JP5286008B2 - 跳ね上げ式扉の開放保持装置 - Google Patents

Description

本発明は、跳ね上げ式の扉を開放位置に保持する技術に関する。

貨物自動車は、貨物室の出入口に跳ね上げ式の扉を設けている。跳ね上げ式扉は、開閉時、上端を回転中心にして、下降端の垂直姿勢の閉鎖位置と上昇端のほぼ水平姿勢の開放位置との間を回転する。このような扉は、開閉操作を容易にする開閉補助装置を設けている。開閉補助装置は、扉に自重による閉鎖モーメントに対抗して開放モーメントを作用させる。また、跳ね上げ式扉は、開放時に扉を一定の開放位置に保持する開放保持装置を設けている。

開放保持装置は、扉と出入口の枠との間に支持棒を掛け渡して取り付けている。支持棒は、扉の閉鎖時に短くなって扉の開放時に長くなる伸縮可能な構成にしている。扉の開放時に支持棒を伸縮不能にする長さ固定機構を設けている。扉の開放時に支持棒の長さを固定して扉を開放位置に保持する。

また、開放保持装置は、扉の閉鎖操作時に支持棒を伸縮可能に戻す固定解除機構を設けている。固定解除機構は、解除操作用ワイヤを連結している。このワイヤを引き下げると、支持棒が伸縮可能に戻る構成にしている。

跳ね上げ式の扉の開放操作時、作業者は、扉の下端を斜め上方に持ち上げる。すると、扉の下端は上昇し、支持棒は伸長する。扉が一定の開放位置に達すると、長さ固定機構が作動する。支持棒は、伸長が止って、長さが固定される。扉は、一定の開放位置に止まって、その開放位置に保持される。

扉の閉鎖操作時、作業者は、片手で解除操作用ワイヤを掴み、他の手で扉の下端付近に連結している下降操作用紐を掴む。最初に、解除操作用ワイヤを引き下げて支持棒を伸縮可能に戻す。次に、片手で解除操作用ワイヤを引き下げた状態を維持した上、他の手で下降操作用紐を引き下げて、扉の下端を開閉補助装置から受ける開放モーメントに抗して下降させる。

特許第２８８９２３０号公報

［課 題］
上記のような開放保持装置を備えた跳ね上げ式の扉は、閉鎖操作時、解除操作用ワイヤの引き下げが不十分で支持棒の長さ固定が未解除のままの状態で、扉下端の下降操作用紐を強く引き下げると、扉や開放保持装置を破損するおそれがある。

また、扉の閉鎖操作時、最初に、片手で解除操作用ワイヤを掴んで引き下げ、次に、解除操作用ワイヤを引き下げた状態を維持した上で、他の手で扉下端の下降操作用紐を掴んで引き下げる。この操作は、両手を要する。容易ではない。

［課題を解決するための着想］
跳ね上げ式の扉の閉鎖操作時に、支持棒の長さ固定を解除する操作と、扉の下端を下降させる操作は、１本の紐で行うことにした。この紐の機構は、扉の下端付近に紐案内部を設け、紐案内部に、支持棒の長さ固定を解除する紐を通し、紐案内部から垂れ下がる紐の端部を操作部にする。紐の操作部を引っ張ると、支持棒の長さ固定が解除し、更に引っ張ると、支持棒の長さ固定が解除した状態が維持されて、扉の下端が下降する。

