JP5206274B2 - 火花点火式内燃機関の設計方法 - Google Patents
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Description
単室容積が300cc以上700cc未満でかつ互いに異なる単室容積を有する複数種の火花点火式内燃機関を設計する方法であって、
前記複数種の内燃機関のそれぞれの気筒のボア径をmmで表したとき、ボア径をスワール比で除した値が所定範囲内となるように、該複数種の内燃機関のボア径と吸気通路とを設計する工程を有している、
ようにしてある。
前記所定範囲が±3%の範囲とされている、ようにしてある(請求項2対応)。この場合、±3%の許容範囲の設定によって、複数種の花点火式内燃機関をより容易に設計できるようにしつつ、複数種の火花点火式内燃機関の間での機関効率および比出力をほぼ同一とすることができる。
U:コントローラ
C:シリンダ(気筒)
1:シリンダブロック
2:シリンダヘッド
3:ピストン
5:燃焼室
6(6a、6b):吸気ポート
7:排気ポート
8:吸気弁
9:排気弁
10;吸気通路
11:サージタンク
10a、10b:分岐吸気通路
12:制御弁(スワール生成用)
14:燃料噴射弁
16:点火プラグ
Claims (5)
- 単室容積が300cc以上700cc未満でかつ互いに異なる単室容積を有する複数種の火花点火式内燃機関を設計する方法であって、
前記複数種の内燃機関のそれぞれの気筒のボア径をmmで表したとき、ボア径をスワール比で除した値が所定範囲内となるように、該複数種の内燃機関のボア径と吸気通路とを設計する工程を有している、
ことを特徴とする火花点火式内燃機関の設計方法。 - 請求項1において、
前記所定範囲が±3%の範囲とされている、ことを特徴とする火花点火式内燃機関の設計方法。 - 請求項1または請求項2において、
前記複数種の内燃機関の燃料噴射弁がそれぞれ気筒内に燃料を直接噴射する直噴式となるように設計する工程を有している、ことを特徴とする火花点火式内燃機関の設計方法。 - 請求項1ないし請求項3のいずれか1項において、
前記複数種の内燃機関の点火プラグがそれぞれ気筒中央付近に位置するように設計する工程を有している、ことを特徴とする火花点火式内燃機関の設計方法。 - 請求項2において、
前記所定範囲が、19±3%の範囲とされている、ことを特徴とする火花点火式内燃機関の設計方法。
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