JP5112188B2 - Retractable seat for vehicle - Google Patents

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Description

本発明は、車両用格納式シートに関する。詳しくは、着座部となるシート本体が車体フロア上の使用位置と該使用位置から移動した格納位置との間を移動可能とされた車両用格納式シートに関する。   The present invention relates to a retractable seat for a vehicle. More particularly, the present invention relates to a retractable seat for a vehicle in which a seat body serving as a seating portion is movable between a use position on a vehicle body floor and a storage position moved from the use position.

従来、車両用シートにおいて、シート本体を車体フロア上の使用位置から車体天井下の格納位置まで跳ね上げて格納できるようになっている構造が知られている。ここで、下記特許文献1には、上述した天井格納式シートの構成が開示されている。この開示では、シート本体が車体天井に対してリンク連結されており、このリンクの回転運動に伴って車体フロア上の使用位置と車体天井下の格納位置との間を移動することのできる構成となっている。   2. Description of the Related Art Conventionally, a structure in which a seat body can be stowed up and stored from a use position on a vehicle body floor to a storage position below the ceiling of the vehicle body is known. Here, the following Patent Document 1 discloses the configuration of the above-described ceiling retractable seat. In this disclosure, the seat body is linked to the vehicle body ceiling, and can be moved between a use position on the vehicle body floor and a storage position below the vehicle body ceiling as the link rotates. It has become.

実開昭58−95335号公報Japanese Utility Model Publication No. 58-95335

しかし、上記開示の従来技術では、シート本体にこれを車体フロアに係合ロックさせるための大掛かりなロック装置が配備されており、このロック装置がシート本体の格納時に嵩張る構成となっている。   However, in the related art disclosed above, a large locking device is provided in the seat body for engaging and locking the seat body with the vehicle body floor, and this locking device is bulky when the seat body is stored.

本発明は、上記した問題を解決するものとして創案されたものであって、本発明が解決しようとする課題は、シート本体に備えられる車体との係合部を、係合に必要な構造を持たせた上で簡素化し、シート本体に小さく収容できるようにすることにある。   The present invention has been devised to solve the above-described problems, and the problem to be solved by the present invention is to provide a structure necessary for engaging an engaging portion with a vehicle body provided in a seat body. The purpose of this is to simplify the structure and make it small enough to be accommodated in the seat body.

上記課題を解決するために、本発明の車両用格納式シートは次の手段をとる。
先ず、第1の発明は、着座部となるシート本体が車体フロア上の使用位置とこの使用位置から移動した格納位置との間を移動可能とされた車両用格納式シートである。シート本体には、シート本体が使用位置或いは格納位置に移動した際に、その移動先の位置に設けられた受止具に受け止められて係合する棒状の係合部が設けられている。係合部は、シート本体に棒形状の長手方向に出し入れ可能となるように設けられている。この係合部は、受止具に受け止められて係合した状態では、シート本体の自重に伴う重力負荷が、受止具に受け止められた状態を維持する方向に作用するように、受止具に受け止められる向きが設定されている。
In order to solve the above problems, the retractable seat for a vehicle of the present invention takes the following means.
First, a first invention is a retractable seat for a vehicle in which a seat body serving as a seating portion is movable between a use position on a vehicle body floor and a storage position moved from the use position. The seat body is provided with a rod-shaped engaging portion that is received and engaged by a receiving tool provided at the position of the movement destination when the seat body moves to the use position or the storage position. The engaging portion is provided so as to be able to be taken in and out of the sheet main body in the longitudinal direction of the bar shape. In a state where the engaging portion is received and engaged with the receiving device, the gravity load due to the weight of the seat body acts in a direction to maintain the state received by the receiving device. The direction that can be received is set.

この第1の発明によれば、シート本体に設けられた棒状の係合部は、受止具に受け止められた状態では、シート本体の自重に伴う重力作用によって常に受止具に受け止められた状態を維持する方向に作用力を受ける。したがって、この重量物の重力作用によって、係合部に対して受止具に対する抜け止め用のロック構造を持たせなくてもシート本体を車体に係合させた状態に保持することができるため、係合部を棒状にした簡素な構成とすることができる。そして、この棒状の係合部をシート本体に長手方向に出し入れ可能に設けたことにより、係合部を係合に必要な構造を持たせた上で簡素化し、シート本体に小さく収容できるようにすることができる。   According to the first aspect of the present invention, the rod-shaped engaging portion provided in the seat body is always received by the catcher due to the gravitational action associated with the weight of the seat body in the state of being received by the catcher. It receives an acting force in the direction of maintaining Therefore, the gravitational action of the heavy load can keep the seat body engaged with the vehicle body without having to have a locking structure for preventing the engaging portion from being pulled out from the receiving device. It can be set as the simple structure which made the engaging part the rod shape. The rod-like engagement portion is provided in the seat body so that it can be inserted and removed in the longitudinal direction, so that the engagement portion can be simplified while being provided with a structure necessary for engagement so that the seat body can be accommodated in a small size. can do.

