JP5171518B2 - Motorcycle headlight device - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V14/00—Controlling the distribution of the light emitted by adjustment of elements
    • F21V14/04—Controlling the distribution of the light emitted by adjustment of elements by movement of reflectors

Description

本発明は、自動二輪車のヘッドライト装置に関し、特に、エーミング（光軸調整）機能を有する自動二輪車のヘッドライト装置に関する。   The present invention relates to a motorcycle headlight device, and more particularly to a motorcycle headlight device having an aiming (optical axis adjustment) function.

ヘッドライト装置をフロントカバーに取り付けた自動二輪車が知られている。特許文献１には、ヘッドライトとヘッドライトの下方に配置されたポジションライトとを有し、ヘッドライトにはエーミング機能を設けたヘッドライトユニットが開示されている（特許文献１の図５参照）。このヘッドライトユニットのリフレクタはヘッドライト部分のリフレクタとポジションライト部分のリフレクタとからなり、両リフレクタは一体に形成されている。したがって、ヘッドライトのエーミングのために、ヘッドライト部分のリフレクタを揺動させるとポジションライト部分のリフレクタも一緒に傾動する。
特開２００３−１７０８７６号公報 There is known a motorcycle having a headlight device attached to a front cover. Patent Document 1 discloses a headlight unit that includes a headlight and a position light disposed below the headlight, and the headlight is provided with an aiming function (see FIG. 5 of Patent Document 1). . The reflector of this headlight unit is composed of a reflector in the headlight part and a reflector in the position light part, and both reflectors are integrally formed. Therefore, for the purpose of headlight aiming, if the reflector of the headlight part is swung, the reflector of the position light part also tilts together.
JP 2003-170876 A

特許文献１に記載されたヘッドライトユニットでは、エーミングに際して、ヘッドライト部分とポジションランプ部分のそれぞれのリフレクタを一体にしてなる大きいリフレクタ部材を動かすことになる。したがって、リフレクタ部材の端部（前端）はエーミングのための揺動時に大きく変位することになるので、この動作を可能にするための十分な隙間をリフレクタ部材とレンズ等、外殻部材との間に確保しなければならない。   In the headlight unit described in Patent Document 1, a large reflector member in which the reflectors of the headlight portion and the position lamp portion are integrated is moved during aiming. Therefore, the end (front end) of the reflector member is greatly displaced when swinging for aiming, so that a sufficient gap to enable this operation is provided between the reflector member and the outer shell member such as a lens. Must be secured.

このために、外殻部材すなわちヘッドライトユニット全体の寸法が大きくなるし、リフレクタ部材の支持構造や、ヘッドライト装置を車体カバーに取り付けるためのボス等もより堅固にしなければならないという課題が生じる。   For this reason, the size of the outer shell member, that is, the entire headlight unit is increased, and the support structure of the reflector member, the boss for attaching the headlight device to the vehicle body cover, and the like must be made more rigid.

本発明の目的は、上記課題を解消し、エーミング機構を小型化し、それにより全体的にも装置の小型化を図ることができる自動二輪車のヘッドライト装置を提供することにある。   SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a motorcycle headlight device that can solve the above-mentioned problems, downsize the aiming mechanism, and thereby reduce the overall size of the device.

前記目的を達成するための本発明は、ヘッドライトバルブと、該ヘッドライトバルブに隣接して設けられるポジションバルブと、前記ヘッドライトバルブおよびポジションライトバルブを収容するとともに前面部が開放されているハウジング部と、前記ハウジング部の前面に設けられるレンズとからなるヘッドライト装置において、前記ハウジング部が、ヘッドライトバルブを収容する第１の部分と、ポジションライトを収容する第２の部分とからなり、前記第１の部分が、ヘッドライトバルブのリフレクタを構成し、前記第２の部分が、ポジションライトのリフレクタを構成するとともに、前記第１の部分には、エーミングのために揺動自在に設けられたヘッドライトバルブの可動リフレクタが設けられている点に第１の特徴がある。   In order to achieve the above object, the present invention includes a headlight bulb, a position bulb provided adjacent to the headlight bulb, a housing that accommodates the headlight bulb and the position light bulb and has a front surface opened. And a lens provided on the front surface of the housing part, the housing part is composed of a first part for accommodating a headlight bulb and a second part for accommodating a position light, The first part constitutes a reflector for a headlight bulb, the second part constitutes a reflector for a position light, and the first part is provided swingably for aiming. The first feature is that a movable reflector of the headlight bulb is provided.

