JP5168686B2 - ガスタービン発電装置 - Google Patents

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Description

本発明は、内燃機関から排出される排気ガスによって駆動されるガスタービンにより駆動されて発電するガスタービン発電装置に関する。
船舶推進用のディーゼルエンジン等には、その排気ガスによって駆動されるガスタービンによって発電機を駆動するガスタービン発電装置を付設したものがある(特許文献1)。
従来のガスタービン発電装置を図4を参照して説明する。図4において、1は内燃機関、20は排気通路、21,22は弁、2はガスタービン、3はギヤ、4は同期発電機、5は界磁巻線、6は励磁機、7は励磁機界磁巻線、8,12は整流器、10は永久磁石発電機(PMG)、11は変圧器、19は自動電圧調整器、23〜26は制動抵抗器、27は負荷調整器、28〜30は接触器、31,34,36は遮断器、32は同期投入装置、33は電力系統、35は負荷、37はディーゼル発電機である。
このような構成によって、ガスタービン2は内燃機関1から弁21を通じて送られる排気ガスにより駆動される。弁22は弁21の開閉動作と逆の動作をする。ガスタービン2の回転はギヤ3で減速されて同期発電機4に伝えられ、同期発電機4が駆動される。同期発電機4は界磁巻線5に界磁電流Ifを供給され、遮断器31を介して電力を電力系統33に供給する。
励磁機6は同期発電機4の回転子と一体となって回転し、励磁機界磁巻線7に自動電圧調整器19から界磁電流Iefを供給されて発電する。励磁機6の出力電圧は整流器8にて直流に変換されて界磁巻線5に供給される。
電力系統33には遮断器36を介してディーゼル発電機37も電力を供給している。電力系統33には遮断器34を介して負荷35が接続される。制動抵抗器23〜25はそれぞれ接触器28〜30を介して同期発電機4の出力端に接続され、電力を供給される。制動抵抗器26は負荷調整器27を介して同期発電機4の出力端に接続され、負荷調整器27は制動抵抗器26に流れる電流を調節し、制動抵抗器26の消費電力を調節する。
自動電圧調整器19は同期発電機4の出力端子電圧Vgを検出し、励磁機界磁巻線7に流れる界磁電流Iefを操作することによって出力端子電圧Vgを所望の値に自動制御する。界磁電流Iefを供給するための電源として、永久磁石発電機10の出力電圧を変圧器11で降圧し、整流器12で直流に変換して自動電圧調整器19に供給する。
このガスタービン発電装置の始動は下記のように行う。
始動前は遮断器31は開いており、ディーゼル発電機37が遮断器36,34を介して負荷35に電力を供給している。接触器28〜30を閉とし、制動抵抗器23〜25を同期発電機4に接続した状態で弁21を開くと、弁22を介してバイパスされていた排気ガスが弁21を介してガスタービン2へ供給され、ガスタービン2、ギヤ3及び同期発電機4が回転する。同期発電機4の回転速度が上がってくると永久磁石発電機10が発電するので、変圧器11、整流器12、自動電圧調整器19を介して励磁機界磁巻線7に界磁電流Iefが供給され、励磁機6が発電し、界磁巻線5に界磁電流Ifが供給される。これにより同期発電機4は発電し、制動抵抗器23〜25へ電力を供給する。
制動抵抗器23〜25での電力消費により同期発電機4の軸に負荷トルクが発生し、この負荷トルクと、ガスタービン2からギヤ3を介して受ける同期発電機4の加速トルクがつり合った所で回転速度の上昇が止まり、同期発電機4は一定速度で回転する。ここで、制動抵抗器23〜25が同期発電機4に接続されている場合は同期発電機4の定格回転数よりも十分低い回転速度で釣り合う。
その後、制動抵抗器23〜25を1つずつ順に遮断することにより、負荷トルクが減少し、同期発電機4の回転速度が上昇する。この様子を図5に示す。同図のAの範囲は例えば制動抵抗器23〜25が同期発電機4に接続されている期間である。同図のBの範囲は例えば制動抵抗器23を遮断し、制動抵抗器24,25を同期発電機4に接続している期間であり、負荷トルクが減少するため同期発電機4の回転速度Nは上昇する。さらに制動抵抗器24を遮断すると同期発電機4の回転速度Nは定格回転速度Nn付近まで上昇する。
