JP5437942B2

JP5437942B2 - Luminous sign for road

Info

Publication number: JP5437942B2
Application number: JP2010165744A
Authority: JP
Inventors: 幸司前垣; 新之助堀
Original assignee: Sekisui Jushi Corp
Current assignee: Sekisui Jushi Corp
Priority date: 2010-07-23
Filing date: 2010-07-23
Publication date: 2014-03-12
Anticipated expiration: 2030-07-23
Also published as: JP2012026160A

Description

本発明は、主として、道路側縁やセンターラインなどの路面上や、道路側縁に設置される縁石上や、中央分離帯上などに設置される道路用発光標示体に関するものである。 The present invention mainly relates to a light-emitting sign for a road installed on a road surface such as a road side edge or a center line, on a curb installed on a road side edge, or on a median strip.

内装した発光体からの光を車両のドライバーなどに視認させて、道路の形状や設置物の存在を認識させるための道路用発光標示体については、種々の発明が開示されている。 Various inventions have been disclosed for light-emitting indicators for roads that allow a driver of a vehicle to visually recognize the light from an interior light-emitting body and recognize the shape of a road and the presence of an installation.

例えば特許文献１には、路面に埋設された鋲本体の上部に透光体が取り付けられると共に、該透光体の下方に電源装置により発光される発光体が取り付けられ、前記発光体の光が前記透光体を通って外部に放出されるようになされた道路鋲であって、前記発光体は路面と平行に車座状に略等間隔で複数配置されると共に流れ点滅することを特徴とする自発光式道路鋲、が本件出願人によって開示されている。 For example, in Patent Document 1, a translucent body is attached to the upper part of the main body of the pad embedded in the road surface, and a light emitting body that emits light from a power supply device is attached below the translucent body. A roadway designed to be emitted to the outside through the light transmitting body, wherein a plurality of the light emitting bodies are arranged in a vehicle seat shape at substantially equal intervals in parallel with the road surface, and flow flashes. A self-luminous roadway is disclosed by the present applicant.

特開２００４−３５３４４０号公報JP 2004-353440 A

しかし特許文献１に示す自発光式道路鋲は、路面に埋設させる構造で、発光体の光のみで標示を行う構成である。本発明は上記とは異なる構成により誘目性の高い道路用発光標示体を提供するものである。 However, the self-luminous road fence shown in Patent Document 1 has a structure that is embedded in the road surface, and has a configuration in which only the light from the light emitter is used for marking. The present invention provides a light-emitting sign for roads having a high attractiveness due to a configuration different from the above.

上記目的を達成するため、本発明は以下のような構成としている。
すなわち本発明に係る道路用発光標示体は、複数の発光体と、該各発光体の通電を制御する制御装置と、前記各発光体からの光を透過させて外部に放射させる透光体と、該透光体と前記各発光体と前記制御装置とを内装させる本体を備えた道路用発光標示体であって、
前記本体は路面上に設置されて上方に突出する円錐台形状に形成され、前記本体の外周側面には窓部が周方向に沿って全周に亘り複数並設されており、
前記透光体は前記窓部の内側に取り付けられて、前記発光体からの光を透過させて前記窓部を通して外部に放射可能に設けられていることを特徴としている。 In order to achieve the above object, the present invention is configured as follows.
That is, the light-emitting sign for a road according to the present invention includes a plurality of light emitters, a control device that controls energization of each light emitter, and a light-transmitting body that transmits light from each light emitter and emits the light to the outside. A light emitting indicator for a road comprising a main body for interiorly installing the light transmitting body, the light emitting bodies, and the control device,
The main body is formed in a truncated cone shape that is installed on the road surface and protrudes upward, and a plurality of windows are arranged in parallel along the circumferential direction on the outer peripheral side surface of the main body,
The translucent body is attached to the inside of the window portion and is provided so as to transmit light from the light emitting body and radiate outside through the window portion.

本発明に係る道路用発光標示体によれば、複数の発光体と、該各発光体の通電を制御する制御装置と、前記各発光体からの光を透過させて外部に放射させる透光体と、該透光体と前記各発光体と前記制御装置とを内装させる本体を備え、前記本体は路面上に設置されて上方に突出する円錐台形状に形成され、前記本体の外周側面には窓部が周方向に沿って全周に亘り複数並設されているので、周囲のあらゆる方向へ前記発光体からの光を前記窓部から放射させて視認できるように構成できる。
また、前記本体が円錐台形状に形成されるので、道路用発光標示体を車両の車輪などが踏みつけたときに、車輪が本体の外周側面に設けられた傾斜面に接触して、与えられる衝撃を抑制できる。
また、前記透光体が前記窓部の内側に取り付けられて、前記発光体からの光を透過させて前記窓部を通して外部に放射可能に設けているので、道路用発光標示体を車両の車輪などが踏みつけたときに、車輪は前記本体に接触して窓部の内側に取り付けられた前記透光体に直接接触しないので、前記透光体の損傷や破壊が抑制され、発光体からの光の放射が継続的に維持できる。 According to the light-emitting sign for road according to the present invention, a plurality of light emitters, a control device that controls energization of each light emitter, and a light-transmitting body that transmits light from each light emitter and emits the light to the outside. And a body that houses the translucent body, the light emitters, and the control device, and the body is formed in a truncated cone shape that is installed on a road surface and protrudes upward. Since a plurality of windows are arranged along the circumferential direction over the entire circumference, it can be configured so that the light from the light emitter can be radiated from the window and visible in all directions around the window.
In addition, since the main body is formed in the shape of a truncated cone, when a vehicle wheel or the like steps on a light emitting indicator for a road, the wheel comes into contact with an inclined surface provided on the outer peripheral side surface of the main body and is given an impact. Can be suppressed.
In addition, since the translucent body is attached to the inside of the window portion so as to transmit light from the light emitter and radiate to the outside through the window portion, the light emitting indicator for a road is provided on a vehicle wheel. When the vehicle is stepped on, the wheel contacts the main body and does not directly contact the translucent body attached to the inside of the window. Therefore, damage and destruction of the translucent body are suppressed, and light from the light emitting body is suppressed. Radiation can be maintained continuously.

また、前記本体の外周側面に周方向に沿う溝部を全周に亘り形成させ、この溝部に光の再帰反射性を備えた反射部材を全周に亘り取り付ければ、前記発光体からの光と共に、前記反射部材に再帰反射された車両のヘッドライト光などがドライバーに視認され、２種類の光が同時に視認されることによる誘目性の高い標示を周囲のあらゆる方向へ行うことができ、好ましい。 Further, if a groove portion along the circumferential direction is formed over the entire circumference on the outer peripheral side surface of the main body, and a reflection member having retroreflectivity of light is attached to the groove portion over the entire circumference, along with the light from the light emitter, The headlight light of the vehicle retroreflected by the reflecting member is visually recognized by the driver, and high-attraction signing by simultaneously viewing two types of light can be performed in all directions around the vehicle, which is preferable.

また、前記複数の発光体において、１又は隣り合う２以上の発光体から構成させる発光グループを複数設け、この各発光体グループに発光体から発せられる光を集光させて放射させるレンズ部をそれぞれ備えさせ、上下方向には肉厚を変化させて凸レンズとしての形態を備えると共に、水平方向には肉厚が一定でレンズとしての形態を備えていない横非集光部を前記各レンズ部にそれぞれ形成させれば、発光体の発する上下方向の光を前記レンズ部の凸レンズで集光させて外部へ光線を放射させるので、外部へ放射される光がより明るいものとなされ、運転者や歩行者などの標示対象者からの視認性が向上する。また、前記横非集光部から外部へ放射される光は水平方向へは集光されずに広範囲に放射され、標示対象者が移動して道路に設置した道路用発光標示体の脇を通過しようとしたときでも、前記の光を視認可能な領域がより大きく形成され、道路用発光標示体の視認性が向上する。 Further, in the plurality of light emitters, a plurality of light emitting groups each composed of one or two or more adjacent light emitters are provided, and a lens unit that collects and emits light emitted from the light emitters to each of the light emitter groups, respectively. Each of the lens units has a lateral non-condensing portion that has a thickness as a convex lens with a thickness changed in the vertical direction and a thickness that is constant in the horizontal direction and does not have a lens shape. If formed, light in the vertical direction emitted from the light emitter is condensed by the convex lens of the lens unit and emitted to the outside, so that the light emitted to the outside becomes brighter, and drivers and pedestrians Visibility from the person to be labeled is improved. Further, the light emitted from the lateral non-condensing part is emitted in a wide range without being condensed in the horizontal direction, and passes by the side of the light-emitting sign for road installed on the road by the person to be moved. Even when trying to do so, the area where the light can be visually recognized is formed larger, and the visibility of the light-emitting sign for road is improved.