また、本発明は、前記第１の部分と第２の部分とを仕切るハウジング部の壁部が、前記レンズまで延在されている点に第２の特徴がある。   In addition, the present invention has a second feature in that a wall portion of a housing portion that partitions the first portion and the second portion extends to the lens.

また、本発明は、前記ポジションライトのリフレクタの幅と、前記可動リフレクタ の幅とが略同一である点に第３の特徴がある。   The present invention has a third feature in that the width of the reflector of the position light and the width of the movable reflector are substantially the same.

さらに、本発明は、前記ポジションライトのリフレクタの両端が、左右のウィンカの車体幅方向中央寄り端部に縦方向で揃えて配置されている点に第４の特徴がある。   Furthermore, the present invention has a fourth feature in that both ends of the reflector of the position light are arranged in the vertical direction at the ends of the left and right winkers in the vehicle width direction center.

第１の特徴を有する本発明によれば、エーミングに際して、ヘッドライトバルブのリフレクタと、ポジションライトバルブのリフレクタとを構成するハウジング部全体を揺動させるのではなく、ヘッドライトバルブのみに関する可動リフレクタを設けて、この可動リフレクタだけを揺動させるようにした。この可動リフレクタはヘッドライトに関してのみ光を反射すればよいので小型化が可能であり、可動範囲を小さくできる。その結果、ヘッドライト装置全体を小型化することができる。   According to the present invention having the first feature, at the time of aiming, the movable housing relating to only the headlight bulb is not made to swing the entire housing part constituting the reflector of the headlight bulb and the reflector of the position light bulb. It was provided that only this movable reflector was swung. Since this movable reflector only needs to reflect light with respect to the headlight, it can be miniaturized and the movable range can be reduced. As a result, the entire headlight device can be reduced in size.

また、第２の特徴を有する本発明によれば、第１部分と第２部分との境界、つまりヘッドライトとポジションライトとの境界をが明りょうになるので、ヘッドライトとポジションライトとが明りょうに区別されたヘッドライト前部の外観意匠を提供することができる。   In addition, according to the present invention having the second feature, the boundary between the first part and the second part, that is, the boundary between the headlight and the position light becomes clear, so that the headlight and the position light are clear. It is possible to provide an appearance design of the front part of the headlight that is clearly distinguished.

第３の特徴を有する本発明によれば、ポジションライトリフレクタを、ヘッドライトの可動リフレクタと同様に大きくして広い範囲にポジションライトの光を照射することができる。しかも、このようにしても、ポジションライトリフレクタはヘッドライトのエーミングに際しても固定されたままなので、配光性は大きく変化しない。   According to the present invention having the third feature, the position light reflector can be enlarged in the same manner as the movable reflector of the headlight to irradiate the light of the position light over a wide range. In addition, even in this case, the position light reflector remains fixed even during headlight aiming, so the light distribution does not change greatly.

第４の特徴を有する本発明によれば、左右のウィンカの車体中央寄り端部とポジションライトのリフレクタの両端が揃うので、車体幅方向で左右のウィンカとポジションライトとの連続性が生じ、車体前面の外観が良好になる。   According to the present invention having the fourth feature, since the ends of the left and right winkers near the center of the vehicle body and both ends of the position light reflector are aligned, the continuity between the left and right winkers and the position light occurs in the vehicle body width direction. Appearance on the front is improved.

以下、図面を参照して本発明の一実施形態を説明する。図２は、本発明の一実施形態に係るヘッドライト装置（ウィンカユニット）を備えた自動二輪車の正面図である。図２に示した自動二輪車１はスクータ型車両であるが、これに限らない。自動二輪車１は車体フレーム最前部に設けられる図示しないヘッドパイプで回動自在に支持されたフロントフォーク２を備える。前輪３はフロントフォーク２の下端に設けられたフロントアクスル４に対して回転自在に取り付けられる。フロントフォーク２はヘッドパイプから上方に伸びてその上端がステアリングハンドル（図示せず）に連結される。図２では、ステアリングハンドルの左右に設けられるハンドルグリップ５、５と、ブレーキレバー６、６を示している。   Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 2 is a front view of a motorcycle including a headlight device (blinker unit) according to an embodiment of the present invention. The motorcycle 1 shown in FIG. 2 is a scooter type vehicle, but is not limited thereto. The motorcycle 1 includes a front fork 2 that is rotatably supported by a head pipe (not shown) provided at the foremost part of the vehicle body frame. The front wheel 3 is rotatably attached to a front axle 4 provided at the lower end of the front fork 2. The front fork 2 extends upward from the head pipe, and its upper end is connected to a steering handle (not shown). FIG. 2 shows handle grips 5 and 5 and brake levers 6 and 6 provided on the left and right of the steering handle.

自動二輪車１の車体はカバーで覆われる。まず、車体前部には、フロントフォーク２と前輪３を覆うフロントカバー７が設けられ、このフロントカバー７の後方には、車体フレームを覆うボディカバー８が配置される。また、フロントカバー７の上方には、ステアリングハンドルを覆うハンドルカバー９が設けられる。 The vehicle body of the motorcycle 1 is covered with a cover. First, a front cover 7 that covers the front fork 2 and the front wheel 3 is provided at the front of the vehicle body, and a body cover 8 that covers the vehicle body frame is disposed behind the front cover 7. A handle cover 9 that covers the steering handle is provided above the front cover 7.

フロントカバー７の中央上部寄りには、ヘッドライト装置（ヘッドライトユニット）１０が取り付けられている。ヘッドライトユニット１０は、ヘッドライトとポジションランプ（後述）とを備える。なお、ヘッドライトは後述する可動リフレクタを有し、ポジションライトは後述するポジションライトリフレクタを有し、線Ａ、Ａで示すように、両リフレクタの車体幅方向での両端は揃えられている。つまり幅Ｂがほぼ同じに設定されている。   A headlight device (headlight unit) 10 is attached near the upper center of the front cover 7. The headlight unit 10 includes a headlight and a position lamp (described later). The headlight has a movable reflector, which will be described later, and the position light has a position light reflector, which will be described later. Both ends of the reflectors in the vehicle body width direction are aligned as indicated by lines A and A. That is, the width B is set to be substantially the same.

ハンドルカバー９には、車体幅方向左右に互いに距離をおいて配置された左ウィンカ１１と右ウィンカ１２とが取り付けられている。左ウィンカ１１と右ウィンカ１２の配置間隔は、前記ヘッドライトのリフレクタの幅とほぼ同じに設定されている。つまり、左ウィンカ１１と右ウィンカ１２の車体幅方向中央寄りエッジがそれぞれ線Ａ、Ａに揃っている。また、左ウィンカ１１の車体幅方向中央寄りには、間隔をおいて隣接した左飾り部１３が設けられ、右ウィンカ１２の車体幅方向中央寄りには間隔をおいて隣接した右飾り部１４が設けられる。   A left winker 11 and a right winker 12 that are arranged at a distance from each other in the vehicle body width direction are attached to the handle cover 9. The arrangement interval of the left winker 11 and the right winker 12 is set to be substantially the same as the width of the reflector of the headlight. In other words, the center edge in the vehicle body width direction of the left winker 11 and the right winker 12 is aligned with the lines A and A, respectively. Further, an adjacent left decoration portion 13 is provided near the center of the left winker 11 in the vehicle width direction, and an adjacent right decoration portion 14 is provided near the center of the right winker 12 in the vehicle width direction. Provided.

左ウィンカ１１および右ウィンカ１２は、ハンドルカバー９に形成された左レンズ窓１５および右レンズ窓１６にそれぞれのレンズ部が嵌って車体前面に臨むように取り付けられる。同様に、左飾り部１３および右飾り部１４は、ハンドルカバー９に形成された左飾り部窓１７および右飾り部窓１８に嵌って車体前面に臨むように取り付けられる。   The left winker 11 and the right winker 12 are attached so that the respective lens portions fit into the left lens window 15 and the right lens window 16 formed in the handle cover 9 and face the front of the vehicle body. Similarly, the left decorative portion 13 and the right decorative portion 14 are attached so as to fit into the left decorative portion window 17 and the right decorative portion window 18 formed on the handle cover 9 so as to face the front surface of the vehicle body.

ヘッドライトユニットを説明する。図３はヘッドライトユニットの正面図、図４はヘッドライトユニットを左後方から見た斜視図、図５はヘッドライトユニットの背面図である。図３〜図５において、ヘッドライトユニット１０は、ベース部材２１とベース部材２１の前面に被せられたレンズ２２とを備え、ベース部材２１とレンズ２２との間に形成された空間にヘッドライトバルブ２３とポジションライトバルブ２４が収容される。   The headlight unit will be described. 3 is a front view of the headlight unit, FIG. 4 is a perspective view of the headlight unit viewed from the left rear, and FIG. 5 is a rear view of the headlight unit. 3 to 5, the headlight unit 10 includes a base member 21 and a lens 22 placed on the front surface of the base member 21, and a headlight bulb is formed in a space formed between the base member 21 and the lens 22. 23 and a position light bulb 24 are accommodated.

ベース部材２１は肉厚部であるフレーム２５と、フレーム２５で外周形状を規定されたハウジング部２６とからなる。ハウジング部２６はエーミングのためにヘッドライトバルブ２３を上下方向に揺動可能に支持する。ハウジング部２６は、上部分（第１の部分）と下部分（第２の部分）とに分割されており、上部分と下部分とを分割するハウジング部２６の壁部の前端２６ｃは、レンズ２２まで延出されている。   The base member 21 includes a frame 25 which is a thick portion, and a housing portion 26 whose outer peripheral shape is defined by the frame 25. The housing portion 26 supports the headlight bulb 23 so as to be swingable in the vertical direction for aiming. The housing portion 26 is divided into an upper portion (first portion) and a lower portion (second portion), and a front end 26c of a wall portion of the housing portion 26 that divides the upper portion and the lower portion is a lens. It is extended to 22.

ハウジング部２６の上部分２６ａはヘッドライトバルブ２３の光を反射させるヘッドライトリフレクタとして機能する。さらに、ハウジング部２６の上部分２６ａにはヘッドライトバルブ２３の光を車体前方に反射するとともにヘッドライトバルブ２３のエーミングに応じて共に揺動する可動リフレクタ２７が設けられる。   The upper portion 26 a of the housing portion 26 functions as a headlight reflector that reflects the light from the headlight bulb 23. Further, a movable reflector 27 is provided on the upper portion 26 a of the housing portion 26 so as to reflect the light of the headlight bulb 23 forward of the vehicle body and swing together with the aiming of the headlight bulb 23.

また、ハウジング部２６の下部分２６ｂはポジションライトバルブ２４用のポジションライトリフレクタ２８を構成する。上述のように、可動リフレクタ２７とポジションライトリフレクタ２８とは、幅Ｂがほぼ同じであり、両端が線Ａに揃えられている。リフレクタは図１等に関してさらに後述する。   Further, the lower portion 26 b of the housing portion 26 constitutes a position light reflector 28 for the position light bulb 24. As described above, the movable reflector 27 and the position light reflector 28 have substantially the same width B and both ends are aligned with the line A. The reflector will be further described later with respect to FIG.

ハウジング部２６には、中央部にヘッドライトバルブ２３を装着するソケット（後述）の後部を覆う絶縁カバー２９が設けられる。ヘッドライトバルブ２３から引き出されたハーネス３０はポジションライトバルブ２４から後方に引き出されたハーネス３１と共にひとまとめにされる。ひとまとめにされたハーネス３３には、ウィンカ１１、１２に接続されるハーネス３４も集合される。   The housing part 26 is provided with an insulating cover 29 that covers the rear part of a socket (described later) for mounting the headlight bulb 23 at the center part. The harness 30 drawn from the headlight bulb 23 is grouped together with the harness 31 drawn rearward from the position light bulb 24. The harnesses 33 connected to the winkers 11 and 12 are also gathered in the harness 33 that is grouped.

