JP5614736B2 - 携帯用送信機 - Google Patents

Description

本発明は、電波式キーレスエントリーシステムに備える電子キーとしての携帯用送信機に関する。

電波式キーレスエントリーシステムは、自動車のドア錠や建物のドア錠などのロック／アンロックを機械的なキーを使用しないで制御することができるキーシステムとして広く知られている。
このようなキーレスエントリーシステムは、携帯用送信機からドア側の錠制御装置に向かって電波信号を送り、この電波信号が所定の条件をみたせばドア錠をロック／アンロックする。

そして、特に、携帯用送信機と車輌のＥＣＵとで通信し、機械的キーを使用しないで、ドア錠のロック／アンロックの他に、エンジン始動を可能にするスマートエントリー・インテリジェントキーを搭載する自動車の場合は、キーレスエントリーシステムを兼用するドア錠のロック／アンロックボタンを備えたものが多い。

上記のキーレスエントリーシステムに備える電子キーとしての携帯用送信機には、電波無線機能を有する電子部品と回路とを設けた回路基板と、上記の電子部品及び回路を駆動させて電波信号を送信するための電源としての電池（例えば、コイン電池）とがケース内に収納されている。
なお、ロック／アンロックボタンを備え、ロックボタンの操作でロック電波信号、アンロックボタンの操作でアンロック電波信号を出力するものが多い。

したがって、携帯用送信機のケースが、蓋ケースを開閉可能にねじ止めした本体ケースとから形成されており、蓋ケースを開いて電池を装填し、或いは、交換する構成となっている。
そのため、ねじを弛めて蓋ケースをあけると、電池の他に回路基板上の電子部品や回路などの送信構成部が露出する。

このことから、電子部品の交換や回路の改造が不正に行われ、他の自動車のＩＤ照合のために使用されたり、出力電波信号の出力アップに改造されたりするなどの問題があった。
なお、この種の携帯用送信機の改造については、特定の小電力部品の不正改造を規制する電波法の法令違反となっている。

そこで、上記した不正改造に対し予防機能付き携帯用送信機が既に提案されている。
この予防機能付き携帯用送信機は、保護カバーとバッテリホルダとの間に、無線送信を行う電子部品及び回路を設けた回路基板を挟み込むようにして、これら保護カバー、回路基板、バッテリホルダとを一体化したパッケージ部品とし、このパッケージ部品をケース内に収納した構成となっている。
つまり、このパッケージ部品は、バッテリホルダに連結した保護カバーの支持部を加熱し熱かしめによってバッテリホルダに溶着し、一体的なパッケージ部品となっている。

そして、上記の携帯用送信機は、ケースが上側ケースと下側ケースとから形成されており、上側ケースを開いてバッテリホルダに装填された電池を交換するが、上側ケースを開けても、回路基板の電子部品や回路は保護カバーによって覆われているため、触れることができない。
したがって、電波無線回路が不正に改造されることがなく、その上、回路基板はパッケージ部品を破壊しなければ取り出すことができないから、回路基板を故意に取り出せば、パッケージ部品に破壊の傷跡が残り、送信回路が改造されたことが判明する。

特開２００８−１９６１９４号公報

上記した予防機能付き携帯用送信機は、電池交換時などに上側カバーを開いても回路基板の電子部品や回路が保護カバーで覆われているから、電波無線回路が改造されることがないが、ただ、この種の携帯用送信機は、保護カバーに設けた支持部を加熱してバッテリホルダに溶着し、これら保護カバーとバッテリホルダとの間に回路基板を挟み込む構成となっているため、部品点数が増える他に、熱溶着する工数が増えて組み立て作業が煩雑となり、さらには、熱溶着するときに高熱が伝わるため、電子部品や回路を破損してしまうおそれがある。
本発明は、上記した実情にかんがみ、電波無線回路の不正改造を確実に防ぐことができ、且つ、簡単な構成で組み付け易い構成とした電波式キーレスエントリーシステムの携帯用送信機を提供することを目的とする。

上記した目的を達成するため、本発明では、電波送信機能を有する電子部品及び回路を設けた回路基板と共に電池が収容されたケースが、開閉可能な蓋ケースと本体ケースとからなり、蓋ケースを開いて前記電池の出し入れが可能な電波式キーレスエントリーシステムの携帯用送信機において、電波送信機能を有する電子部品及び回路などの重要構成部を一面側に設けた回路基板と、格納した電池を前記回路基板に電気接続する接続端子を有する周囲部を有する電池ホルダーと、前記電池ホルダーを嵌入する内筒状部と前記した電子部品や回路などの重要構成部を覆うカバー部とを有するホルダーカバーとを備え、前記電池ホルダーの接続端子は、前記電子部品などと共に回路基板の一面側に固着し、前記ホルダーカバーは、その内筒状部と前記電池ホルダーの周囲部とに設けた係止部を係止させて前記電池ホルダーに取り付け、かつ、前記した電子部品や回路などの重要部品と前記電池ホルダーの接続端子を覆うべく回路基板に取り付け、前記したホルダーカバー、電池ホルダー、回路基板を一体的に組み付けてユニット化部品とし、このユニット化部品を前記ケースに収納する構成としたことを特徴とする携帯用送信機を提案する。

また、上記した携帯用送信機のホルダーカバーは、天板を有する凹形状体として形成し、天板の一側寄りに電池装填孔を設け、この電池装填孔に沿った天板内面に前記内筒状部を一体に形成し、さらに、天板の他側寄りの凹形状部を回路基板の一面側に設けた電子部品や回路などの重要構成部を覆うカバー部として形成することができる。

さらに、上記した携帯用送信機は、前記電池ホルダーの周囲部と前記ホルダーカバーの内筒状部とに設けた係止部は、それらの一方に設けた係止突部と、それらの他方に設けた係止孔とから構成することができる。
また、前記ホルダーカバーは、前記電池装填孔に沿った天板に前記内筒状部から内方に張り出すようにひさし部一体に形成し、前記電池ホルダーの周囲部と前記ホルダーカバーの内筒状部とに設けた係止部を前記ひさし部で覆う構成とすることができる。

また、上記した携帯用送信機は、前記ホルダーカバーの内筒状部の筒縁には複数の支持部を突出形成すると共に、前記回路基板にはホルダーカバーの複数の支持部に対応する複数の支持孔を設け、前記支持部を回路基板の前記支持孔に突入してホルダーカバーを回路基板の一面側に取り付け、電子部品及び回路などの重要構成部をホルダーカバーのカバー部で覆う構成とすることができる。

上記した本発明の携帯用送信機は、電子部品などと共に電池ホルダーの接続端子を回路基板の一面側に固着し、その後、電池ホルダーの外周部をホルダーカバーの内筒状部に嵌入して係止させるようにしてホルダーカバーの支持部を回路基板の一面側に取り付けることで、ホルダーカバー、電池ホルダー、回路基板を一体的に組み付けたユニット化部品としてある。
したがって、回路基板の一面側に設けた電子部品及び回路などの重要部品が、
ホルダーカバーのカバー部によって確実に覆われる構成となる。

つまり、電波無線回路として回路基板の一面側に設けた電子部品や回路などの重要構成部がホルダーカバーのカバー部により覆われる。
また、電池ホルダーに設けた接続端子と回路基板との固着部がホルダーカバーにより覆われて隠れるため、外から視認することができず、固着部を剥がす等の不正な行為を阻止することができ、ユニット化部品を不正に分解して改造することが困難となる。
さらに、ホルダーカバーの電池装填孔に沿った天板に内筒状部から内方に張り出すようにひさし部を一体に形成し、電池ホルダーの周囲部とホルダーカバーの内筒状部とに設けた係止部をこのひさし部により覆う構成としているため、電池ホルダーとホルダーカバーとの隙間にドライバーのような工具を入れて係止部の係合を外そうとする不正行為を防止することができる。

