JP5198960B2

JP5198960B2 - Lighting trolley

Info

Publication number: JP5198960B2
Application number: JP2008178203A
Authority: JP
Inventors: 尚伊藤; 尚志中川; 博之外山
Original assignee: East Japan Railway Co; JR East Mechatronics Co Ltd
Current assignee: East Japan Railway Co; JR East Mechatronics Co Ltd
Priority date: 2008-07-08
Filing date: 2008-07-08
Publication date: 2013-05-15
Anticipated expiration: 2028-07-08
Also published as: JP2010020934A

Description

本発明は、屋外における鉄道設備の保守点検作業や増設・除去作業に用いて好適な照明台車に関するものである。 The present invention relates to an illumination carriage suitable for use in maintenance inspection work and expansion / removal work of railway facilities outdoors.

一般に、鉄道分野においては、屋外における鉄道設備の保守点検作業や増設・除去作業が車両運行終了後の夜間に行われることが多い。この夜間の時間帯における屋外での作業には、作業現場を照らす照明が必要となるが、電源が備え付けられている作業現場はごく僅かであり、また、仮に電源が備え付けられていたとしても作業現場が広い範囲に亘るものであると全てを照らすことは不可能である。このため、このような作業現場における照明機器は、移動可能に構成されたものであることが好ましく、作業員のヘルメットに内蔵された所謂ヘルメットライトや台車に発電機と投光機とを搭載した照明台車が用いられている。 In general, in the railroad field, maintenance and inspection work and expansion / removal work of railway facilities outdoors are often performed at night after the vehicle operation ends. This outdoor work during the night time requires lighting to illuminate the work site, but there are very few work sites equipped with a power supply, and even if a power supply is provided It is impossible to illuminate everything that the site covers a wide area. For this reason, it is preferable that the illumination device in such a work site is configured to be movable, and a generator and a projector are mounted on a so-called helmet light or carriage built in a worker's helmet. Lighting carts are used.

例えば、下記特許文献１には、上記照明台車と類似の構成のものとして、照明器具、該照明器具の支持部材、該支持部材に設けられた照明器具の昇降装置、前記照明器具に接続している電源コードの巻取ドラム及び前記の器具、支持部材、装置等を載置する操作桿を備えた移動台車から構成される仮設照明車が開示されている。このような照明台車によれば、所謂ヘルメットライトと比較して十分な照度を確保することが可能となり、照度不足による作業効率の低下や労働災害を防止することが可能となる。
特開２００１−６７９２６号公報 For example, in Patent Document 1 below, a lighting apparatus, a supporting member for the lighting apparatus, a lifting apparatus for the lighting apparatus provided on the supporting member, and a connection to the lighting apparatus are used as a structure similar to the lighting carriage. There is disclosed a temporary illumination vehicle composed of a moving carriage equipped with a winding drum of a power cord and an operation rod on which the above-mentioned appliance, support member, device and the like are placed. According to such an illumination carriage, it is possible to ensure sufficient illuminance as compared with a so-called helmet light, and it is possible to prevent a reduction in work efficiency and occupational accidents due to insufficient illuminance.
JP 2001-67926 A

しかしながら、従来の技術では、路盤に砕石や砂利を敷いたバラスト軌道における作業現場において、移動が困難であるという問題があった。また、バラスト軌道に加えて、路盤上にコンクリート製の板を設置したスラブ軌道においても、各種検出器や締結具等が障害物となり、移動が制約されるという問題があった。 However, the conventional technique has a problem that it is difficult to move in a work site on a ballast track with crushed stones and gravel on the roadbed. Further, in addition to the ballast track, in the slab track in which a concrete plate is installed on the roadbed, various detectors, fasteners, and the like become obstacles, and movement is restricted.

本発明は、このような事情を考慮してなされたもので、その目的は、走行場所を問わずに容易に移動をすることができる照明台車を提供することにある。 The present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to provide an illumination carriage that can be easily moved regardless of the travel location.

上記目的を達成するために、本発明は以下の手段を採用している。
照明台車に係る解決手段として、台車に投光機と該投光機に電力を供給する発電機とが設けられた照明台車であって、前記台車は、基台と、該基台に設けられた操作桿と、前記基台に直線上に設けられて、一のレール上に載置されると共に該レールに沿って転動可能な複数のレール走行車輪と、前記基台に設けられ、前記レールの上端面より下方の接地面の上で前記基台を走行可能とする複数の通常走行車輪とを備え、
前記レール走行車輪は、前記基台の走行方向に延在すると共に、前記基台の幅方向に直交する中心線上に設けられている、という手段を採用する。
この発明によれば、一のレール上に載置されると共に該レールに沿って転動可能な複数のレール走行車輪と、接地面上で基台を走行可能とする複数の通常走行車輪とを備えるので、路面や地面等の陸地を通常走行車輪で安定的に走行する他、レール上をレール走行車輪で安定的に走行する。これにより、軌道外では通常走行車輪を用いて容易に移動をすることができ、また、軌道においてはレール走行車輪を用いて容易に移動することができる。
この発明によれば、レール走行車輪が基台の中心線上に設けられているので、レール走行車輪を一のレールに載置させた場合に、前記基台がレールを挟んで揺動し難くなる。これにより、操作桿を把持して基台のバランスを取り易いものとし、より安定的にレール上を走行することができる。 In order to achieve the above object, the present invention employs the following means.
As a means for solving an illumination carriage, the carriage is an illumination carriage provided with a projector and a generator for supplying electric power to the projector. The carriage is provided on a base and the base. An operating rod, a plurality of rail traveling wheels that are provided on a straight line on the base, are placed on one rail and are rollable along the rail, and are provided on the base, A plurality of normal traveling wheels that allow the base to travel on the ground contact surface below the upper end surface of the rail,
The rail traveling wheel employs means that extends in the traveling direction of the base and is provided on a center line orthogonal to the width direction of the base .
According to the present invention, the plurality of rail traveling wheels that are mounted on one rail and that can roll along the rail, and the plurality of normal traveling wheels that can travel on the base on the ground surface. Since it is provided, it travels stably on land such as the road surface and the ground with normal traveling wheels, and also stably travels on rails with rail traveling wheels. As a result, it is possible to easily move using the normal traveling wheels outside the track, and to easily move using the rail traveling wheels on the track.
According to this invention, since the rail traveling wheel is provided on the center line of the base, when the rail traveling wheel is placed on one rail, the base is difficult to swing across the rail. . As a result, it is possible to easily balance the base by gripping the operating rod, and to travel on the rail more stably.

