JP5471658B2 - 車両用表示装置 - Google Patents

Description

本発明は、車両の運行に関する状態量を表示するための車両用表示装置に関する。

従来、車両の運行に伴って発生する環境の保全への貢献度を表示する装置が知られている。環境の保全への貢献度は、例えば、エコ数値、またはエコ指標などとも呼ばれることがある。これらの従来の装置においては、運転者による運転操作、および車両の走行状態を含む車両の運行状態信号に基づいて、環境の保全への貢献度を示す状態量を算出している。例えば、車両の運行に伴うエネルギ消費量、エネルギ回収量、エネルギ節減量、環境負荷物質排出量など種々の状態量を、環境の保全への貢献度を示す状態量として用いることができる。

例えば、環境に与える負荷量が少ないほど、貢献度は高い値をとることができる。この点で、内燃機関による化石燃料の消費量は、そのまま環境に与える負荷量として利用されることがあった。また、貢献度は、車両に運行に必要な標準的なエネルギ量と、実際の車両の運行において消費された実エネルギ量との比較によって求めることができる。例えば、実エネルギ量が多いと、貢献度は低い値をとり、実エネルギ量が少ないと貢献度は高い値をとる。また、貢献度は、車両の運行において消費されるエネルギ量の節約量に基づいて求めることもできる。例えば、エネルギの節約量が多いと貢献度は高い値をとり、エネルギの節約量が少ないと貢献度は低い値をとる。

例えば、特許文献１および特許文献２には、エコ数値を表示するための液晶表示器を備える車両用表示装置が開示されている。これらの装置は、エコ数値を、車両の形状の表示枠が、下から徐々に充たされてゆく棒グラフに類似の形態によって表示している。

特開２００８−５５９６３号公報 特開２００９−１２６４６４号公報

従来技術の構成では、エコ数値を表示するために高価な液晶表示器を必要とするという問題点があった。また、液晶表示器に状態量を表示するために液晶表示器の駆動装置を設ける必要があった。

本発明は上記問題点に鑑みてなされたものであり、その目的は、環境の保全への貢献度を理解し易い表示形態をもって表示することができる普及型の車両用表示装置を提供することである。

本発明の他の目的は、環境の保全への貢献度信頼性の高い構成を用いて表示することができる普及型の車両用表示装置を提供することである。

本発明は上記目的を達成するために以下の技術的手段を採用する。

請求項１に記載の発明は、車両の運行に伴って発生する環境の保全への貢献度に応じて回転するアクチュエータ（３３ｃ）と、アクチュエータの回転軸の周りに配置され、回転軸からの距離が回転方向に沿って徐々に変化する渦巻状の境界線によって分けられた視覚的に異なる２つの領域（３６ｃ）を有し、回転軸に連結された回転板（３６）と、回転板の回転方向の一部範囲にのみ対応して開設され、回転板の回転に従って境界線の一部のみが推移するように観察される表示窓（５、３０５、４０５）を有し、回転板を覆うように設けられた意匠板（３２）とを備えることを特徴とする車両用表示装置という技術的手段を採用する。

この構成によると、色分け模様の境界線が表示窓内を推移する。この結果、車両の運行に伴って発生する環境の保全への貢献度が、理解しやすい表示形態によって表示される。しかも、理解しやすい表示形態を、回転式のアクチュエータによって提供することができる。よって、車両用表示装置を、簡単な構成で、安価に構成することができる。また、信頼性が高い構成を提供することができる。

請求項１に記載の発明は、回転板（３６）は、透光性部材（３６ａ）を備え、少なくとも一方の領域が透光性の領域により構成され、回転板（３６）の背後から透光性部材を通して表示窓に向けて照明光を供給する照明装置（３３ｂ、３５）をさらに備えるという技術的手段を採用する。この構成によると、視認性に優れた表示を提供することができる。
請求項１に記載の発明は、表示窓における境界線の位置が、表示窓の少なくとも一方の端部に到達したことを表示するインジケータ（４、２０４ａ、２０４ｂ）をさらに備えるという技術的手段を採用する。さらに、請求項１に記載の発明は、表示窓は、回転板のほぼ径方向に沿って長手方向をもつ細長い形状であり、回転板が回転するに従って境界線の一部が、表示窓の内部をほぼ径方向に推移するように形成され、配置されており、インジケータは、表示窓より径方向の外側に配置され、インジケータは、貢献度が最大値に到達し表示窓の全体がいずれか一方の領域によって満たされた状態にあることを表示することを特徴とする。この構成によると、表示窓の全体が色分け模様のいずれか一方の領域によって充たされた状態にあることを表示することができる。

請求項２に記載の発明は、表示窓は、葉もしくは樹木をモチーフとした形状を有しているという技術的手段を採用する。この構成によると、環境の保全への貢献度という表示内容を、直感的に理解させることができる。

請求項３に記載の発明は、表示窓は、葉の網状葉脈または樹木の幹と枝とをモチーフとした模様を有しているという技術的手段を採用する。この構成によると、目盛りに類似の形状を、表示窓の形状に対して違和感のない形状によって提供することができる。この結果、表示内容の直感的な理解を損なうことなく、貢献度の程度を読み取ることが可能となる。

なお、特許請求の範囲および上記手段の項に記載した括弧内の符号は、ひとつの態様として後述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示すものであって、本発明の技術的範囲を限定するものではない。

本発明を適用した第１実施形態に係るメータ装置を示す平面図である。 第１実施形態の表示部を拡大して示す拡大平面図である。 第１実施形態のエコ運転表示器の断面図である。 第１実施形態の回転板の平面図である。 第１実施形態の表示状態を示す平面図である。 第１実施形態の表示状態を示す平面図である。 第１実施形態の表示状態を示す平面図である。 参考例に係るエコ運転表示器を示す平面図である。

以下に、図面を参照しながら本発明を実施するための複数の形態を説明する。各形態において先行する形態で説明した事項に対応する部分には同一の参照符号を付して重複する説明を省略する場合がある。各形態において構成の一部のみを説明している場合は、構成の他の部分については先行して説明した他の形態を適用することができる。各実施形態で具体的に組合せが可能であることを明示している部分同士の組合せばかりではなく、特に組合せに支障が生じなければ、明示してなくとも実施形態同士を部分的に組み合せることも可能である。

（第１実施形態）
図１は、本発明を適用した第１実施形態に係る車両用のメータ装置１を示す平面図である。メータ装置１は、車両の運転席の前方、または運転席と助手席との間の前方に設置されている。メータ装置１は、車両の走行速度を表示する計器、および内燃機関の回転数を表示する計器など複数の計器を備えている。メータ装置１は、車両用表示装置としてのエコ運転表示器２を備えている。エコ運転表示器２は、回転式計器３として構成されている。エコ運転表示器２は、メータ装置１の表面上に、インジケータ窓４と、表示窓５とを有する。エコ運転表示器２は、さらに制御装置６を備える。

図２は、第１実施形態の表示部を拡大して示す拡大平面図である。この図には、エコ運転表示器２の表示領域が図示されている。エコ運転表示器２は、インジケータ窓４と、表示窓５とを有する。インジケータ窓４は、環境の保全への貢献度を意味するＥＣＯの文字を表している。表示窓５は、車両の運行に伴って発生する環境の保全への貢献度を表示する。表示窓５は、木の葉もしくは樹木をモチーフとした形状を有している。表示窓５は、木の葉もしくは樹木の形状に類する外形と、その中に設けられた模様とを有している。模様は、木の葉の網状葉脈、または樹木の幹と枝とをモチーフとした模様である。図示の例では、表示窓５は、木の葉に類する外形と、網状葉脈に類する模様とを有している。葉脈状の模様は、表示窓５の長手方向に沿って延びる主幹と、主幹から両側へ延び出す複数対の枝とを有している。

このような表示窓５の形状は、環境の保全への貢献度という表示内容を、直感的に理解させるために役立つ。また、葉脈状の模様は、目盛りに類似の形状を提供する。しかも、表示窓５の形状に対して違和感のない形状によって目盛りに類似の形状が提供される。この結果、表示内容の直感的な理解を損なうことなく、貢献度の程度を読み取ることが可能となる。

図３は、第１実施形態のエコ運転表示器２の断面図である。エコ運転表示器２は、表示対象としての状態量に応じた角度に回転体を回転させ、当該状態量を表示する回転式計器３として構成されている。回転式計器３は、ケース３１と、意匠板３２と、回路基板３３と、リフレクタ３４、３５と、回転板３６とを有している。

ケース３１は、メータ装置１の一部として構成されている。ケース３１は、有底筒状に形成され、開口部に意匠板３２が配置されている。ケース３１の底部には、回路基板３３が設置されている。ケース３１の底部には、後述するステップモータ３３ｃの回転軸３３ｄが貫通配置される貫通穴が設けられている。

