JP5422919B2 - タイヤラベル - Google Patents
タイヤラベル Download PDFInfo
- Publication number
- JP5422919B2 JP5422919B2 JP2008133689A JP2008133689A JP5422919B2 JP 5422919 B2 JP5422919 B2 JP 5422919B2 JP 2008133689 A JP2008133689 A JP 2008133689A JP 2008133689 A JP2008133689 A JP 2008133689A JP 5422919 B2 JP5422919 B2 JP 5422919B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tire
- layer
- base material
- label
- material layer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Description
1.耐熱性
タイヤラベルを温度80℃のオーブンに8時間入れた後、取出し直後に手剥離し破断状況を評価した。得られた結果を表1,2に示した。表中「MF」は、基材層とカバー層との層間は剥離せずに、基材層或いはカバー層が基材破壊したことを示す。また、「AF」は、基材層とカバー層との間で基材破壊を伴わずに層間剥離したことを示す。
2.耐温水性
タイヤラベルを温度50℃の温水に7日間浸漬した後、手剥離し破断状況を評価した。得られた結果を表1,2に示した。表中「MF」は、基材層とカバー層との層間は剥離せずに、基材層或いはカバー層が基材破壊したことを示す。また、「AF」は、基材層とカバー層との間で基材破壊を伴わずに層間剥離したことを示す。
3.剥離強度
表4に示した配合のタイヤサイドウォール用ゴム組成物の加硫ゴムシート(厚さ2mm)と、厚さ2mmの基材層とを接着剤を用いて貼着した。これを20℃、湿度50%RHにて7日間養生した後、試料とした。この試料片について、JIS K6854−3に準拠し、引張り速度100mm/分の条件での剥離力(単位:N/25mm)を測定しその平均値を求め、この値を剥離強度とし、その結果を表1,2に示した。
1.ドラム走行試験
タイヤラベルをタイヤサイドウォール部表面に貼着し7日間養生した後、14種類のタイヤをリム(5.5JJ×R14)に装着し、空気圧を200kPaにしてJIS D4230に準拠する室内ドラム試験機(ドラム径1707mm)にかけて、JATMA規定加重にて、速度80km/hの条件で、5000kmのドラム走行試験を行ない、タイヤラベルが剥離するまでの走行距離を測定した。5000km走行後にタイヤラベルが剥離しなかったときは「5000km超」とし、結果を表1,2に示した。
軟質SBR:スチレンブタジエンゴム、クレハエラストマー社製GB450A(硬度52、引張り破断伸び530%)
軟質NBR:アクリロニトリルブタジエンゴム、クレハエラストマー社製NB250N(硬度50、引張り破断伸び500%)
軟質CR:クロロプレンゴム、クレハエラストマー社製CB245N(硬度45、引張り破断伸び380%)
軟質NR:天然ゴム、クレハエラストマー社製GB240N(硬度40、引張り破断伸び550%)
軟質EPDM:エチレンプロピレンジエン三元共重合体、クレハエラストマー社製EB240N(硬度40、引張り破断伸び760%)
軟質IIR:ブチルゴム、クレハエラストマー社製VB260N(硬度60、引張り破断伸び520%)
ポリカーボネート:ポリカーボネート製テストピースを購入して使用した。硬度は95超であった。
硬質塩ビ:硬質塩ビ製テストピースを購入して使用した。硬度は95超であった。
硬質CR:クレハエラストマー社製CB290N(硬度90、引張り破断伸び220%)
ウレタンA:ペルノックス社製ペルウレタン MU−636 A/Bを使用した。ウレタンAの硬度は85、破断伸びは180%であった。
ウレタンB:A剤としてヘキサメチレンジイソシアネート(HDI)のイソシアヌレート体(住化バイエルン社製デスモジュールN3300)、B剤としてポリプロピレンエーテルトリオール(旭硝子社製G3000、数平均分子量Mn3000)、硬化触媒としてジブチル錫ジラウレート(DBTDL、日東化成社製ネオスタンU−100)を使用した。ウレタンBの硬度は55、破断伸びは300%であった。
ウレタンC:A剤としてヘキサメチレンジイソシアネート(HDI、住化バイエルン社製)及びポリプロピレンエーテルトリオールG3000(旭硝子社製G3000、数平均分子量Mn3000)とポリプロピレンエーテルジオールD1000(旭硝子社製、数平均分子量Mn1000)とのG3000:D1000=20:80の混合物ををNCO/OHモル比が2.0となるように混合したもの、B剤としてポリプロピレンエーテルトリオールG3000、硬化触媒としてDBTDLを使用した。ウレタンCの硬度は30、破断伸びは500%であった。
ウレタンD:B剤として、ポリプロピレンエーテルトリオールG3000の代わりに、G3000(旭硝子社製)とポリプロピレンエーテルジオールD3000(旭硝子社製、数平均分子量Mn3000)とのG3000:D3000=5:95の混合物を使用したことを除き、ウレタンCと同様にして調製したものを使用した。ウレタンDの硬度は5、破断伸びは700%であった。
