JP5181042B2 - アイアン型ゴルフクラブセット - Google Patents

Description

本発明は、ロフト角が小さい低番手のクラブにおいて打球を上げやすくして飛距離を増大させるとともに、ロフト角が大きい高番手のクラブにおいて打球の飛距離を安定させてコントロール性能を向上しうるアイアン型ゴルフクラブセットに関する。

ボールを打撃するフェースのロフト角が異なる複数本のアイアン型ゴルフクラブをセットとしたアイアン型ゴルフクラブセットが知られている。従来、この種のセットでは、クラブヘッドのロフト角に応じて、ヘッド重心を上下方向に変化させたもの、又は、クラブヘッドのトップブレードの厚さを変化させたものがある。このような番手フローが採用されたアイアン型ゴルフクラブセットについては、例えば、下記特許文献１乃至２に記載されている。

特許第２８４０５５６号公報 特開２００１−３７９２５号公報

ところで、ウエッジ等のロフト角の大きな高番手のクラブは、フェースが寝ているため、ボールを打撃する打点が上下方向（クラウン・ソール方向）にばらついきやすい。図１０（ａ）乃至（ｃ）には、アベレージゴルファを対象として、ロフト角２４度の５番アイアン（＃５）、ロフト角３４度の８番アイアン（＃８）及びロフト角４４度のピッチングウエッジ（ＰＷ）について、打点のバラツキを測定した結果が示される。図１０において、原点は、フェース中心であり、横軸は、フェース中心からのトウ・ヒール方向の位置を、縦軸は、フェース中心からの上下方向の位置をそれぞれ示している。また、各グラフには、全ての打点から計算された近似直線が記載されている。

上記近似直線の傾きからも明らかなように、ロフト角の大きいクラブほど、上下方向の打点のバラツキが大きくなることが分かる。従って、ヘッド重心の上下又はトウ・ヒール方向に着目したフローでは、高番手のクラブに関しては飛距離がばらつき易いという問題がある。

本発明は、以上のような問題点に鑑み案出なされたもので、フェースと平行な水平軸周りのヘッド単体の慣性モーメントＭＩと、ヘッド質量ｍとの比ＭＩ／ｍで表される単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントＡに着目し、この値を番手に応じて変化させること等を基本として、ロフト角が小さい低番手のクラブでは打球を高く上げ飛距離を増大させる一方、ロフト角が大きい高番手のクラブでは打球の飛距離を安定させてコントロール性能を向上しうるアイアン型ゴルフクラブセットを提供することを主たる目的としている。

本発明のうち請求項１記載の発明は、ボールを打撃するフェースのロフト角が異なるｎ本（ただし、ｎは３以上の整数）のアイアン型ゴルフクラブをセットとしたアイアン型ゴルフクラブセットであって、各アイアン型ゴルフクラブのヘッドを水平面に対して規定のライ角で傾けるとともに前記フェースを水平面に対して規定のロフト角としたときに、ヘッド重心を通り前記フェースと平行な水平軸周りのヘッド単体の慣性モーメントＭＩと、ヘッド質量ｍとの比ＭＩ／ｍで表される単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントＡが、最もロフト角が小さいアイアン型ゴルフクラブから最もロフト角が大きいアイアン型ゴルフクラブの順に大きくなっており、かつ最もロフト角が大きいアイアン型ゴルフクラブの単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントＡnと、最もロフト角が小さいアイアン型ゴルフクラブの単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントＡ1との差Ａn−Ａ1が０．３０（ｇ・cm²／ｇ）以上であることを特徴とするアイアン型ゴルフクラブセットである。

また請求項２記載の発明は、各アイアン型ゴルフクラブのヘッドは、シャフトが装着されるホーゼル部と、このホーゼル部に連設されかつ前面が前記フェースをなすヘッド本体とを具え、前記ヘッド本体の背面側には、前記フェース側に窪むキャビティと、このキャビティの上部をトウ・ヒール方向にのびかつ前記背面側に隆起したトップブレード部とを具え、前記フェースの背面視において、このトップブレード部のトウ側の幅が、最もロフト角が小さい低番手のアイアン型ゴルフクラブから最もロフト角が大きい高番手のアイアン型ゴルフクラブの順に大きくなっていることを特徴とする請求項１記載のアイアン型ゴルフクラブセットである。