また、照明台車に係る解決手段として、前記複数の通常走行車輪のうち少なくとも一部が着脱可能に設けられている、という手段を採用する。
この発明によれば、通常走行車輪の少なくとも一部が着脱可能に設けられているので、レール走行時に通常走行車輪を基台から離脱させることができる。これにより、レール走行の際に各種検出器や締結具等の障害物が軌道上に存在しても、通常走行車輪が障害物に接触しないように構成することができる。すなわち、通常走行車輪が障害物に接触して基台が不安定になることを防止することができ、より安定的にレール上を走行することが可能となる。
また、着脱可能な通常走行車輪をレール走行車輪と同一直線上に配置することができる。 Further, as a solving means related to the illumination carriage, a means is adopted in which at least a part of the plurality of normal traveling wheels is detachably provided.
According to this invention, since at least a part of the normal traveling wheel is detachably provided, the normal traveling wheel can be detached from the base during rail traveling. Thereby, even if obstacles, such as various detectors and fasteners, exist on a track at the time of rail running, it can be constituted so that a normal running wheel may not touch an obstacle. That is, it is possible to prevent the normal traveling wheel from coming into contact with an obstacle and the base from becoming unstable, and to travel on the rail more stably.
Moreover, the detachable normal traveling wheel can be arranged on the same straight line as the rail traveling wheel.

また、照明台車に係る解決手段として、前記複数の通常走行車輪のうち少なくとも一部が昇降可能に設けられている、という手段を採用する。
この発明によれば、通常走行車輪の少なくとも一部が昇降可能に設けられているので、レール走行時に通常走行車輪をレールに対して上方に離間させることができる。これにより、レール走行の際に各種検出器や締結具等の障害物が軌道上に存在しても、通常走行車輪が障害物に接触しないように構成することができ、通常走行車輪が障害物に接触して基台が不安定になることを防止することができ、より安定的にレール上を走行することが可能となる。
また、昇降可能な通常走行車輪をレール走行車輪と同一直線上に配置することができる。 Further, as a solving means related to the illumination carriage, a means is adopted in which at least a part of the plurality of normal traveling wheels is provided so as to be movable up and down.
According to the present invention, since at least a part of the normal traveling wheel is provided so as to be able to move up and down, the normal traveling wheel can be separated upward with respect to the rail during rail traveling. As a result, even if obstacles such as various detectors and fasteners exist on the track during rail running, the normal running wheels can be configured not to contact the obstacles. It is possible to prevent the base from becoming unstable due to contact with the vehicle, and to travel on the rail more stably.
Moreover, the normal traveling wheel which can be raised / lowered can be arrange | positioned on the same straight line as a rail traveling wheel.

また、照明台車に係る解決手段として、前記台車は、アウトリガーを備える、という手段を採用する。
この発明によれば、台車がアウトリガーを備えているので、一のレール上に照明台車を載置させた場合においても、一直線上になったレール走行車輪に加えて、アウトリガーで支点を増やし、レール走行車輪をレールに載置したままで投光機により作業現場を照らすことができる。これにより、目的の場所（例えば、作業現場）に移動した後に台車を安定的に設置することができる平地面等を探したり、平地面等に移動させたりする必要がない。また、一の場所からその他の場所に移動する場合にレール走行車輪をレールに載置し直す必要がなく、レール上の走行を速やかに再開することができる。 In addition, as means for solving the illumination carriage, a means that the carriage includes an outrigger is adopted.
According to the present invention, since the carriage is provided with the outrigger, even when the illumination carriage is placed on one rail, the fulcrum is increased by the outrigger in addition to the rail running wheels that are in a straight line. The work site can be illuminated by the projector while the traveling wheel is mounted on the rail. Thus, there is no need to search for a flat ground or the like on which the carriage can be stably installed after moving to a target place (for example, a work site) or to move to a flat ground or the like. Moreover, when moving from one place to another place, there is no need to re-install the rail traveling wheel on the rail, and traveling on the rail can be resumed promptly.

また、照明台車に係る解決手段として、前記台車に動力発生器が設けられ、自走可能である、という手段を採用する。
この発明によれば、台車に動力発生器が設けられ、自走可能であるので、台車のバランスを保つだけで陸地及びレール上の走行が可能となる。 Further, as means for solving the illumination carriage, a means is adopted in which the carriage is provided with a power generator and is capable of self-propelling.
According to the present invention, since the power generator is provided on the carriage and is capable of self-propelling, it is possible to run on land and rails only by maintaining the balance of the carriage.

また、照明台車に係る解決手段として、前記台車は、伸縮可能及び／又は折り畳み可能な支持部材を備え、前記投光機が前記支持部材に設けられている、という手段を採用する。
この発明によれば、伸縮可能及び／又は折り畳み可能な支持部材を備え、投光機が支持部材に設けられているので、移動時に支持部材を短縮及び／又は折り畳んで台車のバランスを取り易いものとすることができ、照明時には伸長及び／又は展開して作業現場を照らすことが可能となる。 Further, as means for solving the illumination carriage, a means is adopted in which the carriage includes a support member that can be extended and / or folded, and the projector is provided on the support member.
According to the present invention, the support member that can be expanded and contracted and / or foldable is provided, and the projector is provided on the support member. Therefore, the support member can be shortened and / or folded during movement to easily balance the carriage. It can be extended and / or deployed during lighting to illuminate the work site.

本発明に係る照明台車によれば、一のレール上に載置されると共に該レールに沿って転動可能な複数のレール走行車輪と、接地面上で基台を走行可能とする複数の通常走行車輪とを備えるので、路面や地面等の陸地を通常走行車輪で安定的に走行する他、レール上をレール走行車輪で安定的に走行する。これにより、軌道外では通常走行車輪を用いて容易に移動をすることができ、また、軌道においてはレール走行車輪を用いて容易に移動することができる。従って、走行場所を問わず、容易に移動をすることができる照明台車を提供することができる。 According to the illumination carriage according to the present invention, a plurality of rail traveling wheels that are mounted on one rail and that can roll along the rail, and a plurality of ordinary vehicles that can travel the base on the ground surface. Since the vehicle is provided with traveling wheels, the vehicle travels stably on land, such as the road surface and the ground, with normal traveling wheels, and travels stably on rails with rail traveling wheels. As a result, it is possible to easily move using the normal traveling wheels outside the track, and to easily move using the rail traveling wheels on the track. Therefore, it is possible to provide an illumination carriage that can easily move regardless of the travel location.

以下、図面を参照し、本発明の実施の形態について説明する。図１は、本発明の実施の形態に係る照明台車１の正面図であり、図２は側面図、図３は背面図である。
図２に示すように、照明台車１は、台車１０と、投光機２０と、ギヤードモータ３０と、発電機４０と、操作スイッチボックス５０とを備えている。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a front view of an illumination carriage 1 according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a side view, and FIG. 3 is a rear view.
As shown in FIG. 2, the illumination carriage 1 includes a carriage 10, a projector 20, a geared motor 30, a generator 40, and an operation switch box 50.

台車１０は、図２に示すように、基台１１と、バーハンドル（操作桿）１２と、昇降装置１３と、駆動車輪部１４と、従動キャスター部１５と、従動レール走行部１６と、投光機支柱部１７と、アウトリガー１８と、持ち上げハンドル１９とを備えている。 As shown in FIG. 2, the carriage 10 includes a base 11, a bar handle (operating rod) 12, an elevating device 13, a drive wheel unit 14, a driven caster unit 15, a driven rail traveling unit 16, An optical machine column 17, an outrigger 18, and a lifting handle 19 are provided.

基台１１は、図１から図３に示すように、アルミ合金からなる矩形板状に形成されたものであり、長手方向が進行方向に設定されたものである。なお、基台１１の進行方向に延在し、短手方向の中間の位置を貫く線を基台１１の中心線Ｐとする。 The base 11 is formed in the rectangular plate shape which consists of aluminum alloys, as shown in FIGS. 1-3, The longitudinal direction is set to the advancing direction. A line extending in the advancing direction of the base 11 and passing through an intermediate position in the short direction is a center line P of the base 11.

バーハンドル１２は、図２及び図３に示すように、互いに対向する一組の連結部材１２ａを介して、基台１１の上方かつ後方において基台１１の短手方向に沿って延在している。このバーハンドル１２は、図３に示すように、一方の端部にスロットル１２ｂが設けられている。 As shown in FIGS. 2 and 3, the bar handle 12 extends along the short direction of the base 11 above and behind the base 11 via a pair of connecting members 12a facing each other. Yes. As shown in FIG. 3, the bar handle 12 is provided with a throttle 12b at one end.

昇降装置１３は、図２に示すように、基台１１の後縁部１１ａに設けられており、後縁部１１ａに前縁部が連結された昇降板１３ａと、昇降板１３ａの側部に連結されると共に円弧状に回転可能に構成された昇降レバー１３ｂと、昇降レバー１３ｂをロック可能なロック機構１３ｃとから概略構成されている。
この昇降装置１３は、昇降レバー１３ｂを後方側に傾けた状態から円弧状の軌跡を描いて前方側に傾けた状態とすると、昇降レバー１３ｂに連結された昇降板１３ａが追従し、昇降板１３ａの板面が基台１１の板面と同一平面上に位置する状態から前端縁部を回転中心として上方側へと移動し、昇降板１３ａが基台１１に対して立ち上がった状態となるようになっている。そして、上記各状態において、ロック機構１３ｃが昇降レバー１３ｂをロックすることにより、昇降板１３ａが各姿勢で停止するようになっている。 As shown in FIG. 2, the elevating device 13 is provided on the rear edge portion 11a of the base 11, and is provided on the elevating plate 13a having the front edge portion connected to the rear edge portion 11a, and on the side portion of the elevating plate 13a. The lift lever 13b is configured to be connected and configured to be rotatable in an arc shape, and a lock mechanism 13c that can lock the lift lever 13b.
When the elevating device 13 is changed from a state where the elevating lever 13b is tilted rearward to a state where the elevating lever 13b is tilted forward while drawing an arcuate locus, the elevating plate 13a connected to the elevating lever 13b follows, and the elevating plate 13a The plate surface of the base plate 11 is moved on the same plane as the plate surface of the base 11 and moved upward with the front edge as the center of rotation, so that the lift plate 13a rises with respect to the base 11. It has become. And in each said state, the raising / lowering board 13a stops in each attitude | position, when the locking mechanism 13c locks the raising / lowering lever 13b.

駆動車輪部１４は、図１に示すように、シャフト１４ａと、このシャフト１４ａの両端に設けられた二つの通常走行駆動輪（通常走行車輪）１４ｂと、シャフト１４ａの長手方向の中間の位置に設けられたレール走行駆動輪（レール走行車輪）１４ｃと、通常走行駆動輪１４ｂをシャフト１４ａに対して着脱可能に固定する二つの蝶ネジ１４ｄと、レール走行駆動輪１４ｃと一方の通常走行駆動輪１４ｂとの間に設けられたスプロケット１４ｅとを備えている。 As shown in FIG. 1, the drive wheel unit 14 has a shaft 14 a, two normal travel drive wheels (normal travel wheels) 14 b provided at both ends of the shaft 14 a, and an intermediate position in the longitudinal direction of the shaft 14 a. The provided rail travel drive wheel (rail travel wheel) 14c, two thumbscrews 14d for detachably fixing the normal travel drive wheel 14b to the shaft 14a, the rail travel drive wheel 14c and one normal travel drive wheel 14b and a sprocket 14e provided between them.

シャフト１４ａは、基台１１の両側部の前方からそれぞれ略垂下したシャフト支持部１１ｃに回転可能に支持されており、基台１１の短手方向に延在している。このシャフト１４ａの両端部には、雄ネジ部（不図示）が形成されており、各端部から所定距離だけ離間した位置にそれぞれ係止ボルト１４ｇが固定されている。 The shaft 14 a is rotatably supported by shaft support portions 11 c that are substantially suspended from the front of both sides of the base 11, and extends in the short direction of the base 11. Male screw portions (not shown) are formed at both ends of the shaft 14a, and locking bolts 14g are fixed at positions separated from each end by a predetermined distance.

通常走行駆動輪１４ｂは、図２に示すように、金属からなるホイール１４ｈに空気入りのゴムタイヤ１４ｉを装着したものである。この通常走行駆動輪１４ｂは、ホイール１４ｈに形成されたシャフト挿入孔にシャフト１４ａが挿入されて、シャフト１４ａ端部の雄ネジ部（不図示）に螺着した蝶ネジ１４ｄがホイール１４ｈを係止ボルト１４ｇに押圧することで、通常走行駆動輪１４ｂがシャフト１４ａに対して固定されている。 As shown in FIG. 2, the normal traveling drive wheel 14 b is obtained by attaching a pneumatic rubber tire 14 i to a metal wheel 14 h. In this normal traveling drive wheel 14b, a shaft 14a is inserted into a shaft insertion hole formed in the wheel 14h, and a butterfly screw 14d screwed to a male screw portion (not shown) at the end of the shaft 14a locks the wheel 14h. The normal traveling drive wheel 14b is fixed to the shaft 14a by being pressed against the bolt 14g.

レール走行駆動輪１４ｃは、図１に示すように、ウレタンからなる略円筒形状の部材であって、円筒軸方向の両端にフランジが形成された部材である。このレール走行駆動輪１４ｃは、フランジ部分を除いた長さがレールの頭頂部の幅長さと略等しい長さとされている。また、このレール走行駆動輪１４ｃは、レール走行駆動輪１４ｃの円筒軸に沿った断面輪郭において、フランジ部分を除いた周面がレールの頭頂部の断面輪郭（レール踏面）に沿って形成されている。すなわち、レールの頭頂部を両フランジ部分の間に位置させるようにレール走行駆動輪１４ｃをレールに載置すると、周面がレール頭頂部の表面と密着するようになっている。
このようなレール走行駆動輪１４ｃは、円筒軸をシャフト１４ａの回転軸に重ねると共に、上面視で中心線Ｐ上に位置するようにシャフト１４ａに取り付けられている。 As shown in FIG. 1, the rail traveling drive wheel 14 c is a substantially cylindrical member made of urethane, and is a member having flanges formed at both ends in the cylindrical axis direction. The rail traveling drive wheel 14c has a length excluding the flange portion substantially equal to the width of the top of the rail. Further, the rail travel drive wheel 14c has a cross-sectional contour along the cylindrical axis of the rail travel drive wheel 14c, and a circumferential surface excluding the flange portion is formed along the cross-sectional contour (rail tread surface) of the top of the rail. Yes. That is, when the rail travel drive wheel 14c is placed on the rail so that the top of the rail is positioned between both flange portions, the peripheral surface is in close contact with the surface of the rail top.
The rail traveling drive wheel 14c is attached to the shaft 14a so that the cylindrical shaft is superimposed on the rotation shaft of the shaft 14a and is positioned on the center line P in a top view.

従動キャスター部１５は、図３に示すように、昇降板１３ａの下面に取り付けられた支持軸１５ａと、この支持軸１５ａに連結された車輪取付部１５ｂと、通常走行従動輪（通常走行車輪）１５ｃとから構成されている。
支持軸１５ａは、昇降板１３ａの下面に直交して取り付けられると共に上面視で中心線Ｐ上に位置しており、車輪取付部１５ｂが支持軸１５ａを回転軸として回転可能に構成されている。 As shown in FIG. 3, the driven caster unit 15 includes a support shaft 15a attached to the lower surface of the elevating plate 13a, a wheel mounting portion 15b connected to the support shaft 15a, and a normal traveling driven wheel (normal traveling wheel). 15c.
The support shaft 15a is mounted orthogonally to the lower surface of the elevating plate 13a and is positioned on the center line P when viewed from above, and the wheel mounting portion 15b is configured to be rotatable about the support shaft 15a.

通常走行従動輪１５ｃは、図２に示すように、金属からなるホイール１５ｈに空気入りのゴムタイヤ１５ｉを装着したものである。この通常走行従動輪１５ｃは、車輪取付部１５ｂに支持軸１５ａと直交する軸を回転軸として回転可能に取り付けられている。つまり、通常走行従動輪１５ｃは、支持軸１５ａを回転軸として、また、この支持軸１５ａに直交する軸を回転軸として二軸で回転可能となっている。
この通常走行従動輪１５ｃは、図２及び図３に示すように、昇降板１３ａが降下している状態において、駆動車輪部１４の通常走行駆動輪１４ｂと共に、基台１１を設置平面に対して略平行に支持するように、上面視で中心線Ｐ上に位置するように設けられている。 As shown in FIG. 2, the normal traveling driven wheel 15 c is obtained by attaching a pneumatic rubber tire 15 i to a metal wheel 15 h. The normal traveling driven wheel 15c is attached to the wheel attachment portion 15b so as to be rotatable about an axis orthogonal to the support shaft 15a. That is, the normal traveling driven wheel 15c can be rotated in two axes using the support shaft 15a as a rotation axis and an axis orthogonal to the support shaft 15a as a rotation axis.
As shown in FIGS. 2 and 3, the normal traveling driven wheel 15 c has the base 11 with respect to the installation plane together with the normal traveling driving wheel 14 b of the driving wheel portion 14 in a state where the elevating plate 13 a is lowered. It is provided so as to be positioned on the center line P in a top view so as to be supported substantially in parallel.

従動レール走行部１６は、図２に示すように、基台１１の後部における下面の幅方向中央から略垂下した車輪取付部１１ｂに上記レール走行駆動輪１４ｃと同様の構成のレール走行従動輪（レール走行車輪）１６ａが取り付けられてなる。このレール走行従動輪１６ａは、基台１１の短手方向に延在する軸を回転軸として回転可能である。
このレール走行従動輪１６ａは、レール走行駆動輪１４ｃと略同一の高さに設けられており、図２に示すように、通常走行駆動輪１４ｂと通常走行従動輪１５ｃとを平面に接地した場合に、この設置した平面よりも上方に位置するように設定されている。このレール走行従動輪１６ａは、レール走行駆動輪１４ｃと同様に、上面視で中心線Ｐ上に位置している。 As shown in FIG. 2, the driven rail traveling unit 16 includes a rail traveling driven wheel having a configuration similar to that of the rail traveling driving wheel 14 c on a wheel mounting portion 11 b substantially suspended from the center in the width direction of the lower surface of the rear portion of the base 11. Rail running wheel) 16a is attached. The rail travel driven wheel 16a is rotatable about an axis extending in the short direction of the base 11 as a rotation axis.
The rail travel driven wheel 16a is provided at substantially the same height as the rail travel drive wheel 14c, and as shown in FIG. 2, the normal travel drive wheel 14b and the normal travel driven wheel 15c are grounded on a plane. In addition, it is set to be positioned above the installed plane. The rail travel driven wheel 16a is located on the center line P as viewed from above, like the rail travel drive wheel 14c.

投光機支柱部（支持部材）１７は、図２に示すように、基台１１において中心線Ｐ上で固定されて上方に向けて延在する主柱部１７ａと、この主柱部１７ａに対して、折り曲げ可能かつ伸縮可能な可動柱部１７ｂと、この可動柱部１７ｂの端部に設けられ可動柱部１７ｂの延在方向に直交する方向に延在する投光機取付部１７ｃとを備えている。 As shown in FIG. 2, the projector column portion (support member) 17 is fixed on the center line P on the base 11 and extends upward, and the main column portion 17a On the other hand, a movable column portion 17b that is foldable and extendable and a projector mounting portion 17c that is provided at an end of the movable column portion 17b and extends in a direction orthogonal to the extending direction of the movable column portion 17b. I have.

可動柱部１７ｂは、その長手方向を上方に向けた状態から前方に向けた状態に折り曲げることが可能であり、かつ、その下部を主柱部１７ａの内部に収容可能に構成されている。この可動柱部１７ｂの各姿勢は、二つの位置決めピン１７ｄ、１７ｅで固定することが可能である。この可動柱部１７ｂは、どのような姿勢であっても平面視において、中心線Ｐと重なるように構成されている。 The movable column portion 17b can be bent from a state in which the longitudinal direction thereof is directed upward to a state in which it is directed forward, and a lower portion thereof can be accommodated in the main column portion 17a. Each posture of the movable column portion 17b can be fixed by two positioning pins 17d and 17e. The movable column portion 17b is configured to overlap the center line P in a plan view regardless of the posture.

