JP5302438B1 - 移動局 - Google Patents

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Abstract

【課題】Ｉｎｔｅｒ-ｂａｎｄが行われる場合に、ＣＣ及びＴＡＧの適切なマッピングの設定を行う。
【解決手段】移動局ＵＥは、Ｐｃｅｌｌ或いはＳｃｅｌｌからなる１つ又は複数のＴＡＧを管理するように構成されている管理部１１と、同一のＴＡＧに属するＰｃｅｌｌ或いはＳｃｅｌｌにおいて、上りリンク信号の送信タイミングが同一になるように調整するように構成されている調整部１２と、無線基地局ｅＮＢに対して、対応可能なＴＡＧの数を通知するように構成されている送信部１３とを具備する。
【選択図】図２

Description

本発明は、移動局に関する。
ＬＴＥ（Ｌｏｎｇ Ｔｅｒｍ Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ）-Ａｄｖａｎｃｅｄ方式に対応する移動通信システムでは、ＰＣＣ（Ｐｒｉｍａｒｙ Ｃｏｍｐｏｎｅｎｔ Ｃａｒｒｉｅｒ）におけるサービングセルであるＰｃｅｌｌ（Ｐｒｉｍａｒｙ Ｃｅｌｌ、プライマリセル）及びＳＣＣ（Ｓｅｃｏｎｄａｒｙ Ｃｏｍｐｏｎｅｎｔ Ｃａｒｒｉｅｒ）におけるサービングセルであるＳｃｅｌｌ（Ｓｅｃｏｎｄａｒｙ Ｃｅｌｌ、セカンダリセル）を用いて、ＣＡ（Ｃａｒｒｉｅｒ Ａｇｇｒｅｇａｔｉｏｎ、キャリアアグリゲーション）を行うことができる。
また、ＬＴＥ-Ａｄｖａｎｃｅｄ方式に対応する移動通信システムでは、ＴＡ（Ｔｉｍｉｎｇ Ａｄｖａｎｃｅ）制御が行われるように構成されている。
具体的には、ＴＡ制御では、図５に示すように、無線基地局ｅＮＢが、複数の移動局ＵＥ＃１/ＵＥ＃２からの受信信号の受信タイミング（ＦＦＴタイミング）を合わせるために、各移動局ＵＥ＃１/ＵＥ＃２に対して、ＴＡ値を指示し、各移動局ＵＥ＃１/ＵＥ＃２は、指示されたＴＡ値に基づいて、上りリンク信号の送信タイミングを調整するように構成されている。
例えば、図５に示すように、無線基地局ｅＮＢは、セル端に位置する移動局ＵＥ＃２に対して、セル中央に位置する移動局ＵＥ＃１よりも早いタイミングで、上りリンク信号を送信させる。
また、異なる周波数のセルで、Ｉｎｔｅｒ-ｂａｎｄ ＣＣ（ＵＬ ＣＣ）を行う場合には、セルごとに、無線特性（遅延特性や減衰特性）が異なる。ここで、異なる無線特性を有するセルに対しては、それぞれの無線特性に応じたＴＡ制御を行うことが必要である。
具体的には、ＬＴＥ-Ａｄｖａｎｃｅｄ方式に対応する移動通信システムでは、図６に示すように、Ｉｎｔｅｒ-ｂａｎｄ ＣＣを行う場合に、Ｐｃｅｌｌ及びＳｃｅｌｌ＃１〜＃３を、無線特性が同等なグループ（ＴＡＧ：Ｔｉｍｉｎｇ Ａｄｖａｎｃｅ Ｇｒｏｕｐ、タイミング調整グループ）にグルーピングして、各グループでＴＡ制御を行うように構成されている。
かかるＴＡ制御は、「Ｍｕｌｔｉｐｌｅ Ｔｉｍｉｎｇ Ａｄｖａｎｃｅｓ（ＭＴＡ）制御」呼ばれている。
なお、かかるグループには、Ｐｃｅｌｌを含むｐＴＡＧ（図６の例では、ＴＡＧ-Ａ）及びＳｃｅｌｌのみからなるｓＴＡＧ（図６の例では、ＴＡＧ-Ｂ）の２種類が存在する。
３ＧＰＰ寄書 Ｒ２-１１６５０３
ここで、ＣＡが行われる場合、移動局ＵＥごとに用いることができるＣＣの数が異なるため、各移動局ＵＥに対して設定できるＴＡＧの数も異なる。
例えば、移動局ＵＥが、異なるバンドの３つのＣＣを用いたＵＬ ＣＡを行う場合、かかる３つのＣＣに対して、別々のＴＡＧを設定することが想定されている。
しかしながら、現状では、移動局ＵＥは、無線基地局ｅＮＢに対して、対応可能なＣＣの数を通知することはできるが、対応可能なＴＡＧの数を通知することはできない。
したがって、無線基地局ｅＮＢは、各移動局ＵＥにおいて対応可能なＴＡＧの数を知らない場合には、各移動局ＵＥに対して、ＣＣ及びＴＡＧの適切なマッピングの設定を行うことができないという問題点があった。
例えば、無線基地局ｅＮＢが、移動局ＵＥにおいて対応可能なＴＡＧの数以上のＴＡＧを用いて、かかる移動局ＵＥによるＩｎｔｅｒ-ｂａｎｄ ＣＡを制御しようとする場合、無線基地局ｅＮＢと移動局ＵＥとの間で、ＩＯＴ（Ｉｎｔｅｒ Ｏｐｅｒａｂｉｌｉｔｙ Ｔｅｓｔ）を保証することができないという問題点があった。
そこで、本発明は、上述の課題に鑑みてなされたものであり、Ｉｎｔｅｒ-ｂａｎｄが行われる場合に、ＣＣ及びＴＡＧの適切なマッピングの設定を行うことができる移動局を提供することを目的とする。
本発明の第１の特徴は、プライマリセル及びセカンダリセルを用いてキャリアアグリゲーションを行うことができるように構成されている移動通信システムで用いられる移動局であって、プライマリセル或いはセカンダリセルからなる１つ又は複数のタイミング調整グループを管理するように構成されている管理部と、
同一のタイミング調整グループに属するプライマリセル或いはセカンダリセルにおいて、上りリンク信号の送信タイミングが同一になるように調整するように構成されている調整部と、無線基地局に対して、対応可能なタイミング調整グループの数を通知するように構成されている送信部とを具備することを要旨とする。
本発明の第２の特徴は、プライマリセル及びセカンダリセルを用いてキャリアアグリゲーションを行うことができるように構成されている移動通信システムで用いられる移動局であって、プライマリセル或いはセカンダリセルからなる１つ又は複数のタイミング調整グループを管理するように構成されている管理部と、同一のタイミング調整グループに属するプライマリセル或いはセカンダリセルにおいて、上りリンク信号の送信タイミングが同一になるように調整するように構成されている調整部とを具備しており、前記対応可能なタイミング調整グループの数は、対応可能なバンドの数以上となるように構成されていることを要旨とする。
以上説明したように、本発明によれば、Ｉｎｔｅｒ-ｂａｎｄが行われる場合に、ＣＣ及びＴＡＧの適切なマッピングの設定を行うことができる移動局を提供することができる。
本発明の第１の実施形態に係る移動通信システムの全体構成図である。 本発明の第１の実施形態に係る移動局の機能ブロック図である。 本発明の第１の実施形態に係る移動局によって送信される情報要素「ＵＥ-ＥＵＴＲＡ-Ｃａｐａｂｉｌｉｔｙ」の一例を示す図である。 本発明の第１の実施形態に係る移動局によって送信される情報要素「ＵＥ-ＥＵＴＲＡ-Ｃａｐａｂｉｌｉｔｙ」の一例を示す図である。 従来の移動通信システムについて説明するための図である。 従来の移動通信システムについて説明するための図である。
（本発明の第１の実施形態に係る移動通信システム）
図１乃至図４を参照して、本発明の第１の実施形態に係る移動通信システムについて説明する。
本実施形態に係る移動通信システムは、ＬＴＥ-Ａｄｖａｎｃｅｄ方式をサポートするものであって、Ｐｃｅｌｌ及びＳｃｅｌｌを用いてＣＡを行うことができるように構成されている。
具体的には、本実施形態に係る移動通信システムは、「Ｉｎｔｅｒ-ｂａｎｄ ＣＡ」を行うことができるように構成されている。
図１に示すように、本実施形態に係る移動通信システムは、セル＃１を管理する無線基地局ｅＮＢ等を具備している。
図２に示すように、本実施形態に係る移動局ＵＥは、管理部１１と、調整部１２と、送信部１３とを具備している。
管理部１１は、Ｐｃｅｌｌ或いはＳｃｅｌｌからなる１つ又は複数のＴＡＧ、すなわち、ｐＴＡＧ及びｓＴＡＧを管理するように構成されている。
具体的には、管理部１１は、各ｐＴＡＧ及びｓＴＡＧに属するサービングセル（或いは、ＣＣ）を管理するように構成されている。
調整部１２は、ＭＴＡ制御を行うように構成されている。すなわち、調整部１２は、同一のＴＡＧに属するＰｃｅｌｌ或いはＳｃｅｌｌにおいて、上りリンク信号の送信タイミングが同一になるように調整するように構成されている。