１）跳ね上げ式の扉は、貨物自動車の貨物室の出入口に設け、開閉時、上端を回転中心にして、下降端の垂直姿勢の閉鎖位置と上昇位置のほぼ水平姿勢の開放位置との間を回転可能にし、
扉に開放モーメントを作用させる開閉補助装置を設け、扉と出入口の枠との間に支持棒を掛け渡して取り付け、支持棒を扉の閉鎖時に短くなって扉の開放時に長くなる伸縮可能な構成にし、扉の開放時に支持棒を伸縮不能にする長さ固定機構を設けて、扉を開放位置に保持する構成にし、扉の閉鎖操作時に支持棒を伸縮可能に戻す固定解除機構を設けた扉の開放保持装置において、
開閉補助装置は、出入口の枠に取り付け、
固定解除機構は、紐を連結してこの紐を引っ張ると、支持棒が伸縮可能に戻る構成にし、
扉は、下端付近に下側の紐案内部を、支持棒の取付部付近に上側の紐案内部を設け、
固定解除機構の紐は、上側の紐案内部と下側の紐案内部に通し、下側の紐案内部から垂れ下がる紐の端部を操作部にし、
扉が開放位置に保持された状態で、紐の操作部を引っ張ると、固定解除機構が作動して支持棒が伸縮可能に戻り、紐の操作部を更に引っ張ると、扉の下端が下降して支持棒が縮小し、扉が閉鎖する構成にし、
扉は、開放して保持する位置を上下の２個所にし、下降端の閉鎖位置から上昇すると、下側の開放位置に停止して保持され、その保持状態で、紐の操作部を一旦引っ張ると、更に上昇して、上側の開放位置に停止して保持される構成にしたことを特徴とする跳ね上げ式扉の開放保持装置。
２）上記の跳ね上げ式扉の開放保持装置において、
扉の下側の開放位置は、扉の下降端の閉鎖位置からの回転角度を直角より小さくし、
扉の上側の開放位置は、扉の下降端の閉鎖位置からの回転角度を直角より大きくしたことを特徴とする。
３）上記の跳ね上げ式扉の開放保持装置において、
開閉補助装置は、機体を出入口の枠の上側横材に取り付け、機体から突出した端を扉の上端部に取り付け、
支持棒は、扉の上端部と出入口の枠の縦材との間に取り付けたことを特徴とする。

跳ね上げ式の扉の閉鎖操作時、紐の操作部を引っ張ると、支持棒が伸縮可能になった状態で、扉の下端が下降する。扉や開放保持装置を破損するおそれがない。また、扉の閉鎖操作は、１本の紐を片手で掴んで行うことができる。両手を要しない。

実施形態の跳ね上げ式扉の開放保持装置は、扉Ｄの閉鎖時の状態を図１と図２に示す。扉Ｄの開放時の下側開放位置に保持した状態を図３に、上側開放位置に保持した状態を図４に示す。扉Ｄの閉鎖時における開放保持装置の支持棒部分を図５と図６に拡大して示す。

跳ね上げ式扉Ｄは、貨物自動車の貨物室の後側の出入口に設けている。扉Ｄの上端は、出入口の枠の上側横材ｙに丁番ｈで取り付けている。扉Ｄは、下降端の垂直姿勢の閉鎖位置と上昇位置のほぼ水平姿勢の開放位置との間を回転可能にしている。

扉Ｄは、自重による閉鎖モーメントに対抗して開放モーメントを作用させる開閉補助装置ｋを設けている。開閉補助装置ｋは、機体を出入口の枠の上側横材ｙに取り付け、機体から突出したアーム機構の端を扉Ｄの裏面の上端部に取り付けている。この開閉補助装置ｋは、ばねの弾性力を原動力にしている。

また、扉Ｄは、開放時に一定の開放位置に保持する開放保持装置を設けている。扉Ｄを開放して保持する位置は、上下の２個所にしている。扉Ｄの下側の開放位置は、図３に示すように、扉Ｄの下降端の垂直姿勢の閉鎖位置からの回転角度を８０度位にしている。直角より少し小さくしている。扉Ｄの上側の開放位置は、図４に示すように、扉Ｄの下降端の垂直姿勢の閉鎖位置からの回転角度を１００度位にしている。直角より少し大きくしている。

開放保持装置は、扉Ｄと出入口の枠の縦材ｔとの間に支持棒１を掛け渡して取り付けている。支持棒１は、鉛直方向から扉Ｄ側に傾き、上側の棒２と下側の棒３を望遠鏡式に伸縮可能に連結している。上側の棒２は中実の形状に、下側の棒３は筒形状にしている。上側の棒２は、下側の棒３に挿入している。下側の棒３は、四角筒形状にし、下端を取付具４で出入口の枠の縦材ｔに回転可能に取り付けている。上側の棒２は、四角形状断面にし、上端を取付具５で扉Ｄの裏面に回転可能に取り付けている。支持棒１は、扉Ｄの閉鎖時に短くなり、扉Ｄの開放時に長くなる。