制動抵抗器24を遮断した結果負荷トルクが同期発電機4の駆動されるトルクより小さくなると、同期発電機4の回転速度Nは定格回転速度Nnより高くなる(同図C)。その後、負荷調整器27により制動抵抗器26に電流を流し、流れる電流を調整することで負荷トルクの微調整を行い、同期発電機4を定格回転速度Nnに調整する。その後、同期投入装置32により遮断器31を操作して同期発電機4を電力系統33へ接続し、同期発電機4とディーゼル発電機37の両方で負荷35へ電力を供給する。
上記のように動作させるとき、同期発電機4の出力端子電圧Vgはその回転速度Nと界磁電流Ifに比例するので下記の(1)式が成り立つ。
Vg∝N×If・・・(1)
界磁電流Ifは励磁機6が出力する交流電圧を整流器8で整流した直流の界磁電圧Vfに比例し、界磁電圧Vfは励磁機界磁電流Iefと回転速度Nに比例するので
If∝Ief×N・・・(2)
であり、(1)式と(2)式より
Vg∝Ief・N2・・・(3)
Ief∝Vg・N2・・・(4)
である。自動電圧調整器19は、回転速度Nが変化した場合、同期発電機4の出力端子電圧Vgを所定値に保つように励磁機界磁電流Iefを調整する。
特開平6−10699号公報
前述した従来のガスタービン発電装置では、図5に示したA,Bのようにガスタービン発電装置の始動時に回転速度が低い期間がある。回転速度が低いと、自動電圧調整器19は、(3)式により出力端子電圧Vgを所定値とするために励磁機界磁電流Iefを増加させるように動作する。励磁機6の冷却はその回転子に設けた冷却ファンによって外気を取り込むことで行っているので、回転速度が低い状態では冷却ファンの風量が少ないため励磁機6の冷却能力が低くなり、温度が上昇しやすくなる。この状態にて励磁機界磁電流Iefを増加させると、励磁機の電機子巻線が過熱し、焼損するおそれがある。ガスタービン2を停止させるために減速する際にも回転速度が低くなるため同様に励磁機6が過熱するおそれがある。
また従来のガスタービン発電装置では、接触器28〜30の制御により同期発電機4に接続されている制動抵抗器23〜25を徐々に減らして同期発電機4の回転速度を上昇させるようにしているので、始動に時間がかかる欠点もある。
本発明は以上のような欠点を改善し、同期発電機の回転速度が低い状態でも励磁機界磁電流を増加させず、励磁機を過熱させないようにし、始動にかかる時間を短縮することができるガスタービン発電装置を提供することを目的とする。
上記課題を解決するために本発明のガスタービン発電装置は、内燃機関から排出される排気ガスによって駆動されるガスタービンと、前記ガスタービンによって駆動される同期発電機と、前記同期発電機を励磁する励磁機と、前記同期発電機の出力電圧を所定値とするために前記励磁機の界磁電流を調整する自動電圧調整器と、前記同期発電機の出力端に接触器を介して接続された複数の制動抵抗器とを備え、前記制動抵抗器の消費電力を調節することによって前記同期発電機の回転速度を調節するようにしたガスタービン発電装置において、一定の直流電圧を発生する直流電圧発生手段および前記直流電圧発生手段と前記励磁機の界磁巻線の間に接続された界磁電流設定抵抗器からなる一定界磁電流供給手段と、前記同期発電機の回転速度を検出する回転速度検出手段と、前記回転速度とあらかじめ設定された設定回転速度とを比較する比較器とを備え、前記同期発電機の定格端子電圧をVgn、前記ガスタービンに排気ガスが供給されることによって前記同期発電機を加速するトルクをTe、前記同期発電機の定格回転角速度をωnとしたとき、前記複数の制動抵抗器の合成抵抗値RをR=Vgn2/(Te×ωn)とし、前記自動電圧調整器と前記一定界磁電流供給手段をそれぞれ互いに逆の動作をする切り替え遮断器を介して前記励磁機の界磁巻線に接続し、前記切り替え遮断器は、前記回転速度が前記設定回転速度より低い時には前記一定界磁電流供給手段を前記励磁機の界磁巻線に接続し、前記回転速度が前記設定回転速度以上の時には前記自動電圧調整器を前記励磁機の界磁巻線に接続する構成とする。
本発明によれば、同期発電機の回転速度が低い状態でも励磁機界磁電流を増加させず、励磁機を過熱させないようにし、始動にかかる時間を短縮することができるガスタービン発電装置を提供することができる。
図1は、本発明の実施の形態のガスタービン発電装置の構成を示す図である。図4に示した従来のガスタービン発電装置と異なるところは、回転速度検出センサ40、回転速度検出器41、比較器42、遮断器43,44、整流器45および抵抗器46を備えている点である。
