JP5548029B2 - 内燃機関の制御装置 - Google Patents
内燃機関の制御装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP5548029B2 JP5548029B2 JP2010114380A JP2010114380A JP5548029B2 JP 5548029 B2 JP5548029 B2 JP 5548029B2 JP 2010114380 A JP2010114380 A JP 2010114380A JP 2010114380 A JP2010114380 A JP 2010114380A JP 5548029 B2 JP5548029 B2 JP 5548029B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- spark
- fuel
- cylinder
- valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/30—Controlling fuel injection
- F02D41/3011—Controlling fuel injection according to or using specific or several modes of combustion
- F02D41/3017—Controlling fuel injection according to or using specific or several modes of combustion characterised by the mode(s) being used
- F02D41/3035—Controlling fuel injection according to or using specific or several modes of combustion characterised by the mode(s) being used a mode being the premixed charge compression-ignition mode
- F02D41/3041—Controlling fuel injection according to or using specific or several modes of combustion characterised by the mode(s) being used a mode being the premixed charge compression-ignition mode with means for triggering compression ignition, e.g. spark plug
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P15/00—Electric spark ignition having characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F02P1/00 - F02P13/00 and combined with layout of ignition circuits
- F02P15/08—Electric spark ignition having characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F02P1/00 - F02P13/00 and combined with layout of ignition circuits having multiple-spark ignition, i.e. ignition occurring simultaneously at different places in one engine cylinder or in two or more separate engine cylinders
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Description
請求項3に係る発明は、請求項1または2に記載の内燃機関33の制御装置において、圧縮着火燃焼は、排気行程の終了時の上死点付近において排気弁12および吸気弁11が同時に閉弁する負のバルブオーバーラップによって内部EGRを発生させた状態で行われ、第1混合気の空燃比は、火花点火燃焼のときに生成される混合気の空燃比よりもリーン側に設定されていることを特徴とする。
請求項4に係る発明は、請求項1ないし3のいずれかに記載の内燃機関33の制御装置において、火花発生実行手段は、火花発生動作を複数回、実行すること(図10のステップ23〜25)を特徴とする。
3 エンジン
17 点火プラグ
18 ポート燃料噴射弁(燃料供給手段、第1燃料供給手段)
19 筒内燃料噴射弁(第2燃料供給手段)
33 エンジン
C 気筒
Claims (4)
- 燃焼モードとして、気筒内に生成された混合気を圧縮着火によって燃焼させる圧縮着火燃焼モードと、前記気筒内の混合気を火花による点火によって燃焼させる火花点火燃焼モードを有する内燃機関の制御装置であって、
前記気筒内に火花を発生させるための点火プラグと、
前記圧縮着火燃焼モード中、前記気筒内に第1混合気を生成するために、吸入行程において、吸気ポートに向かって燃料を噴射するポート燃料噴射弁と、
前記圧縮着火燃焼モード中、前記気筒内に前記第1混合気よりもリッチな第2混合気を部分的に生成するために、圧縮行程において、前記気筒内に燃料を直接、噴射する筒内燃料噴射弁と、
前記圧縮着火燃焼モード中、圧縮行程において、前記筒内燃料噴射弁から燃料が噴射される前に、前記点火プラグから火花を発生させる火花発生動作を実行する火花発生実行手段と、
前記内燃機関の回転数を検出する回転数検出手段と、
前記内燃機関に要求される要求トルクを算出する要求トルク算出手段と、を備え、
前記圧縮着火燃焼モード中、前記ポート燃料噴射弁による燃料噴射量は、前記検出された内燃機関の回転数及び前記算出された要求トルクに応じて設定されており、
前記リッチな第2混合気が圧縮行程の終期において燃焼し、当該第2混合気の燃焼によって発生する熱により、その周囲のよりリーンな第1混合気の自着火を誘発し、燃焼させることによって、圧縮着火燃焼が行われることを特徴とする内燃機関の制御装置。 - 前記筒内燃料噴射弁による燃料噴射時期は、前記火花発生動作の実行時期の直後から圧縮行程の終了時の間に設定されていることを特徴とする、請求項1に記載の内燃機関の制御装置。
- 前記圧縮着火燃焼は、排気行程の終了時の上死点付近において排気弁および吸気弁が同時に閉弁する負のバルブオーバーラップによって内部EGRを発生させた状態で行われ、
前記第1混合気の空燃比は、前記火花点火燃焼のときに生成される混合気の空燃比よりもリーン側に設定されていることを特徴とする、請求項1または2に記載の内燃機関の制御装置。 - 前記火花発生実行手段は、前記火花発生動作を複数回、実行することを特徴とする、請求項1ないし3のいずれかに記載の内燃機関の制御装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010114380A JP5548029B2 (ja) | 2010-05-18 | 2010-05-18 | 内燃機関の制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010114380A JP5548029B2 (ja) | 2010-05-18 | 2010-05-18 | 内燃機関の制御装置 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2011241756A JP2011241756A (ja) | 2011-12-01 |
JP2011241756A5 JP2011241756A5 (ja) | 2013-04-18 |
JP5548029B2 true JP5548029B2 (ja) | 2014-07-16 |
Family
ID=45408669
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2010114380A Expired - Fee Related JP5548029B2 (ja) | 2010-05-18 | 2010-05-18 | 内燃機関の制御装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5548029B2 (ja) |
