JP5217869B2 - Two-stage compressor - Google Patents

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本発明は、一本の駆動軸に係合する低段側圧縮機構及び高段側圧縮機構を備える二段圧縮機に関するものである。   The present invention relates to a two-stage compressor including a low-stage compression mechanism and a high-stage compression mechanism that are engaged with a single drive shaft.

従来より、特許文献１に開示されているように、低段側圧縮機構と高段側圧縮機構とを備える二段圧縮機が知られている。この二段圧縮機では、低段側圧縮機構と高段側圧縮機構の両方が一本の駆動軸に係合した状態で、密閉容器状に形成された一つのケーシング内に収容されている。この二段圧縮機では、低段側圧縮機構において圧縮された冷媒が高段側圧縮機構へ吸入されて圧縮され、高段側圧縮機構において圧縮された冷媒がケーシングの内部空間を通って吐出管へ流入する。
特開２００６−２００３７４号公報 Conventionally, as disclosed in Patent Document 1, a two-stage compressor including a low-stage compression mechanism and a high-stage compression mechanism is known. In this two-stage compressor, both the low-stage side compression mechanism and the high-stage side compression mechanism are accommodated in one casing formed in a sealed container shape in a state in which both are engaged with one drive shaft. In this two-stage compressor, the refrigerant compressed in the low-stage compression mechanism is sucked into the high-stage compression mechanism and compressed, and the refrigerant compressed in the high-stage compression mechanism passes through the internal space of the casing and is discharged into the discharge pipe. Flow into.
JP 2006-200374 A

特許文献１に開示された二段圧縮機において、低段側圧縮機構と高段側圧縮機構は、いわゆるロータリ式流体機械によって構成されている。これらの二段圧縮機において、低段側圧縮機構と高段側圧縮機構は、駆動軸の軸方向（上下方向）に並んで配置されている。また、低段側圧縮機構のシリンダと高段側圧縮機構のシリンダとの間には、平板状に形成された中間仕切部材が挟み込まれている。   In the two-stage compressor disclosed in Patent Document 1, the low-stage side compression mechanism and the high-stage side compression mechanism are configured by a so-called rotary fluid machine. In these two-stage compressors, the low-stage compression mechanism and the high-stage compression mechanism are arranged side by side in the axial direction (vertical direction) of the drive shaft. An intermediate partition member formed in a flat plate shape is sandwiched between the cylinder of the low-stage compression mechanism and the cylinder of the high-stage compression mechanism.

特許文献１に開示された二段圧縮機において、中間仕切部材の下面は、低段側圧縮機構のシリンダ内に形成された圧縮室に露出し、低段側圧縮機構のピストンの端面と対面する。また、中間仕切部材の上面は、高段側圧縮機構のシリンダ内に形成された圧縮室に露出し、高段側圧縮機構のピストンの端面と対面する。従って、中間仕切部材の下面には、低段側圧縮機構の圧縮室へ吸入された圧縮前の低圧冷媒の圧力が作用し、中間仕切部材の上面には、高段側圧縮機構の圧縮室において圧縮された高圧冷媒の圧力が作用する。このため、二段圧縮機の運転中には、中間仕切部材が高段側圧縮機構から低段側圧縮機構へ向かって湾曲したような形状に変形するおそれがある。そして、このように中間仕切部材が変形すると、中間仕切部材が低段側圧縮機構のピストンの端面と接触し、ピストンの摩耗や焼き付きといったトラブルが発生するおそれがあった。   In the two-stage compressor disclosed in Patent Document 1, the lower surface of the intermediate partition member is exposed to the compression chamber formed in the cylinder of the low-stage compression mechanism and faces the end face of the piston of the low-stage compression mechanism. . The upper surface of the intermediate partition member is exposed to a compression chamber formed in the cylinder of the high-stage compression mechanism and faces the end surface of the piston of the high-stage compression mechanism. Therefore, the pressure of the low-pressure refrigerant before compression sucked into the compression chamber of the low-stage compression mechanism acts on the lower surface of the intermediate partition member, and the upper surface of the intermediate partition member is in the compression chamber of the high-stage compression mechanism. The pressure of the compressed high-pressure refrigerant acts. For this reason, during operation of the two-stage compressor, the intermediate partition member may be deformed into a curved shape from the high-stage compression mechanism toward the low-stage compression mechanism. When the intermediate partition member is deformed in this way, the intermediate partition member comes into contact with the end face of the piston of the low-stage compression mechanism, and there is a possibility that troubles such as piston wear and seizure may occur.

この問題については、中間仕切部材の厚みを増やしてその剛性を高めるという対策が考えられる。ところが、中間仕切部材の厚みを増やすと、駆動軸のうち低段側圧縮機構のピストンに係合する部分と、駆動軸のうち高段側圧縮機構のピストンに係合する部分との距離が離れてしまい、その結果、ねじり方向や曲げ方向の駆動軸の変形量が増し、駆動軸と軸受の焼き付き等のトラブルを招くおそれがある。また、駆動軸のうち各ピストンに係合する部分同士の距離が離れると、駆動軸を倒す方向へのモーメントが大きくなり、二段圧縮機の振動が増加するおそれもある。   With respect to this problem, a measure to increase the rigidity of the intermediate partition member by increasing its thickness can be considered. However, when the thickness of the intermediate partition member is increased, the distance between the portion of the drive shaft that engages with the piston of the low-stage compression mechanism and the portion of the drive shaft that engages with the piston of the high-stage compression mechanism are increased. As a result, the amount of deformation of the drive shaft in the torsional direction and the bending direction increases, which may cause troubles such as seizure of the drive shaft and the bearing. In addition, when the distance between the portions of the drive shaft that engage with the pistons is increased, the moment in the direction of tilting the drive shaft increases, and the vibration of the two-stage compressor may increase.

本発明は、かかる点に鑑みてなされたものであり、その目的は、低段側圧縮機構と高段側圧縮機構を備える二段圧縮機において、各圧縮機構のシリンダの間に挟み込まれる中間仕切部材の厚みを増やさずに、中間仕切部材と低段側圧縮機構のピストンとの接触を未然に防ぎ、ピストンの摩耗や焼き付きといったトラブルを回避して二段圧縮機の信頼性を向上させることにある。   The present invention has been made in view of such points, and an object thereof is to provide an intermediate partition that is sandwiched between cylinders of each compression mechanism in a two-stage compressor including a low-stage compression mechanism and a high-stage compression mechanism. To increase the reliability of the two-stage compressor by preventing contact between the intermediate partition member and the piston of the low-stage compression mechanism, avoiding problems such as piston wear and seizure, without increasing the thickness of the member. is there.

第１の発明は、低段側圧縮機構（41）と、高段側圧縮機構（42）と、上記低段側圧縮機構（41）と上記高段側圧縮機構（42）の両方に係合する駆動軸（50）とを備え、上記低段側圧縮機構（41）において圧縮された流体を上記高段側圧縮機構（42）において更に圧縮する二段圧縮機を対象とする。そして、上記低段側圧縮機構（41）と上記高段側圧縮機構（42）のそれぞれは、シリンダ（60,70）と、該シリンダ（60,70）内に収容されて偏心回転するピストン（63,73）と、上記シリンダ（60,70）の内周面と上記ピストン（63,73）の外周面との間に形成された圧縮室（66,76）を吸入側と吐出側に区画するためのブレード（64,74）とを備えるロータリ式流体機械であり、上記低段側圧縮機構（41）のシリンダ（60）と上記高段側圧縮機構（42）のシリンダ（70）との間には、前面が上記低段側圧縮機構（41）の圧縮室（66）に臨み且つ背面が上記高段側圧縮機構（42）の圧縮室（76）に臨む中間仕切部材（95）が挟み込まれており、上記低段側圧縮機構（41）におけるシリンダ（60）とピストン（63）の高さの差が、上記高段側圧縮機構（42）におけるシリンダ（70）とピストン（73）の高さの差よりも大きくなっているものである。   The first invention is engaged with the low-stage compression mechanism (41), the high-stage compression mechanism (42), and both the low-stage compression mechanism (41) and the high-stage compression mechanism (42). And a drive shaft (50) that compresses the fluid compressed in the low-stage compression mechanism (41) in the high-stage compression mechanism (42). Each of the low-stage compression mechanism (41) and the high-stage compression mechanism (42) includes a cylinder (60, 70) and a piston that is housed in the cylinder (60, 70) and rotates eccentrically ( 63, 73) and a compression chamber (66, 76) formed between the inner peripheral surface of the cylinder (60, 70) and the outer peripheral surface of the piston (63, 73) is divided into a suction side and a discharge side. A rotary fluid machine including a blade (64, 74) for performing the above operation, and includes a cylinder (60) of the low-stage compression mechanism (41) and a cylinder (70) of the high-stage compression mechanism (42). In between, there is an intermediate partition member (95) whose front face faces the compression chamber (66) of the low-stage compression mechanism (41) and whose rear face faces the compression chamber (76) of the high-stage compression mechanism (42). The difference in height between the cylinder (60) and the piston (63) in the low-stage compression mechanism (41) is In which it is larger than the difference in height (70) and the piston (73).

第１の発明では、駆動軸（50）の軸方向に沿って、低段側圧縮機構（41）のシリンダ（60）と、中間仕切部材（95）と、高段側圧縮機構（42）のシリンダ（70）とが順に積層される。各圧縮機構（41,42）のシリンダ（60,70）内に収容されたピストン（63,73）は、何れも駆動軸（50）に係合する。中間仕切部材（95）の低段側圧縮機構（41）側の表面は、低段側圧縮機構（41）のシリンダ（60）内に形成された圧縮室（66）に露出し、低段側圧縮機構（41）のピストン（63）の端面と向かい合う。低段側圧縮機構（41）において、ピストン（63）の端面と中間仕切部材（95）とのクリアランスは、シリンダ（60）とピストン（63）の高さの差と実質的に等しくなる。一方、中間仕切部材（95）の高段側圧縮機構（42）側の表面は、高段側圧縮機構（42）のシリンダ（70）内に形成された圧縮室（76）に露出し、高段側圧縮機構（42）のピストン（73）の端面と向かい合う。高段側圧縮機構（42）において、ピストン（73）の端面と中間仕切部材（95）とのクリアランスは、シリンダ（70）とピストン（73）の高さの差と実質的に等しくなる。   In the first invention, along the axial direction of the drive shaft (50), the cylinder (60) of the low-stage compression mechanism (41), the intermediate partition member (95), and the high-stage compression mechanism (42) The cylinder (70) is laminated in order. The pistons (63, 73) accommodated in the cylinders (60, 70) of the compression mechanisms (41, 42) are all engaged with the drive shaft (50). The surface of the intermediate partition member (95) on the low-stage compression mechanism (41) side is exposed to the compression chamber (66) formed in the cylinder (60) of the low-stage compression mechanism (41). It faces the end face of the piston (63) of the compression mechanism (41). In the low-stage compression mechanism (41), the clearance between the end face of the piston (63) and the intermediate partition member (95) is substantially equal to the difference in height between the cylinder (60) and the piston (63). On the other hand, the surface of the intermediate partition member (95) on the high-stage compression mechanism (42) side is exposed to a compression chamber (76) formed in the cylinder (70) of the high-stage compression mechanism (42), It faces the end face of the piston (73) of the step side compression mechanism (42). In the high-stage compression mechanism (42), the clearance between the end face of the piston (73) and the intermediate partition member (95) is substantially equal to the difference in height between the cylinder (70) and the piston (73).

第１の発明の二段圧縮機（30）では、低段側圧縮機構（41）におけるシリンダ（60）とピストン（63）の高さの差が、上記高段側圧縮機構（42）におけるシリンダ（70）とピストン（73）の高さの差よりも大きくなっている。つまり、この二段圧縮機（30）では、低段側圧縮機構（41）におけるピストン（63）の端面と中間仕切部材（95）とのクリアランスが、高段側圧縮機構（42）におけるピストン（73）の端面と中間仕切部材（95）とのクリアランスよりも広くなっている。   In the two-stage compressor (30) of the first invention, the difference in height between the cylinder (60) and the piston (63) in the low-stage compression mechanism (41) is the cylinder in the high-stage compression mechanism (42). It is larger than the difference in height between (70) and piston (73). That is, in this two-stage compressor (30), the clearance between the end face of the piston (63) in the low-stage compression mechanism (41) and the intermediate partition member (95) is the piston ( 73) and wider than the clearance between the end face of the intermediate partition member (95).