送信部１３は、無線基地局ｅＮＢに対して、各種信号を送信するように構成されている。
例えば、送信部１３は、無線基地局ｅＮＢに対して、対応可能なＴＡＧの数を通知するように構成されている。
ここで、送信部１３は、図３に示すように、３ＧＰＰのＴＳ３６.３３１に規定されている情報要素「ＵＥ-ＥＵＴＲＡ-Ｃａｐａｂｉｌｉｔｙ」に対して、新規の情報要素「ｓｕｐｐｏｒｔｅｄＴＡＧ-ｒ１１」を追加し、かかる情報要素「ｓｕｐｐｏｒｔｅｄＴＡＧ-ｒ１１」を用いて、無線基地局ｅＮＢに対して、かかる移動局ＵＥにおいて対応可能なＴＡＧの数を通知するように構成されていてもよい。
また、送信部１３は、図４に示すように、３ＧＰＰのＴＳ３６.３３１に規定されている情報要素「ＵＥ-ＥＵＴＲＡ-Ｃａｐａｂｉｌｉｔｙ」に対して、新規の情報要素「ｓｕｐｐｏｒｔｅｄＴＡＧ-ｒ１１」を追加し、ＣＡにおけるバンドの組み合わせごとに、対応可能なＴＡＧの数を通知するように構成されていてもよい。
或いは、送信部１３は、対応可能なＴＡＧの数の最大値或いは最小値を通知するように構成されていてもよい。
また、送信部１３は、無線機能（例えば、アンテナや送信機や受信機）ごとに、対応可能なＴＡＧの数を通知するように構成されていてもよい。
或いは、送信部１３は、無線機能（例えば、アンテナや送信機や受信機）ごとに、対応可能なＴＡＧの数の最大値或いは最小値を通知するように構成されていてもよい。
また、送信部１３は、バンドごとに、対応可能なＴＡＧの数を通知するように構成されていてもよい。
或いは、送信部１３は、バンドごとに、対応可能なＴＡＧの数の最大値或いは最小値を通知するように構成されていてもよい。
なお、送信部１３は、上述の情報要素「ＵＥ-ＥＵＴＲＡ-Ｃａｐａｂｉｌｉｔｙ」を用いるケースのように、ＲＲＣ（Ｒａｄｉｏ Ｒｅｓｏｕｒｃｅ Ｃｏｎｔｒｏｌ）レイヤにおいて、対応可能なＴＡＧの数を通知するように構成されていてもよいし、ＰＤＣＰ（Ｐａｃｋｅｔ Ｄａｔａ Ｃｏｎｖｅｒｇｅｎｃｅ Ｐｒｏｔｏｃｏｌ）レイヤやＲＬＣ（Ｒａｄｉｏ Ｌｉｎｋ Ｃｏｎｔｒｏｌ）レイヤやＭＡＣレイヤ（Ｍｅｄｉａ Ａｃｃｅｓｓ Ｃｏｎｔｒｏｌ）や物理レイヤにおいて、対応可能なＴＡＧの数を通知するように構成されていてもよい。
本実施形態に係る発明によれば、無線基地局ｅＮＢは、移動局ＵＥによって通知された対応可能なＴＡＧの数に基づいて、各移動局ＵＥに対して、ＣＣ及びＴＡＧの適切なマッピングの設定を行うことができる。
また、対応可能なＴＡＧの数は、セル間協調送受信（ＣｏＭＰ：Ｃｏｏｒｄｉｎａｔｅｄ Ｍｕｌｔｉ-ｐｏｉｎｔ ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎ/ｒｅｃｅｐｔｉｏｎ）において、接続できるセル（或いは、無線基地局ｅＮＢやバンド）の数以上となるように構成されてもよい。
また、対応可能なＴＡＧの数は、セル間協調送受信において、接続できるセル（或いは、無線基地局やバンド）の数の通知に含まれていてもよい。
例えば、無線基地局ｅＮＢは、移動局ＵＥによって通知された対応可能なＴＡＧの数に基づいて、移動局ＵＥにおいて対応可能なＴＡＧの数以上のＴＡＧを用いて、かかる移動局ＵＥによるＩｎｔｅｒ-ｂａｎｄ ＣＡを制御してしまうという事態を回避することができる。
（変更例１）
以下、本発明の変更例１に係る移動通信システムについて、上述の第１の実施形態に係る移動通信システムとの相違点に着目して説明する。
本変更例１に係る移動通信システムでは、送信部１３は、「ＳｕｐｐｏｒｔｅｄＢａｎｄＣｏｍｂｉｎａｔｉｏｎ-ｒ１０」を通知することによって、対応可能なＴＡＧの数を通知するように構成されていてもよい。
すなわち、本変更例１に係る移動通信システムでは、３ＧＰＰのＴＳ３６.３３１に規定されている情報要素「ＵＥ-ＥＵＴＲＡ-Ｃａｐａｂｉｌｉｔｙ」内の情報要素「ＳｕｐｐｏｒｔｅｄＢａｎｄＣｏｍｂｉｎａｔｉｏｎ-ｒ１０」の定義を変更し、かかる「ＳｕｐｐｏｒｔｅｄＢａｎｄＣｏｍｂｉｎａｔｉｏｎ-ｒ１０」は、対応可能なバンドの数だけではなく、対応可能なＴＡＧの数を示すものとする。