また請求項３記載の発明は、前記フェースの背面視において、このトップブレード部のヒール側の幅が、最もロフト角が小さい低番手のアイアン型ゴルフクラブから最もロフト角が大きい高番手のアイアン型ゴルフクラブまで同一である請求項２記載のアイアン型ゴルフクラブセットである。

また請求項４記載の発明は、前記単位質量当たりのヘッドの慣性モーメント差Ａn−Ａ1が、１．００（ｇ・cm²／ｇ）以下である請求項１乃至３のいずれかに記載のアイアン型ゴルフクラブセットである。

本発明は、ボールを打撃するフェースのロフト角が異なるｎ本（ただし、ｎは３以上の整数）のアイアン型ゴルフクラブをセットとしたアイアン型ゴルフクラブセットであって、各アイアン型ゴルフクラブのヘッドを規定のライ角及びロフト角としたときに、ヘッド重心を通り前記フェースと平行な水平軸周りのヘッド単体の慣性モーメントＭＩと、ヘッド質量ｍとの比ＭＩ／ｍで表される単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントＡが、最もロフト角が小さいアイアン型ゴルフクラブから最もロフト角が大きいアイアン型ゴルフクラブに向かって大きくなっており、かつ、最もロフト角が大きいアイアン型ゴルフクラブの単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントＡnと、最もロフト角が小さいアイアン型ゴルフクラブの単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントＡ1との差Ａn−Ａ1が０．３０（ｇ・cm²／ｇ）以上であることを特徴とする。

このように、本発明のアイアン型ゴルフクラブセットでは、単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントが、高番手のクラブほど大きく設定される。従って、打点が上下にばらつきやすい高番手のクラブであっても、単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントが大きいため、ヘッドのブレが確実に抑えられ、飛距離のバラツキが小さくなる。これは、直接グリーンを狙うクラブとして、特に好ましいものになる。

他方、ロフト角が小さい低番手のクラブでは、単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントが相対的に小さく設定される。通常、アイアン型ゴルフクラブでは、ソールの方がトップブレード部よりも大きく重量物である。従って、単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントＡを小さくするために、慣性モーメントＭＩを小さくすべく、ヘッド重心を低くすることが有効となる。このようなヘッドは、ボールをフェースのスイートスポットよりも上側で打球しやすくなり、ボールを高く上げて飛距離を増大させるのに役立つ。

（ａ）ないし（ｃ）は本発明の実施形態を示すアイアン型ゴルフクラブセットの正面図である。 その側面図である。 本発明のセットから取り出したゴルフクラブヘッドの垂直状態の正面図である。 その背面図である。 図３のＡ−Ａ断面図である。 基準状態の前記Ａ−Ａ断面図である。 図４のＢ−Ｂ断面図である。 他の実施形態のアイアン型ゴルフクラブヘッドの背面図である。 実施例及び比較例のＡ値の番手推移を示すグラフである。 （ａ）乃至（ｃ）は、フェースの打点の分布を示すグラフである。

以下、本発明の実施の一形態が図面に基づき説明される。
図１（ａ）乃至（ｃ）には、本実施形態のアイアン型ゴルフクラブセット（以下、単に「セット」ということがある。）１に含まれる３本のゴルフクラブ１ａ乃至１ｃの基準状態の正面図を示す。また、図２には、それらのシャフト２を省略しヘッド３をトウ側から見た側面図が示されている。

本明細書において、クラブの基準状態とは、任意の垂直面ＶＰ内にシャフト２の中心線ＣＬを配して当該ヘッドに定められたライ角αで傾けるとともに、ヘッド３のフェースＦを前記垂直面ＶＰに対して当該ヘッドに定められたロフト角βで傾けて水平面ＨＰに接地させた状態とする。