支持棒１は、扉Ｄの開放時に支持棒１を伸縮不能にする長さ固定機構を設けている。長さ固定機構は、図５と図６に示すように、上側の棒２の下部の前側部に凹部１１、１２を上下の２個所に設けている。上側の凹部１１と下側の凹部１２は、それぞれ、左右方向に貫通する溝形状にしている。下側の筒状の棒３は、上部の前側部の周壁に孔１３を貫通している。孔１３は、左右方向に貫通する溝形状にしている。この孔１３は、扉Ｄが下側の開放位置に来ると上側の凹部１１に重なって連通し、扉Ｄが上側の開放位置に来ると下側の凹部１２に重なって連通する。

下側の筒状の棒３は、片側の側面に基板１４を固定している。基板１４は、前側部を下側の筒状の棒３から前側に突出している。また、基板１４は、前側下部の切り欠き部を下側の筒状の棒３の孔１３に連通し、切り欠き部の下向き面１５を溝形状の孔１３の上側の側面と同一面に配置している。基板１４には、軸１６を下側の筒状の棒３側と反対向きに突出して固定している。軸１６には、可動板１７を回転可能に取り付けている。可動板１７は、下部にピン１８を下側の筒状の棒３側に突出して固定している。ピン１８は、基板１４の下向き面１５の下側に位置し、下側の筒状の棒３の孔１３に臨んでいる。軸１６には、ねじりコイルばね１９を嵌合している。ねじりコイルばね１９は、一端を基板１４に留め、他端を可動板１７に留めている。このばね１９は、可動板１７に回転力を与え、ピン１８を下側の筒状の棒３の孔１３に挿入する力を与えている。ピン１８は、下側の筒状の棒３の孔１３に少し挿入し、上側の棒２の前側面に押し付けられている。

扉Ｄが下側の開放位置に来て、上側の棒２の上側の凹部１１が下側の筒状の棒３の孔１３に連通すると、ピン１８は、下側の筒状の棒３の孔１３と上側の棒２の上側の凹部１１に落ち込み、上側の棒２と下側の筒状の棒３の相対位置を固定する。支持棒１は、長さが固定され、伸縮不能になる。扉Ｄは、下側の開放位置に保持される。

扉Ｄが上側の開放位置に来て、上側の棒２の下側の凹部１２が下側の筒状の棒３の孔１３に連通すると、ピン１８は、下側の筒状の棒３の孔１３と上側の棒２の下側の凹部１２に落ち込み、上側の棒２と下側の筒状の棒３の相対位置を固定する。支持棒１は、長さが固定される。伸縮不能になる。扉Ｄは、上側の開放位置に保持される。

長さ固定機構は、扉Ｄの閉鎖操作時に支持棒１を伸縮可能に戻す固定解除機構を設けている。固定解除機構は、可動板１７の前側部に棒状のリンク２１と三角枠状のリンク２２を介して帯状の紐２３を連結している。

紐２３を上方に引っ張ると、可動板１７がねじりコイルばね１９に抗して回転する。この可動板１７の回転で、ピン１８は、上側の棒２の上側の凹部１１又は下側の凹部１２と下側の筒状の棒３の孔１３から抜け出て、基板１４の下向き面１５に当る。すると、上側の棒２と下側の筒状の棒３は、相対位置の固定が解除される。支持棒１は、伸縮可能に戻る。扉Ｄは、下側の開放位置又は上側の開放位置での保持が解除される。

扉Ｄの裏面における上側の棒２の取付部付近には、紐案内部を設けている。紐案内部は、上側の棒２の取付具５に取付部２４を設けている。溝形状の取付部２４には、案内棒２５を両端支持している。円形断面の案内棒２５は、左右方向に配置している。リンク２１、２２と紐２３は、可動板１７から支持棒１に沿って上方に延びている。紐２３は、案内棒２５の前側、上側と後側を通って折り返している。紐２３の折り返し部分は、扉Ｄの裏面に沿って下方に延び、扉Ｄの裏面の下端に至っている。

