JP5528994B2 - 車輌用放電灯 - Google Patents
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Description
Claims (3)
- 直流点灯方式によって発光される車輌用放電灯であって、
発光部と前記発光部を挟んだ反対側において前記発光部に連続して設けられた陰極側細管部及び陽極側細管部とから成る発光管と、
一部が前記陰極側細管部の内部に配置された陰極側連接棒と、
一部が前記陽極側細管部の内部に配置された陽極側連接棒と、
前記発光管の内部に配置され軸方向における一端が前記陰極側連接棒の軸方向における一端に接続された陰極側電極と、
前記発光管の内部に配置され軸方向における一端が前記陽極側連接棒の軸方向における一端に接続された陽極側電極とを備え、
前記陽極側細管部が前記発光部側の端部に設けられた膨出部と前記膨出部に連続され前記陽極側連接棒を挿通する挿通部とから成り、
前記膨出部の内側に前記陽極側電極の一部が位置されると共に前記膨出部の内周面と前記陽極側電極の外周面との間に隙間が形成され、
前記膨出部には内径が前記陽極側電極の軸方向において一定の大きさに形成された同径部が設けられ、
前記発光部には軸方向が前記陽極側電極の軸方向に一致され円筒状に形成された平坦部が設けられ、
前記同径部の内径が前記挿通部の内径より大きく前記平坦部の内径より小さくされた
ことを特徴とする車輌用放電灯。 - 前記同径部の内径が前記挿通部の内径の1.2倍乃至1.4倍にされた
ことを特徴とする請求項1に記載の車輌用放電灯。 - 前記陽極側電極の前記陽極側連接棒に接続されていない側の一端から前記膨出部と前記挿通部の連続点までの距離が前記陽極側電極の前記陽極側連接棒に接続されていない側の一端から前記陽極側連接棒の前記陽極側電極に接続された側の一端までの距離の1.0倍乃至1.3倍にされた
ことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の車輌用放電灯。
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