すなわち本実施の形態のガスタービン発電装置は、ディーゼルエンジン等の内燃機関1から排出される排気ガスによって駆動されるガスタービン2と、ガスタービン2によって駆動される同期発電機4と、同期発電機4を励磁する励磁機6と、同期発電機4の出力電圧を所定値とするために励磁機6の界磁電流を調整する自動電圧調整器19と、同期発電機4の出力端に接触器28,29,30を介して接続された複数の制動抵抗器23,24,25とを備え、制動抵抗器23,24,25の消費電力を調節することによって同期発電機4の回転速度を調節するようにしたガスタービン発電装置において、一定の直流電圧を発生する直流電圧発生手段(整流器45)およびこの直流電圧発生手段と励磁機の界磁巻線7の間に接続された界磁電流設定抵抗器46からなる一定界磁電流供給手段と、同期発電機4の回転速度Nを検出する回転速度検出手段(回転速度検出センサ40および回転速度検出器41)と、回転速度Nとあらかじめ設定された設定回転速度N0とを比較する比較器42とを備え、同期発電機4の定格端子電圧をVgn、ガスタービン2に排気ガスが供給されることによって同期発電機4を加速するトルクをTe、同期発電機4の定格回転角速度をωnとしたとき、前記複数の制動抵抗器23,24,25の合成抵抗値RをR=Vgn2/(Te×ωn)とし、自動電圧調整器19と一定界磁電流供給手段(45,46)をそれぞれ互いに逆の動作をする切り替え遮断器43,44を介して励磁機6の界磁巻線7に接続し、切り替え遮断器43,44は、回転速度Nが設定回転速度N0より遅い時には一定界磁電流供給手段(45,46)を励磁機6の界磁巻線7に接続し、回転速度Nが設定回転速度N0以上の時には自動電圧調整器19を励磁機6の界磁巻線7に接続するようにした構成である。
本実施の形態のガスタービン発電装置は下記のように動作する。すなわち、回転速度検出センサ40は同期発電機4の回転速度に比例した周波数のパルスを出力する。回転速度検出器41は前記パルスを入力し同期発電機4の回転速度Nを出力する。比較器42は回転速度Nと予め設定した回転速度N0(例えば定格回転速度Nnの95%等と設定する)を比較し、N<N0の場合は遮断器43をOFF、遮断器44をONとする。N≧N0である場合には遮断器43をON、遮断器44をOFFとする。整流器45は電力系統33の交流電圧を入力し直流電圧に変換して出力する。整流器45の代わりに直流電源を設置してもよい。遮断器44がONとなると、整流器45の出力する直流電圧が、抵抗器46、遮断器44を介して励磁機界磁巻線7に供給され、励磁機界磁電流Iefが流れる。
始動時は下記のように動作する。
始動前は同期発電機4は停止しておりN<N0であるので遮断器43はOFF、遮断器44はONとなり、励磁機界磁電流Iefは一定値である。
ガスタービン2とギア3と同期発電機4の慣性モーメントの合計値をJとし、同期発電機4の回転角速度をωとし、同期発電機4の加速トルクをTe、同期発電機4の負荷トルクをTgとすると、下記の(5)式が成り立つ。
Figure 0005168686
同期発電機4の負荷電力をPgとすると、下記(6)式となる。
Figure 0005168686
また、制動抵抗器23〜25のうち、通電する制動抵抗器の合成抵抗値をRとすると、Pg=Vg2/Rであるので下記(7)式となる。
Figure 0005168686
同期発電機4の定格端子電圧をVgn、定格回転角速度をωnとすると、Rは(7)式において右辺が0となるようにR=Vgn2/(Te×ωn)とする。
励磁機界磁電流Iefが一定であれば、前記(3)式によりVgは同期発電機4の回転速度Nの2乗にほぼ比例するのでVg=kω2とおくと、下記(8)式となる。
Figure 0005168686
(8)式によると、回転速度の3乗に比例して同期発電機4の負荷トルクTgが増加するので、回転速度の上昇は徐々にゆるやかとなり、Te=k2ω3/Rとなったときに(8)式の右辺が0となるので回転速度の上昇が止まることとなる。この様子を図2に示す。