ハウジング部２６に後面に取り付けられたステー３５はウィンカリレー（図示せず）を取り付けるためのものであり、ウィンカ用のハーネス３４の端部には、ウィンカリレーに接続されるプラグ３６が設けられている。   A stay 35 attached to the rear surface of the housing portion 26 is for attaching a winker relay (not shown), and a plug 36 connected to the winker relay is provided at an end of the winker harness 34. Yes.

ハウジング部２６の後面にはエーミング用のピボット（後述）を支持するピボット受け部３７、３８が、上部左右にそれぞれ形成されている。可動リフレクタ２７はこのピボットを中心に上下方向に揺動可能である。ピボット受け部３８の下方にはエーミングボルト３９が設けられる。このエーミングボルト３９を廻すことによって、前記ピボットを中心に可動リフレクタ２７を揺動させる。   Pivot receiving portions 37 and 38 for supporting aiming pivots (described later) are formed on the rear surface of the housing portion 26 on the left and right sides of the upper portion. The movable reflector 27 can swing up and down around this pivot. An aiming bolt 39 is provided below the pivot receiving portion 38. By turning the aiming bolt 39, the movable reflector 27 is swung around the pivot.

ベース部材２１の上部左右にはバルブ収容空間の雰囲気と外気とを流通可能にするためのブリーザ４０、４１が取り付けられている。また、ベース部材２１のフレーム２５の周囲に張り出したブラケット４２、４３、４４、４５、４６とハンガ爪４７が形成される。これらのブラケット４２等は、フロントカバー７に形成されるブラケット受け（図示せず）と連結されてヘッドライトユニット１０をフロントカバー７に固定するのに使用される。ハンガ爪４７は、フロントカバー７に形成されるハンガ（図示せず）に係合され、フロントカバー７に対するヘッドライトユニット１０の位置決めに使用される。   Breathers 40 and 41 for allowing the atmosphere of the valve accommodating space and the outside air to flow are attached to the upper left and right of the base member 21. Further, brackets 42, 43, 44, 45, 46 and hanger claws 47 projecting around the frame 25 of the base member 21 are formed. These brackets 42 and the like are connected to a bracket receiver (not shown) formed on the front cover 7 and used to fix the headlight unit 10 to the front cover 7. The hanger claw 47 is engaged with a hanger (not shown) formed on the front cover 7 and used for positioning the headlight unit 10 with respect to the front cover 7.

次に、ヘッドライトバルブ２３のエーミング機構を説明する。図８は、右側ピボット部の断面図（図５の８−８断面図）である。図８において、可動リフレクタ２７に固定されて後方（図８左右）に延長されたピボット軸５５は、先端に部分球体であるピボット５５ａ有している。一方、ハウジング部２６に形成されたピボット受け部３８には、ねじ５６で固定されたピボット座５７を備える。ピボット受け部３８を含む左側ピボット部も右側ピボット部と同様に構成される。この構成によって、可動リフレクタ２７は左右のピボット部を結ぶ線を中心として上下方向に揺動可能である。   Next, the aiming mechanism of the headlight bulb 23 will be described. FIG. 8 is a cross-sectional view of the right pivot part (8-8 cross-sectional view of FIG. 5). In FIG. 8, a pivot shaft 55 fixed to the movable reflector 27 and extended rearward (left and right in FIG. 8) has a pivot 55a that is a partial sphere at the tip. On the other hand, the pivot receiving portion 38 formed in the housing portion 26 is provided with a pivot seat 57 fixed by a screw 56. The left pivot part including the pivot receiving part 38 is configured in the same manner as the right pivot part. With this configuration, the movable reflector 27 can swing up and down around a line connecting the left and right pivot portions.

図１は、図５の１−１位置での断面図、図６は図５の７−７位置での断面図、図７は図６の要部拡大断面図である。   1 is a cross-sectional view taken along position 1-1 in FIG. 5, FIG. 6 is a cross-sectional view taken along position 7-7 in FIG. 5, and FIG.