したがって、蓋ケースを開いて電池ホルダーに電池を装填し、また、電池交換する場合にも、回路基板の電子部品及び回路などの重要構成部には不用意に手が触れることがなく、手が触れることによって生じることがある回路故障の問題が解決される。
また、蓋ケースを開いても、回路基板の電子部品及び回路などの重要構成部がホルダーカバーによってカバーされているから、電子部品の交換や回路の改造などの不正行為を確実に防止することができる。

また、ホルダーカバー、電池ホルダー、回路基板を一体的に組み付けたユニット化部品を無理にこじ開けると、接続端子の固着部が破壊されるため、こじ開け等により不正に破壊した形跡が残る。よって、不正な改造が行なわれたことをつきとめることができる。

さらに、本発明の携帯用送信機によれば、電池ホルダー、回路基板、ホルダーカバーを一体的に組み付けてユニット化部品を設け、不正改造防止を図る構成としたので、部品点数が少なく、簡単な構成で組み付け易い電波式キーレスエントリーシステムの携帯用送信機となる。

一実施形態として示した携帯用送信機の斜視図である。 上記した携帯用送信機の分解斜視図である。 上記した携帯用送信機に備えたホルダーカバーの正面図である。 上記したホルダーカバーの背面図である。 図４上のＡ−Ａ線断面図である。 上記したホルダーカバーの一部を拡大して示した部分斜視図である。 図７（Ａ）は上記した携帯用送信機に備えた電池ホルダーの正面図、図７（Ｂ）は同電池ホルダーの背面図である。 上記した電池ホルダーの側面図である。 上記した携帯用送信機を備えた回路基板の正面図である。 上記したホルダーカバー、電池ホルダー、回路基板を一体的に組み付けたユニット化部品を示す正面図である。 上記したユニット化部品の背面図である。 図１０上のＢ−Ｂ線断面図である。 上記したホルダーカバーに係止した電池ホルダーの取り付け構成を示した上記ユニット化部品の一部拡大断面図である。 回路基板に取り付けた上記のホルダーカバーの取り付け構成を示した図１３同様の一部拡大断面図である。

次に、本発明の実施形態について図面に沿って説明する。
図１は、電波式キーレスエントリーシステムの電子キーである携帯用送信機の一例を示した斜視図である。
図示するように、この携帯用送信機のケース１０は、本体ケース１０ａと蓋ケース１０ｂとからなり、本体ケース１０ａを被蓋する蓋ケース１０ｂがねじ１１によって固着されている。
したがって、ねじ１１を弛めれば、蓋ケース１０ｂを本体ケース１０ａから取り外すことができる。

図２は、上記した携帯用送信機の分解斜視図である。
この斜視図から分かる通り、ケース１０には、電池１２、ホルダーカバー１３、電池ホルダー１４、回路基板１５、ラバーケース１６、スイッチノブ１７が内装されている。

ホルダーカバー１３は、図２〜図５に示したように、下面開放の樹脂材からなる凹形状体のもので、その天板１３ａの一側寄りには、電池１２を電池ホルダー１４に装填する電池装填孔１３ｂが形成してあり、また、その天板１３ａの他側寄りの凹形状部をカバー部１３ｃとして形成してある。

さらに、このホルダーカバー１３には、電池ホルダー１４の電池装填孔１３ｂに沿って天板内面から凹形状内に突出形成した内筒状部１３ｄを設け、この内筒状部１３ｄに係止孔１３ｅと支持部１３ｆとが設けてある。
係止孔１３ｅは、電池ホルダー１４の係止部１４ａ（図２、図７、図８参照）を突入させて係止する孔部で、図６の部分拡大斜視図より分かる通り、この係止孔１３ｅは、内筒状部１３ｄに２つのスリット１３ｇを形成して弾性板部とした板面部に設けてある。

また、天板１３ａの電池装填孔１３ｂの周囲には、ひさし部１３ｈ（図２〜図６、図１０、図１２〜図１４参照）を設けており、図１３の一部拡大断面図より分かる通り、ホルダーカバー１３と電池ホルダー１４との隙間にドライバーのような工具を入れて、係止孔１３ｅと係止部１４ａとの係合を外そうとする行為を防止している。

支持部１３ｆは、内筒状部１３ｄの筒縁から上記のスリット１３ｇに沿って突出形成してあり、この支持部１３ｆは、ホルダーカバー１３を回路基板１５に固着させるものである。
すなわち、支持部１３ｆを回路基板１５の支持孔１５ａ（図２、図９参照）に突入させてホルダーカバー１３を回路基板１５に取り付ける。

一方、電池ホルダー１４は、図７及び図８より分かる通り、ほぼ円形の底板１４ｂの周囲に対象的に円弧形の周囲壁（周囲部）１４ｃを設けた枠状体で、内部に電池１２を装填させる構成となっている。
この電池ホルダー１４の周囲壁１４ｃには、装填させた電池１２の電極を回路基板１５の給電回路に接続させる接続端子１４ｄを設けると共に、上記した係止部１４ａが周囲壁外面より突出させるように形成してある。

具体的には、この接続端子１４ｄは、底板１４ｂの裏面周囲部から底板１４ｂに平行させて突出させた接続部１４ｅを有し、この接続部１４ｅを回路基板１５の接続回路部１５ｂ（図２、図９参照）に固着させて給電回路に接続する。
すなわち、接続端子１４ｄの接続部１４ｅは、回路基板１５にリフロー半田（面上半田）して固着することができる。

他方、回路基板１５は、図９に正面図として示してある通り、その一側寄りに、ホルダーカバー１３を止着する支持孔１５ａと電池ホルダー１４の接続部１４ｅを接続する接続回路部１５ｂとが設けてある。
また、その回路基板１５は、電波無線回路を形成する電子部品１８や回路などの重要な電気構成部を一面側（図９の正面側）に設けると共に、これら電子部品１８及び回路などの重要構成部を板面の他側寄りに設けてホルダーカバー１３のカバー部１３ｃによって覆う構成としてある。
なお、回路基板１５の背面側には、給電回路や送信スイッチ１９ａ、１９ｂ（図１１、図１２参照）が設けてある。

本実施形態の携帯用送信機は、上記したところのホルダーカバー１３、電池ホルダー１４、回路基板１５を一体的に組み付けてユニット化部品とし、このユニット化部品をケース１０に収納してある。
このユニット化部品について図１０〜図１３を参照して説明する。

先ず、電子部品など共に電池ホルダー１４の接続端子１４ｄを回路基板１５に固着する。
すなわち、接続端子１４ｄの接続部１４ｅを回路基板１５の接続回路部１５ｂにリフロー半田して固着する。

続いて、図１４に示すように、ホルダーカバー１３の支持部１３ｆを回路基板１５の支持孔１５ａに突入させるように、ホルダーカバー１３を回路基板１５の一面側に組み付ける。
この場合、ホルダーカバー１３の内筒状部１３ｄ内に、電池ホルダー１４の周囲壁を嵌入し、電池ホルダー１４の係止部１４ａをホルダーカバー１３の係止孔１３ｅに突入させ、電池ホルダー１４をホルダーカバー１３に係止させる。（図１３に示す部分拡大図参照）

上記のように組み付けることで、ホルダーカバー１３、電池ホルダー１４、回路基板１５が一体的となり、図１０〜図１２に示すところのユニット化部品が形成される。
なお、ホルダーカバー１３の支持部１３ｆは、回路基板１５の支持孔１５ａに差し入れただけでは、ホルダーカバー１３が回路基板１５から取り外れるおそれがあるときは、支持孔１５ａに差し入れた支持部１３ｆを接着剤などで固着することができる。

上記したユニット化部品は本体ケース１０ａに収納するが、この場合、ラバーケース１６とスイッチノブ１７を介在せて本体ケース１０ａ内に収納する。
このようにユニット化部品を収納すると、スイッチノブ１７の操作部１７ａ、１７ｂが本体ケース１０ａの窓孔から露出し、操作部１７ａまたは１７ｂの押動操作にしたがって回路基板１５の背面に設けた送信スイッチ１９ａまたは１９ｂがスイッチ動作し、電波送信する。

ユニット化部品を収納した本体ケース１０ａには、蓋ケース１０ｂを被蓋し、これらケース１０ａ、１０ｂのねじ孔１０ｃ、１０ｄにねじ１１をねじ込み、本体ケース１０ａと蓋ケース１０ｂとで一体的なケース１０を形成する。
したがって、ねじ１１を弛めて蓋ケース１０ｂを取り外せば、ホルダーカバー１３の電池装填孔１３ｂが表れるから、その電池装填孔１３ｂから電池１２を装填し電池ホルダー１３に格納し、或いは、格納されている電池を交換することができる。

上記のように構成した携帯用送信機は、図１０及び図１２に示すように、回路基板１５の一面側に設けた電子部品１８や回路がホルダーカバー１３のカバー部１３ｃで覆われ、電波無線回路の電子部品１８及び回路などの重要構成部が外部に対し遮断される。

具体的には、電波無線回路として回路基板１５の一面側に設けた電子部品１８や回路などの重要構成部、電池ホルダー１４の係止部、回路基板１５に固着した電池の接続端子がホルダーカバー１３により確実に覆われる構成となる。
したがって、電池を装填するとき、或いは、電池を交換するときには、電子部品や回路などの重要構成部品に手が触れることがないから、電子部品や回路に手が触れることによって生じることがある電波無線回路の故障の問題が解決される。

また、ケース１０内からユニット化部品を取り出しても、ユニット化部品を破壊しないかぎり、回路基板１５の電子部品１８や回路などの重要構成部には触れることができない。
また、電池ホルダーに設けた接続端子と回路基板との固着部がホルダーカバーにより覆われて隠れているため、外から視認することができず、固着部を剥がす等の不正な行為を阻止することができ、ユニット化部品を不正に分解して改造することが困難となる。

さらに、ユニット化部品が破壊されることを防ぐために、ホルダーカバーの電池装填孔に沿った天板に内筒状部から内方に張り出すようにひさし部を一体に形成しているので、電池ホルダーの周囲部とホルダーカバーの内筒状部とに設けた係止部がこのひさし部により覆われるため、電池ホルダーとホルダーカバーとの隙間にドライバーのような工具を入れて係止部の係合を外そうとする不正行為を防止することができる。したがって、電子部品１８の交換や回路の不正な改造を確実に防ぐことができる。

なお、ホルダーカバー、電池ホルダー、回路基板を一体的に組み付けたユニット化部品を無理にこじ開けて回路基板１５を取り出し、電子部品の交換や回路を改造しようとすると、半田付け等により固着された接続端子の固着部が破壊されるため、不正に破壊した形跡が残る。よって、不正改造があったことが判明する。

以上、本実施形態の携帯用送信機は、電波式キーレスエントリーシステムに使用してスイッチノブ１７の操作部１７ａの操作でロック制御、操作部１７ｂの操作でアンロック制御する構成としたが、これら操作部は一つの操作部とし、その操作毎に、ロックしているドア錠をアンロックに切り換え、また、アンロックとなっているドア錠をロックに切り換える構成とすることもできる。

また、ホルダーカバー１３の係止孔１３ｅを係止部とし、電池ホルダー１４の係止部１４ａを係止孔に変えてもよく、さらに、蓋ケース１０ｂは、必ずしもねじ１１によって本体ケース１０ａにねじ止めする必要がなく、蓋ケース１０ｂを本体ケース１０ｂに軸着したり、フック止めする構成とすることもできる。