次に、第2の発明は、上述した第1の発明において、シート本体に設けられた棒状の係合部は、車体フロア上の使用位置で受止具と係合し、シート本体が格納位置に移動した状態時には、シート本体に引き込まれた状態として保持されるようになっている。   Next, according to a second aspect, in the first aspect described above, the rod-shaped engaging portion provided on the seat body is engaged with the receiving member at the use position on the vehicle body floor, and the seat body is in the retracted position. When moved to the position, it is held as being pulled into the seat body.

この第2の発明によれば、車体フロア上の使用位置で係合部と係合する受止具は、係合部を受け止めるだけの簡素な構成とされる。したがって、シート本体を格納移動させた際に、車体フロア上の使用位置スペースを広く空けることができる。また、シート本体に設けられる棒状の係合部もシート本体に小さくに収容されるため、シート本体を格納位置に小さくに格納することができる。   According to the second aspect of the invention, the receiving device that engages with the engaging portion at the use position on the vehicle body floor has a simple configuration that only receives the engaging portion. Therefore, when the seat body is retracted, the use position space on the vehicle body floor can be widened. In addition, since the rod-shaped engaging portion provided in the seat body is also accommodated in the seat body in a small size, the seat body can be stored in a small position at the storage position.

次に、第3の発明は、上述した第1又は第2の発明において、係合部は、シート本体から垂下方向に出し入れされる構成となっている。受止具は、係合部の棒形状の動きを横方側から受け止める構成となっている。シート本体は、リンク部材によって車体天井に回転可能に連結されており、車体フロア上の使用位置と車体天井下の格納位置との間を移動できるようになっている。係合部は、シート本体が車体フロア上の使用位置に落とし込まれる回転移動によって受止具に受け止められる。   Next, according to a third aspect, in the first or second aspect described above, the engaging portion is configured to be taken in and out from the seat body in the hanging direction. The receiver is configured to receive the rod-shaped movement of the engaging portion from the lateral side. The seat body is rotatably connected to the vehicle body ceiling by a link member, and can move between a use position on the vehicle body floor and a storage position below the vehicle body ceiling. The engaging portion is received by the receiving member by the rotational movement in which the seat body is dropped to the use position on the vehicle body floor.

この第3の発明によれば、係合部は、シート本体が車体天井下の格納位置から車体フロア上の使用位置に向けて振り子状に落とし込まれる動きによって受止具に受け止められる。すなわち、係合部は、上述したシート本体の重力方向の移動に伴って受止具に受け止められることとなり、シート本体の自重をその移動先の位置で係合部と受止具との係合構造によって受け止める構成を具現化することができる。   According to the third aspect of the invention, the engaging portion is received by the receiving member by the movement in which the seat body is dropped in a pendulum shape from the storage position under the ceiling of the vehicle body toward the use position on the vehicle body floor. In other words, the engaging portion is received by the catcher as the seat body moves in the direction of gravity as described above, and the weight of the seat body is engaged with the catching portion and the catcher at the position of the movement destination. A structure that is received by the structure can be realized.

以下に、本発明を実施するための最良の形態の実施例について図面を用いて説明する。   Embodiments of the best mode for carrying out the present invention will be described below with reference to the drawings.

始めに、実施例1の車両用格納式シートの構成について、図1〜図5を用いて説明する。ここで、図1には、本実施例の車両用格納式シートの概略構成が示されている。この車両用格納式シートは、車両の最後部側座席として配設されており、着座部となるシート本体1を車体フロアF上の使用位置から車体天井C下の格納位置まで持ち上げて格納できるように構成されている。   First, the configuration of the retractable seat for a vehicle according to the first embodiment will be described with reference to FIGS. Here, FIG. 1 shows a schematic configuration of the vehicle retractable seat of the present embodiment. The retractable seat for a vehicle is arranged as a rearmost seat of the vehicle so that the seat body 1 serving as a seating portion can be lifted and stored from a use position on the vehicle body floor F to a storage position below the vehicle body ceiling C. It is configured.

このシート本体1は、背凭れとなるシートバック2と、着座部となるシートクッション3と、頭受けとなるヘッドレスト4と、を有する。ここで、シートクッション3は、その左右両側の後端部が、リクライニング装置5によってシートバック2の下端部に起倒回転可能にヒンジ連結されている。ここで、リクライニング装置5は、シートクッション3をシートバック2の前方側に倒し込む動作によって、その内部に設けられたロック機構がロック作動して、シートクッション3の回転姿勢をその倒し込んだ回転位置にロックできるようになっている。   The seat body 1 includes a seat back 2 that serves as a backrest, a seat cushion 3 that serves as a seating portion, and a headrest 4 that serves as a headrest. Here, the rear end portions of the left and right sides of the seat cushion 3 are hinged to the lower end portion of the seat back 2 by a reclining device 5 so as to be able to rotate upside down. Here, in the reclining device 5, when the seat cushion 3 is tilted toward the front side of the seat back 2, the lock mechanism provided therein locks, and the rotation posture of the seat cushion 3 is tilted down. It can be locked in position.

そして、このシートクッション3の回転ロック状態は、シートバック2の背面部に設けられた操作レバー9を操作者Pが後方側に倒し込む操作を行うことによって解除される。ここで、操作レバー9は、その下端部が連結軸9aによってシートバック3の背面部に起倒回転可能にヒンジ連結されて設けられている。そして、この操作レバー9の倒し込み操作により、シートクッション3は、シートバック2との間に掛着された図示しない附勢ばねの附勢力によって、リクライニング装置5の回転中心軸5aのまわりに後方側に起こし上げられて、シートバック2の前面部に畳み込まれた姿勢となって保持される。   Then, the rotation lock state of the seat cushion 3 is released when the operator P performs an operation of tilting the operation lever 9 provided on the back portion of the seat back 2 backward. Here, the lower end portion of the operation lever 9 is hingedly connected to the rear portion of the seat back 3 by a connecting shaft 9a so as to be able to rotate upside down. Then, by the operation of tilting down the operation lever 9, the seat cushion 3 is moved rearward around the rotation center shaft 5a of the reclining device 5 by the urging force of the urging spring (not shown) hooked between the seat back 2 and the seat back 2. It is raised to the side and held in a posture folded into the front portion of the seat back 2.

ところで、上述したシート本体1は、シートバック2の両肩口に一体的に連結された左右一対のリンク部材6によって、車体天井Cに回転可能にリンク連結されている。これにより、シート本体1は、リンク部材6が車体天井Cとの連結点(連結軸6a)を中心に回転する運動に伴って、車体フロアF上の使用位置と車体天井C下の格納位置との間を移動できるようになっている。   By the way, the seat body 1 described above is rotatably linked to the vehicle body ceiling C by a pair of left and right link members 6 integrally connected to both shoulder openings of the seat back 2. As a result, the seat body 1 is moved between the usage position on the vehicle body floor F and the storage position below the vehicle body ceiling C as the link member 6 rotates around the connection point (connection shaft 6a) with the vehicle body ceiling C. You can move between.

ここで、シート本体1は、常時は、シートバック2の下端部から垂下方向に突出して設けられたロッド7を、車体フロアF上に設置された受止具Bに係合させることによって、車体フロアF上の使用位置に保持されている。ここで、ロッド7が本発明の係合部に相当する。このロッド7は、図3に示されるように、金属製の真っ直ぐに延びる丸棒部材によって形成されており、その下端部に、周縁部がフランジ状に広がった形状の掛部7aが形成されている。   Here, the seat body 1 is normally engaged by engaging a rod 7 provided projecting downward from the lower end portion of the seat back 2 with a receiving device B installed on the vehicle body floor F. It is held at the use position on the floor F. Here, the rod 7 corresponds to the engaging portion of the present invention. As shown in FIG. 3, the rod 7 is formed of a metal round bar member, and a hook portion 7 a having a shape in which a peripheral edge spreads in a flange shape is formed at a lower end portion of the rod 7. Yes.

一方、受止具Bは、金属板によって形成されており、上述したロッド7を横方側から受け入れることのできる受入口Baを有して形成されている。ここで、受止具Bは、図2に示されるように、シート本体1が車体天井C下の格納位置から車体フロアF上の使用位置に向けて振り子状に落とし込まれる動きを、ロッド7を車両前方側(横方側)から受入口Baの口内に受け入れて側面に当接させて受け止めるようになっている。   On the other hand, the receiving tool B is formed of a metal plate and has a receiving port Ba that can receive the above-described rod 7 from the lateral side. Here, as shown in FIG. 2, the receiver B moves the rod 7 in such a manner that the seat body 1 is dropped in a pendulum shape from the storage position below the vehicle body ceiling C toward the use position on the vehicle body floor F. Is received in the mouth of the receiving port Ba from the front side (lateral side) of the vehicle and is received by being brought into contact with the side surface.

詳しくは、受止具Bは、その受入口Baの口内にロッド7を横方側から受け入れることにより、ロッド7の下端部に形成された掛部7aを、天板の下部側空間に位置させた状態としてロッド7を受け入れる。これにより、ロッド7は、その掛部7aを受止具Bの天板と対面させた状態として、受入口Baから上方側には抜き外されることのない状態として受止具Bに係合するようになっている。ここで、上述したロッド7が受止具Bに受け止められて係止する位置は、シート本体1が重力作用によって回転していく途中の回転位置、詳しくはシートバック2が後傾した姿勢状態となって保持される角度位置に設定されている。   Specifically, the receiving device B receives the rod 7 from the lateral side in the mouth of the receiving port Ba, thereby positioning the hook 7a formed at the lower end of the rod 7 in the lower space of the top plate. The rod 7 is received as it is. As a result, the rod 7 is engaged with the catching tool B in a state where the hook 7a faces the top plate of the catching tool B and is not removed upward from the receiving port Ba. It is supposed to be. Here, the position where the rod 7 described above is received and locked by the receiving device B is a rotational position in the middle of the rotation of the seat body 1 due to the gravitational action, specifically, a posture state in which the seat back 2 is tilted backward. It is set to the angular position that is held.

したがって、ロッド7が受止具Bに受け止められて係合状態となることにより、このロッド7には、シート本体1にかかる重力負荷によって、常に受止具Bに押し当てられる係合方向に作用力がかけられる状態となる。これにより、ロッド7は、上記したシート本体1の自重作用によって、受止具Bに係合した状態として常に安定して保持されるようになっている。ところで、上述したロッド7は、シートバック2の下端部から延出して設けられているが、シート本体1の格納移動に伴って、シートバック2の内部に収容されるように構成されている。   Therefore, when the rod 7 is received by the receiving device B and is engaged, the rod 7 acts in an engaging direction that is always pressed against the receiving device B by the gravity load applied to the seat body 1. It will be in a state where force can be applied. As a result, the rod 7 is always stably held in a state of being engaged with the catching tool B by the weight of the seat body 1 described above. By the way, the rod 7 described above is provided so as to extend from the lower end portion of the seat back 2, and is configured to be accommodated inside the seat back 2 as the seat main body 1 is retracted.

具体的には、図4に示されるように、ロッド7は、シートバック2に対して長手方向に移動可能となるように支えられており、常時はシートバック2との間に掛着されたプッシュバネ7bの附勢力によって、シートバック2の下端部から突出する移動方向に附勢されている。ここで、ロッド7は、その外周形状の一部に凹状の切欠溝7cが形成されており、この切欠溝7c内にストッパ7dが入り込むことによって、その突出方向の移動が規制されるようになっている。   Specifically, as shown in FIG. 4, the rod 7 is supported so as to be movable in the longitudinal direction with respect to the seat back 2, and is normally hooked between the seat back 2. The push spring 7b is urged in the moving direction protruding from the lower end portion of the seat back 2 by the urging force of the push spring 7b. Here, the rod 7 is formed with a concave notch groove 7c in a part of the outer peripheral shape thereof, and the stopper 7d enters the notch groove 7c so that the movement in the protruding direction is restricted. ing.

ここで、ストッパ7dは、常時はシートバック2との間に掛着された附勢バネdsの附勢力によって、切欠溝7c内に入り込む移動方向に附勢されている。これにより、ストッパ7dは、ロッド7の移動によって切欠溝7cが移動先の位置に位置合わせされることにより、附勢によって切欠溝7c内に入り込んでロッド7の突出移動を規制するようになっている。このストッパ7dは、ケーブル9bを介して前述したシートバック2の背面部に設けられた操作レバー9と連結されており、操作者Pが操作レバー9をシートバック2の後方側に倒し込む操作を行うことによって、ケーブル9bによって牽引操作されて、切欠溝7cから外されるようになっている。   Here, the stopper 7d is normally urged in the moving direction to enter the notch groove 7c by the urging force of the urging spring ds hooked between the stopper 7d and the seat back 2. As a result, the stopper 7d moves into the notch groove 7c by the urging by restricting the protruding movement of the rod 7 by aligning the notch groove 7c with the movement destination position by the movement of the rod 7. Yes. The stopper 7d is connected to the operation lever 9 provided on the back surface portion of the seat back 2 through the cable 9b, and the operator P performs an operation of tilting the operation lever 9 to the rear side of the seat back 2. By doing so, it is pulled by the cable 9b and removed from the notch groove 7c.