ポリプロピレンエーテルトリオール(旭硝子社製G−3000、数平均分子量Mn3000)20gとポリプロピレンエーテルジオール(旭硝子社製D−2000、数平均分子量Mn2000)80gとからなるポリオール化合物を、トリレンジイソシアネート(TDI、三井化学ポリウレタン社製コスモネートT−80)をNCO/OHモル比が2.0となるように混合し、窒素気流中、80℃で8時間撹拌しながら反応させ、TDIプレポリマーを調製し使用した。
ヘキサメチレンジアミン(HMDA、和光純薬工業社製)100gと、メチルイソプロピルケトン(MIPK)200gとを、トルエン200gとともにフラスコに入れ、生成する水を共沸により除きながら20時間反応させて、MIPK−HMDA−MIPKからなるケチミンを調製し、使用した。
NR:天然ゴム、RSS #1
BR:ブタジエンゴム、日本ゼオン社製Nipol BR1220
カーボンブラック:中部カーボン社製HTC 100
酸化亜鉛:東邦亜鉛社製銀嶺亜鉛華
ステアリン酸:工業用ステアリン酸、花王石鹸社製ルナックYA
老化防止剤1:大内新興化学工業社製ノクラック 6C
老化防止剤2:大内新興化学工業社製ノクラック 224
ワックス:ミクロクリスタリンワックス、大内新興化学工業社製サンノック
オイル:芳香族系プロセス油、日本石油社製コウモレックス 300
加硫促進剤:大内新興化学工業社製ノクセラー DM
硫黄:軽井沢精錬所社製粉末硫黄
2 基材層
3 塗料層
4 カバー層
T 空気入りタイヤ
Ta サイドウォール部表面
Claims (4)
- 空気入りタイヤのサイドウォール部の表面に貼着するタイヤラベルであって、そのタイヤラベルが、厚さが0.5〜2.0mmである基材層の表面に塗料層を配置し、その塗料層を覆うように透明なカバー層を積層して構成すると共に、前記基材層が、スチレンブタジエンゴム、アクリロニトリルブタジエンゴム、クロロプレンゴム、ブチルゴムのいずれかを主成分とする弾性材料から構成され、カバー層が、ポリウレタン樹脂からなる弾性材料から構成され、前記基材層を構成する弾性材料の硬度がJIS K6253に準拠する硬度で20〜70、前記カバー層を構成する弾性材料の硬度が20〜100であるタイヤラベル。
- 前記基材層が、スチレンブタジエンゴム、アクリロニトリルブタジエンゴム、クロロプレンゴムのいずれかを主成分とする請求項1に記載のタイヤラベル。
- 前記カバー層の厚さが0.01〜3.0mmである請求項1又は2に記載のタイヤラベル。
- 請求項1〜3のいずれかに記載のタイヤラベルの前記基材層のカバー層と反対側の表面を、接着剤を用いてタイヤのサイドウォール部の表面に貼着した空気入りタイヤ。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008133689A JP5422919B2 (ja) | 2008-05-21 | 2008-05-21 | タイヤラベル |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008133689A JP5422919B2 (ja) | 2008-05-21 | 2008-05-21 | タイヤラベル |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2009280070A JP2009280070A (ja) | 2009-12-03 |
JP5422919B2 true JP5422919B2 (ja) | 2014-02-19 |
Family
ID=41451008
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2008133689A Expired - Fee Related JP5422919B2 (ja) | 2008-05-21 | 2008-05-21 | タイヤラベル |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5422919B2 (ja) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101847153B1 (ko) * | 2011-02-16 | 2018-04-09 | 토요잉크Sc홀딩스주식회사 | 적층 시트용 접착제 조성물 및 태양 전지용 이면보호시트 |
JP2013107634A (ja) * | 2011-11-21 | 2013-06-06 | Goodyear Tire & Rubber Co:The | ラベル付きタイヤ |
JP6058891B2 (ja) | 2012-01-12 | 2017-01-11 | 株式会社Dnpファインケミカル | 加飾タイヤ及びその製造方法 |
FR3007324B1 (fr) * | 2013-06-20 | 2015-07-17 | Michelin & Cie | Pneumatique comportant un marquage a fort contraste |
JP6179921B2 (ja) * | 2013-09-09 | 2017-08-16 | 東洋ゴム工業株式会社 | 表示刻印プレート、タイヤ加硫金型およびタイヤ |
JP6349199B2 (ja) * | 2014-08-08 | 2018-06-27 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
JP6406918B2 (ja) * | 2014-08-08 | 2018-10-17 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
JP6349198B2 (ja) | 2014-08-08 | 2018-06-27 | 株式会社ブリヂストン | 空気入りタイヤ |
