JP4981640B2 - デュアルフューエルエンジンの制御方法 - Google Patents
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本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、目的とするところは、燃料ガスの発熱量が低くなった場合でも、出力を落とすことなく、黒煙の発生を防止した状態で、運転することができるデュアルフューエルエンジンの制御方法を提供することである。
図1は、本発明よる第1及び第2の制御方法を実施するためのデュアルフューエルエンジンを備えた発電設備のシステム構成図であり、この図1により、まず、第1のデュアルフューエルエンジン1を備えた発電設備の構成を説明する。
前記デュアルフューエルエンジン1を用いた第1の制御方法は、燃料ガスの発熱量が低くなる場合でも、黒煙を発生せずに、高出力を維持できる制御方法であり、基本的には、軽油の噴射量と燃料ガスの供給量との関係を示すグラフ上で、燃焼室1aから排出される排気ガス中に含まれる黒煙が所定値以上になる時の軽油の噴射量と燃料ガスの供給量との混合状態の区域を、運転禁止区域とする運転規制マップを作成して、コントローラの記憶手段に記憶し、軽油の噴射量と燃料ガスの供給量との混合状態が運転禁止区域になる制御結果の場合には、運転禁止区域と運転区域との境界付近での運転となるように、軽油の噴射量及び燃料ガスの供給量の少なくともいずれかを制御する方法である。
第2の制御方法は、前記第1の制御方法のように、黒煙が発生する運転禁止区域のマップを作成して、このマップを基準として、燃料ガスの発熱量が低い場合でも運転禁止区域に入らないように、かつ、高出力を維持できるように制御する方法に加え、基本的には、供給される燃料ガスの発熱量を検出し、燃料ガスの発熱量が所定値以上の場合には、軽油の噴射量、すなわち目標ラック位置を一定とし、燃料ガスの発熱量の増加に応じて燃料ガスの供給量、すなわちA/F開度を減少し、一方、燃料ガスの発熱量が所定値より小さい場合には、燃料ガスの発熱量の減少に応じて軽油の噴射量、すなわち目標ラック位置を増大させ、燃料ガスの発熱量の増加に応じて燃料ガスの供給量、A/F開度を増大させるように制御する。
図4は、本発明よる第3乃至第5の制御方法を実施するためのデュアルフューエルエンジンを備えた発電設備のシステム構成図であり、過給機70を備えていること以外は前記前記図1の発電設備と同様の構成であり、図1で説明した部品及び部分と同じ部品及び部分には、同じ番号(符号)を付している。
第3の制御方法は、基本的には、図4のように過給機70を有するデュアルフューエルエンジンを備えた発電設備において、前記図2で説明した運転規制マップを用いた制御方法により、デュアルフューエルエンジン1の運転を制御するものであるが、エンジンの種類により、過給機70による過給圧力が高くなるのに応じて、前記運転禁止区域D1と運転区域D2との境界線X0を、軽油の噴射量が増加する噴射ポンプラック位置増側に移動させ、反対に、過給圧力が低くなるに応じて、前記境界線X0を、軽油の噴射量が減少する噴射ポンプラック位置減側に移動させように制御する。
前記図3で説明した第2の制御方法の変形例であり、図3では、燃料ガスの発熱量が所定値Q1(1000kcal/Nm3)より低い範囲において、ラック位置R2とA/F開度G2とを、アナログ的(直線的)に変化させているが、第4の制御方法では、図6に示すように、燃料ガスの発熱量が所定値Q1(1000kcal/Nm3)より低い範囲において、ラック位置R2とA/F開度G2とを、それぞれ2段階のステップ状に変化させ、これにより、制御内容を簡素化している。その他の構成は前記第2の制御方法と同じである。
前記図6の第4の制御方法を改良した内容であり、燃料ガスの発熱量が所定値Q1(1000kcal/Nm3)より低い範囲において、ラック位置R2、R2’とA/F開度G2、G2’と2段階にステップ状に変化させる方法において、図7のように、燃料ガスの発熱量が減少過程(低下過程)における変更値(閾値)Q3と、燃料ガスの発熱量が増加過程における変更値(閾値)Q4とを、異なる値とした制御方法である。
図8は、本発明よる第6の制御方法を実施するためのデュアルフューエルエンジンを備えた発電設備のシステム構成図であり、前記図4の過給機70を備えたデュアルフューエルエンジンと比較して、図8において、排気通路12の途中にバイパス通路81を設け、該バイパス通路81に排気ガス量調節バルブ(いわゆるウエストゲート)80を設けている構成以外は同様な構成であり、図1及び図4で説明した部品及び部分と同じ部品及び部分には、同じ番号(符号)を付している。