また、前記各レンズ部の横非集光部の水平方向両端に水平方向に肉厚を変化させて凸レンズとしての形態を備える横集光部をそれぞれ形成させると共に、一つの前記窓部から一つの前記発光体グループの光を放射させるようにすれば、前記レンズ部の横集光部から放射される光が集光されて水平方向の照射範囲が狭められ、前記窓部の水平方向の縁に遮られて前記本体の外部には放射されない光が集光されて放射されるようになされるので、発光体からの光を効率よく外部へ放射させて標示対象者に視認されるようになされるので、好ましい。 In addition, each of the lateral non-condensing portions of each lens portion is formed with a horizontal condensing portion having a form as a convex lens by changing the thickness in the horizontal direction at both ends in the horizontal direction. If the light of the luminous body group is radiated, the light emitted from the lateral condensing part of the lens part is condensed and the horizontal irradiation range is narrowed, and the horizontal edge of the window part is reduced. Since the light that is blocked and is not emitted to the outside of the main body is collected and emitted, the light from the luminous body is efficiently emitted to the outside so that it can be visually recognized by the target person. Therefore, it is preferable.

また、前記窓部を内側から覆うカバー体を前記本体内に取り付け、前記窓部を通る前記発光体からの光が前記カバー体を透過するようにさせると共に、前記カバー体が裏面から入射した光を拡散させて前記窓部へ透過させるようにすれば、前記発光体からの光が前記カバー体により拡散されて前記窓部の全範囲が面発光しているように視認され、より大きな面積の発光によって視認性が高められるので、好ましい。 In addition, a cover body that covers the window portion from the inside is attached in the main body so that light from the light emitting body that passes through the window portion is transmitted through the cover body, and light that is incident on the back surface of the cover body. Is diffused by the cover body so that the entire area of the window portion is surface-emitted, and a larger area is obtained. Since visibility is improved by light emission, it is preferable.

また、前記カバー体に多数の再帰反射領域と、この各再帰反射領域の周囲に設けられた再帰反射性を有しない隙間領域とを備えさせ、前記隙間領域は裏面から入射した光を拡散させて透過させるように設けて、前記発光体からの光を前記カバー体の裏面側から隙間領域を透過させて前記窓部へ放射させると共に、前記本体の外方からの光を前記再帰反射領域にて再帰反射させるようにすれば、前記発光体からの光によって前記窓部の全範囲を面発光しているように視認させ、且つヘッドライトを点灯させている車両のドライバーなどに対しては前記再帰反射領域にて再帰反射させた光を視認させることができるので、より確実に道路用発光標示体を視認させることができ、好ましい。 Further, the cover body is provided with a large number of retroreflective areas and gap areas that are not retroreflective provided around the retroreflective areas, and the gap areas diffuse light incident from the back surface. It is provided so as to transmit, and the light from the light emitter is transmitted through the gap region from the back side of the cover body and radiated to the window part, and the light from the outside of the main body is emitted from the retroreflective region. If retroreflected, the light from the light emitter can be viewed as if the entire range of the window is emitting light, and the recursion is performed for a driver of a vehicle whose headlight is turned on. Since the light retroreflected in the reflection region can be visually recognized, the light-emitting sign for roads can be visually confirmed more reliably, which is preferable.

本発明に係る道路用発光標示体によれば、誘目性の高い標示を行うことができる。 According to the light-emitting sign for road according to the present invention, it is possible to perform a sign with high attractiveness.

本発明に係る道路用発光標示体の実施の一形態を示す、（イ）は平面図であり、（ロ）は正面図である。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS (a) is a top view and (b) is a front view which shows one Embodiment of the light emission indicator for roads concerning this invention. 図１の道路用発光標示体から本体と透光体を取り外した状態を示す平面図である。It is a top view which shows the state which removed the main body and the translucent body from the light emission indicator for roads of FIG. 図１のＡ−Ａ断面図であるIt is AA sectional drawing of FIG. 図１の道路用発光標示体に用いられているレンズ部を示す、（イ）は平面図であり、（ロ）は正面図であり、（ハ）は側面図である。FIGS. 1A and 1B are plan views, FIG. 1B is a front view, and FIG. 図４のレンズ部の断面を示す、（イ）は図４のＡ−Ａ断面図であり、（ロ）は図４のＢ−Ｂ断面図である。4A and 4B are cross-sectional views taken along the line A-A in FIG. 4, and FIG. 4B is a cross-sectional view taken along the line BB in FIG. 4. 発光体からの光の放射の状態を示すレンズ部付近を拡大した図１の要部の縦断面図である。It is the longitudinal cross-sectional view of the principal part of FIG. 1 which expanded the lens part vicinity which shows the state of the radiation | emission of the light from a light-emitting body. 発光体からの光の放射の状態を示すレンズ部付近を拡大した図１の要部の水平断面図である。It is the horizontal sectional view of the principal part of FIG. 1 which expanded the lens part vicinity which shows the state of the radiation | emission of the light from a light-emitting body. 図１の道路用発光標示体の発光体の発光パターンの一形態を説明する図である。It is a figure explaining one form of the light emission pattern of the light-emitting body of the light emission indicator for roads of FIG. 本発明に係る道路用発光標示体の実施の他の一形態を示す図である。It is a figure which shows another form of implementation of the light emission indicator for roads which concerns on this invention. 本発明に係る道路用発光標示体の実施の他の一形態を示す要部の水平断面を示す図である。It is a figure which shows the horizontal cross section of the principal part which shows another form of implementation of the luminous indicator for roads which concerns on this invention. 図１０の実施形態の要部の縦断面を示す図である。It is a figure which shows the longitudinal cross-section of the principal part of embodiment of FIG. 図１０のカバー体の表面を示す拡大図である。It is an enlarged view which shows the surface of the cover body of FIG.

本発明の実施の形態を図面に基づき具体的に説明する。
最初に図１〜３により、本発明の道路用発光標示体の全体的な構成について説明する。
図面において、１は本体である。
本実施形態の本体１はアルミニウムダイカスト等の金属で作製され、リング形状の上面部１１と、この上面部１１の外径より大きな内径のリング形状の下面部１２と、前記上面部１１の下面外縁と前記下面部１２の上面内縁との間に架け渡されるように一体的に形成された複数本の傾斜柱部１３、本形態では８本の傾斜柱部１３から構成された円錐台形状に形成されている。
前記各傾斜柱部１３は等間隔に配置されて本体部１の外周側面を形成しており、隣り合う８本の傾斜柱部１３の間に開口する複数の窓部１４、本形態では合計８個の窓部１４が形成されるように設けられている。
また、上面部１１の上面には、突起１７が放射状に複数設けられている。突起１７を設けることで、雨が降ったりして水がかかっても、本体１の上面に水やゴミが溜まり難く、外側に向けて流れ易く、さらに、すべり止めとしての利点がある。本実施形態の各突起１７は、回転角５．６度刻みの放射状で高さ０．５ｍｍにそれぞれ形成させているが、これに限るものではなく、その高さや角度、幅の大きさを変更させてもよく、他の形状に形成させてもよい。
また、本体１の上面を構成する前記上面部１１は、そのリングの内側が開口して天窓部１５が設けられている。
また本体１の下面を構成する下面部１２の下面には、その開口するリングの内側部分を塞ぐようにアルミニウム合金などの金属で作製された底板２が取り付けられている。 Embodiments of the present invention will be specifically described with reference to the drawings.
First, with reference to FIGS. 1 to 3, the overall configuration of the light-emitting sign for road according to the present invention will be described.
In the drawings, 1 is a main body.
The main body 1 of the present embodiment is made of a metal such as aluminum die cast, and has a ring-shaped upper surface portion 11, a ring-shaped lower surface portion 12 having an inner diameter larger than the outer diameter of the upper surface portion 11, and a lower surface outer edge of the upper surface portion 11. And a plurality of inclined column portions 13 integrally formed so as to be bridged between the upper surface inner edge of the lower surface portion 12, and in this embodiment, formed in a truncated cone shape composed of eight inclined column portions 13. Has been.
The inclined column portions 13 are arranged at equal intervals to form the outer peripheral side surface of the main body portion 1, and a plurality of window portions 14 opened between eight adjacent inclined column portions 13, a total of 8 in this embodiment. A plurality of window portions 14 are provided.
A plurality of protrusions 17 are provided radially on the upper surface of the upper surface portion 11. By providing the projections 17, even if it rains and water is applied, water and dust are unlikely to accumulate on the upper surface of the main body 1, and easily flow toward the outside. Each protrusion 17 of this embodiment is formed in a radial shape with a rotation angle of 5.6 degrees and a height of 0.5 mm. However, the present invention is not limited to this, and the height, angle, and width are changed. You may make it form, and you may make it form in another shape.
The upper surface portion 11 constituting the upper surface of the main body 1 is provided with a skylight portion 15 with an inner side of the ring opened.
A bottom plate 2 made of a metal such as an aluminum alloy is attached to the lower surface of the lower surface portion 12 constituting the lower surface of the main body 1 so as to close the inner portion of the opening ring.

４は反射部材である。
反射部材４は、帯状の形状をした基材４２に適宜間隔をおいてガラスビーズ製の反射器４１が配設されている。
反射器４１は入射光に対して平行に光を反射する再帰反射性が高く、かつ汚れにくく、劣化しにくいガラスビーズ製のものを用いるのが好ましいが、基材４２の表面に反射テープなどを貼着してもよい。基材４２の材質は、鉄鋼、ステンレス、アルミニウムなどの金属などを用いてもよいが、反射器４１を埋め込み形成することを容易にするためにゴム、ウレタン系樹脂、エラストマーなどの弾性の高い合成樹脂を用いるのが好ましく、反射器４１が外れにくくなるように、ポリエチレンやポリプロピレン等、ある程度高い硬度を有する熱可塑性合成樹脂を用いるのがより好ましい。
また、本実施形態の反射部材４は、反射器４１を基材４２の全長に亘って配設させており、反射器４１の再帰反射性が反射部材４の全長に亘って得られるようになされている。 Reference numeral 4 denotes a reflecting member.
In the reflecting member 4, a reflector 41 made of glass beads is disposed at an appropriate interval on a base material 42 having a band shape.
The reflector 41 is preferably made of glass beads that have high retroreflectivity that reflects light parallel to the incident light, and that is not easily contaminated or deteriorated. You may stick. The material of the base material 42 may be a metal such as steel, stainless steel, or aluminum. However, in order to make it easy to embed and form the reflector 41, a highly elastic synthetic material such as rubber, urethane resin, or elastomer is used. It is preferable to use a resin, and it is more preferable to use a thermoplastic synthetic resin having a certain degree of hardness, such as polyethylene or polypropylene, so that the reflector 41 is not easily detached.
Further, in the reflecting member 4 of the present embodiment, the reflector 41 is disposed over the entire length of the base material 42 so that the retroreflectivity of the reflector 41 is obtained over the entire length of the reflecting member 4. ing.

本体１には、その上面部の外周側面に内側へ窪む溝部１６が全周に亘って形成されている。
帯状の反射部材４は、前記溝部１６に巻回されて本体１の上面部１１に取り付けられており、より詳細には反射器４１を含めて反射部材４が本体１の上面部１１の縁より本体１の径方向内側に位置するように、溝部１６内に収納されて取り付けられている。反射部材４は、溝部１６に巻回させることで外れにくくなされると共に、上下方向への位置ずれを防ぐことができる。
また、反射器４１を本体１の上面部１１の縁より本体１の径方向内側に位置させることで反射器４１が本体１の外側面より外側へ突出しないので、車両の車輪などが道路鋲を踏みつけたときに、車輪などが反射器４１や基材４２に直接接触しないので、反射部材の損傷や、汚染による再帰反射性の低下などが抑制される。
尚、帯状の反射部材４の構成は、反射器４１と基材４２を用いた本実施形態の構成に限るものではなく、帯状に形成させた反射テープをそのまま溝部１６に貼着してもよく、他の形態のものを利用してもよい。 In the main body 1, a groove portion 16 that is recessed inward is formed on the outer peripheral side surface of the upper surface portion over the entire circumference.
The band-like reflecting member 4 is wound around the groove 16 and attached to the upper surface portion 11 of the main body 1. More specifically, the reflecting member 4 including the reflector 41 is arranged from the edge of the upper surface portion 11 of the main body 1. The groove portion 16 is housed and attached so as to be located on the radially inner side of the main body 1. The reflecting member 4 is made difficult to come off by being wound around the groove portion 16 and can be prevented from being displaced in the vertical direction.
Moreover, since the reflector 41 does not protrude outward from the outer surface of the main body 1 by positioning the reflector 41 radially inward of the main body 1 with respect to the edge of the upper surface portion 11 of the main body 1, the wheels of the vehicle or the like Since the wheel or the like does not directly contact the reflector 41 or the base material 42 when stepped on, the reflection member is prevented from being damaged or the retroreflectivity is reduced due to contamination.
Note that the configuration of the strip-shaped reflecting member 4 is not limited to the configuration of the present embodiment using the reflector 41 and the base material 42, and the reflective tape formed in a strip shape may be directly attached to the groove portion 16. Other forms may be used.

３は透光体である。
透光体３は伏せた皿のように下方に開口する円錐台形状に形成されており、その上面部分には均一な肉厚に形成された円形の受光面部３１が設けられると共に、この受光面部３１の縁から外側斜め下方へ延設される傾斜側面部３２が形成されている。
透光体３の外側形状は前記本体１の内側形状に対応した形状に形成させており、その傾斜側面部３２の外側を前記本体１の上面部１１、傾斜柱部１３、下面部１２の内側に当接させ、傾斜側面部３２が前記窓部１４より本体１の内側に位置するように、透光体３が本体１内に収納されて取り付けられている。
透光体３は硬質の透明ガラスやポリカーボネート、アクリル樹脂等の如き透光性を有する合成樹脂等から一般的に作製されるものである。 3 is a translucent body.
The translucent body 3 is formed in the shape of a truncated cone that opens downward like a flat dish, and a circular light-receiving surface portion 31 formed in a uniform thickness is provided on the upper surface portion thereof, and this light-receiving surface portion An inclined side surface portion 32 extending obliquely downward and outward from the edge of 31 is formed.
The outer shape of the translucent body 3 is formed in a shape corresponding to the inner shape of the main body 1, and the outer side of the inclined side surface portion 32 is the inner side of the upper surface portion 11, the inclined column portion 13, and the lower surface portion 12 of the main body 1. The translucent body 3 is housed and attached in the main body 1 so that the inclined side surface portion 32 is positioned inside the main body 1 with respect to the window portion 14.
The translucent body 3 is generally produced from a synthetic resin having translucency such as hard transparent glass, polycarbonate, acrylic resin or the like.

また、透光体３の受光面部３１には、その外周縁が下方に降る段部３３が全周に亘って形成されている。この段部３３より内側の受光面部３１は、前記本体１の天窓部１５に対応した形状に形成されており、前記段部３３の上面を本体１の上面部１１の下面に当接させ、段部３３より内側の受光面部３１を下方から天窓部１５に挿入させて、透光体３が本体１に収納されて取り付けられている。
受光面部３１が天窓部１５に挿入され、段部３３が上面部１１に当接されて、透光体３が本体１に取り付けられるので、道路用発光標示体が車両の車輪などに踏みつけられたときに、受光面部３１と天窓部１５とが当接して、透光体３と本体１とが受けた力によって位置ずれするなどの問題が生じにくくなされている。 Further, the light receiving surface portion 31 of the translucent body 3 is formed with a step portion 33 whose outer peripheral edge falls downward over the entire circumference. The light receiving surface portion 31 on the inner side of the step portion 33 is formed in a shape corresponding to the skylight portion 15 of the main body 1, and the upper surface of the step portion 33 is brought into contact with the lower surface of the upper surface portion 11 of the main body 1. The light-receiving surface portion 31 inside the portion 33 is inserted into the skylight portion 15 from below, and the translucent body 3 is housed and attached to the main body 1.
The light receiving surface portion 31 is inserted into the skylight portion 15, the stepped portion 33 is brought into contact with the upper surface portion 11, and the translucent body 3 is attached to the main body 1. Therefore, the light emitting indicator for a road is stepped on a vehicle wheel or the like. In some cases, the light receiving surface portion 31 and the skylight portion 15 come into contact with each other, and problems such as displacement due to the force received by the light transmitting body 3 and the main body 1 are less likely to occur.