扉Ｄの裏面の下端付近には、紐案内部を設けている。この下側の紐案内部は、扉Ｄの裏面の下端付近に取付部２６を固定している。溝形状の取付部２６には、案内棒２７を両端支持している。円形断面の案内棒２７は、左右方向に配置している。紐２３は、案内棒２７の後側、扉Ｄ側を通って、紐案内部２６、２７を通過している。紐２３の通過部分は、紐案内部２６、２７から垂れ下がる。紐２３の垂れ下がり部分は、下端の端部を操作部２８にしている。紐２３の操作部２８は、作業者が片手で掴んで引っ張る。

この開放保持装置を備えた跳ね上げ式扉Ｄにおいて、扉Ｄを開放するときには、作業者は、扉Ｄの表面の下端付近に取り付けられた取っ手を掴み、扉Ｄの下端を斜め上方に持ち上げる。すると、扉Ｄの下端は、作業者の力と開閉補助装置ｋの開放モーメントで上昇する。支持棒１は、伸長する。扉Ｄは、開放する。扉Ｄが下側の開放位置に達すると、ピン１８が下側の筒状の棒３の孔１３と上側の棒２の上側の凹部１１に落ち込む。長さ固定機構１１〜１９が作動する。支持棒１は、伸長が止って、長さが固定される。扉Ｄは、図３に示すように、下側の開放位置に止まって、その開放位置に保持される。

扉Ｄを上側の開放位置に保持するときには、扉Ｄが下側の開放位置に止まった後、下側の紐案内部２６、２７から垂れ下がった紐２３の操作部２８を掴んで下方に一旦引っ張る。すると、固定解除機構２１〜２３が作動する。ピン１８が上側の棒２の上側の凹部１１と下側の筒状の棒３の孔１３から抜け出て、基板１４の下向き面１５に当る。支持棒１は、伸縮可能に戻る。扉Ｄの下端は、開閉補助装置ｋの開放モーメントで更に上昇する。支持棒１は、更に伸長する。扉Ｄは、更に開放する。扉Ｄが上側の開放位置に達すると、ピン１８が下側の筒状の棒３の孔１３と上側の棒２の下側の凹部１２に落ち込む。長さ固定機構１１〜１９が作動する。支持棒１は、伸長が止って、長さが固定される。扉Ｄは、図４に示すように、上側の開放位置に止まって、その開放位置に保持される。

扉Ｄを閉鎖するときには、作業者は、下側の紐案内部２６、２７から垂れ下がった紐２３の操作部２８を掴んで下方に引っ張る。すると、固定解除機構２１〜２３が作動する。ピン１８が上側の棒２の上側の凹部１１又は下側の凹部１２と下側の筒状の棒３の孔１３から抜け出て、基板１４の下向き面１５に当る。支持棒１は、伸縮可能に戻る。そこで、紐２３の操作部２８を更に下方に引っ張る。すると、固定解除機構２１〜２３の作動が維持されたまま、扉Ｄは、紐２３から上側の紐案内部２４、２５と下側の紐案内部２６、２７を経て下向きの力を受ける。特に、下側の紐案内部２６、２７を経由して大きな閉鎖モーメントを受ける。扉Ｄの下端は、紐２３の引っ張りによる閉鎖モーメントと自重による閉鎖モーメントで開閉補助装置ｋの開放モーメントに抗して下降する。支持棒１は、縮小する。扉Ｄは、閉鎖する。

［変形例］
１）上記の実施形態において、跳ね上げ式扉Ｄは、貨物自動車の貨物室の後側の出入口に設けたが、貨物室の右側又は左側の出入口に設ける。
２）上記の実施形態において、紐２３は、帯状のベルト、平紐にしたが、丸紐にする。
３）上記の実施形態において、上側の紐案内部２４、２５と下側の紐案内部２６、２７の案内棒２５、２７は、自転しない丸棒にしたが、自転するローラや案内車にする。
４）上記の実施形態において、支持棒１は、下側の棒３を筒形状にし、下側の筒状の棒３に上側の棒２を挿入した構成にしたが、上側の棒を筒形状にし、上側の筒状の棒に下側の棒を挿入した構成にする。
５）上記の実施形態において、長さ固定機構１１〜１９は、ねじりコイルばね１９を用いたが、その他の形状のばねを用いる。又は、ばね以外の弾性体を用いる。
６）上記の実施形態において、開閉補助装置ｋは、原動力をばねの弾性力にしたが、ガス圧にする。
７）上記の実施形態において、長さ固定機構１１〜１９と固定解除機構２１〜２３は、それぞれ、上記の通りにしたが、他の構成の機構にする。

本発明の実施形態における跳ね上げ式扉の開放保持装置の扉閉鎖時の側面図。 同開放保持装置の扉閉鎖時の背面図。 同開放保持装置の扉下側開放位置の側面図。 同開放保持装置の扉上側開放位置の側面図。 同開放保持装置の扉閉鎖時の支持棒部分の拡大側面図。 同開放保持装置の扉閉鎖時の支持棒部分の拡大正面図。

符号の説明

Ｄ 跳ね上げ式扉、扉
ｙ 出入口の枠の上側横材
ｔ 出入口の枠の縦材
ｈ 丁番
ｋ 開閉補助装置
１ 支持棒
２ 上側の棒
３ 下側の棒、下側の筒状の棒
４ 取付具
５ 取付具
１１〜１９ 長さ固定機構
１１、１２ 凹部
１１ 上側の凹部
１２ 下側の凹部
１３ 孔
１４ 基板
１５ 基板の下向き面
１６ 軸
１７ 可動板
１８ ピン
１９ ねじりコイルばね
２１〜２３ 固定解除機構
２１ 棒状のリンク
２２ 三角枠状のリンク
２３ 紐
２４、２５ 上側の紐案内部
２４ 取付部
２５ 案内棒
２６、２７ 下側の紐案内部
２６ 取付部
２７ 案内棒
２８ 紐の操作部、紐の端部

Claims (3)

1. 跳ね上げ式の扉は、貨物自動車の貨物室の出入口に設け、開閉時、上端を回転中心にして、下降端の垂直姿勢の閉鎖位置と上昇位置のほぼ水平姿勢の開放位置との間を回転可能にし、
   扉に開放モーメントを作用させる開閉補助装置を設け、扉と出入口の枠との間に支持棒を掛け渡して取り付け、支持棒を扉の閉鎖時に短くなって扉の開放時に長くなる伸縮可能な構成にし、扉の開放時に支持棒を伸縮不能にする長さ固定機構を設けて、扉を開放位置に保持する構成にし、扉の閉鎖操作時に支持棒を伸縮可能に戻す固定解除機構を設けた扉の開放保持装置において、
   開閉補助装置は、出入口の枠に取り付け、
   固定解除機構は、紐を連結してこの紐を引っ張ると、支持棒が伸縮可能に戻る構成にし、
   扉は、下端付近に下側の紐案内部を、支持棒の取付部付近に上側の紐案内部を設け、
   固定解除機構の紐は、上側の紐案内部と下側の紐案内部に通し、下側の紐案内部から垂れ下がる紐の端部を操作部にし、
   扉が開放位置に保持された状態で、紐の操作部を引っ張ると、固定解除機構が作動して支持棒が伸縮可能に戻り、紐の操作部を更に引っ張ると、扉の下端が下降して支持棒が縮小し、扉が閉鎖する構成にし、
   扉は、開放して保持する位置を上下の２個所にし、下降端の閉鎖位置から上昇すると、下側の開放位置に停止して保持され、その保持状態で、紐の操作部を一旦引っ張ると、更に上昇して、上側の開放位置に停止して保持される構成にしたことを特徴とする跳ね上げ式扉の開放保持装置。
2. 扉の下側の開放位置は、扉の下降端の閉鎖位置からの回転角度を直角より小さくし、
   扉の上側の開放位置は、扉の下降端の閉鎖位置からの回転角度を直角より大きくしたことを特徴とする請求項１に記載の跳ね上げ式扉の開放保持装置。
3. 開閉補助装置は、機体を出入口の枠の上側横材に取り付け、機体から突出した端を扉の上端部に取り付け、
   支持棒は、扉の上端部と出入口の枠の縦材との間に取り付けたことを特徴とする請求項１又は２に記載の跳ね上げ式扉の開放保持装置。

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