具体的には、「ＳｕｐｐｏｒｔｅｄＢａｎｄＣｏｍｂｉｎａｔｉｏｎ-ｒ１０」では、移動局ＵＥが対応するバンドやＣＣ（Ｃｏｍｐｏｎｅｎｔ Ｃａｒｒｉｅｒ）の数を通知するように定義（構成）されているため、例えば、移動局ＵＥが対応するＴＡＧ数が、対応可能なバンド数やＣＣの数によって一意に決定されるのであれば（そのように「ＳｕｐｐｏｒｔｅｄＢａｎｄＣｏｍｂｉｎａｔｉｏｎ-ｒ１０」が定義されるのであれば）、移動局ＵＥが対応するバンドやＣＣ数を通知することにより、移動局ＵＥが対応するＴＡＧ数を暗に通知することが可能である。
かかる場合、移動局ＵＥにおいて対応可能なＴＡＧの数は、移動局ＵＥにおいて対応可能なバンドの数以上となるように構成されている。
また、対応可能なＴＡＧの数は、セル間協調送受信において、接続できるセル（或いは、無線基地局ｅＮＢやバンド）の数以上となるように構成されてもよい。
また、対応可能なＴＡＧの数は、セル間協調送受信において、接続できるセル（或いは、無線基地局やバンド）の数の通知に含まれていてもよい。
本変更例１に係る移動通信システムによれば、無線基地局ｅＮＢは、「ＳｕｐｐｏｒｔｅｄＢａｎｄＣｏｍｂｉｎａｔｉｏｎ-ｒ１０」によって示される数のＴＡＧを用いて、かかる移動局ＵＥによるＩｎｔｅｒ-ｂａｎｄ ＣＡを制御することができる。
以上に述べた本実施形態の特徴は、以下のように表現されていてもよい。
本実施形態の第１の特徴は、Ｐｃｅｌｌ（プライマリセル）及びＳｃｅｌｌ（セカンダリセル）を用いてＣＡを行うことができるように構成されている移動通信システムで用いられる移動局ＵＥであって、Ｐｃｅｌｌ或いはＳｃｅｌｌからなる１つ又は複数のＴＡＧ（タイミング調整グループ）を管理するように構成されている管理部１１と、同一のＴＡＧに属するＰｃｅｌｌ或いはＳｃｅｌｌにおいて、上りリンク信号の送信タイミングが同一になるように調整するように構成されている調整部１２と、無線基地局ｅＮＢに対して、対応可能なＴＡＧの数を通知するように構成されている送信部１３とを具備することを要旨とする。
本実施形態の第１の特徴において、送信部１３は、ＣＡにおけるバンドの組み合わせごとに、対応可能なＴＡＧの数を通知するように構成されていてもよい。
本実施形態の第１の特徴において、送信部１３は、無線機能ごとに、対応可能なＴＡＧの数を通知するように構成されていてもよい。
本実施形態の第１の特徴において、送信部１３は、バンドごとに、対応可能なＴＡＧの数を通知するように構成されていてもよい。
本実施形態の第１の特徴において、送信部１３は、「ＳｕｐｐｏｒｔｅｄＢａｎｄＣｏｍｂｉｎａｔｉｏｎ-ｒ１０（対応可能なバンドの数）」を通知することによって、対応可能なＴＡＧの数を通知するように構成されていてもよい。
本実施形態の第２の特徴は、Ｐｃｅｌｌ及びＳｃｅｌｌを用いてＣＡを行うことができるように構成されている移動通信システムで用いられる移動局ＵＥであって、Ｐｃｅｌｌ或いはＳｃｅｌｌからなる１つ又は複数のＴＡＧを管理するように構成されている管理部１１と、同一のＴＡＧに属するＰｃｅｌｌ或いはＳｃｅｌｌにおいて、上りリンク信号の送信タイミングが同一になるように調整するように構成されている調整部１２とを具備しており、対応可能なＴＡＧの数は、対応可能なバンドの数以上となるように構成されていることを要旨とする。
なお、上述の移動局ＵＥや無線基地局ｅＮＢの動作は、ハードウェアによって実施されてもよいし、プロセッサによって実行されるソフトウェアモジュールによって実施されてもよいし、両者の組み合わせによって実施されてもよい。
ソフトウェアモジュールは、ＲＡＭ（Ｒａｎｄｏｍ Ａｃｃｅｓｓ Ｍｅｍｏｒｙ）や、フラッシュメモリや、ＲＯＭ（Ｒｅａｄ Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）や、ＥＰＲＯＭ（Ｅｒａｓａｂｌｅ Ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ ＲＯＭ）や、ＥＥＰＲＯＭ（Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃａｌｌｙ Ｅｒａｓａｂｌｅ ａｎｄ Ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ ＲＯＭ）や、レジスタや、ハードディスクや、リムーバブルディスクや、ＣＤ-ＲＯＭといった任意形式の記憶媒体内に設けられていてもよい。
かかる記憶媒体は、プロセッサが当該記憶媒体に情報を読み書きできるように、当該プロセッサに接続されている。また、かかる記憶媒体は、プロセッサに集積されていてもよい。また、かかる記憶媒体及びプロセッサは、ＡＳＩＣ内に設けられていてもよい。かかるＡＳＩＣは、移動局ＵＥや無線基地局ｅＮＢ内に設けられていてもよい。また、かかる記憶媒体及びプロセッサは、ディスクリートコンポーネントとして移動局ＵＥや無線基地局ｅＮＢ内に設けられていてもよい。
以上、上述の実施形態を用いて本発明について詳細に説明したが、当業者にとっては、本発明が本明細書中に説明した実施形態に限定されるものではないということは明らかである。本発明は、特許請求の範囲の記載により定まる本発明の趣旨及び範囲を逸脱することなく修正及び変更態様として実施することができる。従って、本明細書の記載は、例示説明を目的とするものであり、本発明に対して何ら制限的な意味を有するものではない。
ＵＥ…移動局
ｅＮＢ…無線基地局
１１…管理部
１２…調整部
１３…送信部

Claims (6)

  1. プライマリセル及びセカンダリセルを用いてキャリアアグリゲーションを行うことができるように構成されている移動通信システムで用いられる移動局であって、
    プライマリセル或いはセカンダリセルからなる１つ又は複数のタイミング調整グループを管理するように構成されている管理部と、
    同一のタイミング調整グループに属するプライマリセル或いはセカンダリセルにおいて、上りリンク信号の送信タイミングが同一になるように調整するように構成されている調整部と、
    無線基地局に対して、対応可能なタイミング調整グループの数を通知するように構成されている送信部とを具備することを特徴とする移動局。
  2. 前記送信部は、キャリアアグリゲーションにおけるバンドの組み合わせごとに、前記対応可能なタイミング調整グループの数を通知するように構成されていることを特徴とする請求項１に記載の移動局。
  3. 前記送信部は、無線機能ごとに、前記対応可能なタイミング調整グループの数を通知するように構成されていることを特徴とする請求項１に記載の移動局。
  4. 前記送信部は、バンドごとに、前記対応可能なタイミング調整グループの数を通知するように構成されていることを特徴とする請求項１に記載の移動局。
  5. 前記送信部は、対応可能なバンドの数を通知することによって、前記対応可能なタイミング調整グループの数を通知するように構成されていることを特徴とする請求項１に記載の移動局。
  6. プライマリセル及びセカンダリセルを用いてキャリアアグリゲーションを行うことができるように構成されている移動通信システムで用いられる移動局であって、
    プライマリセル或いはセカンダリセルからなる１つ又は複数のタイミング調整グループを管理するように構成されている管理部と、
    同一のタイミング調整グループに属するプライマリセル或いはセカンダリセルにおいて、上りリンク信号の送信タイミングが同一になるように調整するように構成されている調整部とを具備しており、
    前記対応可能なタイミング調整グループの数は、対応可能なバンドの数以上となるように構成されていることを特徴とする移動局。
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