また、ロッド7は、その図示上方側の端部が、シートバック2に回転可能に設けられた操作リンク7eの図示右方側の一端と連結されている。この操作リンク7eは、そのロッド7との連結端部に、リンク長方向に延びる長孔が形成されており、この長孔内にロッド7に設けられたピンがスライド可能に嵌め込まれることによって、その回転運動に伴ってロッド7を長手方向に移動操作できるようになっている。   Further, the rod 7 is connected at its upper end in the figure to one end on the right side in the figure of an operation link 7e provided rotatably on the seat back 2. The operation link 7e is formed with a long hole extending in the link length direction at the connecting end with the rod 7, and a pin provided on the rod 7 is slidably fitted into the long hole. The rod 7 can be moved in the longitudinal direction along with the rotational movement.

そして、上述した操作リンク7eの図示左方側の他端には、ケーブル6bの端部が掛着されている。このケーブル6bは、図1に示されるように、その他端が車体天井Cに掛着されており、図2に示されるように、シート本体1の格納移動に伴って、その車体天井Cに繋がれた端部側を基点に牽引操作されるようになっている。ここで、ケーブル6bは、その全長に遊びの長さが設定されており、図4に示されるように、ロッド7がプッシュバネ7bの附勢力によってシートバック2の下端部から突出した状態となることにより、操作リンク7eにより牽引操作されて緊張状態となるようになっている。   The end of the cable 6b is hooked to the other end on the left side of the operation link 7e described above. As shown in FIG. 1, the other end of the cable 6b is hooked on the vehicle body ceiling C. As shown in FIG. 2, the cable 6b is connected to the vehicle body ceiling C as the seat body 1 is retracted. It is designed to be pulled from the end side. Here, the length of play is set to the full length of the cable 6b, and as shown in FIG. 4, the rod 7 protrudes from the lower end portion of the seat back 2 by the urging force of the push spring 7b. As a result, the tow operation is performed by the operation link 7e and a tension state is established.

したがって、図1に示されるように、シート本体1が車体フロアF上の使用位置にある状態でロッド7が突出した状態では、ケーブル6bは緊張した状態となって保持されている。そして、この状態から、図2に示されるようにシート本体1を車体天井C下に向けて格納移動させることにより、ケーブル6bが車体天井Cとの連結点を基点に牽引操作されて、操作リンク7eが図示反時計回り方向に回転操作されることによりロッド7がシートバック2の内部に引き込み操作される。そして、このロッド7の移動により、図5に示されるように、切欠溝7cがストッパ7dの移動先の位置まで上昇移動した状態となる。   Therefore, as shown in FIG. 1, the cable 6 b is held in a tensioned state when the rod 7 protrudes in a state where the seat body 1 is in the use position on the vehicle body floor F. Then, from this state, as shown in FIG. 2, the seat body 1 is retracted and moved toward the bottom of the vehicle body ceiling C, so that the cable 6b is pulled by the connection point with the vehicle body ceiling C as a base point, and the operation link The rod 7 is pulled into the seat back 2 by rotating the counterclockwise 7e counterclockwise. As a result of the movement of the rod 7, as shown in FIG. 5, the cutout groove 7c is moved up to the position to which the stopper 7d is moved.

したがって、シート本体1を格納移動させた後に操作レバー9を操作前の位置に戻すことにより、ストッパ7dが附勢バネdsの附勢力によってロッド7の切欠溝7c内に入り込み、ロッド7の突出移動が規制された状態として保持される。そして、図2に示されるように、次に、シート本体1を格納位置から車体フロアF上の使用位置に戻すために、操作レバー9を再び倒し込み操作することにより、図4に示されるように、ストッパ7dが切欠溝7cとの係合状態から外される。   Accordingly, by returning the operation lever 9 to the position before the operation after the seat body 1 is retracted, the stopper 7d enters the notch groove 7c of the rod 7 by the urging force of the urging spring ds, and the rod 7 protrudes and moves. Is maintained as a regulated state. Then, as shown in FIG. 2, the operation lever 9 is again tilted to return the seat body 1 from the retracted position to the use position on the vehicle body floor F, as shown in FIG. In addition, the stopper 7d is released from the engaged state with the notch groove 7c.