透光体３の傾斜側面部３２のリング形状の下面は前記底板２の上面に当接されて取り付けられている。この傾斜側面部３２の下面には、上方へ窪む環状溝３４が下面全体に亘って形成され、更にこの環状溝３４にはパッキンＰが嵌め込まれて取り付けられており、底板２と透光体３との隙間から透光体３の内側に水などが侵入することを防止している。 A ring-shaped lower surface of the inclined side surface portion 32 of the translucent body 3 is attached in contact with the upper surface of the bottom plate 2. An annular groove 34 that is recessed upward is formed on the lower surface of the inclined side surface portion 32, and a packing P is fitted and attached to the annular groove 34, and the bottom plate 2 and the translucent body are attached. Water or the like is prevented from entering the inner side of the translucent body 3 from the gap with the outer wall 3.

５は発光部である。
本実施形態の発光部５は、太陽電池５５と、この太陽電池５５で生起させた電力を蓄える蓄電部５３と、この蓄電部５３の電力により発光する発光体５１と、この発光体５１への通電を制御する基板形状の制御装置５４とを備え、これらはそれぞれ円盤形状の基板５９に取り付けられたユニットに形成されている。この発光部５は前記底板２に固定されて前記透光体３の内側の中空部分に収納され、前記本体１に内装されている。
また前記発光部５は、太陽電池５５が透光体３の受光面部３１の下方に配置されるように取り付けられており、受光面部３１を透過する上方からの太陽光を受光して電力を生起するように設けられている。
本実施形態の蓄電部５３には、鉛蓄電池などの充電池や電気二重層コンデンサ等の充電装置を用いることができる。また、本実施形態の発光体５１には、発光ダイオード、ハロゲンランプ、メタルハライドランプ、陰極管、エレクトロルミネッセンス、キセノンランプ等が適宜使用されるが、一般には指向性が強く且つ高輝度の発光ダイオードが好適に使用される。 Reference numeral 5 denotes a light emitting unit.
The light emitting unit 5 of the present embodiment includes a solar cell 55, a power storage unit 53 that stores electric power generated by the solar cell 55, a light emitter 51 that emits light by the power of the power storage unit 53, And a board-shaped control device 54 for controlling energization, each of which is formed in a unit attached to a disk-shaped board 59. The light emitting unit 5 is fixed to the bottom plate 2 and accommodated in a hollow portion inside the translucent body 3, and is housed in the main body 1.
The light emitting unit 5 is attached so that the solar cell 55 is disposed below the light receiving surface portion 31 of the translucent body 3, and receives sunlight from above that passes through the light receiving surface portion 31 to generate electric power. It is provided to do.
A charging device such as a rechargeable battery such as a lead storage battery or an electric double layer capacitor can be used for the power storage unit 53 of the present embodiment. In addition, a light-emitting diode, a halogen lamp, a metal halide lamp, a cathode tube, electroluminescence, a xenon lamp, or the like is appropriately used as the light-emitting body 51 of the present embodiment. Preferably used.

本実施形態の発光部５には、２４個の発光体５１が光軸を水平方向へ向けるように取り付けられている。具体的には、各発光体５１は円盤形状の基板５９上面から上方に突出するように設けられたホルダー５８に取り付けられて、各発光体５１が基板５８の縁付近に車座状に配置されるように固定されており、各発光体５１からの光が基板５９の外側方向へそれぞれ放射状に発せられるように取り付けられている。
また、前記発光部５が本体１に内装された状態で、前記各発光体５１は上下方向の高さが窓部１４の略中央に位置するようにホルダー５８に取り付けられて固定されている。 Twenty-four light emitters 51 are attached to the light emitting unit 5 of the present embodiment so that the optical axis is directed in the horizontal direction. Specifically, each light emitter 51 is attached to a holder 58 provided so as to protrude upward from the upper surface of the disk-shaped substrate 59, and each light emitter 51 is arranged in a vehicle seat shape near the edge of the substrate 58. It is attached so that the light from each light emitter 51 is emitted radially toward the outside of the substrate 59.
Further, in a state where the light emitting part 5 is housed in the main body 1, the light emitting bodies 51 are attached and fixed to the holder 58 so that the height in the vertical direction is located at the approximate center of the window part 14.

また、前記発光部５には、センシング手段５７が固定されている。
本実施形態のセンシング手段５７は、夕方や夜間などの周囲が暗い場合において、前照灯が点灯された車両や自転車などの、発光する接近物などの光を受光するフォトトランジスタであり、前記制御装置５４に接続されて対象の接近物を感知した際に、各発光体５１による発光の開始や終了、若しくは各発光体５１の組み合わせや点滅周期により表現される発光パターンの変更などを行うようになされている。
本実施形態のセンシング手段５７は、その感知対象方向を水平方向に向けて前記ホルダー５８に取り付けられており、より具体的には車座状に取り付けられた前記各発光体５１の隣り合う２個の発光体５１の間に配置されて、本形態では８個のセンシング手段が等間隔に車座状に取り付けられている。この各センシング手段５７は、本体１に形成された８個の各窓部１４から入射する光をそれぞれ感知するように設けられている。 A sensing means 57 is fixed to the light emitting unit 5.
The sensing means 57 of the present embodiment is a phototransistor that receives light from an approaching object such as a vehicle or a bicycle with a headlamp lit when the surroundings are dark such as evening or night, and the control When detecting an approaching object connected to the device 54, start or end of light emission by each light emitter 51, or change of a light emission pattern expressed by a combination of each light emitter 51 or a blinking cycle is performed. Has been made.
The sensing means 57 of this embodiment is attached to the holder 58 with its sensing direction oriented in the horizontal direction, and more specifically, two adjacent light emitters 51 attached in a vehicle seat shape. It arrange | positions between the light-emitting bodies 51, and eight sensing means are attached to the vehicle seat shape at equal intervals by this form. Each sensing means 57 is provided so as to sense light incident from each of the eight window portions 14 formed in the main body 1.

６はレンズ部である。
レンズ部６は、前記各発光体５１の光を集光して放射するよう各発光体５１の光放射方向側に車座状に配置されて、それぞれ底板２の上面に固定されている。
具体的には、本実施形態のレンズ部６の備えるレンズ６１は横長形状に形成され、一つのレンズ６１で複数個の発光体５１、本形態では３個の発光体５１の光が集光可能となされており、３個の発光体５１を１組として構成される発光体グループ５２の光放射方向側に１個のレンズ部６が配置されるように、８組の各発光体グループ５２の光放射方向側にそれぞれ１個づつ合計８個のレンズ部６が固定されている。 Reference numeral 6 denotes a lens unit.
The lens portions 6 are arranged in a vehicle seat shape on the light emission direction side of the light emitters 51 so as to collect and emit the light of the light emitters 51, and are respectively fixed to the upper surface of the bottom plate 2.
Specifically, the lens 61 included in the lens unit 6 of the present embodiment is formed in a horizontally long shape, and the light of a plurality of light emitters 51, and in this embodiment, three light emitters 51 can be collected by one lens 61. The eight light emitter groups 52 are arranged so that one lens portion 6 is arranged on the light emission direction side of the light emitter group 52 configured by three light emitters 51 as one set. A total of eight lens portions 6 are fixed one by one on the light emission direction side.

本実施形態の道路用発光標示体は、上面部１１の下面外縁と下面部１２の上面内縁との間に複数本の傾斜柱部１３が架け渡されるように一体的に形成されており、前記各傾斜柱部１３の下部から前記下面部１２が外方へ突出するような円錐台形状に本体１が設けられている。このため、本実施形態の道路用発光標示体が車両の車輪に踏まれたときに、各傾斜柱部１３などの傾斜している部位から受ける力は斜め下方向に向かい、道路用発光標示体と設置面との固定を外す横方向への力として働こうとするが、各傾斜柱部１３の下部から外方へ突出する下面部１２が備えられているため、前記の車輪の一部が下面部１２の上面に接触することで、下面部１２へ下向きの力が与えられ、道路用発光標示体を設置面へ押しつける力として働き、道路用発光標示体と設置面との固定が外れにくくなされる。 The light-emitting sign for a road according to the present embodiment is integrally formed so that a plurality of inclined column parts 13 are bridged between the lower surface outer edge of the upper surface part 11 and the upper surface inner edge of the lower surface part 12, The main body 1 is provided in a truncated cone shape so that the lower surface portion 12 protrudes outward from the lower portion of each inclined column portion 13. For this reason, when the road luminous indicator of this embodiment is stepped on the wheel of the vehicle, the force received from the inclined part such as each inclined column portion 13 is directed obliquely downward, and the road luminous indicator. Although it tries to work as a lateral force to remove the fixation between the mounting surface and the lower surface portion 12 that protrudes outward from the lower portion of each inclined column portion 13, a part of the wheel is By making contact with the upper surface of the lower surface portion 12, a downward force is applied to the lower surface portion 12, which acts as a force for pressing the road light emitting indicator against the installation surface, and the road light emitting indicator and the installation surface are not easily fixed. Made.

図４は図１の道路用発光標示体に用いられているレンズ部を示す、（イ）は平面図であり、（ロ）は正面図であり、（ハ）は側面図であり、図５は図４のレンズ部の断面を示す、（イ）は図４のＡ−Ａ断面図であり、（ロ）は図４のＢ−Ｂ断面図である。
レンズ部６は長方形の板形状に形成された板部６２と、この板部６２の上部分に形成された横長のレンズ６１から構成されている。
板部６２は上下方向に立設する板形状に形成され、より詳細にはその中央部分が前方へ突出するように湾曲する板形状に形成されている。
レンズ６１は、正面視からの形状が横長の長方形の左右両辺をそれぞれ横方向に至るほどアールを描いて中央に集束する半円形とした形状に形成されており、前記板部６２の略上半分の範囲を占めるように設けられている。 4 shows a lens portion used in the light-emitting sign for a road of FIG. 1, (A) is a plan view, (B) is a front view, and (C) is a side view, FIG. 4 is a cross-sectional view of the lens portion of FIG. 4, (A) is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 4, and (B) is a cross-sectional view taken along line BB in FIG.
The lens portion 6 includes a plate portion 62 formed in a rectangular plate shape and a horizontally long lens 61 formed on the upper portion of the plate portion 62.
The plate portion 62 is formed in a plate shape that stands up and down, and more specifically, is formed in a plate shape that curves so that the central portion protrudes forward.
The lens 61 is formed in a semi-circular shape that converges in the center by drawing a rounded shape so that the left and right sides of a horizontally long rectangle are in the horizontal direction as viewed from the front, and is substantially the upper half of the plate portion 62. It is provided so as to occupy the range.

板部６２に設けられたレンズ６１は、板部６２の前面より前方に突出して形成される前方レンズ面６１ａにより構成される前方部分と、同様に板部６２の後面側に形成される後方レンズ面６１ｂにより構成される後方部分とから構成されている。
図５（ロ）に示すように、レンズ６１の上下の断面において、レンズ６１の前方部分は板部６２の前方に突出する円弧状の断面を有するように形成されており、このレンズ６１の前方部分の円弧状の形状が前部レンズ面６１ａとして機能する。
また、レンズ６１の後方部分は、前部レンズ面６１ａに対応する位置において、板部６２の後面が前方に向けてくぼむように形成され、このくぼみ形状が後部レンズ面６１ｂとして機能する。このとき、後部レンズ面６１ｂは前部レンズ面６１ａより小さな曲率を有する円弧形状に形成されている。前部レンズ面６１ａと後部レンズ面６１ｂとを上記のように形成させることで、レンズ６１の上下断面形状は、レンズ面の中央が最も肉厚で、端部に至るほど肉薄となり、レンズ６１が上下方向において凸レンズとして機能するようになされている。 The lens 61 provided on the plate portion 62 includes a front portion formed by a front lens surface 61a formed to protrude forward from the front surface of the plate portion 62, and a rear lens similarly formed on the rear surface side of the plate portion 62. It is comprised from the back part comprised by the surface 61b.
As shown in FIG. 5 (b), in the upper and lower cross sections of the lens 61, the front portion of the lens 61 is formed to have an arc-shaped cross section protruding forward of the plate portion 62. The arc shape of the portion functions as the front lens surface 61a.
Further, the rear portion of the lens 61 is formed such that the rear surface of the plate portion 62 is recessed forward at a position corresponding to the front lens surface 61a, and this concave shape functions as the rear lens surface 61b. At this time, the rear lens surface 61b is formed in an arc shape having a smaller curvature than the front lens surface 61a. By forming the front lens surface 61a and the rear lens surface 61b as described above, the upper and lower cross-sectional shape of the lens 61 is the thickest at the center of the lens surface and becomes thinner toward the end. It functions as a convex lens in the vertical direction.

図６は発光体からの光の放射の状態を示すレンズ部付近を拡大した図１の要部の縦断面図である。
図６は発光体５１から上下方向に放射される光線の状況を示しており、発光体５１より光が発せられレンズ６１を介さずに放射させる場合は、光軸付近の光Ｌ１はそのまま光Ｋ１〜Ｋ２の範囲へ直進して放射されるが、レンズ６１の上下の断面を上記のように形成させることで、後部レンズ面６１ｂと前部レンズ面６１ａとの曲率の大きさの差異によってレンズ６１が上下方向に凸レンズとして機能するようになされて発光体５１からの光Ｌ１が集光され、上下方向への放射範囲を狭められた光Ｔ１〜Ｔ２として前部レンズ面６１ａから放射される。
発光体５１から上下方向へ放射される光Ｌ１をレンズ６１によって集光させることで、光Ｔ１〜Ｔ２は光Ｌ１よりも明るい光として視認されるので、道路用発光標示体の視認性を向上させ、道路用発光標示体の遠方を通行する歩行者や運転者などから良好に視認できるようになされる。
また、光Ｌ１において、レンズ６１を介さない場合には本体１の内側面に照射されて窓部１４から外方へ放射されない光Ｋ１や光Ｋ２を、レンズ６１によって集光させることでその光の向きをレンズ６１の中央よりに変化させ、光Ｔ１、Ｔ２として窓部１４から放射させることができるので、発光標示の効率を高めることができる。 FIG. 6 is a longitudinal sectional view of the main part of FIG. 1 in which the vicinity of the lens part showing the state of light emission from the light emitter is enlarged.
FIG. 6 shows the state of light rays emitted from the light emitter 51 in the vertical direction. When light is emitted from the light emitter 51 and emitted without passing through the lens 61, the light L1 near the optical axis remains as light K1. The lens 61 is radiated by traveling straight to the range of K2, but by forming the upper and lower cross-sections of the lens 61 as described above, the lens 61 varies depending on the difference in curvature between the rear lens surface 61b and the front lens surface 61a. Is configured to function as a convex lens in the vertical direction, the light L1 from the light emitter 51 is collected, and is emitted from the front lens surface 61a as light T1 to T2 whose emission range in the vertical direction is narrowed.
By condensing the light L1 emitted from the light emitter 51 in the vertical direction by the lens 61, the lights T1 and T2 are visually recognized as light brighter than the light L1, thereby improving the visibility of the light emission indicator for roads. In addition, the luminescent sign for roads can be seen well from pedestrians and drivers who travel far away.
Further, in the case where the light L1 does not pass through the lens 61, the light K1 and the light K2 that are irradiated on the inner side surface of the main body 1 and are not emitted outward from the window portion 14 are condensed by the lens 61, so that the light L1 is collected. Since the direction can be changed from the center of the lens 61 and the light can be emitted from the window portion 14 as the light T1 and T2, the efficiency of the light emission indication can be increased.

また、発光体５１から発せられた光において、レンズ６１より下方へ向けて発せられた光Ｌ３はレンズ部６の板部６２を透過し、底板２に反射された反射光Ｒ３が窓部１４から外方へ放射されて外部から視認されるようになされている。
反射光Ｒ３は、レンズ６１によって集光させて水平方向へ視認性を高めた前記の光Ｔ１〜Ｔ２よりもその光の放射方向を上方向へ向けて放射されるので、道路用発光標示体から遠方を通行する歩行者や運転者などのみならず、道路用発光標示体の付近を通過する歩行者や自転車などの運転者からも良好に視認できるようになされている。 In the light emitted from the light emitter 51, the light L3 emitted downward from the lens 61 is transmitted through the plate portion 62 of the lens portion 6, and the reflected light R3 reflected by the bottom plate 2 is transmitted from the window portion 14. It is radiated outward and is visible from the outside.
The reflected light R3 is emitted by the light emitting sign for road because the reflected light R3 is radiated upward with respect to the light T1 to T2 which is collected by the lens 61 and has improved visibility in the horizontal direction. In addition to pedestrians and drivers who travel far away, they can be seen well by drivers such as pedestrians and bicycles who pass near the light-emitting sign for roads.