本実施形態のセット１は、ロフト角βが異なるｎ本（ｎは３以上の整数）のアイアン型ゴルフクラブ１ａ、１ｂ…から構成されている。該セット１は、広い範囲で飛距離を打ち分けるために、セットの中で最も小さなロフト角βは、例えば１９〜２７度、より好ましくは２１〜２６度に設定されるのが良い。同様に、セット１の中で最も大きなロフト角は、例えば４４〜６０度、より好ましくは４６〜５７度に設定されるのが望ましい。とりわけ、正確に飛距離を打ち分けるために、セット１内で隣接する番手間のロフト角βの差は、例えば３〜１０度程度が好ましい。

また、セット１に含まれるゴルフクラブの合計本数は、少なくとも３本であるが、慣例に基づいて５〜１０本程度、又は６〜８本程度で構成することができる。

さらに、慣例に従い、セット１に含まれる各クラブヘッド３に装着されるシャフト２は、ロフト角βの増大に伴って徐々に短く形成されるのが好ましい。さらに、セット１に含まれる各クラブヘッド３のライ角αは、ロフト角βの増大に伴って徐々に大きく設定されるのが好ましい。

図１（ａ）にはアイアン型ゴルフクラブとして最も小さいロフト角（この例ではβ＝２１度である。）を具えたロングアイアンとしての３番アイアン、同図（ｃ）には最も大きいロフト角（この例ではβ＝５１度である。）を具えたショートアイアンとしてのピッチングウエッジが示される。また、図１（ｂ）は、これらの間のロフト角（この例ではβ＝２７度である）を具えたミドルアイアンとしての６番アイアンが示されている。なお、ロフト角が小さいクラブを低番手、ロフト角が大きいクラブを高番手と呼ぶこともある。

図３には、代表例として図１（ａ）のクラブヘッド３ａの垂直状態の正面図が、図４にはその背面図が、図５には図３のＡ−Ａ断面図がそれぞれ示されている。ここで、垂直状態とは、前記基準状態からロフト角βが０度となるようにフェースＦを前傾させた状態とする。

本実施形態の各クラブヘッド３は、全体が金属材料から構成されており、シャフト２が装着されるホーゼル部４と、このホーゼル部４に連設されかつ前面が前記フェースＦをなすヘッド本体５とを具える。

ヘッド３を構成する金属材料としては、例えば、軟鉄、ステンレス鋼、マルエージング鋼及び／又はチタン合金などが最適であり、これらの１種又は２種以上が用いられる。また、クラブヘッド１は、鋳造品、鍛造品又は圧延材などを用いて形成され得る。

前記ホーゼル部４は、シャフト２が装着されるシャフト差込孔ｈを有する略円筒状で形成される。また、前記ヘッド本体５は、ホーゼル部４にネック部１３を介して一体に形成されている。

前記ヘッド本体５は、ボールを打球する面であるフェースＦと、このフェースＦの上縁に連なりかつヘッド上面をなすトップ面６と、前記フェースＦの下縁に連なりかつヘッド底面をなすソール面７と、該ソール面７と前記トップ面６との間をトウ側で継ぐトウ面８と、背面をなすバックフェース９とで区画される。

前記フェースＦには、ボールとの摩擦を高めるために、フェース溝１０が設けられる。フェース溝１０を除き、前記フェースＦは、実質的に単一の平面として形成される。フェース溝１０は、トウ・ヒール方向にのびるとともに、上下に間隔を設けて形成された複数本からなる。トウ・ヒール方向にのびるフェース溝１０とは、肉眼でフェース溝１０を観察したときにほぼトウ・ヒール方向に沿っていると理解される溝であれば良い。具体的には、前記垂直状態の正面視において、フェース溝１０は、水平面ＨＰに対して±２度の範囲、より好ましくは±１度の範囲で傾斜しているのが望ましい。

また、ヘッド本体５のバックフェース９には、フェースＦ側に窪むキャビティ１１と、このキャビティ１１の周りに設けられかつ背面側に隆起したブレード部１２とが設けられる。このように、本実施形態のヘッド３は、いわゆるキャビティバックタイプとして形成されている。