また、第１の発明は、上記の構成に加えて、上記低段側圧縮機構（41）のピストン（63）の端面の幅が、上記高段側圧縮機構（42）のピストン（73）の端面の幅よりも広くなっているものである。 Further, in the first invention, in addition to the above configuration, the width of the end surface of the piston (63) of the low-stage compression mechanism (41) is the same as that of the piston (73) of the high-stage compression mechanism (42). It is wider than the width of the end face.

ここで、各圧縮機構（41,42）では、ピストン（63,73）の端面と中間仕切部材（95）とのクリアランスが広くなると、圧縮室（66,76）の気密性が低下し、圧縮機構（41,42）の効率低下を招くおそれがある。第２の発明では、低段側圧縮機構（41）におけるピストン（63）の端面と中間仕切部材（95）とのクリアランスが、高段側圧縮機構（42）におけるピストン（73）の端面と中間仕切部材（95）とのクリアランスよりも広くなっている。このため、低段側圧縮機構（41）の圧縮室（66）の気密性が低下し、低段側圧縮機構（41）の効率低下を招くおそれがある。   Here, in each compression mechanism (41, 42), if the clearance between the end face of the piston (63, 73) and the intermediate partition member (95) becomes wide, the airtightness of the compression chamber (66, 76) decreases, and the compression is reduced. The mechanism (41, 42) may be reduced in efficiency. In the second invention, the clearance between the end face of the piston (63) in the low stage compression mechanism (41) and the intermediate partition member (95) is the same as that between the end face of the piston (73) in the high stage compression mechanism (42). It is wider than the clearance with the partition member (95). For this reason, the airtightness of the compression chamber (66) of the low-stage compression mechanism (41) is lowered, and the efficiency of the low-stage compression mechanism (41) may be reduced.

それに対し、第１の発明では、低段側圧縮機構（41）のピストン（63）の端面の幅が、上記高段側圧縮機構（42）のピストン（73）の端面の幅よりも広くなっている。圧縮機構（41,42）では、ピストン（63,73）の端面の幅が広いほど、圧縮室（66,76）の気密性が高くなる。従って、この発明の低段側圧縮機構（41）では、ピストン（63）の端面と中間仕切部材（95）とのクリアランスが広がったことによって低下した圧縮室（66）の気密性が、ピストン（63）の端面の幅が広がることによって回復する。 On the other hand, in the first invention, the width of the end face of the piston (63) of the low-stage compression mechanism (41) is wider than the width of the end face of the piston (73) of the high-stage compression mechanism (42). ing. In the compression mechanism (41, 42), the wider the end face of the piston (63, 73), the higher the airtightness of the compression chamber (66, 76). Therefore, in the low-stage compression mechanism (41) according to the present invention, the airtightness of the compression chamber (66), which has been reduced due to the increased clearance between the end face of the piston (63) and the intermediate partition member (95), It recovers by widening the width of the end face of 63).

本発明の二段圧縮機（30）の中間仕切部材（95）では、低段側圧縮機構（41）側の表面に低段側圧縮機構（41）の圧縮室（66）の内圧が作用し、高段側圧縮機構（42）側の表面に高段側圧縮機構（42）の圧縮室（76）の内圧が作用する。このため、二段圧縮機（30）の運転中において、中間仕切部材（95）は、高段側圧縮機構（42）側から低段側圧縮機構（41）側へ向かって膨らむように変形する。一方、本発明の二段圧縮機（30）では、低段側圧縮機構（41）におけるピストン（63）の端面と中間仕切部材（95）とのクリアランスが、高段側圧縮機構（42）におけるピストン（73）の端面と中間仕切部材（95）とのクリアランスよりも広くなっている。このため、二段圧縮機（30）の運転中に中間仕切部材（95）が低段側圧縮機構（41）側へ膨らむように変形した状態でも、低段側圧縮機構（41）ではピストン（63）と中間仕切部材（95）の間に隙間を確保することができ、ピストン（63）と中間仕切部材（95）の接触を未然に防ぐことができる。   In the intermediate partition member (95) of the two-stage compressor (30) of the present invention, the internal pressure of the compression chamber (66) of the low-stage compression mechanism (41) acts on the surface on the low-stage compression mechanism (41) side. The internal pressure of the compression chamber (76) of the high-stage compression mechanism (42) acts on the surface on the high-stage compression mechanism (42) side. For this reason, during operation of the two-stage compressor (30), the intermediate partition member (95) is deformed so as to swell from the high-stage side compression mechanism (42) side toward the low-stage side compression mechanism (41) side. . On the other hand, in the two-stage compressor (30) of the present invention, the clearance between the end face of the piston (63) and the intermediate partition member (95) in the low-stage compression mechanism (41) is the same as that in the high-stage compression mechanism (42). It is wider than the clearance between the end face of the piston (73) and the intermediate partition member (95). Therefore, even when the intermediate partition member (95) is deformed so as to swell toward the low-stage compression mechanism (41) during the operation of the two-stage compressor (30), the low-stage compression mechanism (41) has a piston ( A gap can be ensured between 63) and the intermediate partition member (95), and contact between the piston (63) and the intermediate partition member (95) can be prevented beforehand.

このように、本発明によれば、二段圧縮機（30）の運転中に中間仕切部材（95）が変形した状態においても、低段側圧縮機構（41）のピストン（63）と中間仕切部材（95）との接触を未然に防ぐことができる。従って、本発明によれば、中間仕切部材（95）の厚みを増やさずに低段側圧縮機構（41）のピストン（63）と中間仕切部材（95）との接触を未然に防ぎ、ピストン（63）の摩耗や焼き付きといったトラブルを回避して二段圧縮機（30）の信頼性を向上させることができる。   Thus, according to the present invention, even when the intermediate partition member (95) is deformed during operation of the two-stage compressor (30), the piston (63) and the intermediate partition of the low-stage compression mechanism (41) are deformed. Contact with the member (95) can be prevented in advance. Therefore, according to the present invention, the contact between the piston (63) of the low-stage compression mechanism (41) and the intermediate partition member (95) can be prevented without increasing the thickness of the intermediate partition member (95). 63) It is possible to improve the reliability of the two-stage compressor (30) by avoiding troubles such as wear and seizure.

本発明では、低段側圧縮機構（41）のピストン（63）の端面の幅が、上記高段側圧縮機構（42）のピストン（73）の端面の幅よりも広くなっている。そして、この発明の低段側圧縮機構（41）では、ピストン（63）の端面と中間仕切部材（95）とのクリアランスが広がったことによって低下した圧縮室（66）の気密性が、ピストン（63）の端面の幅が広がることによって回復する。従って、この発明によれば、中間仕切部材（95）の変形に起因するピストン（63）の摩耗や焼き付きといったトラブルを回避しつつ、低段側圧縮機構（41）の圧縮室（66）の気密性を確保して低段側圧縮機構（41）の効率低下を抑えることができる。 In the present invention, the width of the end face of the piston (63) of the low stage compression mechanism (41) is wider than the width of the end face of the piston (73) of the high stage compression mechanism (42). In the low-stage compression mechanism (41) according to the present invention, the airtightness of the compression chamber (66), which is reduced due to the increased clearance between the end face of the piston (63) and the intermediate partition member (95), the piston ( It recovers by widening the width of the end face of 63). Therefore, according to the present invention, the airtightness of the compression chamber (66) of the low-stage compression mechanism (41) is avoided while avoiding troubles such as wear and seizure of the piston (63) due to deformation of the intermediate partition member (95). It is possible to prevent the lowering of the efficiency of the low-stage compression mechanism (41).

以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

《参考技術》
参考技術について説明する。ここでは、先ず、本参考技術の二段圧縮機（30）が設けられた空調機（10）について説明し、次に、本参考技術の二段圧縮機（30）の詳細について説明する。 《 Reference technology 》
Reference technology will be described. Here, first, describes the two-stage compressor of the present reference technology (30) is provided with the air conditioner (10), it will now be described in detail about the two-stage compressor of the present reference technology (30).

〈空調機〉
本参考技術の二段圧縮機（30）が設けられた空調機（10）について、図１を参照しながら説明する。この空調機（10）は、いわゆるセパレート型のものであって、室外ユニット（11）と室内ユニット（12）を一台ずつ備えている。なお、この空調機（10）には、複数台の室内ユニット（12）が設けられていてもよい。 <air conditioner>
The air conditioner (10) provided with the two-stage compressor (30) of the present reference technology will be described with reference to FIG. The air conditioner (10) is a so-called separate type, and includes one outdoor unit (11) and one indoor unit (12). The air conditioner (10) may be provided with a plurality of indoor units (12).

室外ユニット（11）には、室外回路（16）が収容されている。室内ユニット（12）には、室内回路（17）が収容されている。この空調機（10）では、室外回路（16）と室内回路（17）を連絡配管（18,19）で接続することによって冷媒回路（15）が構成されている。この冷媒回路（15）には、二酸化炭素（ＣＯ２）が冷媒として充填されている。 An outdoor circuit (16) is accommodated in the outdoor unit (11). An indoor circuit (17) is accommodated in the indoor unit (12). In the air conditioner (10), the refrigerant circuit (15) is configured by connecting the outdoor circuit (16) and the indoor circuit (17) by a connecting pipe (18, 19). The refrigerant circuit (15) is filled with carbon dioxide (CO 2 ) as a refrigerant.

室外回路（16）には、二段圧縮機（30）と、四方切換弁（20）と、ブリッジ回路（22）と、液側閉鎖弁（23）と、ガス側閉鎖弁（24）とが設けられている。二段圧縮機（30）は、その吐出管（36）が四方切換弁（20）の第１のポートに接続され、その吸入管（35）が四方切換弁（20）の第２のポートに接続されている。四方切換弁（20）の第３のポートは、室外熱交換器（21）のガス側端に接続されている。室外熱交換器（21）の液側端は、ブリッジ回路（22）に接続されている。液側閉鎖弁（23）は、ブリッジ回路（22）に接続されている。四方切換弁（20）の第４のポートは、ガス側閉鎖弁（24）に接続されている。   The outdoor circuit (16) includes a two-stage compressor (30), a four-way switching valve (20), a bridge circuit (22), a liquid side shut-off valve (23), and a gas side shut-off valve (24). Is provided. The two-stage compressor (30) has its discharge pipe (36) connected to the first port of the four-way switching valve (20) and its suction pipe (35) connected to the second port of the four-way switching valve (20). It is connected. The third port of the four-way switching valve (20) is connected to the gas side end of the outdoor heat exchanger (21). The liquid side end of the outdoor heat exchanger (21) is connected to the bridge circuit (22). The liquid side closing valve (23) is connected to the bridge circuit (22). The fourth port of the four-way selector valve (20) is connected to the gas side shut-off valve (24).

ブリッジ回路（22）には、四つの逆止弁（22a〜22d）が設けられている。このブリッジ回路（22）では、第１逆止弁（22a）の流出側と第２逆止弁（22b）の流入側とが接続され、第２逆止弁（22b）の流出側と第３逆止弁（22c）の流出側とが接続され、第３逆止弁（22c）の流入側と第４逆止弁（22d）の流出側が接続され、第４逆止弁（22d）の流入側と第１逆止弁（22a）の流入側とが接続されている。ブリッジ回路（22）では、第１逆止弁（22a）と第２逆止弁（22b）の間に室外熱交換器（21）の液側端が接続され、第３逆止弁（22c）と第４逆止弁（22d）の間に液側閉鎖弁（23）が接続されている。   The bridge circuit (22) is provided with four check valves (22a to 22d). In this bridge circuit (22), the outflow side of the first check valve (22a) and the inflow side of the second check valve (22b) are connected, and the outflow side of the second check valve (22b) is connected to the third side. The check valve (22c) is connected to the outflow side, the third check valve (22c) is connected to the outflow side of the fourth check valve (22d), and the fourth check valve (22d) is connected to the outflow side. And the inflow side of the first check valve (22a) are connected. In the bridge circuit (22), the liquid side end of the outdoor heat exchanger (21) is connected between the first check valve (22a) and the second check valve (22b), and the third check valve (22c). A liquid side closing valve (23) is connected between the first check valve (22d) and the fourth check valve (22d).