アウトリガー１８は、図２及び図３に示すように、棒状に形成された二つの支持バー１８ａと、各支持バー１８ａの一端に設けられた接地ボルト１８ｂとを備えている。
支持バー１８ａは、基台１１の後部において側方に突出したように設けられており、他端が基台１１の側部に設けられている。この支持バー１８ａは、他端が基台１１の短手方向に延在する回転軸を基準として回動可能に取り付けられている。
接地ボルト１８ｂは、支持バー１８ａの一端に螺着しており、接地ボルト１８ｂに対して螺進させることで位置の調整を行うことができるようになっている。すなわち、接地面に点接触する砂利の上などの凹凸等が存在したとしても、この接地ボルト１８ｂで高さの調整を行うことにより、基台１１を安定的に支持することができるようになっている。 As shown in FIGS. 2 and 3, the outrigger 18 includes two support bars 18a formed in a bar shape and a grounding bolt 18b provided at one end of each support bar 18a.
The support bar 18 a is provided so as to protrude laterally at the rear portion of the base 11, and the other end is provided on the side portion of the base 11. The support bar 18 a is attached to the other end of the support bar 18 a so as to be rotatable with respect to a rotating shaft extending in the short direction of the base 11.
The ground bolt 18b is screwed to one end of the support bar 18a, and the position can be adjusted by screwing it with respect to the ground bolt 18b. That is, even if there are irregularities such as gravel on the ground contact point, the base 11 can be stably supported by adjusting the height with the ground bolt 18b. ing.

持ち上げハンドル１９は、平面視コ字形状に形成されており、基台１１の前部と後部とに比較的に大型のものが一つずつ、両側部に比較的小型のものが二つずつ設けられている。 The lifting handle 19 is formed in a U shape in plan view, and one relatively large one is provided at the front and the rear of the base 11, and two relatively small ones are provided on both sides. It has been.

投光機２０は、ハロゲンランプを採用したものであり、広角照射とスポット照射の切り替えを行うことができるように構成されたものである。この投光機２０は、可動柱部１７ｂを挟んで投光機取付部１７ｃに一つずつ設けられている。
この投光機２０は、可動柱部１７ｂ及び投光機取付部１７ｃを中心に回動かつ固定可能に取り付けられている。 The projector 20 employs a halogen lamp, and is configured to be able to switch between wide-angle irradiation and spot irradiation. The projectors 20 are provided one by one on the projector mounting portion 17c with the movable column portion 17b interposed therebetween.
The projector 20 is mounted so as to be rotatable and fixable around the movable column portion 17b and the projector mounting portion 17c.

ギヤードモータ３０は、基台１１の前部に設けられており、出力軸（不図示）に固定されたスプロケット３２を備えている。
スプロケット３２は、駆動車輪部１４のスプロケット１４ｅと共に噛み合わされたチェーン３３を介してギヤードモータ３０の回転駆動力をシャフト１４ａに伝達する。
このギヤードモータ３０は、スロットル１２ｂの開度に比例して出力軸（不図示）の回転数が上がるようになっている。 The geared motor 30 is provided at the front portion of the base 11 and includes a sprocket 32 fixed to an output shaft (not shown).
The sprocket 32 transmits the rotational driving force of the geared motor 30 to the shaft 14a through the chain 33 meshed with the sprocket 14e of the drive wheel portion 14.
The geared motor 30 is configured such that the rotational speed of an output shaft (not shown) increases in proportion to the opening of the throttle 12b.

発電機４０は、比較的に小型の４サイクルエンジンを搭載したものであり、インバータ発電方式を採用したものである。この発電機４０は、基台１１の上面における略中央の位置に設けられている。この発電機４０は、投光機２０とギヤードモータ３０とに電力を供給する。 The generator 40 is mounted with a relatively small four-cycle engine and adopts an inverter power generation method. The generator 40 is provided at a substantially central position on the upper surface of the base 11. The generator 40 supplies power to the projector 20 and the geared motor 30.

操作スイッチボックス５０は、主柱部１７ａとバーハンドル１２の間に配置されており、走行用電源スイッチや前後進切替スイッチ等が配設されている。 The operation switch box 50 is disposed between the main column portion 17a and the bar handle 12, and a traveling power switch, a forward / reverse switching switch, and the like are disposed.

次に、上記の構成からなる照明台車１の動作について、図を用いて説明する。
初めに、路面（接地面）Ｇ上を走行して軌道まで移動する場合について説明する。なお、昇降装置１３の昇降板１３ａは、図２及び図３に示すように、降下した状態でロック機構１３ｃによりロックが掛かっているものとする。また、以下の説明においては、図１から図３を用いるが、投光機支柱部１７は、可動柱部１７ｂが折り曲げられると共に短縮されているものとする。 Next, operation | movement of the illumination trolley 1 which consists of said structure is demonstrated using figures.
First, a case where the vehicle travels on the road surface (contact surface) G and moves to the track will be described. In addition, as shown in FIG.2 and FIG.3, the raising / lowering board 13a of the raising / lowering apparatus 13 shall be locked by the lock mechanism 13c in the lowered state. Further, in the following description, FIGS. 1 to 3 are used, but it is assumed that the projector column 17 is shortened while the movable column 17b is bent.

まず、収容庫に収容されている照明台車１を、作業員が持ち上げハンドル１９を把持して持ち上げ、図２及び図３に示すように、通常走行駆動輪１４ｂ及び通常走行従動輪１５ｃを路面Ｇに接地させる。次に、発電機４０のエンジンをかけてギヤードモータ３０に電力を供給し、操作スイッチボックス５０の走行用電源をオンにする。そして、作業員がバーハンドル１２を把持すると共にスロットル１２ｂの開度を大きくし、ギヤードモータ３０の出力軸（不図示）の回転数を上げる。 First, the lighting cart 1 housed in the storage is lifted by a worker holding the handle 19 and lifting the normal traveling drive wheel 14b and the normal traveling driven wheel 15c on the road surface G as shown in FIGS. To ground. Next, the engine of the generator 40 is turned on to supply power to the geared motor 30 and the operation switch box 50 is turned on. Then, the worker grips the bar handle 12 and increases the opening of the throttle 12b to increase the rotation speed of the output shaft (not shown) of the geared motor 30.

ギヤードモータ３０の出力軸（不図示）と共に出力軸に固定されたスプロケット３２が回転し、この回転駆動力がチェーン３３を介してスプロケット１４ｅに伝達され、スプロケット１４ｅが回転する。そして、スプロケット１４ｅと共にシャフト１４ａが回転し、シャフト１４ａの両端に固定された通常走行駆動輪１４ｂが路面Ｇ上を転動する。 The sprocket 32 fixed to the output shaft rotates together with the output shaft (not shown) of the geared motor 30, and this rotational driving force is transmitted to the sprocket 14e through the chain 33, so that the sprocket 14e rotates. Then, the shaft 14a rotates together with the sprocket 14e, and the normal traveling drive wheels 14b fixed to both ends of the shaft 14a roll on the road surface G.