また、励磁機界磁電流Iefについては、同期発電機4が定格回転速度Nnで回転し、制動抵抗器23〜25の合成抵抗値がRである時に、発電機出力電圧Vgが定格電圧VgnとなるようにIefを定め、Ief=(整流器45の出力電圧)/(抵抗器46の抵抗値+励磁機界磁巻線7の抵抗値)となるように抵抗器46の抵抗値を定めれば、同期発電機4が定格回転速度Nnの時に発電機出力電圧Vgが定格電圧Vgnとなる。また、界磁電流Iefは同期発電機4の回転速度Nによらず、同期発電機4が定格回転速度で定格負荷をとるときの界磁電流(定格界磁電流)より小さい一定の値に選ぶので、同期発電機4の回転速度が低い場合でも、過励磁とならない程度の界磁電流となり、励磁機6の過熱を防止することができる。
本実施の形態では、同期発電機4の回転速度NがN≧N0となった時点で遮断器43をON、遮断器44をOFFとし、励磁機界磁電流Iefが一定の状態から、自動電圧調整器19による電圧制御に切り替え、同期発電機4の出力端子電圧Vgを定格電圧Vgnに制御する。このときの挙動を図3に示す。
また、実際には加速トルクTeの変化により、回転速度の上昇が止まる回転角速度ωと定格回転角速度ωnには差が生じるので、負荷調整器27により制動抵抗器26に流れる電流を調整することで負荷トルクTgの微調整を行い、同期発電機4を定格回転速度に調整する。その後、同期投入装置32により遮断器31を操作して同期発電機4を電力系統33へ接続し、同期発電機4とディーゼル発電機37の両方で負荷35へ電力を供給する。
以上説明したように、本実施の形態のガスタービン発電装置では、同期発電機4の回転速度が低いときには、励磁機界磁電流Iefを定格負荷時の励磁機界磁電流より小さく一定とすることにより励磁機6の過熱を防止することができる。また、制動抵抗器の抵抗値を予め決めておくことで、同期発電機4の回転速度Nを定格回転速度Nn付近にスムーズに上昇させることができるため、従来のガスタービン発電装置のように制動抵抗器を徐々に切り離していく操作が不要となり、早く加速することができ、始動にかかる時間を短縮することができる。
本発明の実施の形態のガスタービン発電装置の構成を示す接続図。 励磁機界磁電流が一定の場合のガスタービン発電装置の動作を説明する図。 本発明の実施の形態のガスタービン発電装置の動作を説明する図。 従来のガスタービン発電装置の構成を示す接続図。 従来のガスタービン発電装置の動作を説明する図。
符号の説明
1…内燃機関、2…ガスタービン、3…ギヤ、4…同期発電機、5…界磁巻線、6…励磁機、7…励磁機界磁巻線、8,12,45…整流器、10…永久磁石発電機、11…変圧器、19…自動電圧調整器、20…排気通路、21,22…弁、23,24,25,26…制動抵抗器、27…負荷調整器、28,29,30…接触器、31,34,36,43,44…遮断器、32…同期投入装置、33…電力系統、35…負荷、37…ディーゼル発電機、40…回転速度検出センサ、41…回転速度検出器、42…比較器、46…抵抗器。

Claims (1)

  1. 内燃機関から排出される排気ガスによって駆動されるガスタービンと、前記ガスタービンによって駆動される同期発電機と、前記同期発電機を励磁する励磁機と、前記同期発電機の出力電圧を所定値とするために前記励磁機の界磁電流を調整する自動電圧調整器と、前記同期発電機の出力端に接触器を介して接続された複数の制動抵抗器とを備え、前記制動抵抗器の消費電力を調節することによって前記同期発電機の回転速度を調節するようにしたガスタービン発電装置において、一定の直流電圧を発生する直流電圧発生手段および前記直流電圧発生手段と前記励磁機の界磁巻線の間に接続された界磁電流設定抵抗器からなる一定界磁電流供給手段と、前記同期発電機の回転速度を検出する回転速度検出手段と、前記回転速度とあらかじめ設定された設定回転速度とを比較する比較器とを備え、前記同期発電機の定格端子電圧をVgn、前記ガスタービンに排気ガスが供給されることによって前記同期発電機を加速するトルクをTe、前記同期発電機の定格回転角速度をωnとしたとき、前記複数の制動抵抗器の合成抵抗値RをR=Vgn2/(Te×ωn)とし、前記自動電圧調整器と前記一定界磁電流供給手段をそれぞれ互いに逆の動作をする切り替え遮断器を介して前記励磁機の界磁巻線に接続し、前記切り替え遮断器は、前記回転速度が前記設定回転速度より低い時には前記一定界磁電流供給手段を前記励磁機の界磁巻線に接続し、前記回転速度が前記設定回転速度以上の時には前記自動電圧調整器を前記励磁機の界磁巻線に接続することを特徴とするガスタービン発電装置。
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