本実施形態において、前記ブレード部１２は、トップ面６に沿ってトウ・ヒール方向にのびるトップブレード部１２ａと、ソール面７に沿ってトウ・ヒール方向にのびるソールブレード部１２ｂと、これらの間をトウ側、ヒール側でそれぞれ継ぐトウブレード部１２ｃと、ヒールブレード部１２ｄとを含んで環状に連続している。このようなブレード部１２は、ヘッド３の後方かつフェースＦの周囲により多くの重量を配分することができる。そして、このようなブレード部１２の幅Ｔ（図４に示される）及び／又はヘッド後方への隆起量Ｐ（図５に示される）を調節することにより、ヘッド重心Ｇの位置や慣性モーメントを調節することができる。

本発明では、単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントＡというパラメータに着目し、セット１に次の２つの特徴ａ及びｂが採用されている。
ａ）最もロフト角が小さいゴルフクラブ１ａから最もロフト角が大きいゴルフクラブ１ｃの順に、単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントＡ1…Ａnが大きくなること
ｂ）最もロフト角が大きいゴルフクラブ１ｃの単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントＡnと、最もロフト角が小さいゴルフクラブ１ａの単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントＡ1との差Ａn−Ａ1が０．３０（ｇ・cm²／ｇ）以上であること

先ず、単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントＡとは、図６に示されるように、ヘッド３を規定のライ角α及びロフト角βとして水平面に置いた前記基準状態において、ヘッド重心Ｇを通りフェースＦと平行な水平軸ＨＬ周りのヘッド単体の慣性モーメントＭＩ（ｇ・cm²）と、ヘッド質量ｍ（ｇ）との比ＭＩ／ｍとして定義される。

前記慣性モーメントＭＩは、「上下の慣性モーメント」とも呼ばれ、ボールの打点がフェースＦの上下にばらついたときのヘッドのブレ（微小回転量）に影響するパラメータである。即ち、この慣性モーメントＭＩが大きいヘッドは、打点がフェースＦのスイートスポットＳＳに対して上下にばらついた場合でも、前記水平軸ＨＬ周りのヘッドのブレを抑える他、反発性能の低下を防ぐことができる。これにより、上下の打点のバラツキがあっても、打球の飛距離が安定する。

一方、アイアン型ゴルフクラブのセット１に含まれる各ヘッド３は、ロフト角のみならず、トウ・ヒール方向の長さやホーゼル部４の長さ等のサイズも異なり、ひいてはヘッド質量ｍが異なる。特に、ロフト角が大きいヘッドほど、ヘッド質量が大きくなる傾向がある。従って、単にセット内で慣性モーメントＭＩの値に着目し、これらをフロー化しても、ヘッド質量に見合った飛距離安定効果が十分に得られないおそれがある。

そこで、本発明では、上記特徴ａのように、最もロフト角が小さいゴルフクラブ１ａから最もロフト角が大きいゴルフクラブ１ｃの順に、単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントＡ1…Ａnが大きくなるように設定されている。即ち、例えばｎ＝５のセット１の場合、下式（１）を充足する。
Ａ1＜Ａ2＜Ａ3＜Ａ4＜Ａ5 … （１）

これにより、ヘッド質量に関わらず、高番手になるほど、打球の飛距離がより一層安定する。従って、グリーンを直接狙う機会が多い、ウエッジ等において、より効果的に飛距離を安定させ、ショットの正確性を高め得る。

また、セット１においては、通常、ロフト角の小さい低番手のゴルフクラブほど、大きな飛距離が求められる。この点に関し、本発明では、前記特徴ｂが採用されている。即ち、最もロフト角が大きいゴルフクラブ１ｃの単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントＡnと、最もロフト角が小さいゴルフクラブ１ａの単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントＡ1との差Ａn−Ａ1が０．３０（ｇ・cm²／ｇ）以上に設定される。つまり、最もロフト角が小さいゴルフクラブ１ａの単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントＡ1が、最もロフト角が大きいゴルフクラブ１ｃの単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントＡnよりも一定の範囲で小さく設定される。

単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントＡを小さくする場合、全体のヘッド質量ｍを大きくすることなく、慣性モーメントＭＩだけを小さくすることが望ましい。このためには、ヘッド重心Ｇを低くすることが有効である。これによって、ロフト角が小さい低番手のクラブでは、ボールをフェースのスイートスポットよりも上側で打球しやすくなり、ひいてはギア効果によってバックスピン量が減り、ボールの吹け上がりを防いで飛距離を増大させるのに役立つ。

