JP5342588B2 - 自動車における車載機器の操作装置 - Google Patents
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Description
に基づいて車載機器に対する操作コマンドを出力する操作指令手段とを備える、自動車における車載機器の操作装置において、前記車室内には、前記所定マークよりも面積の大きい補助マークを前記所定マークの近傍に設けると共に、その補助マークの寸法を、運転者の手の指では該補助マークを所定面積未満しか隠しきれない寸法に設定し、前記補助マークが前記所定面積以上隠されたと前記判定手段が判定したときには、前記操作指令手段は、前記所定マークが隠されたと前記判定手段が判定しても前記操作コマンドを出力しないことを特徴とする、自動車における車載機器の操作装置が提案される。
れる。
ンドルSの中心位置および回転角から第1〜第7マークM1〜M7の位置を推定する。ステアリングハンドルSに対する基準マークMs,Msおよび第1〜第7マークM1〜M7の位置関係は既知であるから、基準マークMs,Msの位置が分かればステアリングハンドルSの中心位置が分かり、更にステアリングハンドルSの回転角が分かれば第1〜第7マークM1〜M7の位置を推定することができる。
Nの操作部1への手動操作の少なくとも一部を無効にできる。しかしながら走行中であってもリム部Sm上に手Hが2つ有ることを認識手段C4が認識した場合には、前記操作部1から操作信号が出力されても、それは運転者以外の乗員により操作されたものと見做せることから、操作指令手段C2は前記操作信号を無効にしないようにして、運転者以外の乗員による操作を有効としている。これにより、自動車が走行中であっても、運転者が両手HでステアリングSを握っておれば、運転者以外の同乗者による車載機器AU,DVD,CNへの操作が可能となり、使い勝手、利便性が向上する。
mの上部を握ったために第1マークM1が隠されても、複数個の補助マークMa…が何れかが隠されていれば操作コマンドを出力しないので、運転者の意図せぬ操作コマンドが出力されて違和感を与えるのを防止することができる。また本参考実施の形態によれば、上述した第1マークM1が誤って隠された場合だけでなく、第2〜第7マークM2〜M7が誤って隠された場合にも、同様にして運転者の意図せぬ操作コマンドが出力されるのを防止することができる。
C1 判定手段
C2 操作指令手段
CA カメラ(撮像手段)
CN カーナビ(車載機器)
DVD ビデオ(車載機器)
M2〜M7 マーク(所定マーク)
MA 補助マーク
S ステアリングハンドル
Sa 中央ハブ部
Sb1〜Sb3 スポーク部
Sm リム部
Claims (2)
- 車室内に設けられた所定マーク(M2〜M7)を撮像し得る撮像手段(CA)と、前記撮像手段(CA)から出力される撮像データに基づいて前記所定マーク(M2〜M7)が隠されたか否かを判定可能な判定手段(C1)と、前記判定手段(C1)による判定結果に基づいて車載機器(AU,DVD,CN)に対する操作コマンドを出力する操作指令手段(C2)とを備える、自動車における車載機器の操作装置において、
前記車室内には、前記所定マーク(M2〜M7)よりも面積の大きい補助マーク(Ma)を前記所定マーク(M2〜M7)の近傍に設けると共に、その補助マーク(Ma)の寸法を、運転者の手の指では該補助マーク(Ma)を所定面積未満しか隠しきれない寸法に設定し、
前記補助マーク(Ma)が前記所定面積以上隠されたと前記判定手段(C1)が判定したときには、前記操作指令手段(C2)は、前記所定マーク(M2〜M7)が隠されたと前記判定手段(C1)が判定しても前記操作コマンドを出力しないことを特徴とする、自動車における車載機器の操作装置。 - 前記所定マーク(M2〜M7)及び前記補助マーク(Ma)をステアリングハンドル(S)に設けたことを特徴とする、請求項1に記載の自動車における車載機器の操作装置。
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