図１において、バルブ２３を装着するソケット４８はソケット保持リング４９に対して円形の波板からなる可撓部材５０で支持され、ソケット保持リング４９は、ハウジング部２６に係止されている。前記可動リフレクタ２７は、ソケット４８に装着されて、ヘッドライトバルブ２３の光を前方に反射することができる位置に配置されている。ポジションライトバルブ２４はポジションライトソケット５１を介してハウジング部２６に固定されている。   In FIG. 1, a socket 48 to which the valve 23 is mounted is supported by a flexible member 50 made of a circular corrugated plate with respect to a socket holding ring 49, and the socket holding ring 49 is locked to the housing portion 26. The movable reflector 27 is attached to the socket 48 and is disposed at a position where the light from the headlight bulb 23 can be reflected forward. The position light bulb 24 is fixed to the housing part 26 via a position light socket 51.

図６および図７において、ハウジング部２６にはストッパ５２、５３で前後方向（図６、図７左右方向）の動きが規制された状態でエーミングボルト３９が保持されている。エーミングボルト３９の先端ねじ部３９ａにはナット５４が螺合される。可動リフレクタ２７の背面には、ブラケット５５が延長されており、この延長されたブラケット５５の垂直部分５５ａがナット５４に係合されている。ナット５４はねじ部から偏倚した位置で前記垂直部分５５ａを挟んで、小さい面（線）で係合することができるように形成された山５４ａ、５４ｂを有している。   6 and 7, the aiming bolt 39 is held in the housing portion 26 in a state where the movement in the front-rear direction (the left-right direction in FIGS. 6 and 7) is restricted by the stoppers 52 and 53. A nut 54 is screwed into the tip screw portion 39 a of the aiming bolt 39. A bracket 55 is extended on the back surface of the movable reflector 27, and a vertical portion 55 a of the extended bracket 55 is engaged with the nut 54. The nut 54 has crests 54a and 54b formed so as to be able to engage with small surfaces (lines) with the vertical portion 55a sandwiched at a position deviated from the threaded portion.

図６、図７に示された構成により、エーミングボルト３９を廻すと、ねじ部３９ａと螺合されているナット５４は左右に変位し、ナット５４に対して山５４ａ、５４ｂで係合しているブラケット５５を介してヘッドライトリフレクタ２７が変位する。   6 and 7, when the aiming bolt 39 is turned, the nut 54 screwed with the screw portion 39 a is displaced to the left and right, and engages the nut 54 at the peaks 54 a and 54 b. The headlight reflector 27 is displaced through the bracket 55.

上記構成により、可動リフレクタ２７は、二つのピボット部を結ぶ線を中心に揺動可能であるので、エーミングボルト３９を回動させることにより、ヘッドライトバルブ２３の照射方向を上下方向で調節することができる。そして、この可動リフレクタ２７は、ヘッドライトバルブ２３に対してのみ作用するように設けられ、ハウジング部２６とは分離して動作するようにして小型化したので、ヘッドライトユニット全体を小型化することができる。   With the above configuration, the movable reflector 27 can swing around a line connecting the two pivot portions. Therefore, by rotating the aiming bolt 39, the irradiation direction of the headlight bulb 23 is adjusted in the vertical direction. be able to. The movable reflector 27 is provided so as to act only on the headlight bulb 23 and is reduced in size so as to operate separately from the housing portion 26, so that the entire headlight unit is reduced in size. Can do.

本発明の一実施形態に係るヘッドライトユニットの要部を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the principal part of the headlight unit which concerns on one Embodiment of this invention. 本発明の一実施形態に係るヘッドライトユニットを備えた自動二輪車の正面図である。1 is a front view of a motorcycle including a headlight unit according to an embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態に係るヘッドライトユニットの正面図である。It is a front view of the headlight unit concerning one embodiment of the present invention. 本発明の一実施形態に係るヘッドライトユニットを左後方から見た斜視図である。It is the perspective view which looked at the headlight unit which concerns on one Embodiment of this invention from the left rear. ヘッドライトユニットの背面図である。It is a rear view of a headlight unit. エーミングボルトを含むヘッドライトユニットの断面図である。It is sectional drawing of the headlight unit containing an aiming bolt. 図６の要部拡大図である。It is a principal part enlarged view of FIG. ピボット部の断面図である。It is sectional drawing of a pivot part.