なお、前記単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントの差Ａn−Ａ1は、０．３０（ｇ・cm²／ｇ）以上とされるが、種々の実験の結果、好ましくは０．３２（ｇ・cm²／ｇ）以上、より好ましくは０．３５（ｇ・cm²／ｇ）以上、さらに好ましくは０．４０（ｇ・cm²／ｇ）以上、特に好ましくは０．４５（ｇ・cm²／ｇ）以上が望ましい。これによって、低番手のクラブの飛距離の増大と高番手のクラブの飛距離の安定性という効果が高い次元で両立され得る。なお、前記差Ａn−Ａ1の上限については、好ましくは１．００（ｇ・cm²／ｇ）以下、より好ましくは０．９０（ｇ・cm²／ｇ）以下、さらに好ましくは０．８０（ｇ・cm²／ｇ）以下、特に好ましくは０．５２（ｇ・cm²／ｇ）以下が望ましい。前記差が１．００（ｇ・cm²／ｇ）を超えると、低番手のクラブにおいて飛距離にバラツキが目立ちやすくなったり、又は高番手のクラブにおいて打球のバックスピン量が多くなって飛距離が低下するおそれがある。

また、セット１内において、ロフト角βが最も小さい低番手のヘッド３ａについては、前記単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントＡの値が２．８５〜３．３５（ｇ・cm²／ｇ）が望ましい。前記単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントＡの値が２．８５（ｇ・cm²／ｇ）未満の場合、慣性モーメントＭＩが小さくなって上下方向の打点のバラツキに対して、飛距離のバラツキが大きくなる傾向があり、とりわけ２．９４（ｇ・cm²／ｇ）以上がよい。

他方、セット１内で最小のロフト角βの低番手のヘッド３ａにおいて、前記単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントＡの値が３．３５（ｇ・cm²／ｇ）を超えると、スイートスポット高さＨが大きくなりやすく、打球が上がり難くなる傾向がある。このような観点より、最小のロフト角βの低番手のヘッド３ｃについては、単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントＡの値は、好ましくは３．３０（ｇ・cm²／ｇ）以下、さらに好ましくは３．２５（ｇ・cm²／ｇ）以下、特に好ましくは３．０７（ｇ．cm²／ｇ）以下が望ましい。また、セット１内で最大のロフト角βの高番手のヘッド３ｃにおいて、前記慣性モーメントＡの値は、３．３７〜４．０１（ｇ．cm²／ｇ）が望ましい。

各ヘッド３の単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントＡの値は、前記慣性モーメントＭＩ及び／又はヘッド質量ｍを調整することによって、自在に設定される。また、慣性モーメントＭＩ及びヘッド質量ｍについては、慣例に従い、ヘッド３の各部の厚さの調整による質量配分設計や、構成材料等を設計することによって、変えることができる。

本実施形態のようにキャビティバックタイプのヘッド３の場合、例えば、前記ブレード部１２の前記幅を、番手毎に異ならせることにより、慣性モーメントＭＩを簡単に調節することができる。一般に、アイアン型ゴルフクラブのヘッド３の場合、その形状に由来して、ソール側かつヒール側により多くの質量が配分される。このため、前記水平軸ＨＬ周りの慣性モーメントＭＩを大きくするためには、ヘッド３の上部側かつトウ側に質量を多く配分することが有効である。

上記の一例として、セット１内で高番手のクラブほど、前記水平軸ＨＬ周りの慣性モーメントＭＩが大きくなるよう調整するために、図４に示されるように、フェースＦの背面視において、前記トップブレード部１２ａのトウ側の幅Ｔが、最もロフト角が小さい低番手のクラブ１ａから最もロフト角が大きい高番手のクラブ１ｃの順に大きくなるようフローさせることが望ましい。即ち、前記幅Ｔを、低番手のクラブ１ａから高番手のクラブ１ｃまで順番にＴｉ（この例ではｉ＝１〜５の整数）で表すとき、下記式（２）を充足するように設定されるのが望ましい。
Ｔ1＜Ｔ2＜Ｔ3＜Ｔ4＜Ｔ5 …（２）