また、室外回路（16）には、第１膨張弁（25）と、第２膨張弁（26）と、気液分離器（27）と、ガスインジェクション用配管（28）とが設けられている。気液分離器（27）は、縦長円筒形の密閉容器状に形成されており、流入した気液二相状態の冷媒を液冷媒とガス冷媒に分離する。気液分離器（27）の頂部は、第１膨張弁（25）を介して、ブリッジ回路（22）における第２逆止弁（22b）と第３逆止弁（22c）の間に接続されている。気液分離器（27）の底部は、第２膨張弁（26）を介して、ブリッジ回路（22）における第４逆止弁（22d）と第１逆止弁（22a）の間に接続されている。ガスインジェクション用配管（28）は、その一端が気液分離器（27）の頂部に接続され、その他端が二段圧縮機（30）の接続用配管（39）に接続されている。   The outdoor circuit (16) is provided with a first expansion valve (25), a second expansion valve (26), a gas-liquid separator (27), and a gas injection pipe (28). . The gas-liquid separator (27) is formed in a vertically long cylindrical sealed container shape, and separates the inflowing gas-liquid two-phase refrigerant into liquid refrigerant and gas refrigerant. The top of the gas-liquid separator (27) is connected between the second check valve (22b) and the third check valve (22c) in the bridge circuit (22) via the first expansion valve (25). ing. The bottom of the gas-liquid separator (27) is connected between the fourth check valve (22d) and the first check valve (22a) in the bridge circuit (22) via the second expansion valve (26). ing. The gas injection pipe (28) has one end connected to the top of the gas-liquid separator (27) and the other end connected to the connection pipe (39) of the two-stage compressor (30).

室外熱交換器（21）は、フィン・アンド・チューブ型の空気熱交換器であって、冷媒を室外空気と熱交換させる。四方切換弁（20）は、第１のポートと第３のポートが連通し且つ第２のポートと第４のポートが連通する第１状態（図１に実線で示す状態）と、第１のポートが第４のポートと連通し且つ第２のポートが第３のポートと連通する第２状態（図１に破線で示す状態）とに切り換え可能となっている。二段圧縮機（30）の詳細については後述する。   The outdoor heat exchanger (21) is a fin-and-tube type air heat exchanger, and exchanges heat between the refrigerant and outdoor air. The four-way switching valve (20) includes a first state (state indicated by a solid line in FIG. 1) in which the first port and the third port communicate with each other and the second port and the fourth port communicate with each other. It is possible to switch to a second state (state indicated by a broken line in FIG. 1) in which the port communicates with the fourth port and the second port communicates with the third port. Details of the two-stage compressor (30) will be described later.

室内回路（17）には、室内熱交換器（29）が設けられている。室内回路（17）は、その一端が液側連絡配管（18）を介して液側閉鎖弁（23）に接続され、その他端がガス側連絡配管（19）を介してガス側閉鎖弁（24）に接続されている。室内熱交換器（29）は、フィン・アンド・チューブ型の空気熱交換器であって、冷媒を室内空気と熱交換させる。   The indoor circuit (17) is provided with an indoor heat exchanger (29). One end of the indoor circuit (17) is connected to the liquid side closing valve (23) via the liquid side connecting pipe (18), and the other end is connected to the gas side closing valve (24 via the gas side connecting pipe (19). )It is connected to the. The indoor heat exchanger (29) is a fin-and-tube type air heat exchanger, and exchanges heat between the refrigerant and room air.

〈二段圧縮機〉
本参考技術の二段圧縮機（30）について、図２〜図４を適宜参照しながら説明する。 <Two-stage compressor>
The two-stage compressor (30) of this reference technology will be described with reference to FIGS.

図２に示すように、本参考技術の二段圧縮機（30）は、いわゆる全密閉型圧縮機である。この二段圧縮機（30）では、圧縮機構（40）と、圧縮機構（40）を駆動するための電動機（45）と、圧縮機構（40）と電動機（45）を連結する駆動軸（50）とが、一つのケーシング（31）内に収容されている。また、本参考技術の二段圧縮機（30）は、圧縮機構（40）からケーシング（31）の内部空間へ高圧冷媒が吐出される高圧ドーム型に構成されている。 As shown in FIG. 2, the two-stage compressor (30) of this reference technology is a so-called hermetic compressor. The two-stage compressor (30) includes a compression mechanism (40), an electric motor (45) for driving the compression mechanism (40), and a drive shaft (50) connecting the compression mechanism (40) and the electric motor (45). Are accommodated in one casing (31). Further, the two-stage compressor (30) of the present reference technology is configured as a high-pressure dome type in which high-pressure refrigerant is discharged from the compression mechanism (40) to the internal space of the casing (31).

ケーシング（31）は、縦長円筒形の密閉容器状に形成されている。具体的に、このケーシング（31）は、本体筒部（32）と、上側鏡板（33）と、下側鏡板（34）とを備えている。本体筒部（32）は、両端が開口端となった中空円筒状に形成されている。ケーシング（31）では、本体筒部（32）の上端が上側鏡板（33）によって閉塞され、本体筒部（32）の下端が下側鏡板（34）によって閉塞されている。上側鏡板（33）には、吐出管（36）と給電用ターミナル（48）とが、それぞれ上側鏡板（33）を貫通する状態で取り付けられている。   The casing (31) is formed in a vertically long cylindrical closed container shape. Specifically, the casing (31) includes a main body cylinder portion (32), an upper end plate (33), and a lower end plate (34). The main body cylinder portion (32) is formed in a hollow cylindrical shape with both ends being open ends. In the casing (31), the upper end of the main body cylinder (32) is closed by the upper end plate (33), and the lower end of the main body cylinder (32) is closed by the lower end plate (34). A discharge pipe (36) and a power feeding terminal (48) are attached to the upper end plate (33) so as to penetrate the upper end plate (33).

ケーシング（31）内では、圧縮機構（40）の上方に電動機（45）が配置されている。圧縮機構（40）と電動機（45）を連結する駆動軸（50）は、その軸方向が上下方向となる姿勢で配置されている。圧縮機構（40）と電動機（45）の固定子（46）とは、ケーシング（31）の本体筒部（32）に固定されている。駆動軸（50）は、圧縮機構（40）を上下方向に貫通するように設けられている。駆動軸（50）の上端部には、電動機（45）の回転子（47）が取り付けられている。図示しないが、電動機（45）の固定子（46）に設けられたコイルは、リード線を介して給電用ターミナル（48）の端子に電気的に接続されている。   In the casing (31), the electric motor (45) is disposed above the compression mechanism (40). The drive shaft (50) that connects the compression mechanism (40) and the electric motor (45) is disposed in a posture in which the axial direction is the vertical direction. The compression mechanism (40) and the stator (46) of the electric motor (45) are fixed to the main body cylinder (32) of the casing (31). The drive shaft (50) is provided so as to penetrate the compression mechanism (40) in the vertical direction. The rotor (47) of the electric motor (45) is attached to the upper end portion of the drive shaft (50). Although not shown, the coil provided in the stator (46) of the electric motor (45) is electrically connected to the terminal of the power feeding terminal (48) via a lead wire.

ケーシング（31）の本体筒部（32）には、吸入管（35）と、中間吐出管（37）と、中間吸入管（38）とが取り付けられている。吸入管（35）、中間吐出管（37）、及び中間吸入管（38）は、いずれもやや太い円管状に形成されており、本体筒部（32）を貫通している。本体筒部（32）では、圧縮機構（40）の低段側シリンダ（60）の側方に吸入管（35）が、圧縮機構（40）のリアヘッド（90）の側方に中間吐出管（37）が、圧縮機構（40）の高段側シリンダ（70）の側方に中間吸入管（38）が、それぞれ配置されている。なお、圧縮機構（40）の詳細については後述する。中間吐出管（37）には接続用配管（39）の一端が接続され、中間吸入管（38）には接続用配管（39）の他端が接続されている。上述したように、接続用配管（39）の途中には、ガスインジェクション用配管（28）が接続されている。   A suction pipe (35), an intermediate discharge pipe (37), and an intermediate suction pipe (38) are attached to the main body cylinder portion (32) of the casing (31). The suction pipe (35), the intermediate discharge pipe (37), and the intermediate suction pipe (38) are all formed in a slightly thick circular tube and penetrate the main body cylinder portion (32). In the main body cylinder part (32), the suction pipe (35) is located on the side of the lower stage cylinder (60) of the compression mechanism (40), and the intermediate discharge pipe (on the side of the rear head (90) of the compression mechanism (40)). 37), an intermediate suction pipe (38) is disposed on the side of the high-stage cylinder (70) of the compression mechanism (40). Details of the compression mechanism (40) will be described later. One end of a connection pipe (39) is connected to the intermediate discharge pipe (37), and the other end of the connection pipe (39) is connected to the intermediate suction pipe (38). As described above, the gas injection pipe (28) is connected in the middle of the connection pipe (39).

駆動軸（50）は、主軸部（51）と、第１偏心部（52）と、第２偏心部（53）とを備えている。第１偏心部（52）と第２偏心部（53）は、駆動軸（50）のうち圧縮機構（40）を貫通する部分に形成されている。駆動軸（50）では、第１偏心部（52）の上方に第２偏心部（53）が配置されている。第１偏心部（52）と第２偏心部（53）は、何れも外径が主軸部（51）の外径よりも大きな円柱状に形成されている。第１偏心部（52）の外径と第２偏心部（53）の外径は、等しくなっている。各偏心部（52,53）の軸心は、主軸部（51）の軸心に対して偏心している。第１偏心部（52）の主軸部（51）に対する偏心方向と、第２偏心部（53）の主軸部（51）に対する偏心方向とは、駆動軸（50）の回転方向において１８０°ずれている。つまり、第１偏心部（52）と第２偏心部（53）とでは、主軸部（51）に対する偏心方向が逆方向となっている。   The drive shaft (50) includes a main shaft portion (51), a first eccentric portion (52), and a second eccentric portion (53). The first eccentric portion (52) and the second eccentric portion (53) are formed in a portion of the drive shaft (50) that passes through the compression mechanism (40). In the drive shaft (50), the second eccentric portion (53) is disposed above the first eccentric portion (52). The first eccentric portion (52) and the second eccentric portion (53) are both formed in a columnar shape having an outer diameter larger than the outer diameter of the main shaft portion (51). The outer diameter of the first eccentric part (52) is equal to the outer diameter of the second eccentric part (53). The shaft centers of the eccentric portions (52, 53) are eccentric with respect to the shaft center of the main shaft portion (51). The eccentric direction of the first eccentric portion (52) with respect to the main shaft portion (51) and the eccentric direction of the second eccentric portion (53) with respect to the main shaft portion (51) are shifted by 180 ° in the rotational direction of the drive shaft (50). Yes. That is, in the first eccentric part (52) and the second eccentric part (53), the eccentric direction with respect to the main shaft part (51) is opposite.

駆動軸（50）には、給油通路（54）が形成されている。給油通路（54）は、駆動軸（50）の軸方向へ延びる細長い有底の穴であって、駆動軸（50）の下端から第２偏心部（53）の少し上の位置までに亘って形成されている。給油通路（54）の下端は、駆動軸（50）の下端に開口している。給油通路（54）の上端は、行き止まりになっている。   An oil supply passage (54) is formed in the drive shaft (50). The oil supply passageway (54) is an elongated bottomed hole extending in the axial direction of the drive shaft (50) and extends from the lower end of the drive shaft (50) to a position slightly above the second eccentric portion (53). Is formed. The lower end of the oil supply passage (54) opens to the lower end of the drive shaft (50). The upper end of the oil supply passage (54) is a dead end.