通常走行駆動輪１４ｂの転動により基台１１が前方へと移動し、この基台１１に固定された通常走行従動輪１５ｃが路面Ｇ上を転動する。このようにして、作業員がスロットル１２ｂの開度を調整しつつ照明台車１が路面Ｇを走行して軌道付近まで移動する。 The base 11 is moved forward by the rolling of the normal traveling drive wheel 14b, and the normal traveling driven wheel 15c fixed to the base 11 rolls on the road surface G. In this way, the lighting carriage 1 travels on the road surface G and moves to the vicinity of the track while the worker adjusts the opening of the throttle 12b.

続いて、鉄道設備を保守点検するために作業現場に向けて軌道上を移動する場合について説明する。
照明台車１を軌道付近まで移動させた後に、昇降装置１３により従動キャスター部１５を上方側に位置させる（図４（ａ）参照）。具体的には、作業員が昇降レバー１３ｂを後方側に傾けた状態から円弧状の軌跡を描いて前方側に傾けた状態とし、昇降板１３ａの板面が基台１１の板面と同一平面上に位置する状態から基台１１に対して立ち上がった状態とする。すなわち、昇降板１３ａの下面に固定された従動キャスター部１５も上方側へと移動する。そして、作業員がロック機構１３ｃを作動させることにより、従動キャスター部１５を上方側に固定する。
また、作業員がシャフト１４ａの端部に螺着する蝶ネジ１４ｄを緩めてシャフト１４ａから離脱させた後に、通常走行駆動輪１４ｂを離脱させる（図１参照）。 Then, the case where it moves on a track | truck toward a work site in order to carry out maintenance inspection of a railroad equipment is demonstrated.
After the illumination carriage 1 is moved to the vicinity of the track, the driven caster portion 15 is positioned on the upper side by the elevating device 13 (see FIG. 4A). Specifically, the state in which the worker tilts the lifting lever 13b backward from the state tilted forward while drawing an arc-shaped locus, and the plate surface of the lifting plate 13a is flush with the plate surface of the base 11. It is assumed that the base 11 is raised from the upper position. That is, the follower caster portion 15 fixed to the lower surface of the elevating plate 13a also moves upward. Then, when the operator operates the lock mechanism 13c, the driven caster portion 15 is fixed to the upper side.
Further, after the worker loosens the thumbscrew 14d screwed to the end of the shaft 14a and removes it from the shaft 14a, the normal driving wheel 14b is released (see FIG. 1).

この状態において、図４（ａ）に示すように、作業員が持ち上げハンドル１９を把持して再び照明台車１を持ち上げ、レール走行駆動輪１４ｃとレール走行従動輪１６ａとをレールＲ上に載置する。この際、通常走行駆動輪１４ｂと通常走行従動輪１５ｃが基台１１の中心線Ｐ上に設けられているので、基台１１がレールＲを挟んで揺動し難い。また、投光機支柱部１７が折り曲げられると共に短縮されており、基台１１のバランスが取り易いものとなっている。 In this state, as shown in FIG. 4A, the worker holds the lifting handle 19 and lifts the illumination carriage 1 again, and the rail traveling drive wheel 14c and the rail traveling driven wheel 16a are placed on the rail R. To do. At this time, since the normal traveling drive wheel 14b and the normal traveling driven wheel 15c are provided on the center line P of the base 11, the base 11 is unlikely to swing around the rail R. Further, the projector column 17 is bent and shortened so that the base 11 can be easily balanced.

上記路面Ｇ上を走行する場合と同様に、作業員がスロットル１２ｂの開度を大きくすることで、ギヤードモータ３０に駆動されたシャフト１４ａと共にレール走行駆動輪１４ｃが回転し、レールＲ上を転動する。レール走行駆動輪１４ｃの転動により基台１１が前方へと移動し、この基台１１に固定されたレール走行従動輪１６ａがレールＲ上を転動する。このようにして、作業員がスロットル１２ｂの開度を調整し、また、バーハンドル１２でバランスを取りつつ、照明台車１は、レールＲ上を走行して軌道上を安定的に移動する。
この際、通常走行駆動輪１４ｂを離脱させているため、レール走行駆動輪１４ｃ及びレール走行従動輪１６ａの下方に構成部品が存在せず、各種検出器や締結具等の障害物が存在していても引っ掛かることがない。 As in the case of traveling on the road surface G, when the worker increases the opening of the throttle 12b, the rail traveling drive wheel 14c rotates together with the shaft 14a driven by the geared motor 30 and rotates on the rail R. Move. The base 11 moves forward by the rolling of the rail travel drive wheel 14c, and the rail travel driven wheel 16a fixed to the base 11 rolls on the rail R. In this way, while the operator adjusts the opening of the throttle 12b and balances with the bar handle 12, the lighting carriage 1 travels on the rail R and stably moves on the track.
At this time, since the normal traveling drive wheel 14b is detached, there are no components below the rail traveling drive wheel 14c and the rail traveling driven wheel 16a, and obstacles such as various detectors and fasteners are present. But it won't get caught.

照明台車１を目的の作業場所まで移動させた後に、図４（ｂ），図５に示すように、アウトリガー１８を回動させて接地ボルト１８ｂを下方に向ける。この際、接地ボルト１８ｂが枕木に届かない場合には、接地ボルト１８ｂを枕木に向けて螺進させて、接地ボルト１８ｂを枕木Ｍ上に接地させる。 After the illumination carriage 1 is moved to the target work place, the outrigger 18 is rotated and the ground bolt 18b is directed downward as shown in FIGS. At this time, if the ground bolt 18b does not reach the sleeper, the ground bolt 18b is screwed toward the sleeper and the ground bolt 18b is grounded on the sleeper M.

次に、図４（ｂ）に示すように、折り畳んだ状態の投光機支柱部１７を展開し、可動柱部１７ｂ及び投光機取付部１７ｃを中心に回動させて、投光機２０を所望の位置及び姿勢に変更する。そして、投光機２０に発電機４０から電力が供給されることにより、ハロゲンランプが点灯する。この際、細かい作業場所を照らすために適宜スポット照光がなされる。作業終了後には、列車の運行を安全なものとするために、遺失物等の有無の確認が広角照射によりなされる。 Next, as shown in FIG. 4 (b), the projector column 17 in the folded state is unfolded and rotated around the movable column 17 b and the projector mounting portion 17 c, so that the projector 20 Is changed to a desired position and posture. The halogen lamp is turned on when power is supplied from the generator 40 to the projector 20. At this time, spot illumination is appropriately performed to illuminate a fine work place. After the work is completed, in order to ensure safe operation of the train, the presence or absence of lost items is confirmed by wide-angle irradiation.