更に、発光体５１から発せられた光において、上方へ向けて発せられた光Ｌ４が、太陽電池５５と、本体１の上面部１１との間を通過して、透光体３の受光面部３１を透過して天窓部１５から外方へ放射されて、外部から視認されるようになされている。
この光Ｌ４は反射光Ｒ３と同様に、光Ｔ１〜Ｔ２よりも上方向へ向けて放射されることで、道路用発光標示体の付近を通過する歩行者や自転車などの運転者から良好に視認されるようになされている。 Furthermore, in the light emitted from the light emitter 51, the light L <b> 4 emitted upward passes between the solar cell 55 and the upper surface portion 11 of the main body 1, and the light receiving surface portion 31 of the translucent body 3. And is radiated outward from the skylight 15 so that it can be seen from the outside.
Like the reflected light R3, the light L4 is emitted upward from the lights T1 and T2, so that the light L4 can be seen well by a driver such as a pedestrian or a bicycle passing near the light emitting indicator for a road. It is made to be done.

図５（イ）に示すように、レンズ６１の水平断面において、板部６２の前面より前方に突出して形成されている前部レンズ面６１ａの形状は、中央が板部６２と同様に湾曲し、その両端では端に至るほど前方への突出大きさが小さくなるように円弧を描いて板部６２の側面又は前面に至るように形成されている。
また、前記前方レンズ面６１ａに対応する位置において、板部６２の後面が前方へ向けてくぼむように形成された後部レンズ面６１ｂの形状は、中央が板部６２及び前部レンズ面６１ａと同様に湾曲し、その両端において端に至るほど前方へくぼむ大きさが小さくなるように円弧を描いて板部６２の後面に至るように形成されている。 As shown in FIG. 5A, in the horizontal cross section of the lens 61, the front lens surface 61 a formed so as to protrude forward from the front surface of the plate portion 62 is curved at the center similarly to the plate portion 62. The two ends are formed so as to reach the side surface or the front surface of the plate portion 62 by drawing an arc so that the projecting size toward the front becomes smaller toward the end.
Further, the shape of the rear lens surface 61b formed so that the rear surface of the plate portion 62 is recessed forward at the position corresponding to the front lens surface 61a is the same as that of the plate portion 62 and the front lens surface 61a at the center. The curved portion is formed so as to reach the rear surface of the plate portion 62 by drawing an arc so that the size of the concave portion decreases toward the ends at both ends.

前部レンズ面６１ａと後部レンズ面６１ｂとの中央の湾曲部分は、同じ曲率で湾曲されており、レンズ６１の水平方向にレンズ厚さが均一な部分が形成され、これが非横集光部６５として機能する。
非横集光部６５はレンズ６１の水平方向の厚みが均一に形成されているため、光を水平方向へ集光するレンズとして機能しない。 The central curved portions of the front lens surface 61a and the rear lens surface 61b are curved with the same curvature, and a portion having a uniform lens thickness is formed in the horizontal direction of the lens 61. This is the non-horizontal light collecting portion 65. Function as.
The non-horizontal condensing unit 65 does not function as a lens that condenses light in the horizontal direction because the thickness of the lens 61 in the horizontal direction is uniformly formed.

また、後部レンズ面６１ｂの両端部分の円弧の曲率の大きさは、前部レンズ面６１ａの両端部分の円弧よりも小さく形成されている。
レンズ６１の水平断面を上記のように形成させることで、前記非横集光部６５の両端に形成された前部レンズ面６１ａと後部レンズ面６１ｂとの円弧部分とが、図６に示すレンズ６１と同様の集光効果を奏する横集光部６６として機能する。この横集光部６６へ、レンズ部６１の後方に配置した発光体５１からの光が入光するとこれを集光させ、水平方向への放射範囲を狭めて前部レンズ面６１ａより放射させる。 In addition, the curvature of the arc at both end portions of the rear lens surface 61b is smaller than the arc at both end portions of the front lens surface 61a.
By forming the horizontal cross section of the lens 61 as described above, the arc portions of the front lens surface 61a and the rear lens surface 61b formed at both ends of the non-lateral light converging portion 65 are shown in FIG. It functions as a horizontal light converging unit 66 having the same light condensing effect as 61. When light from the illuminant 51 disposed behind the lens unit 61 enters the lateral condensing unit 66, the light is condensed and radiated from the front lens surface 61a by narrowing the radiation range in the horizontal direction.

図７は発光体からの光の放射の状態を示すレンズ部付近を拡大した図１の要部の水平断面図である。
本図においては、発光体５１からの光が透光体３及び窓部１４を通り外方へ放出される状況を示すため、透光体３及び傾斜柱部１３を図２に追加して記載している。
前記の如く、３個１組の発光体５１から構成される発光体グループ５２の光放射方向側には１個のレンズ部６が配置固定されている。
各発光体５１から発せられレンズ６１の非横集光部６５に入る光Ｌ５は、レンズ６１によって水平方向への集光がなされず、その水平方向の光の向きと放射範囲とが変化していない光Ｔ５として、レンズ６１から放射される。
光Ｔ５は、透光体３を透過する際にも同様にその光の向きと放射範囲を変えずに、窓部１４を通って外方へ放射される。 FIG. 7 is a horizontal cross-sectional view of the main part of FIG. 1 in which the vicinity of the lens part showing the state of light emission from the light emitter is enlarged.
In this figure, in order to show a situation in which light from the light emitter 51 is emitted outward through the transparent body 3 and the window portion 14, the transparent body 3 and the inclined column portion 13 are added to FIG. doing.
As described above, one lens unit 6 is disposed and fixed on the light emitting direction side of the light emitter group 52 including the light emitters 51 each including a set of three.
The light L5 emitted from each light emitter 51 and entering the non-horizontal light collecting portion 65 of the lens 61 is not condensed in the horizontal direction by the lens 61, and the horizontal light direction and the radiation range are changed. No light T5 is emitted from the lens 61.
Similarly, when the light T5 is transmitted through the translucent body 3, the light T5 is radiated outwardly through the window portion 14 without changing the direction and the radiation range of the light.

一方、発光体５１から発せられレンズ６１の横集光部６６に入る光Ｌ６は、レンズ６１によって水平方向へ集光されてその放射範囲を狭められ、その光の方向をレンズ６１の水平方向中央よりに変化させた光Ｔ６として、レンズ６１から放射される。
光Ｔ６は、窓部１４を通って外方へ放射されるが、レンズ６１に集光されることにより光Ｌ６より強い光となって放射される。
また、光Ｌ６において、レンズ６１を介さない場合には、各レンズ部６の間に配置された本体１の傾斜柱部１３の内側面に照射されて窓部１４から外方へ放射されない光Ｋ６を、レンズ６１によって集光させることでその光の向きをレンズ６１の中央よりに変化させて、光Ｔ６として窓部１４から放射させることができるので、発光表示の効率を高めることができる。 On the other hand, the light L6 emitted from the light emitter 51 and entering the lateral condensing unit 66 of the lens 61 is condensed in the horizontal direction by the lens 61 to narrow its radiation range, and the direction of the light is set to the horizontal center of the lens 61. The light 61 is emitted from the lens 61 as the light T6 that is further changed.
Although the light T6 is radiated outward through the window portion 14, it is emitted as light stronger than the light L6 by being condensed on the lens 61.
Further, in the case where the light L6 does not pass through the lens 61, the light K6 that is irradiated on the inner side surface of the inclined column portion 13 of the main body 1 disposed between the lens portions 6 and is not emitted outward from the window portion 14. Can be emitted from the window 14 as the light T6 by changing the direction of the light from the center of the lens 61 by condensing the light with the lens 61, so that the efficiency of light-emitting display can be improved.

前記のように、レンズ６を介して放射させる光は、その上下方向への放射範囲を狭くするように集光されてその明るさを大きなものにされると共に、非横集光部６５を設けることで水平方向への集光を抑え、光の放射範囲の狭小化を抑制させている。
歩行者や車両の運転手などの標示対象者が通常の移動を行う場合、道路面に対する目の位置の高さが大きく変わることがないため、道路用発光標示体１から発する光線の上下方向の放射範囲を狭めても、その視認性を大きく損なうことがない。
また、反対に標示対象者は道路を通行するとともに水平方向へ移動するので、道路用発光標示体１から発する光は、視認される場所がより大きくなされるように水平方向へ広範囲に放射されるのが好ましく、本実施形態のレンズ６１のように非横集光部６５を備えることで、このような広範囲への放射を行うことができる。 As described above, the light radiated through the lens 6 is condensed so as to narrow the radiation range in the vertical direction to increase the brightness, and the non-horizontal condensing unit 65 is provided. This suppresses condensing in the horizontal direction and suppresses the narrowing of the light emission range.
When a target person such as a pedestrian or a vehicle driver moves normally, the height of the eye position relative to the road surface does not change greatly. Even if the radiation range is narrowed, the visibility is not greatly impaired.
On the other hand, since the person to be labeled passes along the road and moves in the horizontal direction, the light emitted from the light-emitting sign 1 for the road is radiated in a wide range in the horizontal direction so that a visible place is made larger. It is preferable, and by providing the non-lateral condensing part 65 like the lens 61 of this embodiment, radiation to such a wide range can be performed.

また、本実施形態の道路用発光標示体は、発光体５１からの光を外方へ放射させる複数個の窓部１４が、本体１の外周側面の全周に亘って並設されているので、周囲のあらゆる方向からでも窓部１４から放射される前記発光体５１からの光を視認できる。本実施形態の本体１は各窓部１４を各傾斜柱部１３の間に設けると共に、各窓部１４の横幅の大きさを各傾斜柱部１３の横幅の４倍以上に形成させており、道路用発光標示体の周囲からの視認性を非常に高いものとしている。
また、本実施形態の道路用発光標示体は、各窓部１４からの発光標示に加えて、本体１の上面部１１の全周に亘って取り付けた反射部材４における光の再帰反射による標示を行うことができる。
前記発光体５１からの光と共に、前記反射部材４に再帰反射された車両のヘッドライト光などがドライバーに視認され、２種類の光が同時に視認されることによる誘目性の高い標示を周囲のあらゆる方向へ行うことができる。 Moreover, since the light-emitting sign body for roads of this embodiment has the several window part 14 which radiates | emits the light from the light-emitting body 51 outward, it is arranged in parallel over the perimeter of the outer peripheral side surface of the main body 1. The light from the light emitting body 51 radiated from the window portion 14 can be visually recognized from any surrounding direction. The main body 1 of the present embodiment is provided with each window portion 14 between each inclined column portion 13, and the width of each window portion 14 is formed to be four times or more the width of each inclined column portion 13, Visibility from the periphery of the light-emitting sign for roads is very high.
In addition to the light emission sign from each window portion 14, the road light emission sign object of the present embodiment provides an indication by retroreflection of light on the reflection member 4 attached over the entire circumference of the upper surface portion 11 of the main body 1. It can be carried out.
Along with the light from the light emitter 51, the headlight light of the vehicle retroreflected by the reflecting member 4 is visually recognized by the driver, and two kinds of light are visually recognized at the same time. Can be done in the direction.

図８は図１の道路用発光標示体の発光体の発光パターンの一形態を説明する図である。
本発明の発光部５は、制御装置５４により各発光体５１への通電が制御されて、種々の発光パターンによる発光標示を表現できるように構成されている。
図８において、★印を付した発光体５１が発光しているものであり、１個のレンズ部６の内側に取り付けられた３個１組の発光体グループ５２単位で流れ発光している状態を示している。
具体的には、最初に（イ）に示す発光体グループ５２が点滅し、続いて（ロ）に示すようにこの発光体グループ５２の右回りに隣接する発光体グループ５２が点滅し、更に続いて（ハ）に示すように更にその右回りに隣接する発光体グループ５２が点滅する、というように順次右回りに隣接する発光体グループ５２が点滅発光することで、光が右回りに流れ発光するように視認されるようになされている。 FIG. 8 is a diagram for explaining one form of the light emission pattern of the light emitter of the road light emitting indicator of FIG.
The light emitting unit 5 of the present invention is configured such that the control device 54 controls the energization of each light emitter 51 to express light emission indications with various light emission patterns.
In FIG. 8, the light emitter 51 marked with an asterisk emits light, and the light is emitted in a unit of three light emitter groups 52 attached to the inside of one lens portion 6. Is shown.
Specifically, first, the luminous body group 52 shown in (a) blinks, and then, as shown in (b), the neighboring luminous body group 52 blinks clockwise, and further continues. As shown in (c), the light emitting group 52 adjacent to the clockwise direction further blinks, and the light emitting group 52 adjacent to the clockwise turns sequentially so that the light flows clockwise. It is made to be visually recognized.

上記の実施形態の発光パターンは、レンズ６の配置にあわせた３個１組の発光体グループ５２単位で点滅発光させているが、これに限るものではなく、１個の発光体５１単位で流れ発光させてもよいし、２個１組又は４個以上の発光体５１を１組として流れ発光させてもよい。
また、本実施形態の道路用発光標示体による発光パターンは上記のような流れ発光に限るものではなく、全ての発光体５１を同時に点滅させるなどの発光パターンで発光させてもよい。 The light emission pattern of the above-described embodiment is blinking light emission in units of three light emitter groups 52 in accordance with the arrangement of the lenses 6, but is not limited to this, and flows in units of one light emitter 51. You may make it light-emit, and you may make it light-emit by making 2 sets of 1 or 4 or more light-emitting bodies 51 into 1 set.
Moreover, the light emission pattern by the light emission indicator for roads of this embodiment is not restricted to flow light emission as mentioned above, You may make it light-emit by the light emission pattern of blinking all the light-emitting bodies 51 simultaneously.

また、上記の発光パターンを状況に応じて切り替えるようにしてもよく、発光部５に設けたセンシング手段５７が対象の接近物を感知した際に、制御装置５４によって各発光体５１の発光パターンの種類や、周期などが変更されるように構成させてもよい。 In addition, the above-described light emission pattern may be switched according to the situation. When the sensing means 57 provided in the light emitting unit 5 senses an approaching object, the control device 54 sets the light emission pattern of each light emitter 51. You may make it comprise so that a kind, a period, etc. may be changed.

図９は本発明に係る道路用発光標示体の実施の他の一形態を示す図である。
本実施形態の道路用発光標示体は、発光部５に１６個の発光体５１が車座状に取り付けられ、各発光体５１が２個１組の発光体グループ５２を構成している点が図１〜８に示される実施形態と異なる事項である。
本発明に係る道路用発光標示体は、設置場所や目的に応じて、発光体５１や発光体グループ５２の個数や組み合わせを適宜調整して構成させてもよいが、図１や図９に示すように本体１から外方へ放射状に光を放射させる発光体グループ５２を８組若しくはそれ以上設けることで、周囲のあらゆる方向から発光表示がよく視認されるようになされるので、好ましい。 FIG. 9 is a view showing another embodiment of the light-emitting sign for road according to the present invention.
In the light emitting indicator for a road according to the present embodiment, 16 light emitters 51 are attached to a light emitting portion 5 in a vehicle seat shape, and each light emitter 51 constitutes a light emitter group 52 of one set. This is different from the embodiment shown in 1 to 8.
The light-emitting sign for a road according to the present invention may be configured by appropriately adjusting the number and combination of the light-emitting bodies 51 and the light-emitting body groups 52 according to the installation location and purpose, as shown in FIGS. 1 and 9. As described above, it is preferable to provide eight or more luminous body groups 52 that radiate light radially outward from the main body 1 so that the light-emitting display can be visually recognized from all directions.

図１０は本発明に係る道路用発光標示体の実施の他の一形態を示す要部の水平断面を示す図であり、図１１は図１０の実施形態の要部の縦断面を示す図である。
本実施形態は、透光体３の内側面にカバー体７が取り付けられている点が図１に示した実施形態と異なる事項であり、具体的には、透光性を有するシート状のカバー体７が８個の前記窓部１４をそれぞれ内側から覆うように合計８枚取り付けられている。
このカバー体７は裏面から入射した光を拡散させて表面から出射させるようになされており、各発光体５１からの光を拡散させて前記窓部１４から放射させるようになされている。
前記のようにカバー体７を取り付けることで、前記発光体５１からの光が前記カバー体７により拡散されて、本体１の外側からは前記窓部１４の全範囲が面発光しているように視認され、より大きな面積の発光によって視認性が高められるようになされる。 FIG. 10 is a view showing a horizontal cross section of a main part showing another embodiment of the light emitting indicator for road according to the present invention, and FIG. 11 is a view showing a vertical cross section of the main part of the embodiment of FIG. is there.
The present embodiment is different from the embodiment shown in FIG. 1 in that the cover body 7 is attached to the inner side surface of the translucent body 3, and specifically, a sheet-like cover having translucency. A total of eight bodies 7 are attached so as to cover the eight window portions 14 from the inside.
The cover body 7 diffuses the light incident from the back surface and emits it from the front surface, and diffuses the light from each light emitting body 51 and radiates it from the window portion 14.
By attaching the cover body 7 as described above, the light from the light emitter 51 is diffused by the cover body 7 so that the entire range of the window portion 14 emits light from the outside of the main body 1. Visible, and visibility is enhanced by light emission of a larger area.