また、駆動軸（50）には、給油孔（55,56）が形成されている。給油孔（55,56）は、駆動軸（50）の半径方向へ延びる細長い貫通孔である。給油孔（55,56）は、その一端が駆動軸（50）の外周面に開口し、その他端が給油通路（54）に連通している。駆動軸（50）では、第１偏心部（52）の下端に隣接する部分がやや括れた形状となっており、この括れた部分の外周面に第１の給油孔（55）が開口している。また、駆動軸（50）では、第２偏心部（53）の上端に隣接する部分がやや括れた形状となっており、この括れた部分の外周面に第２の給油孔（56）が開口している。   The drive shaft (50) is formed with oil supply holes (55, 56). The oil supply holes (55, 56) are elongated through holes extending in the radial direction of the drive shaft (50). One end of the oil supply hole (55, 56) opens to the outer peripheral surface of the drive shaft (50), and the other end communicates with the oil supply passage (54). In the drive shaft (50), the portion adjacent to the lower end of the first eccentric portion (52) has a slightly constricted shape, and the first oil supply hole (55) opens on the outer peripheral surface of the constricted portion. Yes. Further, in the drive shaft (50), the portion adjacent to the upper end of the second eccentric portion (53) has a slightly constricted shape, and the second oil supply hole (56) is opened in the outer peripheral surface of the constricted portion. doing.

図３に示すように、圧縮機構（40）では、下から上へ向かって順に、カバープレート（96）と、リアヘッド（90）と、低段側シリンダ（60）と、中間プレート（95）と、高段側シリンダ（70）と、フロントヘッド（80）とが積層されている。図示しないが、積層されたカバープレート（96）、リアヘッド（90）、低段側シリンダ（60）、中間プレート（95）、高段側シリンダ（70）、及びフロントヘッド（80）は、これらを貫通するように設けられた複数本のボルトによって、互いに締結されている。   As shown in FIG. 3, in the compression mechanism (40), in order from the bottom to the top, the cover plate (96), the rear head (90), the low-stage cylinder (60), the intermediate plate (95) The high-stage cylinder (70) and the front head (80) are stacked. Although not shown, the laminated cover plate (96), rear head (90), low-stage cylinder (60), intermediate plate (95), high-stage cylinder (70), and front head (80) They are fastened to each other by a plurality of bolts provided so as to penetrate therethrough.

低段側シリンダ（60）と高段側シリンダ（70）のそれぞれは、やや肉厚の部材であって、その両端面（図３における上端面と下端面）が互いに平行な平坦面となっている。低段側シリンダ（60）は、高段側シリンダ（70）よりも厚くなっている。低段側シリンダ（60）と高段側シリンダ（70）のそれぞれには、厚み方向へ貫通する円形断面の貫通孔が形成されている。各シリンダ（60,70）では、貫通孔の側面がシリンダ（60,70）の内周面となっている。各シリンダ（60,70）の貫通孔には、駆動軸（50）が挿通されている。低段側シリンダ（60）の貫通孔内には、駆動軸（50）の第１偏心部（52）が位置している。高段側シリンダ（70）の貫通孔内には、駆動軸（50）の第２偏心部（53）が位置している。   Each of the low-stage cylinder (60) and the high-stage cylinder (70) is a slightly thick member, and both end faces (upper end face and lower end face in FIG. 3) are flat surfaces parallel to each other. Yes. The low-stage cylinder (60) is thicker than the high-stage cylinder (70). Each of the low-stage cylinder (60) and the high-stage cylinder (70) is formed with a through hole having a circular cross section that penetrates in the thickness direction. In each cylinder (60, 70), the side surface of the through hole is the inner peripheral surface of the cylinder (60, 70). The drive shaft (50) is inserted through the through hole of each cylinder (60, 70). The first eccentric portion (52) of the drive shaft (50) is located in the through hole of the low-stage cylinder (60). The second eccentric portion (53) of the drive shaft (50) is located in the through hole of the high-stage cylinder (70).

中間仕切部材である中間プレート（95）は、高段側シリンダ（70）よりもやや薄肉の平板状の部材である。中間プレート（95）は、低段側シリンダ（60）と高段側シリンダ（70）の間に挟み込まれている。そして、中間プレート（95）は、その前面（図３における上面）が高段側シリンダ（70）と密着し、その背面（同図における下面）が低段側シリンダ（60）と密着している。また、中間プレート（95）には、厚み方向へ貫通する貫通孔が形成されている。この中間プレート（95）の貫通孔には、駆動軸（50）のうち第１偏心部（52）と第２偏心部（53）の間に位置する部分が挿通されている。   The intermediate plate (95), which is an intermediate partition member, is a flat plate member that is slightly thinner than the high-stage cylinder (70). The intermediate plate (95) is sandwiched between the low-stage cylinder (60) and the high-stage cylinder (70). The intermediate plate (95) has a front surface (upper surface in FIG. 3) in close contact with the high-stage cylinder (70) and a rear surface (lower surface in the same figure) in close contact with the low-stage cylinder (60). . The intermediate plate (95) has a through hole penetrating in the thickness direction. A portion of the drive shaft (50) located between the first eccentric portion (52) and the second eccentric portion (53) is inserted through the through hole of the intermediate plate (95).

フロントヘッド（80）は、平板部（81）と筒状部（82）とを備えている。平板部（81）は、高段側シリンダ（70）側を向く面（図３における下面）が平坦面となった平板状の部材である。この平板部（81）の平坦面（同図における下面）は、高段側シリンダ（70）と密着している。筒状部（82）は、円筒状に形成されており、平板部（81）における高段側シリンダ（70）とは逆側の面に立設されている。フロントヘッド（80）には、筒状部（82）の軸方向へ延びる貫通孔が、筒状部（82）から平板部（81）に亘って形成されている。このフロントヘッド（80）の貫通孔には、駆動軸（50）のうち第２偏心部（53）よりも回転子（47）寄りの部分（図３における上側の部分）が挿通されている。この貫通孔の内周面は、駆動軸（50）の主軸部（51）の外周面と摺接する。そして、フロントヘッド（80）では、駆動軸（50）と摺接する部分が、駆動軸（50）を支持するジャーナル軸受である主軸受（83）となっている。   The front head (80) includes a flat plate portion (81) and a cylindrical portion (82). The flat plate portion (81) is a flat plate-like member having a flat surface (the lower surface in FIG. 3) facing the high-stage cylinder (70) side. The flat surface (the lower surface in the figure) of the flat plate portion (81) is in close contact with the high-stage cylinder (70). The cylindrical portion (82) is formed in a cylindrical shape, and is erected on the surface of the flat plate portion (81) opposite to the high-stage cylinder (70). A through hole extending in the axial direction of the cylindrical portion (82) is formed in the front head (80) from the cylindrical portion (82) to the flat plate portion (81). The portion of the drive shaft (50) closer to the rotor (47) than the second eccentric portion (53) (the upper portion in FIG. 3) is inserted through the through hole of the front head (80). The inner peripheral surface of the through hole is in sliding contact with the outer peripheral surface of the main shaft portion (51) of the drive shaft (50). In the front head (80), the portion in sliding contact with the drive shaft (50) is a main bearing (83) that is a journal bearing that supports the drive shaft (50).

リアヘッド（90）は、低段側シリンダ（60）よりも更に肉厚の平板状の部材である。リアヘッド（90）は、その前面（図３における上面）が低段側シリンダ（60）と密着している。リアヘッド（90）には、厚み方向へ貫通する貫通孔が形成されている。このリアヘッド（90）の貫通孔には、駆動軸（50）のうち第１偏心部（52）よりも図３における下側の部分が挿通されている。この貫通孔の内周面は、駆動軸（50）の主軸部（51）の外周面と主鬱する。そして、リアヘッド（90）では、駆動軸（50）と摺接する部分が、駆動軸（50）を支持するジャーナル軸受である副軸受（91）となっている。   The rear head (90) is a flat plate-like member that is thicker than the low-stage cylinder (60). The front surface (the upper surface in FIG. 3) of the rear head (90) is in close contact with the low-stage cylinder (60). The rear head (90) is formed with a through hole penetrating in the thickness direction. In the through hole of the rear head (90), a lower portion in FIG. 3 than the first eccentric portion (52) of the drive shaft (50) is inserted. The inner peripheral surface of the through hole is largely depressed with the outer peripheral surface of the main shaft portion (51) of the drive shaft (50). In the rear head (90), the portion in sliding contact with the drive shaft (50) is a secondary bearing (91) that is a journal bearing that supports the drive shaft (50).

カバープレート（96）は、比較的薄肉の平板状の部材である。このカバープレート（96）は、リアヘッド（90）の背面（図３における下面）を覆うように設けられている。   The cover plate (96) is a relatively thin flat plate member. The cover plate (96) is provided so as to cover the rear surface (the lower surface in FIG. 3) of the rear head (90).

低段側シリンダ（60）には、低段側ピストン（63）が収容されている。高段側シリンダ（70）には、高段側ピストン（73）が収容されている。図４にも示すように、各ピストン（63,73）は、両端が開口したやや厚肉の円筒状に形成されている。各ピストン（63,73）の肉厚（ピストン（63,73）の半径方向の幅）は、それぞれの一端から他端に亘って一定となっている。本参考技術では、低段側ピストン（63）の各端面の幅Ｌ１（即ち、低段側ピストン（63）の径方向における端面の幅）と、高段側ピストン（73）の各端面の幅Ｌ２（即ち、高段側ピストン（73）の径方向における端面の幅）とが等しくなっている（Ｌ１＝Ｌ２）。なお、低段側ピストン（63）の端面の幅Ｌ１は低段側ピストン（63）の肉厚と等しく、高段側ピストン（73）の端面の幅Ｌ２は高段側ピストン（73）の肉厚と等しい。 A low-stage piston (63) is accommodated in the low-stage cylinder (60). The high stage side cylinder (70) accommodates a high stage side piston (73). As shown in FIG. 4, each piston (63, 73) is formed in a slightly thick cylindrical shape with both ends opened. The thickness of each piston (63, 73) (the width in the radial direction of the piston (63, 73)) is constant from one end to the other end. In this reference technique , the width L 1 of each end face of the low stage piston (63) (that is, the width of the end face in the radial direction of the low stage piston (63)) and the end face of each end face of the high stage piston (73). The width L 2 (that is, the width of the end face in the radial direction of the high-stage piston (73)) is equal (L 1 = L 2 ). The end face width L 1 of the low-stage side piston (63) is equal to the thickness of the low-stage side piston (63), the width L 2 of the end face of the high-stage side piston (73) is the high-stage side piston (73) Is equal to the wall thickness.

各ピストン（63,73）の両端面（図３における上端面と下端面）は、互いに平行な平坦面となっている。低段側ピストン（63）は、その一端面（同図における上端面）が中間プレート（95）の背面と対向し、その他端面（同図における下端面）がリアヘッド（90）の前面と対面している。高段側ピストン（73）は、その一端面（同図における上端面）がフロントヘッド（80）の平板部（81）の平坦面と対向し、その他端面（同図における下端面）が中間プレート（95）の前面と対面している。   Both end surfaces (upper end surface and lower end surface in FIG. 3) of each piston (63, 73) are flat surfaces parallel to each other. The lower stage piston (63) has one end face (upper end face in the figure) facing the back of the intermediate plate (95) and the other end face (lower end face in the figure) facing the front face of the rear head (90). ing. The high-stage piston (73) has one end face (the upper end face in the figure) facing the flat face of the flat plate portion (81) of the front head (80), and the other end face (the lower end face in the figure) is the intermediate plate. It faces the front of (95).

低段側ピストン（63）は、その内周面が第１偏心部（52）の外周面と全周に亘って摺接する。低段側ピストン（63）の外径は、低段側シリンダ（60）の内周面の直径よりも短くなっている。このため、低段側シリンダ（60）内では、低段側シリンダ（60）の内周面と低段側ピストン（63）の外周面との間に低段側圧縮室（66）が形成される。低段側圧縮室（66）は、低段側シリンダ（60）と、低段側ピストン（63）と、リアヘッド（90）と、中間プレート（95）とによって囲まれた閉空間である。低段側ピストン（63）の外周面は、その周方向の一箇所において低段側シリンダ（60）の内周面と摺接する。第１偏心部（52）に係合する低段側ピストン（63）は、その外周面が低段側シリンダ（60）の内周面と接する状態で偏心回転する。   The inner peripheral surface of the low stage side piston (63) is in sliding contact with the outer peripheral surface of the first eccentric portion (52) over the entire periphery. The outer diameter of the low stage side piston (63) is shorter than the diameter of the inner peripheral surface of the low stage side cylinder (60). Therefore, in the low-stage cylinder (60), a low-stage compression chamber (66) is formed between the inner peripheral surface of the low-stage cylinder (60) and the outer peripheral surface of the low-stage piston (63). The The low-stage compression chamber (66) is a closed space surrounded by the low-stage cylinder (60), the low-stage piston (63), the rear head (90), and the intermediate plate (95). The outer peripheral surface of the low-stage piston (63) is in sliding contact with the inner peripheral surface of the low-stage cylinder (60) at one place in the circumferential direction. The low-stage piston (63) engaged with the first eccentric part (52) rotates eccentrically in a state where the outer peripheral surface thereof is in contact with the inner peripheral surface of the low-stage cylinder (60).