これにより、ストッパ7dによるロッド7の移動規制状態が解除されるため、シート本体1を車体フロアF上に落とし込む移動操作に伴って、ロッド7がプッシュバネ7bの附勢によって移動して突出した状態となる。   Accordingly, the movement restriction state of the rod 7 by the stopper 7d is released, so that the rod 7 is moved and protruded by the urging of the push spring 7b in accordance with the movement operation for dropping the seat body 1 onto the vehicle body floor F. It becomes.

ところで、前述したシート本体1の格納移動は、図2に示されるように、シートバック2の左右両側の下端部に設けられた天井ロック装置8が、車体天井C下に設置された対応する天井ストライカSにそれぞれ押し付けられて係合ロックすることによって止められて保持される。ここで、天井ロック装置8は、常時はロック可能状態とされており、シート本体1の格納移動に伴って天井ストライカSに押し込まれる動きによって、図示しないフックが内部から押し出されて天井ストライカSに掛着ロックするようになっている。   By the way, the storage movement of the seat main body 1 described above corresponds to the corresponding ceiling in which the ceiling lock devices 8 provided at the lower left and right ends of the seat back 2 are installed below the vehicle body ceiling C, as shown in FIG. Each striker S is pressed and held by engaging and locking. Here, the ceiling lock device 8 is normally in a lockable state, and a hook (not shown) is pushed out from the inside by the movement of being pushed into the ceiling striker S as the seat body 1 is retracted, and is thus applied to the ceiling striker S. It is designed to lock.

なお、上述したシート本体1の格納移動は、リクライニング装置5の回転留め状態を解除してシートクッション3が中心軸5aのまわりに後方側に起こし上げられてシートバック2の前面部に畳み込まれた姿勢とされた状態で行われるようになっている。そして、上述した天井ロック装置8が天井ストライカSに掛着したロック状態は、前述したシートバック2の背面部に設けられた操作レバー9を後方側に倒し込む操作によって、一斉に解除操作されるようになっている。   Note that the retracting movement of the seat main body 1 described above cancels the rotation-retained state of the reclining device 5 and the seat cushion 3 is raised up around the central axis 5a and folded into the front portion of the seat back 2. It is to be performed in a state that is in the posture. The locked state in which the above-described ceiling lock device 8 is hooked on the ceiling striker S is simultaneously released by the operation of tilting the operation lever 9 provided on the back portion of the seat back 2 to the rear side. It is like that.

このように、本実施例の車両用格納式シートによれば、シート本体1に設けられた棒状のロッド7は、受止具Bに受け止められた状態では、シート本体1の自重に伴う重力作用によって常に受止具Bに受け止められた状態を維持する方向に作用力を受ける。したがって、この重量物の重力作用によって、ロッド7に対して受止具Bに対する抜け止め用のロック構造を持たせなくてもシート本体1を車体フロアFに係合させた状態に保持することができるため、ロッド7を棒状にした簡素な構成とすることができる。そして、この棒状のロッド7をシート本体1に長手方向に出し入れ可能に設けたことにより、ロッド7を係合に必要な構造を持たせた上で簡素化し、シート本体1に車体天井C下に小さく収容できるようにすることができる。   As described above, according to the retractable seat for a vehicle of the present embodiment, the rod-like rod 7 provided on the seat body 1 is gravitational action due to the weight of the seat body 1 in the state where the rod-like rod 7 is received by the catcher B. Therefore, an acting force is always received in a direction to maintain the state received by the receiving device B. Therefore, the gravitational action of the heavy object can keep the seat body 1 engaged with the vehicle body floor F without the rod 7 having a locking structure for preventing the retainer B from coming off. Therefore, a simple configuration in which the rod 7 is shaped like a rod can be obtained. The rod-shaped rod 7 is provided in the seat body 1 so as to be able to be inserted and removed in the longitudinal direction, so that the rod 7 is simplified while having a structure necessary for engagement. It can be made small.

また、車体フロアF上の使用位置でロッド7と係合する受止具Bは、ロッド7を受け止めるだけの簡素な構成とされる。したがって、シート本体1を格納移動させた際に、車体フロアF上の使用位置スペースを広く空けることができる。また、シート本体1に設けられる棒状のロッド7も、シート本体1の格納時にシート本体1に小さくに収容されるため、シート本体1を格納位置に小さくに格納することができる。   Further, the receiving device B that engages with the rod 7 at the use position on the vehicle body floor F has a simple configuration that only receives the rod 7. Therefore, when the seat body 1 is retracted and moved, the use position space on the vehicle body floor F can be widened. Further, since the rod-like rod 7 provided in the sheet main body 1 is also accommodated in the sheet main body 1 small when the sheet main body 1 is stored, the sheet main body 1 can be stored small in the storage position.