図１２は図１０のカバー体の表面を示す拡大図である。
本実施形態のカバー体７は、透光性を有する再帰反射性シートを用いており、より具体的にはシート内部にキューブコーナープリズムのプリズム素子を形成させたプリズム型の再帰反射性シートを用いている。
本実施形態のカバー体７には、プリズム素子を形成させた再帰反射領域７１と、その周囲に設けられた再帰反射性を有しない隙間領域７２とが、全体に均一に設けられている。具体的には、上下方向及び左右方向へ規則的に多数並設された菱形形状の再帰反射領域７１の間に、隙間領域７２が網目模様を形成するように設けられている。 FIG. 12 is an enlarged view showing the surface of the cover body of FIG.
The cover body 7 of the present embodiment uses a retroreflective sheet having translucency, and more specifically, a prism type retroreflective sheet in which a prism element of a cube corner prism is formed inside the sheet. ing.
In the cover body 7 of the present embodiment, a retroreflective region 71 in which prism elements are formed and a gap region 72 that is provided around the retroreflective region 71 and does not have retroreflectivity are provided uniformly. Specifically, the gap region 72 is provided so as to form a mesh pattern between the retroreflective regions 71 having a rhombus shape regularly arranged in the vertical direction and the horizontal direction.

前記再帰反射領域７１がカバー体７全体に均一に形成されることで、本体１の外方から照射された光が再帰反射性領域７１で反射されて、カバー体７全体で光源の方向へ再帰反射させるので、反射部材４による再帰反射光とあわせて、ヘッドライトを点灯させた車両のドライバーなどからの視認性が良好なものとなされる。 Since the retroreflective area 71 is uniformly formed on the entire cover body 7, the light irradiated from the outside of the main body 1 is reflected by the retroreflective area 71 and recurs in the direction of the light source in the entire cover body 7. Since the light is reflected, the visibility from the driver of the vehicle whose headlight is turned on is improved in addition to the retroreflected light from the reflecting member 4.

また、前記隙間領域７２は乳白色の半透明に設けられており、裏面側から入射した光を拡散させて表面側へ透過させるように設けられている。このように設けられた隙間領域７２がカバー体７全体に均一に形成されることで、発光体５１によるカバー体７の発光を均一な面発光にすることができる。 The gap region 72 is provided in milky white translucent, and is provided so that light incident from the back side is diffused and transmitted to the front side. Since the gap area 72 provided in this way is uniformly formed on the entire cover body 7, the light emission of the cover body 7 by the light emitter 51 can be made uniform surface light emission.

また、本実施形態のカバー体７は、透光性を有する再帰反射性シートで形成させているが、これに限るものではなく、射出成形などによって形成させたシート状以外の再帰反射体等を用いてもよい。カバー体７に前記の如き隙間領域７２を設けることで、発光体５１の光を拡散させて透過させることができ、その視認性を向上させることができる。 Further, the cover body 7 of this embodiment is formed of a retroreflective sheet having translucency, but is not limited thereto, and a retroreflector other than a sheet formed by injection molding or the like is used. It may be used. By providing the gap region 72 as described above in the cover body 7, the light of the light emitter 51 can be diffused and transmitted, and the visibility can be improved.

また、本実施形態の道路用発光標示体において、８個の前記窓部１４をそれぞれ覆うカバー体７の一部を光の再帰反射性を有する非透光性のものとし、この非透光性のカバー体を設けた窓部１４に配置されたレンズ部６や発光体５１を取り外すように設けてもよい。
このような構成とすることで、一部の方向へ対する発光体５１による発光表示の必要が無い場合に、発光する発光体５１の数量を削減して蓄電部５３の蓄電量の低減を抑制させると共に、カバー体の有する再帰反射性によってその視認性を確保できる。 Further, in the light emitting sign for a road according to the present embodiment, a part of the cover body 7 covering each of the eight window portions 14 is a non-translucent one having retroreflectivity of light, and this non-translucency. The lens unit 6 and the light emitter 51 disposed in the window unit 14 provided with the cover body may be provided so as to be removed.
With such a configuration, when there is no need for light emission display by the light emitters 51 in some directions, the number of light emitters 51 that emit light is reduced, and the reduction in the amount of power stored in the power storage unit 53 is suppressed. At the same time, the visibility can be secured by the retroreflectivity of the cover body.

１本体
１１上面部
１２下面部
１３傾斜柱部
１４窓部
１５天窓部
１６溝部
２底板
３透光体
３１受光面部
３２傾斜側面部
３３段部
３４環状溝
４反射部材
４１反射器
４２基材
５発光部
５１発光体
５２発光グループ
５３蓄電部
５４制御装置
５５太陽電池
５７センシング手段
５８ホルダー
５９基板
６レンズ部
６１レンズ
６１ａ前部レンズ面
６１ｂ後部レンズ面
６２板部
６５非横集光部
６６横集光部
７カバー体
７１再帰反射領域
７２隙間領域
Ｐパッキン
Ｌ１〜Ｌ６光
Ｋ１〜Ｋ６光
Ｔ１〜Ｔ６光
Ｒ３反射光 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Main body 11 Upper surface part 12 Lower surface part 13 Inclined pillar part 14 Window part 15 Skylight part 16 Groove part 2 Bottom plate 3 Light-transmitting body 31 Light-receiving surface part 32 Inclined side part 33 Step part 34 Circular groove 4 Reflective member 41 Reflector 42 Base material 5 Light emission Unit 51 Light emitter 52 Light emitting group 53 Power storage unit 54 Control device 55 Solar cell 57 Sensing means 58 Holder 59 Substrate 6 Lens unit 61 Lens 61a Front lens surface 61b Rear lens surface 62 Plate unit 65 Non-horizontal condensing unit 66 Lateral condensing Part 7 Cover body 71 Retroreflective area 72 Gap area P Packing L1-L6 Light K1-K6 Light T1-T6 Light R3 Reflected light

Claims

A plurality of light emitters, a control device that controls energization of each light emitter, a light emitter that transmits light from each light emitter and emits the light to the outside, the light emitter, each light emitter, and the light emitter A light-emitting sign for a road equipped with a main body for interior of a control device,
The main body is formed in a truncated cone shape that is installed on the road surface and protrudes upward, and a plurality of windows are arranged in parallel along the circumferential direction on the outer peripheral side surface of the main body,
The light-emitting sign for a road, wherein the light-transmitting body is attached to the inside of the window portion so as to transmit light from the light-emitting body and radiate to the outside through the window portion.

The groove portion along the circumferential direction is formed on the outer peripheral side surface of the main body over the entire circumference, and a reflection member having retroreflectivity of light is attached to the groove portion over the entire circumference. The light-emitting sign for roads according to 1.

In the plurality of light emitters, a plurality of light emitting groups including one or two or more adjacent light emitters are provided, and each light emitter group has a lens unit that collects and emits light emitted from the light emitters. Each is provided,
A vertical non-condensing part is formed on each of the lens parts, with the thickness being changed in the vertical direction to provide a form as a convex lens, and in the horizontal direction the thickness is constant and not provided as a lens. The light-emitting sign for road according to claim 1 or 2, wherein

Each lens unit is formed with a horizontal condensing unit having a shape as a convex lens by changing the thickness in the horizontal direction at both ends in the horizontal direction of the lateral non-condensing unit, and from one window unit 4. The light-emitting sign for road according to claim 3, wherein the light of one light-emitting body group is emitted.

In the main body, a cover body that covers the window portion from the inside is attached,
The light from the light emitter that passes through the window is transmitted through the cover body,
The light emitting sign for a road according to any one of claims 1 to 4, wherein the cover body diffuses light incident from the back surface and transmits the light to the window portion.

The cover body includes a number of retroreflective areas,
A gap region that does not have retroreflectivity provided around each retroreflective region,
The gap region is configured to diffuse and transmit light incident from the back surface,
While transmitting the light from the light emitter through the gap region from the back side of the cover body and radiating it to the window,
The light emitting sign for a road according to claim 5, wherein light from the outside of the main body is retroreflected in the retroreflective region.