高段側ピストン（73）は、その内周面が第２偏心部（53）の外周面と全周に亘って摺接する。高段側ピストン（73）の外径は、高段側シリンダ（70）の内周面の直径よりも短くなっている。このため、高段側シリンダ（70）内では、高段側シリンダ（70）の内周面と高段側ピストン（73）の外周面との間に高段側圧縮室（76）が形成される。高段側圧縮室（76）は、高段側シリンダ（70）と、高段側ピストン（73）と、フロントヘッド（80）と、中間プレート（95）とによって囲まれた閉空間である。高段側ピストン（73）の外周面は、その周方向の一箇所において高段側シリンダ（70）の内周面と摺接する。第２偏心部（53）に係合する高段側ピストン（73）は、その外周面が高段側シリンダ（70）の内周面と接する状態で偏心回転する。   The inner circumferential surface of the high stage side piston (73) is in sliding contact with the outer circumferential surface of the second eccentric portion (53) over the entire circumference. The outer diameter of the high stage side piston (73) is shorter than the diameter of the inner peripheral surface of the high stage side cylinder (70). Therefore, in the high-stage cylinder (70), a high-stage compression chamber (76) is formed between the inner peripheral surface of the high-stage cylinder (70) and the outer peripheral surface of the high-stage piston (73). The The high-stage compression chamber (76) is a closed space surrounded by the high-stage cylinder (70), the high-stage piston (73), the front head (80), and the intermediate plate (95). The outer peripheral surface of the high stage side piston (73) is in sliding contact with the inner peripheral surface of the high stage side cylinder (70) at one place in the circumferential direction. The high stage side piston (73) engaged with the second eccentric part (53) rotates eccentrically with the outer peripheral surface thereof in contact with the inner peripheral surface of the high stage side cylinder (70).

低段側ピストン（63）の高さＨＰ１は、低段側シリンダ（60）の厚さＨＣ１よりも僅かに低くなっている。つまり、低段側ピストン（63）の高さＨＰ１は、リアヘッド（90）の前面（図３における上面）から中間プレート（95）の背面（同図における下面）までの距離(＝ＨＣ１)よりも短くなっている。高段側ピストン（73）の高さＨＰ２は、高段側シリンダ（70）の厚さＨＣ２よりも僅かに低くなっている。つまり、高段側ピストン（73）の高さＨＰ２は、中間プレート（95）の前面（図３における上面）からフロントヘッド（80）の前面（同図における下面）からまでの距離(＝ＨＣ２)よりも短くなっている。また、本参考技術の圧縮機構（40）では、低段側シリンダ（60）の厚さＨＣ１と低段側ピストン（63）の高さＨＰ１の差ΔＨ１が、高段側シリンダ（70）の厚さＨＣ２と高段側ピストン（73）の高さＨＰ２の差ΔＨ２よりも大きな値となっている（ΔＨ１＞ΔＨ２）。 The height H P1 of the low stage side piston (63) is slightly lower than the thickness H C1 of the low stage side cylinder (60). That is, the height H P1 of the low-stage piston (63) is the distance (= H C1 ) from the front surface (upper surface in FIG. 3) of the rear head (90) to the rear surface (lower surface in FIG. 3) of the intermediate plate (95). Is shorter. The height H P2 of the high-stage side piston (73) is slightly lower than the thickness H C2 of the high-stage side cylinder (70). In other words, the height H P2 of the high-stage side piston (73), the distance from the front of the intermediate plate (95) (upper surface in FIG. 3) to the front surface of the front head (80) (lower surface in FIG.) (= H Shorter than C2 ). Further, in the compression mechanism of the present reference technology (40), the difference [Delta] H 1 height H P1 and the thickness H C1 of the low-stage side cylinder (60) low-stage side piston (63), the high-stage side cylinder (70 has a value greater than the difference [Delta] H 2 in the thickness H C2 and the high-stage height of the side piston (73) H P2 in) (ΔH 1> ΔH 2) .

図４に示すように、低段側ピストン（63）と高段側ピストン（73）のそれぞれには、ブレード（64,74）が一体に形成されている。各ブレード（64,74）は、ピストン（63,73）の外周面から外側へ向かって延びる平板状に形成されている。低段側ピストン（63）と一体に形成されたブレード（64）は、その高さ（図４の紙面に垂直方向の長さ）が、低段側ピストン（63）の高さＨＰ１と等しくなっている。高段側ピストン（73）と一体に形成されたブレード（74）は、その高さ（図４の紙面に垂直方向の長さ）が、高段側ピストン（73）の高さＨＰ２と等しくなっている。 As shown in FIG. 4, blades (64, 74) are integrally formed on each of the low-stage piston (63) and the high-stage piston (73). Each blade (64, 74) is formed in a flat plate shape extending outward from the outer peripheral surface of the piston (63, 73). Blades formed integrally with the low-stage side piston (63) (64), the height (length in the direction perpendicular to the plane of the paper in FIG. 4) is equal to the height H P1 of the low-stage side piston (63) It has become. High-stage side piston (73) and formed integrally blade (74), the height (length in the direction perpendicular to the plane of the paper in FIG. 4) is equal to the height H P2 of the high-stage side piston (73) It has become.

低段側シリンダ（60）と高段側シリンダ（70）のそれぞれには、ブレード（64,74）を挿入するためのブレード溝（61,71）が形成されている。ブレード溝（61,71）は、シリンダ（60,70）の内周面に開口してシリンダ（60,70）の高さ方向（図４の紙面に垂直方向）へ延びる凹溝であって、シリンダ（60,70）の一端面から他端面に亘って形成されている。各シリンダ（60,70）のブレード溝（61,71）には、ブレード（64,74）を支持するためのブッシュ（65,75）が挿入されている。   Blade grooves (61, 71) for inserting blades (64, 74) are formed in each of the low-stage cylinder (60) and the high-stage cylinder (70). The blade groove (61, 71) is a concave groove that opens in the inner peripheral surface of the cylinder (60, 70) and extends in the height direction of the cylinder (60, 70) (perpendicular to the plane of FIG. 4). The cylinder (60, 70) is formed from one end surface to the other end surface. Bushings (65, 75) for supporting the blades (64, 74) are inserted into the blade grooves (61, 71) of the respective cylinders (60, 70).

各シリンダ（60,70）には、ブッシュ（65,75）が二つずつ設けられている。低段側シリンダ（60）において、二つのブッシュ（65,65）は、ブレード（64）を両側から挟み込むように配置される。高段側シリンダ（70）において、二つのブッシュ（75,75）は、ブレード（74）を両側から挟み込むように配置されている。各ブッシュ（65,75）は、平坦面となった前面がブレード（64,74）の側面と摺接し、円弧面となった背面がシリンダ（60,70）と摺接する。そして、ブッシュ（65,75）がシリンダ（60,70）に対して回動自在となり、ブレード（64,74）がブッシュ（65,75）に対して進退自在となっている。   Each cylinder (60, 70) is provided with two bushes (65, 75). In the low-stage cylinder (60), the two bushes (65, 65) are arranged so as to sandwich the blade (64) from both sides. In the high-stage cylinder (70), the two bushes (75, 75) are arranged so as to sandwich the blade (74) from both sides. Each bush (65, 75) has a flat front surface in sliding contact with the side surface of the blade (64, 74) and a back surface in circular arc surface in sliding contact with the cylinder (60, 70). The bush (65, 75) is rotatable with respect to the cylinder (60, 70), and the blade (64, 74) is movable with respect to the bush (65, 75).

低段側シリンダ（60）内に形成された低段側圧縮室（66）は、低段側ピストン（63）と一体に形成されたブレード（64）によって、吸入側空間（67）と吐出側空間（68）に仕切られる。図４(Ａ)では、ブレード（64）の右側が吸入側空間（67）となり、ブレード（64）の左側が吐出側空間（68）となっている。   The low-stage compression chamber (66) formed in the low-stage cylinder (60) is separated from the suction-side space (67) and discharge side by the blade (64) formed integrally with the low-stage piston (63). Divided into space (68). In FIG. 4A, the right side of the blade (64) is the suction side space (67), and the left side of the blade (64) is the discharge side space (68).

低段側シリンダ（60）には、低段側吸入ポート（62）が形成されている。低段側吸入ポート（62）は、その終端が低段側シリンダ（60）の内周面に開口している。低段側シリンダ（60）の内周面における低段側吸入ポート（62）の開口位置は、図４(Ａ)におけるブレード溝（61）の右側近傍の位置となっている。低段側吸入ポート（62）は、吸入側空間（67）に連通している。低段側吸入ポート（62）の始端には、吸入管（35）が接続されている。   A low-stage suction port (62) is formed in the low-stage cylinder (60). The terminal end of the low stage side intake port (62) is open to the inner peripheral surface of the low stage side cylinder (60). The opening position of the low-stage suction port (62) on the inner peripheral surface of the low-stage cylinder (60) is a position near the right side of the blade groove (61) in FIG. The lower stage suction port (62) communicates with the suction side space (67). A suction pipe (35) is connected to the starting end of the low-stage suction port (62).

低段側シリンダ（60）に隣接するリアヘッド（90）には、低段側吐出ポート（93）が形成されている。低段側吐出ポート（93）は、リアヘッド（90）の前面（図３における上面）に開口する円形断面の貫通孔である。リアヘッド（90）の前面における低段側吐出ポート（93）の開口位置は、図４(Ａ)におけるブレード溝（61）の左側近傍で且つ吐出側空間（68）に面する位置となっている。   A low-stage discharge port (93) is formed in the rear head (90) adjacent to the low-stage cylinder (60). The low-stage discharge port (93) is a through hole having a circular cross section that opens to the front surface (upper surface in FIG. 3) of the rear head (90). The opening position of the low-stage discharge port (93) on the front surface of the rear head (90) is near the left side of the blade groove (61) in FIG. 4 (A) and faces the discharge-side space (68). .

リアヘッド（90）には、その背面（図３における下面）に開口する凹溝が形成されている。このリアヘッド（90）に形成された凹溝は、カバープレート（96）で覆われることによって中間圧通路（92）を形成している。中間圧通路（92）の底面には、低段側吐出ポート（93）が開口すると共に、低段側吐出ポート（93）を開閉するための吐出弁（94）が取り付けられている。吐出弁（94）は、いわゆるリード弁である。中間圧通路（92）には、中間吐出管（37）の一端が開口している。   The rear head (90) is formed with a concave groove that opens on the back surface (the lower surface in FIG. 3). The concave groove formed in the rear head (90) is covered with a cover plate (96) to form an intermediate pressure passage (92). A low-stage discharge port (93) is opened on the bottom surface of the intermediate pressure passage (92), and a discharge valve (94) for opening and closing the low-stage discharge port (93) is attached. The discharge valve (94) is a so-called reed valve. One end of the intermediate discharge pipe (37) is opened in the intermediate pressure passage (92).

高段側シリンダ（70）内に形成された高段側圧縮室（76）は、高段側ピストン（73）と一体に形成されたブレード（74）によって、吸入側空間（77）と吐出側空間（78）に仕切られる。図４(Ｂ)では、ブレード（74）の右側が吸入側空間（77）となり、ブレード（74）の左側が吐出側空間（78）となっている。   The high-stage compression chamber (76) formed in the high-stage cylinder (70) is separated from the suction-side space (77) and discharge side by the blade (74) formed integrally with the high-stage piston (73). Divided into space (78). In FIG. 4B, the right side of the blade (74) is the suction side space (77), and the left side of the blade (74) is the discharge side space (78).