Families Citing this family (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6822425B2 (ja) * | 2018-01-30 | 2021-01-27 | マツダ株式会社 | エンジンの制御方法及びエンジンの制御装置 |
JP6825582B2 (ja) * | 2018-01-30 | 2021-02-03 | マツダ株式会社 | エンジンの制御方法及びエンジンの制御装置 |
JP7047580B2 (ja) * | 2018-05-02 | 2022-04-05 | マツダ株式会社 | 圧縮着火式エンジンの制御装置 |
JP7052534B2 (ja) | 2018-05-02 | 2022-04-12 | マツダ株式会社 | 圧縮着火式エンジンの制御装置 |
JP7052536B2 (ja) | 2018-05-02 | 2022-04-12 | マツダ株式会社 | 圧縮着火式エンジンの制御装置 |
JP7043960B2 (ja) * | 2018-05-02 | 2022-03-30 | マツダ株式会社 | 圧縮着火式エンジンの制御装置 |
JP7024587B2 (ja) | 2018-05-02 | 2022-02-24 | マツダ株式会社 | 圧縮着火式エンジンの制御装置 |
JP7052535B2 (ja) * | 2018-05-02 | 2022-04-12 | マツダ株式会社 | 圧縮着火式エンジンの制御装置 |
JP7043961B2 (ja) * | 2018-05-02 | 2022-03-30 | マツダ株式会社 | 圧縮着火式エンジンの制御装置 |
JP7047581B2 (ja) * | 2018-05-02 | 2022-04-05 | マツダ株式会社 | 圧縮着火式エンジンの制御装置 |
JP2020186717A (ja) * | 2019-05-17 | 2020-11-19 | マツダ株式会社 | 圧縮着火式エンジンの制御装置 |
JP2020186716A (ja) * | 2019-05-17 | 2020-11-19 | マツダ株式会社 | 圧縮着火式エンジンの制御装置 |
US11125203B1 (en) * | 2020-10-13 | 2021-09-21 | Fca Us Llc | Multi-strike ignition during variable valve lift camshaft profile switching |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3565059B2 (ja) * | 1998-11-20 | 2004-09-15 | 日産自動車株式会社 | 直噴火花点火式内燃機関の点火制御装置 |
JP4075219B2 (ja) * | 1999-06-18 | 2008-04-16 | 日産自動車株式会社 | 圧縮自己着火ガソリン内燃機関 |
JP2006002637A (ja) * | 2004-06-16 | 2006-01-05 | Denso Corp | 圧縮自着火式内燃機関の制御装置 |
JP2006170109A (ja) * | 2004-12-17 | 2006-06-29 | Nissan Motor Co Ltd | 筒内直接噴射式内燃機関の点火制御装置 |
JP4657187B2 (ja) * | 2005-11-24 | 2011-03-23 | 本田技研工業株式会社 | 内燃機関 |
JP2008121429A (ja) * | 2006-11-08 | 2008-05-29 | Nissan Motor Co Ltd | 筒内直接噴射式内燃機関 |
-
2010
- 2010-05-18 JP JP2010114380A patent/JP5548029B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2011241756A (ja) | 2011-12-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5548029B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP5786679B2 (ja) | 圧縮自己着火式エンジンの始動制御装置 | |
JP4848396B2 (ja) | 内燃機関の点火時期制御装置 | |
JP4792454B2 (ja) | 内燃機関の点火時期制御装置 | |
JP2007016685A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2018091267A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP4121902B2 (ja) | 圧縮着火式内燃機関の制御装置 | |
JP2009041540A (ja) | ガソリンエンジンの制御装置 | |
JP2018071485A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP5565370B2 (ja) | 火花点火式エンジンの制御方法および火花点火式エンジン | |
JP5593132B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP4604921B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2007327399A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2017078344A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP4151425B2 (ja) | 圧縮比変更期間における内燃機関の制御 | |
JP5514623B2 (ja) | ハイブリッド車両の制御装置 | |
JP2009047094A (ja) | ガソリンエンジンの制御装置 | |
JP4729588B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP5452430B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP5429148B2 (ja) | 予混合圧縮自己着火エンジン | |
JP5831168B2 (ja) | 圧縮自己着火式エンジンの始動制御装置 | |
JP5514635B2 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP4583626B2 (ja) | エンジンの燃焼制御装置 | |
JP2005009357A (ja) | 圧縮着火式内燃機関の制御装置 | |
JP7238571B2 (ja) | エンジンの制御方法およびエンジンの制御装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20121128 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130228 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130828 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130903 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20131018 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20140422 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20140516 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5548029 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |