JP5722101B2 - 二次監視レーダ及び監視方法 - Google Patents
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Description
第1トラックファイルデータ14aは、図2(a)に示すように、例えば、「モードSアドレス」、「位置情報」、「受信時刻」を含むデータであり、新たに信号を受信する毎に第1トラックファイル生成手段131cによって新たなレコードが追加されて更新される。
t3≦1[s]の場合、
β=α×x1・・・(1)
(制限率x1=0.6)、
1[s]<t3≦2[s]の場合、
β=α×x2・・・(2)
(制限率x2=0.7)、
2[s]<t3≦3[s]の場合、
β=α×x3・・・(3)
(制限率x3=0.8)、
とすることができる。
図3に示すフローチャートを用いて、拡張スキッタ処理部131における処理を説明する。拡張スキッタ処理部131では、モードS応答判定手段131aが、モードS応答信号のプリアンブルを検出すると(S01でYES)、計時部133から検出時刻を取得する(S02)。
図4に示すフローチャートを用いて、SSR処理部132におけるオールコール期間の処理について説明する。オールコール期間には、SSR処理部132では、第1質問生成手段132aがオールコール質問を生成し、送信機122に出力して送信する(S11)。
図5に示すフローチャートを用いて、SSR処理部132におけるロールコール期間の処理について説明する。ロールコール期間には、SSR処理部132では、抽出手段132dがアンテナ11からアジマスを取得するとともに(S21)、計時部133から時刻を取得する(S22)。その後、抽出手段132dは、記憶部14に記憶される第1トラックファイルデータ14aと第2トラックファイルデータ14bとから質問の送信対象のターゲットを抽出し、送信範囲を求める(S23)。ステップS23における抽出処理については、図6を用いて後述する。
図6に示すフローチャートを用いて、図5のフローチャートのステップS23における抽出処理について説明する。抽出手段132dは、抽出処理が開始すると、第1トラックファイルデータ14aから、質問を送信するターゲットを抽出する(S41)。また、抽出手段132dは、第1トラックファイルデータ14aに含まれる時刻t1と、ステップS22で抽出した時刻t2とから、前回、ターゲットから応答を受信してからの経過時間(差分t3(t2−t1))を算出する(S42)。
11…アンテナ
12…送受信部
121…送受切替器
122…送信機
123…受信機
13…信号処理部
131…拡張スキッタ処理部
131a…モードS応答判定手段
131b…拡張スキッタ判定手段
131c…第1トラックファイル生成手段
132…SSR処理部
132a…第1質問生成手段
132b…相関処理手段
132c…第2トラックファイル生成手段
132d…抽出手段
132e…第2質問生成手段(質問生成手段)
132f…応答判定手段
132g…レポート生成手段
132h…第2トラックファイル更新手段
133…計時部(計時手段)
14…記憶部(第1記憶部、第2記憶部)
14a…第1トラックファイルデータ
14b…第2トラックファイルデータ
Claims (6)
- 航空機に質問を送信し、当該質問に対して航空機から送信された応答を受信すると、受信した応答に含まれるデータを用いて航空機の飛行を監視する二次監視レーダであって、
現在の時刻を計時する計時手段と、
航空機から送信された拡張スキッタを受信すると、当該拡張スキッタに含まれる航空機の識別子及び当該航空機の位置と、前記計時手段から取得した当該拡張スキッタの受信時刻とを関連付けて第1記憶部に記憶される第1トラックファイルデータに追加する第1トラックファイル生成手段と、
航空機から送信された応答を受信すると、当該応答に含まれる航空機の識別子及び当該航空機の位置と、前記計時手段から取得した当該応答の受信時刻とを関連づけて第2記憶部に記憶される第2トラックファイルデータに追加する第2トラックファイル生成手段と、
前記第1トラックファイルデータに含まれる位置及び受信時刻と、現在時刻とを利用して、所定の位置に存在する航空機を抽出する抽出手段と、
前記抽出手段が抽出した航空機に送信する質問を生成する質問生成手段と、
前記質問生成手段が生成した質問を送信する送信手段と、
を備えることを特徴とする二次監視レーダ。 - 前記抽出手段は、受信時刻と前記計時手段から入力する現在の時刻との時間差が1スキャンに要する時間より短い場合、当該時間差に応じた質問の送信範囲を設定し、
前記送信手段は、前記抽出手段で設定された送信範囲内で質問を送信することを特徴とする請求項1に記載の二次監視レーダ。 - 前記抽出手段は、同一の航空機に関するデータが前記第1トラックファイルデータと前記第2トラックファイルデータとに含まれているとき、前記第1トラックファイルデータに含まれるデータを優先して抽出することを特徴とする請求項1又は2に記載の二次監視レーダ。
- 航空機に質問を送信し、当該質問に対して航空機から送信された応答を受信すると、受信した応答に含まれるデータを用いて航空機の飛行を監視する監視方法であって、
航空機から送信された拡張スキッタを受信すると、当該拡張スキッタに含まれる航空機の識別子及び当該航空機の位置と、現在の時刻を計時する計時手段から取得した当該拡張スキッタの受信時刻とを関連付けて第1記憶部に記憶される第1トラックファイルデータに追加するステップと、
航空機から送信された応答を受信すると、当該応答に含まれる航空機の識別子及び当該航空機の位置と、前記計時手段から取得した当該応答の受信時刻とを関連づけて第2記憶部に記憶される第2トラックファイルデータに追加するステップと、
前記第1トラックファイルデータに含まれる位置及び受信時刻と、現在時刻とを利用して、所定の位置に存在する航空機を抽出するステップと、
抽出した航空機に送信する質問を生成するステップと、
生成した質問を送信するステップと、
を備えることを特徴とする監視方法。 - 所定の位置に存在する航空機を抽出するステップでは、受信時刻と前記計時手段から入力する現在の時刻との時間差が1スキャンに要する時間より短い場合、当該時間差に応じた質問の送信範囲を設定し、
質問を送信するステップでは、設定された送信範囲内で質問を送信することを特徴とする請求項4に記載の監視方法。 - 所定の位置に存在する航空機を抽出するステップでは、同一の航空機に関するデータが前記第1トラックファイルデータと前記第2トラックファイルデータとに含まれているとき、前記第1トラックファイルデータに含まれるデータを優先して抽出することを特徴とする請求項4又は5に記載の監視方法。
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JP2011084694A JP5722101B2 (ja) | 2011-04-06 | 2011-04-06 | 二次監視レーダ及び監視方法 |
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JP2011084694A JP5722101B2 (ja) | 2011-04-06 | 2011-04-06 | 二次監視レーダ及び監視方法 |
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Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2012220283A JP2012220283A (ja) | 2012-11-12 |
JP5722101B2 true JP5722101B2 (ja) | 2015-05-20 |
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Family Applications (1)
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JP2011084694A Active JP5722101B2 (ja) | 2011-04-06 | 2011-04-06 | 二次監視レーダ及び監視方法 |
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- 2011-04-06 JP JP2011084694A patent/JP5722101B2/ja active Active
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