高段側シリンダ（70）には、高段側吸入ポート（72）が形成されている。高段側吸入ポート（72）は、その終端が高段側シリンダ（70）の内周面に開口している。高段側シリンダ（70）の内周面における高段側吸入ポート（72）の開口位置は、図４(Ｂ)におけるブレード溝（71）の右側近傍の位置となっている。高段側吸入ポート（72）は、吸入側空間（77）に連通している。高段側吸入ポート（72）の始端には、中間吸入管（38）が接続されている。   A high-stage suction port (72) is formed in the high-stage cylinder (70). The terminal end of the high stage side suction port (72) opens to the inner peripheral surface of the high stage side cylinder (70). The opening position of the high-stage suction port (72) on the inner peripheral surface of the high-stage cylinder (70) is a position near the right side of the blade groove (71) in FIG. The high stage side suction port (72) communicates with the suction side space (77). An intermediate suction pipe (38) is connected to the starting end of the high stage suction port (72).

高段側シリンダ（70）に隣接するフロントヘッド（80）の平板部（81）には、高段側吐出ポート（84）が形成されている。高段側吐出ポート（84）は、平板部（81）の前面（図３における下面）に開口する円形断面の貫通孔である。平板部（81）の前面における高段側吐出ポート（84）の開口位置は、図４(Ｂ)におけるブレード溝（71）の左側近傍で且つ吐出側空間（78）に面する位置となっている。   A high-stage discharge port (84) is formed in the flat plate portion (81) of the front head (80) adjacent to the high-stage cylinder (70). The high-stage discharge port (84) is a through hole having a circular cross section that opens to the front surface (the lower surface in FIG. 3) of the flat plate portion (81). The opening position of the high-stage discharge port (84) on the front surface of the flat plate portion (81) is in the vicinity of the left side of the blade groove (71) in FIG. 4 (B) and facing the discharge-side space (78). Yes.

フロントヘッド（80）の平板部（81）には、その背面（図３における上面）に開口する凹陥部が形成されている。この平板部（81）に形成された凹陥部の底面には、高段側吐出ポート（84）が開口すると共に、高段側吐出ポート（84）を開閉するための吐出弁（85）が取り付けられている。吐出弁（85）は、いわゆるリード弁である。平板部（81）の背面には、凹陥部を覆うようにマフラー（86）が取り付けられている。マフラー（86）とフロントヘッド（80）の筒状部（82）との間には、高段側吐出ポート（84）から吐出された冷媒を通過させるための隙間が形成されている。   The flat plate portion (81) of the front head (80) is formed with a recessed portion that opens to the back surface (upper surface in FIG. 3). On the bottom surface of the recess formed in the flat plate portion (81), a high-stage discharge port (84) is opened and a discharge valve (85) for opening and closing the high-stage discharge port (84) is attached. It has been. The discharge valve (85) is a so-called reed valve. A muffler (86) is attached to the back surface of the flat plate portion (81) so as to cover the recessed portion. A gap is formed between the muffler (86) and the tubular portion (82) of the front head (80) for allowing the refrigerant discharged from the high-stage discharge port (84) to pass therethrough.

上述したように、圧縮機構（40）では、低段側シリンダ（60）と、低段側ピストン（63）と、リアヘッド（90）と、中間プレート（95）とによって低段側圧縮室（66）が形成され、低段側ピストン（63）と一体に形成されたブレード（64）によって低段側圧縮室（66）が吸入側空間（67）と吐出側空間（68）に仕切られている。そして、この圧縮機構（40）では、低段側シリンダ（60）、低段側ピストン（63）、リアヘッド（90）、中間プレート（95）、及びブレード（64）によって低段側圧縮機構（41）が形成されている。つまり、本参考技術の低段側圧縮機構（41）は、いわゆる揺動ピストン型のロータリ式流体機械である。 As described above, in the compression mechanism (40), the low-stage side compression chamber (66) is constituted by the low-stage side cylinder (60), the low-stage side piston (63), the rear head (90), and the intermediate plate (95). ) And the low-stage compression chamber (66) is divided into the suction-side space (67) and the discharge-side space (68) by the blade (64) formed integrally with the low-stage piston (63). . In this compression mechanism (40), the low-stage side compression mechanism (41) is constituted by the low-stage side cylinder (60), the low-stage side piston (63), the rear head (90), the intermediate plate (95), and the blade (64). ) Is formed. That is, the low-stage compression mechanism (41) of the present reference technology is a so-called oscillating piston type rotary fluid machine.

また、上述したように、圧縮機構（40）では、高段側シリンダ（70）と、高段側ピストン（73）と、フロントヘッド（80）と、中間プレート（95）とによって高段側圧縮室（76）が形成され、高段側ピストン（73）と一体に形成されたブレード（74）によって高段側圧縮室（76）が吸入側空間（77）と吐出側空間（78）に仕切られている。そして、この圧縮機構（40）では、高段側シリンダ（70）、高段側ピストン（73）、フロントヘッド（80）、中間プレート（95）、及びブレード（74）によって高段側圧縮機構（42）が形成されている。つまり、本参考技術の高段側圧縮機構（42）は、いわゆる揺動ピストン型のロータリ式流体機械である。 Further, as described above, in the compression mechanism (40), the high-stage side compression is performed by the high-stage side cylinder (70), the high-stage side piston (73), the front head (80), and the intermediate plate (95). A chamber (76) is formed, and the high-stage compression chamber (76) is partitioned into a suction-side space (77) and a discharge-side space (78) by a blade (74) formed integrally with the high-stage piston (73). It has been. In this compression mechanism (40), the high-stage side compression mechanism (70), the high-stage side piston (73), the front head (80), the intermediate plate (95), and the blade (74) are used. 42) is formed. That is, the high-stage compression mechanism (42) of the present reference technology is a so-called oscillating piston type rotary fluid machine.

−運転動作−
〈空調機の動作〉
本参考技術の二段圧縮機（30）が設けられた空調機（10）は、冷房運転と暖房運転を選択的に実行する。冷房運転中や暖房運転中の空調機（10）において、冷媒回路（15）では、冷媒を循環させることによって冷凍サイクルが行われる。冷媒回路（15）で行われる冷凍サイクルでは、その高圧が冷媒の臨界圧力よりも高い値に設定される。 -Driving action-
<Operation of air conditioner>
The air conditioner (10) provided with the two-stage compressor (30) of the present reference technology selectively performs a cooling operation and a heating operation. In the air conditioner (10) during the cooling operation or the heating operation, the refrigerant circuit (15) performs the refrigeration cycle by circulating the refrigerant. In the refrigeration cycle performed in the refrigerant circuit (15), the high pressure is set to a value higher than the critical pressure of the refrigerant.

空調機（10）の冷房運転について説明する。冷房運転時には、四方切換弁（20）が第１状態（図１に実線で示す状態）に設定され、第１膨張弁（25）及び第２膨張弁（26）の開度が適宜調節される。冷房運転時の冷媒回路（15）では、室外熱交換器（21）がガスクーラとして動作し、室内熱交換器（29）が蒸発器として動作する。   The cooling operation of the air conditioner (10) will be described. During the cooling operation, the four-way switching valve (20) is set to the first state (the state indicated by the solid line in FIG. 1), and the opening degrees of the first expansion valve (25) and the second expansion valve (26) are adjusted as appropriate. . In the refrigerant circuit (15) during the cooling operation, the outdoor heat exchanger (21) operates as a gas cooler, and the indoor heat exchanger (29) operates as an evaporator.

冷房運転時の冷媒回路（15）において、二段圧縮機（30）から吐出された冷媒は、四方切換弁（20）を通って室外熱交換器（21）へ流入し、室外空気へ放熱する。室外熱交換器（21）から流出した高圧冷媒は、ブリッジ回路（22）の第２逆止弁（22b）を通過して第１膨張弁（25）を流入する。冷媒は、第１膨張弁（25）を通過する際に減圧されて気液二相状態となり、その後に気液分離器（27）へ流入して液冷媒とガス冷媒に分離される。   In the refrigerant circuit (15) during the cooling operation, the refrigerant discharged from the two-stage compressor (30) flows into the outdoor heat exchanger (21) through the four-way switching valve (20) and dissipates heat to the outdoor air. . The high-pressure refrigerant that has flowed out of the outdoor heat exchanger (21) passes through the second check valve (22b) of the bridge circuit (22) and flows into the first expansion valve (25). When the refrigerant passes through the first expansion valve (25), the refrigerant is decompressed to be in a gas-liquid two-phase state, and thereafter flows into the gas-liquid separator (27) to be separated into liquid refrigerant and gas refrigerant.

気液分離器（27）の液冷媒は、第２膨張弁（26）を通過する際に更に減圧された後にブリッジ回路（22）の第４逆止弁（22d）を通過し、液側連絡配管（18）を通って室内熱交換器（29）へ流入し、室内空気から吸熱して蒸発する。室内ユニット（12）は、室内熱交換器（29）において冷却された室内空気を室内へ供給する。室内熱交換器（29）から流出した低圧ガス冷媒は、ガス側連絡配管（19）と四方切換弁（20）を順に通過し、二段圧縮機（30）の低段側圧縮機構（41）へ吸入されて圧縮される。   The liquid refrigerant in the gas-liquid separator (27) is further depressurized when passing through the second expansion valve (26), then passes through the fourth check valve (22d) of the bridge circuit (22), and is connected to the liquid side. It flows into the indoor heat exchanger (29) through the pipe (18), absorbs heat from the indoor air, and evaporates. The indoor unit (12) supplies the indoor air cooled in the indoor heat exchanger (29) to the room. The low-pressure gas refrigerant that has flowed out of the indoor heat exchanger (29) passes through the gas-side connecting pipe (19) and the four-way switching valve (20) in this order, and the low-stage compression mechanism (41) of the two-stage compressor (30) Inhaled and compressed.

一方、気液分離器（27）のガス冷媒は、ガスインジェクション用配管（28）を通って二段圧縮機（30）の接続用配管（39）へ導入され、低段側圧縮機構（41）において圧縮された中間圧のガス冷媒と共に高段側圧縮機構（42）へ吸入される。高段側圧縮機構（42）へ吸入された冷媒は、その臨界圧力よりも高い圧力にまで圧縮され、その後に二段圧縮機（30）から吐出される。   On the other hand, the gas refrigerant in the gas-liquid separator (27) is introduced into the connection pipe (39) of the two-stage compressor (30) through the gas injection pipe (28), and the low-stage compression mechanism (41) Together with the intermediate-pressure gas refrigerant compressed in step 1, is sucked into the high-stage compression mechanism (42). The refrigerant sucked into the high-stage compression mechanism (42) is compressed to a pressure higher than the critical pressure, and then discharged from the two-stage compressor (30).

空調機（10）の暖房運転について説明する。暖房運転時には、四方切換弁（20）が第２状態（図１に破線で示す状態）に設定され、第１膨張弁（25）及び第２膨張弁（26）の開度が適宜調節される。暖房運転時の冷媒回路（15）では、室内熱交換器（29）がガスクーラとして動作し、室外熱交換器（21）が蒸発器として動作する。   The heating operation of the air conditioner (10) will be described. During the heating operation, the four-way switching valve (20) is set to the second state (the state indicated by the broken line in FIG. 1), and the opening degrees of the first expansion valve (25) and the second expansion valve (26) are adjusted as appropriate. . In the refrigerant circuit (15) during the heating operation, the indoor heat exchanger (29) operates as a gas cooler, and the outdoor heat exchanger (21) operates as an evaporator.

暖房運転時の冷媒回路（15）において、二段圧縮機（30）から吐出された冷媒は、四方切換弁（20）とガス側連絡配管（19）を順に通って室内熱交換器（29）へ流入し、室内空気へ放熱する。室内ユニット（12）は、室内熱交換器（29）において加熱された室内空気を室内へ供給する。室内熱交換器（29）から流出した高圧冷媒は、液側連絡配管（18）とブリッジ回路（22）の第３逆止弁（22c）とを順に通過して第１逆止弁（22a）へ流入する。冷媒は、第１膨張弁（25）を通過する際に減圧されて気液二相状態となり、その後に気液分離器（27）へ流入して液冷媒とガス冷媒に分離される。   In the refrigerant circuit (15) during the heating operation, the refrigerant discharged from the two-stage compressor (30) passes through the four-way switching valve (20) and the gas side connecting pipe (19) in this order, and the indoor heat exchanger (29) Into the room air and dissipate heat to the room air. The indoor unit (12) supplies indoor air heated in the indoor heat exchanger (29) into the room. The high-pressure refrigerant that has flowed out of the indoor heat exchanger (29) sequentially passes through the liquid side connection pipe (18) and the third check valve (22c) of the bridge circuit (22), and thus the first check valve (22a). Flow into. When the refrigerant passes through the first expansion valve (25), the refrigerant is decompressed to be in a gas-liquid two-phase state, and thereafter flows into the gas-liquid separator (27) to be separated into liquid refrigerant and gas refrigerant.