符号の説明Explanation of symbols

１…自動二輪車、 ９…ハンドルカバー、 １１…左ウィンカ、 １２…右ウィンカ、 １３…左飾り部、 １４…右飾り部、 １５…左レンズ窓、 ２０…ヘッドライトユニット、 ２１…ベース部材、 ２２…レンズ、 ２３…ヘッドライトバルブ、 ２４…ポジションライトバルブ、 ２６…ハウジング部、 ２７…可動リフレクタ、 ２８…ポジションライトリフレクタ、 ３７、３８…ピボット受け部、 ３９…エーミングボルト   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Motorcycle, 9 ... Handle cover, 11 ... Left turn signaler, 12 ... Right turn signaler, 13 ... Left decoration part, 14 ... Right decoration part, 15 ... Left lens window, 20 ... Headlight unit, 21 ... Base member, 22 ... Lens, 23 ... Headlight bulb, 24 ... Position light bulb, 26 ... Housing part, 27 ... Movable reflector, 28 ... Position light reflector, 37, 38 ... Pivot receiving part, 39 ... Aiming bolt

Claims (3)

ヘッドライトバルブ（２３）と、該ヘッドライトバルブ（２３）に隣接して設けられるポジションバルブ（２４）と、前記ヘッドライトバルブ（２３）およびポジションライトバルブ（２４）を収容するとともに前面部が開放されているハウジング部（２６）と、前記ハウジング部（２６）の前面に設けられるレンズ（２２）とからなる自動二輪車のヘッドライト装置において、
前記ハウジング部（２６）が、ヘッドライトバルブ（２３）を収容する第１の部分と、ポジションライトバルブ（２４）を収容する第２の部分とからなり、
前記第１の部分が、ヘッドライトバルブ（２３）のリフレクタを構成し、前記第２の部分が、ポジションライトバルブ（２４）のリフレクタを構成するとともに、
前記ハウジング部（２６）の上部左右にそれぞれ配置されるピボット部と、
前記第１の部分に設けられ、エーミングのために前記ピボット部を中心に上下方向に揺動可能に支持されるヘッドライトバルブ（２３）の可動リフレクタ（２７）と、
前記ピボット部の下方であって、前記ヘッドライトバルブ（２３）および前記ポジションライトバルブ（２４）に対して車幅方向に偏倚した位置に設けられるエーミング調整用のボルト（３９）とを備え、
かつ、前記ポジションライトバルブ（２４）のリフレクタの幅と、前記可動リフレクタ（２７）の幅とが略同一であることを特徴とする自動二輪車のヘッドライト装置。 A headlight bulb (23), the front portion is open accommodates a position valve provided adjacent to the headlight bulb (23) (24), said headlight bulb (23) and the position light bulb (24) a housing portion (26) which is, in the motorcycle head light device consisting a lens (22) provided on the front surface of the housing portion (26),
The housing part (26) comprises a first part for accommodating the headlight bulb (23) and a second part for accommodating the position light bulb (24) ,
The first part constitutes the reflector of the headlight bulb (23) , the second part constitutes the reflector of the position light bulb (24) ,
Pivot portions respectively disposed on the upper left and right of the housing portion (26);
A movable reflector (27) of a headlight bulb (23) provided in the first portion and supported so as to be swingable in the vertical direction around the pivot portion for aiming ;
An aiming adjustment bolt (39) provided below the pivot portion and at a position deviated in the vehicle width direction with respect to the headlight bulb (23) and the position light bulb (24),
And the width of the reflector of the position light bulb (24), the headlight device for a motorcycle width and is characterized substantially the same der Rukoto of the movable reflectors (27). 前記第１の部分と第２の部分とを仕切るハウジング部（２６）の壁部（２６ａ）が、前記レンズ（２２）まで延在されていることを特徴とする請求項１記載の自動二輪車のヘッドライト装置。 The motorcycle (2) according to claim 1, characterized in that a wall (26a) of a housing part (26) partitioning the first part and the second part extends to the lens (22) . Headlight device. 前記ポジションライトバルブ（２４）のリフレクタの両端が、左右のウィンカ（１１、１２）の車体幅方向中央寄り端部に縦方向で揃えて配置されていることを特徴とする請求項１または２記載の自動二輪車のヘッドライト装置。 Both ends of the reflector of the position light bulb (24), left and right winker (11, 12) according to claim 1 or 2, wherein the Rukoto in the width direction of the vehicle body inboard ends are arranged aligned in the longitudinal direction of the Motorcycle headlight device.
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