以上、本発明の実施形態を一つの実施例について説明したが、本発明は上記実施例のほか各種の形態で実施できるものである。例えば、図6に示されるように、シート本体1が移動リンク10によって、車体フロアF上から段差状に凹んだ凹部内に振り子状に移動操作されて格納されるタイプにも、本発明の構成を適用することができる。具体的には、この格納式シートは、本発明の係合部に相当するロッド7が、上記実施例で示したものと同じように、シートバック2の下端部に出し入れ可能に設けられており、シート本体1の凹部内への格納移動に伴ってロッド7が突出操作されて、その先端側に形成された掛部7aが車体フロアF上に設けられた受止具Bに受け止められて係合する構成となっている。   Although the embodiment of the present invention has been described with respect to one example, the present invention can be implemented in various forms in addition to the above-described example. For example, as shown in FIG. 6, the seat main body 1 is also moved and stored in a pendulum-like manner in a recess recessed from the vehicle body floor F in a step shape by the moving link 10. Can be applied. Specifically, in this retractable seat, the rod 7 corresponding to the engaging portion of the present invention is provided so that it can be inserted into and removed from the lower end portion of the seat back 2 in the same manner as shown in the above embodiment. As the seat body 1 is retracted into the recess, the rod 7 is operated to protrude, and the hook 7a formed on the front end side of the rod 7 is received by the receiving tool B provided on the vehicle body floor F. It is the composition which matches.

また、図7〜図8に示されるように、シート本体1が回転ヒンジHによって車体に対して起倒回転可能にヒンジ連結されて、シート本体1が車体側方に跳ね上げられて格納されるタイプにも、本発明の構成を適用することができる。具体的には、この格納式シートは、通常時シート本体1を車体フロアFに対して支持する支持板20が、シートクッション3の底面部に振り子状に起倒回転可能となるようにヒンジ連結されており、シート本体1の格納移動に伴ってシートクッション3の底面部に畳み込み操作されるようになっている。   Further, as shown in FIGS. 7 to 8, the seat body 1 is hinged to the vehicle body by the rotation hinge H so that the seat body 1 can be rotated upside down, and the seat body 1 is flipped up to the side of the vehicle body and stored. The configuration of the present invention can also be applied to types. Specifically, this retractable seat is hinged so that the support plate 20 that normally supports the seat body 1 with respect to the vehicle body floor F can be rotated in a pendulum manner on the bottom surface of the seat cushion 3. As the seat body 1 is retracted, the seat body 3 is folded into the bottom portion.

そして、本発明の係合部に相当するロッド7は、この支持板20の下端部に出し入れ可能な状態に設けられており、支持板20が振り子状に車体フロアFに向けて展開回転する動きに伴って突出移動して、その先端部に形成された掛部7aを車体フロアFに設置された受止具Bに係合させる構成となっている。したがって、この場合にも、ロッド7が受止具Bに受け止められて係合した状態では、シート本体1の自重に伴う重力作用は、ロッド7が受止具Bに受け止められた状態を維持する方向に作用することとなる。   The rod 7 corresponding to the engaging portion of the present invention is provided in a state where it can be taken in and out of the lower end portion of the support plate 20, and the support plate 20 moves to rotate and expand toward the vehicle body floor F in a pendulum shape. Accordingly, the hook 7a formed at the front end is engaged with the catcher B installed on the vehicle body floor F. Therefore, also in this case, in a state where the rod 7 is received by and engaged with the receiving device B, the gravity action due to the weight of the seat body 1 maintains the state where the rod 7 is received by the receiving device B. Will act in the direction.

実施例1の車両用格納式シートの概略を表した側面図である。1 is a side view illustrating an outline of a retractable seat for a vehicle according to Embodiment 1. FIG. シート本体を車体天井下に格納した状態を表した側面図である。It is a side view showing the state where the seat body was stored under the ceiling of the vehicle body. シート本体の車体フロアに対する係合構造を拡大して表した斜視図である。It is the perspective view which expanded and represented the engagement structure with respect to the vehicle body floor of a seat main body. ロッドの押し出し構造を表した模式図である。It is the schematic diagram showing the extrusion structure of the rod. ロッドの引き入れ構造を表した模式図である。It is the schematic diagram showing the drawing-in structure of the rod. 車両用格納式シートの変形実施例を表した模式図である。It is the schematic diagram showing the modification example of the retractable seat for vehicles. 車両用格納式シートの他の変形実施例を表した模式図である。It is the schematic diagram showing the other modified Example of the retractable sheet | seat for vehicles. 図7のシート本体が車体側方に跳ね上げられて格納された状態を表した模式図である。FIG. 8 is a schematic diagram illustrating a state in which the seat body of FIG. 7 is flipped up and stored in the side of the vehicle body.

符号の説明Explanation of symbols

1 シート本体
2 シートバック
3 シートクッション
4 ヘッドレスト
5 リクライニング装置
5a 中心軸
6 リンク部材
6a 連結軸
6b ケーブル
7 ロッド(係合部)
7a 掛部
7b プッシュバネ
7c 切欠溝
7d ストッパ
ds 附勢バネ
7e 操作リンク
8 天井ロック装置
9 操作レバー
9a 連結軸
9b ケーブル
F 車体フロア
C 車体天井
S 天井ストライカ
P 操作者
B 受止具
Ba 受入口
10 移動リンク
20 支持板
H 回転ヒンジ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Seat main body 2 Seat back 3 Seat cushion 4 Headrest 5 Reclining device 5a Center shaft 6 Link member 6a Connection shaft 6b Cable 7 Rod (engagement part)
7a Hanging portion 7b Push spring 7c Notch groove 7d Stopper ds Energizing spring 7e Operation link 8 Ceiling lock device 9 Operation lever 9a Connection shaft 9b Cable F Vehicle body floor C Vehicle body ceiling S Ceiling striker P Operator B Stopper Ba Receptor 10 Moving link 20 Support plate H Rotating hinge

Claims (3)

着座部となるシート本体が車体フロア上の使用位置と該使用位置から移動した格納位置との間を移動可能とされた車両用格納式シートであって、
前記シート本体には該シート本体が使用位置或いは格納位置に移動した際にその移動先の位置に設けられた受止具に受け止められて係合する棒状の係合部が設けられており、
該係合部は前記シート本体に棒形状の長手方向に出し入れ可能となるように設けられており、該係合部は前記受止具に受け止められて係合した状態では前記シート本体の自重に伴う重力負荷が前記受止具に受け止められた状態を維持する方向に作用するように該受止具に受け止められる向きが設定されていることを特徴とする車両用格納式シート。
A seat body for a vehicle, wherein the seat body serving as a seating portion is movable between a use position on the vehicle body floor and a storage position moved from the use position;
The seat body is provided with a rod-like engaging portion that is received and engaged by a receiving tool provided at a position of the movement destination when the seat body is moved to a use position or a storage position.
The engaging portion is provided so that it can be inserted into and removed from the seat body in the longitudinal direction of the rod shape. The engaging portion is received by the receiving device and engaged with its own weight in the engaged state. A retractable seat for a vehicle, wherein a direction in which the gravitational load is received by the receiving device is set so as to act in a direction to maintain the state in which the gravity load is received by the receiving device.
請求項1に記載の車両用格納式シートであって、
前記シート本体に設けられた棒状の係合部は車体フロア上の使用位置で前記受止具と係合し、前記シート本体が格納位置に移動した状態時には該シート本体に引き込まれた状態として保持されるようになっていることを特徴とする車両用格納式シート。
The retractable seat for a vehicle according to claim 1,
A rod-like engagement portion provided on the seat body engages with the catch at the use position on the vehicle body floor, and is held in a state of being pulled into the seat body when the seat body is moved to the retracted position. A retractable seat for a vehicle, characterized by being adapted.
請求項1又は請求項2に記載の車両用格納式シートであって、
前記係合部は前記シート本体から垂下方向に出し入れされる構成となっており、前記受止具は前記係合部の棒形状の動きを横方側から受け止める構成となっており、前記シート本体はリンク部材によって車体天井に回転可能に連結されて車体フロア上の使用位置と車体天井下の格納位置との間を移動できるようになっており、前記係合部は前記シート本体が車体フロア上の使用位置に落とし込まれる回転移動によって前記受止具に受け止められることを特徴とする車両用格納式シート。
The retractable seat for a vehicle according to claim 1 or 2,
The engaging portion is configured to be taken in and out from the seat body in the hanging direction, and the receiving device is configured to receive a rod-shaped movement of the engaging portion from a lateral side, and the seat body The link member is rotatably connected to the ceiling of the vehicle body so that it can move between a use position on the vehicle body floor and a storage position below the vehicle body ceiling. A retractable seat for a vehicle, wherein the retractable seat is received by the receiving device by a rotational movement dropped into the use position.
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