雌ねじを備えたスリーブ形ナットから成る、請求項１〜６のうちいずれか一に記載の器具（１０）。 Said reversible joining means (30) consists of a threaded portion (32) and meshes with the sleeve-shaped nut having a female thread of said shaft (12), according to one of claims 1 to 6 instrument ( 10).
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