自動車のドア錠や建物のドア錠などのロック／アンロックを機械的なキーを使用しないで制御することができる電波式のキーレスエントリーシステムに適用することができる他、スマートエントリー・インテリジェントキーを搭載する自動車の場合は、キーレスエントリーシステムを兼用することができる。

１０ａ 本体ケース
１０ｂ 蓋ケース
１１ ねじ
１２ 電池
１３ ホルダーカバー
１３ｃ カバー部
１３ｅ 係止孔
１３ｆ 支持部
１３ｈ ひさし部
１４ 電池ホルダー
１４ａ 係止部
１４ｃ 周囲壁
１４ｄ 接続端子
１４ｅ 接続部
１５ 回路基板
１５ａ 支持孔
１５ｂ 接続回路部
１６ ラバーケース
１７ スイッチノブ
１８ 電子部品

Claims (5)

1. 電波送信機能を有する電子部品及び回路を設けた回路基板と共に電池が収容されたケースが、開閉可能な蓋ケースと本体ケースとからなり、蓋ケースを開いて前記電池の出し入れが可能な電波式キーレスエントリーシステムの携帯用送信機において、
   電波送信機能を有する電子部品及び回路などの重要構成部を一面側に設けた回路基板と、
   格納した電池を前記回路基板に電気接続する接続端子を有する周囲部を有する電池ホルダーと、
   前記電池ホルダーを嵌入する内筒状部と前記した電子部品や回路などの重要構成部を覆うカバー部とを有するホルダーカバーとを備え、
   前記電池ホルダーの接続端子は、前記電子部品などと共に回路基板の一面側に固着し、
   前記ホルダーカバーは、その内筒状部と前記電池ホルダーの周囲部とに設けた係止部を係止させて前記電池ホルダーに取り付け、かつ、前記した電子部品や回路などの重要部品と前記電池ホルダーの接続端子を覆うべく回路基板に取り付け、
   前記したホルダーカバー、電池ホルダー、回路基板を一体的に組み付けてユニット化部品とし、このユニット化部品を前記ケースに収納する構成としたことを特徴とする携帯用送信機。
2. 請求項１に記載した携帯用送信機において、
   前記ホルダーカバーは、天板を有する凹形状体として形成し、天板の一側寄りに電池装填孔を設け、この電池装填孔に沿った天板内面に前記内筒状部を一体に形成し、さらに、天板の他側寄りの凹形状部を回路基板の一面側に設けた電子部品や回路などの重要構成部を覆うカバー部として形成したことを特徴とする携帯用送信機。
3. 請求項１または２に記載した携帯用送信機において、
   前記電池ホルダーの周囲部と前記ホルダーカバーの内筒状部とに設けた係止部は、それらの一方に設けた係止突部と、それらの他方に設けた係止孔とから構成したことを特徴とする携帯用送信機。
4. 請求項２に記載した携帯用送信機において、
   前記ホルダーカバーは、前記電池装填孔に沿った天板に前記内筒状部から内方に張り出すようにひさし部を一体に形成し、前記電池ホルダーの周囲部と前記ホルダーカバーの内筒状部とに設けた係止部を前記ひさし部で覆う構成としたことを特徴とする携帯用送信機。
5. 請求項１〜４のいずれかに記載した携帯用送信機において、
   前記ホルダーカバーの内筒状部の筒縁には複数の支持部を突出形成すると共に、前記回路基板にはホルダーカバーの複数の支持部に対応する複数の支持孔を設け、
   前記支持部を回路基板の前記支持孔に突入してホルダーカバーを回路基板の一面側に取り付け、電子部品及び回路などの重要構成部をホルダーカバーのカバー部で覆う構成としたことを特徴とする携帯用送信機。
   
   

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