気液分離器（27）の液冷媒は、第２膨張弁（26）を通過する際に更に減圧された後にブリッジ回路（22）の第１逆止弁（22a）を通過して室外熱交換器（21）へ流入し、室外空気から吸熱して蒸発する。室内熱交換器（29）から流出した低圧ガス冷媒は、四方切換弁（20）を通過して二段圧縮機（30）の低段側圧縮機構（41）へ吸入される。   The liquid refrigerant in the gas-liquid separator (27) is further depressurized when passing through the second expansion valve (26), and then passes through the first check valve (22a) of the bridge circuit (22) to perform outdoor heat exchange. Flows into the vessel (21), absorbs heat from the outdoor air and evaporates. The low-pressure gas refrigerant flowing out of the indoor heat exchanger (29) passes through the four-way switching valve (20) and is sucked into the low-stage compression mechanism (41) of the two-stage compressor (30).

一方、気液分離器（27）のガス冷媒は、ガスインジェクション用配管（28）を通って二段圧縮機（30）の接続用配管（39）へ導入され、低段側圧縮機構（41）において圧縮された中間圧のガス冷媒と共に高段側圧縮機構（42）へ吸入される。高段側圧縮機構（42）へ吸入された冷媒は、その臨界圧力よりも高い圧力にまで圧縮され、その後に二段圧縮機（30）から吐出される。   On the other hand, the gas refrigerant in the gas-liquid separator (27) is introduced into the connection pipe (39) of the two-stage compressor (30) through the gas injection pipe (28), and the low-stage compression mechanism (41) Together with the intermediate-pressure gas refrigerant compressed in step 1, is sucked into the high-stage compression mechanism (42). The refrigerant sucked into the high-stage compression mechanism (42) is compressed to a pressure higher than the critical pressure, and then discharged from the two-stage compressor (30).

〈二段圧縮機の動作〉
二段圧縮機（30）の動作について、図２〜図４を参照しながら説明する。 <Operation of two-stage compressor>
The operation of the two-stage compressor (30) will be described with reference to FIGS.

吸入管（35）へ流入した低圧冷媒（例えば３〜４ＭＰａ程度の冷媒）は、低段側吸入ポート（62）を通って低段側圧縮室（66）へ吸入される。低段側圧縮機構（41）では、駆動軸（50）によって駆動された低段側ピストン（63）が低段側シリンダ（60）内において偏心回転し、低段側圧縮室（66）内の冷媒が圧縮される。低段側圧縮室（66）内において圧縮された冷媒は、低段側吐出ポート（93）を通って中間圧通路（92）へ吐出される。中間圧通路（92）へ流入した中間圧冷媒（例えば５〜６ＭＰａ程度の冷媒）は、中間吐出管（37）を通って接続用配管（39）へ流入し、ガスインジェクション用配管（28）から送り込まれた中間圧のガス冷媒と共に中間吸入管（38）へ流入する。   The low-pressure refrigerant (for example, about 3 to 4 MPa refrigerant) flowing into the suction pipe (35) is sucked into the low-stage compression chamber (66) through the low-stage suction port (62). In the low-stage compression mechanism (41), the low-stage piston (63) driven by the drive shaft (50) rotates eccentrically in the low-stage cylinder (60), and the low-stage compression chamber (66) The refrigerant is compressed. The refrigerant compressed in the lower stage compression chamber (66) is discharged to the intermediate pressure passage (92) through the lower stage discharge port (93). The intermediate pressure refrigerant (for example, about 5 to 6 MPa refrigerant) flowing into the intermediate pressure passage (92) flows into the connection pipe (39) through the intermediate discharge pipe (37), and then from the gas injection pipe (28). It flows into the intermediate suction pipe (38) together with the fed intermediate-pressure gas refrigerant.

中間吸入管（38）へ流入した中間圧冷媒は、高段側吸入ポート（72）を通って高段側圧縮室（76）へ吸入される。高段側圧縮機構（42）では、駆動軸（50）によって駆動された高段側ピストン（73）が高段側シリンダ（70）内において偏心回転し、高段側圧縮室（76）内の冷媒が圧縮される。高段側圧縮室（76）内において圧縮された冷媒は、高段側吐出ポート（84）を通ってマフラー（86）の内側の空間へ吐出される。高段側圧縮機構（42）から吐出された超臨界状態の高圧冷媒（例えば１０ＭＰａ程度の冷媒）は、ケーシング（31）の内部空間を通って吐出管（36）へ流入し、この吐出管（36）を通って二段圧縮機（30）から流出してゆく。   The intermediate pressure refrigerant flowing into the intermediate suction pipe (38) is sucked into the high stage compression chamber (76) through the high stage side suction port (72). In the high-stage compression mechanism (42), the high-stage piston (73) driven by the drive shaft (50) rotates eccentrically in the high-stage cylinder (70), and the high-stage side compression chamber (76) The refrigerant is compressed. The refrigerant compressed in the high stage compression chamber (76) is discharged into the space inside the muffler (86) through the high stage discharge port (84). Supercritical high-pressure refrigerant (for example, about 10 MPa refrigerant) discharged from the high-stage compression mechanism (42) flows into the discharge pipe (36) through the internal space of the casing (31). 36) will flow out of the two-stage compressor (30).

二段圧縮機（30）の運転中には、ケーシング（31）の底部に貯留された冷凍機油が、駆動軸（50）に形成された給油通路（54）に吸い上げられる。給油通路（54）へ流入した冷凍機油は、給油孔（55,56）を通って駆動軸（50）の外部へ流出し、圧縮機構（40）の摺動部分へ供給される。第１の給油孔（55）から流出した冷凍機油は、主軸部（51）と副軸受（91）の摺動部分や、第１偏心部（52）と低段側ピストン（63）の摺動面などに供給される。第２の給油孔（56）から流出した冷凍機油は、主軸部（51）と主軸受（83）の摺動部分や、第２偏心部（53）と高段側ピストン（73）の摺動面などに供給される。   During operation of the two-stage compressor (30), the refrigeration oil stored at the bottom of the casing (31) is sucked up into the oil supply passage (54) formed in the drive shaft (50). The refrigerating machine oil that has flowed into the oil supply passage (54) flows out of the drive shaft (50) through the oil supply holes (55, 56), and is supplied to the sliding portion of the compression mechanism (40). The refrigerating machine oil that has flowed out of the first oil supply hole (55) slides between the sliding portion of the main shaft portion (51) and the auxiliary bearing (91), and between the first eccentric portion (52) and the low-stage piston (63). Supplied to the surface. The refrigerating machine oil that has flowed out of the second oil supply hole (56) slides between the sliding portion of the main shaft portion (51) and the main bearing (83), or between the second eccentric portion (53) and the high-stage piston (73). Supplied to the surface.

二段圧縮機（30）の運転中において、中間プレート（95）では、低段側シリンダ（60）と接する背面に低段側圧縮室（66）の内圧が作用し、高段側シリンダ（70）と接する前面に高段側圧縮室（76）の内圧が作用する。このため、二段圧縮機（30）の運転中において、中間プレート（95）は、低段側シリンダ（60）側へ膨らむように変形する。   During operation of the two-stage compressor (30), the internal pressure of the low-stage compression chamber (66) acts on the back surface in contact with the low-stage cylinder (60) in the intermediate plate (95), and the high-stage cylinder (70 The internal pressure of the high-stage compression chamber (76) acts on the front surface in contact with (). For this reason, during operation of the two-stage compressor (30), the intermediate plate (95) is deformed so as to swell toward the low-stage cylinder (60).

一方、本参考技術の圧縮機構（40）では、低段側シリンダ（60）の厚さＨＣ１と低段側ピストン（63）の高さＨＰ１の差ΔＨ１が、高段側シリンダ（70）の厚さＨＣ２と高段側ピストン（73）の高さＨＰ２の差ΔＨ２よりも大きな値となっている（図３を参照）。つまり、この圧縮機構（40）では、低段側ピストン（63）と中間プレート（95）のクリアランスが、高段側ピストン（73）と中間プレート（95）のクリアランスよりも広くなっている。このため、二段圧縮機（30）の運転中に中間プレート（95）が低段側圧縮機構（41）側へ膨らむように変形した状態でも、低段側圧縮機構（41）ではピストン（63）の端面と中間プレート（95）との間に隙間が確保され、低段側ピストン（63）と中間プレート（95）との接触が回避される。 On the other hand, in the compression mechanism of the present reference technology (40), the difference [Delta] H 1 height H P1 and the thickness H C1 of the low-stage side cylinder (60) low-stage side piston (63), the high-stage side cylinder (70 has a value greater than the difference [Delta] H 2 in the thickness H C2 and the high-stage height of the side piston (73) H P2) of (see Figure 3). That is, in this compression mechanism (40), the clearance between the low-stage piston (63) and the intermediate plate (95) is wider than the clearance between the high-stage piston (73) and the intermediate plate (95). Therefore, even when the intermediate plate (95) is deformed so as to swell toward the low-stage compression mechanism (41) during the operation of the two-stage compressor (30), the low-stage compression mechanism (41) has a piston (63 ) And the intermediate plate (95) are secured, and contact between the low-stage piston (63) and the intermediate plate (95) is avoided.

−参考技術の効果−
上述したように、本参考技術の圧縮機構（40）では、低段側ピストン（63）と中間プレート（95）のクリアランス(＝ΔＨ１)が、高段側ピストン（73）と中間プレート（95）のクリアランス(＝ΔＨ２)よりも広くなっている。このため、本参考技術によれば、二段圧縮機（30）の運転中に中間プレート（95）が低段側シリンダ（60）へ向かって膨らむように変形した状態においても、低段側ピストン（63）と中間プレート（95）の接触を未然に防ぐことができる。従って、本参考技術によれば、中間プレート（95）の厚みを増やさずに低段側ピストン（63）と中間プレート（95）との接触を未然に防ぎ、低段側ピストン（63）の摩耗や焼き付きといったトラブルを回避して二段圧縮機（30）の信頼性を向上させることができる。 -Effect of reference technology-
As described above, in the compression mechanism (40) of the present reference technology , the clearance (= ΔH 1 ) between the low-stage piston (63) and the intermediate plate (95) is such that the high-stage piston (73) and the intermediate plate (95 ) Clearance (= ΔH 2 ). For this reason, according to this reference technique , even when the intermediate plate (95) is deformed so as to expand toward the low-stage cylinder (60) during the operation of the two-stage compressor (30), the low-stage piston (63) and the intermediate plate (95) can be prevented from contacting each other. Therefore, according to this reference technology , the contact between the low-stage piston (63) and the intermediate plate (95) is prevented without increasing the thickness of the intermediate plate (95), and the low-stage piston (63) is worn. It is possible to improve the reliability of the two-stage compressor (30) by avoiding troubles such as burning and seizure.

《発明の実施形態》
本発明の実施形態について説明する。本実施形態の二段圧縮機（30）は、上記参考技術の二段圧縮機（30）において、圧縮機構（40）の構成を変更したものである。 << Embodiment of the Invention >>
Describing the embodiments of the present invention. The two-stage compressor (30) of the present embodiment is obtained by changing the configuration of the compression mechanism (40) in the two-stage compressor (30) of the reference technique .

図５に示すように、本実施形態の圧縮機構（40）では、低段側ピストン（63）の各端面の幅Ｌ１が、高段側ピストン（73）の各端面の幅Ｌ２よりも長くなっている（Ｌ１＞Ｌ２）。つまり、この圧縮機構（40）では、低段側ピストン（63）の肉厚が、上記参考技術の場合よりも厚くなっている。また、この圧縮機構（40）では、低段側ピストン（63）の肉厚が増したことに伴って、第１偏心部（52）の外径が参考技術よりも短くなっている。なお、本実施形態において、低段側ピストン（63）の外径と、主軸部（51）の軸心に対する第１偏心部（52）の偏心量とは、上記参考技術と同じである。 As shown in FIG. 5, in the compression mechanism (40) of the present embodiment, the width L 1 of the end faces of the low-stage side piston (63) is greater than the width L 2 of the respective end faces of the high-stage side piston (73) It is longer (L 1 > L 2 ). That is, in this compression mechanism (40), the thickness of the low-stage piston (63) is thicker than in the case of the above-described reference technique . In the compression mechanism (40), the outer diameter of the first eccentric portion (52) is shorter than that of the reference technique as the thickness of the low-stage piston (63) increases. In the present embodiment, the outer diameter of the low-stage piston (63) and the amount of eccentricity of the first eccentric part (52) with respect to the axis of the main shaft part (51) are the same as in the above-described reference technique .