IT201800006206A1 (it) * | 2018-06-11 | 2019-12-11 | Pneumatico per ruote di veicoli |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH10187044A (ja) * | 1996-11-06 | 1998-07-14 | Bridgestone Corp | 表示ラベル及び表示ラベルの形成方法 |
JP4851734B2 (ja) * | 2005-06-13 | 2012-01-11 | スリーエム イノベイティブ プロパティズ カンパニー | エスカレータ又は動く歩道の手すりベルト用マーキングフィルム |
JP4738283B2 (ja) * | 2006-08-22 | 2011-08-03 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
-
2008
- 2008-05-21 JP JP2008133689A patent/JP5422919B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2009280070A (ja) | 2009-12-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5422919B2 (ja) | タイヤラベル | |
EP2100754B1 (en) | Integrated circuit tag, tire fitted with it and method of fitting it to a tire | |
JP5039836B2 (ja) | ポリウレタン尿素系 | |
US8534331B2 (en) | Tire containing layered composite of sealant and air permeation resistant film | |
EP2397347B1 (en) | Method for making pneumatic tire with foam noise damper and tire with foam noise damper | |
EP2397314B1 (en) | Method for making pneumatic tire with foam noise damper | |
EP2013031B1 (en) | Production of a tire with printable thermoplastic organic polymer | |
US20170050474A1 (en) | Tire comprising a strip of damping foam | |
JP2003211584A (ja) | 金属−ポリウレタン積層パネルおよびその製法 | |
JP5353057B2 (ja) | タイヤラベル用接着剤組成物 | |
US10919263B2 (en) | Carbamate resin for polyurethane adhesion | |
US20120176762A1 (en) | Electronics patch with ultra thin adhesive layer | |
JP2017105375A (ja) | タイヤ | |
JP6047047B2 (ja) | 軌道パッド | |
JP2022145538A (ja) | 粘着フィルム | |
JP6726213B2 (ja) | タイヤ及びタイヤの製造方法 | |
TWI763899B (zh) | 工作機械用密封部材 | |
JP5446128B2 (ja) | タイヤラベル用接着剤組成物 | |
JP2004051894A (ja) | 車両用ワイパーブレード | |
EP3261828A1 (en) | Pur/rubber tyre and method of its manufacture | |
JPWO2020105438A1 (ja) | タイヤ | |
JP2021098271A (ja) | ゴム積層体およびタイヤ | |
JP5985428B2 (ja) | 軌道パッド | |
JP5985427B2 (ja) | 軌道パッド | |
JP2019116248A (ja) | タイヤ及びタイヤの製造方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20110407 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20121023 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20121213 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130521 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130708 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20131029 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20131111 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Ref document number: 5422919 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |