JP5583825B2 - 可変燃料噴射プロファイルを有する内燃エンジン - Google Patents
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- 燃料ガス供給システムと、
シリンダであって、燃料ガス運転モードにおいて前記シリンダの燃焼室に直に燃料ガスを噴射するための燃料ガス噴射器が設けられたシリンダと、
燃料オイル運転モードにおいて前記シリンダの前記燃焼室に直に噴射するために、前記シリンダにある燃料オイル噴射器に燃料オイルを提供する燃料オイル供給システムと、
燃料噴射の継続時間を調整することで前記シリンダ内への燃料噴射を制御するエンジン制御部とを備え、前記燃料ガス運転モードにおける前記燃料噴射が、燃料噴射のない滞留期間によって分けられたパイロット燃料オイル噴射期間と主燃料噴射期間とを備える、2サイクルクロスヘッドディーゼルエンジンなどの内燃エンジンであって、
前記燃料ガス運転モードにおいて前記シリンダに提供される前記燃料ガスの発熱量の変化に応じて、前記エンジン制御部が、前記パイロット燃料オイル噴射期間と前記滞留期間とのタイミングを調整し、それによって燃料ガスの噴射を伴う前記主燃料噴射期間の前記継続時間を調整することを特徴とする内燃エンジン。 - 前記燃料ガス運転モードにおいて前記シリンダに提供される前記燃料ガスの前記発熱量の低下に応じて、前記エンジン制御部が、前記パイロット燃料オイル噴射期間と前記滞留期間との前記タイミングを早め、燃料ガスの噴射を伴う前記主燃料噴射期間の前記タイミングおよび前記継続時間を早めることを特徴とする、請求項1に記載の内燃エンジン。
- 前記燃料ガス運転モードにおいて前記シリンダに提供される前記燃料ガスの前記発熱量の低下に応じて、前記エンジン制御部が、燃料ガスの噴射を伴う前記主燃料噴射期間の前記継続時間が長くなるように、前記滞留期間の継続時間を短くすることを特徴とする、請求項1または2に記載の内燃エンジン。
- 前記エンジン制御部が、前記燃料オイル運転モードの主燃料噴射期間における燃料オイル噴射の前記継続時間を徐々に短くし、それに対応して燃料ガス噴射を伴う期間を長くすることで、前記燃料オイル運転モードと前記燃料ガス運転モードとを切り替えることを特徴とする、請求項1から3に記載の内燃エンジン。
- 前記エンジン制御部が、前記燃料ガス運転モードの前記主燃料噴射期間における燃料ガス噴射の前記継続時間を徐々に短くし、それに対応して燃料オイル噴射を伴う期間を長くすることで、前記燃料ガス運転モードと前記燃料オイル運転モードとを切り替えることを特徴とする、請求項1から4に記載の内燃エンジン。
- 前記エンジン制御部が、前記燃料オイル運転モードの前記主燃料噴射期間における燃料オイル噴射の前記継続時間を、エンジンの1回転あたりにおいて1シリンダごとに前記主燃料噴射期間の約0.1%で徐々に短くし、それに対応して燃料ガスを伴う期間を長くすることで、前記燃料オイル運転モードと前記燃料ガス運転モードとを切り替えることを特徴とする、請求項4に記載の内燃エンジン。
- 前記燃料ガス噴射の圧力が、150barから300barまでの範囲にあることを特徴とする、請求項1から6のいずれか一項に記載の内燃エンジン。
- 100%のエンジン負荷において、エンジン速度が45rpmから175rpmまでの範囲にあることを特徴とする、請求項1から7のいずれか一項に記載の内燃エンジン。
- 燃料ガスを前記シリンダに提供する前記燃料ガス供給システムが、液化天然ガス輸送船の液化天然ガスタンクに連結されていることを特徴とする、請求項1から8のいずれか一項に記載の内燃エンジン。
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