とりわけ、最もロフト角が大きいヘッド３ａの前記幅Ｔ5と、最もロフト角が小さいヘッド３ｃの前記幅Ｔ1との差Ｔ5−Ｔ1は、２mm以上、より好ましくは３mm以上確保することで、さらに有効に慣性モーメントＭＩを漸増させることができる。なお、前記幅Ｔ1は、好ましくは１〜７mm程度、好ましくは５〜７mmとするのが好適である。

前記トップブレード部１２ａのトウ側の幅Ｔを測定する位置は、セット内で統一を図るため、図３及び図４に示されるように、フェース溝１０のトウ側の端１０ａを通る垂直面Ｐｔとトップ面６の輪郭線との交点Ｐ１の位置とし、そこからトップ面６の輪郭線と直角方向に測定されるものとする。また、前記幅Ｔは、図７（図４のＢ−Ｂ断面である）に示されるように、フェースＦに沿った方向で測定されるものとする。

図８には、前記幅Ｔを図４のヘッド３よりも大きくした一例が示されている。このようなヘッド３は、図４に示したものに比して、ヘッドの上部側かつトウ側により多くの質量を配分することができるため、本来的に大きい厚さのソールブレード等とバランスして、少ない質量増加で慣性モーメントＭＩを効率良く大きくすることができる。

なお、上記の実施形態のように、トップブレード部１２ａのトウ側の幅Ｔを大きくする場合、前記フェースの背面視において、このトップブレード部１２ａのヒール側の幅ｔについては、最もロフト角βが小さい低番手のクラブ１ａから、最もロフト角βが大きい高番手のクラブ１ｃまで同一であるのが望ましい。即ち、トップブレード部１２ａのヒール側の幅ｔを大きくすると、ヘッド重心Ｇの位置との兼ね合いで、慣性モーメントＭＩを効率良く大きくすることができないおそれがある。

前記トップブレード部１２ａのヒール側の幅ｔを測定する位置は、セット内で統一を図るため、図３及び図４に示されるように、フェース溝１０のヒール側の端１０ｂを通る垂直面Ｐｈとトップ面６の輪郭線との交点Ｐ２の位置とし、そこからトップ面６の輪郭線と直角方向に測定されるものとする。また、前記幅ｔは、図７（図４のＢ−Ｂ断面である）に示したのと同様、フェースＦに沿った方向で測定されるものとする。この幅ｔについては、好ましくは２〜７mmとする。また特に好ましくは、前記交点Ｐ２の位置からトップ面６に沿って左右５mmの範囲について、一定幅とするのが望ましい。

従って、高番手のヘッドの場合、図８に示されるように、トップブレード部１２ａの幅は、ヒール側で一定厚さをなすとともに、そこからトウ側に向かって漸増するものが特に好ましい。

以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、上記実施形態に限定されるものではなく、種々の態様に変更して実施しうるのは言うまでもない。

本発明の効果を確認するために、表１及び図３及び４のキャビティバック形状を有するアイアン型ゴルフクラブセット（＃５〜＃９及びＰＷの６本セット）が試作され、それらについて各種のテストが行われた。各クラブヘッドの基本的な共通仕様は次の通りである。
ヘッド材料：ＳＵＳ６３０の本体と６−４Ｔｉのフェース部材との複合体
ロフト角
＃５：２４度
＃６：２７度
＃７：３０度
＃８：３４度
＃９：３９度
＃ＰＷ：４４度
トップブレード部のトウ側の幅Ｔ：５．０〜９．０mmの範囲で調整
トップブレード部のヒール側の幅ｔ：５．０〜６．０mmの範囲で調整
テスト方法は、次の通りである。

＜打球の上がり易さ及び飛距離のバラツキ＞
各テストクラブを用いてハンディキャップ５〜１５のゴルファー５名で、ＳＲＩスポーツ製の市販３ピースゴルフボール「ＸＸＩＯ」（同社の登録商標）を用いて、実打撃試験を行った。各ゴルファーが各テストクラブで１０球ずつ打撃し、打球の上がり易さ及び最大飛距離と最小飛距離との差である飛距離のバラツキが評価された。バラツキについては、数値が小さいほどバラツキが少ないことを示す。また、打球の上がりやすさについては、以下の基準による１０点法とした。
１点：打球が上がり難い
５点：適度で丁度良い
１０点：打球が上がり過ぎ

