JP5655682B2 - ナビゲーションシステム及び拠点推定方法 - Google Patents
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こうして、図2(c)に示すように、新たな発進地点を含んだ発着ポイントに関する情報が車両100から取得される都度、円状の領域Aの代表地点Sagが適宜更新されるようになる。これにより、本実施の形態では、円状の領域Aに包含可能な発進地点の緯度経度を示す情報が車両100から新たに取得されると、同取得された発進地点の緯度経度が同領域Aの代表地点Sagの緯度経度に反映されるようになっている。また、このように、本実施の形態では、各グループに属する発進地点の重心を同グループの代表地点Sagとして定めることにより、車両100から適宜取得される発進地点の緯度経度を代表地点Sagの緯度経度に反映させつつも、同領域Aの代表地点Sagが極端に変動することが抑制されるようになる。
Claims (14)
- 運転支援の対象とする車両の拠点を推定するナビゲーションシステムにおいて、
車両が発進した発進地点と該発進地点を出発した車両が到着した到着地点とを含む発着ポイントに関する情報を漸次記憶する記憶装置と、該記憶装置に記憶された発着ポイントのうち、共通した発進地点から発散する到着地点の分布が相対的に多い発進地点を前記車両の拠点として推定する拠点推定部と、を備える
ことを特徴とするナビゲーションシステム。 - 前記記憶装置には、前記発進地点に前記車両が滞在する滞在頻度もしくは滞在時間が該当する発着ポイントに関する情報とともに記憶されてなり、
前記拠点推定部は、前記滞在頻度及び前記滞在時間の少なくとも1つを加味して前記車両の拠点を推定する
請求項1に記載のナビゲーションシステム。 - 前記拠点推定部は、前記到着地点の分布に基づく拠点の推定にあたり、前記記憶装置に記憶された発着ポイントから、滞在頻度が高い上位2地点、もしくは前記滞在時間が長い上位2地点、もしくは前記滞在頻度及び前記滞在時間の合計値が大きい上位2地点を特定し、該特定した上位2地点の滞在頻度もしくは滞在時間もしくは前記滞在頻度及び前記滞在時間の合計値が近似するとき、同特定した上位2地点の発着ポイントを前記到着地点の分布に基づく拠点の推定に用いる
請求項2に記載のナビゲーションシステム。 - 請求項1〜3のいずれか一項に記載のナビゲーションシステムにおいて、
前記記憶装置に記憶された発着ポイントのうちの前記発進地点が類似する発進地点群をグループ化して分類し、該グループ化した発進地点のうちの1つの発進地点を当該グループの代表地点として定める地点分類部をさらに備える
ことを特徴とするナビゲーションシステム。 - 前記地点分類部は、前記類似する発進地点群のグループ化を各発進地点間の距離に基づき実行し、該グループ化した発進地点群の重心を当該グループの前記代表地点として定める
請求項4に記載のナビゲーションシステム。 - 請求項1〜5のいずれか一項に記載のナビゲーションシステムにおいて、
前記車両は、当該車両の発着ポイントに関する情報を、該情報に基づき当該車両の拠点を推定するセンターに無線送信可能な通信機を備え、
前記記憶装置及び前記拠点推定部が前記センターに設けられてなる
ことを特徴とするナビゲーションシステム。 - 請求項1〜5のいずれか一項に記載のナビゲーションシステムにおいて、
前記記憶装置及び前記拠点推定部は、前記車両に搭載されてなる
ことを特徴とするナビゲーションシステム。 - 運転支援の対象とする車両の拠点をナビゲーションシステムにより推定する拠点推定方法において、
前記ナビゲーションシステムが、車両が発進した発進地点と該発進地点を出発した車両が到着した到着地点とを含む発着ポイントに関する情報を収集するステップと、該収集した発着ポイントのうち、共通した発進地点から発散する到着地点の分布が相対的に多い発進地点を前記車両の拠点として推定するステップと、を実行する
ことを特徴とする拠点推定方法。 - 前記ナビゲーションシステムは、前記収集するステップにて、前記発進地点に前記車両が滞在する滞在頻度もしくは滞在時間を該当する発着ポイントに関する情報とともに収集し、前記推定するステップにて、前記収集した前記滞在頻度及び前記滞在時間の少なくとも1つを加味して前記車両の拠点を推定する
請求項8に記載の拠点推定方法。 - 請求項9に記載の拠点推定方法において、
前記ナビゲーションシステムは、前記推定するステップに先立つステップとして、前記収集するステップにて収集した発着ポイントから、滞在頻度が高い上位2地点、もしくは前記滞在時間が長い上位2地点、もしくは前記滞在頻度及び前記滞在時間の合計値が大きい上位2地点を特定するステップと、該特定した上位2地点の滞在頻度もしくは滞在時間もしくは前記滞在頻度及び前記滞在時間の合計値が近似するか否かを判定するステップと
、をさらに実行し、
前記推定するステップにて、前記判定するステップで滞在頻度もしくは滞在時間もしくは前記滞在頻度及び前記滞在時間の合計値が近似すると判定した上位2地点の発着ポイントを、前記到着地点の分布に基づく拠点の推定に用いる
ことを特徴とする拠点推定方法。 - 請求項8〜10のいずれか一項に記載の拠点推定方法において、
前記ナビゲーションシステムは、前記収集するステップにて収集した発着ポイントのうちの前記発進地点が類似する発進地点群をグループ化して分類するステップと、該グループ化した発進地点のうちの1つの発進地点を当該グループの代表地点として定めるステップと、をさらに実行する
ことを特徴とする拠点推定方法。 - 前記ナビゲーションシステムは、前記分類するステップにて、前記類似する発進地点群を各発進地点間の距離に基づいてグループ化し、前記代表地点を定めるステップにて、前記グループ化した発進地点群の重心を当該グループの前記代表地点として定める
請求項11に記載の拠点推定方法。 - 請求項8〜12のいずれか一項に記載の拠点推定方法において、
前記車両として、当該車両の発着ポイントに関する情報を該情報に基づき当該車両の拠点を推定するセンターに無線送信可能な通信機を備えた車両を対象とし、前記ナビゲーションシステムは、前記収集するステップと前記推定するステップとを前記センターに実行させる
ことを特徴とする拠点推定方法。 - 請求項8〜12のいずれか一項に記載の拠点推定方法において、
前記ナビゲーションシステムは、前記収集するステップと前記推定するステップとを、前記車両に搭載される車両用情報端末に実行させる
ことを特徴とする拠点推定方法。
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