ここで、圧縮機構（40）では、ピストン（63,73）と中間プレート（95）のクリアランスが広くなると、圧縮室（66,76）の気密性が低下し、圧縮機構（40）の効率低下を招くおそれがある。本実施形態の圧縮機構（40）では、上記参考技術と同様に、低段側ピストン（63）と中間プレート（95）のクリアランスが、高段側ピストン（73）と中間プレート（95）のクリアランスよりも広くなっている。このため、低段側圧縮室（66）の気密性が低下し、圧縮機構（40）の効率低下を招くおそれがある。 Here, in the compression mechanism (40), when the clearance between the piston (63, 73) and the intermediate plate (95) is widened, the airtightness of the compression chamber (66, 76) is reduced, and the efficiency of the compression mechanism (40) is reduced. May be incurred. In the compression mechanism (40) of the present embodiment, the clearance between the low-stage piston (63) and the intermediate plate (95) is the same as the clearance between the high-stage piston (73) and the intermediate plate (95), as in the above-described reference technique. Is wider than. For this reason, the airtightness of the low-stage compression chamber (66) is lowered, and the efficiency of the compression mechanism (40) may be reduced.

それに対し、本実施形態では、低段側ピストン（63）の端面の幅Ｌ１が、上記高段側ピストン（73）の端面の幅Ｌ２よりも広くなっている。圧縮機構（40）では、ピストン（63,73）の端面の幅が広いほど、圧縮室（66,76）の気密性が高くなる。このため、本実施形態の圧縮機構（40）では、低段側ピストン（63）と中間プレート（95）とのクリアランスを広げることによって低下した低段側圧縮室（66）の気密性が、低段側ピストン（63）の端面の幅を広げることによって回復する。従って、本実施形態によれば、中間プレート（95）の変形に起因する低段側ピストン（63）の摩耗や焼き付きといったトラブルを回避しつつ、低段側圧縮室（66）の気密性を確保して圧縮機構（40）の効率低下を抑えることができる。 In contrast, in the present embodiment, the width L 1 of the end face of the low-stage side piston (63) is wider than the width L 2 of the end face of the high-stage side piston (73). In the compression mechanism (40), the wider the end face of the piston (63, 73), the higher the airtightness of the compression chamber (66, 76). For this reason, in the compression mechanism (40) of the present embodiment, the airtightness of the low-stage compression chamber (66), which is reduced by widening the clearance between the low-stage piston (63) and the intermediate plate (95), is low. It recovers by widening the end face of the step side piston (63). Therefore, according to this embodiment, the airtightness of the low-stage compression chamber (66) is ensured while avoiding troubles such as wear and seizure of the low-stage piston (63) due to the deformation of the intermediate plate (95). Thus, it is possible to suppress a decrease in efficiency of the compression mechanism (40).

《その他の実施形態》
−第１変形例−
上記実施形態の二段圧縮機（30）において、低段側圧縮機構（41）と高段側圧縮機構（42）は、ピストン（63,73）とブレード（64,74）が別体に形成されたローリングピストン型のロータリ式流体機械によって構成されていてもよい。その場合、ブレード（64,74）は、シリンダ（60,70）に対してシリンダ（60,70）の径方向へ進退自在に設置され、その先端がピストン（63,73）の外周面に押し当てられる。 << Other Embodiments >>
-First modification-
Above you facilities form of a two-stage compressor in (30), the low-stage compression mechanism (41) and the high-stage compression mechanism (42), a piston (63, 73) and blade (64, 74) is separate It may be constituted by a rolling piston type rotary fluid machine formed in the above. In this case, the blade (64, 74) is installed so as to be able to advance and retract in the radial direction of the cylinder (60, 70) with respect to the cylinder (60, 70), and its tip is pushed against the outer peripheral surface of the piston (63, 73). Hit.

−第２変形例−
上記実施形態の二段圧縮機（30）は、低圧ドーム型や中間圧ドーム型に構成されていてもよい。 -Second modification-
Above you facilities form of a two-stage compressor (30) may be configured in a low pressure dome type and intermediate-pressure dome type.

低圧ドーム型の二段圧縮機（30）では、低圧冷媒が吸入管（35）を通じてケーシング（31）の内部空間へ流入し、ケーシング（31）の内部空間から低段側圧縮機構（41）の低段側圧縮室（66）へ低圧冷媒が吸入される。また、低圧ドーム型の二段圧縮機（30）では、吐出管（36）が高段側圧縮機構（42）に対して直接に接続される。   In the low-pressure dome type two-stage compressor (30), the low-pressure refrigerant flows into the internal space of the casing (31) through the suction pipe (35), and from the internal space of the casing (31) to the low-stage compression mechanism (41). Low-pressure refrigerant is sucked into the lower stage compression chamber (66). In the low pressure dome type two-stage compressor (30), the discharge pipe (36) is directly connected to the high-stage compression mechanism (42).

中間圧ドーム型の二段圧縮機（30）では、低段側圧縮機構（41）の低段側圧縮室（66）において圧縮された冷媒（即ち、中間圧冷媒）がケーシング（31）の内部空間へ吐出され、ケーシング（31）の内部空間から高段側圧縮機構（42）の高段側圧縮室（76）へ中間圧冷媒が吸入される。また、中間圧ドーム型の二段圧縮機（30）では、吐出管（36）が高段側圧縮機構（42）に対して直接に接続される。   In the intermediate pressure dome type two-stage compressor (30), the refrigerant (that is, the intermediate pressure refrigerant) compressed in the low-stage compression chamber (66) of the low-stage compression mechanism (41) is inside the casing (31). The refrigerant is discharged into the space, and the intermediate pressure refrigerant is sucked into the high-stage compression chamber (76) of the high-stage compression mechanism (42) from the internal space of the casing (31). In the intermediate pressure dome type two-stage compressor (30), the discharge pipe (36) is directly connected to the high-stage compression mechanism (42).

−第３変形例−
上記実施形態の二段圧縮機（30）では、ケーシング（31）が横長円筒形の密閉容器状に形成され、そのケーシング（31）の長手方向に沿うように駆動軸（50）が配置されていてもよい。この場合、ケーシング（31）の内部空間では、電動機（45）と圧縮機構（40）が、駆動軸（50）の軸心方向に沿って左右に並んで配置される。 -Third modification-
In the above you facilities form of a two-stage compressor (30), the casing (31) is formed in a horizontally long cylindrical sealed container-like, the drive shaft (50) is arranged along the longitudinal direction of the casing (31) May be. In this case, in the internal space of the casing (31), the electric motor (45) and the compression mechanism (40) are arranged side by side along the axial direction of the drive shaft (50).

なお、以上の実施形態は、本質的に好ましい例示であって、本発明、その適用物、あるいはその用途の範囲を制限することを意図するものではない。   In addition, the above embodiment is an essentially preferable illustration, Comprising: It does not intend restrict | limiting the range of this invention, its application thing, or its use.

以上説明したように、本発明は、一本の駆動軸に係合する低段側圧縮機構及び高段側圧縮機構を備える二段圧縮機について有用である。   As described above, the present invention is useful for a two-stage compressor including a low-stage compression mechanism and a high-stage compression mechanism that are engaged with a single drive shaft.

二段圧縮機が設けられた空調機の概略構成を示す冷媒回路図である。It is a refrigerant circuit diagram which shows schematic structure of the air conditioner provided with the two-stage compressor. 参考技術の二段圧縮機を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the two-stage compressor of a reference technique . 参考技術の圧縮機構を拡大して示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which expands and shows the compression mechanism of a reference technique . 参考技術の圧縮機構を示す横断面図であって、(Ａ)は低段側圧縮機構を示し、(Ｂ)は高段側圧縮機構を示す。 It is a cross-sectional view which shows the compression mechanism of a reference technique , (A) shows a low stage side compression mechanism, (B) shows a high stage side compression mechanism. 実施形態の圧縮機構を示す横断面図であって、(Ａ)は低段側圧縮機構を示し、(Ｂ)は高段側圧縮機構を示す。 It is a cross-sectional view which shows the compression mechanism of embodiment , (A) shows a low stage compression mechanism, (B) shows a high stage compression mechanism.

30 二段圧縮機
41 低段側圧縮機構
42 高段側圧縮機構
50 駆動軸
60 低段側シリンダ
63 低段側ピストン
64 ブレード
66 低段側圧縮室
70 高段側シリンダ
73 高段側ピストン
74 ブレード
76 高段側圧縮室
95 中間プレート（中間仕切部材） 30 Two-stage compressor
41 Low stage compression mechanism
42 High-stage compression mechanism
50 Drive shaft
60 Low stage cylinder
63 Low stage piston
64 blade
66 Lower stage compression chamber
70 Higher cylinder
73 High-stage piston
74 blades
76 High-stage compression chamber
95 Intermediate plate (intermediate partition member)

Claims (1)

低段側圧縮機構（41）と、高段側圧縮機構（42）と、上記低段側圧縮機構（41）と上記高段側圧縮機構（42）の両方に係合する駆動軸（50）とを備え、上記低段側圧縮機構（41）において圧縮された流体を上記高段側圧縮機構（42）において更に圧縮する二段圧縮機であって、
上記低段側圧縮機構（41）と上記高段側圧縮機構（42）のそれぞれは、シリンダ（60,70）と、該シリンダ（60,70）内に収容されて偏心回転するピストン（63,73）と、上記シリンダ（60,70）の内周面と上記ピストン（63,73）の外周面との間に形成された圧縮室（66,76）を吸入側と吐出側に区画するためのブレード（64,74）とを備えるロータリ式流体機械であり、
上記低段側圧縮機構（41）のシリンダ（60）と上記高段側圧縮機構（42）のシリンダ（70）との間には、前面が上記低段側圧縮機構（41）の圧縮室（66）に臨み且つ背面が上記高段側圧縮機構（42）の圧縮室（76）に臨む中間仕切部材（95）が挟み込まれており、
上記低段側圧縮機構（41）におけるシリンダ（60）とピストン（63）の高さの差が、上記高段側圧縮機構（42）におけるシリンダ（70）とピストン（73）の高さの差よりも大きく、
上記低段側圧縮機構（41）のピストン（63）の端面の幅が、上記高段側圧縮機構（42）のピストン（73）の端面の幅よりも広い
ことを特徴とする二段圧縮機。 A low-stage compression mechanism (41), a high-stage compression mechanism (42), and a drive shaft (50) that engages with both the low-stage compression mechanism (41) and the high-stage compression mechanism (42) A two-stage compressor that further compresses the fluid compressed in the low-stage compression mechanism (41) in the high-stage compression mechanism (42),
Each of the low-stage compression mechanism (41) and the high-stage compression mechanism (42) includes a cylinder (60, 70) and a piston (63, 70) accommodated in the cylinder (60, 70) and rotated eccentrically. 73) and a compression chamber (66, 76) formed between the inner peripheral surface of the cylinder (60, 70) and the outer peripheral surface of the piston (63, 73) to partition the suction side and the discharge side. A rotary fluid machine comprising a plurality of blades (64, 74),
Between the cylinder (60) of the low-stage compression mechanism (41) and the cylinder (70) of the high-stage compression mechanism (42), the front surface is a compression chamber ( 66) and an intermediate partition member (95) facing the compression chamber (76) of the high-stage compression mechanism (42) is sandwiched.
The difference in height between the cylinder (60) and the piston (63) in the low-stage compression mechanism (41) is the difference in height between the cylinder (70) and the piston (73) in the high-stage compression mechanism (42). much larger than the,
The width of the end face of the piston (63) of the low-stage compression mechanism (41) is wider than the width of the end face of the piston (73) of the high-stage compression mechanism (42). Two-stage compressor.
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