続いて、次の作業現場に移動するために、アウトリガー１８を回動させて接地ボルト１８ｂを後方に向け、再びレールＲ上を走行する。全作業終了後、通常走行駆動輪１４ｂをシャフト１４ａの両端部に蝶ネジ１４ｄで押圧固定して装着する。また、ロック機構１３ｃを解除し、従動キャスター部１５を降下させた後に再びロック機構１３ｃでロックし、路面Ｇを走行させて収容庫まで移動する。 Subsequently, in order to move to the next work site, the outrigger 18 is rotated so that the grounding bolt 18b is directed rearward and travels on the rail R again. After all the operations are completed, the normal traveling drive wheel 14b is attached to both ends of the shaft 14a by being pressed and fixed with a thumbscrew 14d. Moreover, after releasing the lock mechanism 13c and lowering the driven caster portion 15, the lock mechanism 13c is locked again, and the road surface G is run to move to the storage.

以上説明したように、本照明台車１によれば、レールＲ上に載置されると共にレールＲに沿って転動可能なレール走行駆動輪１４ｃとレール走行従動輪１６ａと、路面Ｇ上で基台１１を走行可能とする通常走行駆動輪１４ｂと通常走行従動輪１５ｃとを備えるので、路面Ｇを通常走行駆動輪１４ｂと通常走行従動輪１５ｃとで安定的に走行する他、レールＲ上をレール走行駆動輪１４ｃとレール走行従動輪１６ａとで安定的に走行する。これにより、軌道外では通常走行駆動輪１４ｂと通常走行従動輪１５ｃを用いて容易に移動をすることができ、また、軌道においてはレール走行駆動輪１４ｃとレール走行従動輪１６ａとを用いて容易に移動することができる。 As described above, according to the illumination carriage 1, the rail traveling drive wheel 14c and the rail traveling driven wheel 16a that are mounted on the rail R and can roll along the rail R are based on the road surface G. Since the vehicle is provided with the normal traveling drive wheel 14b and the normal traveling driven wheel 15c that allow the vehicle 11 to travel, the vehicle travels stably on the road R with the normal traveling drive wheel 14b and the normal traveling driven wheel 15c. The rail travel drive wheel 14c and the rail travel driven wheel 16a travel stably. Thereby, it is possible to move easily using the normal traveling drive wheel 14b and the normal traveling driven wheel 15c outside the track, and easily using the rail traveling drive wheel 14c and the rail traveling driven wheel 16a on the track. Can be moved to.

また、通常走行駆動輪１４ｂと通常走行従動輪１５ｃが基台１１の中心線Ｐ上に設けられているので、通常走行駆動輪１４ｂと通常走行従動輪１５ｃとをレールＲに載置させた場合に、基台１１がレールＲを挟んで揺動し難くなる。これにより、バーハンドル１２を把持して基台１１のバランスを取り易いものとし、より安定的にレールＲ上を走行することができる。 Since the normal travel drive wheel 14b and the normal travel driven wheel 15c are provided on the center line P of the base 11, the normal travel drive wheel 14b and the normal travel driven wheel 15c are placed on the rail R. In addition, the base 11 is less likely to swing around the rail R. As a result, it is possible to easily balance the base 11 by gripping the bar handle 12 and to travel on the rail R more stably.

また、通常走行駆動輪１４ｂが着脱可能に設けられているので、レールＲ走行時に通常走行駆動輪１４ｂを基台１１から離脱させることができる。これにより、レールＲ走行の際に各種検出器や締結具等の障害物が軌道上に存在しても、通常走行駆動輪１４ｂが障害物に接触して基台１１が不安定になることを防止することができ、より安定的にレールＲ上を走行することが可能となる。 Further, since the normal travel drive wheel 14b is detachably provided, the normal travel drive wheel 14b can be detached from the base 11 during the rail R travel. As a result, even when obstacles such as various detectors and fasteners exist on the track during the rail R running, the base 11 becomes unstable due to the normal driving wheel 14b coming into contact with the obstacle. Therefore, it is possible to travel on the rail R more stably.

また、通常走行従動輪１５ｃが昇降可能に設けられているので、レールＲ走行時に通常走行従動輪１５ｃをレールＲに対して上方に離間させることができる。これにより、レールＲ走行の際に各種検出器や締結具等の障害物が軌道上に存在しても、通常走行従動輪１５ｃが障害物に接触して基台１１が不安定になることを防止することができ、より安定的にレールＲ上を走行することが可能となる。
また、通常走行従動輪１５ｃを昇降可能に構成することで、レール走行駆動輪１４ｃ及びレール走行従動輪１６ａと同一直線上に配置することができる。 Further, since the normal travel driven wheel 15c is provided so as to be able to move up and down, the normal travel driven wheel 15c can be separated upward from the rail R during the rail R travel. As a result, even when obstacles such as various detectors and fasteners exist on the track during the traveling of the rail R, the normal traveling driven wheel 15c contacts the obstacle and the base 11 becomes unstable. Therefore, it is possible to travel on the rail R more stably.
Further, by configuring the normal travel driven wheel 15c to be movable up and down, it can be arranged on the same straight line as the rail travel drive wheel 14c and the rail travel driven wheel 16a.

また、台車１０がアウトリガー１８を備えているので、一直線上になったレール走行駆動輪１４ｃとレール走行従動輪１６ａとが構成する支点に加えて、アウトリガー１８で支点を増やし、レール走行駆動輪１４ｃとレール走行従動輪１６ａとをレールＲに載置したままで投光機２０により作業現場を照らすことができる。これにより、作業現場に移動した後に台車１０を安定的に設置することができる平地面等を探したり、平地面等に移動させたりする必要がない。また、一の場所からその他の場所に移動する場合にはレール走行駆動輪１４ｃとレール走行従動輪１６ａとをレールＲに載置し直す必要がなく、レールＲ上の走行を速やかに再開することができる。 Further, since the carriage 10 includes the outrigger 18, in addition to the fulcrum formed by the rail travel drive wheel 14c and the rail travel follower wheel 16a that are aligned, the fulcrum is increased by the outrigger 18 and the rail travel drive wheel 14c. The work site can be illuminated by the projector 20 while the rail travel follower wheel 16a is placed on the rail R. Thereby, it is not necessary to search for a flat ground or the like on which the carriage 10 can be stably installed after moving to the work site, or to move to the flat ground or the like. Further, when moving from one place to another place, it is not necessary to re-install the rail travel drive wheel 14c and the rail travel follower wheel 16a on the rail R, and the travel on the rail R can be resumed promptly. Can do.

また、台車１０にギヤードモータ３０が設けられ、自走可能であるので、台車１０のバランスを保つだけで路面及びレールＲ上の走行が可能となり、路面Ｇ上及びレールＲ上のいずれにおいても移動を容易とすることができる。 Further, since the carriage 10 is provided with the geared motor 30 and can run on its own, the carriage 10 can run on the road surface and the rail R only by keeping the balance of the carriage 10, and can move on both the road surface G and the rail R. Can be made easy.

