JP5402886B2 - 超高圧作動油供給方法 - Google Patents
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Description
ディーゼルエンジン用のコモンレールシステムにおいて、燃料ポンプ13から吐出された燃料は、コモンレール15に加圧供給される。コモンレール15は、燃料ポンプ13から圧送された燃料を高圧状態で蓄え、高圧配管16を介して各気筒(ここでは、4気筒を例示)の燃料噴射弁20に供給する。燃料噴射弁20は、低圧配管17と接続されており、低圧配管17を介して余剰燃料を燃料タンク10に戻すことが可能となっている。コモンレール15には、コモンレール15内の燃料圧力を検出するレール圧センサ15aが取り付けられている。ECU60は、レール圧センサ15aの検出値に基づき燃料調量弁14を作動させることで、燃料ポンプ13からコモンレール15への燃料圧送量を制御する。
オートフレッテージ加工では、ワークの内側においては塑性変形させるように、かつ、ワークの外側においては弾性変形させるものの塑性変形させないような高圧力をワーク内部に与えている。これによって、ワークに残留圧縮応力を付与し、ワークの耐圧疲労強度を増強させている。
図2において、コモンレール15の右端開口は、封止部材22により封止され、左端開口は、封止管23が連結している。封止管13の先端部23’は、円錐形状になっており、コモンレール15の左端開口をシールすることができるようになっている。封止管23に中心部には、増圧シリンダ50から超高圧に昇圧された作動油2を送り込む連通路24が設けられている。コモンレール15の配管口3は、シールピン5とキャップ4で密閉される。連通路24を介して、増圧シリンダ50で超高圧に昇圧された作動油2が送り込まれて、コモンレール15の内部室ICには、超高圧(700〜800MPa程度)の作動油2が充填され、オートフレッテージ加工が施される。
高圧下でオートフレッテージ加工を施すワークの一例としては、特にディーゼルコモンレールシステム部品などの、耐圧疲労強度が必要とされる部品が挙げられる。その他、疲労強度増強を目的とした残留圧縮付与が必要とされる部品ならいずれもワークとなりうる。以下の説明では、ワークとして、コモンレール配管にオートフレッテージ加工を施す場合を一例としてあげて、本発明の一実施形態を説明する。
図3において、ワークであるコモンレール15の接続口部7’の貫通路端部口8’は、封止部材22により封止され、コモンレール15の接続口部7の貫通路端部口8は、封止管23が接合して封止している。接続口部7、7’は、内周に雌ねじが切られた空間部であり、燃料ポンプ13からコモンレール15への燃料が送られる配管などが接続する。接続口部の片方には、その他、センサを取り付けたり、止め栓ねじで封止されることもある。
封止部材22と封止管23によって、貫通路端部口8、8’がクランプ封止されたならば、増圧シリンダ50から、超高圧に昇圧された作動油2が連通路24を通って、内部貫通路ICに供給充填されて、オートフレッテージ加工が行われる。
(a)供給前
コモンレール15の配管口には、キャップ4が被されて、密閉状態しなっている。本発明の一実施形態を実施する装置に、ワークとしてのコモンレール15を設置する。
低圧の作動油2を油圧回路90から、穴36を経て、低圧クランプしたワーク内部に供給する。接続口部7、7’がクランプ封止され、密閉された内部貫通路ICに、低圧の作動油が供給充填される。
(c)高圧に昇圧した作動油を供給充填する段階
低圧の作動油の充填後、それぞれ、封止部材22と封止管23によって、貫通路端部口8、8’をクランプ封止したら、封止管23に設けられた連通路24を介して、増圧シリンダ50で超高圧に昇圧した作動油を、内部貫通路ICに供給充填する。
低圧クランプされている状態で、貫通路端部口8、8’のクランプ封止を解除して、図7の管路91を通るエアーにより内部貫通路IC内に充填された作動油を、油抜き回収する。
これらの各段階において、センサにより、作動油2の圧力をモニターすれば、自動的に次の段階に移行制御することが出来る。
3 配管口
4 キャップ
15 コモンレール、ワーク
22 封止部材
23 封止管
24 連通路
30 下部ユニット
40 上部ユニット
50 増圧シリンダ
Claims (2)
- 軸線上にある一方と他方の接続口部(7、7’)と内部貫通路(IC)を有し、かつ、該内部貫通路(IC)の一方と他方の貫通路端部口(8、8’)が、それぞれ、前記接続口部(7、7’)に接続するワーク(15)において、オートフレッテージ加工のための作動油を供給充填する方法であって、
前記一方と他方の接続口部(7、7’)をクランプ封止し、低圧の作動油を、前記一方と他方の接続口部(7、7’)のいずれかを介して、密閉された前記内部貫通路(IC)に供給充填する段階と、
前記低圧の作動油の充填後、それぞれ、封止部材(22)と封止管(23)によって、前記一方と他方の双方の貫通路端部口(8、8’)をクランプ封止する段階と、
前記貫通路端部口(8、8’)のクランプ封止後、前記封止管(23)に設けられた連通路(24)を介して、増圧シリンダ(50)で超高圧に昇圧した作動油を、前記内部貫通路(IC)に供給充填する段階と、を具備するオートフレッテージ加工のための作動油を供給充填する方法。 - 前記ワーク(15)にオートフレッテージ加工を行った後、前記作動油の供給を停止して、前記接続口部(7、7’)をクランプ封止した状態で、前記貫通路端部口(8、8’)のクランプ封止を解除して、エアーにより前記内部貫通路(IC)内に充填された作動油を、油抜き回収する段階を、さらに具備する請求項1に記載のオートフレッテージ加工のための作動油を供給充填する方法。
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JP2010196700A JP5402886B2 (ja) | 2010-09-02 | 2010-09-02 | 超高圧作動油供給方法 |
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