JP5446461B2 - 二次電池の充電方法およびその充電システム,車両,充電設備 - Google Patents
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Description
十分に休止時間をとることにより,塩濃度ムラが適切に解消される。
このようにすれば,ハイレートパルス充電を行う期間を,最低限必要なだけにすることができる。
このようにすれば,上限充電量を超えている状態をできるだけ短時間とすることができる。
このようにすれば,より適切に塩濃度ムラが解消される。
実施例1(図5):まずハイレートパルス充電,その休止期間終了時の電圧が3.8V以上となったらローレート連続充電,3.9Vで充電終了
実施例2(図6):まずハイレートパルス充電,その休止期間終了時の電圧が3.9V以上となったら充電終了(充電途中の電圧は4.2V未満)
実施例3(図7):まずハイレートパルス充電,充電途中の電圧が4.2V以上となったら休止,休止期間中に電圧が3.9V未満となったらローレート連続充電,3.9Vで充電終了
実施例4(図8):まずハイレートパルス充電,その休止期間終了時の電圧が3.9V以上となったら充電終了(充電途中の電圧は4.2V以上)
比較例1:電圧が3.9V以上となるまでローレート連続充電(1Cでの連続充電)
比較例2:まず,10Cで10秒充電,5秒休止を繰り返し,休止期間終了時の電圧が3.9V以上となったら充電終了
これらの比較例の充電プロセスの波形の例を図9(比較例1),図10(比較例2)に示す。比較例2は,実施例のハイレートパルス充電とは異なり,供給期間が休止期間より長いものである。
実施例1:3.1mΩ
実施例2:3.1mΩ
実施例3:3.2mΩ
実施例4:3.6mΩ
比較例1:5.3mΩ
比較例2:5.0mΩ
この結果に示すように,実施例1〜4は,いずれも,初期(2.9mΩ)からの抵抗値の上昇幅は小さかったが,比較例1,2は,かなり抵抗値が上昇した。
例えば,各電圧値や電流値等の数値はいずれも例示であり,これに限らない。
300 充電システム
400 充電ステーション
Claims (12)
- 自動車に搭載されている二次電池を停車中に充電する二次電池の充電方法において,
充電前における前記二次電池の残留充電量が予め決めた第1充電量未満であった場合には,少なくとも充電初期に,充電ハイレート電流の供給と休止とを繰り返すハイレートパルス充電を行い,
充電前における前記二次電池の残留充電量が前記第1充電量以上であった場合には,充電初期から充電終了まで,前記ハイレート電流の電流値より小さい電流値の電流を連続して供給するローレート連続充電を行うことを特徴とする二次電池の充電方法。 - 請求項1に記載の二次電池の充電方法において,
前記ハイレートパルス充電を,休止期間の長さの供給期間の長さに対する比率を1以上として行うことを特徴とする二次電池の充電方法。 - 請求項1または請求項2に記載の二次電池の充電方法において,
前記ハイレートパルス充電の休止期間の終期での充電量が,予め決めた第2充電量以上となったら,前記ハイレートパルス充電を中止して,その後充電終了までローレート連続充電を行うことを特徴とする二次電池の充電方法。 - 請求項1から請求項3までのいずれか1つに記載の二次電池の充電方法において,
前記ハイレートパルス充電の供給期間中における二次電池の充電量が,予め決めた上限充電量を超えたら,前記ハイレートパルス充電を中止し,中止後における二次電池の充電量が,
目標充電量に到達していれば充電を終了し,
目標充電量に達していなければ,その後充電終了までローレート連続充電を行うことを特徴とする二次電池の充電方法。 - 請求項1から請求項4までのいずれか1つに記載の二次電池の充電方法において,
前記ハイレートパルス充電の充電ハイレート電流の電流値が5C以上であり,
前記ローレート連続充電の電流値が2C未満であることを特徴とする二次電池の充電方法。 - 自動車に搭載されている二次電池を停車中に充電する二次電池の充電システムにおいて,
前記二次電池の充電量を取得する充電量取得部と,
前記二次電池に充電電流を供給する電流供給部と,
前記電流供給部によって供給される充電電流値を制御する制御部とを有し,
前記制御部は,
充電開始前に,前記充電量取得部によって二次電池の充電量を取得し,
取得された二次電池の前記充電量に応じて,前記電流供給部に,
前記充電量が予め決めた第1充電量未満であった場合には,少なくとも充電初期に,充電ハイレート電流の供給と休止とを繰り返すハイレートパルス充電を行わせ,
前記充電量が前記第1充電量以上であった場合には,充電初期から充電終了まで,前記ハイレート電流の電流値より小さい電流値の電流を連続して供給するローレート連続充電を行わせることを特徴とする二次電池の充電システム。 - 請求項6に記載の二次電池の充電システムにおいて,
前記制御部は,前記電流供給部に,前記ハイレートパルス充電を,休止期間の長さの供給期間の長さに対する比率を1以上として行わせることを特徴とする二次電池の充電システム。 - 請求項6または請求項7に記載の二次電池の充電システムにおいて,
前記制御部は,
前記充電量取得部によって,前記ハイレートパルス充電の休止期間の終期での二次電池の充電量を取得し,
取得された前記充電量が予め決めた第2充電量以上である場合には,前記電流供給部に,前記ハイレートパルス充電を中止させて,その後充電終了までローレート連続充電を行わせ,
取得された前記充電量が予め決めた第2充電量未満である場合には,前記電流供給部に,前記ハイレートパルス充電を継続させることを特徴とする二次電池の充電システム。 - 請求項6から請求項8までのいずれか1つに記載の二次電池の充電システムにおいて,
前記制御部は,
前記充電量取得部によって,前記ハイレートパルス充電の供給期間中における二次電池の充電量を取得し,
取得された前記充電量が予め決めた上限充電量を超えていたら,前記電流供給部に,前記ハイレートパルス充電を中止させ,
中止後に,前記充電量取得部によって,二次電池の充電量を再度取得し,
再度取得された前記充電量が目標充電量に到達していれば,充電を終了し,
再度取得された前記充電量が目標充電量に達していなければ,その後充電終了まで前記電流供給部に,ローレート連続充電を行わせることを特徴とする二次電池の充電システム。 - 請求項6から請求項9までのいずれか1つに記載の二次電池の充電システムにおいて,
前記制御部は,前記電流供給部に,
前記ハイレートパルス充電の充電ハイレート電流としては,電流値が5C以上の電流を供給させ,
前記ローレート連続充電としては,電流値が2C未満の電流を供給させることを特徴とする二次電池の充電システム。 - 請求項6から請求項10までのいずれか1つに記載の二次電池の充電システムを搭載することを特徴とする車両。
- 請求項6から請求項10までのいずれか1つに記載の二次電池の充電システムを搭載することを特徴とする充電設備。
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