また、台車１０が伸縮可能及び折り畳み可能な投光機支柱部１７を備え、投光機２０が投光機取付部１７ｃに設けられているので、移動時に投光機支柱部１７を短縮及び折り畳んで台車１０のバランスを取り易いものとすることができ、照明時には伸長及び展開して作業現場を照らすことが可能となり、作業内容に応じて照射位置や照射角度を変更することができる。 In addition, since the carriage 10 includes the projector column 17 that can be expanded and contracted and the projector 20 is provided in the projector mounting portion 17c, the projector column 17 is shortened and folded when moving. Thus, the carriage 10 can be easily balanced, and it is possible to illuminate the work site by extending and unfolding at the time of illumination, and the irradiation position and the irradiation angle can be changed according to the work content.

なお、上述した実施の形態において示した動作手順、あるいは各構成部材の諸形状や組み合わせ等は一例であって、本発明の主旨から逸脱しない範囲において設計要求等に基づき種々変更可能である。
例えば、上述した実施の形態では、レール走行駆動輪１４ｃとレール走行従動輪１６ａとをウレタン車輪を用いて構成したが、他の車輪、例えば、アルミ車輪、ウレタン車輪、ゴム車輪、鉄車輪等を用いて構成してもよい。 Note that the operation procedures shown in the above-described embodiments, the shapes and combinations of the constituent members, and the like are examples, and can be variously changed based on design requirements and the like without departing from the gist of the present invention.
For example, in the embodiment described above, the rail travel drive wheel 14c and the rail travel driven wheel 16a are configured using urethane wheels, but other wheels such as aluminum wheels, urethane wheels, rubber wheels, iron wheels, etc. You may comprise.

また、上述した実施の形態では、レール走行駆動輪１４ｃとレール走行従動輪１６ａとでレールＲ上を走行する構成としたが、レールＲに載置される車輪の数を増やしてもよい。 In the above-described embodiment, the rail traveling drive wheel 14c and the rail traveling driven wheel 16a travel on the rail R. However, the number of wheels placed on the rail R may be increased.

また、上述した実施の形態では、通常走行駆動輪１４ｂと通常走行従動輪１５ｃとを空気入りのゴムタイヤ１４ｉで構成したが、他の車輪、例えば、ソリッドタイヤ、ゴムクローラー等を用いてもよい。 In the above-described embodiment, the normal traveling drive wheel 14b and the normal traveling driven wheel 15c are configured by the pneumatic rubber tire 14i. However, other wheels such as a solid tire and a rubber crawler may be used.

また、上述した実施の形態では、二つの通常走行駆動輪１４ｂと一つの通常走行従動輪１５ｃとで陸地を走行する構成したが、陸地に設置される車輪の数を増減させてもよい。 In the above-described embodiment, the two normal traveling drive wheels 14b and the one normal traveling driven wheel 15c are configured to travel on the land. However, the number of wheels installed on the land may be increased or decreased.

また、上述した実施の形態では、投光機２０としてハロゲンライトを採用したものを用いたが、他の投光機、例えば、水銀灯（メタルハライドランプ）、蛍光灯、ハロゲンライト、バルーンライトを採用したものを用いてもよい。 In the embodiment described above, a projector employing a halogen light is used as the projector 20. However, other projectors such as a mercury lamp (metal halide lamp), a fluorescent lamp, a halogen light, and a balloon light are employed. A thing may be used.

また、上述した実施の形態では、ギヤードモータ３０の操作手段として、スロットル１２ｂを採用してスロットル方式としたが、他の操作手段、例えば、スロット押しボタン方式、進行レバー方式、スイッチ方式としてもよい。 In the above-described embodiment, the throttle 12b is adopted as the operation means of the geared motor 30, and the throttle system is adopted. However, other operation means such as a slot push button system, a traveling lever system, and a switch system may be used. .

本発明の実施形態において、照明台車１の正面図である。In embodiment of this invention, it is a front view of the illumination trolley | bogie 1. FIG. 本発明の実施形態において、照明台車１の側面図である。In embodiment of this invention, it is a side view of the illumination trolley | bogie 1. FIG. 本発明の実施形態において、照明台車１の背面図である。In embodiment of this invention, it is a rear view of the illumination trolley | bogie 1. FIG. 本発明の実施形態において、照明台車１の動作を説明する図であって、照明台車１を側面から見た図である。In embodiment of this invention, it is a figure explaining operation | movement of the illumination trolley | bogie 1, Comprising: It is the figure which looked at the illumination trolley 1 from the side surface. 本発明の実施形態において、図４（ｂ）におけるＡ−Ａ線断面図である。In embodiment of this invention, it is the sectional view on the AA line in FIG.4 (b).

Explanation of symbols

１…照明台車
１０…台車
１１…基台
１２…バーハンドル（操作桿）
１３…昇降装置
１４ｂ…通常走行駆動輪（通常走行車輪）
１４ｃ…レール走行駆動輪（レール走行車輪）
１５ｃ…通常走行従動輪（通常走行車輪）
１６ａ…レール走行従動輪（レール走行車輪）
１７…投光機支柱部（支持部材）
１８…アウトリガー
２０…投光機
３０…ギヤードモータ（動力発生器）
４０…発電機
Ｇ…路面（接地面）
Ｐ…中心線
Ｒ…レール DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Illumination cart 10 ... Cart 11 ... Base 12 ... Bar handle (operating rod)
13 ... Lifting device 14b ... Normal traveling drive wheel (normal traveling wheel)
14c ... Rail travel drive wheel (rail travel wheel)
15c: Normal travel driven wheel (normal travel wheel)
16a ... rail travel driven wheel (rail travel wheel)
17 ... Projector column (support member)
18 ... Outrigger 20 ... Floodlight 30 ... Geared motor (power generator)
40 ... Generator G ... Road surface (ground surface)
P ... Center line R ... Rail

Claims

An illumination carriage provided with a floodlight and a generator for supplying power to the floodlight,
The cart is
The base,
An operating rod provided on the base;
A plurality of rail running wheels that are provided on a straight line on the base, are mounted on one rail and are rollable along the rail;
A plurality of normal traveling wheels provided on the base and capable of traveling the base on a grounding surface below the upper end surface of the rail;
The rail running wheel is configured to extend in the running direction of the base, lighting truck you characterized in that provided on the center line orthogonal to the width direction of the base.

The illumination carriage according to claim 1, wherein at least a part of the plurality of normal traveling wheels is detachably provided.

The illumination carriage according to claim 1 or 2, wherein at least a part of the plurality of normal traveling wheels is provided so as to be movable up and down.

The said trolley | bogie is provided with an outrigger, The illumination trolley | bogie as described in any one of Claim 1 to 3 characterized by the above-mentioned.

The illumination cart according to any one of claims 1 to 4 , wherein the cart is provided with a power generator and is capable of self-propelling.

The carriage includes a support member that is extendable and / or foldable,
The illumination truck according to claim 1, wherein the projector is provided on the support member.