意匠板３２は、メータ装置１の表面を提供する。意匠板３２は、アクリルまたはポリカーボネートなどの透光性を有する板状の樹脂製の透光性部材３２ａと、透光性部材３２ａの片面または両面に印刷された印刷層３２ｂとを有している。透光性部材３２ａは、ケース３１内から供給される照明光を散乱させる微小な凹凸を表面に有し、照明光を透過させる。印刷層３２ｂは、インジケータ窓４および表示窓５を区画している。よって、インジケータ窓４および表示窓５の部分には、透光性部材３２ａが露出している。印刷層３２ｂの部分は、ケース３１内から供給される照明光を透過させないか、または窓部分４、５に比べて著しくその透過を妨げる。この結果、インジケータ窓４および表示窓５は、ケース３１内からの照明光によって発光しているように見える。

回路基板３３には、発光ダイオード（以下、ＬＥＤという）３３ａと、ＬＥＤ３３ｂと、ステップモータ３３ｃとを備える。ＬＥＤ３３ａは、その発光方向をインジケータ窓４に指向させて設置されている。ＬＥＤ３３ａは、インジケータ窓４を照明するための光源である。ＬＥＤ３３ａは、制御装置６に接続されており、その点灯および消灯が制御装置６によって制御される。ＬＥＤ３３ｂは、その発光方向を表示窓５に指向させて設置されている。ＬＥＤ３３ｂは、表示窓５を照明するための光源である。ＬＥＤ３３ｂは、制御装置６に接続されており、その点灯および消灯が制御装置６によって制御される。ＬＥＤ３３ｂは、表示窓５の形状に適合する色の照明光を供給する。ＬＥＤ３３ｂは、淡い緑色の照明光を供給する。ステップモータ３３ｃは、回転軸３３ｄを有する。ステップモータ３３ｃは、制御装置６に接続されており、その回転角度が制御装置６によって制御される。ステップモータ３３ｃは、車両の運行に伴って発生する環境の保全への貢献度に応じて回転するアクチュエータである。

ステップモータ３３ｃの回転軸３３ｄには、回転板３６が連結されている。回転板３６は、回転軸３３ｄの周りに配置され、回転軸３３ｄからの距離が回転方向に沿って徐々に変化する渦巻状の境界線３６ｃによって分けられた視覚的に異なる２つの領域を有する。これらの領域は、色分け模様を形成している。回転板３６は、ステップモータ３３ｃによって回転駆動される。回転板３６は、アクリルまたはポリカーボネートなどの透光性を有する板状の樹脂製の透光性部材３６ａと、透光性部材３６ａの片面または両面に印刷された印刷層３６ｂとを有している。透光性部材３６ａは、ケース３１内から供給される照明光を散乱させる微小な凹凸を表面に有し、照明光を透過させる。印刷層３６ｂは、回転軸３３ｄの周りに配置された渦巻き状の色分け模様を形成している。印刷層３６ｂの部分は、ケース３１内から供給される照明光を透過させないか、または非印刷部に比べて著しくその透過を妨げる。この結果、非印刷部はケース３１内からの照明光によって発光しているように見える。回転板３６は、ケース３１内に収容されている。よって、回転板３６を覆うように意匠板３２が設けられている。

図４は、第１実施形態の回転板３６の平面図である。印刷層３６ｂは、非印刷部において透光性部材３６ａを露出させている。よって、回転板３６は、透光性の透光性部材３６ａを備え、色分け模様の少なくとも一方の領域が透光性の領域である透光性部材３６ａにより構成されている。印刷層３６ｂの色は、ＬＥＤ３３ｂの発光色に対して明瞭な視認性を提供できる色である。例えば、淡い青色である。

以下の説明では、非印刷部にも符号３６ａが用いられる。また、印刷部には符号３６ｂが用いられる。非印刷部３６ａは、渦巻き状の模様を形成している。回転板３６上の色分け模様は、非印刷部３６ａを一方の領域とし、印刷部３６ｂを他の領域として構成されている。非印刷部３６ａと印刷部３６ｂとの間には、色分け模様の境界線３６ｃが延在している。境界線３６ｃは、回転軸３３ｄからの距離が回転方向に沿って徐々に変化する渦巻状の境界線である。色分け模様の非印刷部３６ａと印刷部３６ｂとは、境界線３６ｃによって分けられている。言い換えると、印刷層３６ｂは、回転軸３３ｄの周りに位置する蝸牛状の領域を区画している。

図４に破線で図示されるように、表示窓５は、回転板３６上に位置している。表示窓５は、回転板３６の回転方向の一部範囲にのみ対応して開設されている。言い換えると、表示窓５は、回転板３６の回転方向の一部範囲のみが、表示窓５内に観察されるように、所定の形状に形成され、所定の位置に配置されている。表示窓５は、回転板３６の回転範囲内において、表示窓５内に境界線３６ｃの一部のみが観察されるように形成され、配置されている。表示窓５は、回転板３６のほぼ径方向に沿って長手方向をもつ細長い形状である。表示窓５は、回転板３６が回転するに従って境界線３６ｃの一部が、表示窓５の内部をほぼ径方向に推移するように形成され、配置されている。言い換えると、表示窓５は、表示窓５から観察される境界線３６ｃの一部が、回転板３６が回転するに従って、表示窓５内において、回転軸３３ｄから遠ざかったり、回転軸３３ｄに接近したりするように形成され、配置されている。この結果、表示窓５内には、回転板３６の回転に従って境界線３６ｃの一部のみが推移するように観察される。表示窓５内に観察される境界線３６ｃは、表示窓５の径方向内側に位置する一端と、径方向外側に位置する他端との間を徐々に移動する。この結果、表示窓５の一端と他端との間を徐々に変化する表示が提供される。

回路基板３３と意匠板３２との間には、インジケータ窓４とＬＥＤ３３ａとの間の照明空間を区画するリフレクタ３４が設けられている。この構成によると、ＬＥＤ３３ａと、リフレクタ３４と、インジケータ窓４とによってインジケータが提供される。ＬＥＤ３３ａとリフレクタ３４とは、インジケータのための照明装置を提供する。

回路基板３３と回転板３６との間には、回転板３６とＬＥＤ３３ｂとの間の照明空間を区画するリフレクタ３５が設けられている。この構成によると、ＬＥＤ３３ｂと、リフレクタ３５と、非印刷部３６ａと、表示窓５とによって計器が提供される。ＬＥＤ３３ｂとリフレクタ３５とは、回転板３６と表示窓５とによって形成される表示図形のための照明装置を提供する。照明装置３３ｂ、３５は、回転板３６の背後から透光性の透光性部材３６ａを通して表示窓５に向けて照明光を供給する。

制御装置６は、環境の保全への貢献度を示す状態量を算出し、この状態量に応じた回転角度だけ回転式計器３を回転させるための制御信号を回転式計器３に与える。環境の保全への貢献度は、車両の運転に伴って発生するものである。環境の保全への貢献度は、運転者による運転操作、および車両の走行状態を含む車両の運行状態信号に基づいて算出される。制御装置６は、車両の運行に伴うエネルギ消費量、エネルギ回収量、エネルギ節減量、環境負荷物質排出量など種々の状態量に基づいて、環境の保全への貢献度を示す状態量を算出している。制御装置６は、車両の運行に伴って発生する環境の保全への貢献度に応じてステップモータ３３ｃを回転させ、回転板３６の回転方向の位置、言い換えると回転角度を、貢献度に応じた位置に調節する制御手段を提供する。

制御装置６は、回転板３６の回転位置が、境界線３６ｃが表示窓５の径方向外側端にまで到達し、表示窓５内が非印刷部３６ａで充たされる回転位置にまで到達すると、ＬＥＤ３３ａを点灯させる。よって、制御装置６は、表示窓５内における境界線３６ｃの位置が少なくとも一方の端部に到達したときに、ＬＥＤ３３ａを点灯させる制御手段を提供する。また、インジケータ窓４は、表示窓５内における境界線３６ｃの位置が少なくとも一方の端部に到達したことを表示するインジケータを提供する。

制御装置６は、環境の保全への貢献度を表示するときに、ＬＥＤ３３ｂを点灯させる。よって、制御装置６は、環境の保全への貢献度を表示するときにＬＥＤ３３ｂを点灯させる制御手段を提供する。

図５ないし図７は、第１実施形態の表示状態を示す平面図である。図５は、環境の保全への貢献度が最小値であるときの表示状態を示す。図６は、環境の保全への貢献度が中間値であるときの表示状態を示す。図７は、環境の保全への貢献度が最大値であるときの表示状態を示す。

図５において、環境の保全への貢献度が最小値ＭＩＮであるとき、ＬＥＤ３３ａは消灯している。よって、インジケータ窓４は暗く見える。環境の保全への貢献度が最小値であるとき、制御装置６は、ステップモータ３３ｃを制御することによって回転板３６を図示の位置に回転させる。このとき、制御装置６は、ＬＥＤ３３ｂを点灯させている。しかし、境界線３６ｃは、回転板３６の径方向内側に対応する表示窓５の一端に位置している。よって、表示窓５内には、印刷部３６ｂだけが見えている。よって、表示窓５内には、淡い青色の印刷部３６ｂだけが暗く見える。

図６において、環境の保全への貢献度がほぼ中間値ＭＩＤであるとき、ＬＥＤ３３ａは消灯している。よって、インジケータ窓４は暗く見える。環境の保全への貢献度が中間値ＭＩＤであるとき、制御装置６は、ステップモータ３３ｃを制御することによって回転板３６を図示の位置に回転させる。このとき、制御装置６は、ＬＥＤ３３ｂを点灯させている。境界線３６ｃは、図示されるように回転板３６のほぼ周方向に沿って表示窓５内を横切るようにして位置する。よって、表示窓５内には、境界線３６ｃの一部が見える。しかも、境界線３６ｃは、表示窓５の長手方向の中間位置に位置している。表示窓５内には、非印刷部３２ａと、印刷部３２ｂとの両方が見える。非印刷部３２ａからは、ＬＥＤ３３ｂの淡い緑色の光が観察される。よって、表示窓５内には、淡い緑色の明るい領域と、淡い青色の暗い領域とが見える。これら２つの領域の面積比によって、環境の保全への貢献度がほぼ中間値であることが表示される。また、表示窓５に表れる葉脈状の模様が、目盛りに類似の形状であるため、観察者は環境の保全への貢献度がほぼ中間値にあることを読み取ることができる。

図７において、環境の保全への貢献度が最大値ＭＡＸであるとき、ＬＥＤ３３ａは点灯する。よって、インジケータ窓４は明るく見える。これにより、環境の保全への貢献度が最大値に到達していることが表示される。さらに、環境の保全への貢献度が最大値ＭＡＸであるとき、制御装置６は、ステップモータ３３ｃを制御することによって回転板３６を図示の位置に回転させる。このとき、制御装置６は、ＬＥＤ３３ｂを点灯させている。境界線３６ｃは、回転板３６の径方向外側に対応する表示窓５の他端に位置している。よって、表示窓５内には、非印刷部３６ａだけが見えている。よって、表示窓５内には、淡い緑色の非印刷部３６ａだけが明るく見える。

この実施形態によると、回転板３６上の色分け模様の境界線３６ｃが表示窓５内を推移する。言い換えると、表示窓５の一端から他端へ徐々に変化する表示が提供される。この結果、車両の運行に伴って発生する環境の保全への貢献度が、理解しやすい表示形態によって表示される。しかも、理解しやすい表示形態が、回転式のアクチュエータによって提供される。よって、車両用表示装置を、簡単な構成で、安価に構成することができる。また、信頼性が高い構成を提供することができる。

また、表示窓５は、葉もしくは樹木をモチーフとした形状としたことにより、環境の保全への貢献度という表示内容を、直感的に理解させることができる。さらに、表示窓５内に、葉の網状葉脈または樹木の幹と枝とをモチーフとした模様を設けたことにより、目盛りに類似の形状を、表示窓の形状に対して違和感のない形状によって提供することができる。この結果、表示内容の直感的な理解を損なうことなく、貢献度の程度を読み取ることが可能となる。また、表示窓５における表示に加えて、表示窓５における境界線３６ｃの位置が少なくとも一方の端部に到達したことを表示するインジケータ窓４をさらに設けた。これにより、表示窓５の全体が色分け模様のいずれか一方の領域によって充たされた状態にあることを表示することができる。

（参考例）
図８は、参考例に係るエコ運転表示器を示す平面図である。この参考例では、回転板３６に代えて回転板２３６を用いる。さらに、意匠板３２に代えて意匠板２３２を用いる。

意匠板２３２には、インジケータ窓４に代えて、扇状の指針表示窓２０４ａと目盛り２０４ｂとが設けられる。一方、回転板２３６には、渦巻き状の非印刷部３６ａより径方向外側に指針の形状をもった非印刷部２３６ｄが設けられる。非印刷部２３６ｄには、ケース３１内から照明光が供給される。指針表示窓２０４ａは、環境の保全への貢献度が最大値を含む領域にあるときに、指針状の非印刷部２３６ｄによって指針表示を提供する。例えば、貢献度が最大値に到達すると、指針状の非印刷部２３６ｄは、最も右側の目盛り２０４ｂを指向する。よって、指針状の非印刷部２３６ｄと指針表示窓２０４ａとは、貢献度の指針表示を提供するとともに、貢献度が最大値に到達したことを示すインジケータとしての機能も提供している。

さらに、表示窓２０５は、境界線３６ｃの接線方向と、表示窓２０５の長手方向とがほぼ直交するように配置されている。表示窓２０５は、回転板３６の径方向上からややずれて配置されている。表示窓５は、渦巻状の境界線３６ｃの半径が増加する回転方向へややずれて配置されている。これにより、表示窓２０５内において、表示窓２０５の長手方向とほぼ直交するように境界線３６ｃの一部が見える。

（他の実施形態）
以上、本発明の好ましい実施形態について説明したが、本発明は上述した実施形態に何ら制限されることなく、本発明の主旨を逸脱しない範囲において種々変形して実施することが可能である。上記実施形態の構造は、あくまで例示であって、本発明の範囲はこれらの記載の範囲に限定されるものではない。本発明の範囲は、特許請求の範囲の記載によって示され、さらに特許請求の範囲の記載と均等の意味及び範囲内での全ての変更を含むものである。

例えば、表示窓５の形状は、木の葉の形状とは異なる種々の形態をとることができる。例えば、心地よい環境をイメージさせる流水文様などに置き換えることができる。ただし、表示窓内における境界線３６ｃの移動量を大きく見せるために、回転板３６、２３６の回転方向に関する表示窓の幅は、回転板３６、２３６の径方向に関する表示窓の長さに対して十分に小さいことが望ましい。また、表示窓５は、回転板３６上において、境界線３６ｃと交差する任意の位置に設けることができる。例えば、図８に破線で示される表示窓３０５、または表示窓４０５の位置に設けることができる。

表示窓３０５は、回転軸３３ｄの横に設けられている。表示窓３０５は、回転板２３６の径方向に沿って長手方向を有する長方形である。この形状によると、境界線３６ｃは、表示窓３０５内を左右に推移する。

表示窓４０５は、回転軸３３ｄの下に設けられている。表示窓４０５は、回転板２３６の径方向に沿って長手方向を有する長方形である。この形状によると、境界線３６ｃは、表示窓４０５内を上下に推移する。

また、回転板３６上の印刷部と非印刷部とは反転させて設けてもよい。さらに、照明装置３３ｂ、３５を設けることなく、回転板３６上の色だけで表示してもよい。

１ メータ装置
２ エコ運転表示器
３ 回転式計器
４ インジケータ窓
５ 表示窓
６ 制御装置

Claims (3)

1. 車両の運行に伴って発生する環境の保全への貢献度に応じて回転するアクチュエータ（３３ｃ）と、
   前記アクチュエータの回転軸の周りに配置され、前記回転軸からの距離が回転方向に沿って徐々に変化する渦巻状の境界線によって分けられた視覚的に異なる２つの領域（３６ｃ）を有し、前記回転軸に連結された回転板（３６）と、
   前記回転板の回転方向の一部範囲にのみ対応して開設され、前記回転板の回転に従って前記境界線の一部のみが推移するように観察される表示窓（５、３０５、４０５）を有し、前記回転板を覆うように設けられた意匠板（３２）と、
   前記回転板（３６）は、透光性部材（３６ａ）を備え、少なくとも一方の前記領域が透光性の領域により構成され、
   前記回転板（３６）の背後から前記透光性部材を通して前記表示窓に向けて照明光を供給する照明装置（３３ｂ、３５）をさらに備え、
   前記表示窓における前記境界線の位置が、前記表示窓の少なくとも一方の端部に到達したことを表示するインジケータ（４、２３６、２０４ａ、２０４ｂ）をさらに備え、
   前記表示窓は、前記回転板のほぼ径方向に沿って長手方向をもつ細長い形状であり、前記回転板が回転するに従って前記境界線の一部が、前記表示窓の内部をほぼ径方向に推移するように形成され、配置されており、
   前記インジケータは、前記表示窓より前記径方向の外側に配置され、
   前記インジケータは、前記貢献度が最大値に到達し前記表示窓の全体がいずれか一方の前記領域によって満たされた状態にあることを表示することを特徴とする車両用表示装置。
2. 前記表示窓は、葉もしくは樹木をモチーフとした形状を有していることを特徴とする請求項１に記載の車両用表示装置。
3. 前記表示窓は、葉の網状葉脈または樹木の幹と枝とをモチーフとした模様を有していることを特徴とする請求項２に記載の車両用表示装置。