図９には、実施例１、２及び比較例について、単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントのＡ値と、番手との推移の関係が示される。また、テストの結果は表１に示される。

比較例１のセットでは、６番、７番及び８番アイアン間で、単位質量当たりの慣性モーメントＡが、徐々に大きくなっておらず、かつ、前記慣性モーメントＡの差が０．３０（ｇ・cm²／ｇ）未満であるため、特に低番手のクラブにおいて、飛距離のバラツキが改善されていない。

比較例２、５及び６のセットでも、単位質量当たりの慣性モーメントＡが、徐々に大きくなっておらず、かつ、前記慣性モーメントＡの差が０．３０（ｇ・cm²／ｇ）未満である。Ａ値が大きくなっているため、比較例１に比べれば飛距離のバラツキがやや改善されてはいるものの、未だ不十分である。また低番手のクラブで打球が上がりにくい。

比較例３及び４のセットでは、単位質量当たりの慣性モーメントＡが、高番手のクラブになるほど小さくなっている。また、前記慣性モーメントＡの差が０．３０（ｇ・cm²／ｇ）未満である。このため、低番手のクラブで打球が上がりづらく、ひいては十分な飛距離を得ることができなかった。

これに対して、実施例１及び２のセットでは、高番手のクラブほど単位質量当たりの慣性モーメントＡが大きくなっており、その差も０．３０（ｇ・cm²／ｇ）以上である。このため、低番手のクラブにおいて打球が上がり易く、かつ、高番手のクラブにおいて飛距離のバラツキが抑えられており、有意な効果が確認できた。

１ アイアン型ゴルフクラブセット
２ シャフト
３ ヘッド

Claims (4)

1. ボールを打撃するフェースのロフト角が異なるｎ本（ただし、ｎは３以上の整数）のアイアン型ゴルフクラブをセットとしたアイアン型ゴルフクラブセットであって、
   各アイアン型ゴルフクラブのヘッドを水平面に対して規定のライ角で傾けるとともに前記フェースを水平面に対して規定のロフト角としたときに、ヘッド重心を通り前記フェースと平行な水平軸周りのヘッド単体の慣性モーメントＭＩと、ヘッド質量ｍとの比ＭＩ／ｍで表される単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントＡが、最もロフト角が小さいアイアン型ゴルフクラブから最もロフト角が大きいアイアン型ゴルフクラブの順に大きくなっており、かつ
   最もロフト角が大きいアイアン型ゴルフクラブの単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントＡnと、最もロフト角が小さいアイアン型ゴルフクラブの単位質量当たりのヘッドの慣性モーメントＡ1との差Ａn−Ａ1が０．３０（ｇ・cm²／ｇ）以上であることを特徴とするアイアン型ゴルフクラブセット。
2. 各アイアン型ゴルフクラブのヘッドは、シャフトが装着されるホーゼル部と、このホーゼル部に連設されかつ前面が前記フェースをなすヘッド本体とを具え、
   前記ヘッド本体の背面側には、前記フェース側に窪むキャビティと、このキャビティの上部をトウ・ヒール方向にのびかつ前記背面側に隆起したトップブレード部とを具え、
   前記フェースの背面視において、このトップブレード部のトウ側の幅が、最もロフト角が小さい低番手のアイアン型ゴルフクラブから最もロフト角が大きい高番手のアイアン型ゴルフクラブの順に大きくなっていることを特徴とする請求項１記載のアイアン型ゴルフクラブセット。
3. 前記フェースの背面視において、このトップブレード部のヒール側の幅が、最もロフト角が小さい低番手のアイアン型ゴルフクラブから最もロフト角が大きい高番手のアイアン型ゴルフクラブまで同一である請求項２記載のアイアン型ゴルフクラブセット。
4. 前記単位質量当たりのヘッドの慣性モーメント差Ａn−Ａ1が、１．００（ｇ・cm²／ｇ）以下である請求項１乃至３のいずれかに記載のアイアン型ゴルフクラブセット。
   

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