JP5399433B2 - 電動オイルポンプの制御装置 - Google Patents
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Description
また、前記作動準備・判定モード及び前記低速作動準備モードは、前記作動準備・判定モードにて作動準備完了との判定が得られなかった場合は、前記低速作動準備モード、前記作動準備・判定モードの順で繰り返し実行する構成とする。
図1は本発明の一実施形態を示す車両用変速装置におけるオイル供給システムの概略図である。
このエンジン1の出力軸は、トルクコンバータ2を介して、変速装置3に接続されている。
クラッチ4は、湿式多板クラッチにより構成され、作動油の油圧制御によって締結・解放が制御される。
電動オイルポンプ10は、エンジン1の停止中、従って機械式オイルポンプ7の停止中に、クラッチ4での摩擦熱の発生を軽減すべく、クラッチ4に冷却用のオイルを供給するために設けられる。
しかし、電動オイルポンプ10により支配されるオイル配管(吸入配管11及び吐出配管12)内の油温は、オイルパン6内の油温とは大きく異なる場合がある。
S9では、作動準備完了と判定し、作動準備完了フラグを1にセットする。この作動準備完了フラグのセットにより、電動オイルポンプ10の通常作動が許可され、アイドルストップも許可される。
図6のフローチャートについては、図4のフローチャートと同内容のステップには同一符号を付して、異なる点を説明する。
電動オイルポンプの作動準備のための駆動要求時ないし駆動中に電源電圧が所定値未満となった場合は、駆動を停止又は抑制する。この際、バッテリの特性上、外気温等が低温な場合は、閾値を高めてもよい。
2 トルクコンバータ
3 変速装置
4 クラッチ
4H ハウジング
5 無段変速機
5a プライマリプーリ
5b セカンダリプーリ
5c ベルト
6 オイルパン
7 機械式オイルポンプ
8 調圧機構
10 電動オイルポンプ(M:モータ、INV:インバータ)
11 吸入配管
12 吐出配管
13 オイル入口
20 制御ユニット
21 電流検出用抵抗
22 検出器
30 油温センサ
Claims (4)
- 車両の動力源である内燃機関により駆動されて車両の変速装置にオイルを供給する機械式オイルポンプと並列に設けられ、前記変速装置の少なくとも一部にオイルを供給する電動オイルポンプの制御装置であって、
前記電動オイルポンプに対する作動要求に先立って、前記電動オイルポンプを第2の作動準備回転数で回転させ、実回転数が第2の作動準備回転数を満たした場合に作動準備完了と判定する作動準備・判定モードと、
前記作動準備完了との判定がなされる前であることを少なくとも1つの条件として、前記電動オイルポンプを前記第2の作動準備回転数より低い第1の作動準備回転数で回転させる低速作動準備モードと、
を有し、
前記作動準備・判定モード及び前記低速作動準備モードは、前記作動準備・判定モードにて作動準備完了との判定が得られなかった場合は、前記低速作動準備モード、前記作動準備・判定モードの順で繰り返し実行することを特徴とする、電動オイルポンプの制御装置。 - 前記作動準備・判定モード及び前記低速作動準備モードは、前記電動オイルポンプの作動要求に先立って、前記低速作動準備モード、前記作動準備・判定モードの順で実行し、作動準備完了との判定が得られなかった場合は、前記低速作動準備モード、前記作動準備・判定モードの順で繰り返し実行することを特徴とする、請求項1記載の電動オイルポンプの制御装置。
- 前記変速装置が冷機状態にあるか暖機完了状態にあるかを検出する手段を更に有し、
前記作動準備・判定モード及び前記低速作動準備モードは、
冷機状態では、前記電動オイルポンプの作動要求に先立って、前記低速作動準備モード、前記作動準備・判定モードの順で実行し、作動準備完了との判定が得られなかった場合は、前記低速作動準備モード、前記作動準備・判定モードの順で繰り返し実行し、
暖機状態では、前記電動オイルポンプの作動要求に先立って、最初に前記作動準備・判定モードを実行し、作動準備完了との判定が得られなかった場合は、前記低速作動準備モード、前記作動準備・判定モードの順で繰り返し実行することを特徴とする、請求項1記載の電動オイルポンプの制御装置。 - 前記作動準備・判定モード及び前記低速作動準備モードは、前記電動オイルポンプの作動要求に先立って、最初に前記作動準備・判定モードを実行し、作動準備完了との判定が得られなかった場合は、前記低速作動準備モード、前記作動準備・判定モードの順で繰り返し実行することを特徴とする、請求項1記載の電動オイルポンプの制御装置。
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