図8のように排気ガス量調節バルブ(ウエストゲート)80を備えたデュアルフューエルエンジンにおける制御方法であり、前記第1乃至第5の制御方法と共に適用することができる。図9にその制御方法を示しており、この図9において、横軸は燃料ガスの発熱量の変化を示し、縦軸は、上段から、必要混合気量、排気ガス量調節バルブ開度及び過給圧の変化をそれぞれ示している。
2 発電機
3 燃料噴射弁
4 スロットル弁
13 コントローラ
31 噴射ポンプ
32 噴射ポンプラック
11 給気管
12 排気管
70 過給機
56 ミキサ
59 A/Fバルブ(燃料ガス供給用のバルブ)
80 排気ガス量調節バルブ
81 排気バイパス通路
Claims (6)
- 噴射ポンプにより調量及び圧送されて燃料噴射弁から燃焼室に噴射される液体燃料と、ガス組成が一定でなくて性状の変動により発熱量が変動する燃料ガスであって、燃料ガス供給用のバルブによって調量され、ミキサに供給されて空気と混合し、燃焼室に供給される燃料ガスと、によって、機関を駆動させるようにしたデュアルフューエルエンジンの制御方法において、
液体燃料の噴射量と燃料ガスの供給量との関係を示すグラフ上で、燃焼室から排出される排気ガス中に含まれる黒煙が所定値以上になる時の液体燃料の噴射量と燃料ガスの供給量との混合状態の区域を、運転禁止区域とする運転規制マップを作成して、制御装置に記憶し、
液体燃料の噴射量と燃料ガスの供給量との混合状態が運転禁止区域になる制御結果の場合には、運転禁止区域と運転区域との境界付近での運転となるように、液体燃料の噴射量及び燃料ガスの供給量の少なくともいずれかを制御することを特徴とするデュアルフューエルエンジンの制御方法。 - 請求項1記載のデュアルフューエルエンジンの制御方法において、
燃料ガス生成装置の燃料ガス出口に設けた燃料ガス発熱量検出装置にて、供給される燃料ガスの前記性状の変動により前記変動する発熱量を検出し、
検出された燃料ガスの発熱量が所定値以上の場合には、液体燃料の噴射量を一定とし、燃料ガスの発熱量の増加に応じて燃料ガスの供給量を減少させ、
検出された燃料ガスの発熱量が所定値より小さい場合には、燃料ガスの発熱量の減少に応じて液体燃料の噴射量を増大させ、燃料ガスの発熱量の増加に応じて燃料ガスの供給量を増大させるように制御することを特徴とするデュアルフューエルエンジンの制御方法。 - 請求項1又は2記載のデュアルフューエルエンジンの制御方法において、
エンジンの排気ガスによって駆動する過給機により、ミキサから供給される混合気を加圧して燃焼室に供給し、
過給機による過給圧力が高くなるのに応じて、前記運転禁止区域と運転区域との境界線を、液体燃料の噴射量が増加する側に移動させ、過給圧力が低くなるに応じて、前記境界線を、液体燃料の噴射量が減少する側に移動させように制御するデュアルフューエルエンジンの制御方法。 - 請求項2又は3に記載のデュアルフューエルエンジンの制御方法において、
燃料ガスの発熱量が所定値より小さい場合には、燃料ガスの発熱量の減少に応じて、所定の変更点において液体燃料の噴射量をステップ状に増大させ、燃料ガスの発熱量の増大に応じて、前記所定の変更点において液体燃料の噴射量をステップ状に減少させるように制御することを特徴とするデュアルフューエルエンジンの制御方法。 - 請求項4記載のデュアルフューエルエンジンの制御方法において、
燃料ガスの発熱量が所定値より小さい場合、燃料ガスの発熱量の減少により液体燃料の噴射量がステップ状に増加する変更点よりも、燃料ガスの発熱量の増大により液体燃料の噴射量がステップ状に減少する変更点を、燃料ガスの発熱量の高い側に設定していることを特徴とするデュアルフューエルエンジンの制御方法。 - 請求項3乃至5のいずれか一つに記載のデュアルフューエルエンジンの制御方法において、
燃焼室から過給機に供給される排気ガスを逃がすことができる排気ガス量調節バルブを備えており、
エンジンを液体燃料のみで運転する時には、前記排気ガス量調節バルブを全開として排気ガスを過給機以外に逃がし、燃料ガスと液体燃料とを混合して運転する時には、燃料ガスの発熱量が小さくなるに従い排気ガス量調節バルブの開度を小さくすることにより、過給圧を大きくするように制御するデュアルフューエルエンジンの制御方法。
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